生活

「德国之翼」空难的150名死难者的家属，个个伤心欲绝，副机师卢比茨的爸爸更是加倍伤心，不止为爱儿死去心痛，更为儿子被指是空难罪魁祸首自责。 法国阿尔卑斯山区坠机现场附近的普拉德奥特布莱翁镇（Prads-Haute-Bleone），上周四为空难家属举行悼念仪式。镇长巴尔托利尼前天说，他在仪式见到卢比茨的爸爸，「他悲痛欲绝，把惨剧责任都放在自己肩上，丧子外更为儿子可能是祸首完全心碎」。 难属促航空公司增透明度 英国死难者布拉姆利的父亲（图），前天则呼吁航空公司多关注机师状况，「我相信航空公司应加强透明度，机师亦应得到妥善照顾。我们把自己和孩子的性命，都交託给他们手上。」 他又指卢比茨出于甚么动机，并不重要，最重要是这种惨剧不应再发生，永不忘却他的儿子和其他机上死难者。

    　　一位旅居温哥华的新加坡华人昨日在温市中心举办李光耀追思会，约140名市民参与，共同悼念这位建国总理。市民们扶老携幼，还有人臂缠黑纱，他们共同观看李光耀事迹影片，留下哀思悼文，送「新加坡国父」最后一程。   　　追思会组织者刘备是一位自由摄影师，去年才旅居温哥华。听到李光耀逝世的消息，她感到非常震惊及难过，但因有事在身，不能回新加坡送他最后一程，感到非常遗憾。于是在网络搜索，发现温哥华并无悼念活动，遂以个人名义，自费租场地，组织追思会，并于脸书(Facebook)发布消息，得到140名新加坡裔市民响应及参与。   　　有志愿者帮她下载及制作了长达一小时的李光耀生平及安葬仪式纪念影片，让参加追思会的人士共同观看。现场还提供一本悼念留言册，市民可以写下追思语录，活动结束后将送至新加坡驻温哥华总领馆保存。 　　下午4时许，到场市民共同默哀一分钟，现场气氛庄严肃穆。 　　臂缠黑纱的苏俊杰昨日情绪激动，一度哽咽。他表示，自己对李光耀的尊敬超越自己的父辈。昨日他在留言册上写下：「星光照耀，永垂不朽，艰苦卓绝，无出其右。」他称李光耀是「汪洋中的一条船」，正是他艰苦卓绝的努力，才有新加坡的今天。而李光耀言出必行、以身作则的风范，也为他个人作出了榜样。他说自己未能在现实中见李光耀一面，所能做的就是参加追思会。 　　在温就职工程师的市民华辉昨日也与朋友相约来为李光耀送行。他表示，自己3岁由马来西亚移居新加坡，虽然不算道地新加坡人，但大部分教育都在新加坡完成。他非常感谢李光耀建立了先进的教育系统，令国民无论贫富都有均等的教育机会，只要用功读书，每个人都可以有好的发展，令自己受益良多。 　　温哥华新加坡俱乐部(Vancouver Singapore Club)前任会长陈蝶说，李光耀牺牲自己个人生活，全部心思都用来保护国民，发展国家，也许有人不理解他的强势，但没有李光耀，就没今天的新加坡。 　　林先生昨日一家四口一起参加了追思会。他表示，自己也是在李光耀逝世后才了解他更多的事迹，他毕生奉献给国家的精神令人感动。林先生说，虽然两个孩子还很小，但毕竟是新加坡人，希望通过追思活动，令他们了解这位建国总理。  

  　　受暖冬天气影响，温哥华山区积雪不稳定，加拿大雪崩中心28日发出警告，海天走廊（Sea to Sky）一带到南部海岸山区有发生雪崩的可能，提醒周末计画前往这些地区的民众小心谨慎。   　　该中心通告服务经理柯拉森（Karl Klassen）表示，冬季反常的温暖气候，使得山区积雪情况不稳定，也让环境变得复杂且难以预知，非常容易因人为因素触发雪崩意外。 　　雪崩警报覆盖区域主要包括，温哥华到惠斯勒黑梳山（Whistler-Blackcomb）滑雪场的海天走廊一带，以及部分内陆地区，并向北部内陆地区延伸。 　　柯拉森提醒所有计画本周末前往边远山区的民众做好准备，携带适当的安全器具，并且尽量待在地形简单、山坡坡度较小的区域活动。  

　　根据加拿大统计局资料，全国有8%成人和5%儿童面临食物来源缺保障问题，无法获得足够食物及所需营养。   　　大温食物银行(Greater Vancouver)的托迪(Kay Thody)表示，对这些数字不会感到意外，这也是他们早已意识到的问题，认为有必要展开更全面探讨，寻找解决部分人乏食饥饿的方案。   　　她指出，目前食物银行已与多个地方农场建立合作关系，通过一些简单的合作项目已经能大量增加可获得的新鲜蔬果等食物，为依赖食物银行服务的民众提供更多健康食品和所需营养。 　　托迪强调，造成部分民众出现食物无保障问题的原因有很多，目前也没有一套有效的解决方案，不过许多机构都已经采取各式措施来缓和问题，未来需要继续保持合作。 　　数据显示，大温食物银行每周为2万8000人提供服务，其中26%是儿童，长者占18%。从2011年至2012年，全国超过百万个家庭面临食物无保障问题，能获得的食品数量和质量都非常有限。  

  　　加拿大短跑选手Daundre Barnaby在本周在加勒比海St.Kitts近海游泳时不幸溺毙，据官方表示。 　　据了解，现年24岁的Barnaby在事发时与队友在加勒比海进行训练，并在训练完毕后前往海滩游玩。 　　Barnaby是加拿大400米短跑的好手，在2012年伦敦奥运中代表加拿大出席竞赛。他塬本来自牙买加，但在2012年成为加拿大公民，并住在安省Brampton市。  

  【温哥华天空记者编译】   Hastings Park Market at the PNE 活动时间： 3月29日， 4月5日， 4月12日， 4月19日， 4月26日上午10点－下午两点 活动地点： Hastings Skatepark, Vancouver, BC 商品种类包括：烘烤糕点／水果／鸡蛋／蔬菜／蜂蜜／海鲜类／牛肉／鸡肉／衣服／工艺品／糖果／饮品／健康食品／糖浆／厨房用品／坚果类等 摊位地图请点击：http://maps.managemymarket.com/1743   三月特别优惠 只要在Facebook Twitter Instagram分享关于Hasting Park Market的海报就会收到$2的市场优惠卷    更多详情请浏览： http://eatlocal.org/markets/hastings-park/   想知道关于更多温哥华本地市场的消息？ 请点击：http://eatlocal.org 或致电 （604）8793－276

更多新闻请进入文学城“历史求真”专题页面 德国之翼的航班于3月24日在法国阿尔卑斯山上坠毁。机上150人全部遇难。法国检察官今日表示，该航班的副驾驶Andreas Lubitz故意坠毁飞机。根据驾驶舱的语音记录器，在飞机急速下降时，Lubitz还活着。而此时该航班的机长被锁定在了驾驶舱之外，拼命地敲门。 初步调查表明， 28岁的Lubitz没有任何已知的与恐怖组织或者极端分子的联系。马赛检察官Brice Robin说，这一事件被视为一宗凶杀案。 “副驾驶选择这样做的原因至今未知。他的行为可以看作是一种摧毁飞机的意愿。自杀往往是一个人。我不把这起事件叫做自杀。” 事实上，商用客机人为坠毁并不是首次。 2013年，一架莫桑比克航空公司的班机被飞行员故意坠毁。另一名飞行员被锁在驾驶舱外，拼命敲门。机上33名乘客全部遇难。 1999年，埃及航空公司航班在从纽约到开罗的航程中，落入大西洋。当时的解释是飞行员刻意坠毁了飞机，造成216名乘客遇难。 1997年的胜安航空的一架航班在从印度尼西亚到新加坡的途中坠毁，造成104人死亡。印度尼西亚当局至今没有确定坠毁的官方理由，但美国国家运输安全委员会（US NTSB）认为，飞机坠毁可能是因为飞行员自杀。 不过，通过坠毁飞机自杀并不多见。 2013年，美国联邦航空局发布一份调查结果：2002年至2012年间，美国发生的2758起致命航空事故中，其中8起由飞行员自杀所致，约占总比例的0.3%。报告显示，这8名自杀飞行员都是男性，其中4人体内检测有酒精，两人检测服用过抗抑郁药物。这些飞行员中既有刚刚失恋的21岁青年，也有存在酗酒史、曾扬言驾机自杀的69岁老翁。8人中有7人独自驾驶飞机自杀，1人机上载有一名乘客。 报告也承认，还是难以预测和防止飞行员驾驶飞机自杀，而且这类事件“很可能不会对外公开或者得到承认”。但其实，就是来自各方的压力让飞行员们的心理出了问题。而施波尔也表达了同样的意思，“飞机为副驾驶蓄意、有意识地人为坠毁，我们不得不接受这个事实。这是一个悲剧性的个例，世上没有任何安全系统可以绝对排除这种情况的发生。这样的一个悲剧，是我们在噩梦中也无法想象的。” FAA要求所有年龄小于40周岁的飞行员每年更新健康证明。而40岁以上的飞行员则需要每半年更新一次。健康检查的一部分是心理状况评估，但目前还没有正式的心理健康检查。 像FAA一样，欧洲航空安全局也不要求对飞行员进行常规性心理健康检查。 在大多数情况下，商业航空公司飞行员中许多人是退伍军人。他们一般情绪稳定的、适应力强。但一些存在心里问题的飞行员确实也蒙混其中。2012年，JetBlue航空公司的一名飞行员在飞行中情绪奔溃。当时，乘客和机组人员成功的制服了他。在此之前，他没有已知的心理健康问题。 事实上，2012年《中国民航飞行学院学报》上研究显示，中国飞行员中神经衰弱是常见疾病，一项对1123名飞行员的调查显示，神经衰弱的患病率为10.2％。焦虑症、抑郁症也是飞行员常见心理疾病，国外飞行员焦虑性神经症的发病率为5%。民航飞行员的焦虑水平显著高于国内一般成人，并且副驾驶的焦虑水平明显高于机长。

　　现场图片 　　3月29日讯　今天上午7点多，泉州洛江惠女水库发生一起溺水事件，6人溺水，其中两人溺亡。据了解，溺亡的两人分别为南安霞美邮政局局长陈某森，以及南安光大银行行长陈某兴。两人的尸体今天11点多被打捞上岸。 　　而另外同去的四人落水后上岸。 　　18:20更新 　　据知情人士透露，他们经常去惠女水库一带，昨天就想下水开船，被水库管理处人员制止，今天上午7:40左右再行组织偷偷下水，使用自行购买的“海蛇”可拆卸拼装的冲锋舟，从岸边驶出40米左右，船只翻船。 　　18:57更新： 　　相关人士透露，光大银行行长陈某兴接受采访时说过：我喜欢钓鱼，这是我最大的爱好，我常去山美水库和惠女水库钓鱼。我的钓鱼方法和别人不一样，叫做“路亚钓鱼法”，也叫“水上高尔夫”，这是一种国外流行的环保的钓鱼方法，在船上钓鱼和在陆地上钓鱼的感觉是完全不同的，让人心情无比愉悦…… 　　【落水遇难人员名单】 　　(1)陈某森，男，南安霞美邮政局局长。 　　(2)陈某兴，男，南安光大银行行长。

  　　根据加拿大统计局资料，全国有8%成人和5%儿童面临食物来源缺保障问题，无法获得足够食物及所需营养。   　　大温食物银行（Greater Vancouver）的托迪（Kay Thody）表示，对这些数字不会感到意外，这也是他们早已意识到的问题，认为有必要展开更全面探讨，寻找解决部分人乏食饥饿的方案。 　　她指出，目前食物银行已与多个地方农场建立合作关系，通过一些简单的合作项目已经能大量增加可获得的新鲜蔬果等食物，为依赖食物银行服务的民众提供更多健康食品和所需营养。 　　托迪强调，造成部分民众出现食物无保障问题的原因有很多，目前也没有一套有效的解决方案，不过许多机构都已经采取各式措施来缓和问题，未来需要继续保持合作。 　　数据显示，大温食物银行每周为2万8000人提供服务，其中26%是儿童，长者占18%。从2011年至2012年，全国超过百万个家庭面临食物无保障问题，能获得的食品数量和质量都非常有限。  

  　　改造厨房 增加房屋价值   　　你是否觉得房子过于陈旧，想要重新装饰一番?在加拿大对房子的装修改造也会影响到房产价值，那么怎么做才能最大化的增加房屋价值呢?专家给出了实用的建议。 　　把钱花在刀刃上 　　改造一个房屋，可以从各个方面入手，但是并不是装修所有细节都能增值。“厨房、浴室、地板、固定装置(如马桶、浴缸)以及出租单元，是最能增加投资回报的五项装修内容。”HGTV主持人、《如何增加房屋价值》(How To Add Value To Your Home)一书的作者Scott McGillivray这样表示。McGillivray认为，通过多年的研究，对厨房和出租单元的改造尤其能够增加房产价值。 　　有些城市的开发商，比如埃德蒙顿和萨斯卡通，已经在新建住宅中专门规划出出租单元，因为“这是增加物业销售的一个有效方法”。 　　厨房改造也是增加价值的有利工具，McGillivray建议，如果业主没有很多装修资金的话，不妨简单升级一下厨房的用具，仅仅如此，就能提高房屋的级别。 　　厨房改造建议 　　McGillivray将厨房改造具体分为三种情况。 　　1.整容 　　何时进行：厨房格局不错，但是看起来有一点陈旧。 　　需要做什么：为橱柜刷漆，改造橱柜、墙纸、瓷砖、电器和硬件(如水龙头等)。“为厨房整容是以最少的钱升级厨房的最有效方法，可以最大限度的增加投资回报。” McGillivray这样表示。 　　评估成本：$1200-$1800(不包括家电) 　　2.重构 　　何时进行：橱柜已经破损，仅通过刷漆无法解决问题。或者你不喜欢过时的橱柜门。 　　需要做什么：换新的橱柜门。 　　评估成本：$3000-$3500 　　3.完全改造 　　何时进行：橱柜接近使用寿命尾声，或厨房格局需要改变。 　　需要做什么：打开墙壁，移动水管系统和电线系统。 　　评估成本：“如果你能将完全改造成本维持在房屋售价的5%，那么就是可以接受的，”McGillivray说，“比如一栋50万的房屋，你花了2.5万改造厨房，就是合理的。” 　　他补充说，一个好的厨房能维持25年，当然在10-15年后，有可能需要进行改造和升级。 　　简单修缮前门 　　为卧室刷漆是一种业主可以亲自动手的简单装修方法，因为外观吸引力也非常重要，尤其是房子的前门，这是来到房子的人看到的第一个事物，会影响房子给人留下的第一印象。“几年前，在北美地区的调查中，修缮前门是最能增加房屋投资回报率的。” McGillivray表示。 　　理论上来说，如果业主自己动手做的装修工作越多，需要的成本就越低，当然投资回报率也越高，但前提是，业主所做的事一定要是有意义的。 　　“在增加房屋价值和将房子弄乱中间有一个界限，” McGillivray 提醒业主，“如果业主不知道自己做的装修有何意义，鲁莽的做一些专业人士才能完成的工作，这样在以后销售房子的时候，验房人员就会发现房子中有些装修细节很粗糙，业主之前的努力将不具备任何意义。还有另外两个比较严重的错误，就是多次装修和过度个性化。 　　McGillivray解释道：“对于公寓单位来说，如果你的装修改造了房子的标准化样貌，可能得不到任何的投资回报。” 　　所以如果你是一个“挑剔的改造者”的话，应该马上停止。你可以多次升级厨房和浴室，但一定要有度，在破坏房屋价值以前停止。如果过分的进行改造，好比画蛇添足，不但不能增加房屋价值，还会造成减损。那些“充满情感”的改造者，也要适可而止，比如有些人喜欢在天花板上加一些云朵，或是在大厅中设计一些华丽的造型，这些也不会帮助增加房屋价值。“ 　　对买家来说，这种装饰好像是强加进来的，” 　　McGillivray说，“买家会感觉这种房子不是新的，好像买了一辆用过的二手车。”        

  　　周六，Future Shop的持有者Best Buy宣布，将关闭Future Shop在加国的所有门店，其中66家将永久关闭，另外65家将改作Best Buy，下周重开。其中在安省，22间将改名，30间将关闭。无论改名还是关闭，可以肯定的是此后再无Future Shop。   　　Future Shop的关闭将道致1500个职位被削减，Best Buy称，将提供失业员工遣散费，部分可以申请Best Buy的职位。然而对于大多数的员工来说，一下子变跻身失业“大军”，才是最大的现实，突如其来的改变让他们感到惊愕。来自Winnipeg的27岁员工 Chad Simon说，“我还指望这份工作维生，我自己一个人住在公寓了，还要付账单。”他补充道，“其他的很多员工都有家庭，这是他们主要的工作了，这样被遣散对他们来说是毁灭性打击。  

  　　据FutureShop网站消息，周六，加国Best Buy宣布，将关闭66家Future Shop门店，立即生效。另外65家改为Best Buy的门店将在下周重开。许多市民担心，已经在Future Shop下订但是货没到，或者自提货的门店已经关闭，会不会无法拿货血本无归。Best Buy称，可以点击这里追踪现有订单信息。所有订单均不受门店关闭影响，并有Best Buy接手负责，有问题可发邮件到customerservice@bestbuycanada.ca 或致电1-866-BEST-BUY (1-866-237-8289)。到店提货的市民会收到Best Buy的电话通知，如果超过提货日三天还未被联系，请找Best Buy。   　　另外，网站也提及，如果市民早前看中Future Shop广告中的商品，可以Future Shop宣传价在在Best Buy购物。详情请点击.  

　　网购来愈受欢迎，是Future Shop关门的主因。最爱电子精品店的大学生黄先生指出，对他来说，网购已是主力，举例说他要买张电脑显卡，Future Shop内办不到。他说网购盛行下即使是节礼日，他亦已停止光顾该店。   　　林女士是Best Buy和Future Shop的忠实顾客，她家使用的电视机、电脑、照相机、电子琴、电动剃须刀等各种大小家电，均在Best Buy和Future Shop购买。但在近两年来，林女士已很少光顾上述两大连锁店的实体店，基本上通过网购搞掂。   　　先在网上格价才决定光顾对象 　　她表示：「我知道Best Buy和Future Shop隶属于同一间公司，尽管Best Buy和Future Shop在网站上出售的商品大致相同，定价也几乎一样，但并非所有的商品在促销时的价格相同。我通常会在网上先比较价格，然后才决定是向Best Buy买还是向Future Shop买。」 　　林女士认为，网上购物越来越受人们的欢迎，人们安坐家中便可购物，还能在购物满一定金额后享受免费送货的便利，由此而大大降低了人们亲身前往实体店购物的意欲，这恐怕就是导致Future Shop被关闭的主要原因。 　　林女士又指出，同属一间公司的Best Buy和Future Shop，旗下的分店往往相距很近，造成毫无必要的相互竞争，这可能也是Future Shop实体店存在价值减少的原因。 　　忠实顾客不明为何两店邻近 　　她举例说，距离她家最近的Future Shop和Best Buy的分店，两店的距离只消步行5分钟便可到达。 　　有些Future Shop和Best Buy的分店，根本就在同一个购物商场内，步行甚至毋须5分钟。 　　她表示：「我不明白，两间分店出售的商品几乎一样，为何要相距这样近？」 　　加拿大Best Buy关闭所有Future Shop分店，导致多达1,500名员工即时失业，其中包括1,000名兼职员工和500名全职员工。部分员工被告知，他们如欲在即将改名为Best Buy的Future Shop分店工作，需要重新申请工作职位。 　　在魁北克市一间Future Shop分店任职电脑销售员的一名男子说：「我们在清晨7时被召集开会，公司确实给我们提供了选择，但我选择的是领取离职金。」 　　在同一间分店工作的一名女职员说：「我很幸运保全了自己的职位，因为我是一名客户服务代表。」  

中国人在情感上的“排外” 解读：中国男人为何泡不到外国女人 曾有一位美国的汉学家建议我研究一下中国人和白种男人的性关系。他自己在这方面有过一些体会和思考。他的观察是：一个白种男人在中国很容易遇到许多女性性伙伴，但是，白种女人却极少在中国有中国人的男性性伙伴。而中国人到了美国，女孩子很容易找到白种男人的性伙伴或恋人，而中国的男孩子却几乎没有人找到白种女人的性伙伴和恋人。白种人在黄种人这里的性地位，在其它肤色的人那里也是一样。 这背后首先是种族主义。不可否认，长期以来的文化建构中，白种男人的种族优势地位不仅为白种人认可，也为其它肤色的人们所接受。至少，我们的潜意识深受此影响。而在男女匹配的父权文化标准中，男强女弱也是一个被各肤色人种所普遍接受的性别模式。所以，优势的白种男人更多获得弱势的其它肤色女人的青睐，而弱势的非白种男人却无法获得优势的白种女人的青睐，我们看到这其中有种族主义，但种族主义之后更重要的是男女的社会性别角色。 这也就不难理解，许多中国人走到街上看到对面走来一对白男人和黄女人，会感叹说：又一个中国女人让老外玩了。而偶然看到一对黄男人和白女人，会兴奋地说：又一个外国娘们儿被中国爷们儿玩了。这背后，仍然是将男女置于性关系的不同位置上，男人总是获得者，女人总是失去者。 中国男人得到外国女人似乎是全体中国人占了便宜，而中国女人跟了外国男人是全体中国人，至少是全体中国男人的损失，特别是当这个女人符合东方审美标准的时候。中国人在性上的的媚外与反外，也就不难理解了。事实是，这是中国女人对外国男人的媚外，中国男人对外国女人的媚外，以及中国男人对外国男人的反外。 在北京使馆区的酒吧和餐厅里，外族男人和中国女人出双入对的情况很常见，没有人多看几眼。有一次我和一个美国女孩子在那里吃饭，却惹得满餐厅的外国男人都以怪异的目光打量我，我从中看出来对性的猜测与种族意识的介入。所以可见，无论中国人还是外国人，都有人在籍种族的优势与性别的角色思考和定义两性关系。 如果从男性气概的角度思考一下，也可以找到根据。优势地位的男人会被认为具有更强的男性气概，因为男性气概的强弱原本就是与地位、阶级、经济、文化的强弱联系在一起的。在一个鼓励强势男性气概的文化中，女性向往具有更强的男性气概的优势白种男人，也是顺利成章的了。而如果能够在性上占有处于优势的白种女人，也可以说明这个中国男人的男性气概之强，自然白种女人也是属于中国男人的“梦中情人”了。 分析：中国人的情与性都在“排外” 一年多前的一桩网络追杀令：有个在上海教英文的老外开了一个博客，上面记述了他在中国的种种艳遇，当然，那些艳遇对象都是中国女人，她们在这个博客里好像是排着队等着与这个老外约会。张结海，上海社会科学院的教授，则在网上“发通缉令追查玩弄中国女性的老外”，引发轩然大波。James在和张结海聊过以后认为，我们这些社会学家，有时候，是不是过于从政治经济的角度去诠释“外国男人、中国女人”之间的情事，而把欲望这种事情本身给抹煞了呢？ “欲望上海”的后续新闻不断。2006年8月31日，《悉尼先驱早报》报道了“流氓外教”事件不过是一个恶作剧。继后，又说这个博客因受到威胁而关闭。事实上，“欲望上海”（sex and shanghai）的英文博客一直存在，从去年11月到今年1月，还发了三篇连载，只不过中国大陆打不开这个博客了。 我们并不需要去反复论证“欲望上海”的事实，而只是需要正视当前的一种社会现象：中国人在性方面的媚外和仇外。 1、为什么中国仿佛就是白种男人的天堂？不管他们多大年龄、有什么样的缺点甚至前途无望，他们看起来总是像美男子？他们从中国人的眼睛里看到自己的这种优越，这让他们可以不知疲倦地追逐女人，或者被女人追逐。 2、外国男人在中国的优越感——这种优越感是由种种优惠待遇而来的，为什么到了男女关系上才让中国人愤慨，继而要“追杀”？ 3、中国女性是只有遇到外国男人才产生“跟他发生关系可以有好处”，还是在文化里面，女人仍然期盼通过“某些男人”实现某些想法，只不过在某些环境里这些男人正好是外国男人？ 4、外国女性其实在中国男人眼里也是很有魅力的。广告上到处是外国女人。一个约会外国女人的中国男人在别人眼里也是非常有能力的，这种能力甚至被夸张很多倍，为什么没有人对此愤慨？ 作者简介：方刚，北京林业大学性与性别研究所所长，应用心理学系副教授。现任青少年性健康教育基地首席专家、世界华人性学家协会执委、《华人性权研究》副主编等职。在国内外出版著作50多部，数十家报刊开设专栏。

莫妮卡·莱温斯基。 Damon Winter/The New York Times 上个月在曼哈顿，莫妮卡·莱温斯基(Monica Lewinsky)坐在观众席中观看一出名叫《荡妇》(Slut)的话剧，演员都是十几岁的女孩子。她身穿蓝色牛仔裤和运动上衣，头发用一枚小夹子别着。她抹着眼泪。 在一场戏里，一个年轻女人坐在审讯室中，被要求一再描述某个夜晚发生的事情——她说，那天晚上，从派对回家路上，一群男性朋友把她堵在出租车里强暴了她。她举报了他们。如今学校里所有人都知道了这件事，所有人都对自己的立场做出了选择。 “我的人生完了，”女孩的声音在颤抖。她的父母就在隔壁。“现在我成了‘那女孩’。” 剧终后，莱温斯基从手袋里摸索出纸巾。一个女人走过来，很快引着她登上舞台。 莱温斯基在《名利场》的奥斯卡派对上。 Danny Moloshok/Reuters “嗨，我是莫妮卡·莱温斯基，”她显然有些紧张。“有些年轻人可能只是从说唱乐歌词里听过我的名字。” 台下的观众主要是高中和大学女生，她们笑了起来。《莫妮卡·莱温斯基》是说唱乐手G-Eazy的一首歌；另外坎耶(Kanye)、碧昂斯(Beyoncé)、埃米纳姆(Eminem)、Jeezy等几十个歌手也都唱过她。 “感谢你们的光临，”她接着说。“感谢你们反对女人和女孩成为性事件中的代罪羔羊。” 10月，萨弗隆·多米尼·巴罗斯、辛西娅·劳利、艾伦·卡明与莱温斯基在卡明的新书发布派对上。 Brad Barket/Getty Images for Dey Street Books 说完这番话，她回到自己的位子上去，身后的女人凑过来对她说。“我先就看见你了，不过真没想到你就是莫妮卡·莱温斯基。” 几个女孩很快走过来。“感谢你的光临，”一个穿条纹衬衫、戴金色圈圈耳环的十来岁女孩说。她问莱温斯基能不能拍照，莱温斯基微微有些迟疑，之后礼貌地拒绝了。“我完全理解，”女孩说。 被问到对这场戏的看法，莱温斯基女士说：“看到人们意识到这个问题，这真的很令人振奋。审讯室中的那一幕非常令人难过。我从自己的创伤中学习到，当痛苦的回忆再度被触发时，如果你能意识到如今一切都已经不一样了，这会非常有帮助。” 莱温斯基18分钟的TED演讲获得了长时间的起立鼓掌，其标题或许是她人生的最好总结：《耻辱的代价》。 James Duncan Davidson/TED 现在，对于莫妮卡·莱温斯基来说，很多事情的确都已经不一样了，到去年，她已经十年没怎么公开亮相。这位现年41岁的前白宫实习生，曾是总统口中著名的“那女人”，并因此遭遣散，如今她拥有伦敦政治经济学院的社会心理学硕士学位。 她从小在洛杉矶长大，如今在纽约、洛杉矶与伦敦三地居住，并说找工作很难。 大部分时间里，她安静低调地生活：做冥想、接受心理治疗、做义工，和朋友们在一起。 但是去年五月，平静的生活结束了，她为《名利场》(Vanity Fair)撰文，写了自己与比尔·克林顿(Bill Clinton)的性丑闻之后发生的事情——这篇文章是她与《名利场》主编格雷顿·卡特(Graydon Carter)合作一年的结果。1998年，《名利场》曾经刊登过她的照片，摄影师是赫布·李特斯(Herb Ritts)。 这篇文章最终入围2015年国家杂志奖，她在文中宣布，如今已是时候，“埋葬那顶贝雷帽和那条蓝裙子”，并且“为我的过去赋予意义”。 她写道，这个新的意义是双重的——她的故事已经广为流传，如今，她要对之进行重新讲述；不仅如此，她也希望能帮助那些曾经遭遇类似羞辱的人们。“这样做将会令我付出什么代价，”她写道，“很快就会知道了。” 这件事似乎没有令她付出代价，至少到目前还没有。事实上，完全相反的事情发生了。 在过去的六个月里，她在很多活动中亮相，包括诺曼·梅勒中心主办的慈善活动（她是诺曼先生生前好友）；设计师瑞秋·科米(Rachel Comey)在纽约时装周上的晚餐招待会；《名利场》的奥斯卡派对；在金球奖的庆功派对上，她还作为艾伦·卡明(Alan Cumming)的女伴出席，卡明是她的朋友，两人90年代就认识了。 最近，她到霍瑞斯曼高中参加了一个反欺凌的研讨会，并参加了一个女性主义网络组织（“我觉得自己是一个低调的女性主义者，”她告诉我，“我相信平等，但我更关注议题，而不是行动”）。 最有意思的或者是去年10月发生的事，她在一次福布斯会议上登台，讨论网络骚扰（或者说网络欺凌）问题，这个问题影响着所有人，从普通的女博客写手到詹妮弗·劳伦斯(Jennifer Lawrence)，乃至……她自己：“我名誉扫地，在公众眼中，我成了自己也认不出的样子。我丧失了自我意识，”她对听众们说。 星期四，她在加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华做了TED讲演，把自己的宣言又向前推进一步，演讲中，对于羞辱成为一种商品这个问题，她做出了辛辣的文化批评。她的讲演时长18分钟，题为“蒙羞的代价”，这句话或许正好可以用来总结她的经历，讲演结束后，听众们长时间起立，热烈鼓掌。 这并不是莫妮卡·莱温斯基第一次努力获得新生，但是十几年前的莫妮卡和现在还不一样：当时她创立了一个手袋品牌，还开始涉足真人秀电视节目。 她的转变充满矛盾：既温暖又审慎，既开放又警惕，既坚强又脆弱。 她可爱，风趣，有些自我贬低的倾向。同时她也非常聪明，这一点并未充分被人称道。但她同时也无法自拔地陷在一个时空隧道里。 41岁的她并没有许多同龄人可能会渴望的东西：永久的住处和一份明显的收入来源（她拒绝评价自己的财务状况），以及一个清晰的事业蓝图。 她也非常非常紧张。她担心被人利用，担心自己的话被误解，担心记者会一味重复她的过去。 虽然并非时刻都在提心吊胆，但她的确常常准备着迎接厄运：她担心自己的话被断章取义地引用，或是被问到关于克林顿夫妇的问题（她拒绝谈论他们）。“她受着……许许多多的煎熬，”《名利场》负责她那篇文章的编辑大卫·弗兰德(David Friend)说。 不过，莱温斯基并不把自己的经历称之为脱胎换骨。她说，现在的她只是一个不在乎报刊头条，不在乎没完没了的狗仔体报道的莫妮卡，“很多人都见过她，但没有什么人真正了解她”，在TED演讲中她这样说道。 “这就是我，”她对我说，“这是我的进化。” 《名利场》刊出那篇文章后，我开始同她接触，因为我对她感到好奇，不过也是因为我心中怀有一丝歉疚。莱温斯基事件的时代，我已经步入成年；我大学毕业后的第一份工作就是在《新闻周刊》(Newsweek)，正是《新闻周刊》的记者发现了这桩性丑闻，之后这个故事被泄露给网站“吉拉德报道”(Drudge Report)，这个故事如今已经成为传奇。 我还清楚地记得高中时代的我，睁大了眼睛，和朋友们一起狼吞虎咽地读着《斯塔尔报告》(Starr Report)中那些香艳的内容。 我们都不够成熟，没法理解总统与年轻实习生的风流韵事之中也包含着复杂的东西，或者说包含着权力的变数。我16岁那年，莫妮卡·莱温斯基以荡妇姿态出现，这样一个显著的形象似乎遮蔽了一切。当然，那个22岁的实习生其实只比我大几岁而已。 于是我给她写了电子邮件，告诉她我对其尝试复出的努力很感兴趣，人们对她复出的反应也让我觉得有意思，公众对这件事的认识好像在不断发展。女性主义者们一开始对她保持沉默，突然又开始用“把女人贬为荡妇”(slut-shaming)、“媒体的性别偏见”等字眼为她辩护。 深夜秀节目主持人大卫·莱特曼(David Letterman)公开在节目中表示自己为曾经嘲笑她感到后悔，他最近访问芭芭拉·沃尔特斯(Barbara Walters)的时候问道：“从某些角度看来，你是否意识到这是一种悲哀的人类处境？”比尔·马赫(Bill Maher) 读了莱温斯基在《名利场》上的文章后说，“我得告诉你，我真的感到内疚。” 年轻女人们接纳了她：她们在公开活动之后涌向她，在社交媒体上给她留言，要求同她合影。（“见到她就像见到流行文化符号，”17岁的艾美莉·李[Amari Leigh]说，她在《荡妇》话剧中出演角色。“她在比我大不了多少的时候做了一件事，结果影响了她整整一生，想想真是太疯狂了。”） “不管你当时对真正的事件有什么看法，它呈现出来的方式实在非常怪诞，”《新共和》(The New Republic)的资深编辑丽贝卡·特雷斯塔(Rebeccca Traister)说，克林顿丑闻曝光时她刚刚大学毕业，之后写过关于这件事的文章。 特雷斯塔说，重读当时写的文章令她自己也感到吃惊：“不管是出于愧疚也好，还是因为成熟了也好，抑或是对于性权力的变数有了更深入的思考也好，我觉得现在人们开始觉得：‘对啊，她可能确实有权利讲出她自己的故事。而且这是好事。’” 这一次，莱温斯基显然决心从她自身的角度来讲述。不出所料，作为一个曾经遭受公开谴责的女人，她有一个公关代理来帮助她，审慎地过滤各种媒体的要求和接触。 她有理由这样做。就在几个星期前，网上登出了一则艺术家纳尔逊·尚克斯(Nelson Shanks)的小采访。采访者问他，什么样的肖像画最难处理，尚克斯提到了比尔·克林顿的画像，这幅画目前挂在国家肖像画廊，画上有一重阴影，是关于莱温斯基的隐喻——他让模特穿上一件蓝色裙子，投下阴影，据此创作了油画上的阴影。访谈是在周日贴出来的。翌日清晨，就已经传得到处都是了。 莱温斯基一觉醒来，收到无数电子邮件，顿感惊慌失措。 她告诉我，她非常非常抱歉，但她真的没法再接受一篇文章了。 我们互相写了几封电子邮件，打了几通电话。那篇文章被淡忘了，还没有，哦，已经被淡忘了。 你想知道生活在莫妮卡·莱温斯基的世界里是什么感觉？这就是了。 一周之后的星期二，我来到莱温斯基的家中。 她对着一个小小的金属制乐谱架排练。她的演讲指导老师皮帕·巴特曼在英国，通过Skype指导她。 我静静地坐在沙发上，观察着屋子里的细节：一个书架隔挡出卧室区，书架上有朋友和家人的照片，还有莫妮卡的童年照片。桌子一头放着玫瑰花、水晶饰品，燃着一支蜡烛。 她递给我一份草稿。“改动了一点，你可以看看，”她说。（在TED的演讲台上对着满满一屋子人发言时，她的讲稿已经改到第24版）在讲稿背后，她写下了一点小提示：“运用胳膊上的肌肉，绷紧后背和脖子。” 她当时在练习讲演的中段，在这一段里，她要描述自己当年如何在一间屋子里接受调查者的提问，这情景有点像《荡妇》里的那一幕。那是在1998年，她被要求证实她以前的朋友琳达·特里普(Linda Tripp)录下来的电话对话。这段话后来被送交国会。 她瞥了一眼草稿，然后看着前方。 “我听着，又惊恐又窘迫，”她说。 “我听着自己天真的喋喋不休……” “我听着自己的声音：时而狡猾、时而粗鲁、时而愚蠢、时而残忍、不可原谅，粗俗不堪……” “我听着，为自己最恶劣的一面感到深深羞耻，”她停顿一下，“这是我未曾认识到的自己。” “感觉怎么样？”贝特曼问道，“你得把它背下来。” 没有人帮莱温斯基写演讲稿，这是她自己写的。但是有不少人给她建议：记者、编辑、新老朋友、她的律师、公关、家人。如果大家意见一致那固然好，但是根本没法达成一致。 最大的反对意见集中在演讲的开头：是关于一个比她小14岁的男人的笑话，莱温斯基在福布斯做过演讲之后，他来向她搭讪。 “他到底是哪句话说错了？”她自问自答，“他说他能让我重拾22岁的感觉。后来我才发现：‘在年过40的人里，我可能是唯一一个不愿意重拾22岁感觉的人了。’” 这话的确很有趣（TED讲台下的观众们的反应甚至有点过于激动了）。但这个笑话是否一下子让她显得性感了？正如莱温斯基在演讲中所言，她在公众心理中已经被固定为“轻佻女子、荡妇、妓女、蠢女人”，她难道不应当避免做出这方面的暗示吗？ 有人建议，也许她应该把这段删掉，直接说下一句话——对观众提出一个问题。 这个问题是：“你们当中有谁在22岁那年没做过错事，没做过令自己懊悔的事，请举手好吗？” 最后，她还是说了这个笑话（那个问题也保留下来了）。 当天晚些时候，她在市中心的家里排练了这个开头，几天后又在一大群朋友们面前说了一次，桌上有葡萄酒和奶酪。这段演讲她走路也练、出去办事也练、从阿姆斯特丹到奥斯陆的航班上也在练。正如她在Twitter上的玩笑：“如果你看到我走在纽约街头，嘴里喃喃自语，别担心……我是在练习TED演讲呢。” TED主办方看了莱温斯基在福布斯的演讲后，邀请她在大会上发言，今年的主题是“真相与勇气”。TED的内容编辑凯莉·斯托泽尔(Kelly Stoetzel)说：“我觉得这个故事会很有趣，部分是由于这样可以让人们看到全方位的莫妮卡，而不仅仅是17年前那些报道中的那个人。” 这个主意已经酝酿了很多年。莱温斯基经常思考那件事如何让羞耻占据了她的整个人生；在念研究生的时候，她学习了有关身份创伤冲击的课程。 后来出了泰勒·克莱门蒂(Tyler Clementi)事件，这位拉特格斯的大一新生同一个男人的亲密行为被大学室友录像，之后他自杀身亡。那是2010年，莱温斯基的母亲对此异常激动，“她内心充满痛苦，”莱温斯基在演讲中说，“并且是以一种我不太理解的方式。” 最终，她还是明白了：对她的母亲来说，克莱门蒂就像是自己的女儿。“她仿佛又重新回到1998年，”莱温斯基抬起头来望着观众们，“她仿佛回到那个每晚坐在我床边的时候，回到那个我淋浴她都要把浴室门打开的时候。” 她停顿一下，语气变得充满情感。“她仿佛重回到那个父母都担心我会因为羞愧而死的时候。” “人们很容易忘记，‘那女人’也有很多面，她也有灵魂，她也曾经坚强。” 她并不愿意谈很多关于过去的事，但她愿意谈创伤带给她的残存影响：去看电影时，每当银幕上出现戴着徽章的警察，她都会想起自己曾在五角大楼购物中心的露天餐饮场所遭遇联邦探员埋伏的经历，只得匆匆离开影院；为了平复创伤，她研究和阅读了许多相关材料。 “我得做很多事情来让自己痊愈，想办法振作起来，这样才能做到去年那些事，”她说，“任何经历过创伤的人都知道，这不是打个响指就能好起来的。它就像生命中萦绕的回声。但随着时间过去，这道回声也变得越来越温和。” 她说，她要讲的并不仅仅是自己的故事，她想用自己的故事来帮助其他人。她说，羞愧和耻辱已经成了我们文化中的某种“商品”——有些网站就靠着它来兴旺发达，有些工业在创造着耻辱，有些人专门靠着善后赚钱维生。 人们的恻隐之心去哪儿了？她在演讲中问。“我们需要的是一场文化革命，”她说。 按照莱温斯基女士的说法，如今我们常常在网络上见到各种羞辱事件，而她正是“第一位受害者”(Patient Zero)。她并不是第一例，但在重要程度上却是空前的。也就是说，一夜之间，她就从一个普通公民，变成了“遭到公开羞辱的对象”。 “这么说吧，哪怕她到饭馆去点一碗汤，第二天都会上新闻，”芭芭拉·沃尔特斯说。她表示，自己对莱温斯基的采访是电视史上收视率最高的片段之一。 她的故事完美地结合了政治与性。“简直就像读一本精彩的黄色小说，”沃尔特斯说，“只不过这是她的故事，是她母亲的故事，也是她的阿姨的故事。” 当时网络性爱视频还没出现，不过也快了：戴安娜王妃在健身房健身的照片被暗藏的摄像头拍到；帕梅拉·安德森(Pamela Anderson)与托米·李(Tommy Lee)的蜜月性爱录像从家中失窃，以盗版的形式被四处售卖传播。 “这是这种侵害性文化(invasive culture)首当其冲的武器，”弗兰德说，他目前正在创作一本关于90年代的书。 就是从那时开始，莱温斯基很快被媒体定位为“轻佻的小妞”.《华尔街时报》就是这么称呼她的。《华盛顿邮报》(The New York Post)给她起外号叫“小胖胡椒罐”。在《纽约时报》上，莫林·道德(Maureen Dowd)说她“愚蠢”、“掠食成性”。 还有一些女人——有些自称是女性主义者——也加入进来。“我的牙医说她有第三期牙龈炎，”艾丽卡·荣格(Erica Jong)说。贝蒂·弗里丹(Betty Friedan)说她是“小蠢货”。 “这种性耻辱针对女人远胜于针对男人，”格劳丽亚·斯坦尼姆(Gloria Steinem)在给我的电子邮件中写道.她指出，在莱温斯基的事件中，她也成了“极右翼”的靶子。“我很感谢她有勇气重新回到公众视野之中，”斯坦尼姆写道。 假如莱温斯基的故事发生在今天，网络曝光肯定会更加严重，至少会是更加刺激。“他们肯定会挖出她的私人照片，”法律教授丹妮尔·希特伦(Danielle Citron)说，她还著有《网络空间里的仇恨犯罪》(Hate Crimes in Cyberspace)一书。但是，也同样会有人回击：会有更多人出来说话，会有更多不同的声音，twitter上甚至会有“#我支持莱温斯基”的标签。 “如果这件事发生在今天，我觉得不会有那么多人觉得她活该被扔到汽车底下去，”纽约大学专门研究网络文化的新闻学教授克雷·舍基(Clay Shirky)说。“最重要的改变并不是信息——关于科斯比（Cosby，指影星Bill Cosby强奸案——译注），多年来也有可靠的媒体报道，正如克林顿的矢口否认非常可笑——但是人们的相应的反应能力已经发生了变化。” 因此，现在的莱温斯基可能是置身一个独一无二的处境来讲述她的故事。“我不知道……你们是如何应付网络欺凌，”沃尔特斯说。“但至少她反击了……我觉得现在应该给她机会。” TED演讲的前一天，莱温斯基进行了一项仪式。她燃起一支蜡烛，在一张桌子上摆满水晶饰物，仔细盘算该戴哪条项链，然后叫了晚餐和茶。 她应该在晚上9点半上床，上午5点起床；哈佛大学研究员艾米·卡迪(Amy Cuddy)关于肢体语言的TED演讲有将近2500万人观看，翌日，她俩将会见面，一起摆出“高能量姿势”(power-pose)。 莱温斯基身边有个从洛杉矶赶过来陪她的朋友，卡迪过来拜访，祝她好运，两人之前从未私下见过面。 “如果一年前你告诉我我会做TED讲演，我肯定当时就觉得很可笑，”莱温斯基坐在地毯上说。 她望着那个朋友。 “一年前……”她声音哽咽。“啊，你也在，实在太艰难了，有时候我觉得自己实在挺不住了。” “我很感激，”她说，“我现在又感激又惊喜。” 早先，我问莱温斯基，她希望通过TED这样的平台取得什么样的效果。她问我有没有看过大卫·福斯特·华莱士(David Foster Wallace)的书——《对丑陋人物的简访》(Brief Interviews With Hideous Men)。书中有一个章节是关于痛苦的，讲述了一个挺过虐待的女孩的故事。 那个年轻女人的经历非常可怕，莱温斯基说，但是经历了一切，她也更加了解自己，她明白自己可以挺过去。 “我觉得这就是我能做的贡献，”她说。“在其他人生命中最黑暗的时刻，他们或许会在某个时刻下意识地想起，有人曾遭受世上最大的耻辱，但是她活下来了。”

在人车矛盾日益严重的今天，行车安全的关注度越来越高，美国作为较早开始处理人权问题的国家，在各项案例以及法规方面都有着比较丰富的经验，IIHS正是基于这个目的而生，如果能通过不断研究降低事故中的伤亡率，无论是对于驾驶员乘客或是厂商来说，都有着不小的促进作用。 通过IIHS最新的报告，我们多少能从中获得某些启发，什么样的车型在事故中的安全保障比较高？汽车设计的发展与行车安全又有哪些联系？下面我们就通过一系列数据解读，带您分析真实案例中有关安全的点点滴滴。 IIHS究竟代表什么？ 美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)，是世界安全标准的重要组成部分。在欧洲和美洲每年都会有很系统和专业的碰撞测试，由得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分，这些安全性能指数对于汽车的销量都有很大的帮助，促进了各车厂对安全性研究的投入。这些指数反映了汽车在各种可能遇到的碰撞条件下，对乘员和行人的安全程度。 ● IIHS分析实际交通案例究竟是怎么回事？ 作为国际知名汽车安全研究机构，IIHS在2011年做了一项颇有意义的调查，2015年年初公布最终结果。此次调查的方法很简单，但是更贴近大家的生活，那就是通过保险公司提供的真实交通事故案例，得出车型级别和车款是否与驾驶员安全有直接联系。 IIHS之所以这么做，主要是让大家更清楚了解哪些车型实际驾驶中的安全性更高。此外，不少消费者认为级别更大的车型一定会比小车更安全，SUV一定会比轿车安全。虽然这些说法一直没有得到权威认定，但它似乎成为了车友们口口相传的一种说法，此次我们也将透过血淋淋的数据来了解这一切。 ● 我们为什么要去策划这个选题？ 可能有人会问，中国与美国汽车市场状况存在天壤之别，拿IIHS的调研数据出来说事，真的有参考价值吗？其实我们之所以对这些数据做解析，主要是为了让网友们对全球汽车安全有更透彻的了解，看看别人都在做些什么。 此外，中美两国的汽车市场也存在许多相同点，比如一些引入中国市场的产品正是美版车型。而且不少国人对于汽车的审美与美国人极为相似，都秉承着“大即为美”的审美特点。 ● 进入主题 安全与车型级别有直接联系吗？ 在介绍之前，我们先来为您简单梳理一下IIHS的统计方法。IIHS以2011年百万辆注册车辆为基数进行计算，得到发生交通事故后驾驶员的死亡数量。如果某车没有达到百万销量，IIHS将会按照比例推算。 ①轿车交通事故伤亡数据解读 ◇ 四门轿车 首先是轿车统计数据，通过列表可以看出，IIHS主要根据车辆的类型进行划分，比如双门车型、四门车型、运动车型、豪华车型等等，然后在根据某一类车型的尺寸和级别划分，从而得到确切数据。 在四门轿车中，IIHS将车型细分为小型、紧凑、中级、中大级、大型。除中大级车型以外，我们发现司机死亡数量，基本会随着车型级别上升而减少。我想这与车型级别尺寸有直接联系，更大的车身和空间将为车内人员赢得更多存活空间。另外，不同级别的车型往往也会在安全配置体现出差异。 ◇ 双门轿车 IIHS将双门轿车细分为小型、紧凑、中型、中大型四类。通过统计数据来看，不同级别的双门车型，驾驶员死亡数量基本相同，并没有随着车型级别上升，而表现出明显的减少趋势。 双门轿车一般比较注重运动，所以很多人驾驶这类车型会比较激烈。而随着车辆级别的提升，车辆的性能也会更强，但要知道强劲的动力并不是每个人都能轻易“驾驭”的，所以很容易发生车辆失控的情况。 ◇ 运动车型 IIHS将运动车型分为紧凑、中型、大中型。或许是由于运动车型往往会随着级别上升，而搭载更为强劲的动力。所以通过统计不难发现，随着车辆级别的提升，驾驶员的死亡数量也会迅速飙升。 我认为造成这种情况主要是因为运动车型的动力一般比较强劲，比如奥迪S7、奔驰C63、福克斯ST等等，如果驾驶技术不过硬，这类“性能机器”很可能让你尝到苦头。 而紧凑运动车的“零伤亡”还是给人留下了深刻印象，不难看出如果运动车型正常驾驶的话，它的安全性以及车身结构车设计，相对于比普通车型要更加出色一些。 ◇ 豪华车型 豪华车型主要包括中型、中大型和大型，由于造车成本与车辆级别原因，豪华轿车在统计中的驾驶员伤亡数量普遍很低。但由于这类车一般会拥有不错的动力，而且偏大的车身结构会让驾驶难度系数变大，伤亡数量很难降至为零。 ② SUV交通事故伤亡数据解读 由于SUV车型在美国市场异常火热，所以IIHS将这类车型划分的非常细致。划分维度主要是以驱动形式，比如两驱、四驱、四驱豪华、两驱豪华。 ◇ 四轮驱动SUV 在四轮驱动SUV统计中，紧凑型、中型、中大型、大型SUV会根据车辆级别提升，而降低驾驶员的伤亡数量。不过大型SUV出乎意料，它的驾驶员死亡数量甚至要比中级SUV还要高。 我认为大型SUV的死亡率偏高，很可能因为驾驶习惯导致的。因为大型SUV往往会给人带来足够的安全感，所以让人驾驶起来有些肆无忌怠，很容易放松警惕性。此外，硕大的车身结构，导致了这类车的驾驶难度较大，所以更容易发生交通事故。 ◇ 两轮驱动SUV IIHS将两轮驱动SUV同样以紧凑型、中型、中大型、大型来划分。其中中型和中大型SUV的驾驶员死亡数量很低，基本处于同一水平。而紧凑和大型SUV的表现要更差一些。 不过相比四驱SUV，由于两驱的行驶稳定性稍差一些，所以它在统计中的驾驶员死亡数量略高。其实不少消费者之所以购买四驱车辆，正是冲着更强车辆行驶稳定性而选择四驱的。 ◇ 四驱豪华SUV 豪华SUV被分为中型、中大型、大型SUV三个级别。通过对比来看，四驱豪华SUV的驾驶员死亡数量，要比前面介绍的四驱SUV普遍偏低一些，其实存在差别也不难理解。 因为基于相同平台打造，但定位不同的车型屡见不鲜，两车在设计、舒适性、安全配置上都会存在天壤之别，比如本田CR-V和讴歌RDX，就是一个很好的例子。总的来看，四驱豪华SUV价格和定位偏高，它们应该算是SUV车型中最安全的。 ● 关于车型与安全 看看哪些车榜上有名？ ①最让人担心排行榜 当然，IIHS还针对单一车型，统计出了驾驶员死亡人数排名。我们通过图标可以很直观看到哪些车型，发生事故时驾驶员的死亡数量较高。（以上数据均来源于美国IIHS发布的相关报告）。 我们通过排行榜发现，其实“榜上有名”的基本是小型或紧凑型车，因为车类车车身尺寸较小，而且安全配置往往相对较少，所以发生事故时更容易对车内人员造成伤害。 当然，为了让大家更清楚的了解车辆信息，IIHS还详细标注了车型的级别、驱动形式、车门数量，其中有不少车型都可以在国内见到。 ②最让人羡慕排行榜 除了最“悲催”排名外，IIHS还盘点了交通事故中驾驶员死亡数量最少的车辆排行。与前面一样，这份排行榜中仍然有许多车型可以在国内市场上见到，比如奥迪A4四驱、本田奥德赛、起亚索兰托、雷克萨斯RX350等等。 纵观前十名车型中，有7款车型为SUV车，这是偶然现象？还是车型结构导致？抛开个人喜好因素外，我想安全性或许正是不少美国人选择SUV的主要原因之一。 此外，在这份最安全排行榜中，多数车型为四轮驱动形式。所以不难看出，四轮驱动的确可以很好的提升车辆行驶稳定性。 总结： 或许看完这份报告分析，会让您有些紧张，尽管这些数据相对比较权威，但由于中国与美国市场的用车环境有所不同，而且事故偶然性也要考虑在内，这个解读当成是一份参考比较适宜，并不能直观体现出究竟哪款车最安全。 再加上这些年产品更新速度很快，车辆本身的安全配置与安全设计也在大踏步前进。所以我们可以把这份解读当一个警示，作为您闲暇时间的延伸阅读还是有着一定效果的。

"德国之翼" A320副驾驶安德列亚斯·L涉嫌蓄意让飞机坠毁的消息震惊世界。调查人员在搜查后证实了对副驾驶患有"精神疾病"的怀疑。 犯罪心理专家艾葛（Rudolf Egg）接受德国电视二台电视采访时表示，一些轻生者在自杀的时候的确清楚，他的行为会给他人带来生命威胁。他说："笼统来看这种情况并不少见，每年德国大约有10万人自杀，其中80%为男性，20%为女性。他们轻生的原因有很多，比如感情不顺、身患重病或者资金压力，抑或是多种原因交织在一起造成多重压力。其中大部分人在自杀的时候都不会给其他人带来危险，但是也有一些人，比如那些故意开车在高速公路上逆行与人相撞的自杀者，他们知道可能其他人也会跟他们一起死亡。显然，现在有一个副驾驶涉嫌蓄意令整架飞机坠毁，这让我们十分震惊。但是我们并不能因此断定，因为死亡人数之大，他的动机就和其他的自杀者，比如那些在高速公路上逆行的自杀者，存在很大的差别。他这次造成的损失很大因为他的职业是飞行员，但是他当时的绝望可能和逆行开车的绝望心情相似。" 世界卫生组织警告说，抑郁症已经成为医疗界面临的最大挑战之一。在德国，大约有400万人患有抑郁症。大约七分之一患有严重抑郁症的人以自杀的方式结束生命。 艾葛指出，对精神疾病患者的心理解剖总是很困难。比起工作上的压力和问题，自杀者因为个人原因选择死亡的案例更多。心理学家弗利格尔（Steffen Fliegel）也猜测，涉嫌蓄意坠机的"德国之翼"副驾驶因个人原因选择这个方式结束生命的可能性更大。 德国之翼A320客机坠毁后，德国航空加强了其航空安全条例，今后，驾驶仓内必须时刻保持至少两名飞行员。并且也表示将进一步扩大对工作人员心理测试的范围。弗利格尔表示，尽管加强了安全措施，依旧不能完全排除驾驶舱内不再上演自杀事件的可能性。这种事情之前是不能够预料的。 失事航班的黑匣子之一——驾驶舱语音记录器 在事故发生之前，副驾驶的言行似乎并无异常。法国马赛检察院检察官罗宾曾经透露(Brice Robin)，调查人员已经听取了黑匣子记录的最后30分钟驾驶舱录音。在前20分钟，两名飞行员的交谈一切正常，"礼貌而亲切"。和有自杀倾向者关系亲近的亲友会不会之前有所察觉？ 犯罪心理专家艾葛（Egg）表示："人们对有些病例十分警觉，比如一些曾经在精神病院里接受过治疗的自杀未遂者。不过，并不是每个故意制造这种事件的行为在事前透出迹象，往往在事情发生之后人们在回想起来才会对这个自杀者的某些言行有着另外的理解。" 他还指出，这名副驾驶在起飞的时候可能并没有下定自杀的决心："但是当机长走出了驾驶舱，有可能，他脑中突然坚定了这个念头，现在就做，时刻到了。" 当主持人问到，飞行员工作压力大，责任重，也许对某些人来说负担过重了，这是否能成为自杀的动机时艾葛答道："不能排除这种可能，但通常来讲，许多人选择这条不归路更大程度上是因为个人的问题，比如感情受挫，家庭内部纠纷，或者各种担忧和恐惧的情绪交织在一起。" 作为有丰富经验的专家，艾葛指出，当事人已经死亡的情况下去分析他在自杀之前的想法，这尤其困难："希望这几天能够调查出更多信息，但是人们最终是否能够完全把事件调查清楚，我并不知道。"

忽视一切搭配指南，穿瑜伽裤上街     温哥华曾被MSN旅游杂志评为世界上穿着第三差的城市，罪魁祸首就是满街的瑜伽裤，直指这是裸露赘肉的服装，温哥华人太不懂得藏拙。   可是，怕什么呢？温哥华人穿着这么“健美”满大街逛，不正是说明了她们自信、崇尚健康么？身为Lululemon的基地，温哥华自然与瑜伽裤有不解之缘。   此外，爱瑜伽也是温哥华人的特色。冬季天寒，滑雪太激烈，做个瑜伽正好可以拉扯一下在办公室坐出的僵硬筋肌。夏季阳光明媚，在海滩做个瑜伽，连垫子都省了。练出好身材，穿上紧绷绷的瑜伽裤上街一走，完美曲线呈现，哪里还会是丑呢？   早上无论多忙，也得买杯咖啡     早上出门，先溜到附近的Tim Hortons或星巴克买杯咖啡带走。温哥华人，这才算真正开始一天！   仅温哥华市，星巴克85家，Blenz和Tim Hortons各26家，还有诸如Waves、JJ Bean等其他品牌，布满城市的大街小巷。爱喝咖啡导致咖啡店星罗棋布，太容易买到也促使越来越多的人从第一杯开始，逐渐让咖啡成为日常生活的一部分。   下雨打伞你就OUT了     刚来温哥华时，EVOMEN小编一见出太阳了，撑把伞出门晃，招来无数讶异的眼光。后来才发现，温哥华人，不只出太阳不打伞，连下雨也不爱打伞，经常是帽子一翻在雨里走来走去，步子还很从容。   这说明了一点：温哥华的雨实在太多太平凡，温哥华人见惯不怪，包里要多放一把伞实在碍事，不如一件带帽子、又带点防水效果的衣服实在。   支持一支队伍，成为Canucks球迷     来温哥华已经8年的陈同学表示，虽然并不迷冰球，但一到史丹利杯开打，也会超级兴奋，跟着本地人一块瞎乐，为肯队（Canucks）嘶声吶喊。   是的，不管是真喜欢还是凑热闹，要像个地道的温哥华人，就张口跟别人聊聊昨晚的冰球赛，然后将蓝色队服穿在身上、小旗子插在车上、大旗帜挂在家里阳台上。让世界知道你是温哥华人。   那个V字里面有Vancouver字样标志，是百年前温哥华首支专业冰球队，也是首个获得史丹利杯的百万富翁队（Vancouver Millionaires）的队徽。肯队后来也在队服上加印这个标志参加比赛，以表纪念。   就算是爷们，也得有双UGG     寒冷天气，一双毛茸茸的UGG最适合不过。以至于在温哥华，几乎走哪都可以看到这种笨笨的雪地靴。不过，穿的人觉得舒服，见的人也开始有怨言了。有人吐槽：“温哥华人应该有的新年愿望？别再买UGG了！”不过，这头刚刚吐槽完，那头有人在网上发帖表示Costco有UGG出售，随后，该店的UGG神速售罄。   对许多人而言，有时候买它不只是因为它穿着舒服，而是当你周围的朋友人脚一双的时候，你能够控制自己不“败”一双吗？   买衣服得买A&F和Aritzia     温哥华人对这两个品牌的喜爱到了什么程度呢？   主打女装的Aritzia年度清仓大甩卖时，6时不到门外就是如龙长队了。从十几岁的小姑娘到45岁的女性都在队伍之列。该品牌的休闲品牌TNA也为广大温哥华女性所喜爱。A&F麋鹿牌虽然营销手段比较偏激，经常请一些赤裸上身的肌肉帅哥站在店门口“招摇”，但服装的材质的确深得人心。因此许多并不赶潮流的男生也会喜欢他们家衣服。   瞬间变邻家，Legging配单鞋     除了瑜伽裤，Legging（打底裤）也是温哥华女士们的大爱，再配上一双单鞋，你就轻易成了温哥华的“邻家小姑娘”。   热爱低调，深色大衣配深色靴子     温哥华人偏爱深色，强调个性与独立的北美文化使得女生打扮起来也更具成熟气息，北美风更简洁成熟。当亚洲的女生希望自己“永远21”（forever21）时，许多北美女中学生已经开始刻意把自己打扮得如职场女性。尤其是冬秋季节，街上都是穿着黑色大衣的男男女女，其中八成的人还会穿一双深色的靴子   随时装酷很必要，墨镜魔镜     不要以为墨镜只能在出太阳的时候戴。也不要认为墨镜的作用就是遮太阳。哪怕此时正天阴下雨，但绝对可以时不时戴上一副酷酷的墨镜，你可以不是明星，你一定要知道，稳重里带着一丝神秘。   如果可能就土豪一把，买房生活   当然，对于旅行者来说，这个可能不太靠谱，不过你若真有钱的话，买一套房子是非常保值的投资行为。拥有温哥华的一处（或多处）物业，才能更理直气壮地说：“我就是个温哥华人！”温哥华的房价也让很多有置业想法的人垂头丧气，愿意“曲线救国”的可以放眼大温哥华地区，再配合一面加拿大国旗，价格应该不会涨到天上去。  

卡加利公车局(Calgary Transit)正计划，增加逢周末深夜的公车服务，方便那些周五晚上和周六晚上外出消遣的市民，得以凌晨时份搭乘巴士返家。   卡城公车局表示，计划中的巴士路线，包括4条来往轻铁(LRT)车站的路线，以及一条中央街(Centre St.)的路线。这些服务由周末晚上凌晨1时开始至3时止。   市中心凌晨时份极难找空的士   据了解，较早时，的士及礼宾车服务咨询委员会要求公车局，研究推出周末深夜巴士服务，以解决周末凌晨时份在市中心极难截到空的士的问题。     卡城公车局规划师喀吉(Asif Kurji)表示，以上5条新路线，将会把乘客由市中心区，以及位于西南17路(17thAve.SW)的娱乐区，运载至近郊的士站后再转搭的士回家。  

  　　多伦多市北面401公路旁的地标购物中心Yorkdale Shopping Centre现正进行大规模的翻新工程，不少建筑工人都在地盘内工作，但是负责施工的建筑公司最近却贴出告示，不让建筑工人在施工时间进入美食广场，理由是工人鞋底的泥浆，对商场内的游人构成潜在危险。   　　据该间EllisDon Corp.建筑公司贴出的告示，上面清楚列明工人不可以在施工期间，进入商场内的美食广场，以及商场的其他地方。若工人被发现在商场内，他们会被请出去。 　　这个商场现今正在进行总值达3.31亿元的翻新工程，而工程预计在明年便可以竣工。 　　该建筑公司被媒体追问为何有这种约束工人活动的政策时，只强调施工期间地盘内都处是泥泞，工人鞋底难免沾有泥浆，若他们走进商场内，难免会令致泥浆留在商场地面上，而这措施亦非有针对性，在工地经常都会有这类政策。 　　建筑公司发言人Dustin Luchka补充说，只要工人先把开工鞋除下，他们便可以在施工期间走进商场内。 　　对于建筑公司这项政策，Yorkdale Shopping Centre则不拒绝置评。  

　　 卑诗省府星期四公布了一份报告，提出卑诗防灾抗震准备不够，需要更多拨款与工作人员，才能减少未来大地震发生造成的损失与破坏。   　　此报告推荐说，省府与联邦政府应该增加拨款，授予地方市府与卑诗紧急救援中心（Emergency Management B.C.）更多权力，来更充分地准备地震预防工作，另外，卑诗地震预防教育也缺乏资金与工作人员。   　　地震专家曾经表示，未来50年，温哥华岛出现9级以上大地震的机会到10%，届时大地撕裂、海啸爆发。如果温哥华岛爆发9级大地震，沿岸居民的逃离时间只有15至20分钟，海啸也会在75分钟内抵达维多利亚市。大温地区建筑也将不能幸免，海啸将摧毁房屋等。 　　此报告作者任特瑞（Henry Renteria）曾经担任加州紧急救援办公室主任，一年前，他受聘向民众与政府部门咨询，了解防震工作情况。 　　据《温哥华太阳报》报导，任特瑞不认为卑诗民众与政府部门重视防震工作，也没有强调其重要性。他认为，此报告与去年总审计长的审核结果一致。 　　有趣的是，省司法厅同一天宣布，防灾准备工作取得大进展，最近更新了卑省紧急通知系统，更迅速通知各海岸社区与媒体，及时防范海啸。 　　今春，省府正在审查911报警系统，考虑是否需要更新其紧急通讯技术，并教育民众做好防灾抗震的准备；省府拨款5万元，让加拿大海洋网络（Ocean Networks Canada）完成海啸标识研究。 　　任特瑞在报告中还推荐：让私企参与紧急救援准备工作；省府、企业与民众应该详细了解地震带的结构与分布；增加拨款，改善防灾救援的通讯方式；城市搜救工作需要重点强调，并设立快速灾难损失评估系统等等。  

(温哥华26日加新社电)加拿大运输安全局(Transportation Safety Board)首席航空调查员﹐周四安抚搭乘加拿大主要航空公司班机的乘客﹐称他对这些公司及其机师的心理评估有信心。运输安全局空中调查主管克里特索姆(Mark Clitsome)说﹕「我没有任何担忧﹐我会搭乘加拿大任何航空公司的班机。我们的主要航空公司﹐没有这类重大事故﹐我供职20年从未听闻。」   　　克里特索姆指出﹐人们不应疑心与机师相关的安全问题﹐因为最新欧洲空难的情况﹐「非常?非常?非常罕见」。他说﹐他「绝对」信任现行规章﹐并指出加拿大有绝佳的安全纪录﹐航空事故率正在下降﹐特别是与全球比较。   　　联邦政府周四已迅速采取行动﹐收紧其航空安全政策﹐要求所有加国航空公司的客运飞机﹐驾驶舱随时保持两名机组人员。 　　克里特索姆指出﹐改善空间总是存在。他说﹐运输安全局保持一份清单﹐时时查验潜在缺失﹐「但其中无一触及法国发生的这类事件」。他认定﹐那显示机师的心理健康﹐不在令人担忧的范围。 　　他说﹐偶有事件发生﹐是私人飞机主自己飞上高空后自尽﹐但从未危及他人安全。 　　加拿大的商业航班机师﹐在受僱前后均要经历严格培训。克里特索姆表示﹐精神健康测验各有不同﹐通常是入职程序的一个环节。不是政府督察就是航空公司﹐进行此类心理检测﹐确保他们可以安全飞行。 　　航空公司必须遵循《加拿大航空法规》(Canadian Aviation Regulations)﹐并且接受国际民航组织(International Civil Aviation Organization)指示。 　　运输部说﹐那些法规列明对机师的健康要求﹐他们必须满足身体、精神健康标准才能飞行。但加拿大航空运输协会(Air Transport Association of Canada)主席麦克纳(John McKenna)指出﹐即时仍无标准化的心理测验。该协会代表80间地区及本地航空公司﹐包括波特航空(Porter Airlines)及阳翼航空(Sunwing)。他也说﹐他信任加拿大的政策﹐那代表「安全文化」﹐全球无可匹敌。  

【温哥华天空记者编译】    2015高桂林第14届Tri-City Spring 家装秀  活动类型：家居装修 时间： 本周六／周末        3.28 上午9点半至下午5点半        3.29 上午10点至下午4点 活动地点：633 Poirier St， Coquitlam, BC ，Canada 票价：免费   春天到了，是时候为你的家中增添一些新气息了； 如果你希望进行一次家装改作，又苦恼于没有具体的方案？ 现场会有专家帮你解答你的问题。 如果你想给家里的墙壁换一个颜色，却犹豫哪种颜色最合适？ 现场会有专家为你提供专业的配色方案。         此外，在你参加此次家装秀的同时还有机会赢得超过$500的大礼包噢。   参与方法： Like “Evergreen Exhibitions Ltd.”的Facebook页面 （https://www.facebook.com/homeshowtime?fref=nf）   摊位详情：http://www.homeshowtime.com/wp-content/uploads/2014/11/TRI-Wrap.pdf   此外：4月10日至12日家装秀将在Langley和Courtenay举行   Langley: 活动时间： 4月10日 下午5点至晚上9点 4月11日 上午9点半至下午5点半 4月12日 上午10点至下午4点        活动地点： George Preston Recreation Centre 20699 42 Ave, Langley, BC V3A 2G5 Canada 活动详情请点击： http://www.homeshowtime.com/event/langley-spring-2015-home-expo/   Courtenay 活动时间： 4月10日 下午5点至晚上9点 4月11日 上午9点半至下午5点半 4月12日 上午10点至下午4点   活动地点： Comox Valley Sports Centre 3001 Vanier Dr, Courtenay, BC V9N 5Y2 Canada   活动详情请点击： http://www.homeshowtime.com/event/comox-valley-spring-2015-home-expo/      

卡尔加里市1名男子虐待和杀害猫狗﹐法庭周五判他入狱22个月﹐终生不得饲养宠物。19岁男子Nicolino Camardi去年5月被捕﹐一直在押。法官判刑﹐给他扣减在押日期﹐抵消16个月刑期。 有人发现1只死狗﹐牠的口鼻有胶带封住。另有1只死猫﹐牠的面部大部分被胶带封住﹐卡尔加里爱护动物协会(Calgary Humane Society)就在2014年1月展开调查。Nicolino Camardi在量刑聆讯前曾发表简短的道歉声明。他说﹕“我只想说﹐我理解我所做的事﹐那很可怕。我知道我能改变﹐对所做的事非常抱歉。”  

comScore Canada研究表明，加拿大人的网瘾为世界各国之最，访问的网站和泡在网上的时间超过世界上其他任何国家。 在过去一年中，加拿大人花在看网络视频上的时间急剧增加。 comScore计算了一下，每个月，加拿大平均访问80个网站，平均上网时间达到36.3小时。相比而言，美国人每月的平均上网时间是35.2小时、意大利33.5小时、英国33小时。 comScore称，过去两年加拿大人在“网瘾”评比中一直位居第二，今年名列第一。 加拿大人一旦上网，在一个地方逗留的时间长于其他国家网民。加拿大人平均每个月访问3,238个网页，仅次于俄罗斯和意大利。 过去一年，加拿大的手机上网用户增加了5%，达到2400万。 图片来源：Huffington Post