生活

　　货轮泄漏毒油污染英吉利湾及周围海滩，三级政府政客们昨日忙不迭互相指摘。卑诗省长说联邦反应太慢，不如日后由省府主导清理油污；温市长说省府及联邦都反应慢；联邦工业部长则反击说这不应是政客借题发挥博取政治资本的时候。   　　卑诗省长简蕙芝(Christy Clark)、温哥华市长罗品信(Gregor Robertson)及联邦工业部长莫而进(James Moore)昨日分别召开记者会。简蕙芝与罗品信昨日皆指摘联邦政府的反应太慢。简蕙芝说，海岸防卫队在事发6小时后才放置隔油浮筒、13小时后才通知温市政府，令她「非常、非常失望」，若日后再出现漏油事件，若不由海岸防卫队担任主导角色，而是听从省府调配，或能发挥更强功效。   　　简蕙芝指出，问题的核心在于海岸防卫队在6小时后才放置隔油浮筒，若处理油污的反应快一点，问题不会扩散，她说，省府在处理本省的灾难事件例如森林大火上，很有经验。 　　她说，已经联系总理哈珀办公室，要求作出改变。「需要做得更好来保护我们的海岸，但海岸防卫队没有做到」。 　　她指出，卑诗省需要更完善的处理漏油应变机制，联邦政府需要加把劲了。 　　罗品信干脆说，联邦和省政府没有善尽责任，这次处理漏油事件的反应太慢，而且这次漏油只属很小规模，但反应都如此缓慢，如果漏油量更大，这样的反应时间「将是灾难性」。他认为联邦和省政府应该要协调得更好。 　　他又说：「市府不能参与善后，这是温市最大的噩梦。毕竟，这是我们的海滩，我们的水域。」他说，数以千计温哥华市民联络市府表示愿意参与清理工作；不过，联邦政府呼吁民众远离油污。 　　对于罗品信的指摘，简蕙芝回应指，罗品信可能不了解应变措施的运作，负责处理油污工作的是联邦政府，而非省政府。 　　卑诗新民主党党领贺谨(John Horgan)批评，简蕙芝没努力向联邦政府争取保留基斯兰奴海岸防卫队基地，又建议简蕙芝坚持接管海卫防卫队的承诺，即使总理哈珀拒绝适当地拨款保护卑诗海岸，也要向哈珀力争到底。 　　联邦工业部长莫而进昨日表示，既然找到肇事船只谁属，这次事故所产生的一切费用，纳税人都毋须负担一分一毫。「根据本国法例规定，造成污染的人需要承担一切财务责任」。 　　另外，对于温市和省政府，就漏油事故的处理手法，把矛头指向海岸防卫队，莫而进提出反驳，并反过来指摘政客，在得悉整件事情的来龙去脉前，不应胡乱批评或借题发挥。 　　莫而进说「发生这么重大的事件，公众希望(政府官员)以严正态度处理，动不动就引起外界恐慌或不安，都是不负责任的行为。」 　　莫而进更盛赞海岸防卫队在漏油事故发生后作出迅速应变，在短短36小时内，能把8成油污范围受到控制和清理，「非常难得」。  

美国Xytex精子库的网页。 （加新社9日电）安省一对伴侣状告美国精子库隐瞒捐精者病史案，精子库负责人周四发表公开信说，涉事捐精者接迂婩检，并报告良好的健康纪录，公司向这对伴侣提供信息时，说明纪录由捐精者提供，未经它核实，因此此案中不存在误导，公司没有过失。 这对伴侣指控，该公司从未告诉她们，捐精男子有精神分裂症及刑事案底。 Xytex Corp.公司总裁奥布赖恩(Kevin M. O'Brien)发表一封公开信说，在仔细检查公司纪录后，他们认定，安省伴侣诉讼所称内容，「不符合」捐精者提供给公司的信息。 信中说：「我们支持我们所依循的程序，准备极力抗辩这宗诉讼中的指控。与此同时，我们仍致力于向客户提供绝佳服务，维持业内最高水平的服务和标准。」 安省霍普港(Port Hope)同性伴侣柯林斯(Angela Collins)与汉森(Margaret Elizabeth Hanson)入禀乔治亚州法庭。诉状称，Xytex告诉两人，捐精人是一名健康男子、拥有多个学位，是「最佳捐精者之一」。 诉状指出，她们的儿子出生数年后，两人意外获悉捐精者真实身分，其人在专上学院中途辍学，曾因爆窃案被捕，还有精神分裂症。 诉状的所有指控尚未经法庭辩证。 两人现在向精子库索赔，弥补痛苦、折磨和经济损失，她们指控对方诈欺、误导、疏忽与伤害。 但Xytex坚称，它没做错任何事情。公司指出，它要说明所谓它误导一名客户的说法「根本不真实」。 奥布赖恩在信里解释：「我们依足程序，审核捐精者健康。各位可能知道，这项筛检程序，删除99%提出申请的潜在捐精者。 「本案中，捐精者接受标准医学检查，提供详尽个人及健康信息。」 奥布赖恩说，柯林斯与汉森使用的捐精男，报告「良好健康纪录」，在他的申请中说，他没有任何健康或医疗问题。该信息被传递给加拿大伴侣，她们获「清晰」通报，这些信息由捐精者提供，「未经Xytex核实」。

一项调查显示，一对夫妇育有两名孩子的典型四人家庭，家庭年收入要至少72,242元。按此计算，父妇两人每周要各工作37.5小时，时薪达18.5元，才能养活一家四口才可维持生活，距离安省目前最低时薪的11元，尚有一段距离。到了今年10月，安省法定最低时薪亦只有11.25元。 根据加拿大另类政策中心（Canadian Centre for Policy Alternatives）昨日发表一份名为Making Ends Meet的报告，以一对育有分别只有3岁及7岁子女的家庭为例，一一列出其各项家庭开支，发现该对夫妇二人年薪合共须达到72,242元，较6年前同类型报告所指，父母需要至少16.6元的时薪，才能维持生活基本开支多了11.4%。 报告解释，这是因为多伦多市的一些基本开支，如托儿费增加了30%；租金亦增加了13%，公车成本则上升了26%。 目前，多伦多市的低收入雇员多达7万人，大多伦多地区则有11.3万人，所谓低收入雇员，是指这些员工虽然受聘，但其收入则低于贫穷线以下，即他们的时薪不足18.52元。 报告指，他们在计算家庭生活开支时，只考虑一些最基本的使费，如衣、食、住、行等，当中仍未计算家庭的负债，以至父母为子女未来升读大学的储蓄等。 在2013年，多伦多市有300万名工人，平均时薪为24.92元，时薪中位数为21元，这意味著有多达150万人的时薪低于21元。 低薪工人主要集中在零售业（时薪中位数12.95元）、行政支援性服务（14元）、餐饮业（11.5元）等，这与时薪18.5元的生活最低标准仍尚差很远。 报告又指出，合理薪酬对个人及家庭生活固然重要，但于雇主而言，亦可增加雇员的生产力、低离职率及加强员工对公司的忠心。

图为女子所装的义腿。 【明报专讯】哈利法克斯市一名女子十分震惊，有人在她的车上留下字条，指摘她霸用残障车位，扬言如有再犯，就会举报她，向警方公开她的录像，证明她下车后行动自如，并没有残障。女子慨叹，其实她有安装义腿。 霍普——辛普森（Natasha Hope-Simpson）接受加拿大广播公司（CBC）访问，谈到她的残障问题，并说残障有很多形式。她惯用办公室附近莫里斯街（Morris Street）残障者专用车位，她说：「就在对街。」 霍普——辛普森乍看不像残障者，但她的左腿膝盖以下切除，她要安装义肢。她遇到交通意外，肇事司机事后不顾而去。 她向省府申请残障车位证，挂在车上。有人看见表面四肢健全的霍普——辛普森轻轻松松下车，看不过眼，本周在她的汽车挡风玻璃上贴字条警告她，她十分震惊。 她说：「有人留字条说，他们（录影）我下车，说我没残障，应该羞愧，还说如果我再到那里停车，他们会向警方举报我的车牌号码。」 残障者维权者舍曼（Tova Sherman）说，那张字条不能接受。她说：「真的干卿底事，他们跑下车，还是爬出车外，关你啥事。就像纤维肌痛症（fibromyalgia），慢性痛症间中发作，时好时坏。」 舍曼解释，纤维肌痛症患者今天可能没事，「明天甚至抬不起臂膀」。 有人不值看似健康的人占用残障位，霍普——辛普森泰然处之。「有人注意我，我有点乖歍若惊，因为我很努力走路，尽量走得自然。」 她又说，她不知谁人留下字条，也不知道那人偷拍她多少次。 霍普——辛普森安装一款潮式义肢套，由阿莱勒斯设计坊（Alleles Design Studio）制作。

相貌、身材一般的已婚农妇，竟然连续骗倒多名男网友。 约众人帮她一起干农活，让这个女骗子漏了馅儿。 相貌、身材一般的已婚农妇，竟然连续骗倒多名男网友，甚至约众人帮她一起干农活。最近邹城民警接到了这样一起报案，将嫌疑人抓获。 山东广播电视台电视公共频道《民生直通车》的记者发现，眼前的这位女子长相普通，而且已经结了婚，但就是这样一个人，利用网络竟然诈骗了多个梦想从网络中寻找另一半的痴情男子。 嫌疑人李某说，“俺对象长时间不在家吧，就是说在QQ上聊朋友吧。”李某文化程度不高，相貌、身材也是相当一般，这样的条件就能轻易骗到网络上的痴情男么？万一对方要照片怎么办呢？别急，李某自有办法。 李某利用多个网名和多人开始网络交友。而等待时机成熟后，她摇身一变，变换身份和这些网友直接见面。 邹城市公安局办案民警说，“然后再以婷婷、雯雯、她的舅妈、姑姑等身份，和这些受害人见面，见面之后呢，再利用雯雯、婷婷等身份编造去韩国留学需要买学习机，还有受伤住院需要交住院押金，还有经济拮据等理由，向这些受害人索要钱财。” 还真别说，这么低劣的骗术居然也有人相信，在虚拟网络编织的美好憧憬下，很多男性纷纷上当。而李某也变得肆无忌惮，竟然在农忙的时候把这些网友都约到了家里帮着干农活。就是这样疯狂的举动，让李某彻底漏出了马脚。 办案民警说，“就在干农活的时候，几个受害人就认识了，他们没事熟悉了之后 通过聊天，然后一说，谁给你聊的啊，小芳给我聊的，谁给你聊的啊，雯雯给我聊的，然后他们就把受害人发给他们的照片拿出来相互一看，都是同一个人。” 李某就这样被自己设的局套了进去，真相大白后有人报了案，很快警方通过调查，将嫌疑人李某抓获。

大陆厦门一位老翁多次听渔村居民抱怨，在溪边捕鱼时撒下的渔网常被异物钩破，为了一探究竟，他前后7次潜入2公尺深的溪底，终于发现“凶手”是一块巨石。之后他雇来大吊车捞起巨无霸大石，经专家监定发现属于清代翡翠，若品质优良价值可高达人民币数十亿元（约新台币百亿元）。 真是天上掉下来的礼物！这名老翁名叫蔡友益，年轻时水性极佳，他表示渔村居民常抱怨，在厦门同安区五显镇溪捕捞时渔网常被钩破。蔡友益前前后后潜入2公尺深的溪底7次，才发现这块5吨重巨石，于是找来20吨大吊车捞起原石。从外观来看，这块原石质地坚硬、呈现铜褐色，部分外皮在吊车捞起作业时被钢条磨破，透出点点绿意。 经过专家监定，这块翡翠原石已有上百年历史，属于清代翡翠，产于缅甸翡翠帕岗矿区的灰光场口，不过该场口资源早已枯竭。据估计，如果这块原石品质好，价值可能高达人民币数十亿元（约新台币百亿元）；就算不这么铜臭味的推估价值，光是翡翠超级巨无霸的体积来看，实属少见。

  　　看起来福特做什么事情都不可能不闹出点动静来。这一次是坐沙发。   　　一周以来，Bad Boy 家具店的报纸广告上，福特满面笑容坐在店里的沙发上。尽管福特试图把他自己当成普通人，但是他作为市议会在任成员，这样做有可能违规了。 　　他被问过这张照片可否用于广告，所以他出现在这则广告上，构成了“不恰当使用个人影响力”。 　　有趣的是，这家家具店的老板是前市长Mel Lastman。他说福特是没有拿报酬的。    

据说华人与美国人交往有五个阶段，在每个阶段对于双方都是自由的，每一个阶段之间的过渡和提升，都是经过深思熟虑的。 本文为大家呈上华人与外国人恋爱结婚的宝典，华人中文网根据在美国的见闻，加了一个订婚的过程，大家感受一下，不要太认真…… 开放的美国爱情观（图片来源：ELLE中国） 一夜情 在美国，一夜情很正宗，前提是自己正式对象，如果有，就是一件严重的事情。这里的one night stand是指没有任何金钱的交易的一夜情。在一些酒吧，舞厅，甚至大街上这些公共场所，往往在第一眼相见，郎有情妾有意就很自然而然的发生one night stand。最主要的前提是要尊重对方的意愿，只要有一方不愿就很难发生。双方都同意的话不发生都难。 在美国，one night stand的期限是第二天的中午，期限之前，如果还有互相有意思，就会交换一下联系方式，之后一方就会离开，如果仅仅就这一次，双方之间就不会再有任何关系，没有什么对对方负责任，因为互相尊重便是最大的负责任。 交往，但不同居 同居在美国人眼里是一件很重要的事情，所以没有经过深思熟虑双方是不会同居的。（friends里的钱德勒想和莫尼卡同居就下了很大的决心） 非同居的交往意味着双方保有各自的大部分隐私权，可以去约会，可以看电影，但是一方不必知道对方的工作，对方的家人或对方的朋友，这种交往是纯粹的感情之间的交往，建立在绝对平等的基础上，没有利益的纠葛，一方如果觉得交往期间并不随意，就会立刻提出分手，而对方也必须尊重这个意愿，所以最终生活在一起很少是非自愿的。   同居，住在一起 一般在双方交往很长时间还没有什么大的摩擦后，一方提出live toghether，另一方一般会同意（如果有一方不同意，就不行）。一旦live together，意味着双方的关系有了很深层次的提高，双方自愿交给对方自己大部分的隐私，体现了对彼此的信任。 但是live together并不意味着要结婚，在live together的过程中，双方就会深入的交换对结婚的观念，如果观念不一致，双方不但不会结婚，甚至不会再同居下去，比如一方希望要孩子而另外一方坚决不想，那么一般如果两方都不愿意妥协的话那么就决不会勉强结婚，在尊重对方的理念下，便会分开。 订婚 时至今日，很多美国人在决定结婚之前，都还保留着一个订婚的阶段。男方求婚后，通常会送给未婚妻一只钻石戒指作为订婚的象征。订婚期可以持续几个星期、几个月，甚至几年，这段时间正好用来筹备婚礼。Fiance虽然不属于法定，但在美国人眼里，还是很严肃很认真的。 婚姻 mariage在美国人眼中是最重要的事情，它和sleep together以及live together是完全不同的概念。所以很多美国人年龄很大了才结婚，而之前他已经和对方相处几年甚至几十年的时间。因为结婚意味着它触及到了双方最深层次的利益--财产。同居的双方虽然住在一起，但是有着各自独立的财产，而mariage就不一样了，财产便成为公有，这要建立在多么大的信任上的一个决定，所以往往同居十几年，感到谁都离不开谁，才会结婚。草率的结婚会引起很大的财产争议。大家可以联想一下尼可和汤姆克鲁斯的离婚。

过路女子被砸昏迷，正在接受医护人员救治。 网友供图 网传隆林各族自治县一男子与老婆吵架后割喉跳楼，砸中楼下一女子，导致跳楼者和被砸者双双身亡。9日，当地警方表示，确有此事，但跳楼者跳楼的主要原因是抑郁症复发，自己并未割喉。本报南国法援公益律师表示，跳楼者砸中楼下女子，应承担侵权赔偿责任。受害人家属可以向跳楼者的继承人或亲属索赔，要求用跳楼者的遗产进行赔偿。 4月8日下午，在百色一网站，网友“77颗星星”发布了一则帖子，内容是：“今天下午，有人从隆林广场跳楼，砸到楼下一个无辜的路人。被砸的人受伤，目前正在医院抢救。跳楼的人死了，血肉模煳。这是个多么悲惨的事情啊！我很同情被砸的那个人，好端端地走在大街上，却遇到这么倒霉的事情。据了解，跳楼者和老婆吵架后割脖子跳楼。我听说有掉月饼砸人、掉钱砸人的事情，但跳楼砸到人的，还是第一次听说。” 由于这则帖子的内容离奇，引来众多网友的围观和热议。截至9日晚7时许，点击量高达9465次，不少网友回复踊跃，多数网友同情被砸女子的遭遇。其中一名网友还爆料称被砸女子是隆林首富的老婆。 这则帖子的内容是否真实呢？记者联系到隆林警方相关负责人，了解到了事件的整个过程。这名负责人说，8日下午1时37分，他们接到群众报警称，有人从隆林广场附近的江那小区跳楼，砸中楼下一女子。跳楼者已经死亡，被砸女子受重伤昏迷，已被群众送到医院救治。民警到场调查后了解到，跳楼者姓龙，33岁，患有抑郁症，平时与妻子有点小矛盾。8日下午1时许，龙某抑郁症复发，与妻子发生争执，但没有自己割喉，而是直接从自己的住处——六楼一房间跳楼，不料砸中楼下路过的一名女子。龙某当场身亡，被砸女子经抢救无效身亡。 记者从一名知情人口中得知，龙某患有抑郁症，曾两次离婚，如今的妻子是他第三次结婚娶的。被砸女子姓田，50岁，家境殷实。 田某遭天降横祸致死，其家属是否可以索赔？本报南国法援公益律师牟璎表示，侵权人龙某跳楼，导致被侵权人田某重伤致死，应承担侵权赔偿责任。被侵权人家属有权要求侵权人承担侵权责任，如果侵权人死亡的，可向侵权人继承人或近亲属索赔，用侵权人的遗产进行赔偿。被侵权人家属可先和侵权人近亲属协商赔偿问题，如果协商不成，可向法院起诉索赔。

今年1月23日，蒙特利尔Lev-Tov养老院(下图)发生了一起严重的事故。一名90岁的老妇在睡觉时不慎滚落，跌至暖炉上身亡。今天公布的死亡报告显示，该名老妇在跌落暖炉上之后，身体受到三级烧伤，被活活烫死。 报道称，受害女性名叫Pearl Mendelsohn，因患有严重躁郁症与老年痴呆症，一直以来被重点看护。为了能过对她的病情有更大帮助，护士决定将老妇的床铺尽量向窗户移动。今年1月23日清晨大约5点，这名老妇在睡梦中不慎跌落床，跌中旁边的暖炉，被活活烫死，尸体直到清晨7点15分才被人发现。 老妇的儿子对媒体称，一想到母亲在痛苦中去世，他就感到十分愤怒和悲痛，并非常质疑养老院设施的安全性。  

加拿大自2012年12月15日实施新的“难民法”以来，中国居民申请踊跃，连续两年成为加拿大最大的难民来源国。据加拿大难民移民部最新资料，2013年有761名中国人申请难民，2014年1到9月人数达776人，比排名第二的巴基斯坦多234人。 法国广播电台报导，去年加拿大的中国难民申请接收率为42%，比2013年提高八个百分点，加拿大难民接收率最高的来源国是叙利亚，去年达93%。 报导说，2012年加拿大共收到2万223份难民申请，年底新法实施使2013年减少近一半，去年又回升到1万3652起，主要来源国排名没有大的变化，首位还是中国，其后依次为巴基斯坦、匈牙利、哥伦比亚、叙利亚、尼日利亚、阿富汗和海地，这八个国家在2014年的总体接收率是67%。 报导指出，加拿大收紧难民政策后，申请人的成功率上升。2014年处于受理阶段的1万9960起案子中，有近一半被接收，而2013年只有38%。加拿大实施新的难民条例，旨在打击来自民主国家的假难民申请，并减少个案积压。渥太华把新政策实施前后的申请分别处理，结果新申请者的成功率达61%，而积案成功率只有34%。 以罗姆人为主的匈牙利难民申请个案，成功率达35%以上，比2012年修改难民条例之前高出三倍。墨西哥人申请难民的成功率也由18.8%上升为28.8%，捷克人的成功率由4.9%升至21%，斯洛伐克人的成功率由3.3%猛升至52%。这四个国家和美国、法国、澳洲及英国等42个国家一起被加拿大划定为“安全国家”。 另据世界银行资料，2012年中国以19万3453人名列世界难民来源国第11位，前十位分别是阿富汗、索马里、伊拉克、叙利亚、苏丹、刚果、缅甸、哥伦比亚、越南和厄立特里亚。  

  油价追踪网站GasBuddy预测，大温地区油价10日应可下调0.04元，降至每公升1.19元。该网站资深分析师表示，太平洋西北地区炼油厂走过营运停摆和劳资争议等风波后，现已恢复正常营运，而油产增加后也导致油价下降。只是油价今年在这个时机下滑也非比寻常，因为往年随着气温回暖，需求增长，油价也会跟着上涨。   GasBuddy预估，温市油价有可能走低到每公升1.10元的低价，虽仍有机会回升到1.24元或1.25元，但应不致再出现每公升1.50元或1.60元的状况。  

温市政府吁远离油污地区水边   温哥华英吉利湾(English Bay)发生怀疑货轮漏油事件。一名驾船人士前日下午5时发现英吉利湾水面出现大面积浮油，于是通知当局。部分漏油昨日一度随着水流和海浪冲到英吉利湾、日落海滩(Sunset Beach)、第二海滩(Second Beach)、史丹利公园沿岸，甚至西温的海滩亦出现油污。温市政府指出，漏油有毒，市民和宠物不要接近受到油污染的地区、远离水边。   据海岸防卫队估计，前晚至昨日共有3000公升油品外泄，截至昨日傍晚，已清理约一半的漏油，至于漏油的来源亦已受到控制，但就没有正式公布漏油船只，亦不愿证实外泄的是那一种油。   温市政府则公布，相信泄漏出来的是燃料油(bunker oil)，有毒(toxic)，不要接触，如果接触到漏油，立刻用清水和肥皂清洗。不过，温市政府并未关闭海滩。   马拉夏莎号货轮在温哥华布勒内湾(Burrard Inlet)泄漏燃油，一艘漏油回应艇周四监查货轮周边截油栅情况。（加新社）  漏油回应船周四在清理海面上的油污。（加新社）   海岸防卫队不愿证实泄漏出来的究竟是那一种油，只称已经检集漏油样品，并送往化验。   西温市政府昨日下午指出，接到市民通知在海滩发现油污，因此已经启动紧急应变系统，并提醒市民不要前往Ambleside和Dundarave海滩。   水面现一公里浮油   大温港口局(Port Metro Vancouver)表示，前日下午5时左右接到一名驾船的市民通知，指驾船在英吉利湾外湾航行时，见到水面出现大面积、长约一公里的浮油。西岸海上应变组出动5艘船只清理漏油，至昨日上午已放置逾2,600呎长的隔油浮筒，隔离清理收集了近1吨漏油。   据海岸防卫队表示，前晚接报后从空中查看漏油，发现情况比预期严重，约在晚上近8时展开清理工作。   据温哥华市府表示，他们是在昨日早上6时才接获海岸防卫队通知漏油事件，立即启动紧急应变机构，并出动温市警方、消防局人员，市府、公园局职员和专家亦前往受污染地区了解情况，并评估漏油对环境和海洋生物的影响。   温哥华公园局联同消防局、温哥华沿岸卫生局人员昨日起加强在日落海滩、英吉利湾、第二海滩、第三海滩巡逻，劝喻市民暂时不要到水边。公园局人员还在第二海滩附近发现身上有油污的水鸟。   海岸防卫队发言人Miriam Van Roosmalen昨日不愿证实漏油的货船。她表示，怀疑漏油船只的东主和船员与当局充分合作。当局已将漏油来源控制住。   本地多间英语传媒报道，怀疑漏油的是一艘名为马拉夏莎号(Marathassa)的货轮，运送大宗榖物，来自韩国。但据海岸防卫队表示，已登船与该艘货轮的船长查询，但船长称该船没有漏油。不过海岸防卫队就说，利用隔油浮筒将该艘船围住之后，就再没有出现漏油。   环团抗议漏油事故   有环保组织昨日亦在英吉利海湾进行抗议，要求当局重视漏油事故。Forest Ethics环保组织的发言人韦斯特(Ben West)强调，这应该为政府敲响警钟，告诉他们大型货轮的危险性，即使再小的漏油事故，都对环境造成致命的打击。   而居住在英吉利海湾附近的市民Steven说，漏油事故令人恶心，大家都觉得发生类似意外只是时间迟早的事，现在都很难于附近水域看到水鸟了。   卑诗大学(UBC)渔业研究专家米勒(Dana Miller)表示，由于每个国家对环境保护标准的要求不一，所以从各个国家来的货轮的环保设备亦不一样。正当大家集中关注大型运油轮对海洋污染的问题时，恰好发生类似事故，而且漏油的并非运油轮，而是货轮，事件说明所有船只都可能发生漏油事故，只是运油轮可能造成更严重的灾害。   包括温哥华水族馆在内的多间机构以及温哥华沿岸卫生局都加入监视行动。   有环保组织昨日亦在英吉利海湾进行抗议，要求当局重视漏油事故。Forest Ethics环保组织的发言人韦斯特(Ben West)强调，这应该为政府敲响警钟，告诉他们大型货轮的危险性，即使再小的漏油事故，都对环境造成致命的打击。   而居住在英吉利海湾附近的市民Steven说，漏油事故令人恶心，大家都觉得发生类似意外只是时间迟早的事，现在都很难于附近水域看到水鸟了。   卑诗大学(UBC)渔业研究专家米勒(Dana Miller)表示，由于每个国家对环境保护标准的要求不一，所以从各个国家来的货轮的环保设备亦不一样。正当大家集中关注大型运油轮对海洋污染的问题时，恰好发生类似事故，而且漏油的并非运油轮，而是货轮，事件说明所有船只都可能发生漏油事故，只是运油轮可能造成更严重的灾害。   包括温哥华水族馆在内的多间机构以及温哥华沿岸卫生局都加入监视行动。    

信息由捐精者自行提供 他自由他说 我们不负责   安省一对伴侣状告美国精子库隐瞒捐精者病史案，精子库负责人周四发表公开信说，涉事捐精者接受体检，并报告良好的健康纪录，公司向这对伴侣提供信息时，说明纪录由捐精者提供，未经它核实，因此此案中不存在误导，公司没有过失。   这对伴侣指控，该公司从未告诉她们，捐精男子有精神分裂症及刑事案底。   Xytex Corp.公司总裁奥布赖恩(Kevin M. O'Brien)发表一封公开信说，在仔细检查公司纪录后，他们认定，安省伴侣诉讼所称内容，“不符合”捐精者提供给公司的信息。   美国Xytex精子库的网页。 美国Xytex精子库的网页。   信中说：“我们支持我们所依循的程序，准备极力抗辩这宗诉讼中的指控。与此同时，我们仍致力于向客户提供绝佳服务，维持业内最高水平的服务和标准。”   安省霍普港(Port Hope)同性伴侣柯林斯(Angela Collins)与汉森(Margaret Elizabeth Hanson)入禀乔治亚州法庭。诉状称，Xytex告诉两人，捐精人是一名健康男子、拥有多个学位，是“最佳捐精者之一”。   诉状指出，她们的儿子出生数年后，两人意外获悉捐精者真实身分，其人在专上学院中途辍学，曾因爆窃案被捕，还有精神分裂症。   诉状的所有指控尚未经法庭辩证。   两人现在向精子库索赔，弥补痛苦、折磨和经济损失，她们指控对方诈欺、误导、疏忽与伤害。   但Xytex坚称，它没做错任何事情。公司指出，它要说明所谓它误导一名客户的说法“根本不真实”。   奥布赖恩在信里解释：“我们依足程序，审核捐精者健康。各位可能知道，这项筛检程序，删除99%提出申请的潜在捐精者。   “本案中，捐精者接受标准医学检查，提供详尽个人及健康信息。”   奥布赖恩说，柯林斯与汉森使用的捐精男，报告“良好健康纪录”，在他的申请中说，他没有任何健康或医疗问题。该信息被传递给加拿大伴侣，她们获“清晰”通报，这些信息由捐精者提供，“未经Xytex核实”。  

由加拿大防癌协会(Canadian Cancer Society)筹办的2015抗癌接力跑大型公益活动，诚挚邀请市民参加。   这项活动，今年已由往年的12小时接力跑缩短为6小时，将在列治文冬奥速滑馆（Richmond Oval）举行，於6月13日晚上6点跑到凌晨12时。   生命接力跑是具激励精神、为抗癌筹募经费的公益活动，它让人们汇聚一起，为生命和抗癌加油而喝采。   据活动领队Brooke Sherwood 表示：「在汲取以往参赛者和志愿者的反馈意见，看到参赛者接受挑战，以及感受人们那份鼓励抗癌的精神後，我们在今年接力跑作出相应改变，诚挚的邀请大家参与这项义举。」     报名者也可直接参加其他长跑   这次活动融合了传统接力跑的内容和一些新鲜挑战。参与的团体和个人，也可以直接注册今年参加的其他长跑项目，包括5KM、10KM、半马拉松或者全马拉松。   有意参加者，可以通过网址www.ralayforlife.ca/richmond报名，注册费用为20元。同时，希望寻找义工协助这项长跑活动。 加拿大防癌协会是全国公益机构，现为加拿大最具影响力、最积极协助防癌的公益机构。如欲取得更多资讯，请登入网站www.cancer.ca，或者拨打热线电话1-888-39-3333（TTY 1-866-786-3934）。    

        　　日前，德国汽车交易网站Mobile.de开始在线销售一辆庞蒂亚克火鸟跑车(Pontiac Firebird Trans Am)。特别的是，跑车的表面以24K金箔覆盖，而且里里外外共镶嵌了30多万颗人造钻石，其售价高达340万欧元(约合人民币2253.49万元)。 　　报道称，豪车的主人及改装者是现年53岁的纳厄米(All Naeemi)，他利用业余时间前后历时6年将爱车改造成了现在的样子：“庞蒂亚克跑车非常符合我的胃口，改装过程也充满乐趣。现在我想把它卖个好价钱。” 　　据悉，一名来自迪拜的富豪已经对纳厄米的车产生了兴趣，并派出汽车专家前往他的住处纽伦堡市(Nürnberg)实地考察。  

31岁的藏族小伙格绒彭措没有想到，他和新婚妻子达瓦卓玛的一组结婚照会在短短三天内走红微信朋友圈：照片发布后四小时内含有这组结婚照的网页点击量已经超过10万，微信、网页和手机app上的自媒体们争相转载。 这对藏族80后新人的结婚照之所以为人们关注，除了两位新人的颜值颇高外，还因为照片呈现了两位藏族青年在都市生活和高原游牧生活状态下完全不同的生活场景。从高原河谷到城市楼宇，一边是转经筒、牦牛和碉楼，另一边是游乐场、咖啡屋和跑车。同样一对藏族青年男女，穿上传统民族服装时，他们是有着独特生活习俗的藏族代表；穿上潮流服饰、戴上墨镜后，似乎瞬间又成了现代时尚的“帅哥靓女”。 这组融合了繁华都市和高原游牧生活场景的“另类”结婚照是如何诞生的呢？记者日前专访了照片中的新郎格绒彭措和它的拍摄者。 格绒彭措出生于四川省甘孜藏族自治州丹巴县。在那里，以农业为生的嘉绒藏族人占人口的绝大多数。照片中美丽的新娘达瓦卓玛则来自四川省阿坝州马尔康县的一个农村家庭，她和丈夫格绒彭措一样都是嘉绒藏族人。 “城市的一切让我们的生活很充实、很快乐，但在这背后，我们的内心始终感觉丢失了什么。”格绒彭措在发布这组照片的帖子上这样写道。 2009年从中央民族大学毕业后，格绒彭措北漂了四年，后来回到了成都，和初中同学一起创立了一家公司。 日前，这对藏族新人已回到老家，准备举行婚礼。格绒彭措在电话里向记者表示，新娘达瓦卓玛曾经在阿坝师专学习声乐，现在在网上开了一家手工饰品店，他俩都不是模特。据他介绍，这组照片的拍摄并不是一蹴而就，借着去拉萨开会的机会，他们拍摄了一组以寺庙为背景的照片；今年年初公司员工集体到国外度假，于是有了出国度假的场景。至于去阿坝县草原取景，他表示，尽管自己是以农业为中心的嘉绒藏族人，但草原生活是藏族文化不可或缺的元素，他希望自己的这组照片能够尽可能完整地展现藏族习俗。 “现代社会已经高度物质化，新一代年轻人在为梦想拼搏的过程中，有人会迷失自己。通过这组反差很大的结婚照，我们想表达的是，在追求梦想的路上，不要忘记初衷。”格绒彭措说。

  　　无论在我们身边的自然环境中，还是在我们的钞票上，你都可以看到加拿大鹅(Canada Goose)的身影。当然还有那件著名品牌的羽绒服。那么你对加拿大鹅了解多少呢?请跟随我们的记者来看看有关加拿大鹅的有趣事情。   　　雁不南飞之谜 　　记得记者刚来加拿大的时候暂住在朋友家中，刚来的第二天就被带到市中心的伊顿商业中心。人来熙往的商场并没有什么特别，而一进大门仰头看见翩迁飞舞的加拿大鹅模型，却留下很深的印象。接下来的日子，这种我们在中国已经很少见的大雁们，总是不期而遇地出现在视野中，把陌生的加拿大变得有些童话乐园的味道。每当一大群群加拿大鹅低空掠过头顶的时候，你可以感受到侏罗纪公园里才有的震撼，除了空气被划破的声音之外，还有它们扇动翅膀所产生的类似门轴转动的那种吱吱声。 　　如今十年过去了，加拿大鹅依然那么亲切和神秘地出没在附近的池塘、湖滨和草坪上。去年入秋的时候，每天傍晚站在阳台上，都可以看到成群南飞的加拿大鹅，不禁会想起曾经在中国非常流行的歌曲《雁南飞》。经过考证发现，加拿大鹅就是我们所说的大雁，但与中国的大雁不是一个品种，属于北美特产，它们大部分在北美大陆活动。 　　然而令人困惑的是，众所周知大雁是候鸟，冬季要飞往南方过冬，现在已经是寒冬时节，在冰雪寒风中依然可以看到雕塑般的加拿大鹅。为此，记者在去年年底联系了加拿大自然资源部的野生动物服务局，希望找到一个研究加拿大鹅的科学家，请教一下究竟。 　　一个多月过去了，对方答复所有此类科学家都在渥太华，只能通过电话采访。电话采访的缺点是缺乏互动，如果在科学家的办公室采访，可以从他身边的图表、书籍，他的兴趣爱好等方面很自然地开启话题，从而发现问题，有很多有意思的话题并非记者事先能想象出来的。电话采访只能直奔主题，对于记者这样的“鹅盲”来说实在不是一件易事。比如对方问：你想了解什么?回答是：我什么都想了解。结果可想而知，第一次采访在艰难和尴尬中匆匆了结。 　　于是记者开始“发奋苦读”，具备了起码的聊天基础之后，再次拨通科学家休斯(Jack Hughes)的电话双方的共同语言显然多了起来。 　　人类留住南飞雁 　　对于北雁不再南飞这一现象，负责加拿大鹅数量管理研究的休斯表示，大部分还是要在冬季南飞，但是目前来看南迁的加拿大鹅数量在减少，留在本地“过年”的越来越多。你会在高尔夫球场、公园、农田、停车场等地发现它们的身影。究其原因，完全是人类活动所造成的，我们为它们创造了优良的生存环境，而野鹅们也已经适应了人类开发的环境，不仅仅局限于野生环境了。 　　他解释说，野鹅等候鸟冬季南迁，并非是因为惧怕寒冷，二是因为寒冷的天气使它们失去了食物来源。比如加拿大鹅冬季皮下有厚厚的脂肪，外部有御寒的绒毛，然后才是密实的羽毛，就像穿了几层防寒衣一样。对于加拿大这样的严寒，加拿大鹅是毫不畏惧的。 　　记者在翻阅资料时发现，据17世纪的加拿大欧洲移民先驱记载，那时他们就发现加拿大鹅大量生存于加拿大西南部的大草原和湿地地区。据18世纪的先期移民记载，南安省的茂密森林也是加拿大鹅的主要栖息地，移民们靠狩猎南安省的加拿大鹅等野生动物解决了吃穿问题，也产生了皮毛贸易。 　　无限制的狩猎，使野鹅数量锐减，在人类的袭扰下20世纪初几十年野鹅不堪袭扰，几乎不在南安省筑巢繁殖。直至1960 到1970年代，安省自然资源厅和地方自然保护区开始出台一些列措施，保护南安省的野鹅生存环境。 　　休斯表示，人类的活动也在促进野鹅的生存环境，比如大量农田的开发，很多玉米等农作物在冬季也不收割，为鸟类提供了丰富的食物来源。而用不封冻的安大略湖，为它们提供了水源，有吃有喝还愁什么呢? 　　除此之外，大量经常维护修剪过的草坪(公园和市区绿地)、大量规整的高尔夫球场、大量开发的农田等，加上法律的保护，非常适合野鹅筑巢繁殖养育下一代。 　　历史上加拿大鹅冬季通常在北纬35度到70度之间的地区，春季在那里生蛋孵卵。但是科学家发现从1940年代开始，很多野鹅已经开始冬季不再向南迁徙。 　　热爱长征的加拿大鹅 　　每年秋季傍晚，一群群的人字形雁队会盘旋在城市上空，人们不禁要问这些大雁究竟要往哪儿飞。科学家们总结出加拿大鹅的四条长征飞行走廊，大部分野鹅沿着这些通道分别飞向北美洲南部过冬。安省属于密西西比飞行走廊，也就是这里的野鹅主要直飞到密西西比州，这一点和许多圣诞节去迪斯尼度假的安省居民的飞行路线很相似。而BC省的主要飞到南墨西哥一带过冬，走的是太平洋飞行走廊。而魁省以西的野鹅，主要沿着大西洋沿岸通道飞到美国南部。 　　一般从9月到11月都是迁徙期，俗话说笨鸟先飞，但实际上最早南飞的雁通常都很勤力，一路上很少歇脚，迁徙速度很快每天可达上千公里。而晚走的雁群通常比较懒，飞飞停停，休息的时间要长很多。雁群飞行时速在40到55英里左右，顺风的话可以达到70英里的高速。 　　众所周知，雁群通常以人字队形飞行，也就是英文介绍的V型队形。其中头雁的责任重大，除了引领方向之外，其体力也最为重要。它的翅膀划破空气时，翅膀尖上就会产生一股微弱的上升气流，排在它后面的就可以依次利用这股气流，从而节省了体力，还产生的新的气流帮助后面的弱雁。但头雁很容易疲劳，所以在长途迁徙的过程中，雁群需要经常地变换队形，体力好的雁会轮流当头雁。 　　第二个原因是便于它们之间的交流，这样的队形便于大家都互相看得到。科学证明25只这种队形飞行的鹅群，比单飞者能多飞70%的距离。 　　春来最疯狂 　　冬季转眼就要过去，每年春季快来的时候，南飞的加拿大鹅会陆续返回加拿大。上文我们曾经提到加拿大开发初期，人类疯狂的猎杀导致加拿大鹅不在南安省筑巢，可能大家并未留意。野鹅筑巢是对当地信任，对自然环境满意的一种表现。据统计，按省每年有40万野鹅在此筑巢。 　　它们会利用各种靠近水源的隐蔽的地方筑巢，松针、干草、小树枝或者树皮等都是很好的建筑材料，母鹅还会把自己胸前的羽毛叼下来，铺在巢的最上面。每个巢之间有30到50英尺的距离。母鹅平均1天半下一个蛋，一窝一般4到6个蛋。小鹅的性别比基本上是1比1，一对野鹅一生大约会生养80只小鹅。 　　孵蛋的母鹅每隔一小时就会站起来，把压散开去的鹅蛋再重新收拢一下。一般来说孵蛋24小时左右，母鹅会有一个短暂的休息，大约只有十分钟，它们用草把鹅蛋盖住后，会去饮水、吃东西、伸展翅膀、与伴侣嬉闹一番，然后再去尽一个母亲的职责，那短暂的一刹那却极富幸福感。 　　这段时间，公雁是承担着警戒的任务，公鹅一般在附近警戒，孵化期在24到28天。加拿大成年鹅每年有一个换毛期，换毛期也正好在小鹅的哺育期，这段20到40天的时间内，成年鹅也是不能飞行的，换毛期结束之后，正好和翅膀硬了的小鹅一起飞行。由此可以看出，加拿大鹅也是海陆空三栖全能选手，无奈鹅蛋是众多野生动物的美食，作为父母怎能不操心。 　　这段时间也是野鹅最具攻击性的时刻，一旦你靠近它们，往往会招来公鹅的警告甚至攻击。它们会首先发出咝咝吱吱的声音警告对方。实在不行就会向前伸出头颈攻击对方，它们的攻击手段包括口叼和用翅膀攻击。 　　如果人类和攻击性强的野鹅狭路相逢的话，科学家建议你和它保持目光接触，母鹅比较注意对方的目光和肢体语言。不要闭眼、不要转移视线，也不要转身。要保持冷静的态度面对不安的野鹅，不要尖叫、不要挥动双臂或踢打。如果公鹅开始向前伸出脖子，口中发出吱吱的声音，并扇动翅膀表明它要发起进攻，你要面对它慢慢地向后退，并用余光扫视，注意别被身后的障碍物绊倒。 　　此外城市野鹅和郊区野鹅的警惕性也会有所不同，城市中落脚的野鹅与人类关系密切，也知道无人敢伤害它们，因此可以近距离观察。但是郊外的野鹅非常机警，记者曾多次到附近的水塘观察野鹅。每次距离水塘十几米处，就被负责警戒的公鹅发现，它通常会扇动翅膀通知其他野鹅，随后另外执勤的公鹅也会扇动翅膀，众野鹅会从水边往中心游一游。 　　科学家休斯也表示，加拿大鹅晚上通常在水中休息，因为这样可以防止陆上凶猛动物的夜间偷袭，它们通常不会游泳。 　　家有小鹅初长成 　　小鹅孵出之后，父母就会用几天的时间，“翻山越岭”带领孩子们蹒跚走到附近的大型水塘，这些孵蛋巢一般距离大型的水塘、湖泊有几公里的距离，这段时间就是我们经常在公路上遇到它们的时候。这段路虽然只有几公里，但由于这一大家子都不能飞，需要一步一步去长征。中间不但要过铁路、马路，还要对付不怀好意的恶狗、凶猛的动物，还要防备空中的猎鹰袭击。 　　两周以下的小鹅每15分钟还要到母鹅的翅膀下温暖一下来保持体温，因此行军速度也快不起来，所以说其艰险程度一点儿不亚于长征。也有一部分父母就在鹅巢附近抚养孩子，待到蚊子复出之后，也就是小鹅3到5周大的时候，它们才会离开鹅巢。 　　有的人曾经见到一对加拿大鹅带着50多个小鹅，已经远远超出正常家庭的数量。原来它们也有集中托儿的习俗，像一个大的幼儿园，一对家长照顾一群小鹅。这样做的原因是出于安全考量，有更多的成年鹅可以在外围警戒，防护范围更广泛和严密一些，虽然你只看到一对成年鹅在那里，实际上周围还有很多警惕的鹅眼在盯着你。 　　煳涂爹妈煳涂孩儿 　　每年春季我们经常会看到一队队蹒跚学步的小野鹅，它们长得都一样可爱，可能你会怀疑它们的父母怎么分辨谁是自己的孩子。事实上，这些煳涂父母和我们一样，它们也分不清。科学家们在1965年就发现，北美的野鸭、野鹅和天鹅存在混养的幼子儿的现象，原来这些小鸭小鹅幼小的时候，不但它们的父母分不清它们谁是谁家的，它们也不认识哪个是亲爹亲妈。 　　不仅如此，野鹅、野鸭和天鹅都互相分不清楚，于是经常会发生野鸭父母带着小天鹅、小野鹅的事情，或者是其他的组合形式都有发生。但是不用担心，2到3周之后是丑小鸭还是白天鹅就很快有了答案，父母在这个时候已经能认清谁不是它们的种了，这种混养现象也就就此打住。 　　但是小鸭小鹅小天鹅们，要等到5到6周大才能分清父母的种群。因此，一旦一大群小野鹅一起玩耍的情况下，大家分手的时候难免有跟错爹的情况发生，好在这些父母们少一俩多几个孩子也不太在意。也有科学家发现，一些不生育的野鹅夫妇，甚至籍此或偷或抢别人家的孩子领养归己。 　　忠贞不渝爱情典范 　　加拿大鹅2岁就已经长成，会找到一个伴侣，它们是一夫一妻制的，大部分夫妻会相伴一生。如果对方提前死了，另一半则会很快再找一个新的伴侣。这个记载于中国关于大雁的传说有所出入，据说中国雁，如果另一半死了，另一半则会孤老终生。 　　诺贝尔奖获得者Konrad Lorenz博士因研究野鹅(灰雁)而得奖，据他长年观察记录，仅发现3对野鹅等孩子们长大之后分了手，移情别恋。其他的都是相许到老，除非对方提前死亡，否则不会再找。 　　居住在温尼伯格的加拿大鹅爱好者Choo Choo Love，曾经用6年的时间观察过三对野鹅，她给记者的结论是：它们忠贞不渝家庭稳定，一对对总是如影相随。 　　Lorenz博士也曾经说过，野鹅虽然没有人类那么聪明，但是它们的感觉和感情却与我们没什么两样。他曾经观察过的一只名为Ado的野鹅，在伴侣去世以后，经常会默默地缓慢地跟随着博士四处走动，看得出它内心的悲伤，Ado后来一直是单身孤影直到离世。人们也发现，一旦一只野鹅被猎杀后，它的伴侣会冒险盘旋回来，丝毫不顾其他野鹅惊慌四逃的声音和刺耳的枪声，很多猎手也是趁机把另一只也打下来。 　　虽说刚2月，多伦多许多水面已经解冻。加拿大鹅天生不怕寒冷。           　　11月记者拍到迁徙中的的加拿大鹅 　　鹅多为患 依法对付 　　美国农业部野生动物中心2002年的一份报告指出：加拿大鹅对人类生存环境已经构成威胁。比如在Fort Collins(科罗拉多州)的调查中发现，野鹅粪便中有25%含有大肠杆菌。如果一个人在公园里散步1英里的话，就有可能踩上野鹅粪便，鞋上就会沾染大肠杆菌。在纽约、华盛顿和加利福尼亚的研究，也得出同样的结论。 　　除此之外，野鹅一旦选择在一处筑巢，它每年都会来同一个地方，而且它的子女也会来这里筑巢。这对物业主是一个不小的困扰，繁殖期的加拿大鹅不仅攻击性强，而且对私人物业造成的破坏也比较大。比如筑巢、孵蛋、褪毛等，都会把物业搞得一团糟。那些靠近水边的高尔夫球场，绿草如茵平整干净，视野开阔，是加拿大鹅理想的筑巢场地。 　　因为野鹅喜欢吃比较短的草，公园、市区、高尔夫球场平整的草地都是它们理想的觅食、生活场所。这些地方视野开阔，也有助于它们观察周围是否有凶猛动物出现，因此这里实在合适不过了。而且私人物业很少有人打扰，安静安全，也是野鹅选择的原因之一。 　　为了避免它们在此筑巢，加拿大环境部建议业主可以适当骚扰初到的野鹅，比如声光噪音、训练过的狗等，让它们觉得此地不可久留。环境部建议业主最好早发现，一般在2月份就要巡视，看是否有大量野鹅在物业内流连。不过一旦野鹅筑巢成功，捣毁巢穴就是违法行为了。 　　加拿大有《迁徙鸟类保护法》，随意捣毁加拿大鹅的鸟巢和破坏、盗取鹅蛋均属违法行为。为了方便监察和管理野鹅数量，加拿大设立免费电话1-800-327-BAND，供居民报告看到大群野鹅时，向政府报告鹅群数量。据悉，仅南安省每年有3,000多个报告电话打入。 　　加拿大野生动物服务局目前提倡的合法的技术手段： 　　1、改善草坪 　　因为野鹅喜欢选择水边剪过的草来筑巢，因此私人物业靠近水边的草最好留得长一些，或者种一些粗枝的灌木，安装低矮护栏等。大鹅带领小鹅需要徒步行进，无法跨越障碍。大鹅又不会留下一个小鹅，因此会知难而退。 　　2、技术手段阻吓野鹅筑巢 　　专家建议最好等野鹅们刚到就来吓唬骚扰它们，短期的手段包括使用噪音发生器、频闪灯、播放驱鸟声音、训练过的驱鸟狗。但是这些手段用久了，野鹅很快会适应这些骚扰，业主就需要求助于专业的野生动物服务中心人员了。 　　3、获得许可使用枪支 　　使用枪支对付野鹅需要先获得加拿大野生动物服务中心得许可，同时也需要依照当地《附例》申请许可，才能使用以鸣枪的驱散野鹅。申请者须证明在使用其他手段皆无效，不得已才出此下策。 　　4、获得许可让鹅蛋绝育 　　这种手段需要获得加拿大野生动物服务中心许可，也需要证明其他手段无效的情况下提出。如果野鹅已经在私人物业筑巢，等最后一个鹅蛋产下十天之内，趁成年鹅不在的时候，用无毒的植物油或者矿物油涂抹在鹅蛋壳上，或者拿起每个鹅蛋使劲摇晃，让其蛋黄蛋清混合在一起，失去孵化能力。这样母鹅会继续孵蛋，但是过了孵化期依然没有结果，它以后就不会再回来筑巢了。 　　5、阻隔野鹅 　　安置低矮的栅栏阻止野鹅到某些区域，栅栏上放置一些能阻吓野鹅的闪光带子，会让野鹅们敬而远之。这样虽然成年鹅可以飞过栅栏，但是未来的小鹅却无法逾越，野鹅不会选择这样的地方产卵。 　　加拿大鹅是北美当地土产，适应极地旱区气候的野生鸟类。黑色的头、颈，白色的腹部和面颊，褐色的羽毛是它们的主要特征。根据《牛津英文词典》记载，最早提到加拿大鹅(Canada Goose)这一名称可以追溯到1772年。 　　2005年《美国鸟类联合会》把加拿大鹅分为7类：大西洋、内陆、特大型、温哥华、Moffitt、昏暗和混合型加拿大鹅。 　　黑色头颈白色脸颊是加拿大鹅区别于其他野鹅的主要特征，它们的身高从75到110厘米之间，体重从3.2到6.5公斤之间。一般来说母鹅的体重要比公鹅轻10%左右。也许大家注意到加拿大鹅分类中有一种特大型(giant Canada goose)，它们的体重一般都在10.9公斤左右，双翼展开达到2.4米，这是所有有记录的野鹅类别中最大的，其生命从10年到24年不等。 　　他们的食物从昆虫到鱼类，在陆地上也以草为食。随着人类农业的发展，它们也开始吃小麦、豆类和大米。在城市，人类遗弃的食物也是它们的美餐。它们食量惊人，一般每天要花12个小时觅食，总量达到半磅左右。草、草根、树叶、植物和粮食等都吃。日常觅食它们在100到1000英尺左右的高度飞行。 　　加拿大鹅可以用不同的叫声交流，科学家发现主要发出13种声音，来表达问候、警告和满意等情绪。科学家认为加拿大鹅是很爱交流的动物，它们甚至在蛋壳里还为孵化出来时就已经开始和父母交流了，孵出之后就立刻能对父母不同的命令做出各种反应。 　　中国文化对大雁注释 　　中国文化认为野雁乃是禽中之冠，自古被视为“五常俱全”的灵物，也就是仁、义、礼、智、信具备的五好雁。 　　仁：是因为一队雁阵当中，总有老弱病残之辈，不能够凭借自己的能力打食为生，其余的壮年大雁，绝不会弃之不顾，养其老送其终，此为仁者之心。 　　义：雌雁雄雁相配，向来是从一而终。不论是雌雁死或是雄雁亡，剩下落单的一只孤雁，到死也不会再找别的伴侣，这是其情义过人之处。不过加拿大鹅似乎并非如此，伴侣去世后通常会另组家庭。 　　礼：天空中的雁阵，飞行时或为“一”字，或为“人”字，从头到尾依长幼之序而排，称作“雁序”。阵头都是由老雁引领，壮雁飞得再快，也不会赶超到老雁前边，这是其礼让恭谦之意。 　　智：雁为最难猎获之物，是因为大雁有智，落地歇息之际，群雁中会由孤雁放哨警戒。 所谓犬为地厌、雁为天厌、鳢为水厌，这三种生灵最是敏锐机警，一有什么风吹草动，群雁就会立刻飞到空中躲避，所以不论是猎户还是野兽，都很难轻易接近地上的雁群。 　　信：则是指野雁是南北迁徙的候鸟。因时节变换而迁动，从不爽期，至秋而南翔，故称秋天为雁天。但是如今的加拿大鹅似乎也违背了这个规律。 　　综上所述，加拿大鹅只能被评为“三好雁”。

　　比尔斯为一个单车车铃付出近200元罚款。 星报   　　有多市骑单车者由于单车没装车铃而获发告票，却因搬家收不到上庭传召令，欠款5年致罚款暴增近七成，达185元。2010年4月某天，比尔斯(Randi Beers)在央街(Yonge Street)近伊顿中心(Eaton Centre)骑单车时，由于单车没安装车铃而收到告票，但警员表示，如果比尔斯在法庭出示车铃，便不用缴交110元罚款。   　　比尔斯二话不说便买了车铃，以作备用，岂料日子渐过，她在同年9月1日搬家时，已将罚款和上庭一事抛诸脑后，亦忘了向法庭更新住址。 　　罚款达185元 　　法庭却把传召令依旧寄到旧住址，比尔斯对此一无所知。直至今年1月，比尔斯终接获相关来电，才惊觉她因为拖欠罚款，驾驶执照被多市法庭服务处(City of Toronto Court Services)扣去两分，后来更被停牌，加上她一直未有如期出庭，至今告票的罚款更累积至185元。 　　尽管比尔斯明白自己当初有责任主动更新联络地址，且现已缴清罚款，法庭方面却未能解释为何欠款会负面影响她的信誉评级，令她颇为不满。她提议法庭应透过电子渠道通报出庭通知，以避免邮件寄失等问题。    

  　　患上抑郁症逾10年的34岁兼职影评人帕克(Andrew Parker，见图)，上月不堪疾病困扰企图自杀，他在twitter贴文透露意图后，数分钟后即收到排山倒海似的问候，男子深受感动，最终回心转意，走出屋外求救。   　　帕克昨日离开多市西奈山医院后，接受《星报》访问。他说童年时已出现焦虑症状，19岁确诊患上抑郁症，近年生活潦倒，只能靠担任兼职影评人维生，曾经因此收到恐吓，也不时要朋友接济，更要借宿朋友的梳化。三年前，帕克已开始经常有自杀念头。 　　上月17日，他在个人网志以“一切结束”为题，详述他多年来抵抗病魔的心路历程，并且传达一个讯息：我想自杀。帕克把网志连结贴在twitter后，不出数分钟即收到数百名朋友、普通朋友、甚至陌生人留言，力劝他寻求协助。 　　“有勇气活下去” 　　帕克于是走到附近一个停车场，向场内的交通督导员求救，交通督导员连忙报警把他送院。帕克现时需接受药物治疗，并且定期覆诊。他说：“社交网络和那些网民救了我，要不是那些留言，我不会寻求协助。现在我有勇气继续活下去了，也会让自己活得好过点，不会让自己钻牛角尖。”    

  　　2002年，卑诗运联曾有一份研究得出结论，任何在天车线上安装检票闸机的城市都是胡思乱想。   　　因为太昂贵。   　　成本远比安装这些闸机想要解决的逃票问题更加高昂。 　　2005年，同样的原因让运联董事局再次拒绝了这个想法。 　　但当时，逃票已经成了一个大问题。公众相信有25%的乘客都在逃票，天车系统也因此损失了数千万元。 　　运联坚称逃票仅占总收入的4%，但没人理会。人们吵吵嚷嚷，必须得采取措施补救。 　　必须。 　　2007年，当时的运输厅长Kevin Falcon宣布省府将会负责安装检票闸机的资金成本；2009年联邦政府也愿意拨款。这才有了运联耗资一亿7130万的检票闸机和智能卡技术。 　　运联先是承诺这个工程将会在两三年内完成。这首先就是不可能的任务。紧接着运联又将原有的预算提高了2300万――一半是因为通胀，另一半是因为“额外的技术需求”。 　　到2014年12月，运联已经将一亿9420万的预算中的一亿4336万3000加币花费一空，剩下了近5080万。运联声称不会再增加预算，但谁信啊？ 　　运联还坚称三区售票架构和系统的感应刷卡要求超出了智能卡的技术范围，也因此很多智能卡使用者投诉其反应慢或者根本不识别的状况。 　　为了解决这个问题，运联从2014年中至今已经完成了两次软件更新，其工程师们声称这改善了反应时间，也扩大了参与实验的目标人群。我是不会知道结果到底如何的，因为我又不是他们的目标群体。 　　与很多人的认识相反，智能卡系统实际上的确已经在运作了。据悉，每天都有15万次的刷卡，而截至目前为止，系统已经记录了超过6000万次的交易。（2014年，运联共记录了三亿6000万次的乘车人次。） 　　运联承诺到今年夏末将会有总共20万个公交卡运行，下一批目标人群将会是更多的大学学生和西安快速列车的乘坐者。但谁信啊？ 　　这之后的目标人群又是谁还未做定夺――很可能是某个城市的公交乘客，和可能是在三区内通勤的乘客。但我们知道，运联一步步进行此事就是不想让系统超负荷运转。 　　当我们真得能够实现80万个智能卡用户的那一天，现在的检票闸机将会关闭，乘客们需要刷卡才能通过。 　　当然这些都不是运联无法让系统运行的理由，但这就是过去的这12年――从运联坚持说没有问题需要解决，而公众拒绝听从，到公众们大喊真正的问题就是运联。  

　　加拿大卡加利市民居发生一氧化碳中毒惨剧，民宅车库内1辆汽车的引擎空转，夺去1名男子的性命，7名邻居送院治理。   　　卡加利警方说，该名男子死亡，没有可疑之处。   　　卡加利消防部门的亨克(Carol Henke)说，有人听见汽车引擎空转相当一段时间，于是致电求助。她说，汽车排放一氧化碳，那种无色、无嗅的气体飘散到3座相连的镇屋。 　　救护人员为镇屋9人做检查，其中7人送往地区医院。 　　卡加利医疗急救服务部门的洛里亚(Adam Loria)说，7人送院，包括4名幼童，7人都没有危及生命的状况。 　　亨克说，消防人员奉召到场，没听到邻近镇屋的一氧化碳警报器声响。 　　她说：「这事提醒所有人，尤其是居住在相连单位的人，邻居的行为难以控制。为了每个家庭的安全，屋内有运作正常的警报器，非常重要。」  

　   温哥华英吉利海峡发生散货船漏油事件，官方警告民众不要碰触海水中的油污，因为可能有毒。   　　有猜测油污来自一艘来自韩国的谷物运载船Marathassa号，但温哥华港务局发言人John Parker-Jervis表示此事还未确认。   　　温哥华市政府官员星期四一早在Twitter上发布警告，称泄漏的是船用燃料油，有毒。 　　西岸海洋应急公司连夜派出五艘船只，搭建围栏，并同时绕船收集部分重油。该公司发言人Michael Lowry在前往与温哥华市政府、温哥华港务局和海岸边防队会面时表示，“目前还未从船主那里获得漏油的信息，但为了公众安全，人们应该认为其有毒。” 　　另有报导称，已经有人在Kits沙滩和日落沙滩的海岸发现了油污。而社交网络上张贴的空中拍摄的照片也显示有油污正随着浪潮冲向海岸。 　　温哥华市政府、温哥华警局、加拿大运输部官员和加拿大海岸边防队都在现场进行调查。预计调查和清理工作至少会持续一整天。 　　目前还未知此次漏油事件的规模和影响。  

恶作剧本来是为了娱乐大众，但如果是拿几百人的生命开玩笑，或许就会招致牢狱之灾。美国纽约一名少年的恶作剧险些炸掉一节地铁车厢，他于近日被捕。 本月2日，纽约布鲁克林一列地铁车头突然发生爆炸，伴有巨大的响声和火光。不明情况的列车员和地铁工作人员将列车暂停一小时进行检查，造成地铁线路运行受阻，并且带来的维修费用超过5000元。 这段爆炸的视频被上传到网络后，很快得到纽约警察的重视，警方通过监控视频等锁定16岁非裔少年布朗(Keyshawn Brown)，并将其逮捕。据警方透露，嫌犯布朗在事发当时将一个金属铁片放在轨道上，当列车经过时引发爆炸起火。目前布朗被控纵火，刑事损害和鲁莽危害。 嫌犯布朗虽然年纪轻轻，但已有前科在身，上个月还因携带武器伤人而被控罪。地铁系统工作人员也表示，针对地铁的恶作剧时有发生，稍有不慎就会带来隐患。

全职妈妈的工作用一个最恰当的词来形容就是“无私奉献” 全职妈妈的劳动应该值多少钱？最近有人给她们算了一笔账。 算这笔账的人叫史蒂芬·内尔姆斯（ Steven ），他和妻子格劳瑞·内尔姆斯（Glory Nelms）住在美国达拉斯，育有一个儿子叫以斯拉（ Ezra ）。 以斯拉刚刚出生的时候，史蒂芬和格劳瑞算了一笔账，考虑到雇人照料婴儿的成本比较高，于是就决定让格劳瑞辞职在家当全职妈妈。 然后，看着忙进忙出照料儿子的妻子，史蒂芬懂了一个念头，他决定为妻子的工作计算一下价值，来帮助自己更好地理解和欣赏全职妈妈的工作。对，他希望能有一个实际的概念来让自己，或者让大家对全职妈妈的劳动价值有所体会。 然后，他通过在线调查和咨询一些专家，计算出了在美国市场他妻子一年的劳动价值，数值相当惊人： 清洁服务：每次 50 美元到 100 美元，每周一次。 采购：每小时 65 美元，每周 4 小时。 煮饭： 240 美元一周。 洗衣服： 25 美元一次，每周起码一次。 公关助理——因为有时候她需要陪他工作，每小时 75 美元。 计算好零零总总这些费用之后，史蒂芬估计，她妻子一年的工作价值 73960 美元。然后他把这项结果写在了博客上，引起了许多人的关注。 事实上，史蒂芬并不是第一个算这笔账的人，之前也有人做过类似的计算，不管怎么往低了算，全职妈妈一年的劳动价值都在几万美元到十几万美元不等。 大部分在博客里留言的网友都给出了比较积极正面的评价。史蒂夫说，“我一直认为我们的收入就是我的收入，但这种想法完全忽视了格劳瑞工作的价值。”他说，“现在我意识到我赚到的钱只是我一个人赚到的这个想法是多么的没必要。” 全职妈妈的工作用一个最恰当的词来形容就是“无私奉献”，所以史蒂芬那段关于收入的话换个更容易理解的意思去解释就是省下一大笔钱就等于赚到一大笔钱，这就是全职妈妈用自己的劳作为全家换来的财富。 史蒂夫说，把这笔钱算清之后他更懂得在家庭事务中如何互相欣赏了。 如果说史蒂夫的算法比较偏美国市场，那么前阵子国内也有媒体给中国的全职妈妈贡献算过一笔账。月嫂费、家政费、儿童教育费这些劳动的价值加起来也并不比普通白领的收入低多少——想想市面上雇这样一个人有多贵就知道了。 有本书叫《妈妈值多少钱：世界上最重要的工作为何不计薪酬》。在书中，作者安·克里滕登也试图纠正大家看低全职妈妈价值的错误观点。 曾做过财政部长的著名经济学家劳伦斯·萨默斯对她说：“生儿育女是世界上最重要的工作。”而正如萨默斯所言，在现代经济中，三分之二的财富由人的技能、原创性和事业心——所谓“人力资本”所创造。就是说，那些尽心尽责养育子女的父母，用经济学家雪莉·伯格拉夫的话来说，实际上就是“我们经济中主要的财富创造者”。 “但是，这种巨大贡献仍不值一文。对母亲价值的口头恭维飘在半空，就像天使的祥云一样虚无缥缈。”她在书中提到，“在这个世界，母亲们仍要面对不被尊重、不被承认的事实。多数人，就像摇篮里的婴儿一样，认为母亲的照料是理所当然的分内之事。”