温哥华天空
卑诗省一名因追撞另一辆车而被认定有过错的司机，声称卑诗保险公司（ICBC）在没有检查其制动系统的情况下处置了他的车辆，使他失去了索赔凭据。
据Glacier Media报道，在保险公司认定奥拉克（Surinder Pal Singh Aulakh）对追尾承担100%责任后，他向保险公司提出了5,000元的小额索赔。
奥拉克否认对追尾事件负责，声称日产经销商在2022年2月9日事故发生之前，对其煞车进行了错误的维修。
奥拉克声称他已向ICBC通报了所谓的煞车故障；然而，ICBC未能留置他的车辆进行检查，以便向日产（Nissan）提出索赔。
不幸的是，法院裁定奥拉克的索赔缺乏任何金钱损失的证据。
ICBC告诉卑诗民事审裁处(Civil Resolution Tribunal，CRT)，该车车主奥拉克的孩子于2022年2月18日签署了一份注销协议，授权ICBC处置该车辆。
奥拉克还声称，他不会对这宗事故承担责任，并要求不要增加他的保费。CRT称此为「禁令救济」和「宣告性救济」，仲裁庭无权发布此类命令。
「如上所述，奥拉克没有提供任何材料或文件证据，来支持其遭受金钱损失」，因此仲裁员驳回他的索赔。
法庭于周二（5日）裁定中，称对于ICBC在奥拉克检查之前处置Nissan的车辆是否有不当行为，没有做出任何调查。
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