法律

　　本那比昨日发生今年首宗凶杀案，居住在埃德蒙兹(Edmonds)架空列车站附近柏文社区的居民，前晚听到枪声报案。皇家骑警彻夜搜查后，昨晨于社区后方的树丛步道发现一具男尸。骑警并未公布死者身分及案件细节，仅称案件不会危及公众安全。 　　本那比皇家骑警警长Derek Thibodeau表示，一名住在Sandborne路7300号路段的居民，前晚8时左右听到枪响，随即报警。警员到场后在现场展开大范围搜寻，经过一晚的彻夜调查后，早上于柏文社区后方的Byrne Creek Urban Trail树丛步道发现一名男子的尸体。 　　本那比骑警并未公布死者的死因及身分，仅称死者并不涉及本那比的其他案件，现由整合凶案调查组(IHIT)接手。Thibodeau未有说明案件是否为有目标袭击，但强调不会危及公众安全。 　　大批警员昨日下午仍在现场调查，并将柏文社区的一个屋段封锁，多名警员在社区内向市民问话收集资料。除了整合凶案组探员外，还有两辆阿博斯福市警局的警车停在现场，但警方未有证实案件是否与阿博斯福有关。 　　现场一名不愿透露姓名的柏文女住户指出，前晚8时左右听到两声枪响，当时以为有人放烟花。大约一小时后便看到门外有5辆警车。她称自己住在该社区数年，从未听过有凶杀案。 　　另有一名住户昨日看到警方的封锁线后，以为正在拍电影，及后知晓发生凶杀案，感到十分惊讶。

西捷航空公司(WestJet)一个前空姐已提出另一宗诉讼，指控西捷未能向女雇员提供不受性骚扰的安全工作场地。原诉人更请求法官批准以集体诉讼方式进行，这是原诉人对西捷提出的第二宗诉讼。   原诉人刘易斯（Mandalena Lewis)表示，较早前，西捷一些前女同事告诉她，曾在工作期间遭到性骚扰，包括有人向她们说含性别歧视的笑话，并作出身体接触，她因而决定对西捷提出另一宗诉讼，指西捷的公司文化，纵容骚扰空姐的行为，并使受害人沉默不作声。   被指包庇机师 西捷拒评   刘易斯周一向卑诗最高法院提交诉讼书，要求法庭批准她代表西捷所有空姐，以集体形式进行诉讼。   西捷称，迄未收到相关文件，因此不会对事件置评。   刘易斯在今年较早前状告西捷，声称她在2010年1月在美国夏威夷短暂停留期间，遭「M机师」(Pilot M)性侵犯，她随即向公司举报，但公司并无适当处理事件，反而最后把她辞退。   对于辞退的指控，西捷上月向法庭呈交答辩书，强调原诉人遭解雇，是基于她在工作上屡次犯错，包括无故旷工以及当值前饮酒。西捷表示，刘易斯更向她的上司发出内容含辱骂言词的电子邮件。直至今年1月，公司决定把她解雇。

  万锦女子遭解雇案 或改变安省残疾法   安省人权法庭最近的一项临时裁决，判女子流产属于一种残障，裁决可能会为安省残疾法带来转变。   据CBC报道，安省人权法庭（The Human Rights Tribunal of Ontario）最近处理一宗就业歧视案件，事件涉及多伦多万锦市居民Winnie Mou。Mou在2013年遇到连串不幸事件，包括流产、家婆逝世，从而患上严重抑郁症。她在2014年2月遭公司解雇。   《哈芬顿邮报》引述人权法庭审判官Jennifer Scott在3月14日颁下判令指，Mou的流产属于残障。Scott在判词中说﹕「我认为申请人的流产可以归纳为残障。它不是一种普通疾病，也不是一种会改变的状况。申请人的证词清楚显示，她在流产后以至今天仍受到很大的情绪困扰。」   Scott表示Mou对前雇主的投诉可以进入听证阶段。她的前雇主向人权法庭提出不受理申请，指Mou没有判定身体残障。   Mou的代表律师Morgan Rowe称，安省人权法庭的裁决立下先例，可能改变安省残障法对流产的处理手法，他说：「这对因流产受到雇主某种惩罚的妇女有利，使她们更容易作出争辩。」  

　　据加通社报道，性侵多达42名男童的前冰球教练Gordon Stuckless保释条件被改变，他可以在无人陪伴的情况下出庭。 　　按照他的保释条件，他不能单独离家，除非有他的担保人，也就是他的兄弟的陪同。但周一，公诉人律师Kelly Beale指出，他单独出庭，没有他的兄弟陪同。 　　他告诉法庭说，他的律师说他这样做没有打破保释条款，但是安省法庭法官Mara Greene说，律师说错了。 　　其结果就是，Gordon Stuckless的保释条件被修改，他可以在没有他兄弟陪伴的情况下独自出庭。法庭听闻，他的兄弟健康状况很糟糕。 　　Gordon Stuckless被控1965至1985年担任义务冰球和曲棍球教练期间，曾性侵42名男童，他分别在1997年和2014年承认逾百条性侵男童的罪名。  

一面走路一面看手机、发短讯，这在民众生活中随处可见。有些人甚至在横过马路的时候也低头看手机。每年因此不断增加的行人摔伤、撞伤事故，使美国一些州开始考虑立法禁止行人边走边发短讯。而加美边境这一边的加拿大城市，也在观望此事发展。   加拿大广播公司(CBC)法语部记者Myriam Fimbry报道说，美国新泽西州议员朗比特提出法案，建议把走路发短讯定为违法行为。她认为，走路发短讯和开车发短讯同样危险。建议违法者将判罚50美元，甚至可能判处15天监禁。另外在夏威夷州，一项类似法案建议，对一面横过马路一面发短讯的人，判处罚款250美元。   走路分心一大原因是手机     美国俄亥俄大学研究人员发现，在2010年，美国有1,500多人因看手机分心受伤入院，这个数字比2005年高5倍。他们估计，目前的「短讯伤员」很可能已经翻了一番。   加拿大各大城市的警方没有这方面统计数字，因按照加国法律，走路发短讯并不违法。但是魁省满地可警官拉朗德说，2015年该市约有1,200个行人摔倒，伤势从轻微擦伤到重伤致死。至少一半事故原因是行人走路时分心，而分心的一大原因是手机。而统计数据显示，行人被撞的事故，有75%发生在十字路口。   一心二用比想像的难得多     满地可商学院研究人员做了一项实验。他们让50位志愿者在大型跑步机上走路，期间不断给他们设置需要左右闪避的障碍。其中一部分人边走边看手机。结果显示，这一部分人撞到障碍物的机率，比不看手机专心走路那一组高20%。     研究小组成员古特芒什说，手机屏幕占去很大一部分注意力，即使在停止发短讯后的几秒钟里，人们反应仍然迟缓。   并非所有人都认为，有必要用法律管束行人。到目前为止，美国还没有一个州的议会，成功通过禁行人用手机的法律，但是每年都有州议会提交这方面的法案。朗比特坚持认为，走路不专心和乱过马路造成危险是一样的。她的法案，把走路发短讯的处罚等同于乱过马路。   据美国一份报告，大部分过路受伤者是女性和40岁以下的人。大多数行人受伤时正在讲电话，12%正在发短讯。80%是跌伤，9%是撞到物体。最常见的伤包括脱臼、骨折、扭伤、拉伤、擦伤和脑震荡。