三名来自多伦多的好友即将开启一段横跨加拿大的 8,000 公里独木舟之旅——而这一切都是为了公益。
4 月 1 日,挚友 Will Vyse、Nolan Aziz 和 Georges Kirijian 将在魁北克省塔杜萨克(Tadoussac, Quebec)下水,展开一段为期 200 多天的全国独木舟远征。

图源:blogto
这趟正式名为 “Canada by Canoe” 的旅程,筹划多年。
三人虽在高中相识,但真正变得亲密是在 2019 年夏天,他们一起在一个独木舟营地工作。次年春天疫情来袭,他们无法重返营地,于是决定自己规划一次荒野探险。
作为经验丰富的划舟者,他们曾完成营地最长的 50 天远征,因此有信心独立完成更长旅程。
“我们当时决定把难度再提高一点,来一次 60 天行程,”Canada by Canoe 创办人 Vyse 向 blogTO 表示。这个想法后来不断扩大,最终发展成名为 Canoe4Covid 的项目。
当时还未满 20 岁的他们与 Food Banks Canada 合作,设定筹款目标 6 万加元,把划舟热情与公益结合起来。最终,Canoe4Covid 筹得超过 8.7 万加元。
成功之后,Vyse 仍然想走得更远。
“我开始研究地图,寻找更大规模的独木舟路线,”他说。最终,他设定了一个雄心勃勃的目标:通过一条经过三年半精心规划的偏远路线,划遍整个加拿大。
Aziz 和 Kirijian 立刻支持这个想法,于是 Canada by Canoe 诞生。
2024 年,他们与专注支持偏远北方社区的慈善机构 True North Aid 合作,延续“极限划行 + 公益行动”的模式。
Vyse 表示,这次远征有三个驱动力。
“首先,我们热爱独木舟探险,这很简单。”
其次,他们希望把热情转化为回馈,特别是回馈北方社区。Vyse 说,他们在那里多次感受到无与伦比的慷慨和“北方待客之道”。
第三,独木舟本身具有国家象征意义。
他说,独木舟是这片土地上最早的原住民居民使用的交通工具之一,在毛皮贸易和加拿大的形成过程中发挥了关键作用。
“可以说,加拿大因独木舟而建立,独木舟也为加拿大而生。”
在塔杜萨克,他们将真正启程。Vyse 解释说,萨格奈峡湾(Saguenay Fjord)的冰层通常在 3 月初融化,为 4 月 1 日出发扫清道路。
之后,他们将面对 8,000 公里的湖泊、河流和陆路搬运路段。
“我们不会安排休息日,”Vyse 说。除非遭遇极端天气,他们计划每天都向前推进。
他们大部分时间将在船上进餐。三人轮流进食,两人划船,确保持续前进。就连休息也采取轮换制,以“最大化前进距离,减少时间浪费”。
Vyse 说,他们从上一次远征学到一件事:在荒野中,严格计划往往行不通。
“唯一可以确定的就是不确定性。”
这次,他们将依赖“异步补给”系统,通过卫星电话实时通知沿途朋友和“食物协作者”他们的抵达时间,以避免过去提前到达却必须等待补给的情况。
饮食方面,他们将以简单食物为主:麦片配奶粉、花生酱果酱卷饼,以及脱水米饭或意面。
“并不华丽,但辛苦一天后,一碗热食就是天堂,”Vyse 说。
安全装备却一点也不简单。
寒冷季节他们会穿防水干式潜水服,露营时将食物装入密封桶并挂在树上,还携带卫星通讯器和卫星电话,与多伦多的团队和家人保持联系。
饮用水方面,他们准备了净水片和重力过滤系统,必要时会同时使用。
这段 8,000 公里、历时 200 多天的旅程,将在不列颠哥伦比亚省的 Port Edward 结束。
2025 年 3 月,他们宣布 Canada by Canoe 计划时已明确表示,目标是“用人力旅行挑战极限,同时支持有需要的北方社区”。
而现在,他们即将付诸实践。