多伦多前市长回应两条高速路收费：纳税人流血

多伦多市议会已经批准对两条高速公路Gardiner Expressway和Don Valley Parkway收费的计划，然而前市长拉兹曼(Mel Lastman，图)对此回应，称感到“震惊和意外”。他还表示，如果自己还是市长，不会批准收费。

这位83岁的资深政客接受《多伦多太阳报》采访时说，如果市议会征询他的意见，他会告诉市长和市议会，收紧自己的裤带，削减开支，而不是针对驾车人士。

“不应该让纳税人出血。”

他说，有很多收入来源，包括物业税收入。“这些钱去哪儿了，我真不懂。”

拉兹曼说，有很多渠道可以削减开支。

“当你被迫要加税，应该询问所有人的意见，首先找到可以削减开支的途径。”

他也表示，市议员们没以像前市长福特(Rob Ford)那样努力控制开支。

报道称，市长庄德利的办公室表示，市府已经采取了减支措施。

市长发言人举例说，市长推动将垃圾收集外包，预计可以节省1,100万元。其他多个市政部门也都有提高效率措施。

不过，拉兹曼称，市议会应该首先削减办公开支、汽车津贴以及不必要的旅行开支。

他说，纳税人将要被迫减少他们的家庭预算来支付这些新的收费。

他也对收费提出质疑：“开始是$2元，然后会变成$4元、$6元、$8元……一直上涨。大家都很清楚。”

“每天来回$4元的路费，对很多大多伦多地区的居民而言，太贵了。相当于一年$1,000元，而且并必能够解决交通堵塞。”

即便能够解决交通问题，拉兹曼认为，利用公路收费并不合理。他说：“我们已经为修路付了费，不能要求人们为同一条路付两次费。” 至少如果他还是市长，不会这么做。

拉兹曼于1998年多伦多6市合并后成为第一任新市长，并于2000年连任，于2003年退休。