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加航硬着陆 遭索赔1200万

Wed Apr 22 2015 11:47:59 GMT-0700 (Pacific Daylight Time)

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一家代表3月在哈利法克斯国际机场着陆时发生严重事故的加航(Air Canada)客机乘客的律师事务所21日说,硬着陆事故令那些乘客在身心两方面均受到受到损伤,据此提起集体诉讼。

由麦克吉弗瑞受伤暨保险事务律师事务所(MacGillivray Injury and Insurance Law) 撰写的诉状,将加航、加拿大导航公司(Nav Canada)和哈利法克斯史坦费德国际机场(Halifax International Airport Authority)、驾驶那架飞机的机师和副机师列为共同被告,总共索取赔偿1200万元。

已呈交诺瓦斯高沙省高等法院的诉状声称,这起事故令乘客在肉体和精神两方面都遭到伤害,很多人因此变得焦虑、抑郁、罹患创伤後压力疾患(PTSD)及失眠。 诉状说:「这些创伤和损伤伴随着伤痛、苦楚及丧失生活乐趣。」

诉状所说的这些全部为原告方的指控,尚未在法庭上得到证实。加航、加拿大导航公司和哈利法克斯国际机场均以此事已进入法律程序为由,拒绝发表评论。
 

图片

图片来自montrealgazette.com


3月29日,加航由多伦多飞哈利法克斯的AC624班机在哈利法克斯际机场降落时,在距离跑道还有335公尺处便开始着陆,以致飞机严重受损。虽然133名乘客和5名机组人员全部幸存,但其中25人受伤。

当AC624班机抵达哈利法克斯上空时,机场处於风雪吹袭状态。 机师在盘旋半小时後才确定气象状况符合降落的安全标准,最终却未能安全降落在跑道上。

麦克吉弗瑞受伤暨保险事务律师事务所指控,哈利法克斯际机场在当时的天气状况理应关闭跑道,可是依然允许飞机着陆。

该诉状又指控,加拿大导航公司在明知恶劣天气下着陆很危险,却依然指示飞机降落,而且未告诉机组人员以这样的飞机速度、下降率、下降角度着陆将会硬着陆。

诉状指控加航未确保乘客安全,机师和副机师则未能谨慎处事以避免坠毁。
由麦克吉弗瑞受伤暨保险事务律师事务所(MacGillivray Injury and Insurance Law) 撰写的诉状,将加航、加拿大导航公司(Nav Canada)和哈利法克斯史坦费德国际机场(Halifax International Airport Authority)、驾驶那架飞机的机师和副机师列为共同被告,总共索取赔偿1200万元。
已呈交诺瓦斯高沙省高等法院的诉状声称,这起事故令乘客在肉体和精神两方面都遭到伤害,很多人因此变得焦虑、抑郁、罹患创伤後压力疾患(PTSD)及失眠。 诉状说:「这些创伤和损伤伴随着伤痛、苦楚及丧失生活乐趣。」
诉状所说的这些全部为原告方的指控,尚未在法庭上得到证实。加航、加拿大导航公司和哈利法克斯国际机场均以此事已进入法律程序为由,拒绝发表评论。
 

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图片来自montrealgazette.com

3月29日,加航由多伦多飞哈利法克斯的AC624班机在哈利法克斯际机场降落时,在距离跑道还有335公尺处便开始着陆,以致飞机严重受损。虽然133名乘客和5名机组人员全部幸存,但其中25人受伤。
当AC624班机抵达哈利法克斯上空时,机场处於风雪吹袭状态。 机师在盘旋半小时後才确定气象状况符合降落的安全标准,最终却未能安全降落在跑道上。
麦克吉弗瑞受伤暨保险事务律师事务所指控,哈利法克斯际机场在当时的天气状况理应关闭跑道,可是依然允许飞机着陆。
该诉状又指控,加拿大导航公司在明知恶劣天气下着陆很危险,却依然指示飞机降落,而且未告诉机组人员以这样的飞机速度、下降率、下降角度着陆将会硬着陆。
诉状指控加航未确保乘客安全,机师和副机师则未能谨慎处事以避免坠毁。
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