无人驾驶汽车出事怎么办 1月1日测试　

　　安省2016年开始在高速公路测试无人驾驶车辆﹐各方关注一些严重的道德问题﹐例如无人驾驶汽车牵涉夺命车祸﹐它的电脑有没有预定程式﹐挽救一些人的性命。

　　安省明年1月1日在公路测试无人驾驶汽车﹐转眼即至﹐各方还在热论相关道德问题﹐牵涉管理机构﹑製造厂和乘客。

　　如果无法避免的夺命车祸发生﹐电脑程式会不会不顾一切﹐先救乘客﹐或是先救路人？

　　加拿大卓越汽车中心(Canadian Automated Vehicles Centre of Excellence)首席科技主管戈德斯马克(Paul Godsmark)说﹐对于发展自行车辆的前线人员﹐汽车软件预置程式所涉道德决定固然重要﹐但不是最高要务﹐无人驾驶车辆还有很多问题要辩论。

　　一个可能是允许车主决定﹐如何处理可能致命的车祸﹐避免自家乘客或是行人受撞致伤亡。戈德斯马克指出﹐这是个艰难的抉择。

　　俄勒冈大学文化及道德实验室(Culture and Morality Lab at the University of Oregon)沙利夫(Azim Shariff)说﹕「这是权衡司机或是车主乘客的利益﹑公眾的接受程度以及民愤。」

　　沙利夫与法国﹑麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)的研究团队合作﹐测试公眾的态度﹐查看他们对汽车电脑程式操生死权的看法。

　　沙利夫说﹕「车厂不知道公眾对这事的看法﹐就没法设想如何应对。」

　　研究人员设定多个状况﹐无人驾驶汽车必须选择﹐挽救车上乘客﹐或是牺牲他们﹐拯救更多路人的性命。

　　大约900名成年人回应调查﹐说明他们希望无人驾驶汽车怎样处理交通意外。

　　一个状况是无人驾驶汽车撞向最多10名途人﹐唯一的选择是车子撞向途人﹐或是撞向屏栏﹐杀死车内乘客。调查结果并不出奇﹐人们大抵不想汽车辗撞10人﹐特别是在自己身為行人的时候。

　　调查员要受访者想像﹐他们是车上乘客﹐就有不一样的结论。

　　大约25%说﹐不管多少个行人死亡﹐无人驾驶车辆应先拯救他们﹐不惜一切代价。