温哥华天空
代表天车员工的CUPE第7000号分会主席雷贝洛(Tony Rebelo)周日发出声明回应，批评运联以不准确的声明和煽动性的语言来形容工会的计划及劳资纠纷的发展，而他就维持尊重的态度来发出任何声明，他更以不幸来形容运联选择以这种手法回应工会的决定，令工会有被侮辱的感觉。
雷贝洛称，运联的评论无助推动进一步谈判，反而会拖慢程序。他表示，工会仍以达成协议为首要工作，并致力在谈判桌上，与资方磋商和达成新一份合约协议，结束工业行动。雷贝洛强调，工会将继续参与谈判，但不会再向传媒发出新的声明，直至另行通知为止。
此外，雷贝洛重申，为乘客的安全着想，有需要进行全面罢工，他解释，如不全面关闭天车系统，当有紧急事故发生时，便没有员工可以处理。
劳资双方原定的调停程序至本月19日才结束，目的是争取为天车员工达成合约协议。天车目前的薪酬，资方是根据不同工种而制定，其中接待员或数据输入文员的时薪为24.95元、客户服务员是26.43元、升降机与电梯技术人员的时薪就高达49.94元。
除薪酬与人手数目外，工会同时要求资方、卑诗捷运公司(BC Rapid Transit Company)在强制加班和病假政策上作出改变。
各学校照常
世博线与千禧线天车服务可能全面停顿，但大温多间专上院校已发出声明，表示在天车停运期间，所有课堂、考试时间和运作维持正常，包括卑诗大学(UBC)、西门菲沙大学(SFU)、卑诗理工学院(BCIT)和昆特兰理工大学(Kwantlen Polytechnic University)、兰加拉学院(Langara College)等。各所专上院校促请倚赖天车服务的学生，制定其他交通接载计划。
加拿大线天车、西岸快线、巴士、海上巴士和伤障人士小巴（HandyDART）服务，将维持正常。
不过，运输联网估计，若世博线和千禧线天车服务停顿，每日平均会有38万人次的乘客受到影响。发言人德鲁斯(Jill Drews)表示，运联是不能增加额外巴士来取代天车服务的。她说，正常路线的巴士服务将加强，但运联不可以像天车暂停服务时那样，为每个天车站之间提供巴士接载乘客，原因是此举会触犯劳工法。
德鲁斯补充说，虽然天车是全自动化运作，但运联的管理人员不能在工人罢工的3日内维持天车服务。她解释，就算天车没有司机，仍须员工在控制室内操作系统，而各天车站也需要职员驻守，避免出现问题时，没有人协助乘客。
没天车怎么办？
倘若平日出行一定要乘搭世博和千禧线天车的乘客，而在这3天里没有家人或朋友接载，又无法与其他人共享汽车，运输联网(TransLink)提供一些选择，以减低对乘客的影响。
在运联新的出行规划(Trip Planning)应用程式中，乘客可以选择按照出行时间、步行距离和转车次数，来得出结果。
不过，在天车员工罢工期间，乘客应选择弹出窗口底部的“排除天车”选项(Exclude SkyTrain)。
至于用谷歌出行规划(Google Trip Planner)的乘客，可以在网上打入资料，然后选择“更多选项”(More Options)，以排除天车在外，然后，在“首选”(Prefer)下拉菜单(可选择方式)，并选择“巴士”。
在天车员工罢工期间，可能多了人开车，马路上车辆多了，因此应预留较多的交通时间，泊车位也可能更难找到。
骑自行车人士可继续使用温哥华300多公里长的自行车道，但要注意，天气预报本周大温大部分时间会下雨。
此外，运联表示，除了向媒体发出警报外，会在Buzzer Blog更新最新的工会的工业行动和相关最新资料。乘客也可以透过在运联网站上登记，如果乘车路线受到影响，会收到一条短信或电子邮件。运输警报也可以在网上查看，并会在运联的推特(Twitter)发布。
