座椅太难受！乘客抵制加拿大航空

一位由于医疗原因的乘客表示，因在一次有着非可 recline 座椅的航班上经历了“无法忍受”的体验，他打算抵制加拿大航空。

在8月11日，J. Hughes* 获得了一张从温尼伯飞往多伦多的两小时半航班票，由加拿大航空承运。

他在电话中告诉《每日蜂巢》，他使用 Aeroplan 积分购票并支付了全额票价，才发现自己乘坐的波音737-8飞机上是非可 recline 座椅。

他说：“我当时非常惊慌，问乘务员，‘所有的座椅都是固定的吗？’他们回答，‘没错，这些是来自 Lynx 的座位。我们并不喜欢，但就是这样。’”

他没有拍摄座椅的照片，但表示这些座椅的样子与《每日蜂巢》近期关于加拿大航空非可 recline 座椅的报道中另一名乘客分享的照片相同。

Hughes 感到沮丧的原因在于他患有胸椎间盘退化症，也就是背中间的疾病。此病会导致脊椎盘退化，进而引发严重的颈部和背部疼痛。

他解释道：“我无法长时间坐在那种座椅上，因为它使我的上身前倾，这会压迫到我肩部之间的神经。而这种感觉变得无法忍受……就像是让你长时间悬挂在行李厢一样。”

所幸的是，Hughes 的航班并不满，他能够换到一个空座位并抬起扶手躺下。但这次经历让他对加拿大航空感到非常不满，促使他给航空公司写了一封电子邮件。

“遗憾的是，成为即将退出的加拿大航空客户”

Hughes 将这封主题为“加拿大航空最糟糕的航班”的电子邮件分享给了《每日蜂巢》。

他在邮件中提到，他是一位忠实客户，已在过去的五十年里使用 Aeroplan，并在资料中明确表示了他需要腰部支撑（即 reclining 座椅），而这次航班并未满足这一要求。

他对《每日蜂巢》表示，这一注释在加拿大航空与 Aeroplan 合并后消失了。在《每日蜂巢》询问他的情况后，加拿大航空最近联系了他，表示这一资料很可能在合并中遗失，目前客户也无权更改这些偏好设置。

在8月14日给航空公司的电子邮件中，这位乘客强调了他对非可 recline 座椅缺乏透明度的失望。

他说：“你可能会觉得我只是在抱怨，但我因胸椎间盘退化症特别需要下背部支撑，否则会产生剧烈的疼痛，长时间的痛苦会持续。”他补充说，“我很难相信，我会被迫坐在一个完全不讲究舒适度、却没有任何事先警告的座椅和飞机上。”

该客户告诉《每日蜂巢》，在购票过程中航空公司并未披露飞机的详细信息。他表示，相关信息仅在购买后披露。

他说：“没有任何披露，航空公司也没有因此承担责任或进行价格调整；这根本没有关系。你支付全额费用却得到了不堪的座椅。”

在他给航空公司的邮件中，Hughes 还提到一位乘务员曾指责他未在航班前确定座位条件。

他写道：“我绝对不会再乘坐那种飞机。我真的很想知道，谁在做决定，省下几块钱却让顾客毫无准备。”

他向《每日蜂巢》重申了这一决定，并表示计划抵制加拿大航空。Hughes 还提到，只有在《每日蜂巢》询问他的情况后，加拿大航空才联系了他。

加拿大航空的回应

在给《每日蜂巢》的邮件声明中，航空公司提供了其机队每架飞机的描述链接。发言人表示，Hughes 是在波音737-8 飞机的布局2上飞行，确实注明了“不可 reclining”的座椅。

发言人表示：“这些飞机被迅速投入服务，以提供所需的可靠载客能力，满足特定的度假目的地。”

然而，Hughes 对这些飞机是否真的仅用于度假航班表示质疑，因为他的航班属于国内的常规航班。

发言人补充道：“我们的定价与飞机类型无关，但我们很遗憾听到顾客对他体验的不满，我们会跟进处理。”

Hughes 告诉《每日蜂巢》，他在周一晚上接到了来自加拿大航空的电话。航空公司声称他们已对他发送的原始电子邮件做出了回应，并在本周转发了他的回复副本。

Hughes 在8月28日与《每日蜂巢》分享了他声称收到的航空公司回复。加拿大航空提出给他下次预订的25%促销码，并承诺进行内部审查。

然而，Hughes 在查找电子邮件时表示，他未能找到航空公司发送给他的这些邮件，包括收件箱、垃圾邮件和归档文件。

他说：“奇怪的是，我不仅从未见过这些，还在我的记录中找不到，所以我认为它实际上没有发送给我或者未能送达。”

他在收件箱中找到的唯一回复是对他投诉的确认。

在此场景下的乘客权利

不过，他指出，乘客有权获得合理适合自己体型的座椅，并且座椅应符合所宣传的或根据情况合理预期的标准。

他说：“在我看来，问题在于航空公司缺乏透明度——没有充分披露。”Lukacs 解释说：“乘客如果能证明航空公司未能披露机上设施或座椅的详细信息，可能会因此提起违约诉讼。”

Hughes 向《每日蜂巢》表示，他并不寻求任何赔偿，而是希望引起人们的关注，让那些可能患有类似病症的人注意。

他说：“消费者要注意，如果这种情况会产生潜在结果，我不想继续和他们合作。没有任何披露，显然对所有人，包括我，都是不公平的。我经历了这一切，绝对不是愉快的体验。”

本月早些时候，加拿大航空宣布将在2026年对其飞机客舱进行重大升级。航空公司的波音737 MAX 8机队将过渡到加拿大航空 Rouges 系列。客舱也将进行改造，增加147个标准经济舱座椅、18个优选超大腿部空间经济舱座椅和12个商务舱座椅。所有座椅都将配备 reclining 功能，并为 Aeroplan 会员提供娱乐屏幕和免费 Wi-Fi。

加拿大航空发言人表示，他们正在对Hughes乘坐的飞机进行新机舱设计的改造，“将为所有乘客提供可 recline 座椅，个人化的娱乐屏幕等。”

最近你是否在加拿大的航空公司经历过令人沮丧的情况？欢迎将你的故事分享给我们，邮箱是 trending@dailyhive.com。

*使用了化名。