大温首座收费桥梁金穗大桥（Golden Ears Bridge）去年损失近3800万元，造成这一问题的原因是当局高估大桥的使用率。2014年实际过桥车辆比预估少一倍，结果仅收到4200万元过桥费，当年的桥梁营运成本就达8000万元。
新曼港桥（Port Mann Bridge）也同样面临车流量减少问题。不少车辆改道免费的派图洛桥（Pattullo Bridge），去年曼港桥的过往车辆数比2011年水平下降9000辆次，仅维持在10万1000辆，一年损失达8000万元。
新西敏市长寇特（Jonathan Cote）指出，对运输系统的投入应当是为民众提供更好的通行条件，而非建设空置的道路，如果继续用原有理念来设计新梅西大桥（George Massey Bridge），可能还会面临同样的亏损问题。
曼港桥去年营运损失达8000万元。（取材自pmh1project.com）
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