官方消息：暂停素里LRT 转为SkyTrain

经过一些激烈的辩论和讨论，TransLink的市长委员会投票决定正式暂停所有规划和进一步支出素里 Newton-Guildford（SNG）轻轨（LRT）项目的规划。 这是根据TransLink的工作人员及其董事会向市长委员会提出的建议，以回应市议会决定反对该项目的决定。 它还承认素里市要求将弗雷泽公路项目的技术和时间从LRT改为SkyTrain，但规定该项目仅使用目前为南弗雷泽快速交通项目分配的可用资金。

当第二阶段和第三阶段计划合并时，这笔资金总额为35亿加币。该十年计划将重新设计，以包括萨里的SkyTrain扩展。 该批准允许TransLink开始规划和研究SkyTrain项目，并将在下一次12月13日的会议上向市长委员会提供有关后续步骤的其他详细信息，以供进一步考虑。 然而，SNG LRT现在已经不可能了。

SNG轻轨预计耗资16.5亿加币，沿着牛顿和吉尔福德走廊行驶11公里。已经花费了大约7700万加币或5％的SNG轻轨预算用于规划和施工前工作。 此前早期估计，从King George Station to Langley Centre的16公里长的Fraser高速公路天车延长线 - 预计开工日期为2022年 - 将该项目定为29亿加币，其中包括25％的应急费用。

（温哥华天空Amy编译）