突发! 加航罢工被紧急叫停! 加拿大政府出手了!

8月16日下午1点前，加拿大联邦就业部长帕蒂·哈伊杜（Patty Hajdu）已下令对加拿大航空空乘人员罢工进行强制仲裁。

她在周六下午的记者会上表示：“作为劳工部长，我已依据《加拿大劳工法》第107条的授权，指示加拿大工业关系委员会要求双方恢复并继续履行运营和职责。”

根据这一命令，加拿大航空与加拿大公共雇员工会（CUPE）代表的空乘人员之间的现行集体协议将被延长，直至仲裁员出台新的协议为止。

哈伊杜说：“在这个情况下，尽管一些关键问题已有进展，但争议无法在短时间内解决。加航从今天凌晨开始的停工已经对旅客造成冲击。”

她指出，罢工不仅导致关键航空货运（包括药品）的中断，还造成大量航班取消，使成千上万的加拿大旅客滞留海外。

“在当前不确定的经济环境下，加拿大人已经付出很多，而这次劳资纠纷更增加了他们的担忧和经济负担。”哈伊杜表示。

CUPE在周六下午的声明中批评这一仲裁决定是“一个可怕的先例”。

“自由党正在侵犯我们依据《宪章》享有的罢工权利，同时满足了加航的要求——让工资过低的空乘人员无偿工作数小时，而公司却坐拥高额利润和巨额高管薪酬。”CUPE 加航分会主席韦斯利·莱索斯基（Wesley Lesosky）在声明中说。

莱索斯基在周六上午的记者会上重申了工会的立场：“我们更愿意在天上飞行，迎接旅客出行，或把大家带回家；我们更愿意领工资，而不是在纠察线上游行。”

他承认停飞给旅客带来痛苦，并表示罢工的空乘人员“感同身受”。

他强调，工会成员面临的问题包括：无偿工作时间过长、大城市高昂房租导致的拥挤居住条件、以及食物短缺，甚至不得不在工会办公室运营食物银行项目。

“没有人应该被迫每天无偿工作数小时；没有人应该在一个行业工作多年却仍拿着贫困工资，只为维持体面的生活。这就是我们罢工的原因。在2025年的加拿大，不应有人被这样对待，而加拿大人也认同这一点。”

工会称，在过去约8个月的谈判后，8月11日他们已向加航提交新的薪资提案。

工会指出，加航空乘入门工资在过去25年里仅增长10%（约每小时3加元）。此外，许多工作时间并未获得报酬，包括进行安全检查、应对机上医疗和安全紧急情况，以及协助乘客登机和下机。

加航则表示，自己最新的提案包括四年内总薪酬（含福利与养老金）增加 38%，首年加薪8%，但工会批评未能考虑通胀。

哈伊杜部长在周五接受《加拿大新闻社》采访时表示，她敦促双方继续谈判，强调双方“重返谈判桌”达成协议“至关重要”。