美女直播当场"露馅"! 加拿大被偷汽车惊现海外

“想要杜绝这种犯罪其实很简单：禁止汽车出口，每辆装进集装箱的车都必须验证所有权。就这么做”

“@fordnation（福特省长），请出手整顿吧：

• 偷车？直接驱逐！

• 哪怕是加拿大人，只要未满10岁偷车也要驱逐！

• 请推动更严厉的法律！

听说上周真的有个12岁孩子因为公交站抢劫被抓？

Doug（福特），别让我们的孙辈活在这样的社会里。”

检查很松，就算是报废车也能被拆件卖到海外——然后在那里重新组装、转售。尼日利亚是主要去处。”

“你们这些人就知道瞎嚷嚷。这些车都是合法从类似 copart.ca 这样的网站买来的，是保险公司报废的车，通过公开拍卖出售，买下来之后再运到尼日利亚转卖，就是一门生意，就这么简单。但你们偏偏喜欢制造“伪愤怒”和网络戏剧化。”

CTV调查团队采访了渥太华居民Ahmad Abdallah。他的2017款丰田汉兰达在自家街道上被盗，当时监控拍下了两名窃贼在短短几秒内解锁、启动车辆并驶离现场的全过程。他一度以为这辆车再也找不回来了。

然而，半年后CTV派驻尼日利亚的团队在拉各斯郊区一处空地上发现了他的车。

车上带有多处可识别信息，明确显示车辆来自加拿大。

卖家面对“买家”身份的调查请求，拒绝出示进口凭证，甚至不愿透露车辆识别码（VIN）。尽管声称这辆车是“合法从美国进口”，但种种迹象表明，这极有可能就是Abdallah当初报失的那辆车。

Abdallah回忆当时接到CTV电话时的反应：“你发来照片，我整个人都懵了……太震撼了。这绝对是一个有组织的大型犯罪网络，我们谈的可是价值上百万加元的产业。”

CTV在同一地点还发现了另一辆带有魁北克车牌的汽车，更进一步坐实了这个跨国盗车链的存在。

除了Abdallah，还有来自宾顿的Naveen Lochab也在冬天家门前遭遇了类似情况——两名窃贼在雪夜中仅用15秒就解锁并启动了他家的2016款本田Pilot。事后他四处打听，才知道自己所在社区在短时间内已有57辆车被盗。

据加拿大保险欺诈防治机构Equite Association的数据，安省每年约有4000辆车被盗。警方已侦破多个犯罪集团，包括皮尔区警方的“High Five行动”（追回价值1100万加元的200辆车，逮捕24人）、约克警方的“灭绝计划”（追回50辆失车，总值5000万）、多伦多警方的“金牛座行动”（起诉7人，涉及28起劫车案）。

这些车辆大多被装进集装箱、运往海外，目的地常见于中东与非洲市场。

例如：在加拿大售价约4.4万加元的2017款丰田汉兰达，在尼日利亚的二手平台上标价达5.5万加元；一辆2019款Lexus RX 350，在当地甚至能卖到近8万加元。

有保险专家指出：“这些车在海外极具市场价值，而且走私渠道畅通、监管松散，利润高、风险低，正是促成这类犯罪蔓延的关键。”

即使Abdallah后来从保险公司获得赔偿，但车内的大量工作工具和个人物品并未得到补偿，经济损失远不止车辆本身。

“这不仅是偷一辆车的问题，”Abdallah感慨道，“这是系统性的、全球化的、针对普通劳动者的掠夺。”