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不认账!航空公司拒因延误赔偿顾客

Tue Aug 16 2022 11:07:03 GMT-0700 (Pacific Daylight Time)

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加拿大航空旅客权益新规将于9月8日生效,届时即便航班在不可控因素下取消或延误,航空公司亦需向旅客提供退款或改票。航空业称此新规不公平,特别是在行业陷于困境之时。

自由党政府的空中旅行权利法案2019年生效,要求航空公司在可控情形下取消航班或过度延误,需对旅客做出退款或改票补偿。

但自9月8日起,即使因不可控情形如天气缘故等取消或延误航班,航空公司仍需为旅客退款或改票。 新规定要求航空公司必须为旅客改订原机票起飞时间48小时以内的航班,否则必须提供全额退款。

加拿大全国航空议会(National Airlines Council of Canada)主席莫里森(Jeff Morrison)表示,在整个航空业面临挑战的时刻,新规定等于将所有压力施加于航空公司。他说:「虽然航空旅行牵涉许多其他伙伴和方面,新规定却将航班出现干扰的整个责任加诸于航空公司。」

今夏出游的加拿大人面临持续的新冠肺炎疫潮限制措施、安检延误及返国时面对效碢的诸多问题。莫里森表示,当这些问题还存在之时,单单要求航空公司负起全部责任不公平。

西捷(WestJet)发言人克鲁格(Madison Kruger)呼应莫里森的说法。

他说,政府机构如加拿大航空运输安全局(CATSA)和加拿大边境服务局(CBSA),以及机场和航空系统中其他部份,都应负起责任。

莫里森表示,航空业也担心持续中的疫潮限制,包括强制使用ArriveCAN应用程式。他建议新退款规定应至少延至疫潮限制完全取消时为止。他说,世界上至少已有60个国家取消了疫潮限制,而加拿大却还在实施这些措施。

新冠肺炎疫情期间,航空公司大量取消航班却不予旅客退款,直到联邦政府提供数字庞大的财政支援计划,并附加退款条件进入法规。

政府数据显示,航空系统的问题目前有所改善。8月1日至7日一周内,97%航班未有取消,85%自本国大机场起飞的航班均准时,较7月第一周的75%大有改善。



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