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大温油价已在奔三路上 买电动车要熬到这一年

Sun May 15 2022 11:38:22 GMT-0700 (PDT)



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不要说你昨天没有加油!每升2.279 元的活久见的油价新高,今天已经翻篇了!

今天星期六5 月 14 日,大温人一觉醒来,发现了让人哀嚎的最新现实。

大温地区的油价又创下历史新高——每升 2.279 元,正在奔3的路上。

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(gasbuddy)

据称明天周日的大温油价有可能涨至每升2.339元。

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上个月,温哥华的平均汽油成本从每升 1.959 元跃升至 2.279 元的新高,已经让人心惊!

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加拿大其他地区也感受到了油价高涨的痛苦。

一个老板收到送货卡车加油的大账单。

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尽管油价专家Dan McTeague 已经预测周六油价上涨近 11 分至 2.279 元,但民众在加油时才真正感受油价上涨所带来的刺痛。

在最近的价格飙升之前,过去六个月大温地区油价成本一直在迅速上涨。

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BC省府在今年早些时候为司机发放了一次性救济回扣,以帮助解决负担能力危机。本周省长贺谨 (John Horgan) 直接宣称解决了高昂的汽油价格问题。

嗯,感觉他可能不需要开自家的车去上班。

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此言受到了BC省自由党的批评,呼吁暂停省级汽油税。

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老百姓为了生存,只能哀叹钱包好痛之外,无能为力。

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如果现在才动心思购买电动车,暂时就不要想了!电动汽车的供应可能要到明年才缓解,到2026年才能解决供应问题。

根据BC省水电局(BC Hydro)的一份最新报告,显示高油价正促使BC省人转向电动汽车(EV),但电动汽车的供应无法满足现在的需求。

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由于汽油价格推动BC省民对电动汽车的需求,但由于供应短缺,BC省民只好排队等候或跑到外省购买,都在想方设法买到一辆电动汽车。

公用事业部门于昨天5月13日一份报告称,虽然2021年是BC省人转向电动车创纪录的一年,但如果有更多的电动车,预计更多人会购买电动汽车。

在过去的几年里,汽车制造商面临着供应链问题以及锂电池和微芯片的短缺,导致产量减少。

报告称虽然制造商仍然面临着挑战,但研究表明,到2023年,供应链的短缺将得到缓解。

研究发现在有意购买汽车的BC省民中,因为缺乏供应,有34%的人对购买电动汽车犹豫不决。

电动车零配件缺乏部分是由COVID-19引起的,大流行病造成了全球供应链问题。

报告说据一位独立的汽车分析师的研究表明,电动车供应链问题将在2023年开始缓解,到2026年供应量将接近完全满足需求。

转向电动车是BC省府多年来一直倡导的,作为适应气候变化的一部分。而且,省水电局也一直在建设电动车充电设施。

然而,这种情况仍然使电动车经销商的等待时间长达一年,并取决于客户想要的车辆类型。

报告称41%的正想办法购买电动车,或者加入等候的行列,而其他人也在积极寻找其他渠道,包括:

  • 13%的人询问购买朋友/家人/邻居的二手车。

  • 15%的人考虑在省外或国内购买电动车。

  • 11%的人选择了当初不想要的颜色或缺乏想要的功能的电动车。

  • 5%的人购买了更豪华的车型或花费超过了最初预算,以及。

  • 1%的人与另一个电动车买家竞争。

基于以上买家的调查,BC水电局相信电动车市场正处于大幅增长的边缘。

BC省电动车市场份额预计将增长3.5%,从2021年的约25,000辆新车到2022年的超过30,000辆。在2023年,市场份额将增长6.5%,达到45,000个辆。

展望到2026年,BC省电动汽车可能占加拿大所有电动汽车的四分之一,增加11.8万辆。

那么,对电动车感兴趣的BC省人该怎么办?

卑诗省水电局建议:

  • 采取灵活的计划。因为电动车的需求量很大,可能需要时间来寻找特定的车辆,做好调查列出自己喜欢的车型,并加入等待名单。

有兴趣者也可浏览bchydro.com/ev: https://electricvehicles.bchydro.com/?utm_source=direct&utm_medium=redirect&utm_content=ev,按制造商、汽车类型、价格和范围搜索BC省的所有电动汽车。

  • 购买二手电动汽车。BC省府省最近宣布不再对二手电动车销售征收省级销售税(PST)。

 

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