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华人自述:考驾照最难的不是语言而是它

Thu May 26 2022 14:34:06 GMT-0700 (Pacific Daylight Time)

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小编之前采访了温尼伯的华人卡车司机李渊,后台反响不错,一时间粉丝咨询卡车司机问题的特别多。

以下为李渊的自述原文:

我是2019年2月通过配偶工签的途径来到加拿大的。落地安顿好一切后的头等大事就是恶补英语。虽然是研究生毕业,有一定的英语基础,但是到了这里才发现“与国际接轨”还是有一定难度的。

在接受雅思培训(既然是申请移民的硬指标,干脆从雅思5开始)的同时,碰巧机构安排华人驾校来做5级驾考的公益讲座。
本来没有把考驾照列入日程安排,加拿大只有“路”没有“况”,像本人这种有开车天赋的老司机,觉得拿驾照易如反掌,应该是顺理成章的事情。

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但是为了缩短我的移民进程,必须缩短在每个环节的时间。为了尽快考完小车驾照可以在拿到工签的同时拿到卡车驾照,马上工作挣钱,我当即决定预约教练亲自指导我的小车路考

01为什么选择华人驾校?

为什么选择华人驾校呢?其中最重要有两点:
1、我是准备考卡车的,这样可以通过小车学习先和教练有个基础磨合,互相了解,这样将来再接受教练讲解卡车时我会更快领悟。这一点很重要!

2、那就是语言问题了,由于英文程度不够,通过很多驾校的对比,我发现与授课老师沟通是至关重要的。所谓“师傅领进门,修行在个人”,这种实际操作的项目,学得快慢,是否能掌握技巧的精髓,教练的传授经验固然重要,每个人的领悟理解程度起着很关键的作用。

02学小车的经验

虽然我在中国有十几年驾龄,可以在车水马龙中穿梭自如,虽然温尼伯和北京比起来车少人少,根本没有自行车和电动车横冲直闯,更没有行人神出鬼没,但是在一个小时的练习过程中所遇到的情况还是太有限。

关于“停牌”怎么停怎么走?避让行人怎么让?什么时候必须让,什么时候绝对不能让?也就是所谓的“路权”问题,也是我们最不熟悉,最难把握的部分。

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这些问题虽然在准备理论考试,和朋友交流的时候都有了解,但是在路上真正遇到的时候,真没有想像的那么容易驾轻就熟。

说句不忠听的话,在这里学车的过程就是在学“守规矩”。我请教练指导一次,路考操练一次,一共重复了三次!才拿到正式5F驾照和路考说拜拜,心里暗暗庆幸自己只在中国开车16年,从小车理论考试到通过路考,前后耗时两个月。后来听说我算是快的。

最后总结一句话:在加拿大考驾照的要求,和中国完全不一样,除了考察你对车的操控,还要考察你在路上对各种情况的判断能力和处理能力(这方面是我们最欠缺的,也是需要请专业教练指导的)。

需要强调的是,通过路考不是目的,5级驾照是所有级别驾照的基础,基础打不好对日后增驾的通过率有直接影响;即使你以后没有增驾的计划,驾驶安全最重要

如果走捷径,一次通过路考,虽然说着有面儿,但是心里发虚。这里交通责任事故的后果可不是钱能解决的问题!!!



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