该项研究由多大机械及工业工程系(Department of Mechanical & Industrial Engineering)教授Timothy Chan和圣米高医院(St. Michael's Hospital)李家诚学院的莫里森(LaurieMorrison)合作进行。
现时在加国决定在哪儿安装心脏纤震器，不会特别考虑在紧急情况时的使用情况，以至很多心脏纤震器都安装在办公室大楼、学校和康乐中心内，但这些建筑物在只在日间部分时间开放。
在多大学者研究期间，多伦多有2,440宗在医院外发生的心脏停顿事故，涉及767个设有心脏纤震器的地点。这些地点有73.5%不是全天候24小时开放，28.6%在周末关闭。451宗心脏停顿事故发生在纤震器附近，但只有354宗可利用该纤震器。至于在黄昏、晚上和周末发生的心脏停顿事故，更只有31.6%能使用附近的心脏纤震器。研究人员认为，决定在哪儿安装心脏纤震器时，需考虑位置和是否真的能使用，增加患者获救机会。
该研究的发言人Timothy Chan指，研究显示，当时间问题被忽略时，心脏纤震器的可用性被高估。
安装起搏噐时，若把时间因素考虑包括在内，可增加平均25%的可用性。研究建议，法例应规定所有心脏纤震器必须在紧急医疗服务派遣中心注册，并全天候24小时供人使用。
报告也指出，心脏纤震器覆盖度只是问题之一，它不一定等于存活率，因为即使该仪器可供人使用，不代表它真的有被使用。「在增加心脏纤震器的使用度和旁观者在紧急情况的反应这块大拼图里，该仪器是否可供使用，只是一部分。」
美国迈亚密大学医学院(University of Miami Miller School of Medicine)教授Robert J. Myerburg认为此研究结果重要，在计划设置心脏纤震器地点时，应加以考虑。
「我们现在需要同时制定，改善预测和预防心脏停止事故的路线图。」
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