由于加元疲软、不温不火的全球经济以及部分货物运输活动转向美国港口,导致今年上半年温哥华港的货运量下降5.9%。
温哥华港口局首席执行官Robin Silvester表示,“鉴于2015年我们创纪录的数据以及全球经济今年的疲软形势,2016年上半年的货运量小幅下降是在我们预期之内的。加拿大贸易的长期前景仍然预计增长,港口也已经将准备好处理来自加拿大西海岸增长的运货量。”
今年至今港口的化肥出口大幅下滑,同比下降了15.8%。煤炭出口下降了14.5%。大宗商品受亚洲市场的需求下降而遭受重创。与此同时,由于全球油价下跌,原油出口下滑53.3%。
由于加拿大西部工业的疲软以及加元贬值使进口费更贵,机械、汽车和建筑材料的运货量下降了11.7%。而加元疲软导致购买力下降,相关消费品的贸易也有所下滑,降幅为7.5%。
此外,由于一些货物运输活动转向美国,集装箱总运输量下降6.5%。去年在美国西海岸港口耗时且不可预知的劳资纠纷导致货主纷纷将货物转移到加拿大。而今年劳资纠纷的解决让一些运输活动重新回归到美国。
不过值得一提的是,温哥华港谷物类运货量表现出色,如大麦运货量增长41.8%、油菜运货量增加40.1%导致行业整体增长了2.6%。
随着全球经济的复苏,港口局表示货运量下降预计是暂时的。
最近一份来自英国海运咨询公司的报告预测,温哥华港口将在2016年到2030年之间,运输量年增长率预期为4%。因此,港口局预计在2020年中期将需要额外的港口来承担运输量的增加。