1.25亿大改造!老城新貌 温哥华再添魅力…

Sun Sep 29 2019 21:57:59 GMT-0700 (PDT)
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  城市面貌的革新,已经发生在大温很多城区中。未来的二十年里,整个大温焕然一新,这不是一句夸张话。26日,又有一个耗资巨大的工程项目已经敲定:温哥华False Creek以东区域的改造、翻新。

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    温东居民看到后,也许会表示“这次终于轮到咱们温东了,感觉都要被遗忘了……”该区域的改造预算为1.2亿元,区域西到Main St,东到Clark Drive,主要沿着Prior St和Venable St。 

 

  此次改造的西端,是去年公布的False Creek改造计划的东端,目的很明确:这两个区域的改造一前一后,最终让整个福溪、福溪以东的区域都“旧貌换新颜”。如果你还不了解福溪改造计划的话,可以先回顾一下之前的新闻:

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  福溪改造,远期目标是让Northeast False Creek地区成为类似Coal Harbour那样的高端海滨生活社区,建设的公寓将总共能容纳1万~1.2万居民。

  既然要容纳这么多居民,那么肯定都是高层公寓为主。具体的范围是:Plaza of Nations以东、Carrall Street以西。高密度、高楼大厦。看到这里大家都会想:这不就是典型的温哥华Downtown吗?但其实,Northeast False Creek将来将会成为一个另类的Downtown。

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  至于住宅,都是“藏”在森林里,加上这里有着迷人的水岸风光。未来的Northeast False Creek,不是黑压压的住宅,而是一个人在景中的优雅栖居。

  具体怎么做?比如,全新的Northeast False Creek Waterfront公园,在今年夏天就会开始动工。此外,现有的Creekside公园将会增加8亩空间。全新的Northeast False Creek改造完成后,将会成为“朝南的Waterfront”。而且,会比Waterfront拥有更多的绿色氛围。

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  简言之,福溪会是一个绿色Downtown、会成为高尚生活区。既如此,那福溪周边的面貌也需要改善,才能“配得上”福溪。

  说回到这次的工程,怎么改?看图

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  和一些改造工程在媒体发布时只有大概的思路不同,此次福溪东侧改造不仅有完整的示意图,还明确标明了每个区域将会怎么改、拆什么、建什么。归纳一下:

  扩建Trillium公园,在北部建设一个花园;

  让步行体验和骑车体验变得更好,建设便民设施、建设自行车信号灯;

  把一些街道变成绿化带,提升该区域整体的颜值;

  建设地下过街通道,让该社区更有城市气息;

  建设公共艺术中心、展览馆、提升人文气息;

  和Translink合作,改建公交站,增加防雨设施。

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  通过这个工程的示意图,可以发现它完全是按照Downtown的一些社区思路来的:重点是让单车族、步行族、公交族提升生活质量,至于驾驶员,并没有被特殊关照。

  毕竟,在每年的温哥华宜居社区榜单里,步行体验、单车体验和城市绿化都是占很大的分值,类似福溪、West End这样的社区,因为这些方面表现优异而始终名列前茅。

  创新设计,让火车变成“天车”

  福溪以东区域的Venables街有一条火车轨道,加拿大国家铁路的火车每天都会穿梭,势必会对来往车辆和行人构成影响。此次改造工程有一个“创举”:

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  将火车轨道“架空”,作为一个天桥,类似天车那样,让火车在头顶经过,底下是车道、人行道,互不干涉,也不会造成交通拥堵和安全隐患。

  接近Downtown,却被遗忘?福溪以东处境尴尬

  如果只看地图的话,即便是老移民都不一定去过这里。福溪以东的这个区域,虽然看似地理位置优越,很靠近Downtown,但实际却“易被遗忘”。这里是很普通的居民区、这里也没有太多商业氛围。

  这里的治安还为人诟病:该区域一部分属于温哥华治安最糟糕的Strathcona社区,抢劫、偷窃不断,让一些居民降低了来此定居的念头。

  就像先前的Great Northern Way一样,尽管位置好、旁边还有天车站,却一直比较“荒芜”。好在随着大学城有条不紊地建设,Great Northern Way已经脱胎换骨。这次,该轮到福溪以东了。

  当温哥华Downtown以东5公里范围的改造陆续完成,那么游客也好、居民也好,来到Downtown及周边时再也不会感叹“为何面貌差距、贫富差距如此之大”,温哥华的城市魅力一定会提升。

  1.25亿,“金主”竟然是这两位

  此次1.25亿的资金谁来承担?温哥华市政府表示:加拿大国家铁路公司,和温哥华港口局来承担,因为它们是最大的受益者。当然,加拿大联邦政府、BC省政府、温哥华市政府也会提供一定的资金,但只是很少一部分。

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  这笔钱怎么花?这个表格写的很详细,除了公共设施、公园改造花费还没确定外,其他各项花费都比较明确,而且基本不会变了:

  居民区、大楼的改造,改造中产生的一些赔偿金,预计4500万元;

  道路施工、信号灯施工、铁道施工等等,预计800万元;

  建设通道、桥梁、码头、自行车道等等,预计3800万元;

  项目运营、项目设计、工程花销等等,预计1600万元;

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  这次改造,旨在“补短板”。福溪以东一直以来都很沉寂,终于迎来了脱胎换骨的机遇。这里,在将来也能成为大家安家的一个优质选择。

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