联邦电动车退款政策周三生效，运输部长盖诺周三在渥太华一个新充电站参加宣布仪式。（加新社） 购买电动汽车获得联邦退款政策周三开始生效，其中电动车的最高退款额为5,000元，至于混合动力汽车则最多可获补贴2,500元，但只有车价低于4.5万元的电动车才合资格。电动车制造商特斯拉(Tesla)因应新措施，调低其最迂唪迎的Model 3汽车售价，以便更多买家有资格享受这项优惠。
有关退款亦适用于合资格型号的高阶版本，例如将汽车座椅升级为真皮制、加色以及延长驾车距离，只要包括选项的最终售价不超过5.5万元。
为了让更多消费者享受到该项优惠，特斯拉特别将其最迂唪迎的Model 3车款中，单程不足150公里的车型降价至44,999元，至于每次充电可驾驶389公里高阶版本新售价为53,700元，亦符合退税规定。
根据联邦规定，目前有15款电动车及13款混合动力汽车符合退款资格。退回的款项会直接缴付车行，降低车价，而非退给消费者。
该项计划预计3年内耗资3亿元，但该项优惠属先到先得，一旦拨款用罄，计划就会终止。
除了该项联邦退款措施，卑诗省和魁省政府各自额外为合资格的汽车提供省退款优惠，分别为5,000元和8,000元。
电动车专家表示，毫无疑问，政府措施有助鼓励国民购买电动车。
目前加国97%电动车是在安省、卑诗省和魁省售出，该3省都有提供退款措施。
不过，安省保守党新政府去年上台后不久，就取消1.4万元退款优惠，随后有车行报称，该省电动车销量显著下跌。
加拿大洁净能源政策总监沃伊尼洛维兹(Dan Woynillowicz)称，鼓励购买电动车的退款措施，目的是减低温室气体排放，并鼓励生产更多电动车，以规模经济(economies of scale)将车价降低。
公路运输温室气体排放量占加拿大总排放量的五分之一，联邦政府的新措施可大幅减少温室气体排放，亦对加国于2005年制订到2030年前减排30%的方案起关键作用。
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