车内温度高，别把车窗全打开，这样散热才最快！

　　很多人以为迅速把4个车窗全打开就是最快的散热方式，其实并非如此。下面小油滴就和大家一起分析一下哪种开窗方法才是最优的散热方式。

　　错误做法一：车窗全打开

　　车窗全部打开后，热气排出的速度会很慢，这时各个方向的空气会瞬间涌入车内，反而让排气孔不能顺利把原先车里的空气排出去，同时还会让乘车人感受到强大的风力，不舒服。

　　错误做法二：打开同侧车窗

　　打开同侧车窗通风比较危险，此时外部的气流会从同一侧涌入车内，不仅乘客会有迎风感，在高速路上快速行驶时，还会影响汽车的稳定性，影响驾驶安全。

　　错误做法三：打开单侧前车窗

　　车内抽烟的朋友会有经验，车辆行驶过程中，只要把车窗打开一条小缝，车内的负气压就能把烟味挤出去。相反，如果整个车窗打开，烟灰反而弥漫在整个车厢内，排不出去。因此，打开单侧整个前车窗并不利于热气的排放，热气排出的速度会很慢。

　　既然上面那些做法都是错的，那么正确的做法又有哪些呢？

　　正确做法一：打开对角车窗

　　在家开窗户，大家都知道穿堂风很凉快，那么在车内也可以应用同样的原理。空气从前窗进入与后窗进入的空气形成小旋风，不仅柔和，而且排热气的速度也很快。

　　正确做法二：关闭单侧前窗

　　如果把一侧的前窗关上，空气流就会有很明确的方向感，空气流通起来很快，异味和热气也会散的很快，如果没有乘客在车内，这种方法是不错的选择。

　　最优方案：关闭单侧后窗

　　这样做法的原理也很简单，当后窗单侧关闭后，后排的空气会大量聚集形成高压区，然后从后面开着的另一个窗口和排气口派出去，而且乘客也不会有被吹的感觉。

　　所以，想要把车内热量更好地散出去，不应该把车窗全部打开，只要打开对角车窗或者关闭单侧的前窗或后窗就能起到很好的效果啦！