BC省乔治亚海峡(Georgia Strait)包船沉没事故仍在调查中,这起悲剧也让不少人开始关注:报名海钓、观鲸等包船活动,到底该如何判断船只是否合法、安全?
事实上,在登船前,游客只需花几分钟,就能检查不少重要信息,避免把自己置于危险之中。
6月28日,由Top Vancouver Fishing Charter运营的一艘包船在乔治亚海峡沉没,事故造成6人失踪并推定遇难,另有1名获救者随后在医院去世。加拿大皇家骑警(RCMP)、加拿大运输安全委员会(TSB)等多个部门仍在调查事故原因。
事故发生后,加拿大交通部(Transport Canada)还下令扣留该公司停泊在列治文史蒂夫斯顿港(Steveston Harbour)的另一艘船,指其涉嫌将休闲船作为商业载客船运营,未按规定完成商业注册,也没有正确标识。

业内人士表示,休闲船与商业包船之间的界限一直是监管重点,消费者在预订前也应主动做好功课。
商业包船必须持有相应资质
加拿大交通部指出,一艘船是否属于商业船只,并不是看船本身,而是看用途。
只要船主向乘客收费,无论收费多少,船上的人就属于“乘客(Passengers)”,该航程就属于商业运营,而不是朋友出游。即使是同一艘船,私人使用和商业载客适用的是完全不同的法规。
普通休闲船驾驶证(Pleasure Craft Operator Card)并不能用于商业运营。
如果只是驾驶长度8米以下、载客不超过6人的船只,并且只在受保护水域航行,普通驾驶证即可。但超过这一范围,船长必须持有相应等级的商业船长证书,而普通休闲钓鱼执照也不能替代商业营运许可。
预订前一定要主动询问
加拿大交通部建议,消费者付款前应主动向经营者询问几个关键问题,包括:
如果对方无法提供这些基本信息,最好不要预订。
业内人士提醒,一些非法经营者不仅没有合法资质,也可能没有购买商业责任保险,一旦发生事故,乘客维权将十分困难。
例如,每年烟花汇演期间,经常有人在网上发布广告,临时组织游客出海观看烟花,看似价格便宜、体验不错,但并不代表经营者具备合法载客资格。
救生衣必须有,更应该穿在身上
按照加拿大交通部规定,商业包船必须为船上每位乘客配备符合标准、尺寸合适的救生衣。
不过,专家建议,不要只是确认船上有救生衣,而是登船后立即穿好。
因为一旦发生意外,留给乘客寻找救生衣、穿戴的时间往往只有几秒钟。尤其是在BC沿海海域,海水温度较低,即使会游泳,也可能因失温而迅速失去行动能力。
船身编号也能判断是否合法
游客还可以观察船身编号。
合法商业船舶的编号通常以C开头,并以省份简称结尾,例如C12345BC;另一类则使用6位数字注册编号。
如果船身编号以省份简称开头,例如BC1234AB、ON4321AA等,则通常属于休闲船注册,并不代表具备商业载客资格。看到这类编号时,应提高警惕。
此外,乘客还可以通过加拿大交通部船舶注册查询系统,提前核实船只注册信息。
出发前应接受安全说明
在船只离港前,船员还应向所有乘客进行安全简报,包括:
如果船员没有主动进行安全说明,乘客应主动提出要求。
专家表示,选择合法经营者、确认船只资质、穿好救生衣,并认真听取安全说明,只需几分钟,却可能在关键时刻挽救生命。
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命是自己的,多看多问
- [8] (2026-07-13 09:44:47)
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有时候大家一推荐就去了,这种信任太盲目
- [9] (2026-07-13 14:37:02)
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