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随着百老汇地铁项目——千年线到阿尔布图斯的延伸——进入最后的施工阶段，企业、居民、司机以及公交乘客们都需为施工最繁扰的阶段做好准备。
据dailyhive报道，省政府今天宣布，承包商将对百老汇实施全封闭，禁止机动车在梅恩街和魁北克街之间的繁忙道路上通行，为期四个月。
这一封闭将于2026年1月开始，目的是为了安全高效地拆除设置在街道之下、方便建设蒙特普莱森站的临时四车道交通桥。该工作还包括将道路修复至新的永久设计。
卑诗省交通和交通大臣迈克·法恩沃斯在今天的新闻发布会上表示：“这些临时桥梁能够让车辆和公交车在施工期间持续通行，同时确保团队在地下构建隧道和车站。”
“如果您最近走过这条路线或乘坐过99 B线，您可能没有意识到自己正驶过一个重要的交通扩展区域。随着车站的施工进展，我们进入了下一个阶段，开始拆除这些桥梁并重建车站上方的街道，从蒙特普莱森站开始。”
官员表示，全封闭的做法是考虑到另一种方案，即将百老汇缩减为双车道（每个方向一条车道），这一方案将使施工时间延长大约16个月，而选择的策略只需8个月，包括这次的四个月封闭。
本质上，省政府选择快速“撕掉创可贴”，而不是延长该地区的施工干扰。
法恩沃斯表示：“我们努力尽量减少影响。通过重新安排路线和采取这种方式，我们将减少拆除这些桥梁的延误时间，几乎可以减半，这将是一个显著的改善。”
在整个六公里长的千年线延伸段上，百老汇上的五个交通桥将支持五个地铁站的建设。第六个车站伟大北方路-艾米莉·卡尔站没有交通桥，这是唯一一个不在百老汇上的施工地点。
关于另外四个车站交通桥的拆除计划仍在制定中，目标是尽量减少干扰和整体施工时间。省政府并未排除在百老汇-市政厅站、橡树-VG站、南格兰维尔站和阿尔布图斯站上方进行类似长时间全封闭的可能性，以便拆除桥梁和恢复街道。
法恩沃斯继续说道：“我们希望在每个不同的车站采取相同的方式。在每种情况下，我们将评估围绕这些桥梁的最佳绕行手段，但关键将在于尽量缩短闭路时间。”
在南格兰维尔站和阿尔布图斯站，每个交通桥的跨度为一个街区，而百老汇-市政厅站和阿尔布图斯站的桥则延伸两个街区，以同时容纳地铁站结构的建设和重大交叉轨道的切换。
此外，还将尽可能错开各地交通桥的拆除时间，以限制整个百老汇走廊的交通干扰。
目前，蒙特普莱森站的唯一已确定的交通桥拆除策略，TransLink的公交车将通过梅恩街、东8街和魁北克街进行短暂的一街区绕行。将在梅恩街与东8街的交叉口安装临时交通信号灯，以改善公交车的通行效率，并将增加新的公交优先车道和双向转弯车道。这将涉及99 B线、9号边界/UBC和N9夜班车的绕行。
在施工过程中，步行通行将持续保持，且将采取额外的指示标识和其他措施以支持已经面临困境的商家。
最近的东西向替代干道（东4街和东12街）预计交通量会显著增加，同时梅恩街、坎比街和连接到这些走廊的其他道路的交通水平也会加大。在长期施工期间，这两条路线的拥堵已明显增加。
到2026年夏季，梅恩街和魁北克街之间的百老汇将开放四条车道（每个方向两条），行车更为便捷，且人行道将加宽，南侧人行道将重新连接至梅恩街，大部分安全围栏也将被拆除。
在地铁建设开始之前，百老汇原有六条车道（每个方向三条）。然而，根据温哥华市的百老汇计划，该走廊正在改造成一条“伟大的街道”，永久性调整为四车道，以腾出空间用于更宽的人行道和户外露台。最先展示这一新设计的区域将为当前正在进行地铁建设的街区，剩余的百老汇部分预计将在未来多年中通过相邻的重建项目和市政道路升级逐步采用相同布局。
恢复百老汇的多步骤流程涉及拆除交通桥，这些强固的桥梁结构由钢和混凝土制成。然后，将在地铁站的屋顶与街道间的空隙填充碎石，并安装永久地下设施，最后再铺设顶层碎石。最后一步是重新铺设百老汇，完成“伟大的街道”设计。
省政府重申，这条千年线的延伸计划仍定于2027年秋季开放。
主要施工工作最早于2021年春季开始，原定于2025年年底完成。由于隧道钻掘过程的初始延误，开放日期推迟至2026年初，而随后的主要延误使得开放目标日增至2027年秋季。
临时交通桥的安装从蒙特普莱森站的施工现场开始，始于2021年10月，直到2022年4月才完成，然后恢复了四条车道的通行。五个百老汇地铁站施工现场的交通桥安装顺序从东到西，依据开挖坑下的隧道钻掘机的突破顺序。阿尔布图斯站的交通桥在2023年春季才完成。
然而，交通桥的安装过程并不需要长时间全封闭街道以供车辆通行。
借鉴2000年代加拿大线的破坏性开挖与盖合隧道施工方式，本项目选择使用隧道钻掘作为主要施工方式，以减轻对商家和交通的表面影响。然而，百老汇的地铁车站建设依然需要局部的开挖与盖合。
在2024年底，省政府宣布项目成本从最初的283亿加元增加至29.5亿加元，增加了1.27亿加元。
乘坐千年线的无缝一趟车旅从阿尔布图斯站到百老汇-市政厅站（换乘加拿大线）约需六分钟，到VCC-克拉克站约11分钟，到商业百老汇站约12分钟，到位于高贵林的拉法基湖-道格拉斯站约47分钟。
如果资金到位，期盼已久的从阿尔布图斯站延伸至不列颠哥伦比亚大学的千年线扩展项目将可能在2030年代早期开始建设。省政府目前正在进行该项目的商业案例研究，并且温哥华市的民选官员、UBC学生和倡导者们呼吁优先考虑并加速该项目的推进。
在UBC天车扩展完成之前，通往校园的剩余旅程将由99 B线从阿尔布图斯站进行缩短运行。
温哥华天空
