肇事旅巴公司经营35年 口碑一向很好

肇事的旅游巴士，属于本地西部旅游巴士公司(Western Bus Lines)所有，该公司的安全纪录，属于满意级别。

　　基地设于内陆基隆那(Kelowna)的西部旅游巴公司，经营35年，行走省及国内路线；根据纪录，该公司过去两年来，在加美两地都没有发生意外。

　　周四车祸发生后，西部旅游巴公司一直迴避外界查询，没有人接听电话，也没回覆电邮。

　　一位资深业界人士昨日表示，肇事巴士所属的西部旅游巴士公司，是一家白人经营的公司，僱用的司机亦多是白人。本地华人旅行社若出现车辆不敷应用情况，也会租用该公司的巴士。该公司在行内的口碑一向很好。她亦曾试用过这一家公司，发觉该公司的司机态度很好，车辆状况也不错。

　　这位业界人士又透露，现在政府对旅游巴士的监管也很严密。跑一趟洛矶山的4天团大概走3000多公里，来回跑两趟便要7000至8000公里。政府规定，这种行程司机必须要休息最少24小时。巴士也需进行定期保养检查剎车系统与更换机油等，当局肯定会检查相关记录，循这些方面问责。

　　这位业界人士曾经担任了20年的导游，知道离开梅里特后，公路不仅是下坡，而且会大拐弯，最为惊险。每当通过这一路段，她总会吩咐司机慢一点，甚至将巴士车速拉低至80公里，特别是转线，更加需要看清楚，否则前面突然出现汽车等挡路，巴士根本剎不住车，强行剎车便会失控。

　　她又说，巴士公司肯定会购买了乘客保险，但假若乘客没有听从导游劝谕，开车时没有坐好，可能会影响到索偿。

　　就她所知，该公司的巴士可载56人，肇事巴士当时应该是满载。

　　CTV电视昨日访问了一名自称是该公司旅游巴士司机的男子，声称司机受到导游不少压力，经常不够时间休息，甚至一天要驾驶13个小时，但这些指摘未经证实。