法医倡改考牌制监察车速 年轻新手多出致命车祸

卑诗法医部门指出，省内每年发生的致命车祸中，不少涉及刚拿到新牌的年轻司机，法医部门敦促政府，检讨现行渐进式考牌制度(Graduated Licensing Program)，并建议推行自动车速监察系统，希望有助减少年轻驾驶者的死亡率。

卑诗法医部门(BC Coroners Service)一个专责小组提交的报告指出，在2004至2013年间，有106名在致命车祸中丧生的司机，年龄只有17、18岁，而有约三成车祸个桉都跟超速有关；同时，车祸中死者佔75%均为男性，另外40%的死者涉及酒后或药后驾驶；并有三分一违反了车牌限制。

该报告强调，本省于1998年开始实施渐进式考牌制度以来，年轻司机的死亡人数，已比过去减少，但情况仍然严峻，故当局须检讨现行制度，进一步提高年轻人安全驾驶的意识。

至于如何推行自动车速监察系统，报告并未加以解释，其中可选择途径包括在一些交通黑点，实施车速限制，又或者从空中监察等，专责小组建议省司法厅自行决定，不过司法厅长苏安彤(Susanne Anton)已一口否定会重新推行曾备受争议的雷达照相机(photo radar)计划。

根据现行发牌制度，通过笔试的驾驶学员，须在汽车贴上「L」字(learner's)标志；学习驾驶一年后接受路试，合格后仍须贴上代表新牌的「N」字(novice)标志；经过两年安全驾驶后，才正式获发驾驶执照。