温西铁道争夺战市府挫败 货运火车可能恢复行驶

　　温哥华市府试图阻止加拿大太平洋铁路公司（CP Rail）清理温西「亚布特斯走廊」（Arbutus corridor）铁道的努力遭遇重大挫败，卑诗高院裁定市府对该幅土地没有任何权利，也不得代表任何人声称拥有权利，因此驳回禁制令的申请。CP对此表示欢迎，市长罗品信则表失望。

　　CP拥有温西「亚布特斯走廊」11公里铁路土地产权，但这段铁路从2001年货运列车停驶后，一直空置，多年来CP为了土地的开发用途，多次与市府协商，但迟迟无法达成共识。

　　去年中CP向铁路沿线居民，要求移除铁路周围搭盖的菜园、花圃及棚子等，以利铁路丈量与维修作业，不排除火车复驶。之后CP开始清理铁路沿线杂物，但在市府介入及民意反弹下，清理工作暂停。

　　市府随即向卑诗高等法院申请禁制令，要求法庭命令CP不得复工。

　　高院首席法官金克森（Christopher Hinkson）20日作出裁决，指温哥华市政府无权就该幅土地声称任何利益，也不得代表其他人士声称拥有权利。

　　这项裁决无异于宣告温市府试图阻挡CP清理温西铁道的努力遭遇重大挫败，CP随时可恢复铁道的清理与维修工作，为货运火车复驶或做为停放列车车厢做准备。

　　尽管过去几年将铁道土地改为城市菜园的当地民众宣称这些菜园对他们相当重要，但金克森法官强调，那些使用亚布特斯走廊的园丁、行人、单车骑士与汽车驾驶，事实上都没有权利这么做。

　　他说如果CP无法展开重新启用铁路的准备工作，将蒙受无法回复的损害。

　　CP发言人塞吉（Martin Sej）欢迎这项裁定，他说公司将在未来几周评估下一步方案，但不会立即恢复施工。

　　温哥华市长罗品信则对裁决表示失望，但强调市府仍有其他管道可循，例如采取下一步行动向联邦运输署（Canadian Transportation Agency）申诉。

　　尽管温西土地尺金寸土，CP声称该笔土地的潜在开发价值有4亿元，但愿意以低于市价的1亿元售予市府。不过市府认为，铁路用地不能与一般建筑用地相提并论，只愿付2000万元，最终双方不欢而散并对簿公堂。