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加拿大奥运情侣即将结婚 加拿大奥运情侣布兰登·麦凯和雷切尔·卡克尔于周二在Instagram上分享了一个令人兴奋的消息。   据dailyhive报道，卡克尔和麦凯这对情侣已经恋爱超过八年，他们宣布已经订婚。卡克尔在帖子中轻松幽默，分享了这一喜讯。     “顺便说一下，我们订婚了！”她写道。 卡克尔和麦凯在2022年北京冬奥会上代表加拿大参赛。卡克尔在女子自由式滑雪U型场地比赛中获得了一枚铜牌，而麦凯在男子自由式滑雪U型场地比赛中名列第九。 他们还在其他多个国际赛事中为加拿大争光。 卡克尔在比赛中表现出色，曾在2021年阿斯彭世界锦标赛的U型场地项目中获得银牌，并在2023年巴库里亚尼世界锦标赛中获得铜牌。此外，她还参加了四届X Games，赢得了两枚银牌和两枚铜牌。   麦凯同样参加了五届X Games，他在2020年的赛事中收获了铜牌，这是他最佳的战绩。他在其他三次比赛中也进入了前五名，2025年获得第七名。至今，他最引人注目的成就发生在2023年巴库里亚尼世界锦标赛，赢得了U型场地的金牌。 在2022年奥运会前，麦凯曾被评为世界第一的U型场地滑雪选手，但在比赛中由于强风影响，他和多位选手表现不佳。     麦凯和卡克尔预计将在2026年米兰-科尔蒂纳的第二届奥运会上继续参赛，届时他们希望为自己的辉煌履历再添一笔。

  从香奈儿解放女性着装、到YSL推出了划时代的“吸烟装”，再到如今的廓形西装、飞行员夹克、机车皮衣等，Power Suit的演变，映衬着女性在职场与社会中角色的变迁，如果说这些单品过于硬朗，那驼色大衣绝对是最适合女性的Soft Power，柔中带刚，让内在的力量自然流露。 最具代表性的Power女性巩俐和梅丽尔·斯特里普，驼色大衣也是她们在冬季的首选，简约经典，永远是品味的保证。 巩俐身穿驼色大衣叠穿连帽卫衣裙，是今冬“松弛感通勤”的范本，柔和同色系+运动鞋，弱化大衣的正式感，适配多场合的造型，也不挑年纪。 梅姨在《时尚女魔头2》的拍摄路透中，身穿硬朗线条的驼色大衣，权利升级，内搭白色衬衫和宽松长裤，一整个洒脱有气场，手拿包干练利落，红色高跟鞋点亮整体，穿驼色大衣的时尚女魔头，可谓是时尚界的风尚标。 高圆圆驼大衣内搭牛仔衬衫+红T，彰显“复古叠穿”的巧思——牛仔元素中和大衣厚重感，亮红内搭点睛，阔腿裤+短靴强化随性，精准踩中复古混搭趋势，温柔又有力量。 高圆圆另一套的驼色大衣演绎，又是完全不同的风格，廓形驼大衣+白衬衫+深棕阔腿裤，是“知识分子风”的高阶演绎：极简色系碰撞材质对比，利落线条衬出松弛气场，适配秋冬都市通勤的质感穿搭。 穿搭备受关注的吴千语，身穿驼色大衣搭配深驼色长裤，以及一双棕色长靴，统一色调又不失层次，是“极简色系美学”的教科书，高领打底衔接大衣，棕红包袋做层次过渡，冬日这样出街自带美女氛围感。 秦岚的直线条大衣特别适合职场人，提升气场同时又提升品位，搭配条纹衫与短裙，中和大衣带来的成熟感，减龄又时髦，搭配长靴，是“下衣失踪”的进阶版，精准踩中秋冬“露肤显瘦”趋势。。 张柏芝驼大衣+蕾丝内搭+牛仔+同色系长靴，“轻熟混搭”的范本：蕾丝柔化大衣硬朗，牛仔添随性，同色系靴装统一视觉，摩登、干练、品味不俗。 钟楚曦将驼大衣穿出满满的街头休闲感，搭配灰帽衫与皮裙，是“甜酷叠穿”的巧思：帽衫弱化大衣正式感，皮裙添复古，同色系靴装衔接，秋冬街头的松弛辣妹风。 郑秀晶的穿搭很日常又时髦，适合大部分人借鉴，黑色内搭+阔腿牛仔，是“极简通勤”的模板，基础款内搭衬出大衣质感，阔腿裤+方包强化随性，适配都市楼宇间的利落造型。 宋佳同色系驼大衣+西装套装，是“all beige”的高阶玩法：顺色叠穿显高级，宽松廓形衬出松弛感，麂皮鞋收尾，精准踩中秋冬“极简显贵”趋势。 无论是各大时装周、电影节等时尚场合，明星和时装精们经常穿驼色大衣出席，总是给人一种高级松弛感。 板谷由夏出席Max Mara快闪店预览活动，同色系内搭，宽腰带+皮手套强化复古质感，“一衣多穿”的极简造型，精准诠释品牌“低调奢华”的核心美学。 驼色大衣+全黑内搭是永不出错的“松弛感公式”，宽肩廓形衬出随性气场，适配秋冬通勤，是极简风的高分示范。 同色系西装叠穿+宽腰带掐出高腰线，驼色大衣的复古金扣是点睛之笔，黑包黑鞋做点缀，把“知识分子贵气感”焊在身上。 围裹领大衣自带温柔滤镜，浅驼+米白的低饱和配色适配秋日氛围，麂皮高跟鞋柔化质感，是“轻熟女松弛穿搭”的教科书级案例。 驼色大衣+黑色褶皱裙，用“硬挺×柔垂”的材质碰撞出文艺腔调，黑丝+短靴暗戳戳露性感，是画廊看展的绝佳穿搭，文艺感满满。 奶油色系叠穿+宽腰带，把驼色大衣穿出“富家千金感”，喇叭裤拉长比例，全白内搭提亮视觉，秋冬“显贵不张扬”的穿搭。 Oversize驼大衣搭配豹纹包，用“基础款×小众配饰”打破沉闷，腰带收腰避免臃肿，黑靴呼应内搭，极简却高级。 驼大衣+牛仔阔腿裤，用“复古单品混搭”解锁随性街头风，深色内搭压稳视觉，同色系挎包强化协调感，通勤女生完全可以copy。 驼大衣敞开穿，露出藏青西装裙+厚底鞋，用“下衣失踪”玩出轻熟性感，黑包呼应鞋履，是“优雅中带酷感”的混搭，踩中2025“娘man平衡”趋势。 END

在加拿大BC省，一起始于2019年的洗钱案，警方通过卧底行动和多份搜查令，终于让被告（一名华裔女子）认罪。有组织犯罪调查人员表示，他们希望本月判的18个月监禁只是开头，未来还会有更多类似判决。 图源：Global News BC省联合特遣部队周一（11月24日）表示，Alexandra Joie Chow的判刑是加拿大警方打击有组织犯罪的重要里程碑。 负责打击有组织犯罪和帮派活动的发言人Sgt. Sarbjit Sangha 说：“我想说，在BC省，很少有洗钱案件能调查得这么彻底，更别说把案件带到法庭了。” 这个部门的非法赌博调查小组从2019年开始调查疑似洗钱和高利贷案件，这是过去十年来，BC省首次有洗钱调查以洗钱所得罪名判刑入狱。 “我觉得这很重要，也说明现在的调查力度和方式跟以前不一样了，”Sangha说。 37岁的Chow在2021年11月被捕，这次调查涉及超过82.8万加元的洗钱现金。 Chow从车内走出 图源：Global News 此前报道，Chow的被捕源自特遣部队联合非法赌博调查小组对另一名男子的调查——这名男子涉嫌洗钱、高利贷和敲诈勒索。 警方跟踪这名男子，发现他去过列治文一家KTV，而Chow当时在这里当调酒师，他离开时拿了一个看起来很沉的袋子。 警方原本打算通过钓鱼行动从该男子那里借到现金，但卧底警官反而和Chow建立了联系。 法庭文件显示，Chow为警官洗了将近50万加元，她以为这些人是国际可卡因贩子。 她用银行汇票换取大额现金，每笔交易收取5%的佣金。 Chow从车内走出 图源：Global News Chow被捕时，警方还查获了包括三辆豪车、两张总额5万加元的银行汇票和超过1万加元现金在内的多件财物，另一名温哥华男子没有被起诉。 今年2月，Chow认罪，承认一项洗钱所得罪名，她最初面临的指控还包括持有犯罪所得和与他人达成以犯罪利率收取利息的协议。 警方表示，调查人员查获的现金和银行汇票已被法院裁定没收。 Sangha指出，强有力的证据帮助确保了Chow认罪，她的判决也显示了跨部门联合调查在打击有组织犯罪相关非法赌博活动中的成效。 “这传递了一个很明确的信息：如果你参与洗钱，你可能会坐牢，”她说，“而这一点过去很长时间都是缺失的。” 她还说，非法赌博调查人员手头还有其他案件，这起案子希望能成为众多成功案例中的第一起，此前的调查往往没有结果。 她表示，警方对判决感到满意，如果辩方让Chow被软禁，他们会很失望。 “我们还有更多指控要出。可能不专门针对洗钱，但只要和非法赌博场所或非法赌博有关，我们都在调查，”她说。 Sangha指出，这次调查收集了充分证据，而其他只导致民事没收但没刑事指控的案件，不能和Chow案的成功判决混为一谈。 “这次终于有人真正入狱了，我希望未来能看到更多这样的情况，”她说。 “这项工作还在进行中……但绝对是朝着正确方向迈出的一步。”

安省宾顿市近日发生的致命火灾造成五人死亡（包括一名未出生婴儿），多人受伤，引发关于房屋安全与监管责任的激烈争议。涉事房屋业主贝特拉贝特（Nitin Bhatra Bhat）公开回应，强烈否认宾顿市长彭建邦（Patrick Brown）指其为“远程房东”，以及非法分租的指控。他表示，自己一直遵守着安全检查的规则。自火灾后，他和家人持续遭受“错误且密集的指责”，呼吁外界停止对其“无根据的攻击”。 图片来源：CTV 据本地英文媒体《多伦多星报》报道：这起火警于上周四凌晨2点15分左右发生，地点是在宾顿12 Banas Way，位于McLaughlin与Remembrance路附近，Mayfield路以南，是一栋半独立屋。 猛烈的火势造成四名成年人死亡，一名正在怀孕的女性，她在逃生时受伤，胎儿不幸夭折。 市长彭建邦在事故发生当天表示，该房屋的业主是“远程房东”，目前长期身在国外。他更透露，房东多年拒绝安全检查，且将地下室改建为非法附属单位出租，导致安全隐患严重。 调查人员随后发现，这栋房屋共有11名住户，包括一个九口多代同堂家庭，以及两名地下室租客。 数据还显示，该房屋自10年前起就一直出租。 数日后，失火房屋的房东贝特拉贝特现身回应。他在声明中否认了市长的指控，并强调，房屋从未存在非法分租行为，租客签署的租约涵盖整栋房屋。他并称自己向来遵守法规，所谓拒绝检查的指控并不属实。 宾顿市政府随后发布补充说明，表示2019年确曾接获有关地下室违规分隔的投诉，当时业主在市府介入后允许检查，并移除上锁分隔的门。2020年，业主申请将房产改建为合法双户住宅，但未完成审批程序。 贝特拉贝特的律师指出，房东与租户关系良好，彭建邦的公开言论已造成其客户及家人“极大的恐慌与压力”。 对此，彭建邦则反击称，房东试图将责任推给租客“令人愤怒”，强调该房屋“长期存在违规问题”，并确认市府已对贝特拉贝特名下的其他房产展开检查。 安省消防部门提醒，类似房屋结构复杂、人员密集的出租物业风险高，应保持通道畅通、安装有效烟雾报警器并遵循防火规范。截至目前，安省今年已发生92起致命火灾，造成106人丧生，引发社会对住宅安全监管的进一步关注。

本周三（11月26日），安省省警（OPP）在尼亚加拉地区截获一名无证驾驶的女子，而且车辆没有上保险。更令人不可思议的是，当时车后座上还搭载三名未系安全带的幼童，最小的才一岁。 图片来源：CP24 据本地英文媒体CP24报道：OPP尼亚加拉分局表示，事件发生在周三上午8点35分，一名警员在维兰地区（Welland）巡逻时通过自动车牌识别系统发现可疑车辆。 警员随后拦下了这辆车，发现驾驶员为一名 27 岁的女子，她仅持有 G1 驾照，而且确认车辆未投保。 当时车后座上分别坐着 1 岁、3 岁和 4 岁的三名儿童，但都没有系上儿童安全座椅的安全带（not secured in child seats）。 警方没透露该女子的姓名，也没有公布她和三个孩子的关系，仅透露她来自安省Thorold镇。 警方还说，已对其提出“适当的”指控。 OPP在社交媒体上提醒公众：“司机有责任确保所有 16 岁以下乘客系好安全带或使用合适的儿童汽车座椅。” 警方还强调，安全带执法与公众教育是减少道路交通事故和伤亡的重要措施，呼吁所有司机严格遵守交通安全法规，确保车内儿童的安全。

麦吉尔大学体育部在一份声明中表示“现已无法再以大学期望的标准支持各项计划，学校将从2026-2027赛季开始取消25支校运动队，预算限制和缺乏场地是削减开支的主要原因。 得知消息后，数百名麦吉尔大学学生运动员感到非常沮丧。 最令人震惊的是，著名的麦大男女田径队（men’s and women’s track and field）均将被裁撤。   该田径队是加拿大历史上最负盛名的运动队之一，如果他们仍在存在，他们将于2026-2027年迎来他们的第126个赛季。   田径队联合队长丽贝卡·沃乔拉克表示，“消息来得毫无预兆，太突然了，我们真不明白为什么会发生这种事。” “田径队里全是我的家人，”沃乔拉克说，“我的男朋友是田径队的，我的室友也是，我最好的朋友也都是，田径队就是我生活的全部。” 沃乔拉克补充说，他们的教练同样感到震惊……“我们的主教练已经在这里工作了40多年，这个消息对他来说绝对是个打击，我们对他深感同情。” 麦大这项决定所影响的远不止运动员的训练计划，它还将彻底改变这些学生运动员的大学生活。 就读大二的学生运动员威廉·桑德斯表示，对学生运动员来说，这项削减措施违背了学校的承诺。 他表示，“这简直是晴天霹雳，我来麦大就是因为有人向我承诺，这是一所既重视学术又重视体育的双优学府……可现在，如果我不离开麦大，我的职业运动生涯三个月后就要结束了，我完全难以接受。” 女子橄榄球项目（Women’s rugby）也将被裁撤。学生运动员玛雅·南吉表示，这一决定将彻底改变她的生活。 “我以前的生活完全围绕训练和比赛来安排，明年我就不用这样了，真是太糟糕了，太难受了。”  

利率下降正推动加拿大债务飙增，同时也引发新的金融隐忧。信用机构TransUnion Canada最新数据显示，2025年第三季度，加拿大消费者债务总额同比跃升4.1%，达到2.6万亿元，其中抵押贷款余额增长至1.89万亿元，创下新高。分析认为，借贷激增正是消费者在利率缓和时期“抢贷”的结果。 据本地英文媒体《多伦多星报》报道：TransUnion在报告中表示，加拿大债务飙增，在今天的经济环境下，带来更多的隐忧。 尽管全国整体抵押贷款拖欠率仍维持低位，但美国关税带来的产业冲击正导致地区压力加剧，可能在未来数月推升违约风险。   失业阴影扩大：拖欠率或将在数月后飙升   TransUnion金融服务与研究总监法比安(Matt Fabian)表示，关税冲击下的裁员潮——尤其是安省汽车产业——或将在数月后引发明显的拖欠上升。 “我们正接近应该看到早期信号的阶段，”他说。 根据加拿大统计局数据，与美方产业深度联动的温莎—萨尼亚地区失业率在第三季度攀升至10%，比去年同期高出1.7个百分点。 法比安解释，产业裁员往往伴随遣散费和短期的失业保险，“真正的财务压力会在补助耗尽后显现，因此拖欠通常存在时间滞后。” 多伦多拖欠率飙升 60%：高杠杆借款人受冲击更大 加拿大抵押贷款与住房公司(CMHC)报告称，安省抵押贷款拖欠率在第二季度升至0.23%，略高于全国平均水平。而多伦多拖欠率更大幅攀升60%至0.24%。 CMHC副首席经济学家约沃思(Aled ab Iorwerth)指出，拖欠率上升主要源于经济疲软与高杠杆风险叠加——尤其是2020-2021年房价飙升时期购房、贷得较多的借款人。 除安省外，受钢铁和铝关税影响的魁北克省及草原三省同样被认为未来可能出现波动。 非抵押债务逼近7000亿，年轻人逾期增长最快 TransUnion数据显示，非抵押债务同比增长4.3%至6730亿元。信用卡平均余额同比上升1.9%至4652元，次级借款人增幅更高，显示生活成本压力正在吞噬财务较弱家庭的缓冲空间。 报告还给出了一些关键性的拖欠指标： -信用卡 90 天以上拖欠率升至 0.91%，略高于疫情前水平; -各类贷款早期拖欠率下降至 4.38%; -但 90 天以上拖欠率升至 1.77%，显示部分家庭财务状况持续恶化。 值得注意的是，代际差异也在扩大：千禧一代及婴儿潮一代的信用卡拖欠率均在下降，而 Z 世代拖欠率上升至 1.29%。这一群体正面临 15 年来最严峻的就业状况，失业率达 14.1%。 加拿大信贷咨询协会的卡利诺夫斯基(Mark Kalinowski)表示，该机构近期增派了待命顾问，以应对无法等待预约的求助者。他指出，年轻人因学贷与生活成本双重压力，往往在毕业后依赖信用卡维持开支。 他建议，借款人在出现早期财务压力迹象时主动求助：“如果信用余额不断上升，或账户长期透支，应立即与银行沟通，必要时寻求非营利机构支持。”

截至 11 月 24 日上午 10 点，中日之间已经有 12 条航线全面停飞，这一变动引起了部分海外华人的注意，毕竟不少回国的“好价机票”都从日本转机，这些变动是否会影响大家的回国行程？ 图源：Go Tokyo 根据航班管家 DAST 的最新数据，未来一周飞往日本的计划航班里，取消率将在 11 月 27 日冲到 21.6%，创下近一个月的最高点。 此前，已经有多家中国航司宣布将全面下调赴日运力，包括大幅削减航线、减少班次，并推出免费退改。调整期会一直持续到 2026 年 3 月 28 日，春节档也在影响范围内。 图源：航班管家 DAST 在小编之前盘点的一些好价回国机票里，不少都是借道日本转机，这次变动也难免让海外华人们产生担忧，毕竟临近寒假和春节，正是大家的回国高峰期。 根据 Aeroroutes 统计的信息，截至 11 月 22 日，包括九元航空、中国国际航空、北京首都航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空、吉祥航空、浙江长龙航空、青岛航空、山东航空、上海航空、深圳航空、四川航空、春秋航空、天津航空、厦门航空在内的多家航司都在逐步调整飞航计划。 几家变动较大的航司中，国航减少多条中日航线、取消增班，部分航班改用更小机型。东航的多数航线降频，个别仅保留少量可订日期，整体大幅收缩。南航普遍减班、取消扩张计划，多航线仅零星开放订位，机型缩小。 以下是具体调整信息，更多信息可以查看： https://www.aeroroutes.com/cht/251123-cnnw25jp 中国国际航空（CA） 北京首都－名古屋 2025 年 12 月取消航班：3 日、16 日、21 日、30 日、31 日 北京首都－大阪关西 2025 年 12 月 15 日起，每日 3 班中有一班（CA127/128）由 159 座 737-800 执飞，替代原 177 座 A321 北京首都－札幌 2025 年 12 月 9 日－2026 年 3 月 7 日维持每周 4 班，原计划季节性增至每日 1 班取消  北京首都－东京羽田 2025 年 12 月部分日期（4、9、10、11、12、15、16、17 日），每日 5 班中有一班（CA181/182）由 177 座 A321 执飞，替代 301 座 A330-300 重庆－东京成田 2025 年 12 月 1 日起由每周 7 班减为每周 4 班，737-800 执飞 杭州－东京成田 2025 年 12 月 1 日－24 日每周 4 班，177 座 A321 替代 307 座 A330-300 上海浦东－福冈 原定 2026 年 2 月 3 日－3 月 24 日恢复第 7 班的计划取消（维持每周 6 班、A321 执飞） 上海浦东－大阪关西 2025 年 11 月 30 日起由每周 21 班减为 16 班，A321 执飞 中国东方航空（MU） 北京大兴－大阪关西 2025 年 12 月 1 日起从每周 14 班减为 10 班，A320/321 执飞 成都天府－大阪关西 2025 年 12 月 1 日起每周 4 班取消 南昌－大阪关西 2025 年 12 月 3 日起从每周 3 班减为 2 班，A320 执飞 南京－东京成田 2025 年 12 月 2 日－2026 年 1 月 1 日由每周 7 班减为 5 班，A321 执飞 上海浦东－冲绳那霸 2025 年 12 月部分日期（4、9、10、13、15、16、17、19 日）每日 2 班减为 1 班，A320 执飞 武汉－大阪关西 2025 年 12 月 2 日起由每周 7 班减为 4 班，737-800 执飞 西安－名古屋 2025 年 12 月 1 日－2026 年 1 月 5 日班表显示由每周 4 班减为 2 班，但实际可订日期仅为 12 月 17 / 27 / 31 日、1 月 3 / 5 日 烟台－东京成田 2025 年 12 月 4 日－25 日每周 3 班减为 2 班，A320 执飞 图源：Reuters 中国南方航空（CZ） 长沙－大阪关西 2025 年 12 月仅开放 4 日和 18 日订位；2026 年 1 月 1 日起每周 3 班减为 2 班，A320 执飞 长沙－东京成田 2025 年 12 月仅开放 12 日和 26 日订位（原计划每周 2 班） 大连－名古屋 原计划 2025 年 12 月 22 日起从每周 2 班增至 4 班的计划取消，A320 执飞 大连－大阪关西 2025 年 12 月 1 日起由每周 7 班减为 4 班，A320neo 执飞 广州－大阪关西 2025 年 12 月 3 日起由每周 14 班减为 11 班，777-300ER / A321neo 执飞（2026 年 1 月起机型规划为 787-8 / 787-9 / A321neo，不变） 广州－东京成田 2025 年 12 月 1 日起由每周 7 班减为 4 班，A321neo 执飞 哈尔滨－新潟 原定 2026 年 1 月 12 日－3 月 2 日每周 1 班（A320）取消 哈尔滨－大阪关西 2025 年 12 月 3 日－31 日仅开放 9、20、27 日订位，A320neo 执飞 哈尔滨－东京成田 每周 3 班（A320neo）维持不变，但 2025 年 12 月 12、19 日取消 上海浦东－大阪关西 2025 年 12 月 2 日起由每周 7 班减为 4 班，A321 执飞 沈阳－大阪关西 2025 年 12 月 1 日－31 日由每周 7 班减为 3 班，A320neo 执飞 郑州－东京成田 2025 年 12 月 1 日起由每周 7 班减为 4 班，737-800 执飞 春秋航空（9C） 大连－福冈 2025 年 11 月 28 日起每周 1 班取消（该航线仅在 11 月 21 日执飞 1 班后即取消） 上海浦东－冲绳那霸 2025 年 12 月 20 日起季节性增加的每日第 2 班取消 上海浦东－札幌 2025 年 12 月 1 日－2026 年 3 月 8 日季节性增加的每日第 2 班封舱，不开放订位 目前还不清楚日本航司是否会在后续取消或减班中日航线，但如果大家已经订好了借道日本转机的回国机票，最好还是做两手准备，定时检查航空公司发来的信息。 相较于前段时间的淡季机票价格，想在寒假、春假和春节期间找到好价机票要不提早回，要不提早订，拿寒假机票为例，如果现在还没有买票，12 月的回国机票想找到 2000 元左右的价格只有 12 月 1 日还有余票，里面很多都是从日本转机： 图源：携程 图源：携程 图源：携程 春节的机票相对便宜一些，如果不介意在除夕夜出发，大多能买到 2800+ 左右的机票，转机机场的选择也相对多一点，部分航线在国内转机的价格与日本转机差不多。 图源：携程 图源：携程 图源：携程 春假的机票价格也比较合适，参考本拿比教育局发布的春假时间（4 月 16 日至 4 月 27 日），如果搭乘周六（4 月 14 日）的飞机回国，价格在 2500-2700 左右： 图源：携程 图源：携程 图源：携程 不得不感慨一句，不少在日本转机的机票便宜而且转机时间相对比较短，大家如果购买了这类机票，近期最好得多留意航班变动信息，或者考虑其他航班以减少风险。  

一份来自 Manulife Group Retirement 的最新调查，正敲响加拿大退休体系的一记警钟：越来越多的加拿大人并非主动选择退休，而是被迫提前离开职场。   与此同时，人口老龄化正在加速逼近。根据预测，到 2050 年，全球百岁老人数量将激增 800%；在加拿大，自 2001 年以来，百岁人口已经翻倍增长。随着寿命不断延长，“活到 100 岁”正在变得越来越普遍。   这意味着，如果以 65 岁为退休年龄来计算，加拿大人将面临可能长达 40 年的退休生活。问题也随之而来：在提前退休与超长寿命的双重夹击下，加拿大人真的准备好了吗？     提前退休成为常态   最新调查给出的答案，并不乐观。   Manulife Group Retirement 的报告显示，近一半受访退休人士在平均 59 岁时就提前退出职场，而多数“提早退休”并非基于财务自由，而是因为健康出现问题、需要照顾亲人，或是遭遇意外失业，被迫中断职业生涯。   只有 15% 的人表示，他们是因为“积蓄充足”而选择提前退休。   “我一直都很健康……直到突然不再健康了。”有受访者这样说。“退休来得比你想象的更快。”这句话，也成为本次调查最耐人寻味的真实写照。   加拿大人活得更久，却更没准备好   调查指出，自 2023 年以来，加拿大的平均寿命已上升到 83 岁；自 2001 年起，全国百岁老人数量翻了一倍。全球范围内，预计到 2050 年，百岁老人将增长 800%。   这意味着：过去父母辈常说的“ 20 到 30 年黄金退休生活”，正在悄悄变成当代人的 “40 年退休期”。   Manulife Wealth & Asset Management 全球退休与财富主管 Aimee DeCamillo 表示：“寿命增长正在改写退休规则。越来越多的员工担心，他们现在的储蓄和投资策略根本无法支撑这么漫长的退休生活。”   疫情以来，加拿大人的整体财务压力显著加剧。 认为自己财务状况“普通或糟糕”的在职人士，从 2020 年的 33% 上升到 41%； 认为自己的退休储蓄“落后进度”的比例，从 2021 年的 35% 跃升到 48%。     生活成本飙升、债务沉重，使得“延迟退休”成为更多人的选项。想延迟退休的人群，从 2020 年的 26% 增至今天的 35%。 Manulife 的全球调查也显示，40%–50% 的在职人士打算退休后继续工作。然而现实却狠狠泼了冷水！调查显示，在北美，真正能在退休后继续工作的人只有 16%。 绝大多数退休者停工时，都比自己规划的更早，而原因几乎都与健康或照顾家人有关。   换句话说：想多工作几年不一定做得到。   “存款比想象中花得更快”：退休后的真相   调查还发现，许多提前退休的人都被现实吓到了！退休，原来比他们预期的更花钱。   超过 60% 的提前退休者被迫下调开支； 32% 表示，他们在退休后反而比退休前更有财务压力； 一部分提前退休者甚至只依靠政府养老金，比例达 11%，比按计划退休的群体（6%）高得多； 而提前退休的人中，有显著比例没有正式的退休规划。   就像调查中一位 X 世代（Gen X）受访者所说：“一定要提前计划。退休比你以为的更快到来。”   加拿大退休体系本身也面临压力   不仅是个人层面的准备不足，加拿大整体退休体系同样存在隐忧。   根据 Mercer 与 CFA Institute 发布的全球退休指数报告，加拿大的退休体系整体排名从 2023 年的第 12 位滑落至今年的第 17 位，评分从 73.2 降至 70，仅获一个 B 级。     报告指出，这一等级意味着体系“结构稳健、具备许多良好特征，但仍有若干关键改进空间”。加拿大与瑞典、英国、瑞士、法国、德国、新西兰等国家同属 B 级。相比之下，荷兰、冰岛、丹麦和以色列均获得 A 级，被评价为“能够提供优厚福利、长期可持续、监管完善的一流退休收入体系”。   报告建议，加拿大应扩大雇主养老金计划的覆盖面，为没有公司养老金的员工提供保障，同时考虑设定最低领取年龄，鼓励居民增加储蓄、降低家庭债务。   CFA Institute 总裁玛格丽特·富兰克林（Margaret Franklin） 指出：“传统固定收益计划正在被固定缴费计划取代，风险正在从雇主转移到个人身上。” 换句话说，个人在退休前的储蓄和规划，变得比以往任何时候都重要。  

11月24日周一，蒙特利尔23岁男子费利克斯·特伦布莱（Félix Tremblay）在蒙特利尔Gouin法院承认犯有谋杀和过失杀人罪。 他承认曾管理一份14人的“待杀名单”。尽管待杀者多为帮派成员……但特伦布莱同时承认，为了杀死名单上的人，一位普通市民因他的一个失误而无辜丧命。 2023年夏天，特伦布莱以“每杀一人报酬20万”的价格寻找“合同执行人”。他还表示，名单“打包”价格为260万，他可以用现金付款。 特伦布莱曾与一些同伙（一些人已经入狱）进行过一次网络对话，谈论要杀死帮派DTP（Downtown Projec）的几名成员。 不久后，他向同伙展示了两个目标人物的照片，Justice Owusu Tajudeen和Christopher Shawn Jean Vilsaint。 在确定“执行人”后，特伦布莱在一辆奥迪Q8轿车下安装了GPS追踪器——他以为这是目标Justice Owusu Tajudeen的车，但实际上，这辆车属于32岁的蒙特利尔居民Noël Garcia-Frias——他与待杀目标没有任何关系。 2023年6月16日，在蒙特利尔北岸的Charlemagne，Noël Garcia-Frias在自己的Q8车内遭人枪杀。 无辜市民 Noël Garcia-Frias 按照皇家检察官贾斯敏·吉约姆的话说：“Noël Garcia-Frias是不同帮派成员之间互相残杀冲突的附带受害者。” 尽管出现失误，但特伦布莱没有停止行动。这一次，他把GPS追踪器安装在正确的车上……2023年8月，目标Justice Owusu Tajudeen在市中心一家酒吧的停车场遭人枪杀。 法庭上，特伦布莱承认自己扮演的是“中间人”的角色，他“负责寻找目标并派遣其他人完成合同”。 特伦布莱还表示，”对于蒙特利尔目标，他通常都会寻找多伦多人来执行，因为那样做‘留下的痕迹会更少’。” 2023年10月，特伦布莱找到两名安省执行人，并向他们提供了武器。两人帮他干掉了名单上的Gordy Jean-Paul。 Gordy Jean-Paul是一位与黑帮有关联的说唱歌手，又名“Young Dev”，去世时年仅34岁。 两名安省执行人很快被捕，一人18岁，另一人只有16岁。 2023年11月，特伦布莱因“盗窃“和”非法持有武器”被捕。获释后，警方围绕他悄悄启动了一项卧底行动。不久后，特伦布莱告诉一名卧底特工，他“正在寻找弹药，策划一起谋杀，但他并非枪手”。 2024年2月，特伦布莱被捕并一直关押至今。 此案由法官Éric Downs主审，控辩双方已计划提交一份联合建议，判处特伦布莱19年监禁。但特伦布莱本人希望获得较轻刑罚，他的律师已提交减刑动议。  

在加拿大千万别太“热心”！小心好心办坏事！一位华人网友爆料说，帮邻居铲雪差点让自己倾家荡产！   图源：51记者拍摄   小红书网友@番茄炒蛋不加蛋发帖说：帮邻居铲个雪，差点倾家荡产。最近看到帖子说好心帮邻居铲了门前的雪，结果邻居二天摔倒竟说要找贴主负责。查了一下，在加拿大，很多我们以为的热心肠都可能带来法律风险。正好和hellotalk的加拿大朋友聊了一下这个话题，其实确实，像这个朋友说的，在加拿大尊重界限往往比主动提供帮助更重要。   那你觉得这种‘自扫门前雪’的文化是冷漠还是理性？   一位网友评论说：你是不是跟邻居关系不好？我和邻居都是相互铲雪相互剪草，其实我不想做的，但是他每次都帮我剪草，所以轮到我的时候也顺手帮他做了。   一位网友评论说：我帮邻居扫树叶，邻居送了我一条三八线。   一位网友评论说：刚来时是帮邻居剪草，弄到报警，因为他草太长了，剪掉后露出里面捂着的黄草，他说被我们药死的，要求赔偿，最后协调我们补土补草籽施肥。那是最后一次学雷锋做好事！他们就是无赖，草短了以后，可能露出底下的黄草根，其实浇上水水就会反绿，这件事全当教训。   一位网友评论说：我朋友刚从外省搬到BC，不了解BC的垃圾分类政策。把建筑垃圾和厨余垃圾都放一个垃圾桶，结果被白人邻居举报了。 市政部门的人过来了解了情况，叮嘱了一下，没罚款啥的。 我对朋友说你的邻居不友好， 提醒一下就好了，至于举报吗？   一位网友评论说：这种情况举报是最好的，直接提醒搞不好还惹一身骚。   一位网友评论说：来这么多年都不知道还有这一条！隔壁土生土长的白人小哥冬天帮我铲雪，夏天帮我除草，是不是头很铁啊？   图源：51记者拍摄   一位网友评论说：我以前住舅舅家，大家都上班很久没割草，草长得老长，终于有一天回家一看，发现一半草被剪平了，一个光头白人邻居正拖着他的割草机往家走。第二天我下班回家想把剩下一半草割了，结果发现另一半草没了。   一位网友评论说：光头白看不下去了， 或者是他最近要卖房。   一位网友评论说：我家两个邻居，一个种树多，请人来收拾树叶，会叫人进来我院子把靠近他那一半的树叶也带走，另一个没种树，叶子基本都是我的，于是就经常把叶子吹回来给我。   一位网友评论说：要不你也跟好邻居学学，把自家的树叶扫回来？   一位网友评论说：如果铲雪没铲干净，结冰了，确实还不如不铲，起码不打滑。   一位网友评论说：每到冬天，我就把邻居雪铲了，他们是一对老夫妻，女的好几年前做了人工肺，男的快七十了。   一位网友评论说：别动不动加拿大，我和邻居经常抢着给对面扫雪。  

通道一旦开放，竞争会极其激烈。现在准备，就是给自己留住唯一的机会。 根据加拿大最新的移民水平计划（Immigration Levels Plan），联邦政府宣布将在2026年和2027年推出一次性特别措施，允许33,000名临时居民通过此新途径转为永久居民。 图源：51记者拍摄 在2021年首次推出“临时居民转永久居民”（TR to PR）通道时，申请人数在开放当天就直接爆满。许多外籍人士因为没有提前准备好关键文件，例如获批机构的语言成绩，只能眼睁睁错过申请永久居民的机会。 为即将推出的TR to PR新通道提前准备好所有申请材料，可能决定你能否成功抢到名额。 除了提前完成语言考试之外，一些资料（如无犯罪证明）可能需要数个月才能获得，因此越早准备越好。建议申请者提前扫描、整理并命名所有相关文件，以便在项目一开放时可以立即提交。 以下是申请者应提前准备好的文件类别与说明，以便在新通道开放时，最大化提交成功的机会。 需要优先准备的文件类型与材料 一、语言能力证明 语言测试成绩是移民部（IRCC）用来确认申请人是否达到项目语言要求的核心文件。从获批机构取得的成绩必须在你递交申请当天仍然有效。 对于经济类移民（如 EE），可接受的语言考试包括：CELPIP-General、IELTS General Training、PTE Core、TEF Canada、TCF Canada。 语言成绩有效期为两年；若在递交申请前过期，需要重新考试。 二、无犯罪记录证明 无犯罪证明通常需要数周到数月才能办理，因此务必提前准备。 IRCC要求申请人及所有18 岁以上家庭成员提供过去十年内每个连续居住六个月以上国家的证明，不包括在加拿大的时间。 ・当前居住国：证明必须在递交申请前6个月内开具 ・曾居住国家：证明必须开具于你离开该国之后 不同国家办理方式各不相同，可到IRCC网站查阅“如何获取无犯罪证明”的指引。 三、教育证明（ECA、成绩单等） 某些移民项目对学历有要求。 若申报海外学历，必须提供来自IRCC指定机构的ECA学历认证，认证有效期为5年。 若是加拿大本地学历，只需提供毕业证明与最终成绩单，不需ECA。 四、旅行记录（Travel History） 申请人必须在IMM 5562表格中列出过去十年（或自18岁起）所有海外旅行记录，移民官会将这些记录与无犯罪证明交叉比对。 如果你平时没有整理旅行记录，建议提前制作一份详细清单，以确保填写表格时信息正确无误。 五、工作经历与就业支持文件 多数移民类别都要求申请人具备一定年限与性质的工作经验。IRCC通过以下材料核实你的就业情况： 雇主推荐信（必需） T4、报税评估（NOA）、工资单 完整工作经历列表 推荐信内容必须符合IRCC要求，包括：职位、职责、薪资福利、工作时间等。 六、证明当前在加拿大就业（如适用） 若申请通道要求当前正在加拿大工作，需提供： 有效工签 雇主信（包含所有职位细节） 最近工资单 七、组织成员或志愿活动记录 背景/声明表IMM 5669要求申请者披露所有从属或参与的组织，包括政治团体、专业协会、社会组织、志愿服务，向慈善组织的捐赠。此部分为“终身记录”，不局限于最近十年。 八、护照 申请人必须提供护照个人信息页（通常需所有页面的扫描件）。 护照在申请处理中不得过期，因此需要提前确认有效期。 九、身份与婚姻状态文件 包括出生证明、结婚文件、收养文件、改名证书。 这些文件用于确认家庭关系与可随行成员资格。 十、文件翻译 所有非英文或法文的文件都必须提供经认证译员的正式翻译或普通翻译+翻译宣誓书（affidavit）。家庭成员不能担任翻译。 加拿大境内申请者的特别要求 若在加拿大境内申请，需要证明你拥有有效合法身份，例如仍有效的工签、学签、访客记录，入境章或电子入境记录，维持身份的证据（如适用）。 随行家庭成员需准备的文件 护照及所有身份文件 18 岁以上成员的旅行记录 所有需国别的无犯罪证明 无论家人是否随同申请，都必须申报并提供相关证明。 特定情况下需要的文件 说明信（LOE）：用于解释信息不一致，地址或工作空档，文件缺失的原因，国家特定文件无法取得的理由，必须提供取得文件的“尽力证明”（Proof of Best Efforts）。 同居伴侣证明：若申报同居关系，需提供IMM 5409表格，联名账单、租约、银行账户等证明连续同居满12个月。 改名证明：若有改名经历，需提供正式改名文件。 文件准备技巧（务必提前做） 扫描与命名规范化：遵循type_lastname_firstname_YYYY-MM-DD的命名方式； 注意文件有效期： 语言成绩必须在你递交申请当天仍在 2 年有效期内； 移民用的 ECA 学历认证 有效期为 5 年； 无犯罪证明需特别注意时间要求，当前居住国的无犯罪必须在递交申请前6个月内开具； 请同时确认护照不会在审理过程中过期。 雇主信必须符合IRCC模板要求：包括工作地点、任职日期、工作内容、薪资/福利、工时、雇主联系方式。同时，尽量附上工资单、T4、NOA等支持文件。 注意：工作职责必须由雇主实际撰写，并与你的职位真实对应，不能从NOC描述中复制粘贴。 确保所有文件扫描清晰、完整，不缺页，如果某些必要文件确实无法在提交时取得，必须附上一封说明信（LOE），说明你已尽最大努力获取，并提交相关证明。 总之，提前整理所有文件，将大大提高你在新TR to PR通道开放时抢到名额的机会。若申请窗口极短、名额迅速用完，准备不充分往往导致一错即失。

在加拿大各地药房召回布洛芬 正在服用布洛芬的加拿大人可能需要检查一下他们购买的品牌是否受到加拿大卫生部最新召回的影响。 该机构于11月24日周一发布了对Apotex Inc.的特定批次超强效布洛芬液体胶囊的召回通知。 通知指出，此次召回的原因是“有些胶囊出现混浊，为布洛芬在明胶外壳中结晶所致。”   受影响的胶囊中含有400毫克布洛芬。相关批号包括：1570621、1570622和1570623。 如果您认为自己服用了受影响的药物，加拿大卫生部建议您“如有健康方面的顾虑，请咨询您的医疗专业人员。” 此次召回被归类为二类，这意味着使用或接触该产品可能会引起“暂时的不良健康后果”或“严重不良健康后果的可能性极小。” 加拿大卫生部提醒，民众在咨询医疗服务提供者、停止使用受影响产品或有任何健康问题之前，首先要确认自己是否拥有受影响的布洛芬。 如您有更多问题或疑虑，也可以联系Apotex Inc.

冷冷冷冷冷炸！ “极地涡旋”横扫加拿大， 多地气温将暴跌！   图源：51记者拍摄   下周，极地涡旋将席卷加拿大大部分地区。   尽管近年来加拿大人已经多次经历极地涡旋带来的严寒，但这次预计会比平常更冷，很多地方温度会跌破你这个季节的心理预期。   Global News气象学家Anthony Farnell表示：“计算机模型和对过去类似11月天气模式的比对都显示，加拿大今年12月将比往年更冷。”   什么是极地涡旋？   简单说，它就是“一大片旋转的冷空气”，一年四季都存在，平时围绕北极转。   Farnell解释道：“有时，这个涡旋会扩张或拉伸，向南移动，带来异常寒冷和风暴天气。“这些‘极地涡旋’事件可能持续几天到几周不等。”   冬天要提前来了吗？   尽管冬季要到12月21日才正式开始，但Farnell表示：“极地涡旋的到来，很可能意味着全国范围的冬季将提前开始，寒冷异常。”   寒冷的北极空气已开始出现在加拿大西部，给阿尔伯塔省南部和萨斯喀彻温省的部分地区带来了降雪天气。   卡尔加里市区昨夜大雪封路，多条道路几乎无法通行，车辆在坡道上打滑碰撞，警方不得不封闭部分道路，救援人员紧急清理事故车辆和路面障碍物。   与此同时，从BC省东南部延伸至萨省南部的大片地区都处于大雪警告之下，预计部分地区降雪量可达20厘米。   加拿大环境部还对包括Thunder Bay和Timmins在内的安省北部大部分地区发布了冬季风暴观测预警。   BC省和阿尔伯塔降雪预计周一晚减弱，萨省周二早晨减弱。五大湖地区也将从降雨转为雪花纷飞。   Farnell提醒：“初期天气模式显示加拿大东部可能出现大幅温差，高温日与寒冷日交替；而西部本周更可能锁定在低于季节平均温度，并持续到12月大部分时间。”   环境部提醒，强风将引起雪吹、能见度下降，给驾驶带来挑战。   Farnell补充道，“极度严寒”的风险将在12月到来，并补充说计算机模型显示极地涡旋很可能会进一步南移。   他说：“五大湖仍未结冰，这也会导致‘湖效应雪’连续数日累积。”   过去的极地涡旋有多冷？   2025年年初：萨斯卡通、里贾纳、温尼伯体感温度一度接近-40°C。 2021年：极地涡旋深入美国，多州发布寒冷警告，德州冰暴。 2013-2014年：袭击加拿大的极地涡旋带来了极端低温。环境部指出，那年里贾纳附近部分地区气温甚至低于火星表面。 2014年元旦：渥太华24小时内从融化的积水和温暖天气骤降至-23°C。 2014年：温尼伯经历了自1898年以来最冷的冬天。萨斯卡通地面积雪长达6个月。   下周极地涡旋来袭，全国多地温度暴跌、降雪频繁，冬天提前打卡！你准备好了吗？  

因为安省的反关税广告，美国总统唐纳德.特朗普宣布中断美国和加拿大之间的贸易谈判，并拟对加拿大的商品再加征10%的关税。之后两国的关系就冷淡了下来。 目前没有两国恢复谈判的消息，加征的10%的关税也没有落实下来。据加通社报道，周末在约翰内斯堡接受记者提问时，卡尼总理被问及他上次与特朗普交谈是什么时候，他回答说：“谁在乎呢？”卡尼表示，他不急于恢复与美国总统唐纳德·特朗普的贸易谈判，但会在“适当的时候”再次与总统对话。 卡尼称，他预计将在未来两周内与特朗普通话，但除此之外，他已做好准备，随时迎接美国人下次敲开加拿大的大门，重返谈判桌。卡尼在约翰内斯堡举行的二十国集团领导人会议间隙告诉记者：“我们正忙于加拿大的未来发展和新的伙伴关系。未来两周内，我们可能会与总统进行会谈。时机成熟时，我们会重新展开对话”。据CBC报道，卡尼的一位发言人周一表示，他正在考虑下周前往华盛顿参加 2026 年国际足联世界杯的抽签仪式，加拿大、美国和墨西哥将联合举办该届世界杯。抽签仪式将在肯尼迪中心举行，该表演艺术中心目前由美国总统唐纳德·特朗普亲自掌控。不过由于抽签仪式并非正式国事访问，卡尼和特朗普进行正式会谈的可能性不大。周一，保守党议员猛烈抨击总理马克·卡尼，因为卡尼对与美国总统唐纳德·特朗普陷入僵局的贸易谈判发表了轻蔑的言论。 保守党党领博励治指出，卡尼在春季大选中曾以自己应对特朗普政府的能力为竞选纲领。卡尼周一没有出席质询环节，因为他今天早上刚从南非的二十国集团峰会返回。对于加拿大而言，现在开拓贸易途径是当务之急。在与美国的贸易谈判中，加拿大没有多少筹码，因为安省的广告，卡尼总理曾向特朗普总统道歉，因此目前处于劣势，主动要求谈判无疑是被动的。由于生活成本问题，特朗普总统最近豁免了一些食品的关税，加拿大也许在等待特朗普在关税立场上的进一步软化。  

加拿大总理马克·卡尼放弃前任特鲁多所推颂的一项重要国际优先事项，声称他的政府不再奉行女权主义外交政策。 前总理特鲁多领导的自由党政府在2017年宣布，他们的政府奉行女权主义外交政策，并在之后的几年里不断提及这项政策。2020年，政府承诺起草一份完整的文件来定义这项政策，这进一步巩固了他们对这项政策的支持。 然而，尽管联邦官员多年来一直在幕后讨论，但最终却没有任何文件公布。 如今，卡尼正在与特鲁多的这一概念划清界限。 周日在南非约翰内斯堡举行的G20新闻发布会上表示，卡尼说，性别平等和减少基于性别的暴力等问题是其政府外交政策的“一个方面”。 “但我不会把我们的外交政策描述为女权主义外交政策，”他说道。 卡尼的这番言论与特鲁多历任外交部长，包括方慧兰（Chrystia Freeland）和商鹏飞（François-Philippe Champagne）多年来的言论形成鲜明对比。这些自由党部长经常在国际问题上大谈加拿大的女权主义政策。 在2020年2月，商鹏飞的一次演讲中表示：“加拿大为拥有女权主义外交政策而感到自豪，这并非因为它看起来不错，而是因为它能产生切实可见的成果。” 特鲁多政府在2017年推出了一项女权主义对外援助战略，这是该政策的一个关键组成部分。该战略承诺，加拿大至少95%的双边对外援助项目将包含性别平等和增强妇女及女童权能的目标。 然而，卡尼先生对女权主义政策的重视程度较低。 在他今年致内阁部长们的任命书中，他没有提及女权主义或性别平等。他也没有任命加拿大首位负责妇女、和平与安全事务的大使杰奎琳·奥尼尔（Jacqueline O’Neill）的继任者。杰奎琳·奥尼尔的任期于今年3月结束，她是由特鲁多先生任命的，任期长达六年。  

卑诗省（B.C.）仍在应对一项具有深远影响的法院裁决的后果，该裁决将一大片位于列治文（Richmond, B.C.）的土地，包括 100 多栋私人住宅，扩展为原住民所有权。 这项被称为 Cowichan Tribes 裁决的判例，是加拿大首例有效将大量私人土地置于原住民控制之下的案例。 Cowichan Tribes 原住民部落表示，他们没有驱逐该地区土地所有者的意图，但这并不意味着他们不能这么做。该裁决明确废除了私人财产的法律至高权，并指出 Cowichan 对该地区的原住民所有权优先于私人产权。 卑诗省省长尹大卫（David Eby）警告称，这项卑诗省最高法院的判例可能同样适用于加拿大其他城市。 虽然全国大部分地区建立在与英王签订的条约土地之上，但仍有数百万公顷土地符合“未割让土地”（unceded）的定义。也就是说，在欧洲人定居之前，占据这些土地的原住民群体从未正式将控制权交给王室。 这类土地主要分布在 B.C. 和魁北克省、整个爱德华王子岛（Prince Edward Island）以及纽芬兰与拉布拉多的大部分地区。此外，新不伦瑞克（New Brunswick）和新斯科舍（Nova Scotia）仍受 18 世纪“和平与友好”条约管辖，这些条约不同于后来的条约，并未明确废除原住民所有权。 尹大卫本月早些时候对记者表示：“在本省乃至全国，有很多例子显示，原住民因非法、错误或不公正而被迫离开土地，如今这些土地上有普通业主经营企业或居住。” 以下为一些目前受到重新关注、可能导致私人土地归原住民所有的加拿大土地索赔争议指南。 大温哥华地区的另一块土地 本周，高贵林港（Port Coquitlam）市长布拉德·韦斯特（Brad West）公开声明，他将“积极维护”私人财产权，以应对 Kwikwetlem First Nation 的原住民所有权索赔。 该索赔提出近十年，涵盖大温哥华东缘的高贵林（Coquitlam）和高贵林港的若干平方公里开发区。 如果成功，Kwikwetlem 将获得 700 英亩的 ƛ̓éxətəm 区域公园、Colony Farm 法医精神病院以及高贵林港主要公共公园之一的 Gates Park 的控制权。 然而，尽管韦斯特特别提到私人财产权，高贵林港市确认，该索赔只涉及政府所有土地，包括大温哥华地区、B.C. 省或高贵林港市本身。声明称：“没有任何原住民部落对私人财产提出民事索赔。” 情况并非一直如此。索赔的早期版本中，Kwikwetlem 曾寻求对高贵林港市区部分土地的原住民所有权，但在 2020 年，他们为了达成协议（由市政府为其保留地上的商业园提供公共设施接入）而缩小了索赔范围。 卑诗省坎卢普斯（Kamloops） 这一索赔也并非新鲜事。2015 年，由包括 Tk̓emlúps te Secwépemc（前称坎卢普斯印第安部落）在内的两部落联盟提出。这个部落最为人知的索赔事件，是 2021 年使用地面穿透雷达调查前坎卢普斯印第安寄宿学校附近发现 215 名儿童墓地的事件。 索赔涵盖坎卢普斯周边 12,543 平方公里土地，最初是为了阻止一项拟建的金铜矿项目，但项目后来搁置。 然而，该索赔仍然有效，并开始在坎卢普斯引起关注，因为它明确寻求对私人财产的原住民所有权。 坎卢普斯中区（Kamloops-Centre）省议员彼得·米洛巴（Peter Milobar）最近告诉当地媒体：“我接到很多选民打来的电话……他们确实想知道情况。” 正如 Cowichan Tribes 案件一样，提出坎卢普斯索赔的部落表示，他们无意从私人业主手中夺取房屋。但他们仍然开放地表示，坎卢普斯大片地区可能一觉醒来就归他们管辖。 前 Skeetchestn 印第安部落酋长 Ron Ignace 本月早些时候告诉 Nelson Star：“最糟糕的情况，我们只是让他们缴纳税款，他们仍可照常经营业务。” 魁北克加蒂诺（Gatineau）大部分地区 这一索赔在 Cowichan 裁决几周内提出，因此备受关注。10 月 24 日，Kitigan Zibi Anishinabeg First Nation 对加蒂诺周边八个区域提出索赔。加蒂诺位于渥太华河对岸。 原住民律师 Jullian Riddel 告诉加拿大新闻社，他们确实希望取得与 Cowichan 裁决类似的结果，即法院承认原住民所有权。 Riddel 说：“在卑诗省有多个类似案例，但迄今在安大略或魁北克都未出现。” 与 Cowichan 案类似，此案不仅基于传统领土索赔，Kitigan Zibi 还声称英王违反了与其签订的合同。 Cowichan 裁决中，列治文地区原本为 Cowichan 使用而划定，但 B.C. 首任土地专员擅自出售。 而 Kitigan Zibi 索赔中，声称加蒂诺的定居是因为当局违反了 1760 年的条约条款，本应保留给原住民使用。 新不伦瑞克一半地区 2021 年，由六个新不伦瑞克原住民部落组成的 Wolastoqey Nation 提出索赔，要求获得新不伦瑞克超过一半地区的原住民所有权。 如此大规模的索赔自然涉及数百名私人及工业土地所有者。 去年底，新不伦瑞克国王法庭（Court of King’s Bench）的一项判决似乎驳回了 Wolastoqey 对私人业主的索赔，裁定这些业主是“无辜的”，仅因其在争议土地上购买房屋，不需向 Wolastoqey 赔偿。 然而，法院仍裁定 Wolastoqey 对原住民所有权的索赔可以继续进行。 因此，新不伦瑞克的若干居民仍可能面临与列治文土地所有者相同的局面：法院可能裁定其土地为原住民所有权，使他们陷入无法出售或融资的“中间状态”。 法律事务所 Osler 对案件的分析指出，法院甚至承认 Wolastoqey Nation 可能最终赢得法院命令，要求政府“将土地从私人所有权中征用以作为补救措施”。  

11月20日，加拿大大多伦多地区宾顿(Brampton)的一幢民宅发生致命火灾，居住其中的是一个人数高达10人的印度裔家庭，以及两名居住在地下室单位的房客。 皮尔区警方今日(周一、24日)早上确认，截至目前已有四名印裔家庭成员以及一名未出生的婴儿死亡。 据CTV报道，据称该房屋共有12名居住者：一个多代同堂的印裔家庭共10 人，外加地下室里的两名房客。 警方称，房客均未受伤。 警方还证实，一个名为朱格拉吉·辛格(Jugraj Singh)的男子在11月20日火灾发生时没在家中，幸运地躲过一劫。 上周四凌晨，紧急救援人员赶到现场时发现两人已死亡：一人位于屋内，另一人倒在屋外。 皮尔区警局表示，另外四名住户在从二楼窗户跳下逃生后幸存，但身受重伤。其中包括一名5岁男孩在内的三人目前伤势严重，第四人仍在医院中与死神搏斗。 周五，搜救队在废墟中找到第三名死者的遗骸，警方仅透露是一名成人。 由于验尸官需要到场，另外两名失踪住户(其中一人是幼儿)的搜寻直到周日下午才恢复。 与此同时，幸存者辛格发起了众筹活动，以帮助家人度过“我们生命中最心碎、最难以想象的时刻”。 他在众筹页面写道，自己是家中唯一没有受到身体伤害的人，火灾夺走了他“深受爱戴的旁遮普裔印度家庭”的五条生命——包括他的岳母、妻子的妹妹、妹妹两岁的女儿、妻子的表亲，以及他未出生的孩子。 根据警方的消息，辛格的妻子受伤后被送往医院，接受紧急手术。 遗憾的是，她虽然顺利产子，但婴儿稍后仍不治身亡。 辛格提到，他的妻子和5岁的儿子是其中的幸存者，其他受伤者“目前全部在ICU，遭受严重烧伤，正在接受关键治疗”。 他补充说，大火还摧毁了“房屋内的一切——个人物品、衣物、护照、保险文件以及其他重要证件”。 “什么都没剩下。” 辛格表示，他也希望筹集足够的资金，将逝者的遗体运回印度。 “作为唯一能够处理相关安排的家人，我正努力在情感崩溃与巨大的经济压力中苦苦支撑。” 周日，几名悲痛的家属在火灾现场附近出现，其中一人被看到与现场官员交谈。 当地社区也陷入悲痛。 “太可怕了。真难以相信这种事会在这里发生。我不知道里面究竟发生了什么。有人从窗户跳下，人们四处奔跑…一切都说不通。”当地居民Roy Hawlow 说，他和许多邻居一样，不断回到现场查看情况。 “我为这个家庭感到难过。我希望能帮到他们，但我们什么也做不了。” 警方强调，虽然致命火灾原因调查将耗时很长时间，但目前没有任何迹象显示涉及刑事犯罪。 值得注意的是，宾顿市长彭建邦(Patrick Brown)上周指出，失火房屋的业主是一名“长期不在加拿大的失联业主”，从未配合市府要求的检查，也没有取得让这么多人同住的合法许可。 上周四，彭建邦就表示，近年这名业主曾申请在地下室增建第二个居住单位，但市府要求完成相关工程后必须申请验收，他却没有安排后续必要的检验。 彭建邦表示，市府已对该物业发出限期整改令，并采取额外跟进措施。 他强调:我要特别指出，这栋房屋根本没有领取多户出租许可，所有细节将在调查中逐一揭露。  彭建邦成，这类业主规避法规的问题令人极为愤怒！ “我们见过有些房子甚至塞了25个人！”，彭建邦补充说：“我绝不想再接到消防局长打来电话，告诉我又发生了悲剧！希望我们永远不必再听到这样的悲剧。” 目前调查仍在进行，警方尚未公布这场致命火灾的起因。  

最近，大多伦多奥克维尔本地论坛上一则帖子引发热议：一位网友在 Kerr & Speers 附近的商 plaza 好心“帮忙”付一单披萨钱，结果银行卡被掉包，短短十分钟内，卡里 $1300 现金被人从 ATM 提空。   更让人后怕的是这场诈骗的“主角”，看上去只是13 岁和 16 岁的两名少女，再加上一名穿着多米诺工作服的“送餐司机。   事后更多网友爆料，大多伦多多地都出现过类似的骗局，有人在 Walmart、FreshCo、T&T等不同地点的停车场都被类似的骗术算计过。     据原贴，事发在周一晚上，发帖网友提着杂货、穿得也不算很厚，从 Food Basics 所在的 plaza走出来时，被两名看起来约 13 岁和 16 岁的白人女孩拦住。   女孩们的说法是：妈妈在多米诺下了外卖订单，结账方式选成了“到店刷卡（debit on site）”，可妈妈只给了她们现金。   现在送餐司机“拒收现金”，只收刷卡，所以两个女孩想请她帮忙用卡支付，她们用现金把钱给她。     “这事以前真在我身上发生过一次，当时是我妈不会用手机点单，结果确实弄错了支付方式，所以我下意识就相信了她们。”网友回忆说。   她同意帮忙后，把银行卡插进了对方拿来的 POS 机。对方一边操作，一边用收据遮住插卡位置，她也没太在意。   事后才意识到，对方就是在这个过程中偷看了密码，并在递还银行卡时完成掉包：“他们给我了一张被收据盖住的卡，我也没认真看，就顺手收好。等我反应过来时，已经太晚了。”     事发不到 10 分钟，对方就带着真卡跑到 ATM 机，把卡里能取的现金全部提走。   后来她去查账，发现被取走了 $1300。她的 ATM 提款上限是$2500。 “这也是个提醒：如果你平时不怎么取现金，真的可以把 ATM 提款额度调低一些。”   目前警方已经立案调查，银行卡及相关记录正在被追查。发帖人表示，她已经把整段过程的行车记录仪视频提供给警方。     更让人难受的是心理上的打击。   有网友留言说：“我完全无法想象，一个人是抱着什么样的心态，专门去寻找那些心地善良、真心想帮忙的人，然后把他们当成下手的目标。”   发帖人则坦言，自己一直在反复怀疑、反复 replay 这件事：“这几天最折磨我的，是开始怀疑自己给人的印象。是不是他们看见我，就会觉得：‘她看起来刚好又好说话又有点天真，就选她吧。’”   不少网友都在安慰她：这是骗子的问题，不是你的问题。   “你做的是出于好意的事，这本身没有错。错的人是他们。你也绝对不是那天晚上他们搭话的第一个人——他们手上那一沓被换走的银行卡，都是之前被骗上钩的好心人。”   “别觉得是因为你看起来好欺负。我同事也遇到过同样的骗局，他是那种看起来就很不好惹的大块头。很多时候只是错位相逢，你刚好是那个好心人。”   “别往心里去，他们可能在你之前已经试了 27 次都失败了。就把这当作‘善良的成本’。哪怕你是受害者，你的人生依然会变得越来越好，而他们的不会。”   同一骗局，GTA 多地出现   这起“多米诺披萨骗局”并非孤例，评论区里很快有网友现身说法，指出类似套路在大多伦多地区多点开花。   “我在 Etobicoke 的 North Queen 那家 Walmart 也遇到一样的事，两名很年轻的女孩来求我帮她们付披萨钱。结果我帮了，她们从我账户里偷走了 $610。”   “我在 Sherway 对面 North Queen 的 Walmart，也被这套骗过一回。好在 Scotiabank 很给力，最后把钱全退给我了。但从那以后，我在街上基本无视所有求助。”   “我也被差不多年龄的女孩搭讪过，在 Dundas & Third Line 那家 FreshCo，不过我没理就走了。现在看帖子，真怀疑是不是同一伙人。”     “我在多伦多 T&T 门口停车时，前面的车挡住不走，一名男子上来，开始讲‘Uber 司机不收现金，需要我帮忙刷卡’的故事。我本来差点为了赶时间准备帮他，但越想越不对劲，就径直走进另一家店，从橱窗里远远看着。后来那个所谓的乘客就跟司机一起上车离开了。所谓‘乘客’和‘司机’明显是一伙的。”   还有网友提到，在多伦多 Harbourfront 一带，同一套路在一年内出现过多达三次，目标常常锁定老年人或看起来不常用手机的人。   这些“警示”，事后看都很明显   事后复盘时，连发帖人自己也承认，冷静下来想想，其实有不少不对劲的细节。   发帖者说：“现在回想，我也在骂自己，‘为什么会有人把披萨送到一个明明有一整排餐饮和超市的广场？’但真的是事后诸葛亮，当时根本没多想。”   也有不少网友指出漏洞太多：“女孩说是在那个 plaza 叫多米诺外卖，这本身就很可疑，那一带根本没多米诺门店，还专门叫外卖送到这来？”   也有网友直接开骂：“拜托，你当然可以帮助别人，但也得动动脑子。几个女孩，拿着一台 POS 机，在超市停车场到处拦车，说要帮她们付外卖？ 送餐员呢？机器为什么在她们手里？披萨呢？她妈为什么要叫外卖到一个 Food Basics 广场？他们固然很坏，但说难听点，这是一个不需要‘事后 hindsight’、当场都应该看出不对劲的局。”   这起骗局也勾起了当地居民对社区治安变化的焦虑。有网友感叹：“曾经在奥克维尔，你不用害怕对别人好。”   哎，现在这种治安状况，想要保住自己做一个“好人”的能力，居然也是奢望了！  

加拿大对泰国发布严重旅行警告 如果你计划从加拿大前往泰国，务必查看加拿大最新的旅行警告。 加拿大政府已更新了针对泰国的旅行警告，提醒旅客在前往该国时要保持谨慎。根据11月24日的更新，泰国部分地区经历了严重的降雨，导致南部省份严重洪涝。受影响的地区包括Songkhla, Pattani, Yala和 Narathiwat.。 更新指出：“近期的季风降雨导致交通中断和基础设施损坏。”同时，“水位上升使主要道路的通行受阻，包括通往Hat Yai 机场的道路。” CNN报道，南部泰国遭遇了一场“300年一遇”的暴风雨，洪水水位升高超过八英尺。这场暴风雨造成了至少19人因触电或洪水相关事故而死亡。大雨还影响了附近的马来西亚和越南，导致至少91人因洪水和滑坡遇难。 加拿大旅行警告 由于洪水，当地政府已将合艾地区宣布为灾区，当前正实施疏散令。身处受影响地区的加拿大人被敦促在安全的情况下前往疏散中心。列出的疏散中心包括宋克拉王子大学国际会议中心、宋卡皇家大学礼堂和泰国皇家海军第二海区指挥部。 如果你身处该地区，务必关注天气和新闻报道，遵循当地政府的指示，包括疏散令。如果你有即将起飞的航班，请在前往机场之前确认航班信息。 在国外旅行的加拿大人可以注册 海外加拿大人登记服务 (ROCA)。这一免费且保密的服务可向在国外的公民通报海外紧急情况或国内的个人紧急情况。

2026 年蒙特利尔 F1 方程式大赛还没开跑，一场“订房风波”却先炸开了锅。   来自安省奥克维尔（Oakville, Ont.）的 Erika Mann 原本以为自己在预订酒店时，做足了准备：她的亲戚要从荷兰飞来加拿大观赛，她早早在 5 月 25 日就在 Booking 网上订下蒙特利尔核心地段 Holland Hotel 的四房套房，距离赛车周末活动的中心地带仅几步之遥，两晚总价加税合计约 4,300 多加元。   “我当时特别兴奋，立刻就下单了。”她在接受 CBC《Go Public》采访时说道。   然而，这份确认无误的订单，几周后竟被通知是“价格错误”。酒店和 Booking 网站都告诉她，价格标错了！如果她仍然想要在同样的日期住同样的房间，她需要支付四倍的价格 —— 超过 17,000 加元。    “这实在太离谱了，离谱到我不敢相信。”她说。     一通电话，打碎所有计划   事情发生在 6 月 27 日。那天，酒店突然致电给她，称房价标错了，希望她“自行取消”或接受新价。但 Mann 明确拒绝，坚持保留原价订单。   她随后联系 Booking 网站，平台给了两个选择： 自己取消； 付新价 17,000 加元。   她拒绝这两的选项，结果 Booking 网站直接取消了她的订单。   那时，她一家人的机票早已订好，而 F1 期间的住宿价格也在快速飙升。 “感觉他们就是在拖时间，等你别无选择。”Mann 说道。   之后的几周，Mann 每天重复同样的流程。尽管她尽了最大努力，但一切都没有改变。    “说实话，感觉就像在重复过同一天，”Mann 说。“每次都一样。你打电话过去，然后长时间等待，好不容易接通了客服，又得把整个故事再讲一遍。”     酒店称系统出错，Booking 网站援引“明显错误”条款   涉事的 Holland Hotel（Simplissimmo 旗下）向媒体解释，这是因为与 Booking 网站的价格同步出现“错误”，导致部分房型在极短时间内显示成非赛事价格，而 Mann 刚好在那时下了单。   酒店强调，他们使用自动化软件管理价格，无法手动覆盖预订平台的价格。当一级方程式赛车组织者在 2024 年确认 2026 年蒙特利尔大奖赛将在 5 月的第三个或第四个周末举行时，系统本应自动调成“赛事价格”，但没成功。   Booking 网站则表示，酒店要求平台进行审核，而平台最终站在酒店一方，认为“确属价格错误”，因此依照条款取消订单。该条款写明：“明显错误和排版错误不具约束力。例如，如果您以 1 加元订到豪华套房，我们可能会取消并退款。”   Booking 网曾提出“替代住宿”，价格大致相同，但差距巨大：“一套是有两张床的单房公寓。另一套只有一个洗手间。”   而 Mann 一行包括她的丈夫、成人儿子、成人继兄妹和他们的伴侣。   “我们是一群成年人，不是背包客，是不可能挤在那种房间里的。”     专家：消费者保护太弱   渥太华大学 CIPPIC 公共利益法律诊所主任、律师 David Fewer 并不认可酒店的理由。   他说：“这不是把 1 加元变成 1,000 加元那样的一眼可见错误。”   “这里不是小数点放错了，这是另一回事。”他说，“这样的情况，消费者应该得到保护。”   Fewer 指出，随着线上订房越来越依赖自动化系统，平台与酒店往往把风险转嫁给消费者，尤其在“事件定价（event pricing）”的特殊时期。   “问题是，很多平台的条款都偏向保护自己，而不是消费者。我们缺乏强有力的消费者保护法律。”     媒体介入后，结果瞬间逆转   在《Go Public》介入询问后，Booking 网又重新评估此案。   最终平台向 Mann 发送通知，将：承认原订单有效，并由平台承担房价差额。她得以保留原价 4,300 加元的四房套房，不需补差价。   Mann 松了口气，但也无奈：“不应该需要媒体介入我才能拿回本来就属于我的权益。”   “你就是被丢在那儿，手上什么都没有，还一点办法都没有。” 如何保护自己？专家给出建议   专家 Fewer 表示，在大型活动期间订房，消费者可以采取几种方式自保： 预订时截图所有价格和细节； 直接致电酒店确认房价； 使用争议处理能力较强的信用卡； 保存所有关键证据。   “你必须像签正式合同一样保护自己。”   Mann 说，她做的每一步都符合规范：提早订房、保留证据、遵守平台规则，却仍然花了将近两个月才讨回公道。   “我以前经常用 Booking 网站订房，但遇到这种事……你真的会对其失去信任。”  

尽管与美国的贸易战持续进行，Stellantis 仍在为温莎装配厂恢复第三班次而招聘 1,400 名工人。   “这是汽车行业的一个好消息故事，”Unifor 444 分会主席 James Stewart 说。“这可能是今天加拿大唯一的好消息故事。”   图源：CTV   自从第三班次被取消以来已经过去五年。它计划于明年 2 月中旬重新开放，以满足所有版本的克莱斯勒 Pacifica 以及搭载 SIXPACK 引擎的全新 Dodge Charger Scat Pack 和 R/T 车型不断增长的需求。   “温莎在汽车行业是一个特例，”Stewart 说。“事实是我们在两个独立的领域生产两款强劲的产品。我们是唯一一个制造它们的工厂。所以在短期和可预见的未来，温莎的情况很好。”   不过，本地申请者不会优先获得岗位。最近被布兰普顿工厂裁掉的工人将有机会调往温莎，因为 Stellantis 宣布将把 Jeep Compass 的生产转移到伊利诺伊州。   “根据我们的集体协议，他们有第一机会来填补这些职位，”Stewart 解释道。“我们不知道会有多少人前来。我不认为会很多。从大多伦多地区搬到温莎，路途有四小时，这是一个很大的搬迁。”   Stewart 表示，1 年半前有 3,000 人申请了这份班次工作。对于那些不会被布兰普顿员工填补的岗位，Stellantis 会优先考虑这些曾经申请过的人，然后再向公众开放。   尽管招聘正在进行，Stewart 说我们仍需要继续为汽车行业而战。   “你必须以一种方式进行谈判，利用我们的关键矿产、石油和天然气、钢铁、铝的杠杆力量，”他说。“谈判时要考虑到这些杠杆可以用来保护汽车行业，保护软木材行业。”   第三班次的生产计划于明年 2 月中旬开始。  

当Grace Mustrada得知一位朋友申请加拿大永久居留申请被拒时，她的声音不禁颤抖起来。   “我能感受到她的痛苦。长期以来，她一直渴望能和家人团聚，但移民体系却阻碍了她的申请，让她无法获得那份期盼已久、为之等待甚至祈祷的永久居留权，”她说，“这太令人难过了。”   Grace自己的经历其实也相差无几，只不过结局是圆满的。   为了追寻自己的“加拿大小梦想”，她花了近10年时间才与家人团聚。在香港工作一段时间后，Mustrada于2018年移居大多伦多地区。   当她尝试申请永久居留却得知自己不符合资格时，她花费数千加元考取了个人支持工作者证书（Personal Support Worker Certificate）。   随后，疫情打乱了她的计划，但在2022年，她抓住了一个可申请永久居留权的项目机会，终于能将家人从菲律宾接到加拿大团聚。   图源：citynews   “能再次和妈妈在一起，这种感觉太特别了，”移民时18岁的女儿Leila说，“哪怕只是偶尔和她一起吃顿饭——这些看似微不足道的小事，对我来说却意义非凡，分量很重。”   Leila表示，她很感激妈妈的努力终于有了回报，但也为那些如今正试图移民加拿大、可能面临更大挑战的人感到难过。   近四成新移民认为加拿大每年应接收不到10万名新移民   过去两年间，加拿大政府一直在限制移民数量，并对部分项目设定配额，以减少加拿大临时居民的人数。   本月初提交的联邦预算案设定了2026至2028年的新永久居民接收目标：每年38万人，同时将临时居民的准入数量削减了近一半。   一项由OMNI新闻委托Leger公司开展的最新民意调查显示，新的接收目标虽更接近绝大多数新移民对联邦政府的期望，但仍远高于这一期望。   该调查于10月进行（即加拿大政府发布最新《移民水平计划》前约一个月），受访者共1510人，且均在加拿大境外出生。   调查结果显示，67%的新移民认为加拿大每年应接收不到30万名新移民，而近四成（40%）的受访者表示这一数字应更低，即每年不到10万人。   图源：citynews 图源：citynews   “坦率地说，我认为公众对本国移民问题的看法发生了如此巨大的转变，这是一件非常遗憾的事，”Leger公司执行副总裁Andrew Enns表示。   他解释道，尽管新移民在很大程度上支持政府通过减少移民来缓解住房、医疗及其他公共服务的压力，但较新的移民群体对此的认同度较低。   “那些刚移民到加拿大不久的人，往往会站出来说：‘等等，临时外国劳工或许在某些领域是我们需要的。’因为我认为，他们觉得当政策开始调整时，自己会是受影响的群体。”   “制度让我们失望了”：新移民承受更严格政策的冲击   OMNI-Leger的调查显示，截至目前，仅有10%的移民个人或通过家人感受到了更严格移民政策带来的影响。尽管政府的新措施在实施过程中可能会影响更多人，但部分群体已深切体会到这些政策的冲击。   图源：citynews   2019年以国际学生身份来到加拿大的Abhijit Singh，在安省快速通道技术行业类别的永久居留申请被拒后，目前正在权衡自己的选择。   “我们经历了疫情，当时政府还在邀请国际学生来加拿大学习、工作，”他告诉OMNI新闻，“那时候，没人质疑我们是否抢占了加拿大人的工作机会。”   “制度让我们失望了，”他表示，自己花了将近两年时间才得知永久居留申请的结果，“现在，我们大多数人的工作许可很快就要到期了，而他们却表示无能为力。”   “当你从印度或突尼斯被吸引到多伦多或温哥华留学时，你会期望能留下来，”蒙特利尔的移民顾问Alessandra Attias说，“但并非所有人都能如愿。所以从某种程度上来说，人们会觉得自己被骗了。”   她认为，尽管多年来加拿大一直很擅长将自己打造成新移民的首选目的地，但现在情况变得更复杂了——因为移民政策的变动更加频繁。   新移民对卡尼政府的移民政策评价不一   Leger的调查显示，加拿大移民体系的首要任务应是平衡移民与住房及基础设施承载能力，并支持经济增长。   然而，对于加拿大政府目前在这一事务上的表现，新移民群体的看法存在分歧。 近四成（40%）的受访者表示，他们认为卡尼领导的政府与前总理特鲁多政府的移民政策没有区别；另有40%的受访者认为当前政策有了改善。   图源：citynews   与此同时，在安省圭尔夫市（Guelph）读大三的Leila表示，尽管移民“应该更现实地看待如今加拿大的生活状况”，但加拿大人和新移民都应更具同理心。   “我们应该营造一个更具支持性的社区，”她补充道，“我们所有人都只是想为自己和家人争取更好的生活。”   该调查于2025年10月2日至15日期间完成，通过Leger的在线调查小组收集了1510名境外出生受访者的意见，调查结果无误差幅度。  

魁北克省警证实，上周六凌晨蒙特利尔南岸轻轨列车撞击三人导致一人当场死亡后，又有一人死亡。目前有两人死亡，第三名伤势危重者已脱离危险。 魁北克省警正在调查轻轨南岸布罗萨德线发生的一起致命碰撞事故。 朗格伊警方称，这起致命事件发生在 Du Quartier REM 车站附近，警方于周六凌晨3点10分左右接到报警，当时公共交通停运。三名年轻男子在 Du Quartier 车站附近被撞。 周六凌晨3点左右，三名年轻人沿着10号公路行驶，试图穿过位于Quartier DIX30对面的 Quartier 车站的REM轻轨轨道。随后，他们被一列没有载客的列车撞倒。 周六，魁北克省警局（SQ）证实，一名 19 岁青年当场死亡。 周日，警方说一名 22 岁的男子因生命垂危的伤势在医院接受治疗后死亡。 第三名男子也是19岁，目前已脱离危险。 REM通讯部门告诉加拿大广播公司，这起事件发生在“有人闯入铁轨”之后。 据REM消息，周六上午，由于紧急情况，布罗萨德站和巴拿马站之间的双向列车服务暂停，并已安排摆渡车服务。 下午 3 点，新的 REM 运营商 Pulsar 表示，该线路的服务已经恢复。 “一群行人试图穿过10号高速公路和轻轨轨道到达另一侧。火车已经驶过来，他们仍然继续行走”，魁北克省警局发言人Ève Brochu-Joubert警官说。 虽然 REM 轻轨在夜间不载客，但列车会在轨道上运行以进行技术或交通测试。 魁北克省警局调查人员周六抵达现场，调查这起致命事件的来龙去脉。

麦吉尔大学体育部在一份声明中表示“现已无法再以大学期望的标准支持各项计划，学校将从2026-2027赛季开始取消25支校运动队，预算限制和缺乏场地是削减开支的主要原因。 得知消息后，数百名麦吉尔大学学生运动员感到非常沮丧。 最令人震惊的是，著名的麦大男女田径队（men’s and women’s track and field）均将被裁撤。 该田径队是加拿大历史上最负盛名的运动队之一，如果他们仍在存在，他们将于2026-2027年迎来他们的第126个赛季。 田径队联合队长丽贝卡·沃乔拉克表示，“消息来得毫无预兆，太突然了，我们真不明白为什么会发生这种事。” “田径队里全是我的家人，”沃乔拉克说，“我的男朋友是田径队的，我的室友也是，我最好的朋友也都是，田径队就是我生活的全部。” 沃乔拉克补充说，他们的教练同样感到震惊……“我们的主教练已经在这里工作了40多年，这个消息对他来说绝对是个打击，我们对他深感同情。” 麦大这项决定所影响的远不止运动员的训练计划，它还将彻底改变这些学生运动员的大学生活。 就读大二的学生运动员威廉·桑德斯表示，对学生运动员来说，这项削减措施违背了学校的承诺。 他表示，“这简直是晴天霹雳，我来麦大就是因为有人向我承诺，这是一所既重视学术又重视体育的双优学府……可现在，如果我不离开麦大，我的职业运动生涯三个月后就要结束了，我完全难以接受。” 女子橄榄球项目（Women’s rugby）也将被裁撤。学生运动员玛雅·南吉表示，这一决定将彻底改变她的生活。 “我以前的生活完全围绕训练和比赛来安排，明年我就不用这样了，真是太糟糕了，太难受了。”