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温哥华即将关闭或已经关闭的8家餐厅 餐饮行业往往变幻莫测，不幸的是，我们失去了一些心仪的餐厅。 从素食餐厅缩小经营规模到一个受欢迎的玉米饼品牌宣布关闭所有三家店铺，这里有八家最近宣布关门的餐厅，位于温哥华及其周边地区。 即将关闭 MeeT in Yaletown 在去年底关闭了Gastown分店后，MeeT餐厅宣布它将关闭位于Yaletown的分店。 餐厅在Instagram上写道：“我们知道这个消息可能会让很多人感到意外，但我们做出了艰难的决定，关闭已经经营了8年的MeeT in Yaletown分店。” 至于关店的原因，餐厅列出了多项因素，最终决定关闭Yaletown的分店。 MeeT表示：“自从COVID-19以来，餐饮行业就再也没有恢复到以前的样子。虽然我们一直很忙，但行业的成本结构发生了巨大的变化。食品和人工成本不断上涨，而许多人外出就餐的频率也在减少。Yaletown对我们来说永远是一个特别的地方，但在这个充满挑战的经济环境中，我们也意识到在如此接近的地方开设多个分店带来了不少困难。现在是时候将重心放在我们最初的分店MeeT on Main了。” 好消息是，这家素食餐厅的粉丝们仍然可以在Main Street享受到美食，因为餐厅表示该分店“绝对会继续营业”。 MeeT补充道：“展望未来，[MeeT on Main]我们计划延长营业时间，更新菜单，推出新特餐，增加全新的露台，还有可能推出早午餐。”   Yaletown分店的最后营业日是3月28日星期六。 地址：1165 Mainland St., Vancouver   已关闭 Bacaro Bacaro餐厅遗憾地宣布，它将加入温哥华不断增加的关店名单。 餐厅在Instagram上分享道：“感谢多年来的所有爱，千言万语都无法表达感谢。再见，美丽的你。”此外，这家餐厅在Google上也被正式标记为“永久关闭”，其官网也已下线。   Bacaro以其多样的意大利菜而闻名，其中包括丰富的意面和意大利葡萄酒，所有菜品均在Fairmont Pacific Rim酒店内享用。餐厅于2021年开业。 地址：Fairmont Pacific Rim — 1029 W. Cordova St., Vancouver Gringo Gringo宣布将于3月关闭所有分店，令人遗憾。 3月7日是其Davie和Lonsdale分店的最后营业日，而Gastown分店的最后营业日则是3月14日。 餐厅在Instagram上写道：“由于持续面临的挑战，Gringo餐厅做出了艰难的决定，将大幅缩减和减少业务。”   Macu Tea - 多家分店 Macu Tea最近关闭了在大温哥华地区的多家分店。 首先，该品牌在2月23日关闭了Burnaby和Robson分店，随后在3月10日关闭了Richmond的Capstan分店。 目前，Macu Tea仅在温哥华的Kerrisdale分店营业，地址为5971 West Blvd.   Little Karp Little Karp位于Alexandra Road，周围还有其他备受喜爱的餐厅如The Fish Man和Little Pisces。它的菜单展示了海洋的丰收，以创意的方式重新演绎经典海鲜菜肴，结合了亚洲口味和西海岸的食材。餐厅于2023年开业。 餐厅在Instagram上写道：“从一个简单的想法开始，经历了无数的共享美餐、庆祝活动、深夜时光和有意义的对话。我们深深感谢每一位走进我们大门并成为我们故事一部分的客人。”   它的最后营业日是3月4日。 地址：8631 Alexandra Rd. Unit 110, Richmond   Chef Hung — Aberdeen   经营了16年的Chef Hung台湾牛肉面于2026年2月23日宣布关闭其位于Aberdeen的分店。 餐厅在Instagram上表示：“我们对于您多年来的忠诚、支持和共度的美好时光深表感激。能够成为您用餐体验的一部分，真是我们的荣耀。” Chef Hung的创始人为同名的厨师，他是2007年至2010年间台北国际牛肉面大赛的三次冠军。餐厅以牛肉面闻名，同时也提供多种其他菜品，如炸猪排饭、饺子、酸辣汤等。   地址：4151 Hazelbridge Way #2800, Richmond JamJar Canteen — UBC “亲爱的朋友们，我们位于UBC的分店现在已永久关闭。请到Commercial Dr.的分店来见我们。”JamJar Canteen在其网站上写道。   JamJar以其卷饼、前菜、小碗饭和沙拉而闻名。想象一下鸡肉沙威玛、裹着石榴糖浆的炸菜花、羊肉香肠、鹰嘴豆泥以及各种招牌酱料。   地址：6035 University Blvd., Vancouver   Natalino’s Pizza 南素里（South Surrey）的披萨爱好者们失去了一家瑰宝，Natalino’s Pizza正式关闭了其在大温哥华的最后一处分店。 Natalino’s在2024年2月开设了在南素里的分店，标志着该披萨店第二家分店结束了两年多的运营。 截至目前，餐厅尚未正式宣布关店，但内部已被清空，仅剩几台冰箱，并在Google上标记为“永久关闭”。   Natalino’s之前在Crescent Beach也有一家店，今年关闭。然而，想要尝试罗马风格披萨的粉丝们仍然可以前往边境南方的贝灵汉（Bellingham）分店。 地址：15-3189 King George Blvd., Surrey

关于多艘废弃船只冲上False Creek海岸的隐忧日益加剧。 这些船只十分显眼，居民们对安全问题、环境影响以及最终的责任归属提出了疑问。 一位路过的市民告诉CityNews：“你可能会想，政府或者其他机构应该可以来把它们收走或者处理掉。” 这样的解决方案似乎很明显，但实际上，确定哪个政府部门负责此事却比较复杂。 加拿大运输部是负责船只安全和执法的主要机构，依据《加拿大航运法》和《废弃、遗弃或有害船只法》执行相关规定。 如果某艘船只对环境构成威胁，加拿大海岸警卫队将介入。 虽然城区管理False Creek的大部分公共码头，但温哥华警察局负责监督停靠船只的许可。 加拿大运输部会努力识别船只所有者，依照联邦法律，所有者需负责处理费用，处罚措施从警告到罚款不等。 市政府确认过去两年在False Creek扣押了20艘船只，但位于日落海滩的那些船只仍然存在。 与此同时，虽然当地居民不希望这些船只成为永久性问题，但这些残骸已意外成为了游客的观光景点。 目前，官方表示，执法工作仍在“持续进行中”。

伦敦药房在卑诗省提供15分钟内发放结婚许可证的服务。Valerie Leung/列治文新闻 在需要申请结婚许可证时，加拿大的零售店可能是人们最意想不到的地方。 总部位于列治文的伦敦药房在卑诗省设有25家店铺，为即将步入婚姻殿堂的情侣提供结婚许可证（marriage licence）。 提供该服务的门店分布在下大陆、温哥华岛和乔治王子市。 该零售商自2012年以来便开始发放结婚许可证。 伦敦药房的保险服务与客户体验经理卡伦·威廉姆森表示，他们提供此项服务的目的是为了“便利”客户，因为提供结婚许可证的政府机构和中介通常在早些时候就关门了。 她补充道：“我们希望为伦敦药房的客户提供这项服务，同时利用我们周末和晚上的营业时间，方便大家。” 根据卑诗省生命统计局最近的一份报告，威廉姆森提到，伦敦药房已经发放了省内约75%到80%的结婚许可证。 这意味着每月大约发放900到1800份许可证，最繁忙的时段通常在冬季之外。 威廉姆森指出，申请结婚许可证不需要预约，服务可在部分伦敦药房的保险柜台或客户服务柜台提供。 申请时只需一方到场，但两方都需提供带有出生地信息的政府签发的身份证明。 不过，婚礼必须在卑诗省内举行，并且在申请许可证后的90天内完成，威廉姆森补充道。 伦敦药房会处理相关信息，并在15分钟内打印出许可证，收费100加元，和其他发放结婚许可证的政府机构费用相同。 威廉姆森在接受《列治文新闻》采访时表示，所有在伦敦药房保险部工作的员工都由生命统计局进行培训，以具备发放结婚许可证的资格。 这也包括客户服务柜台的管理团队。 “我们希望能在情侣的旅途中给予支持，并使这一过程尽可能便利，因为他们可能已经忙于其他准备工作了。”威廉姆森说。 虽然伦敦药房能在15分钟内发放结婚许可证，离婚却必须通过法院系统来完成。

温哥华市中心一家Pokerrito餐厅，周五（20日）上午遭一辆SUV汽车撞入大门，店内损毁严重，所幸无人重伤。 据CTV报道，温哥华警察局表示，周五上午10点左右，有两辆车在尼尔森街（Nelson Street）夹汉比街(Hornby Street）的交叉路口相撞，导致其中一辆车冲进了这家餐厅。 警方发言人告诉CTV：“这宗事件不涉及刑事犯罪，也没有报告人员伤亡情况。” 撞击震碎了Pokerrito餐厅的窗户，餐厅前的行人道上散落着碎玻璃。 卑诗紧急卫生服务处（B.C. Emergency Health Services，BCEHS）表示，他们派出了一辆救护车到现场，但没有人需要送院。 附近一家理发店的师傅阿尔赫利尔（Amar Alkhlil）告诉CTV，车祸发生时，他刚为一名顾客剪完头发，正站在店外，因而目睹了事发经过。 他说，那辆SUV是在十字路口被人追尾，差点撞到一位抱着婴儿过路的母亲，然后冲进了餐厅。 据阿尔赫利尔所说，当时餐厅内只有一名女子，但她在后排，因而没有被撞到。他还说，两名司机都受到了惊吓，但看起来并无大碍。 图：CTV截屏图

据温哥华市警局(VPD)消息，一名高危险性犯罪者在获释不到一个月后，因涉嫌违反释放条件而被捕，如今面临新的指控。 据CTV报道，迪肯(Shaun Deacon)于2025年11月17日获释时，警方曾发布公开警告。当时，温市警方表示，他们认为“有充分理由警告公众，迪肯对社区儿童(主要是男孩)构成高风险”。 迪肯有很长的犯罪纪录，包括1988年、1996年及1998年因性侵儿童被定罪。在过去的20年里，他也多次违反长期监管令。 警方周五透露，迪肯因违反保释条件在圣诞节当天被捕，加拿大警方曾发出全国通缉令。温哥华市警局高风险罪犯小组随即展开调查，并于周三批准了对他的指控。 迪肯目前面临违反长期监管令、违反第161号禁令，以及造成5000加元以下损失的指控。 他目前仍被羁押。 警方表示，迪肯违反了禁止他使用或持有任何可上网设备的条件。 迪肯出狱后，也被禁止靠近16岁以下儿童可能出现的场所，不得与儿童交流，不得持有任何形式的儿童图像，也不得与任何有性侵儿童前科的人接触。 (图：VPD)

卑诗省温哥华东区一处民宅内的62岁男子，于周三（18日）晚间遭两名男子绑架，两嫌疑人当晚即遭逮捕，现已被控罪。受害人则因伤被送往医院。 温哥华警察局（VPD）周五（20日）发布公告称，26岁的萨尔曼（Fazeel Salman）和24岁的阿瓦（Reignings Besong Awah）均被控一项绑架罪，目前仍被拘留。 警方指出，周三晚上约9时15分左右，他们接到一宗入屋抢劫及绑架的报案。   大约30分钟后，警员在斯洛坎街（Slocan St.）夹百老汇东街（East Broadway）附近，发现了疑犯的车辆。   温哥华警察局公告中说：“嫌疑人拒绝停车接受警方截查，警方追至第14街夹伍德兰大道(Woodland Drive)附近，最终将他们的车辆包围。” 警方表示，嫌疑人弃车逃跑，但在温哥华警察局警犬队的协助下被抓获。 警方在周五的公告中表示：“受害者因伤被送往医院。” 卑诗省法院记录显示，萨尔曼没有任何前科，而阿瓦曾因违反市政附例（bylaw），在温哥华法院出庭一次，他被指控在距离建筑物开口六米范围内吸烟。 两人将于3月23日再次过堂。

卑诗省周四(19日)再遭暴雨袭击，大温哥华区高贵林市发生土石流，造成8人受困，当局派出直升机紧急疏散，并引发菲沙河谷地区两项疏散警报。 据加拿大广播公司(CBC)报道，安德森(Jamie Anderson)周四在位于高贵林河附近管道路(Pipeline Rd) 1900号街区的婆家遭遇土石流，被直升机紧急送往医院。 她说，早上大约5时半醒来，感觉到“砰”的一声，随后就停电了。“我觉得像是发生了小型地震。”   几个小时后，当安德森和她的丈夫艾布拉姆斯(Kody Abrams)收拾行装准备离开回家时，他们意识到自己被困住了。 “道路损毁得很厉害。”安德森说：“到处都是倒下的树木，电线杆也断了。平时我们可以沿着一条陡峭的车道走到艾布拉姆斯的祖父母家，但现在根本走不下去了。那里一片狼藉。” 这对夫妇和附近其他6人一起，不得不由搜救队用直升机空运撤离。 “我们抓起猫，把牠装进袋子里，然后他们给我们戴上安全带，把我们吊起来，从直升机底部悬在树丛上方。”艾布拉姆斯说：“你知道，这有点吓人。”   周四下午发布的警报涵盖了芝里华克河(Chilliwack River)沿岸两个区域的约30间房屋，这些区域位于芝里华克市东南部。 菲沙河谷区域局(FVRD)表示：“由于大气河流事件导致河流水量增大，可能危及生命安全”，当地居民必须做好随时撤离的准备。 芝里华克河谷E选区(Electoral Area E)也宣布进入地方紧急状态。   加拿大环境部已对菲沙河谷发布暴雨预警，指出持续强降雨伴随降雪可能导致洪水泛滥。 本周袭击卑诗的大气河流已造成洪水泛滥，迫使该省中部海岸的海洋瀑布镇(Ocean Falls)和马丁谷(Martin Valley)部分地区居民撤离，并在大温哥华地区的高贵林市引发土石流。 (图：CBC、BC Hydro/X、CityNews截图、加通社/Patti MacAhonic)

随着伊朗战争破坏供应链，温哥华居民的杂货账单预计将上涨 温哥华的居民们已经感觉到食品价格高企的压力，并试图寻找节省开支的方法，而伊朗的战争将使这些成本进一步上升。 根据去年底由卑诗省食品银行发布的一份报告，140万卑诗省民众正面临食品不安全问题，超过10%的食品银行不得不拒绝接收求助者。 2025年，通货膨胀保持相对平稳，但食品价格仍比五年前上涨了27%。   由于伊朗战争实质上关闭了霍尔木兹海峡，而该海峡是世界上20%的石油运输通道，油价目前正在飙升。 尽管我们如今在加油站已经感受到了这一影响，但GasBuddy的石油分析师马特·麦克莱恩对《每日嗡嗡声》表示，这一影响很快——如果尚未发生的话——也会传导至杂货价格和其他商品。 他说，这是因为用于运输的柴油成本正在上涨。   “当运输成本上升时，这一成本将反映到我们在杂货店的支付上，影响到所有其他商品，”他说。 像新鲜肉类、乳制品或农产品这类需要更频繁运输的商品“对运输成本的上涨更加敏感”，其价格比罐头等耐储存商品更快上涨。 麦克莱恩表示：“这并不意味着耐储存商品不会受到影响，只是通常需要更长时间。”   肥料成本上涨是另一个担忧 中东还通过霍尔木兹海峡运输了世界上大量的肥料，因此海峡关闭将对肥料贸易造成影响，BC政策解决方案协会的高级经济学家兼联合执行主任伊格利卡·伊万诺娃表示。 她说：“这打断了肥料贸易。而现在正值春耕季节，这时候正是需要肥料的时候。如果这是发生在冬季或秋季，对粮食生产的影响就不会那么大。” 她表示，这与2022年俄罗斯入侵乌克兰后发生的情况类似，当时油价和肥料价格飙升。   “我们看到食品价格飙升。这在全球范围内都有体现，在加拿大也显著，导致了很高的食品通货膨胀。同时一些公司也获得了创纪录的利润。” 伊万诺娃指出，我们将在两到三个月后看到价格显著上涨，因为当前超市的库存是提前采购的，或者合同是提前签订的。 谁是赢家，谁是输家？ 伊万诺娃表示：“当然，这对低收入人群的影响最大，因为他们在食品和其他基本生活必须品上的支出占其收入的比重更高。”   她补充说，联邦政府的杂货和基本必需品福利将帮助人们缓解部分成本。 总理马克·卡尼在今年1月宣布了这一补贴，恰逢伊朗战争爆发前的几周。该补贴最高可为单身无子女的个人提供402加元，夫妇527加元，以及一对夫妇带两个孩子的家庭805加元。 符合条件的加拿大人应在4月2日收到这一新补贴的存款，与原有的消费税退税支付日期一致。   伊万诺娃说：“但这将不足以缓解不断上涨的食品价格和汽油价格所带来的冲击。” 她还提到，BC省今年没有任何政策来帮助居民应对生活成本上升，而是在过去几年中通过增加家庭补贴或ICBC退税来提供帮助。 根据BC商业委员会政策总监哈伊罗·尤尼斯的说法，BC省的信用评级最近被下调，原因是该省的赤字飙升，这意味着在危机发生时，省政府有较少的财政空间来照顾其居民。   虽然伊万诺娃承认战争是一个超出大多数人控制范围的地缘政治事件，但她表示一些经济学家已提出“超额利润税”的建议，意味着如果公司获得的利润超出预期，他们将被征收更高的税率。 她说：“我认为这些超额利润税是应对这些愈加频繁的冲击的一个非常好的主意。” “普通消费者将受到损失。然而，并非所有人都会受损，我们需要记住，石油公司将获得相当可观的利润。”   “事实是，他们有商品，而商品短缺，因此他们能够提高价格。” 您打算如何应对上涨的杂货成本？请在下方留言或发送邮件至vancouver@dailyhive.com 资料来源：伊莎贝尔·多克托

本周早些时候，有网友在社交平台发贴称，一大早就去Costco就看到了“案发现场”，当场愣住。 该网友在帖子中写道：“早上去Costco，结果一进门就看到这些货架区域被警戒线封锁了。小偷越来越肆无忌惮了。希望能抓到人，也希望没有员工受伤。” 事发地点位于BC省Port Coquitlam的Costco门店。 图源：reddit 从现场照片来看，珠宝柜台明显被破坏，地上散落着玻璃碎片，整片区域被黄色警戒线围住，多名工作人员和警方在现场处理。 根据现场情况判断，这很可能是一起典型的“smash and grab”（打砸抢）。 这条帖子一出，评论区瞬间热闹了起来。 一些网友表示不安： “现在的小偷越来越大胆了…” “连Costco都敢动手？” “最担心的不是丢多少钱，是他们有没有武器。” 很多人开始意识到一件事：这类事情，已经不只发生在大家印象中的“危险地方”了。 还有一些网友则在激烈讨论：他们抢走的，到底是不是真货？ 有自称Costco员工的网友表示，展示柜里很多是“样品”，真正贵重的商品在后仓。 甚至有人调侃：“他们可能抢了个寂寞。” 但另一派立刻反驳称，有些门店展示的本来就是真品。甚至有人亲身买过“展示柜最后一件”。 也就是说：有的是真的，有的不是。 其实，这类案件并不是第一次发生。去年大多伦多宾顿的Costco门店就曾发生过更严重的打砸抢，当时甚至有员工受伤，现场直接一片混乱。 图源：TikTok 近年来，珠宝店、手机店、商场，甚至大型超市都开始成为“打砸抢”的目标，大家去购物务必多留个心眼。

'明显恶化': 国际机构下调卑诗省的信用评级 由于“省内信用基本面明显恶化”，卑诗省的信用评级被下调。 国际信用评级机构穆迪（Moody’s Ratings）于3月19日发布了这一评级，指出省政府在实现预算平衡方面进展缓慢，引发了忧虑。 卑诗省2026-27年度的预算预计将出现历史性赤字，较上年增长近40%，赤字达到133亿美元，运营预算总额为988.3亿美元。   该机构预测本财政年度卑诗省的净债务将增至1785亿美元，占省总收入的208.7%。到2028-29年度，他们预计这一数字将达到2300亿美元，占总收入的250.7%。 穆迪还评论称，卑诗省2026-27年度的预算在“实现预算平衡方面的进展有限且缺乏清晰的前景”。 卑诗省商业委员会政策主任哈伊罗·尤尼斯（Jairo Yunis）在接受《每日蜂蜜》（Daily Hive）采访时表示：“我们看到赤字、债务及其管理的重大恶化，但更重要的是，没有明确可信的计划能够回归预算平衡，甚至改变我们的财政状况轨迹。”   他说，在2020-21年期间，省内的赤字约为56亿美元，那时失业率为两位数，经济大部分处于停摆状态。 “如今，虽然经济在正常运转，但我们看到的赤字是过去的三倍，这显示出这是一个结构性问题，支出增长速度远远超过收入增长。” 自2021年以来，运营支出增长了约40%，而收入增长则为18%。   “因此，当支出持续超过收入时，这个缺口必须通过融资来弥补……这正是导致债务上升的原因。” 尤尼斯还补充，省政府显著增加了资本支出。 什么是信用评级？ 信用评级是对借款人偿还利息和本金能力的评估。尤尼斯称之为“向投资者发出的信号”，表明借款给省政府的安全性如何。   “[省]政府每年借入数十亿美元，以资助医疗、教育等服务，并用于大型基础设施项目。因此，当信用评级下降时，这意味着投资者看到的风险增加。” 为了弥补这些风险，投资者将要求更高的利率, 这将使省政府的资金压力加大。 “每增加一美元的利息开支，意味着省政府在医疗、教育或对民众的税收减免方面就少了一美元。这就是降级带来的现实影响。”   根据穆迪的预测，2026-27年度，利息费用预计将上升至总收入的6%，到2028-29年度上升到7.9%，而2025-26年度的预计为4.7%。 尤尼斯表示，如果债务服务费用被视作一个部门，它将成为政府第三大部门。此外，它也是预算中增长最快的项目。 负面展望 穆迪还对卑诗省维持了“负面展望”，表示计划中的赤字规模和持续时间降低了省政府应对意外冲击的能力。   尤尼斯指出，这意味着卑诗省在面对像新冠疫情这样危机时可支配的财政空间变得更小。 “这是一个省财政状况正在恶化，而对韧性需求却在增加的局面，这是一个不理想的组合。理想情况下，当风险增加时，应该拥有强健的公共财政，以便能有效应对突发状况。” 如果省政府没有计划削减支出和控制赤字，维持负面展望意味着未来可能会出现更多的信用评级下调。   尤尼斯说：“我们在夏季面临的CUSMA重新谈判，经济放缓，还有因战争导致的油价上涨，以及地缘政治问题。” “如果我们陷入衰退、贸易冲击或油价冲击，结果会如何？我们没有足够的空间来照顾卑诗省的民众。” 省政府能做些什么？ 尤尼斯表示，省政府应该在与BCGEU工会的工资谈判中保持底线，而结果是四年内增加12%的工资，这一增长超出了预期的通货膨胀水平。   目前，卑诗省的选择包括削减服务、提高税收或出售资产。 这一赤字反过来给个人和企业发出了消极信号——他们可以预期税收上升或公共服务削减，因为政府需要填补支出和收入之间的缺口。 尤尼斯说：“数学总会追上你，而它现在正在追赶我们。” 卑诗省首席部长大卫·埃比（David Eby）在维多利亚省立法机构召开新闻发布会后，返回西翼办公室。2026年2月12日摄。加拿大新闻社/查德·希波利托（Chad Hipolito） 加拿大新闻社 卑诗省的信用评级被下调，但首席部长大卫·埃比表示，政府在“满足信用评级”和“优先考虑卑诗省民众”之间已做出了“非常明确的选择”。 今年的预算预测将创下133亿美元的赤字，埃比称此次预算因多种原因“极其具有挑战性”，其中包括医疗保健和基础设施成本上升。 首席部长表示，此次预算是在让医疗保健承担“削减的重担”和确保政府竭尽所能为卑诗省民众提供服务、寻找节省和推动经济增长之间的选择。 卑诗省保守党代理领袖特雷弗·哈福德（Trevor Halford）表示，金融市场正在告诉政府“卑诗省正在破产”，他呼吁政府提交一份能够恢复信心的预算。 这份报道由加拿大新闻社首发于2026年3月19日。

温哥华、伯纳比和新威斯敏斯特的TransLink公交路线网络15年改造计划 TransLink计划对包揽温哥华、伯纳比和新威斯敏斯特市以及不列颠哥伦比亚大学（UBC）和大学遗产土地的布拉德半岛公交网络进行大规模调整。 在2025年初发布草案计划以供公众咨询后，公共交通管理局今日公布了最终版的布拉德半岛区域交通计划，计划中提出在未来15年内对该地区现有公交路线进行59项调整。 这项关于调整现有公交路线和设置新路线的计划，与去年发布的草案高度一致。其中包括设立新的快速公交直达线路、新的横贯城区路线、新的本地服务路线，针对没有公交服务且城市开发密集的走廊进行服务，以及对现有路线的调整——例如改变行驶路径、终点站，甚至完全取消某些路线。   然而，TransLink强调，许多计划中的公交网络变更将增加服务能力，而这些变更需要大规模的资金投资，例如扩建公交枢纽、采购更多公交车和扩建或新建公交停车场。在2024年，TransLink表示，由于现有的公交停车场设施，Metro Vancouver的整体公交服务水平最多只能提高15%，因为这已是“运营上可行的最高水平”，直到公交停车场的容量进一步扩大。这些设施对车辆存放和维护至关重要。 部分公交路线的变更需通过TransLink市长理事会未来批准的投资计划进行资金支持，而较小的调整可以通过公共交通管理局的常规季度公交服务更改实施。 TransLink布拉德半岛交通计划最终版   新增斯坦利公园驾车路线及百老汇地铁网络调整 该计划特别提到，将新增一条连接斯坦利公园的公交线路。这条新本地线路将贯穿长达8.5公里的斯坦利公园驾车道，起点和终点设在水滨车站。 这条新公交线路将与现有的19号斯坦利公园/梅特洛敦车站和23号英吉利湾/主街-科学世界车站线路相互补充，共同服务这个热门公园目的地。该路线的建设资金已通过TransLink的2025年投资计划获得支持，温哥华公园管理局此前曾表示，环形公交线路可能最早于2027年上线。 TransLink布拉德半岛交通计划最终版   可以预见，其他近期的变化将是在2027年秋季对公交网络进行重新调整，以适应SkyTrain百年线的百老汇延伸段的开放，这将使99号B线公交路线在新的阿巴图斯站与UBC之间缩短。为了在地铁开通后继续保持百老汇的频繁公交服务，9号UBC/阿尔玛/科尔灵-百老汇本地公交线路将增加服务，并可能在未来有一定的东扩计划，延伸至百年线的布伦特伍德市中心。 在过去几年中，为了配合百老汇沿线的地铁建设，本地公交线路如14号UBC/市中心/哈斯廷斯和16号29街/阿巴图斯线路分别被改道至西四街和西十二街部分段落。百年线百老汇延伸段开放后，两个电车线路将恢复至之前的百老汇路径。然而，17号市中心/橡木电车线路将永久保留在西十二街的行驶段落。 该计划还建议在百年线百老汇延伸段开放后对公交网络进行各种额外调整，以进一步优化与新地铁的联动，减少路线重复，并避免将公交车行驶进入交通拥堵区域，尤其是位于温哥华市中心的半岛区域。   在2027年地铁开放后，4号UBC/市中心/鲍威尔公交线路也会有重要的重定向。目前作为本地电车线路，它将不再驶往温哥华市中心；而是将改为行驶在格兰维尔街大桥以东，通过第四街、第六街、第二街和大北公路，终点设在百年线的VCC-Clark站。 14号将被缩短，不再在UBC和温哥华市中心之间运行。它的缩短路径将沿着哈斯廷斯街在温哥华市中心和库特尼公交环之间行驶。 现有的16号线路将分为两条独立的公交线路，西部路线将在玛波尔和温哥华市中心之间通过布拉德街大桥（而不是格兰维尔街大桥）运行——为百老汇计划区域和Senakw租赁住房综合体提供新的、改善的公交服务，而东部路线将在温哥华市中心和东温哥华之间通过鲍威尔、邓达斯、纳奈莫、麦吉尔和雷恩弗街运行（而不是哈斯廷斯街）。   TransLink布拉德半岛交通计划最终版 TransLink布拉德半岛交通计划最终版 TransLink布拉德半岛交通计划最终版   TransLink布拉德半岛交通计划最终版 50号假溪南/水滨车站公交线路的南端将移至百年线的新南格兰维尔车站，以增强与扩展的SkyTrain网络的连接。同样，前往西班牙海湾的季节性42号公交线路也将其路径大幅延伸，连接至基茨兰诺海滩，并以南格兰维尔车站为终点。 当百年线在2030年代进一步延伸至UBC时，42号的路线将大幅缩短，终点设在新的杰里科车站。84号UBC/VCC-Clark站快线可能会调整为更少停靠服务或完全停运。此外，99号B线在SkyTrain延伸至UBC后将完全停运。   新增横向和限停快线公交路线 在温哥华的其它地方，与SkyTrain延伸的公交网络调整无直接关系的8号弗雷泽/水滨车站线的终点将从目前的弗雷泽街与东南海洋大道交汇处延伸至加拿大线的海洋大道车站。 20号市中心/维多利亚、27号库特尼环/乔伊斯-科林伍德车站及29号埃利奥特/29街站的公交线路也会进行路径延伸和终点迁移，直接服务于快速发展的高密度住宅社区温河区。 80号海洋大道车站/温河区快线的路径将大幅延伸，终点移至新威斯敏斯特的博览线22街车站。   在该计划下，将推出一系列全新的东西向横穿公交线路，包括在56街道和54街道之间的新线路，这条线路将连接到博览线的梅特罗城车站，以及在东第一街和博览线的主街-科学世界车站与百年线的霍尔登车站之间的新线路，再有在大山高速公路和加拿大大道之间的新线路，这条线路连接博览/百年线的商业-百老汇车站与霍尔登车站，以及在西33街与东16街之间的新线路，连接元叁公车环与商业-百老汇车站。 TransLink布拉德半岛交通计划最终版 TransLink布拉德半岛交通计划最终版   TransLink布拉德半岛交通计划最终版 TransLink布拉德半岛交通计划最终版 还将新增从北温哥华的菲布斯公交枢纽到温哥华市中心的有限停靠快线，途经铁工人纪念桥、麦吉尔街和鲍威尔街，以及从菲布斯公交枢纽到博览线的29街车站，途经桥和瑞恩弗街。   此外，还将通过模仿现有的本地公交线路创建七条新的限停快线，包括新的19X梅特罗敦车站/斯坦利公园（沿金斯韦），20X维多利亚/市中心（覆盖温河区），25X布伦特伍德车站/UBC，49X梅特罗敦/UBC，123X新威斯敏斯特车站/布伦特伍德车站，240X林恩谷/市中心，以及250X马蹄湾/温哥华。这些现有公交线路与快车替代线路中的繁忙线路，乘客需求最高。 此外，该计划还考虑了在伯纳比和新威斯敏斯特区域内新增多个公交线路和路径调整的可能性，例如在埃德蒙兹站和梅特罗敦站之间新设线路，途经基利大道、奥克兰街和格兰奇街，北岸R2快速公交延伸到达布伦特伍德市中心站和梅特罗敦站后，对部分现有伯纳比公交线路做出调整，及在伯纳比山缆车线路开通后最终取消145号SFU/制作方式大学线路。 该计划还提到有可能在水滨车站和博览线的体育场-唐人街车站新增公交枢纽，以及改善步行者和骑行者进入SkyTrain车站和公交枢纽的通道，并通过公交优先措施进一步提升在拥堵走廊的公交速度和可靠性。   今年冬天早些时候，TransLink启动了新南弗雷泽东区域交通计划的初步公众咨询流程，该计划将是针对素里、兰里市、兰里乡、北德尔塔和白岩的类似子区域公交网络重要性改进计划。

新西敏市靠近天车站的30个‘微型住宅’集装箱村即将开幕 位于新西敏市天车22街车站（22nd Street Station）附近的一处私人长期闲置物业，将被改建为一个为期数年的“微型住宅”村，作为一种模块化过渡住房形式。 一般来说，居住在过渡住房中的人们此前经历过无家可归或在收容所生活。新西敏市的微型住宅村旨在提供临时住宿，直到新的专门建设的支援性住房项目竣工。 该村将位于502 20街，位于弗雷泽河河岸，紧邻昆士堡大桥，周边有河路和斯图尔德森路，并与加拿大太平洋铁路和重工业及单户住宅相邻。（502 20th St. on a Fraser River waterfront site immediately east of the Queensborough Bridge — fronted by River Road and Stewardson Way, and adjacent to Canadian Pacific’s railway）   该地距离天车站和公交换乘站约步行15分钟，通过不列颠哥伦比亚公园大道的小道和桥上的步行天桥可直接到达公共交通枢纽。 新西敏市502 20街微型住宅村 新西敏市502 20街微型住宅村   新西敏市502 20街微型住宅村 新西敏市502 20街微型住宅村 该村的模块化结构将重新利用原先为维多利亚具有争议的“卡尔多尼亚广场”微型住宅村而改造的集装箱，后者于这个冬季早些时候关闭。新西敏市的这个项目将提供更完善的共享设施空间，以“为居民提供更全面的服务”。   村内将设有最多30个单人房间单位，每个单位都有独立的外部入口。每个模块化单位约100平方英尺，具备隔热和通风功能。维多利亚的单位配备了床、衣柜和冰箱。 新西敏市的微型住宅村将设有室内和室外的共享公共区域、中央厨房和餐厅、共享卫生间/淋浴间、洗衣设施，以及为尚未确定的非营利住房运营商一线工作人员提供的办公空间。工作人员将全天候24小时驻守现场。 维多利亚卡尔多尼亚广场微型住宅村   维多利亚卡尔多尼亚广场微型住宅村 维多利亚卡尔多尼亚广场微型住宅村 该村将全封闭并设有围栏，配备进出控制门、照明及监控摄像头，以减少对周边社区可能造成的影响。   所有居民需申请入住村庄，签署明确行为期望的协议，并支付租金。BC住房部表示，将优先考虑当地无家可归的人，并为居民提供每日餐食、生活技能和就业培训、医疗及支援服务，并与社区和社会服务建立联系。 该项目由BC住房部通过省政府的“HEART & HEARTH”计划资助并主导，得到了新西敏市的支持，新西敏市还承诺提供最高50万加元的资助。由于市政府的“危机响应修正案”章程，该地的这种设施建设无需任何市政用地变更或申请/许可批准。 该村的存在期限限制为最多六年，初始运营期限为三年。BC住房部将对该地区进行租赁。   维多利亚卡尔多尼亚广场微型住宅村 新西敏市市长帕特里克·约翰斯通上个月在一份声明中表示：“我们清楚地听到了新西敏市居民的声音，他们希望看到对无家可归问题的解决，各级政府应共同努力，而不是互相推诿。我非常高兴我们能够与省政府合作，将这个成功的模式引入新西敏，并帮助更多的人走上获得永久住房的道路。” “这是一个创新的、快速解决问题的办法，这是一种有效的住房优先模式。当我们为无家可归者建造住房时，整个社区都受益。”   该项目于2026年2月首次公开宣布，社区通知和咨询活动于2026年3月进行。预计将于本月底前开始现场准备与建设，计划在2026年12月前完成并开放微型住宅。 在维多利亚的五年运营中，该地点累计服务了150名居民。 大约三年前，温哥华市悄然开设了自己的微型住宅村，提供六个单人住房单位，与市拥有的位于终端大道靠近家得宝的无家可归者收容所共址。   温哥华终端大道微型住宅村

里士满皇家骑警的巡逻车。 (CityNews 图片) 列治文警方正在调查一起零售店肉类盗窃案件，他们认为这可能是“有组织”的犯罪活动。 皇家骑警称，自去年12月以来，市内报告的肉类盗窃案件已达到39起。 尽管部分盗窃可能是偶发事件，但警方表示，这些案件的模式和盗窃金额表明存在“潜在的有组织活动”，这些被盗的肉类可能会被转售。 他们还提醒消费者不要从未验证的渠道购买肉类，因为这些肉类可能处理不当或在运输过程中经历了温度变化，从而带来潜在风险。 警方还呼吁居民在购物时更加警惕，如发现任何在肉类商品附近行为可疑的人，应主动报告。 看到有人藏匿物品或将大量肉类装入私人袋子时，请不要与其对峙，而是应向店员或警方报告。

温哥华神奇的樱花节回归，伴随新活动庆祝重要年 准备好你的相机吧，因为五彩缤纷的温哥华樱花节（VCBF）将在这个春天回归，盛况空前。 该节日是城市最受欢迎的年度活动之一，活动阵容丰富多样，活动时间为3月27日至4月17日。 VCBF是对城市美丽粉色樱花树的庆祝，而第20届年度活动将首次推出全新活动——樱花跑。   樱花跑由The Right Shoe共同主办，是一项穿越城市美丽樱花的春季7公里趣味跑。 活动中还将提供鞋子展示，参与抽奖有机会赢得奖品，并在趣味跑中与社区互动。目前已开放等候名单。 樱花日本文化展（Sakura Days Japan Fair）将于4月12日至13日在温哥华的范杜森植物园举行，届时预计将吸引成千上万的嘉宾参加。活动将展现现场表演、美食车以及所有与日本文化相关的内容。   活动组织者在介绍中表示：“欢迎加入我们，沉浸在日本文化中——参与传统茶道，品尝日本祭典美食，尝试优质清酒，学习新的日本游戏，还能欣赏多样的文化演出。” “同时，您还可以发现众多摊位和参展商，展示本地的日本美食、手工艺品和商家。” 温哥华樱花节   今年的招牌活动，樱花街区派对（Blossom Block Party）也将重返，以无车的邓斯米尔街为背景。 由Public Disco主办的全龄派对将于邓斯米尔露台在Bentall Centre举行，届时将有Sakiko Nagai、Kozue、Nina Mendoza和Beiti的DJ表演。还有适合家庭的活动和互动艺术，共同庆祝城市的美丽樱花。 受欢迎的“午夜樱花”活动将于3月27日至28日在大卫·拉姆公园（David Lam Park）举行。晚上，您将能够欣赏到樱花的奇迹，活动将为整个耶鲁镇公园周围点亮灯光。   来宾将享受到新增的灯光艺术装置、互动活动和巡游表演。 3月28日下午4:15至7:30将举办钢琴卡拉OK，由主持人Eddie Lam负责。 温哥华樱花节   VCBF的招牌活动，大型野餐（The Big Picnic）将在3月28日至29日重返，以纪念公园的名字来源及其捐赠的100棵Akebono樱花树。 欢迎所有人参与此次社区野餐，请准备好毯子、椅子、篮子和食物，在梦幻的樱花树下享受美好时光。 您还可以为您的宠物打扮成可爱的春季服装，在“ The Big Picnic”的首次宠物游行中与其他动物爱好者见面。   同时，别忘了注意纪念性的俳句书，庆祝本届活动20年来的诗歌。 温哥华樱花节 VCBF创始人兼创意总监琳达·普尔（Linda Poole）在接受《每日蜂蜜》（Daily Hive）采访时表示：“20年前我开始这个活动时，完全没想到它会发展到今天的规模。新推出的樱花跑、温哥华白帽队的樱花比赛，以及即将发布的俳句书，让我们期待着更多的成长。”   “温哥华社区及其周边的关注，证明了樱花树的魅力。正如我常说，在樱花树下没有陌生人。” 组织者甚至制定了一个实用地图，帮助大家了解美丽的樱花，您还可以输入您的位置，如果您所在的社区有美丽的樱花树。 通过互动地图，体验温哥华的樱花之旅。   温哥华樱花节 2026 时间：2026年3月27日至4月17日时段：不同时间地点：大温哥华地区的多个地点

由于洪水、山崩、泥石流和溪流漫堤的风险增加，菲沙河谷区域局(FVRD)已宣布当地E选区(Electoral Area E)进入紧急状态。 同时，卑诗河流预报中心(BC River Forecast Centre)已将该地区的高流量预警升级为洪水预警。 FVRD表示，目前的情况对人员和财产构成“现有或迫在眉睫的威胁”。 尚不清楚紧急状态将持续多久。目前，区域局主席罗斯表示，除非FVRD或紧急事务管理部门取消紧急状态，否则紧急状态将持续到4月2日。 该地区上次宣布进入紧急状态是在2025年12月10日，当时也发生了大气河流事件。紧急状态一直持续到1月。 FVRD表示，多个地点提供沙子和沙袋，建议居民自备铲子。 E选区面积超过650平方公里，居住着1500多名居民。 卑诗河流预报中心在周三已对南海岸地区发布了洪水预警，其中包括大温哥华的部分地区、北岸、史夸米殊、菲沙河谷和阳光海岸。 (图：City of Chilliwack)  

温哥华即将迎来43年来首个无雪冬季，气温创纪录 现在可以安全地卸下汽车上的冬季轮胎了，因为温哥华这个冬季降雪的机会极为渺茫。 加拿大环境与气候变化部（ECCC）向《每日蜂蜜》透露，温哥华即将经历自1982-1983年以来的首个无雪冬季。 当春分在3月20日到来时，温哥华将首次在这一时期内没有积雪。   ECCC气象学家布赖恩·普罗克特表示，尽管当地近期出现了一些雪花，但这并不算数，因为它们并没有在温哥华国际机场落地。 温哥华国际机场（YVR）官方记录的降雪量必须达到一厘米，才能被气象站计入。 温哥华天气   普罗克特解释道：“温哥华在2月20日、3月10日和3月15日确实各收到过一次微量降雪，但这三次的测量都是基本不可测的。” 当被问及为什么温哥华国际机场的气象站是判断城市是否经历无雪冬季的标准时，普罗克特回应说，这涉及到记录时期和测量的可靠性。 他说：“YVR是温哥华地区最可靠的气象站。”   温哥华旅行 本冬季，省内多个城市创下了气温新纪录，包括两个打破了96年历史的记录。 温哥华的冬季也将结束自1897年以来的第二暖冬，平均气温为6度。   普罗克特补充说：“正常平均气温为4.3度，因此我们将这一冬季归类为温暖。” 卑诗省的其他几个城市也经历了高于平均水平的冬季，阿博茨福德和维多利亚市中心的气象站将这两个城市的冬季列为历史上第四暖的记录。 维多利亚 BC   确保手边有伞，因为温哥华的天气预报显示接下来会有大量降雨，受到持续大气河流的影响。 ECCC已对大温哥华部分地区发布了橙色降雨警告。弗雷泽谷区域地区也对奇利瓦克地区东南的E选区发布了地方紧急状态。 虽然ECCC的降雨警告可能会扩展，但目前已发布的范围包括大温哥华东北部地区，包括高贵林和枫树岭。

一名卑诗省的男子因涉及欺诈超过700名投资者，金额超过3100万元，近二十年后失去了对一项裁决的上诉，该裁决要求他将退休收入上交给卑诗省证券委员会。 卑诗省上诉法庭的三位法官对帕斯奎尔（Pasquill）的辩论表示不同意，他认为生命收入基金中的资金应当豁免于新出台的省级规定，而这些规定允许证券委员会追讨退休储蓄以便支付罚款。   帕斯奎尔欠证券委员会仲裁庭在2015年判决中的3670万元罚款，但他至今未支付一分。 证券委员会执法主任道格拉斯·缪尔（Douglas Muir）表示：“此项裁决明确指出，这些（退休）支付将被没收归委员会所有。这是我们为追回这些债务所做努力的一个例子，说明这个过程是多么艰难、挑战重重且耗时。” 根据卑诗省上诉法庭的裁决，帕斯奎尔在他的LIF收入账户（life income accounts）中持有551,349.63元。 缪尔表示，所收回的资金将会返还给投资者。 帕斯奎尔的律师尚未及时回复关于是否会向加拿大最高法院上诉的电子邮件询问。 证券委员会提出了反上诉，指控下级法院法官在拒绝为帕斯奎尔的生命收入基金指定接管人时犯了错误。上诉法院在彼得·埃德尔曼（Peter Edelmann）法官撰写的统一裁决中驳回了这一挑战。 证券委员会是省级金融市场的监管机构，其仲裁庭是一个准司法机构，负责举行听证会并对违反《证券法》及其规定的行为作出裁决。 该仲裁庭对帕斯奎尔和迈克尔·帕特里克·拉西吉（Michael Patrick Lathigee）处以联合罚款，因为他们在2008年筹集了数千万元，涉及近700名投资者，却未告知他们所 pitching 的房地产开发项目正面临严重的财务困难。调查小组还发现，为投资美国法拍房所筹集的资金被重新挪用于支持那些以无抵押贷款形式投资的房地产开发项目，但这些贷款最终全都失败。 帕斯奎尔和拉西吉各被罚款1500万元，并被要求偿还投资者损失的2170万元。 截至目前，所收回的款项仅为来自拉西吉的429,000元（他现居美国）和通过其中一家投资公司破产程序收回的242,000元。 然而，早前的上诉法院裁决发现，相关变更未能完全解决问题，因为卑诗省《养老金法》中需要对证券罚款设定特定豁免。 卑诗省政府在2023年对此进行了修改，以“明确允许”根据《证券法》通过没收命令支付、返还或提取养老金福利。

温哥华市中心卑诗省最高法院的入口。Rob Kruyt，BIV 一位温哥华开发商正在起诉之前的住宅物业所有者，称其未能在约定的交房日期前终止现有租约，给开发商造成了租户搬迁和保护义务。 Sightline Properties (Real Estate) Ltd.及其相关实体于3月9日在卑诗省最高法院对前业主Long Yun David Zhong和Yan Ting Cai提起民事诉讼，称他们是位于2851 E. 10th Ave.的住宅物业的前所有者。 根据诉状，Sightline于2023年7月从他们手中购买了该物业，作为沿东百老汇一整条市区街区的26个地块的私人土地整合的一部分，计划在此建造一个混合商业和住宅开发项目，包括四座大楼共573个租赁单元。 Sightline为该物业支付了5,388,888加元，并与被告签订了各种协议，合同约定被告需“全权负责”终止任何租约。 该物业包含一个三卧室、两浴室的上层单元，自2023年1月以来租给了租户，原告称被告未在交房日前终止该租约，构成违约。 协议明确承诺Sightline在2024年12月的交房日期能获取该物业的空置使用权。同时，协议允许卖方在此日期后延迟六个月使用物业，自住期间以每月1加元的价格租回该物业。 卖方选择了六个月的租回选项，但诉状称在此期间他们仍继续将上层单元出租给租户，而未按照约定使用该物业。诉状暗示卖方可能进行了虚假陈述，以继续收取租金。 卖方随后未能在新的2025年6月交房日期前终止租约，诉状表明。 “在交房日期，卖方并未向[Sightline]提供该物业的空置使用权。由于租约规定为按月租赁，直至根据[住宅租赁法]终止租约，因此[Sightline]不得不成为租户的房东。”诉状提到。 诉状称，在2025年6月的交房日期，租户并不同意当时终止租约。诉状还提到，在不到一个月后的2025年7月，温哥华市将百老汇计划扩展至该区域，启动了针对租户的具体保护措施。 诉状表示，如果不是卖方的违约，Sightline本不需要为租户提供某些搬迁和保护福利，因此公司因此遭受了损失。 “目前，所有损失的总额尚不明确，因为退租权的价值无法量化。”诉状称。 诉状表示，直到2025年11月租户才搬离，与赔偿要求相关。尽管租户自愿离开，原告表示他们仍需向租户提供信息和福利，否则可能导致其许可被延迟或拒绝。 诉讼要求不确定的损害赔偿、利息及费用。截至3月18日，法院尚未收到对此民事诉讼的回应。商界在温哥华曾试图在线寻找被告，并联系了一些与他们名字相符的社交媒体账户，但没有成功。 以上指控均尚未在法庭上得到证实。 Sightline及其相关实体已完成对所有26个地块的收购，现正着手进行开发，诉状中提到。

在温哥华抢包事件中，59岁受害者得到好心人相助 温哥华警方对一位好心人的帮助表示赞赏，此人协助逮捕了一名涉嫌抢包的嫌疑人。 事件发生在3月18日下午4点钟前，59岁的女性在西8大道和云杉街附近（West 8th Avenue and Spruce Street），正在使用助行器。 据报道，一名41岁的男子突然抢走了她的手提包。这名女子跌倒在地，导致了一些轻微的伤害。   一名路过的司机目击了这一事件，立即停车追赶嫌疑人。尽管嫌疑人在被追赶时 reportedly 拿出一把刀并进行威胁，但最终还是在逃跑前放下了手提包。 目击者回到现场后找回了手提包，并向警方描述了嫌疑人的特征。 梅根·刘警官表示：“多亏了这位目击者的描述，我们的警员在不久后就在海堤附近找到了嫌疑人。”   “我们对这位好心人的热心帮助表示赞赏，同时也庆幸没有造成更严重的伤害。” 目前，嫌疑人已被控以一个危险目的持有武器的罪名，并已被拘留。 如果您目击了该事件，警方请您联系调查人员，电话604-717-3321。

东温哥华劫持案令人恐惧，最终以警察追捕告终 一名62岁男子在本周早些时候在温哥华家中遭遇令人毛骨悚然的事件，目前正在医院康复。 温哥华警察局（VPD）报告称，他们于3月18日（周三）晚上9点15分接到911报警，称东温哥华发生了住宅入侵和劫持事件。 VPD在一份声明中表示：“一名62岁的男子被指控从家中被带走并强迫上车。”   “大约30分钟后，嫌疑车辆在斯洛坎街和东百老汇附近被发现。” 温哥华劫持事件 VPD补充道，劫持疑犯并没有停下来，警方沿着14街和伍德兰大道追逐，最终将嫌疑车辆围堵。   警方表示：“两名嫌疑人从车中逃出，但在温哥华警犬部队的协助下被捕。受害者已因受伤被送往医院。” 嫌疑人Fazeel Salman，26岁，和Reignings Besong Awah，24岁，均被控以一起劫持罪。VPD表示，他们仍在拘留中。 最近温哥华警方的工作相当繁忙。   温哥华警察 3月18日下午4点前，一名59岁女性在西八街和云杉街之间使用助行器。 据报道，一名41岁男子抓走了她的手提包。女性摔倒在地，导致轻微受伤。   一名司机目睹了这一事件，停车追赶嫌疑人。目击者带着手提包回到现场，并向警方提供了嫌疑人的描述。 警员梅根·刘（Constable Megan Lui）表示：“多亏了这一描述，我们的警员很快就在海滨公园附近找到了嫌疑人。” VPD还向公众发出警告，称一名暴力犯罪者在大胆逃脱企图不到一个月后重新回到社区。   据VPD称，乔丹·麦金托什（Jordan McIntosh）在去年9月被释放到社区，执行与两项攻击罪和一项违反保释令相关的有条件刑期，后者源自2024年的一起事件。 麦金托什的释放包含多项条件，包括佩戴脚踝监视器。然而，他在12月初切断了这个设备并逃跑了。

卑诗省长尹大卫(David Eby)周四(19日)表示，他将于今年稍晚率领贸易代表团访问中国。这将是他自2022年就任卑诗省长以来首度访华。 尹大卫在素里市举行的记者会上透露，这次访问是卑诗省促进经济成长政策的一部分。 他说：“我们将探讨如何增加农产品贸易、如何增加能源贸易以实现互利共赢，并促进卑诗省经济增长等议题。” 尹大卫参加华埠新春大巡游。 尹大卫表示，他希望此次访问能够促成一些协议，从而“为卑诗省居民创造高薪就业机会”，并产生财政收入，用于支付“卑诗省居民应得的”医疗保健等公共服务。 尹大卫没有透露这次访问的具体时间，但他表示，他计划传达一个在伊朗战争中被反复强调的讯息。“我们是一个稳定的地区，我们说到做到。” 他说：“我们的工作始终如一，可预测，并且以最高标准完成，你们可以相信我们。在这样一个动荡的时期，我们是一个稳定的地区。” 卑诗省长上一次访问中国是在2018年，当时的省长贺谨率领了一个为期10天的贸易代表团，访问对象还包括韩国和日本。 自上任以来，尹大卫已率领贸易代表团访问了日本、韩国、新加坡、马来西亚和印度。  

随着降雨不断袭击卑诗省部分地区，该省已对南岸区域发布了洪水监测预警，包括大温哥华地区的部分地区、北岸、斯阔米什、弗雷泽谷以及阳光海岸。 负责管理河流预报中心的水资源、土地及资源监管部，在周三下午将警告等级从通告升级为紧急预警。 该部门表示，预计南岸地区在过去一周初步风暴后的基础上，未来几天将迎来50至150毫米的降雨，低洼地区预期降水量为100至120毫米，高地则为150至170毫米。 北岸的西摩河水位持续上升，预计在接下来的几天中，随着降雨与融雪的结合，水位将继续上升。 在洪水监测期间，河流预报中心建议民众避免靠近湍急的河流，因为河岸可能会变得不稳定。 提醒居民不要靠近河流拍照，没有拴绳的狗可能会被冲走。暂时停止去北岸山区徒步旅行。 预计最强降雨将持续至周四晚间至周五。 北温哥华地区的工程基础设施服务总经理彼得·科亨表示，北温地区正密切关注气象变化。 “在过去几天，我们已安排工作人员检查雨水收集口、排水管以及任何可能引发关注的区域。” 该地区呼吁居民清理自家雨水收集口，以防止社区内的积水。 河流预报中心表示，洪水高峰可能会从周四持续到周六，很多河流系统的流量将达到或超过两至五年一次的水平。 加拿大环境部发布的数据表明，从周日到周三上午11点，伦纳德岛（位于温哥华岛西岸）降雨量达到333毫米。 温哥华岛上尤克卢伊特附近的肯尼迪湖公路站在同一时期降雨量为299毫米，而伊斯特万角在当天上午11点报告降雨量为295毫米。

卑诗省的人口正在以全国最快的速度下降 虽然此前预测卑诗省未来20年人口将增长44%，但最新数据显示，该省人口目前正出现下降。 根据加拿大统计局对2025年第四季度的人口初步估算，卑诗省在当年最后三个月人口减少了0.4%。从全年来看，2025年该省人口减少超过4.1万人，降幅约为0.7%，与安大略省相同。 从全国情况来看，加拿大在2025年10月1日至2026年1月1日期间，人口减少超过10万人。 统计局表示，这些数据仍属初步估算，未来几个月可能会进行调整。 人口变化的一个关键原因是移民政策的调整。尤其是非永久居民数量的下降，成为人口增长放缓的主要因素。这一趋势在全国各省及育空地区均有出现。 数据显示，非永久居民人数在2024年10月1日曾达到超过310万的高点，此后逐步下降，到2026年1月1日已接近270万。在卑诗省，仅2025年最后一个季度，非永久居民数量就减少了5.7%。 不过，统计局也指出，由于部分工作和学习许可批复延期，2025年和2026年的人口数据仍可能发生变化。 此外，加拿大的自然人口增长（即出生人数减去死亡人数）在2025年第四季度为负值（-781），意味着死亡人数多于出生人数。 虽然2025年上半年加拿大人口有所增加，但下半年的下降抵消了这一增长。统计局初步估算显示，2025年全国总人口减少超过10万人，降幅约为0.2%。 统计局强调，这一年度人口下降应谨慎解读，因为许可延期数量的变化，可能会在之后的数据更新中带来较大调整。 总体来看，这次人口下降发生在卑诗省经历了近年来创纪录人口增长之后。

部分加拿大人现可申请最高$50,000的退税 报税季节正式来临，部分加拿大纳税人今年可能有资格获得一笔可观的税款退还。 如果您是首次在加拿大购房，您可能有资格申请数千元的税款退还。新的首次购房者（FTHB）GST/HST退税旨在通过对新建或经过大规模翻新的房屋支付的GST（或HST的联邦部分）提供全部或部分退税，提高住房可负担性。 根据符合条件的情况，退税金额最高可达到$50,000。加拿大税务局（CRA）表示，目前已开始接受申请，符合条件的首次购房者应在截止日期之前尽早申请。 你符合条件吗？ 如果您刚买了第一套房，新的退税政策可能会产生较大的影响。 该退税项目取消了价值在$100万以下的新房屋的GST（或HST的联邦部分）。如果您购买的房屋价值在$100万至$150万之间，您仍然可以享受部分税款的减免。 那么，如果您是从开发商处购买房屋，会出现什么情况呢？ 加拿大税务局表示：“开发商可以在房屋所有权转移给您时，以与现有的GST/HST新房退税相同的方式抵扣FTHB GST/HST退税。这意味着开发商能够将退税金额抵扣在您需支付的房屋总金额中。” 如果没有，您可以通过登录CRA账户在线申请。那些自行建造第一套房屋的加拿大人也可以在线申请退税。 申请截止日期是什么时候？ 加拿大税务 目前，该机构正在开始处理申请，但请注意截止日期，以免错失机会。 如果您在2025年3月20日至2025年5月26日期间签署了购房协议，则从您取得房屋所有权之日起，您有最多两年的时间来申请退税。同样的，如果您是自己建造房屋，则从完成建造之日起也有两年的时间进行申请。 请访问CRA网站，了解更多关于资格和申请流程的信息。

根据Angus Reid Institute最近的一项民调，卑诗省省长尹大卫（David Eby）的支持率已降至新低。 与去年三月相比，尹大卫的支持率下降了16个百分点。彼时，由于公开反对美国总统特朗普的关税及吞并威胁，许多省长受益于所谓的“特朗普加持”，尹大卫作为直言不讳的省长之一（与安大略省省长Doug Ford齐名），支持率曾创历史新高，达到53%。如今，这一数字已下降至37%，比去年12月下降3个百分点，使他在民调中的九位省长中排名第七。 政治分析师Shachi Kurl指出：“2024年10月，尹大卫和卑诗新民主党以微弱优势赢得选举。在随后的15个月里，几乎没有任何事件能提升该党的支持率——反而情况更糟。” Kurl表示，困扰卑诗居民的问题，包括生活成本、住房可负担性以及初级医疗服务获取困难，仍然困扰着政府。 此外，政府因处理原住民土地所有权问题而受到批评，包括近期Cowichan Tribes裁决引发的私人财产权不确定性，以及尹大卫在联邦-Musqueam协议签署仪式上声称不清楚协议细节的情况。她指出，这一和解问题在很大程度上是政府自身造成的：“只要卑诗居民相信通过《原住民权利宣言法案》（DRIPA）可以实现和解，多数人都是支持的。但最近的联邦和省级决定让卑诗居民充满了不确定性，而政府在此时缺乏答案，需要做大量解释。” 尹大卫政府上个月还因公布创纪录的133亿加元赤字以及在2026年预算中增加了不受欢迎的税收（如对某些服务征收PST）而受到批评。与此同时，卑诗保守党在前领袖罗仕德 (John Rustad) 被罢免后重新振作，正准备选举新领导人，这也使尹大卫的低支持率更为突出。 根据Innovative Research Group在预算公布后进行的民调，47%的已决定选民表示会投票给保守党，而39%的人表示会投票给新民主党（NDP）。另一份由Leger于今年2月（预算公布前）进行的民调显示，卑诗新民主党对保守党的领先优势从10个百分点缩小至6个百分点，越来越多的卑诗居民认为该省发展方向错误。 尹大卫的支持率为其自接替前省长贺谨 (John Horgan) 以来的最低值。自去年12月以来，尹大卫的支持率下降了3个百分点，与Doug Ford相同，而Ford的表现更糟，仅有31%的安大略居民认可他的工作。这一数字相比去年特朗普关税威胁高峰时期近70%的支持率，已下降超过一半。 相比之下，阿尔伯塔省长Danielle Smith的支持率自去年12月上涨2个百分点，达到46%，尽管阿尔伯塔省预算显示有94亿加元赤字。曼尼托巴省省长Wab Kinew在全国支持率中领先，达到61%。