加国新闻

加拿大皇家银行(RBC)的最新报告称，在特鲁多执政的十年间，加拿大出现了史上规模最大的资本外流：2015年至2024年，共有超过1万亿加元的资金流出！ 更夸张的是，每流入1元外资，就有2元资金撤离！ 而资本外流带来的恶果是，过去10年加拿大人均GDP增长率不足1%，处于1930年代大萧条以来最差的十年。 在经合组织(OECD)的30个国家中，加拿大的人均经济增长率排名倒数第三！ 据国家邮报报道，专栏作家Carson Jerema在其评论文章中指出，造成这种情况的原因，与另外1万亿加元企业资本闲置的原因相同——正如加拿大皇家银行的报告所言，是由“繁琐的监管、审批和项目交付障碍”造成的！ 换句话说，自由党以应对气候变化为名，不断增加监管和繁琐的流程，从而扼杀了投资。 最明显的例子包括《环境影响评估法》的出台、政府取消北方门户输油管道项目、碳税、工业碳税、清洁燃料法规，以及自由党不断承诺出台新规(例如油砂排放上限)所造成的持续不确定性。 如果想要实现环境目标，要么采取监管措施，要么征收税款。而自由党居然选择了两者兼顾，即使从中间偏左的环保主义角度来看，这也是一种不协调的过度做法。 Carson Jerema表示，大约10到20年前，加拿大到处都是修建输油管道、液化天然气接收站和油砂矿的提案。 此外，安省的“火环”矿藏也引起了投资者的极大热情。 然而，自由党上台后，所有这些项目都经历了多次审查！ 例如，当跨山输油管道扩建项目的私人所有者退出时，政府没有简化审批流程，而是选择了用公共资金收购项目，从而动用了本不应由纳税人承担的资金——如果加拿大拥有完善的基础设施评估机制，这些资金本不应该被浪费。 到2020年，加拿大总计约有1500亿加元的能源项目被取消或延期。 同样，自由党政府也对安省的“火环”矿藏不屑一顾。前环境部长乔纳森·威尔金森在2023年抱怨道：“我真心感到遗憾，每个人都直奔环太平洋火山带而去。” 在威尔金森对该项目进行区域评估后，他的继任者又启动了另一项审查，进一步重复了安省政府已经完成的流程。 在对策上，RBC提出了一些方向，比如企业税改革、简化外资审批等。但报告的重点，其实是强调政府可以更积极参与投资。 Carson Jerema指出，RBC的报告显然是为了迎合现任总理卡尼而撰写的，报告甚至包含这样一段话，简直像是卡尼本人写的：“国家资本可以大规模投入使用，不是为了取代私人资本，而是为了促进私人资本的发展。” 批评者认为，如果问题本身是监管过多，那么增加政府参与，未必能解决核心矛盾。

加拿大将迎来史上最热的夏天！ 相信谁都不愿听到这样的消息，但气象部门发布的信息正在逐渐明确，2026年夏安省以及加拿大很多地方，或都将迎来史上最热的夏季之一。 根据加拿大环境部最新预测，高温特别“钟爱”安省，不只是今年，未来五年整个安省都将处于“持续高温”趋势中。 更值得警惕的是，加拿大整体变暖速度预计将达到全球平均的两倍，而北方地区甚至可能达到三倍——这意味着，很多地方极端天气都会成为“新常态”！在这样的背景下，野火、烟霾、空气质量和公共安全，正面临前所未有的挑战。 投入超5亿全面应战 尽管近期降雨并不算少，但2026年安省野火季依旧在4月1日正式开启，并将持续至10月31日。 面对高温趋势带来的风险，安省政府在投入和政策方面也是迅速加码，已经官宣斥巨资超过5亿加元，采购了6架新型水上灭火飞机，还新增68个永久岗位，专门用于加强野火防控能力，同时还会提高消防员、飞行员和维护人员薪资。 目前，整个全省已拥有28架专业灭火飞机，为地面扑火队伍升级了设备和灭火工具，应对能力显著提升。 安省自然资源厅长 Mike Harris 表示，政府已为即将到来的野火季“做好充分准备”，将全力保障社区安全，并为一线人员提供充足资源支持。 刚经历“灾难级”一年 事实上，这一系列动作并非未雨绸缪，而是“被现实逼出来的”。 刚刚过去的2025年，堪称“灾难级”一年，加拿大环境部更是表示这一年经历了很多极端的大气象事件—— 全国烧毁森林面积达890万公顷； 规模仅次于历史最严重年份； 全国火灾面积超过新不伦瑞克省+爱德华王子岛总和； 其中，安省损失尤为严重，总共发生643起野火，烧毁面积达597,654公顷（超过整个爱德华王子岛）！更棘手的是，烟雾并非只来自本省，还包括BC省、曼尼托巴省和萨省的野火，南安省多个城市都受到波及。 气象专家指出，这些火灾并非偶发，而是由多轮高温、干旱和强风叠加引发的“连锁反应”。 未来五年都不好过 环境部数据显示，2026年4月至6月包括多伦多、渥太华在内的南安省地区，气温将明显高于常年。同时还预测未来五年的时间里，持续偏热已成定局。 官方明确指出，极端热浪将越来越频繁，这与气候变化直接相关，因此“异常高温”将不再是偶发，而是长期趋势。 从4月1日起，安省新版《野火管理法》已经正式实施，重点强化了野外用火监管、高风险区域管理和应急响应机制，这些政策收紧的背后，同样是一个残酷现实，火灾风险正在系统性上升。 得注意的是，约50%的森林火灾都与人为因素有关，主要包括露营篝火未彻底熄灭、户外明火使用不当、丢弃烟头等行为。因此政府专门提醒广大民众，露营或户外活动时，务必确保火源完全熄灭，避免引发连锁灾害。 BC本月已经发生山火 和安省相比，BC今年的野火来得更早一些。 山火服务处表示，南部内陆地区Lytton附近在4月6日已经出现了野火，一度处于失控状态！ 万幸经过紧急扑救，火势很快得到控制，野火火场面积总共3.6公顷，具体地点位于1号公路以东，距离Lytton以南不到12公里。 当地Kamloops消防中心资讯小组表示，他们正与Lytton消防及加拿大皇家骑警共同应对这场火灾，小组补充本次火警列为1-2级。 空气质量成隐形威胁 事实上，野火带来的不仅是火灾本身，还有更广泛的影响，就是“空气污染”。 去年野火期间，不少居民都见过这样的场景，大白天的太阳变成“血红色”，专家解释这是因为空气中烟雾和颗粒物增加，导致蓝光散射，红橙光更容易进入人眼。 但这样的境况也意味着，呼吸道疾病风险会急速上升，老人、儿童及敏感人群需特别注意，同时大家的户外活动也会因天气原因而受到限制，间接降低生活质量。  

加拿大航空公司宣布，由于航空燃油价格上涨，将暂停6条航线，其中多伦多占3条，包括飞纽约JFK机场、盐湖城以及黄刀。 加航一位发言人周五在一份声明中表示，该航空公司会定期监控和审查航班，以确保航线盈利。 加拿大航空公司发言人表示：“自冲突爆发以来，航空燃油价格已翻了一番，一些盈利能力较低的航线和航班已不再经济，因此我们正在相应地调整航班时刻表。” 加拿大航空公司宣布，自6月1日起，多伦多和蒙特利尔飞往纽约肯尼迪国际机场（JFK）的航班将暂时停飞，计划于10月25日恢复。航空公司表示，受影响的乘客将收到通知，并获得其他出行方案。 加拿大航空公司指出，此次停飞将影响蒙特利尔出发的一班航班和多伦多出发的三班航班。 该航空公司补充说，将联系受影响的乘客，提供其他出行方案，加航将继续每天从加拿大六个城市飞往附近的纽约LGA拉瓜迪亚机场和纽瓦克自由国际机场，每天航班34班航班往返。 另外，加拿大航空公司表示，自5月28日起，阿尔伯塔省麦克默里堡至温哥华的国内航线暂停运营。 黄刀至多伦多的航线自8月30日起暂停运营。 加拿大航空公司还补充道，自6月30日起，盐湖城至多伦多的航线将暂时停飞，“计划于2027年恢复运营”。 加拿大航空的这项声明发布之际，航空旅行正面临前所未有的燃油危机。随着冲突持续超过六周，燃油价格已翻了一番多，成本开始转嫁给消费者。 西捷航空本月早些时候宣布，将整合几条需求较低的航线，4月份运力削减1%，5月份削减3%。   CTV新闻的航空专家菲尔·杜迪（Phil Durdey）表示：“航空公司将不得不开始整合他们的业务。” 杜迪表示，航空燃油短缺问题现在开始变得“严峻”。 “例如，取消飞往纽约JFK肯尼迪机场的航班，虽然影响不大，但……纽约LGA拉瓜迪亚机场距离肯尼迪机场只有15公里，新泽西机场也只有26公里，所以他们并不是因为有其他机场可以维持运营才取消飞往这些地方的航班，”他补充道。 据麦吉尔大学航空管理系讲师约翰·格雷德克（John Gradek）称，加拿大航空飞往肯尼迪机场的航班并非旨在服务本地市场，而是为了提供与其他航空公司和目的地的转机服务。 “我认为加拿大航空的意思是，‘我们宁愿让这些乘客从蒙特利尔或多伦多直接飞往国际目的地，而不是让他们经由美国其他门户城市转机前往欧洲或亚洲。’这确实是一个战略选择。” 据杜尔迪称，成本上涨和部分航班停飞是为了弥补长途航班数万元的额外开支。 “例如，如果你从蒙特利尔飞往中东，飞机上大约需要27.5万磅燃油，”杜尔迪说。 “所以你可以想象，燃油价格已经从每加仑2.50元涨到了4.60元，这意味着这趟13小时航程的燃油成本至少要增加3万元。” 然而，杜迪认为加拿大航空正以潜在的航空燃油短缺为借口，取消一些盈利能力较弱的航线。 “我认为他们正在重新分配客流，希望在多伦多和蒙特利尔之间的航线以及国际航线上获得更多收入。”杜迪说道。 “我不认为肯尼迪机场存在燃油短缺问题。我认为肯尼迪机场的燃油价格与新泽西纽瓦克机场和拉瓜迪亚机场的价格相同，所以燃油价格和供应量并没有太大差异。”    

加拿大零售积分体系迎来新一轮整合升级。Triangle Rewards与WestJet Rewards近日宣布达成合作，允许会员绑定账户后在两个积分体系中同时累积奖励。 对于经常在加拿大轮胎店（Canadian Tire）及其旗下品牌（如SportChek、Mark’s、Party City Canada及Atmosphere）消费，并同时搭乘西措手捷（WestJet）航班的用户而言，这一合作被视为一次显著“加分升级”。即使并非这些品牌的忠实用户，也难以忽视Triangle Rewards在加拿大忠诚度计划中的竞争力正持续上升。根据新规则，完成账户绑定的会员在Canadian Tire体系门店消费时，每消费2加元可获得1个WestJet积分，同时还可继续累积“Canadian Tire Money”（Triangle Rewards的积分货币）。在通过WestJet平台进行旅行消费时，会员还可获得0.4%的CT Money返还。此外，Triangle Rewards还与皇家银行（RBC）建立合作关系，会员在绑定RBC借记卡或信用卡支付时，可获得3倍CT Money奖励，实现“叠加积分收益”。在燃油消费方面，Triangle Rewards与Petro-Canada也有合作。会员在Petro-Canada及Gas+加油站消费时，可同时获得CT Money及20%额外Petro-Points奖励，而后者还可按等值转换为CT Money。不过，与覆盖Loblaw Companies旗下Loblaws、Shoppers Drug Mart以及Esso等更广泛网络的PC Optimum体系相比，Triangle Rewards的覆盖范围仍相对有限。但该体系的一个特色在于“每周兑换优惠（swap offers）”机制，允许用户将不适用的促销奖励更换为更符合自身消费习惯的优惠。例如，将“消费40加元返4元”替换为“运动装备10倍积分”等。 在叠加促销与信用卡奖励后，部分消费甚至可实现高达12%的返现比例（以CT Money形式体现），在特定场景下回报率相当可观。 此外，Triangle信用卡还支持支付水电费及税费等通常不参与积分的账单，并提供约1%的返现奖励，且无额外手续费。这一功能通过Canadian Tire自有金融体系完成结算。业内认为，这类“金融+零售+出行”积分联动模式正在成为趋势。近期Rogers电讯也推出类似支付返现整合方案，而EQB Inc.收购PC Financial的动向，也被视为未来积分体系进一步融合的信号。尽管Triangle Rewards在“免费旅行或免费食品”等传统高端积分玩法上并不突出，但其通过多层叠加奖励机制、合作网络及信用卡功能，正在构建一个低门槛但高效率的消费返利体系。  

安省男子 Kenneth Law 涉嫌通过网络售卖致命物质，导致多名网络购买者自杀。其律师本周透露，控方将撤回针对 Law 的所有谋杀指控，Law 将承认 14 项协助自杀罪。 Law 的律师 Matthew Gourlay 表示，Law 原定于本月因 14 项一级谋杀和 14 项协助自杀罪受审。根据最新进展，检方将在下周一的法庭庭审中正式撤销全部谋杀罪名，Law 将就 14 项协助自杀罪认罪。 对于量刑和认罪协议的具体情况，律师未予详述，仅表示"相关信息将于法庭上公布"。 图片来源：Peel Regional Police Kenneth Law 此案备受关注的一个关键原因在于涉及"协助自杀"与"谋杀"之间的法律界限问题。案件开审前，庭审多次延期，等待加拿大最高法院就相关法律灰区给出明确裁决。然而，最高法院去年 12 月并未就此问题作出最终定论，最高法院法官 Michelle O'Bonsawin 在判决书中表示"拒绝在本案上就该抽象法律问题做出结论"。 警方称，Law 涉嫌运营多个网站，出售亚硝酸钠及其他可用于自残的物品，向全球 40 多个国家发货。所有指控均涉及 14 名受害者，年龄介于 16 至 36 岁。 根据加拿大《刑法》，协助自杀罪最高可判处 14 年监禁，而一级谋杀罪则为自动无期徒刑。此案也引发了社会各界对网络贩售危险物品和相关法律责任的广泛关注。 如果你或身边的人有自杀念头，可随时拨打或短信 988（加拿大全国自杀防治热线）寻求帮助。

来自蒙特利尔Westmount The Study女校的五名高中生，近日推出一款名为“Safe Trace”的全新应用程序——利用人工智能扫描照片中的潜在隐私风险，帮助用户在发布前主动“脱敏”，避免因细节泄露而遭遇人肉搜索。 AI自动扫描风险细节 Safe Trace可以在用户上传照片时，自动识别出可能暴露位置或个人信息的相关元素，包括校服（校徽）、街道标志、门牌号码以及一些易被识别的建筑物。 比如，当学生上传一张穿校服的照片时，系统就会自动对校徽做出标记，提醒用户可选择移除相关细节，随后应用会生成一张“安全版本”照片。 “女性尤其需要这种保护” 项目负责人张欣怡（Xinyi Zhang）表示，很多人并不知道自己在上传照片时是否泄露了隐私，而Safe Trace的目标就是让每个人都能更安心地分享生活。 根据加拿大政府数据，15至24岁女性中有三分之一遭遇过网络骚扰；女性成为目标的比例高于男性。 这款应用的推出，被视为“对年轻女性网络安全的一种积极回应”。 全国奥赛作品，免费向公众开放 Olympia Canada School Competition今年的主题是“人工智能”。作为参赛选手，五名学生选择聚焦“网络隐私议题”，Safe Trace因此成形。 该款应用已于上周正式上线并向公众免费开放。比赛结果将于五月公布。 The Study学校IT总监Amalia Liogas表示，这个项目不仅是技术创新，更传递出一个重要讯息——“我希望大家看到，年轻女孩也能改变世界。” 实用建议：如何在日常生活中防范“照片泄密” Safe Trace属于主动防护工具，适合日常使用，但这并不意味着您就可以因此而放松警惕。 在数字化的今天，您需要慎之又慎： 1. 尽量避免“实时”分享位置。 2. 不要“当场”发布动态。 3. 遮挡或模糊所有文字、数字及背景（包括活动场面，乃至家中布局）。 5. 尽量减少在公开平台暴露个人轨迹。 总而言之，不要让人有“任何机会”将您的“碎片化信息”拼接起来。

从4月10日开始，加拿大联邦政府将不再受理部分地区的低薪劳动力市场影响评估（LMIA）申请，涉及不列颠哥伦比亚省温哥华、曼尼托巴省温尼伯、新斯科舍省哈利法克斯等城市。   与此同时，阿尔伯塔省莱斯布里奇、不列颠哥伦比亚省坎卢普斯等地区，则可以继续正常处理低薪LMIA，这一状态将持续到7月10日下一季度名单更新。       本季度共有30个大都会区（CMA）被列入联邦暂停处理低薪LMIA的名单，相比上一季度的24个有所增加。加拿大联邦政府每个季度都会公布下一季度的CMA清单，明确哪些地区不再受理低薪LMIA申请。LMIA是临时外籍劳工计划（TFWP）中，申请工签必不可少的文件。   4月10日起恢复处理低薪LMIA的地区   以下城市因失业率回落至6%以下，重新开放审批：   • 阿尔伯塔省莱斯布里奇：7.2% → 5.9%   • 阿尔伯塔省红鹿市：8.9% → 5.9%   • 不列颠哥伦比亚省坎卢普斯：6.6% → 5.2%   • 不列颠哥伦比亚省奇利瓦克：7.3% → 5.7%   4月10日至7月9日期间，这些地区在TFWP框架下的低薪LMIA申请将恢复正常受理。   4月10日起新增暂停处理的地区   以下城市因失业率升至6%及以上，被纳入暂停名单：   • 新斯科舍省哈利法克斯：5.2% → 6.1%   • 新不伦瑞克省蒙克顿：5.5% → 7.4%   • 新不伦瑞克省圣约翰：5.8% → 6.0%   • 新不伦瑞克省弗雷德里克顿：5.2% → 6.5%   • 魁北克省德拉蒙德维尔：5.6% → 7.3%   • 魁北克省蒙特利尔：5.5% → 6.8%   • 安大略省金斯顿：5.6% → 6.2%   • 安大略省彼得伯勒：5.3% → 6.3%   • 不列颠哥伦比亚省温哥华：5.9% → 6.5%   • 曼尼托巴省温尼伯：5.7% → 6.0%   4月10日至7月9日，上述地区将不再处理低薪LMIA申请。     需要注意的是，虽然蒙特利尔在上一季度看似被移出暂停名单，但实际上并未恢复审批。魁北克省对蒙特利尔及拉瓦尔地区的低薪LMIA单独设有暂停政策，该政策将持续到2026年12月31日。   截至4月10日，全部暂停低薪LMIA的CMA名单   以下大都会区在7月10日更新前，均不受理低薪LMIA申请：   • 纽芬兰与拉布拉多省圣约翰斯（7.6%）   • 新斯科舍省哈利法克斯（6.1%）   • 新不伦瑞克省蒙克顿（7.4%）   • 新不伦瑞克省圣约翰（6.0%）   • 新不伦瑞克省弗雷德里克顿（6.5%）   • 魁北克省德拉蒙德维尔（7.3%）   • 魁北克省蒙特利尔（6.8%）   • 安大略省—魁北克省渥太华-加蒂诺（6.2%）   • 安大略省金斯顿（6.2%）   • 安大略省贝尔维尔-昆特西（7.9%）   • 安大略省彼得伯勒（6.3%）   • 安大略省奥沙瓦（7.5%）   • 安大略省多伦多（7.9%）   • 安大略省汉密尔顿（6.7%）   • 安大略省圣凯瑟琳斯-尼亚加拉（7.2%）   • 安大略省基奇纳-剑桥-滑铁卢（9.1%）   • 安大略省布兰特福德（6.8%）   • 安大略省圭尔夫（6.5%）   • 安大略省伦敦（9.3%）   • 安大略省温莎（8.8%）   • 安大略省巴里（8.8%）   • 安大略省大萨德伯里（6.4%）   • 曼尼托巴省温尼伯（6.0%）   • 萨斯喀彻温省里贾纳（6.4%）   • 阿尔伯塔省卡尔加里（7.1%）   • 阿尔伯塔省埃德蒙顿（7.0%）   • 不列颠哥伦比亚省基洛纳（8.9%）   • 不列颠哥伦比亚省阿伯茨福德-米申（6.2%）   • 不列颠哥伦比亚省温哥华（6.5%）   • 不列颠哥伦比亚省纳奈莫（7.2%）     对雇主和外籍劳工的影响   雇主和外籍人士在提交低薪LMIA前，应先确认岗位所在CMA的失业率。   • 若所在地区失业率≥6%，除非符合豁免条件，否则申请将不被受理   • 雇主可通过提高薪资，将岗位归入高薪类别，绕过限制   • 已拿到低薪工作offer的外籍劳工，也可等待7月季度更新，看所在地区是否重新开放   尚未找到工作的申请人，也可以优先考虑不受限制的行业，例如： 初级农业相关岗位、建筑类工作、食品制造业、医院及医护养老机构、部分家庭护理岗位、仅用于支持永居申请且不涉及工签的职位，以及120天以内符合条件的短期岗位。   此外，部分省份还有一项临时政策：在CMA以外的农村地区，雇主可聘用低薪外籍劳工的比例从10%提高至15%，这也为部分地区提供了更多用工空间。   政策调整原因   2024年8月，加拿大联邦政府宣布，对失业率达到6%及以上的CMA，暂停处理TFWP低薪类别的LMIA申请。   政府表示，这一调整是为了让临时外籍劳工计划更贴合本地劳动力市场情况，优先保障本国公民和永久居民的就业机会。此后，政府按季度更新CMA名单及失业率数据，方便雇主和申请人参考。   加拿大临时外籍劳工计划允许雇主在本地劳动力短缺时雇佣合格外籍员工，而一份正面或中性的LMIA，是外籍劳工在该计划下申请或续签工签的必要前提。  

市政刚种的小树被压断，新铺的草坪被糟蹋，垃圾日还没到就有人把旧床垫扔在街边……多伦多一位网友对邻居这一系列"操作"彻底无语。更让他崩溃的是，这样的事情一周发生好几次，整栋出租屋住着 10+ 人，几乎每周都有新床垫出现。 到底能不能投诉？怎么才能制止？多伦多 Reddit 社区对此展开了热烈讨论。 违规丢弃垃圾是否合法？ 不少网友指出，这种行为虽然不算“非法倾倒”，但多伦多有明确规定：垃圾只能在垃圾日的前一天晚上 8 点之后才能搬到路边，提前丢弃属于违反市政附例。有人还贴出了多伦多市官网链接，建议遇到类似情况可以直接拨打 311 举报。 也有网友提醒，床垫丢在路边属于市政用地，不归警方直接管辖，这是市政部门的事。多位网友的共同建议是："打 311 举报，多试几次总能有人上门处理。"还有人补充，311 还有专门的 App，投诉起来更方便。 社区共识与实际应对 通过网友的讨论，社区形成了几个比较一致的共识和建议： 只要提前扔垃圾违反了市政规定，就可以向 311 举报，由市政执法部门处理。 如果怀疑是非法群租或房屋分租，也可以一并在 311 反映，市政会调查是否属于违规经营。 警方一般不介入此类市政管理事务，建议直接联系市政。 多次投诉比一次更容易引起重视。 也有个别网友调侃"不要太操心邻居的事"，但大多数人还是认为，保持社区卫生、遵守垃圾处理规定是每个人的责任。

每到期末，多伦多大学（UofT）的考场总是弥漫着一种紧张而又悲壮的气息。作为大一新生的“噩梦”课程之一，MAT137（微积分）的Final更是无数学生心中的阴影。 但近日，Reddit上的一个帖子彻底炸开了锅——在MAT137的期末考场上，竟然有人在众目睽睽之下，表演了一场“极限操作”：被抓作弊后，转头又掏出了iPad试图再次作弊！ 这究竟是艺高人胆大，还是破罐子破摔的“速通”开除挑战？ U of T 令人窒息的“连环操作” 据Reddit网友爆料，事件发生在Bahen Centre的某场MAT137期末考试中。 据目击者描述，考试进行到一半时，监考老师注意到了一名学生的异样。监考老师径直走向这名学生，要求其展示口袋。结果令人震惊：该学生不仅藏有线控耳机，大腿下还压着一部正在使用的手机！ 按理说，被抓到作弊，一般的剧本应该是心态崩塌、等待处理。但接下来的剧情走向，让周围的所有人都惊呆了。 就在监考人员一边处理刚才搜出的手机，一边进行现场记录时，这名学生竟然趁乱从书包里掏出了一台iPad，并迅速将其塞到了旁边座位的书包下面。 是的，你没看错，是“梅开二度”。 目击者表示：“我当时真的惊呆了。一个人怎么能在期末考试被抓作弊后，还要变本加厉地再来一次？” 图源：reddit 后续：勇敢还是鲁莽？ 在被抓包后，这名学生虽然被监考老师发了一张蓝色的表格（通常是学术不端行为记录表），但据现场学生反映，该学生似乎并没有被立刻请出考场，而是被安排在考场前排继续完成了剩余的考试。 评论区里，同学们纷纷开启了“吐槽”模式： “这是在进行开除速通吗？” “真不知道他在想什么，难道是觉得第一次惩罚还不够重？” “MAT137真的那么难吗？难到值得把前途都搭进去？” 针对“为什么被抓了还能继续写”的疑问，也有资深学长学姐在评论区科普：通常情况下，监考人员的任务是观察、取证并记录，具体的处罚流程则是由课程导师和学校相关机构在后续进行的。 学术诚信，底线不可触碰 虽然这桩事件在Reddit上引发了吃瓜群众的围观，但冷静下来看，这背后其实是一个极其沉重的话题。 在UofT这样学术压力巨大的学校，我们理解同学们为了分数而焦虑的心情，但学术诚信（Academic Integrity）是大学的底线。无论是论文抄袭、考试夹带还是各种手段作弊，一旦被查实，等待学生的往往是零分、挂科、学术留校察看（Probation），甚至是被直接开除（Expulsion）。 尤其是对于大一学生来说，MAT137固然难，但它仅仅是大学生涯的一个起点。为了一个科目的分数，去赌上自己的求学前途，这笔账，真的划算吗？ 这场闹剧或许会成为今年UofT期末考场的一段“传奇”，但对于当事人来说，这无疑是一场深刻的教训。毕竟，没有任何一张证书或成绩单，值得你用诚信去交换。 你对这件事怎么看？在你的大学生涯中，遇到过最离谱的考试操作是什么？欢迎在评论区留言讨论！

如果你的手机能告诉你还剩多少寿命，会怎么样？听着像是某部低成本恐怖电影的桥段，但一款多伦多本土开发的应用真的放出了这个大胆的宣称。   如今似乎人人都在想方设法 “黑客” 自己的身体，追求更长寿。抗衰老与生物黑客早已不算新潮概念，冷冻疗法、保健品、睡眠监测等早已融入日常，尽管不少人仍怀疑这些方法到底能起多大作用。   来源：CBC   但另一方面，人们心底对 “自己还剩多少时间” 的好奇，却是真实又无法回避的。回想一下聚会时的经典问题：你愿意知道自己的死期，还是宁愿永远被蒙在鼓里？   多伦多开发者特拉维斯・温格曾开发过五款应用，其中包括一款私密记录应用。他在2025 年 1 月开始研发这款名为 Memento Mori（勿忘死亡）的应用，耗时约三个月，代码总量多达 15000 行。   应用名称源自拉丁语，意为 “记住你终有一死”—— 听起来既充满哲学意味，又略带一丝警示，全看你如何理解。   “这款应用的目的，是帮人们更有目标地活着。” 他在接受 blogTO 采访时说，“我总听到别人说‘这个能长寿’‘那个对身体不好’，我想做一款工具，把这些影响变得具体、直观，和用户个人息息相关。”   他表示，应用的数据依据来自世界卫生组织、加拿大卫生部、美国国立卫生研究院等机构的科学与医学研究，家中还有医疗从业者对应用进行过审核，反馈积极。   笔者承认自己对此持怀疑态度，但又有点好奇，于是咬牙花了2.99 加元的一次性费用下载体验。   打开后，首先需要填写个人信息：出生日期、所在地、体重、情感状态、心率等。接下来便是坦白自己的 “不良嗜好” 环节。   笔者快 38 岁，已经戒酒，但对糖分的渴望夸张到能让电影《欢乐糖果屋》里的维鲁卡・索尔特都自愧不如。再加上偶尔的解压香烟等习惯，可想而知。（有些细节还是保密吧，我妈说不定也在看这篇文章！）   虽说恶习不少，但我也在努力维持健康：长距离步行、吃胡萝卜、练普拉提一样不落。   而根据 Memento Mori 的测算，我这些不算健康的习惯 —— 比如吃糖过多、长时间面对电脑 ——让我的寿命缩短了约 11.2 年。   温格说，设计初衷并不是为了制造惊吓效果。“对一些有不良习惯的人来说，能直观看到影响会很有冲击力，比如‘原来这对寿命影响这么大’。或许这能帮他们真正做出改变。”   随后，应用会反过来让你填写 “好习惯”：喝水频率、运动情况、是否冥想、阅读、解谜、服用维生素等。而我相对健康的行为 —— 力量训练、保持社交、饮水量达标甚至超标等 ——又为寿命延长了 3 年。   那么最终结果如何？Memento Mori 给出的预测寿命是 75.5 岁。说实话，比我原本预想的要高不少。   换算一下，我大概还有 37 年可活，和我已经活过的时间一样长。我要不要像电影《阿呆闯学堂》主角那样，把后半辈子彻底重来一遍？老实说，我确实有几段人生经历想改写。   也许这正是这款应用想要引发的思考。   “我并不想永生。” 温格感慨，“科技圈里有人在追求这个，但我想问：意义何在？”   因此在 Memento Mori 中，用户设置完基础寿命后，还可以添加自定义倒计时 —— 不必只盯着一个关于生死的计时器，也可以记录更有意义的事，比如和父母共度的圣诞节、盼了好几年的旅行。从这个角度来说，应用的核心并非关注死亡，而是让人尽情活在当下。   对笔者而言，或许对读者你也是一样：在屏幕上看到自己的 “命运”，既觉得新奇，又有点不安。无论你是否当真，温格的这款应用确实成功让人更认真地思考：自己究竟在如何度过时间。   正如开发者所言，应用无法预测你明天会不会被车撞到，所以它真正的价值不在于屏幕上的数字，而在于你选择用这些时间做些什么。  

原本打算通过 Sunwing Vacations 或 WestJet Vacations 前往古巴度假的加拿大人，可能还要再多等几个月。 在暂停古巴业务之后，Sunwing Vacations 和 WestJet Vacations 表示，他们计划进一步延长飞往这一热门度假目的地的航班和旅游套餐暂停时间。 Sunwing 在一份通过邮件发送的声明中表示：“在对我们夏季项目进行评估后，Sunwing Vacations 集团（包括 Sunwing Vacations、WestJet Vacations 以及 Vacances WestJet Quebec）将把2026年夏季前往古巴的业务暂停范围扩大，涵盖巴拉德罗（Varadero，VRA）和可可岛（Cayo Coco，CCC）。” 图源：Sean Pavone/Shutterstock 巴拉德罗和可可岛都以海滩和一价全包度假村而闻名。Sunwing 补充称，从6月20日至10月9日期间，所有飞往古巴各出发地和机场的航班都将取消。前往巴拉德罗和可可岛的服务预计将在10月10日恢复，而飞往奥尔金（Holguin）、圣克拉拉（Santa Clara）、卡约拉戈（Cayo Largo）和西恩富戈斯（Cienfuegos）的航班则将从10月25日开始恢复。 Sunwing 表示，凡是近期有古巴行程且受到影响的加拿大旅客，将会陆续收到通知。所有受影响的预订都会收到航空救援协调中心（ARCC）的常规通知，并提供可选择的解决方案。 今年2月，多家航空公司宣布暂停飞往古巴的航班，原因是当地持续的能源危机，导致燃油和航空燃油短缺。当时，英国广播公司（BBC）报道称，这个岛国目前每天停电时间长达22小时，迫使不少酒店和旅游景点关闭。 加拿大政府的旅行建议也提醒，由于燃料、电力以及食品、饮用水和药品等基本物资短缺，建议加拿大人“避免前往古巴进行非必要旅行”。

印媒近日报道，一名女子在加拿大入籍仪式上大跳加尔巴舞（garba），引发了一场巨大争议，并在社交媒体上演变成针对印度人的仇视。一些用户称，只有“第三世界的人”才会做这种事情。他们还质疑，为什么印度人在放弃印度国籍时会如此高兴，却在国外不分场合地仍紧紧依附着自己的文化。   加尔巴舞（Garba）是一种源自印度古吉拉特邦的传统民间舞蹈，通常在九夜节（Navratri）期间表演。舞者们围成一圈，以祭灯或女神像为中心进行旋转和跳跃，动作节奏由慢转快，以此庆祝女性力量和丰收。     印媒表示，对于这段视频中的这对夫妇来说，这不仅仅是一次仪式——这是他们在加拿大生活八年后的一个“圆满时刻”。   “在密西沙加亲自参加我的加拿大入籍仪式。从梦想、挣扎和点滴小成就……到终于正式把这里称为我的家”，原帖写道，并解释说跳加尔巴舞是表达“他们的文化根植于每一步”的一种方式”。   “从加尔巴到《OH CANADA》！”视频继续展示，这对夫妇手持加拿大国旗，展示他们的入籍证书。   这段视频迅速走红，网友炸裂了。   有网友转发表示：“我都有点无语了……想象一下在入籍仪式上这样跳舞。缺乏公民意识简直没有下限，而且还变本加厉地把视频发到社交媒体上……"     感受下动图：     批评主要集中在两点：一是他们没有尊重自己称之为新家的加拿大文化；二是在一个有来自不同国家的人参加的正式入籍仪式上，这名女子为何如此兴奋以至于跳起加尔巴舞。  

加拿大总理卡尼近日被《时代》杂志评为 2026 年全球最具影响力百人之一，成为“领袖”类别的 24 位上榜者之一，与教皇、特朗普比肩。这份榜单每年发布，涵盖艺术家、开拓者、巨头、偶像、领袖和创新者等多个领域。 此次推荐卡尼的是欧洲央行行长拉加德（Christine Lagarde）。她不仅称赞卡尼拥有“金融界的乔治·克鲁尼”之称，还认为他是“摇滚明星级的央行行长”，并高度评价他对全球多边合作危机的早期警觉。 图片来源：CTV 拉加德在《时代》杂志的推荐词中表示：“卡尼在 2025 年出任加拿大总理后，第一个明确指出我们熟悉的多边合作正面临瓦解的临界点。我相信他现在将重新发明志同道合者间的合作，为全人类谋福祉。” 达沃斯演讲引发全球共鸣 今年 1 月，卡尼在瑞士达沃斯世界经济论坛上的演讲引起国际社会广泛关注，特别受到中等强国的响应。他在演讲中说：“我们知道旧秩序已不复存在，不应为之哀悼，怀旧不是解决之道。但我们相信，从分裂中可以建立更好、更强大、更公正的新秩序。” 图片来源：CTV 不过，这番言论在美国并未获得一致好评。美国总统特朗普公开批评称：“加拿大能存在全靠美国。马克，下次你发言前要记住这一点。” 从央行行长到总理，卡尼成就备受瞩目 在成为总理之前，卡尼曾先后担任加拿大央行和英国央行行长，在国际金融界享有盛誉。 2025 年 3 月，卡尼在自由党党魁选举中以超过 85% 的得票率胜出，随后带领自由党赢得少数派政府。最近，他又通过多党议员“跳槽”和安省、魁省的三场补选，顺利巩固为多数政府。 此次卡尼入选《时代》百大，与他一同上榜的还有教皇利奥十四世、美国总统特朗普、丹麦首相 Mette Frederiksen 和以色列总理 Benjamin Netanyahu 等全球领导人。 上一次有加拿大总理入选该榜单，还是 2016 年的特鲁多，当时由著名电视制作人 Lorne Michaels 推荐，并称其为“行善的力量”。 同年，特鲁多和特朗普也曾共同被列入榜单。

加拿大人分享在 Dollarama 意外发现的物品 加拿大人喜欢实惠的购物选择，随着生活成本的不断上涨，Dollarama 已成为大家采购日常必需品的首选地点。 在 Dollarama 里，有些显而易见的商品，与其它商店相比，价格低廉，比如清洁用品、家居用品和艺术手工材料。此外，这里还有很多意想不到的发现。 一则关于在 Dollarama 意外发现的物品的 Reddit 帖子引发了数百条回复。从你最喜欢的歌手的咖啡桌书到2010年代流行的游戏机，购物者们分享了他们的发现。     有几位顾客声称在2016年至2018年期间以仅仅4美元的价格找到了包含吉他形状控制器的 Wii 吉他英雄游戏。 “我想这个游戏销售情况不佳，所以他们需要清理库存，”一条评论这样说。   dollarama 另一位购物者提到他们发现了一本关于 Lady Gaga 的咖啡桌摄影书。 一位化妆爱好者表示，他们在这里找到了与自己肤色完全匹配的 MAC 粉底液。虽然她没有透露购买的价格，但目前 MAC 粉底的售价大约为54美元。   dollarama 还有人分享他们几年前在 Dollarama 找到的品牌直发器和吹风机。 对那些不想花几百美元购买 Apple Air Tags 的人来说，有评论称他们在 Dollarama 找到了可靠的仿制品。   dollarama 其他购物者也分享了在 Dollarama 和其他商店购买相同物品所获得的巨大 savings。 “DeWalt 3/8″钻头在 Dollarama 售价5美元，而在 Home Depot 却要35美元，完全一样的东西，”一条评论如此说道。 “几周前我以5美元的价格买了本原价25美元的 Ms Rachel 书，”另一位网友补充道。 在2024年，一位 YouTuber 对比了13种商品在 Dollarama 和 Loblaws 的价格，发现只有一项在折扣零售商的价格更高。 如果你在 Dollarama 发现了任何意外的物品或者替代产品，请在评论中让我们知道。

今年 3 月 26 日至 4 月 3 日期间，多伦多市区连续发生多起劫车和汽车盗窃案件，犯罪分子作案过程被监控摄像头完整记录。案件多发于市区主要路口，受害人多为独自驾车或坐在车内的女性。 图片来源：CP24 第一宗案件发生在 3 月 26 日上午，Lawrence Avenue West 和 Avenue Road 附近。一名女子在自家门口遭三名蒙面黑衣男子持械威胁，嫌疑人抢走了她的奥迪轿车，后乘两车逃离。 4 月 3 日凌晨 2 点，Avenue Road 和 Glengarry Avenue 路口再次发生车辆被盗案。监控显示，一名穿黑衣的嫌疑人靠近停在车道上的白色奥迪 SUV，随后驾车离开。警方确认该车为失窃车辆。 同一天上午 9 点左右，Bayview Avenue 和 Hillsdale Avenue East 一带，两名蒙面男子在车内强行拖走一名女子，抢走其车辆。警方表示，这名女子未受身体伤害。 当天下午 1 点 15 分，Wicksteed Avenue 和 Laird Drive 附近，嫌疑人袭击了另一名坐在车内的女子，抢走其钱包和钥匙，再度驾车逃离。 4 月 5 日晚上 10 点 15 分前后，警方在唐米尔斯路和劳伦斯大道东附近发现一辆超速车辆。执法人员拦截后，现场逮捕了三名来自多伦多的男性嫌疑人，年龄分别为 18 岁、19 岁和 21 岁。 三人现共被控 24 项罪名，包括持有犯罪所得财物等严重指控。警方并未公开他们的姓名。 目前，第四名涉案男子仍在逃，警方尚未公布其体貌特征，呼吁知情市民提供线索，可匿名联系犯罪举报热线。 多伦多警方特别提醒，近期劫车案件多发，作案团伙目标多为单独驾车或坐车的女性。警方公布多段监控录像，敦促市民注意自身安全，如遇可疑情况应立即报告。

消息来得太快，甚至让人有点反应不过来。 位于大多伦多列治文山Highway 7的狗不理餐厅，已于今天（4月17日）正式永久关门。 如果你在多伦多生活过几年，大概率去过这家店。2017年，狗不理登陆多伦多时，曾掀起一波不小的热潮： 中华老字号光环 正宗天津包子 熟悉的家乡味 那时候，这里不只是餐厅，更像是一个“情绪据点”：聚会、请客、团圆、解馋......一屉热气腾腾的包子，几乎能抚平所有漂泊感。但如今，这一切都停在了2026年的春天。 图源：google 狗不理餐厅的突然关门，背后其实也是当下多伦多餐饮业的真实写照： 租金上涨 人工成本增加 原材料涨价 客流波动 一家店想活下来，越来越难。 仅仅这个月，就有一批熟悉的名字接连告别： 北约克COMEBUY奶茶店（4年）：营业至4月26日。 北约克Piggy’s Island韩国烧烤（15年）：4月29日正式歇业。 朝鲜屋Cho Sun Ok（21年）：营业至4月27日。 你还记得哪家已经消失的餐厅？哪一口味道，让你最意难平？欢迎在评论区聊聊。

如果你使用过Booking.com现在要提高警惕了！ Booking.com 四月确认遭遇数据泄露后，加拿大旅客被提醒注意一种名为"预订劫持"（reservation hijacking）的新型诈骗。 有加拿大用户反映，近期通过该预订平台订房后，收到了关于订单的可疑消息。 该公司向《卫报》表示，未经授权的"第三方"获得了部分与过往预订相关的客户信息。 公司称，"根据我们目前的调查结果，泄露的信息可能包括预订详情及与预订相关的姓名、电子邮件、地址、电话号码，以及你与住宿方分享的任何信息"。 据报道，此次数据泄露已引发新一轮"预订劫持"攻击，客户频繁收到冒充酒店的诈骗信息。 黑客会冒充客户预订酒店的工作人员，联系客户称订单出现问题。 有的客户被要求点击链接进入钓鱼网站，或被要求重新填写支付信息。 Metroland Media 就受影响客户数量和客户防范建议向 Booking.com 询问，但公司尚未作出回应。 AI 与网络安全专家、里贾纳大学网络安全教授 Abbas Yazdinejad（曾为多伦多大学 AI 实验室博士后研究员），在接受 Metroland Media 采访时表示，近期关于 Booking.com 的报道令人担忧。 他说，"这些案例显示，攻击者正利用正规平台，发起高度针对性的钓鱼诈骗"。 Yazdinejad 指出，这种情况反映了像 Booking.com 这样平台的分散式合作伙伴网络存在的重大隐患。 在"预订劫持"案例中，往往是酒店合作方层面出现漏洞，而非 Booking.com 的核心系统出问题。 黑客通过社会工程手段，感染酒店的电脑，进而渗透到酒店的预订管理系统，然后利用平台自带的消息系统联系住客。 "这种骗局极难察觉，因为消息是通过官方 App 或原有邮件对话发出的。" 他表示，即使主平台有世界级安全防护，整个网络的安全仍取决于最薄弱的合作伙伴（即单个酒店）。 近期此类攻击激增，"品牌信任正被黑客用来攻击最终用户"。 Yazdinejad 建议，已订房的旅客可通过以下方式防范"预订劫持"诈骗： 警惕"紧急"付款请求。 尤其是通过聊天发送的，如果收到"需要重新验证信用卡"类信息，不要点击链接或提交个人信息。正规付款问题很少通过聊天链接处理。 通过第二渠道核实信息。 他提醒，绝不要在消息中的链接输入财务信息。应直接在浏览器输入官网地址，或用官网公布的电话联系酒店。 启用多重身份验证（MFA）。 确保旅行预订账户及关联邮箱已开通 MFA。虽然这无法阻止酒店端泄露，但能防止个人信息被盗用。 使用安全支付方式。 仅使用信用卡或 Apple Pay、Google Pay 等安全支付服务，这些方式便于止付和申诉未授权扣款。

加拿大统计局最新数据显示，去年2025年加拿大贫富差距进一步扩大。随着金融市场上涨、储蓄利息下降以及就业市场走弱，高低收入群体之间的差距持续拉大。 统计局于周一公布的报告显示，以家庭可支配收入计算，加拿大收入分配中最高40%家庭与最低40%家庭之间的差距在2025年达到46.7个百分点，较前一年的46.4个百分点进一步上升。 尽管增幅看似不大，但统计局指出，这一趋势反映出结构性不平衡正在持续加深。 低收入群体增长放缓 投资收入下滑 报告指出，低收入家庭的工资增长速度明显低于全国平均水平，同时由于储蓄利率下降，其投资收入也出现减少，进一步拉大了与高收入群体的差距。 与此同时，加拿大最富裕的群体继续掌握大部分财富。 统计数据显示，2025年底，加拿大财富分布中最富有的20%家庭占全国净资产的65.7%，平均每户净资产约为350万加元。 相比之下，底部40%家庭仅拥有全国财富的3%，平均每户净资产约为81,650加元。 财富差距同样扩大 统计局还指出，财富分配差距也在扩大。最富20%与最穷40%之间的财富差距在2025年底达到62.7个百分点，较前一年进一步扩大0.6个百分点。 债务压力与消费谨慎并存 破产咨询机构MNP Ltd.表示，尽管整体债务调查指数在过去一年保持相对稳定，但加拿大人的财务压力呈现明显分化。 调查显示，一部分家庭收入不足以覆盖账单和债务支出，而更多人则选择减少大额消费和投资决策，以应对经济不确定性。 MNP公司总裁格兰特·巴齐安（Grant Bazian）表示，许多加拿大人不仅感受到经济压力，更面临持续变化的经济环境，这使得预算规划和财务管理变得更加困难。 讨论持续：税收是否需要调整？ 与此同时，加拿大社会关于“是否应对富裕群体征收更高税负”的讨论也在持续。一些富有的加拿大人甚至组成倡议团体，呼吁政府提高对高收入人群的税收，以缩小贫富差距。 整体来看，报告显示加拿大经济虽保持一定稳定性，但财富与收入分配的不均衡问题正在持续加剧。

由于中东战争导致航空燃油价格飙升，加拿大航空（Air Canada）宣布将暂停6条航线服务。加国学者指出，这场燃油短缺危机将超越911事件与新冠疫情，可能是航空史上最严峻的一次。 加航将从6月1日起暂停满地可和多伦多至纽约甘迺迪国际机场的航线，预计10月25日始恢复；犹他州盐湖城至多伦多航线将于6月30日起暂时停飞，计划2027年才恢复营运；原计划从墨西哥瓜达拉哈拉飞往满地可的航线现已暂停。   内陆线方面，亚省麦克默里堡(Fort McMurray)至温哥华的航线5月28日起暂停营运；黄刀镇至多伦多航线8月30日起暂停营运。   危机超越911与新冠 西捷航空（WestJet）也宣布，将整合几条需求较低的航线，4月运能将减1%，5月削减3%。 麦基尔大学（McGill University）航空管理课程讲师及统筹格拉德克（John Gradek，下图）指出，这场危机可能是航空史上最严峻的一次，甚至超越911恐袭事件与新冠疫情，因为过去两次重大危机虽然冲击需求，但从未出现燃油供应问题，而如今“没有燃油，就飞不了”。 停运盈利能力较低航线 加航发言人表示：“伊朗冲突爆发以来，航空燃油价格已翻倍，一些盈利能力较低的航线和航班已难以维持营运，所以需要调整。受影响乘客会收到通知，并提供替代出行方案。” 甘迺迪国际机场是纽约都会区最大的机场，但对加航而言，其枢纽地位不如纽瓦克自由国际机场或拉瓜迪亚机场。加航表示，将维持从加拿大6个城市飞往纽约另外2个主要机场的每日34个航班。 中东石油储存和炼油设施遭受攻击，加上霍尔木兹海峡油轮通行受阻，导致航空燃油价格飙升，自2月底冲突爆发以来，国际原油价格上涨40%。全球航空公司纷纷削减航班、提高票价，并采取其他因应措施。德国汉莎航空（Lufthansa）成为首家因航空燃油成本高涨而停飞航班的大型航空公司。 图：路透社、加通社

"我带个背包来购物，为什么就被当成了偷窃嫌疑人？"这个问题最近在 Reddit 的 CostcoCanada 社区炸开了锅。 Costco 在加拿大多地推行的背包安检措施，让不少会员感到被不信任和冒犯。 一方面，店铺因疫情后盗窃案频发而不得已出此下策；另一方面，会员们质疑这究竟是"合理防盗"还是"侵犯隐私"。   这场网络讨论中，双方各有各的道理，一时难分伯仲。   讨论缘起：背包安检让会员不满 "我带个背包来购物，为什么就被当成了偷窃嫌疑人？"这个问题最近在 Reddit 的 CostcoCanada 社区炸开了锅。 Costco 在加拿大多地推行的背包安检措施，让不少会员感到被不信任和冒犯。一方面，店铺因疫情后盗窃案频发而不得已出此下策；另一方面，会员们质疑这究竟是"合理防盗"还是"侵犯隐私"。 这场网络讨论中，双方各有各的道理，一时难分伯仲。 合法性与会员政策：Costco 有权安检？ 多位网友指出，Costco 属于私人企业，门店有权制定自己的规则。Reddit 用户引用会员条款称："Costco 保留检查会员及其客人随身包裹的权利。会员和客人一旦入店，就等于同意此规定。" 有评论补充，如果不接受检查，店方可以拒绝服务，甚至取消会员资格。也有网友提到，只有在你拒绝检查且店方强行搜查时，才涉及合法性争议，但大多数情况下会员可以选择离开。 不少人还拿演唱会、体育场馆举例——类似的包检查做法在这些场所也很普遍，因此在法律上并不存在明显问题。 防盗背景：疫情后盗窃激增，商家被动防范 有网友分享亲身经历，指出近年来大多伦多等地超市、连锁店偷窃现象明显增多。有网友表示，自疫情以来盗窃案频发，甚至出现明目张胆的行为。 由于担心与小偷发生肢体冲突，店员往往只能上报，不敢直接制止。 背包安检是一种不激化矛盾、同时能减少被盗风险的做法——"并不是怀疑每个有背包的人都是小偷，而是让偷盗变得更难。" 也有会员直言，"我住在城市核心区，亲眼见过不少人把货物直接塞进包或大袋子里带走"，因此理解商家的无奈。 用户体验：有人反感，也有人理解配合 虽然不少会员表示背包检查让人不舒服，但也有很多网友觉得"无所谓"。"我每次去 Costco 都背包，离店时主动打开让员工看一眼，从没被为难过。"还有骑车或搭公交去购物的顾客称，带包是生活所需，安检只要快速、尊重就可以接受。也有网友认为，与其禁止背包或强制寄存，反而可能增加物品丢失的风险。 部分网友还提到，Costco 的背包检查目前执行并不严格，有的地方经常不查，有的店则更频繁。有学生会员表示，在伦敦市的 Costco 从没被要求开包，怀疑是否不同地区执行标准不一，或针对性较强。

加拿大央行行长麦克勒姆(Tiff Macklem)周五（17日）表示，短期内通胀将会上升，而央行并不担心通胀预期短期上升，但对长期通胀预期持续偏高，则会感到担心了。 据路透社报导，麦克勒姆是在华盛顿参加国际货币基金组织（IMF）会议期间，透过电话会议向记者发表上述看法的。 麦克勒姆在谈到下周一即将公布的3月份通胀数据时表示，“通胀率肯定会上升”。他指出，“如果短期通胀预期上升，我们并不感到意外，甚至都不会太担心。” 由于伊朗战争引起了对对石油和天然气供应的担忧，并加剧了通胀，货币市场对今年的预期，一直在加息25个基点和75个基点之间波动。 经济学家表示，油价上涨的连锁反应已经反映在加油站的油价上，预计食品价格亦会上升。 下周一公布《商业前景调查》 麦克勒姆没讲央行今年是否会继续维持利率不变，但他表示，在四年前通胀率飙升超过8%之后，人们对价格压力会变得更加敏感，预期可能会更快地发生变化。 他强调，如果人们预期通胀在飙升后，不能很快回落到2%左右，那就会令人担心了。 加拿大央行将于下周一公布《商业前景调查》（Business Outlook Survey），该调查将提供有关企业通胀预期的见解。 短期预期指的是一年期，而中长期预期则涵盖三至五年。 另外，麦克勒姆表示，包括Anthropic最新模型Mythos在内的新型大型语言模型，可能会更快地暴露和利用漏洞。 他说，“这确实凸显了拥有成熟的网络安全态势的重要性，”并补充道，本国各级政府正与美国政府接触，相关讨论会继续进行。 加拿大央行将于4月29日宣布下一次利率决议。 图：加通社  

Koodo下调60GB无线互联网套餐价格，取消20GB选项 Telus旗下的Koodo近期对其套餐进行了调整，降低了60GB无线套餐的价格，并取消了20GB选项。 之前，Koodo提供$40/20GB和$45/60GB的5G套餐，但现在仅保留了一个$40/60GB的5G选项。 虽然这在一定程度上是个好消息——每月付费更低却有更多的数据——但Koodo在$40以下的套餐选项并不多，尤其是在后付费方面。如果选择预付费，您可以找到更划算的套餐，例如$39/80GB 4G、$34/60GB 4G，或者$29/35GB 4G（仅举几例）。   Koodo的其他后付费套餐没有变化。这意味着您仍然可以选择$50/80GB的加美墨套餐或$55/100GB的加拿大全国套餐。 虽然这些套餐还不错，但并不是市场上最好的选择。Freedom依然提供最佳价值，比如$35/80GB和$40/100GB的套餐，包含加拿大、美国和墨西哥的使用，以及内置漫游功能。Telus旗下的Public Mobile紧随其后，提供类似的$35/80GB和$40/100GB加美墨套餐，但没有额外的漫游功能。   不过，如果您出于某种原因必须选择Koodo，那么$40/60GB的套餐也算不错。您可以在Koodo官网查看详情。

周四晚，多伦多市民半夜被一声巨响惊醒，蘑菇云笼罩 Downsview 公园。恐慌中，人们冲上社交媒体求证，直到警方证实：这是知名歌星 Drake 参与的电影拍摄所致。但让人愤怒的是，许多离爆炸点最近的居民根本不知道这会发生。 图源：Global News 事发后，大多伦多地区许多居民在社交媒体上发帖，称 Downsview Park 一带传出巨大爆炸声和闪光，不少人猜测是事故或突发事件。 有网友猜测此次爆炸与多伦多本地艺人 Drake 有关。Drake 随后在 Instagram 限时动态转发了爆炸现场视频。 多伦多警方随后证实，爆炸与一项“电影拍摄”有关。 本周早些时候，官方曾发出公告，提醒当地居民留意即将在该区域进行的特技爆破，包括巨响、闪光和烟雾。 据悉，此次名为 "Project Bot" 的拍摄项目已获多伦多市政府批准，并与各紧急服务部门协作。 公告内容称：“4 月 13 日当周傍晚，居民和访客可能会在该区域听到巨响、看到闪光或烟雾，持续时间较短。这些都是已获批准的受控特效活动……不会对公众安全造成风险。” 图源：instagram 根据 CTV News 报道，代表该区域的市议员 James Pasternak 向媒体表示，许多居民因爆炸声和蘑菇云状的火球“被吓醒”，并且投诉通知不足。 Pasternak 指出，市政府虽然发放了拍摄许可证，但要求必须提前通知社区，而实际通知工作做得不够。他表示，自己办公室收到了大量投诉。 多伦多市政府发言人证实，周四确有与 Drake 有关的拍摄，并已为特效爆炸发放了许可。发言人还表示，凡使用烟火特效的拍摄项目，必须与多伦多消防部门协作审批，并要求至少提前 48 小时通知附近居民和商户。 但 Pasternak 说，住在附近的很多居民并未收到通知。他计划下周在市议会提出紧急动议，要求进一步收紧通知规定。 “通知必须覆盖三级政府、每个住户、社交媒体平台，我们要尽一切努力。我认为 48 小时的提前量还不够，应该进一步延长，并加大公众教育投入。”Pasternak 说。 Pasternak 还提到，这次蘑菇云状火球让不少居民想起 2008 年 Downsview 地区的丙烷仓库爆炸事件，至今仍让人心有余悸。 他强调，连自己办公室都没收到拍摄通知，否则会通过社交媒体和上门分发等渠道告知居民。 “那些没收到通知的人彻底被吓醒了，蘑菇云和爆炸声让整个 Downsview 区域震动。” Pasternak 补充说：“我们欢迎 Drake 选择 Downsview 拍摄，虽然这里是联邦土地，但只要涉及烟火特效或爆炸，一定要确保社区提前知晓具体时间。”

一项最新报告显示，今年第一季度，大多伦多及汉密尔顿地区（GTHA）30年来首次出现“零新公寓项目开盘”。 房地产研究机构 Urbanation 指出，这一现象反映出市场信心严重不足。 Urbanation总裁Shaun Hildebrand表示：“对于买家来说，现在很多人担心会‘接飞刀’。” 他补充说，目前开发商和买家对市场信心严重不足，这也是没有新项目启动的主要原因之一。 51资料图 房价大幅回调：跌幅创历史纪录 根据Urbanation的数据，二手公寓价格（即市场上已挂牌的公寓）自2022年高点以来，按每平方英尺计算，已经下跌约25%。Hildebrand表示，这是公寓市场史上最大幅度的调整。 相比之下，根据建筑业和土地开发协会（BILD）的数据，GTHA新公寓价格从2022年2月的1,178加元/平方英尺，降至2026年2月的1,022加元/平方英尺，跌幅约为13%。 Hildebrand解释说，新公寓价格之所以没有降那么多，是由于建造成本高企，但这也导致新房销售乏力。 他说：“当新房价格比二手房贵20%时，买家是不会急着买的。新盘价格必须基本与二手房持平，才能吸引买家。” 新公寓库存创纪录：按当前速度或需8年消化 2026年第一季度，GTHA新公寓销量仅246套，同比下降52%，比过去10年平均水平（4046套）低94%。 库存方面，已完工未售库存达到4,295套，创下历史新高。Urbanation估算，当前库存消化周期大约92个月（近8年），而且这还不包括已经预售但没能成交的单位。 此外，未来几年还有8,629套在建新公寓陆续入市。 开发商“集体刹车”，大量项目取消 面对供应过剩、价格下跌及投资需求疲软，开发商纷纷选择“止损”： 2026年第一季度：963套公寓被取消，全部转为租赁用途。 自2024年初以来，超过11,000套公寓项目被取消，其中4,000多套转为出租。 Hildebrand认为：“现在公寓销量已经基本触底，很难再继续下跌。” 他补充说，近期宣布的HST退税政策可能有助于刺激市场需求。同时，随着新项目减少，市场挂牌量开始下降，可能在今年逐步形成价格底部。 买家回归“自住逻辑” 房地产经纪公司Property.ca的Devin Glowinski表示，他最近看到市场正在回归理性，买家对“抄底”不再执着，更在意户型设计、真正的卧室和未来空间。 “这些是家，不只是商品。”Glowinski说。他还指出，大户型仍然抢手，往往会收到多个offer。小户型则明显遇冷。 “大家都以为现在是买方市场，每套公寓都能捡便宜，但事实并非如此。”他说。 风险仍在：投资者压力+利率冲击 Rates.ca的房贷与地产专家Victor Tran表示，他认为二手公寓价格仍可能进一步下跌。 “特别是今年将迎来历史上最繁忙的房贷续约年，很多投资者正苦苦支撑，压力越来越大，”Tran说。许多人是在疫情期间超低利率时签的房贷，如今即将面临巨大的“还款冲击”。 Tran也是多伦多的房贷经纪，他表示，尽管投资者数量这几年“几乎消失”，但随着房价下跌，已经有部分投资者准备重返市场。 不过他认为，首次购房者更为谨慎，尤其是全球局势动荡推高了能源价格、债券收益率和固定利率。 Tran说：“现在要在公寓市场投入大量资金，依然让人心里发怵。”

联邦保守党党领博励治（Pierre Poilievre）近日高调反对自由党政府提出的中部高速铁路计划，指该项目造价高达600亿至900亿加元，势必沦为“失控”的大白象工程。   惟此立场不单遭高铁项目主理机构及沿线多个市长质疑，最新民调更显示全国有62%民众支持兴建高铁，令其反对立场被部分政界人士形容为“政治自杀”。   斥600亿工程为“最差例子” 博励治周四（16日）在多伦多发表经济演说时，将自由党推动的高铁计划定性为“赔本项目”的“最差例子”，形容计划不但开支失控，更会危及现有交通路线，并将横越多个乡郊社区。 他强调保守党对国家前景充满乐观，但亦必须面对现实：“我们对国家的未来抱持乐观，同时对目前处境保持现实态度。” 该项目总值介乎600亿至900亿加元，路线由多伦多贯通至魁北克市，属全国人口最密集走廊，自由党及负责项目的皇家公司Alto均预计，计划将创造数以万计就业职位，带来数十亿元经济效益。项目现正进行公众咨询及实地研究，渥太华至满地可一段最快2029年动工。   Alto行政总裁：高铁绝非“盲目一跃” Alto行政总裁Martin Imbleau周五（17日）于《多伦多星报》撰文反驳，强调高铁计划并非“盲目一跃”，而是因应日益增长的交通需求及经济压力所作出的务实回应。   他质问国民应选择怎样的未来：“是一个更清洁、更紧密连系、更繁荣的未来，抑或日后回望时，慨叹当年错失良机？”   彼得堡市长：“政治自杀” 沿线七个拟设车站之一的彼得堡市（Peterborough）市长Jeff Leal，对博励治的反对立场表示极度不解，直言“完全搞不懂当中的政治盘算”。   他指国家、省份及其城市“绝不应在抱负上有所欠缺”，又透露当博励治首次在彼得堡公布反对立场、并偕同去年春季联邦大选败给自由党的前保守党议员Michelle Ferreri亮相时，他感到“极度震惊”。 Leal认为此举是“政治自杀”：“他花了整个竞选期讨论输油管及输电线，却对同属建国级别的基建工程说不，我实在看不通。”   沿线城市市长：已画地自限 另一沿线城市史密斯福尔斯（Smiths Falls）市长Shawn Pankow亦表示，博励治“在很大程度上已将自己逼入死角”。他理解乡郊土地业主对征地及环境影响的忧虑，但强调其所属城镇正积极争取设站，并寻求联邦交通部长支持。   京士顿市（Kingston）市长Paterson则采取较温和立场，表示支持项目但要求作出修订，并指其取态与安省省长福特一致：“与其直接说不，倒不如说我们支持，但需要改动。”   民调：62%国民支持　年轻选民占73% Imbleau在文章中引述民调数据，指计划在拟设车站的城市广获支持。另一项由Abacus Data为反对派组织Altno所做的独立调查亦显示，高铁项目虽未成为选民的首要议题，但全国有62%民众支持兴建，反对者仅18%。   受直接影响的安省及魁省支持度最高，惟卑诗省及亚省民众支持度亦属相若水平。值得注意的是，保守党目前急需争取的两大选民群组对项目支持度极高——年轻选民支持率达73%，现有自由党支持者支持率亦达72%。 博励治亦是唯一公开全面反对计划的联邦政党党魁，新民主党党魁Avi Lewis支持项目但主张公营模式，魁人政团党魁Blanchet原则上支持高铁，仅反对自由党“快速通过”的做法。   前保守党幕僚：存“沟通风险” 前保守党幕僚、Texture Communications政府关系副总裁Mitch Heimpel分析，博励治的立场存在“沟通风险”：“你不会想被视为因一项技术较新而加以反对。 政府基建项目一般颇受欢迎，因为国民对政府的基本期望之一，就是交付基建。若显得像卢德主义者（Luddite），将会十分不利。” 不过Heimpel亦指，Alto现有方案未必完美，忧虑高铁会抢走Via Rail及主要机场的客流，令两者更难以补贴偏远地区的亏损。   经济分析：效益达270亿元 另一方面，C.D. Howe研究所高级研究员David Jones去年发表的经济分析显示，Alto方案在60年间可为加国带来110亿至270亿加元经济效益，视乎乘客流量而定，当中主要来自缩减通勤时间及减少温室气体排放等间接收益。 Jones认为博励治质疑“物有所值”及点出加国基建工程屡现超支延误的往绩，立场合理，但强调高铁最终可提升生产力、推动经济增长，不应单纯视为纳税人负担。 他补充一个关键事实：“加拿大是七国集团（G7）中唯一没有高铁的国家，我们只是追落后，绝非豪花公帑。” （图：资料图片）