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　　买新房的好处显而易见，可以按自己的喜好设计装修，将来有升值潜力，基于以上原因，很多年轻追求生活品质的置业者和有眼光的投资者都把目光集中在买新房上。买新房固然有很多好处，但是买新房的过程很复杂，需要花很多时间去研究选择，如果不认真对待，可能不但没买的梦想之家，反而惹来很多麻烦和烦恼，甚至经济损失。为了让买家买到逞心如意的房子避免麻烦和损失，在这里介绍一下在加拿大多伦多买新房的程序和注意事项。 　　买房是一个合法交易，需要详细的书面合同。这个合同，通常称作买卖合同，列出买主和建筑商之间达成的协议，双方的权利、限制和责任。没有详细的合同，一旦发生分歧和误解，很难解决也无法强制执行口头承诺，因为缺乏书面的证据。 　　与二手房不同，加拿大多伦多买新房没有标准的买卖合同，一些建筑商采用当地建筑商协会的样板合同，很多建筑商自己起草合同，结果不同的建筑商的新房合同有所不同。 　　一般来说，合同包括你，买家，你要买的房子的信息，和建筑商的行业规范，承诺，限制，声明。在同建筑商签合同之前，你一定要弄清合同包括什么，不包括什么，确保你的利益得到保护，问题得到满意的解答和疑虑得到解除。 　　新房合同包括哪些内容 　　多伦多新房买卖合同比二手房更复杂，这也说明在多伦多买新房比买二手房复杂。合同可能从几页纸到相当大的文件包括很多附件和明细。凭经验，越详细越好。即使是小事，也要落实到纸面，以避免误解和冲突。 　　在多伦多买新房有几种方式。从大的建筑公司买，有的建筑商可以根据客户的需要建造，有土地的人可以雇人建房，拥有或租地的人可以买厂家造好的房子，买低层或高层公寓。每种情况都有各自的行业规定和要求，都反映在合同里。下面着重介绍建筑商合同中的条款。记住每个建筑商的做法都有所不同，但都要合法。建筑商的合同可能包括保护建筑商利益的条款，买房的时候要睁大眼睛。仔细读合同，详细了解合同内容，如有任何疑问和顾虑，找建筑商问清楚。在签合同之前，要找律师审阅合同。 　　1、 房子的基本信息 　　房型和房间号 　　土地的编号(法律描述legal description) 　　可能包括的附件： 　　工地规划图(房子具体位置) 　　平面图 　　建筑师对房子的描绘 　　立体图 (房子前后左右的描绘) 　　规格 　　建筑计划(工作图纸) 　　声明 　　买主和建筑商应在所有附件，明细上草签。目的是避免所有可能出现的错误。如果建筑商对房子的外观提出几个方案，确认合同是你想要的方案和细节。 　　还要确认土地的面积和房子的朝向。为了避免千篇一律，营造美丽的街景，建筑商可能设计几种房型。要确认你知道你要买的是什么户型。为了与整个社区的风格匹配，有时设计方案后期会有改动。问一下建筑商你的房子会不会发生这种情况。 　　注意在售楼处和售楼手册上看到的建筑师的图纸只是艺术品，不是房子准确的描绘。出于宣传目的，门，窗，墙面覆盖层和房子周围的景观可能会被美化。 　　建造房子需要的材料和设备会详细列出，从木料和机械设备到门窗和洗手间的五金配件。 　　通常建造图纸不是合同的一部分。微小的改动会在平面图是上做标注。可是如果你要求对房子做大的改动，修改的建筑图纸要附在合同上。如果你额外付设计和建筑费，建筑商可以为你量身定做房子，建筑图纸通常包括在合同中，买主通常对图纸有所有权。 　　2、费用 　　大多数建筑商会提供取代标准产品的升级产品，比如，优质地毯或高级料理台面，或额外的可选择的项目，从酒架到阳光房。买房的费用通常包括两部分：房子的实际价格和买房附带的其他费用。弄清楚标准的房子包括哪些，不包括什么。如果你是因为喜欢样板房决定买房，可是样板房可能包括一些升级产品，不包括在标准房价内。如果你不确定，让建筑商详细说明样板房里哪些是标准配备，哪些是升级产品。如果你买的房子里有租赁的设备，合同上要注明，比如热水器，锅炉或加热泵。 　　你买的房子添加的升级产品应该详细列出(比如，牌子，型号，编号，颜色和价格，有些建筑商可能立及让你选择升级和附加的产品，额外的费算在房价内。很多时候，你可能以后才能有机会选择升级和额外产品，如需要会对合同做适当的修改。通常在房子交割时付额外的费用。 　　GST/HST和GST/HST新房退款 　　买主可以自己申请退款，或者让建筑商去领退款，也就是让加拿大税务局退税给建筑商。 　　在加拿大多伦多买新房要交GST/HST;然而，房子和买主如果符合某些条件，通常有高达房价2.5%的退款。 　　多伦多新房买主大多授权建筑商直接领取退款。实际上签购房合同时，买主要签一份退款转让表，退款会从房价内扣除。 　　联系当地的加拿大税务部门了解更详细的信息，或访问www.ccra-adrc.gc.ca. 　　付款时间表 　　合同中会列出付款的时间和金额。签合同时要付定金，当所有的条件都满足后，还要追加定金。在建筑过程中，建筑商会要求按建房的进度分次付款，余款在房子交割时付清。 　　不同的建筑商要求定金的金额差别很大，只要是在正常合理的范围内就可以。你要知道你交的定金是否由信托帐户管理?是否有保险?金额多大?如果你反悔想退房子，能否拿回定金。 　　附件： 　　价目表 　　升级产品清单 　　GST/HST 退款转让表 　　定金收据 　　建筑商可能把定金和预订款区别开来。后者是指建筑商会在短时间内为你预留一块地，给你一段时间考虑。一些建筑商在等待政府审批时，可能允许你长时间预定一个房子。 　　其他费用： 　　额外收费和费用 　　调整 　　交割费用 　　可能的附件―额外收费的清单 　　建筑商在交房时可能收各种费用。详细询问建筑商，为了避免交房时出现没预计到的高额收费，要求建筑商列出额外收费。额外收费可能包括，但不局限于：安装和水电煤气接通，电器连接，植树，车道二次铺沥青，新房保修，建筑商准备房契的律师费。建筑商可能会在合同中增加一个条款，当挖掘时遇到岩床或其他复杂的土地情况时要加收额外费用。一些费用是因交房时的调整引起的，比如水电煤气费，预先支付的地税和保险费(如果你接受建筑商的保险)。 　　最后，你还要付许多与交割有关的费用，比如律师费，土地转让费和贷款。虽然这些费用与建筑商无关，大多数公司都会给你一个清单列出费用的预算。应该让你的律师帮你算清交房时的费用。 　　3. 其他条件 　　从买主的利益出发 　　合同用语要易于理解，需要做什么，由谁去做，什么时候做完。 　　除了资金条款，合同要包括其他条款保护买主的利益。比如在签合同之前让律师审阅。有些建筑商会在合同中加一个标准的条款。如果没有这一条款，你要在合同上加上或者加一个附件。 　　还有其他的情况：比如你买新房要取决于卖掉现有的住房。或者你与建筑商签合同时你的配偶不在场，你想加一个条件，买房要得到配偶的同意。 　　从建筑商的利益出发 　　合同可能包含对建筑商有利的条款。比如，买房要取决于建筑商得到政府的建筑许可。或者建筑商还没拿到政府对土地分割计划的批复，如果政府不批准，就不能建房。合同里应该设定时限明确说明如果建筑商终止合同怎么办，比如退还定金。 　　4. 房权的限制 　　Easements在他人土地上的通行权或附属建筑权 　　如果房权有任何限制，多伦多新房合同中应包含这些信息。土地分割可能会限制你对你自己的房子做改动，这些情况很重要，你需要知道。 　　比如建筑商可能与市政府或其他土地拥有者有协议，这些协议要让买主知道。比如允许他人使用或进入你的土地，包括水电煤气管道、电话线、有线电视、下水的安装维修，其他居民进入你的后院。通常你在easement上不能建造永久的结构，比如花房，平台或娱乐设施。有时easement 是临时的，直到社区建设完成后。 　　Covenants 协议 　　协议通常规定拟可以做什么或不可以做什么，例如在后院晾衣服，栽种什么样的树，建或者拆栅栏，或者改变外墙的颜色。电视天线和空调压塑机的位置可能也有规定。有些开发商会公布详细的社区规则。 　　你买房的决定可能在一定程度上取决于社区，所以你要明确社区有哪些优点，比如绿地，景观，栅栏，娱乐设施和学校。如果你想了解其他情况，比如信箱，公车站和候车亭，需要问建筑商。 　　你或你的律师可能要联系当地的政府部门了解周边有没有未来规划会影响你和你的住宅。包括新建或延长的公路，工业区，商业区或住宅区。 　　5. 建筑时间表 　　开工和完工的时间 　　建筑商应该在合同中明确开工和完工的时间，但也有例外。比如，建筑商可能等待你取消条件或政府最后的批复。在这些情况下，合同可能注明开工日期是大致的时间。多伦多新房合同会注明如果建筑商在合同签署后一定时间内不能开始施工，或买主贷款得不到批准，合同失效，定金全数返还。与建筑商确认合同上的完工日和入住的时间是临时的还是确定的时间。 　　工期延迟 　　多伦多新房合同中或附件里应包含如果工期延迟，买主会得到什么补偿。合同可能注明建筑商加入了新房保修项目，这个项目会处理延迟问题。无论在任何情况下，买家要弄清楚什么情况是延迟，怎么处理这个问题，建筑商怎样通知你，如果你在新房完工前必须搬出旧家怎么办。这是很关键的问题，因为你可能要与房东或你现住房的新房主商谈搬家事宜。延迟可能造成借款机构批复的利率失效。询问建筑商和提供新房保修项目的公司，如果发生延迟，怎么处理，具体的工作程序。 　　可能的附件―处理延迟的具体工作程序 　　建筑商和你一样不希望延迟。发生延迟的原因很多，建筑商无法控制，从坏天气到人工和材料的短缺，合同中通常会提到这些情况。如果双方事先讨论过这些可能出现的问题，并熟悉处理程序，如果发生延迟，会比较容易解决。 　　6. 建筑标准 　　多伦多新房合同中通常声明房子将按照省建筑法规建造，精工细作，或类似的话。某些第三方新房保修公司对建筑的做工和材料有明确规定，提供评估优点和缺陷的客观标准。 　　建筑过程中参观工地 　　建筑工地是危险的地方。由于省和国家在劳工，安全和疏忽等方面的立法，以及对建筑商保险担保范围要求的增加，和第三责任险范围的加大，许多建筑商限制买主参观工地。 　　一些建筑商在有工作人员陪同的情况下允许买主参观工地。其他只在特定的情况下允许买主进入工地，比如决定配电盘的位置或在交工前的预检。按照法律，买主进入工地时要穿防护装备，安全帽和防护鞋。一些建筑商可能要求你签免责声明书，如果买主在参观过程中发生意外不追究建筑商的责任。 　　建筑商的新房合同可能包括参观工地的限制和规定。如果没有，询问什么时候可以参观工地?需要提前多长时间通知?可以带其他人来吗?比如家人，朋友或验房师。 　　还要同建筑商讨论如果参观后发现问题怎么解决。多伦多新房合同中可能规定买主不能与工人或承包商直接接触，要与指定的联系人商谈，以避免误解。 　　7. 颜色的选择 　　建筑商通常提供几种颜色和图案供买主选择，比如地板，壁橱和台面。一些建筑商会请有经验的室内设计师帮助买主进行选择。同时，买主可以借此机会根据自己需要更新和增加设备。根据社区的规定，买主也许可以选择外墙的颜色，材料以及门和车库的式样。 　　为了保证施工进度，多伦多新房合同可能规定在一定时间内完成选择。比如你可能要在建筑许可批准前决定外墙的颜色，你可能要在签合同几周内决定室内设计的方案。这样允许建筑商提前向供应商订货，以保证按时完工。如果买主在规定的时间内未作出反应，建筑商有权替买主决定。 　　8. 买主更改 　　从开工到完工，新房的建造通常要花几个月的时间。在这段时间内你可能改变想法或想增加一些内容。大多数建筑商在可能的情况下允许改变，但不是所有的建筑商允许变动。某些建筑商给买主施工进度表，当某一个阶段已经完成后就不允许改变。如果你付高额的费用且不介意延迟的话，建筑商也可能允许更改。 　　对房屋做的更改一般当做分别的独立的合同。所做的变动要落实到书面，双方要签字，这样做是为了避免你在电话中或在工地上同某人提出的要求没有执行，没有记录证明你提出过要求。买主可能要在签更改合同时付款，也可能在房子交割时付款。有些建筑商可能会加收改合同的手续费。 　　9. 建筑商改动 　　签新房合同之前，要弄清楚你在与谁打交道。选择信誉好的建筑商，询问以前的买主的买房经历，避免出现意外，分歧和接受不喜欢的方案。大多数建筑商在合同中加入条款，需要的话建筑商可以做微小的改动，不用通知买主。当然建筑商会尽量避免任何改动，但有些时候，改变是不可避免的。一般来说，建筑商在材料短缺，送货延迟或某种材料或产品停止生产时，有权用同样或更好质量的材料来代替，否则房子要面临停工或延迟交割。 　　多伦多新房合同中可能注明在某些情况下建筑商可以不通知买主做微小的改动，比如，房子的位置，规格，施工的细节已经外墙要经过政府的审批，买主要接受微小的变动。这些变动包括院子和房子以及房间的尺寸。没有标准的定义什么是微小的改动。合同中阐明房子的价值不能因改动而降低。关键问题是买主要了解清楚什么是合理的改动不需要通知买主?改动幅度有多大?会影响买主买房的决定吗?比如你可能意识不到车道小了6寸，可是如果门窗的数量或尺寸有改变时你要得到通知。 　　如果你担心可能出现的变动，要与建筑商谈，越具体越好，这种情况发生的概率有多大?建筑商怎样定义微小和大的变动，如果发生大的变动，是否会通知你，你是否有权退房或换房，还要联系新房保修公司详细询问。以上就是在多伦多购买新房需注意的所有合同事项，希望能对大家有所帮助。  

　　一名华人地产经纪与合伙人此前打算投资Oakville房产，计划联合打造2英亩大的建筑土地，于是与卖家协定以620万元购下物业，但就因为订金晚付了一天，合约无奈被卖方强行中止。       这名华人经纪一方向法庭申诉，希望该合约仍有效，但安省高等法庭在日前做出的裁定认为，本案中是买家未按照合约规定履行责任，因此合约仍旧被判无效。　　       签约日有更高offer 双方闹上庭 　　据法庭判决书的描述，申诉人陶先生是一名地产经纪和投资者，但他的其地产牌照已经于2016年8月过期。他与合伙人已经在奥克维尔市（Oakville）的Old Bronte路上拥有两处紧挨着的物业。今年1月份，他与合伙人打算购下此处另外三个挨着的物业，好让这三处物业与他们之前拥有的两栋物业，总共五个物业能连通成一块两英亩大的建筑土地。     今年，买卖双方就这3栋物业进行过两次谈判，均未达成交易。 　　2016年9月，双方又重新开始谈判，双方最终以620万元价格达成交易协议，陶先生一方需要在24小时之内交10万元的订金。        但根据合约，交易最终执行前还须满足一定条件。主要是合约附加条款中加入"但书"――允许买家在签约后5个工作日内安排银行按揭。买家必须在第5个工作日晚上11时59分前，书面通知卖方放弃但书条件，同时提交25万元追加订金给卖方律师，否则合约宣布无效。本来合约最初文本是买家有15天安排按揭及取消但书，但双方签约时将15天改为5天。 　　买家在第5个工作日晚间，依合约书面通知卖方放弃但书条款，但却未能同时交付25万元追加订金。这笔订金是在次日下午2点21分，这笔订金才转给卖方。通过买方律师转给卖方律师的。 但就因此剧情反转，卖方Toma的律师在7日通知陶先生的律师称，因为第二笔订金没有及时交付，这个合同已被终止。卖方就是以买方未能按时提交订金为由将合约作废，从而引发双方诉讼。        仅仅因为比合约规定时间延后了一天，提供订金给卖家，就被卖家取消合约。而有相关信息显示，卖家曾经在与陶先生签约当天，收过其他买家更好的报价。所以陶先生为此感到不平，将案件提交法院，要求卖家履行合约。　 　        法院裁决合约无效 　　法官拉姆锡（Justice Ramsay）在判词中表示，买方以客观上无法做到为由辩称没违反合约中第2笔订金的规定，但既然他决定在当天律师楼下班后才提交放弃但书条款的书面通知给卖方，就应该想办法在律师下班后也将第2笔订金送达卖方。法官表示不接受买方称试图驾车往律师行送支票的说法。         唐先生向法庭提供的证据，不能显示他当晚已准备好支票，并试图与书面通知一同交给卖家。他实际上是于隔天早上，由买方的信用额度（line of credit）中借25万元交给卖方。在涉及如何交接支票的问题上，唐先生必须事先做出安排，但实际上他没有，他在第二天才写支票。当晚"根本没有准备支票"与"无按时送达支票"是不相同的事。         此外，双方还有一个纠纷焦点，就是在谈判过程中，卖方告知买方物业中有租客居住，要求唐先生在买房之后必须对租客履行责任。随后卖方又向唐先生提交环境报告，透露其中一物业使用了尿素甲醛树脂作隔温材料。对此唐先生表示他有在电脑伤打开这一文件，但仅仅是打开，并没阅读，因此未作出相应回应。双方在此处也存在分歧。卖方不同意与T先生继续完成交易，并退回了此前的两笔订金。 　　综合各方面信息，诉讼中，买方请求法庭下令卖方履行合约，卖方也同时请求法庭下令合约无效。而安省高院法官于最终于11月25日裁决合约无效。        看罢陶先生悲催的经历，或许有很多人在为他惋惜的同时，也会认晚付一天定金就解除谈了那么久的合约会不会有点小题大做？毕竟又不是没钱付不起故意去拖延的。但是你要知道近几年房价猛涨，几乎是一天一个样，谁跟钱有愁呢？

　　多伦多新闻工作者玛萨(Ginella Massa)上周五出任CityNews深夜新闻主播，成为加拿大商营电视历史上首位戴穆斯林头巾的新闻主播。玛萨表示能够戴头巾履行主播职责，证明加拿大在社会多元化跃进一大步。 　　玛萨获委派上周五晚上11时出镜主持新闻报道，据美联社报道，玛萨完成主播新闻后在社交网站留言表示：“新闻报道完毕!今晚不只对我是很重要的一晚，我从未想过戴头巾的女性可以成为新闻报道主播。” 　　“不影响不偏不倚立场” 　　过去一周，玛萨接获来自四方八面的回应，手机不停收到短信示意，大多数是颇为正面，只有少数是负面批评。她强调自己的穆斯林身分，绝不影响作为新闻工作者应有的不偏不倚立场。 　　在上周五新闻报道完后，当值编辑恭贺她成为加国首位戴头巾的新闻主播，令她一尝完成使命的成功感觉。 　　玛萨对《The Hollywood Reporter》表示，她最初不觉得戴头巾报新闻是一件大事，后来体会到欧美在特朗普当选美国总统后激发的强烈民粹主义和仇外心理，她今次正正为穆斯林女性树立一个正面形象。 　　29岁的玛萨去年在安省基秦拿的CTV News任职时，已经成为加拿大首位戴头巾的电视新闻记者，后来她返回多伦多工作，今年2月成为CityNews记者。

　　周六晚上，埃德蒙顿发生惨案，一名13岁的小女孩在过马路时被一辆巴士撞倒并被拖行致死。 　　警方表示，当时小女孩正在穿过一个十字路口，被一辆在人行横道处左转弯的巴士汽车撞倒，并被拖行了一段距离，女孩最终惨死。 　　警方表示，他们认为司机应该不知道自己撞到了人，所以才没有停车查看。他们会继续调查这起车祸惨案，但经过初步调查，司机不存在超速和酒驾行为，即使如此，该名司机也将继续配合警方调查这起惨案。 　　警方希望知情人士可以提供相关线索。

　　多伦多市长庄德利近日正式宣布一项他提出的发展交通计划，即在两条通往多伦多市区的主要高速公路Gardiner Expressway以及Don Valley Parkway上收费。此消息一出，有一些居民极力反对，也有一些人赞成。日前就有一些居住在多伦多市的居民担忧，会有人为了省过路费，而让附近社区的交通更加堵。 　　由多伦多市府交通部门所做的报告表示，在高速路上收费能够减缓高速公路的车流量压力，因为一些驾车者可能会选择乘坐公共交通或从周围其他路线开车到多伦多。 　　但据CBC报道，居民Karen James认为，一旦对这两条高速路收费，Avenue Road会变得更挤，现在它已经很挤了。而Bathurst路也一样。她说，现在她家周围的local路段已经很堵，很难想象政府对高速路段收费后，这里会变成什么样。 　　另一位居民Elaine Taylor表示，她自己很少走DVP，这个收过路费的政策虽然不会让她多交什么钱，但还是会影响到她的生活，甚至每一个人。 　　Bech Taxi出租车公司的运营主管Kristine Hubbard表示，这个政策不仅会影响到驾车者，还让行人、骑单车者等都受到牵连。她说，如果这两条主要高速公路的汽车被分散，那其他local路段必然会增加车流量。包括出租车行业、商家、货车行业等都对高速公路收费政策的影响有担忧。 　　高速收费会产生负面效果怎么办？ 　　对于高速公路收费给其他路段带来的交通影响，多伦多大学地理与规划学院副教授Matti Siemiatycki认为，可以借鉴其他一些城市采取的措施来解决。例如可以学英国伦敦对驾车者征收“拥堵税”的做法，在多伦多进行按区域收费。 　　如果采用这种方式，那么所有进入多伦多市中心的车辆都将被收费，而不仅仅是使用高速公路。这个区域的西侧将以Bathurst Street为界、东侧以Bayview Avenue/Don River为界限、南面以安大略湖为界、北面以CP铁路多伦多北线为边界。 　　在这种模式下，所有的驾车者如果想要避免被收费或少交点费用，就只能选择乘坐公共交通、与人拼车或选择在非高峰时期开车进城。 　　不过市长庄德利在这项提案中还没有对如何收费进行过多说明，只举例如果对每辆使用这两条高速公路的汽车一次收2元的话，一年将给市政府带来2亿收入。 　　多伦多经济与公共政策管理学院副教授Jhonathan Hall认为，这个政策对那些需要每天上下班进出多伦多且收入较低的人来说，是一个打击。他建议可以采用对多人共乘车道（HOT）收费一样的办法，而对其他车道保持免费。或者也可以按出行时段收费或根据车辆行驶距离进行收费，做法可以借鉴收费高速公路Hwy 407。

　　北京时间11月27日，大学越野跑者迪克兰-怀特是加拿大著名的希望之星，在全国锦标赛当中，他拿到了银牌，被很多专家看好。在平时的训练当中，他的秘诀竟然是素食饮食习惯，包括每天多达25个的香蕉。 　　加拿大大学越野银牌得主迪克兰-怀特的饮食结构看起来有很多不同，在从一个更传统的例行程序，包括某些肉类到现在素食的过渡期间，怀特每天都要吃25个香蕉。 　　他来自三一西部大学，目前住在兰利，主修的专业是人类动力学，怀特已经是加拿大的顶尖大学运动员之一。他在拉瓦尔的伊夫加拿大大学锦标赛上排名第二位，被称为高里程赛跑者。因此，他每天消耗4000-6000卡路里。 　　谈及自己的饮食结构，迪克兰-怀特表示，目前，他从扁豆，山药，燕麦，豆类，豌豆，水稻，水果，马铃薯(他的一个邻居拥有一个农场)，偶尔食用肉类获得大量的能量。有一点，主要是因为成本原因，怀特通过消费香蕉得到许多他的碳水化合物。在最高峰的时期，也就是2014-2015年，他每天消耗25个香蕉，这还不算什么，他最多的时候一天吃31个香蕉。 　　“我不再多吃了，但是在大学早些时候，我接近于疯狂，所以我每次购买100-110个香蕉，并用一个大行李袋拿自行车载回家。这是一个便宜和容易的方法，以获得很多碳水化合物。有时候我会吃10个香蕉的冰沙，或者直到吃得饱饱的时候。在逻辑上，我生活的地方太远，运输是个大问题。” 　　很多人吃香蕉太多，吃出了高钾血症――血液内的钾含量高于正常水平――他因此很注意这些，白人不会只吃香蕉，他会做冰沙或与米饭混合，以制作一种布丁。

　　多伦多大学一名品学兼优的中国留学生自杀身亡，这是继本月中旬发生在万锦市导致中国留学生一死两伤严重交通事故后，发生在中国留学生群体的又一悲剧。 　　死者名叫杨志辉(Zhi Hui Yang，音译)，自杀前就读于多伦多大学生物医学毒理专业，是一名大四学生，还有4个月即将毕业。从他的社交媒体Linkedin个人主页可以看到，杨志辉来自中国上海，是一个十分优秀的学生，在大学期间的平均学分高达3.96，并获得过学院、系里颁发的多项奖学金和表彰奖励。 　　对于杨志辉的突然自杀，多大的中国留学生们都表示震惊和不解。 　　据认识杨志辉的同学说，杨是一个聪明且十分要强的学生，平时爱好打羽毛球和玩Sudoku数学游戏，而且乐于助人。 　　多伦多大学华人学生学者联谊会副主席张唯尊说："杨志辉自杀令我们都感到惊讶，我不认识他，我们协会之前也没有获得过有关他的异常消息，他马上就要毕业了，却选择了不归路，实在令人不解和惋惜。" 　　张唯尊还谈到，"多伦多大学有大约8000名中国留学生，就我了解的情况，多大中国留学生的安全问题确实存在，主要有两个方面：一方面是心理健康问题，这个特别表现在新入学的中国留学生身上。我们发现入学不久的大一新生，由于文化和语言的障碍，非常容易产生精神压力，所以我们在每年新生入学季，会开展一些安全教育和心理辅导，帮助他们尽快适应新生活。" 　　"另一方面，就是学生日常学习生活出行的人身安全。平时，协会是通过微信群向所有中国留学生及时发布安全信息。比如，即将到来的圣诞新年假期，许多中国留学生计划外出旅游，参观购物，我们已通过微信群发布安全信息，提醒他们注意交通安全，特别是大多数学生都选择自驾车出游，一定要注意交通安全。" 　　中领馆还表示，已获悉多大中国留学生杨志辉自杀事件，正在了解进一步情况，跟踪事件发展。 　　据悉，在安省有7万多中国留学生，近日连续发生的中国留学生人身伤亡事件引起了中国驻多伦多总领馆的高度重视，昨天，中国驻多伦多总领馆通过官方微信号"枫雪湖畔"向旅加的全体中国公民发布了交通安全提醒。 　　中领馆表示，加拿大已进入冬季，雨雪天频繁，道路通行条件差，准备驾车出行的中国公民一定要留意路况变化，谨慎驾驶。同时，圣诞及新年将至，各类庆祝聚会繁多，请大家千万要避免酒后驾车，遵守交通法规。  

就任总理一年多，小杜一直踌躇满志、春风得意，可数日前《环球邮报》的一篇报道却令他方寸大乱，以至在国会答辩时段，在反对党的紧逼追问之下，全然没有了往日的“气定神闲”，显得结结巴巴、语不成句。 根据11月22日加拿大《环球邮报》的报道：小杜总理在今年5月19日曾经去多伦多一名华商家里，参加了一场有32名加拿大华商和中国富人出席的宴会，其中不乏亿万富豪。在他们中间还有一位正在等待私营银行牌照的知名华裔金融家。邮报还报道：参加这场“豪门宴”的宾客，支付了1525元的入场费，作为给自由党的政治捐款。在宴会之后的不久，与杜鲁多家族有关的杜鲁多基金会还收到了来自中国富商的大笔捐款。 《环球邮报》这篇报道虽然相当初步，也没有指证“豪门宴”和捐款门牵涉到任何犯罪，但还是在全国引发了轩然大波，两大反对党也在国会向小杜总理和执政党穷追猛打。还有舆论将那场宴会及捐款门与美国克林顿基金会的丑闻相提并论。 这场小杜总理与华商之间的“豪门宴”及捐款门究竟说明了什么?我们应该怎么看?虽然从邮报批露的表面证据来看，人们并未看到什么犯罪嫌疑，似乎也没到警方介入的时候，但联邦游说专员已表示：要对此进行调查。 目前，这场“豪门宴”及捐款门至少在以下几方面让小杜总理和自由党的信誉受到了伤害。其一，小杜政府今年四月还表示：禁止党员出席任何与政府有商业利益往来的筹款活动，商人也不应通过政治捐款获得与部长或总理见面或者游说的机会。由于小杜出席的那场宴会有正在等待银行牌照的华人金融家在场，同时他也作了政治捐款，所以不管那天小杜有无与那位金融家谈及牌照事务，他的出席就违反了自己订下的规矩。 其二，小杜总理在为自己辩护时称：由于前总理哈珀不注重加中经贸，所以他要积极接触华商，推动加中经贸关系的发展。哈珀先生就任加拿大总理十年，没有举办过任何一次总理名义的政治筹款活动，但他也没有排除接触华裔社区，这说明了上届政府还知道什么是底线。小杜总理才当选一年多就已频频踩线越界，并且将这样的事称之为好事。 但小杜既然辩称这是好事，做好事是不应该收钱的，他又为什么还要收政治捐款呢?而且依照法规，在政治筹款活动中，官员是不能谈及有关政府事务的。小杜在国会答辩时说：那天出席筹款宴是为了和华商谈吸引投资的事。我们谁都知道吸引外国在加拿大投资是属于政府事务的范畴，小杜这样做岂不是故意犯规吗? 另外，小杜总理参加的这场所谓推动加中经贸关系发展的“豪门宴”如果真的是好事，那么做好事就应该宏扬光大，他又为什么要-直瞒着不公布于众?加拿大国民要等到邮报揭露出来后，才知道有这件“好事”。在西方民主国家，任何一位政府首脑的工作日程都有记录，以方便媒体查询。 小杜参加的这场“豪门宴”遮掩的如此严实，如果不是那些与他合影的华商拿照片出来四处炫耀张扬，引起了邮报驻渥太华记者的重视，并且展开了调查，人们至今还不会知道此事。从这个意义上讲：邮报这次确实起了舆论监督作用，做了件好事。这方面，我们的许多华文媒体绝没有这个胆量。 其三，小杜总理参加的这场有政治捐款的“豪门宴”里还包括了中国的富商，在此之后与小杜家族有关的杜鲁多基金会又收到了中国富商的巨额捐款。政治捐款本来是国内事务，外国商人出席加国总理的政治捐款宴，又给基金会巨款，这意味着什么?是外国商人想通过捐款影响加拿大政治?还是加拿大总理真的很需要外国人的献金呢? 在大多数加拿大人心目中，杜鲁多基金会是个很陌生的组织，她怎么运作、资金来源和小杜之间的关系都没有见到宣传，任何加国人要想捐款给这个组织也都无从入手。但就是这样一个组织，却让外国富豪产生了兴趣，并且注入了巨资，外国人怎么知道的?谁牵的线?这里究竟还有多深的水?这都有待媒体继续深挖。 虽然小杜总理一再说自己早就和基金会撇清了关系，但事实上，他的名字是在今年才刚刚从基金会领导层中移除的。而且根据加拿大税局记录：自从小杜2015年当上总理之后，那个基金会就出现了来自外国的捐款，数额也大幅上升。 在西方民主社会，政治捐款本是常事，捐款人和游说者对此另有目的也无可厚非，这并非捐款人或者游说者有错。但作为接受捐款的政党和个人应该知道自己的底线：什么钱该收?什么钱不该收?利益冲突在哪里?“豪门宴”和捐款门所反映出的问题，并不在那些华商捐款者身上，也与加中关系的发展没任何关系，而是小杜总理在筹款活动中的不自律、不透明及利益瓜葛。 小杜去年上台时打着公开、透明、廉洁的旗号，他也的确让不少选民一度抱有希望。但一年下来，他的政府还是状况不断，起初是一些内阁成员滥用公费支出，现在又碰到小杜违反自己订下的规矩。水能载舟、也可覆舟，加拿大不是南韩、也不是别的一党专政的国家，民众需要的是真正公开、透明、清廉的政府。 关于“豪门宴”和捐款门，小杜总理有必要向全国作清楚的交代，并且委任独立专员进行调查，就像当年查处联邦自由党赞助丑闻那样，只有这样小杜及其政府才能重新恢复人们的信任。(作者：辛峰)

近日，加拿大统计局公布了一份详尽的年度凶杀案件数据，对2015年全国一年的命案进行了统计分析，结果显示，号称最安全国家的加拿大，在命案率一直保持减少状态长达40年后，去年竟然出现上升状况，而且谋杀案成为所有凶案中最令警方头疼的案件。 下面我们通过七个数据分析表，就能看出加拿大的凶案发生频率严重到了何种程度，到底加拿大是否安全? 1、2015年加拿大命案率不降反增 加拿大一直在世界上都有“最安全国家”的褒奖称号，这也是众多国家的人民选择移民加拿大的首要吸引力。加拿大的命案率保持减少状态已持续了近40年，不过竟然在去年，也就是2015年，出现了不降反增的状况。数据显示，去年全国每10万人中，约1.68人被杀;较之前年的1.47人有所增加。不过，这并不能说明加拿大从此就不安全了，我们只能在若干年后，才能看出命案率是真的呈现上升趋势，还是仅仅在2015年出现了意外插曲。 2、全国几乎所有省份的命案率都上升了 2015年，除了爱德华王子岛仍然减少之外，加拿大全国其他省份的命案率都出现了上升状况，其中萨省和阿尔伯塔省两个地方由于面临经济困境，导致命案率上升最明显。 3、大城市的命案率升降不一致 在加拿大人口最多的十个大城市中，大部分的命案率30年来都保持减少趋势，仅卡尔加里、埃德蒙顿和温尼伯三个城市表现异常，呈上升趋势。 4、年轻男性成为最大的涉案群体 通过对2015年刑事案件数据调查分析发现，命案凶手中18-24岁的男性占了绝大多数，而12-39岁年龄段的男性中遇害人数远低于作案人数。 5、占人数最少的原住民涉案最多 虽然原住民仅占加拿大不到5%的人口，但被杀害的原住民数量却占总遇害人数的四分之一，而且原住民作案人数也占了总数的三分之一。 6、枪案减少，捅人案增多 没想到，四十多年来，加拿大的命案中，枪案数量一直在减少，取而代之增多的是利用刀子等利器伤人的捅人案。曾几何时，枪击命案占了全国所有命案的近一半数量。 7、阿尔伯塔省团伙杀人案问题非常严峻 去年一年，阿尔伯塔省的团伙杀人案数量翻了三倍，让人触目惊心，直接一下子拉升了全国的命案率。虽然阿省的人口连安省的三分之一都不到，然而却几乎包揽了全国的团伙命案数量。

自打多伦多市长庄德利前几天宣布了即将征收过路费的消息后，多伦多自上到下争议声不断。原本以为市政府又是因为缺钱而打纳税人的算盘，没想到这一举措并没有遭到多伦多居民的抱怨，有民调显示，反而绝大多数的多伦多人对征收过路费表示认可和支持。 上周在多伦多地区贸易局(Toronto Region Board of Trade)的大会发言上，庄德利提出对多伦多的两条主要高速路Gardiner Expressway和Don Valley Parkway征收过路费。他向出席会议的代表们指出，在这两条高速路上来往通行的车辆中，有五分之二(40%)都是从多伦多以外进来的，如果征收过路费的话，能有大约905辆机动车强制性地向多伦多政府交钱，用以补贴两条高速路的运营维护成本。 庄德利的发言也透露出了多伦多政府急需这笔钱来支援其他多项基础建设工程，当然最主要的还是公共交通建设。 一项来自Mainstreet Research调查机构的最新报告显示，70%的多伦多市民对征收过路费的举措表示支持，其中有52%的被调查者称“万分欢迎”。

周一清晨，有人在多伦多街头发现了一名没有生命迹象的女子躺在地上，随即报警，警方目前已展开调查。 多伦多警方于早上5:30接到了报警，报警者称在Bayview Avenue夹Moore Avenue交叉路口发现一名女子躺在地上，已没有呼吸。警方赶到现场后，立即封锁了路口，对事件展开调查，司机朋友们注意绕行该路口。 目前暂不清楚死亡女子是遭遇了车祸身亡还是发生了其他状况。

恶作剧如果没有限度的话，万一伤人也是要承担法律责任的。本周日，有人在丢弃的一袋土豆里发现了尖锐的针头，不论是恶作剧还是生产纰漏，这样的危险状况都不该出现。目前Halifax警方已介入调查。 警方在晚上8:15左右接到报警，赶到现场时，发现了一堆被扔掉的土豆，这些出现腐坏的土豆基本都被削过皮，一些土豆上扎着针头。 经过对土豆包装袋信息的调查，警方称这袋土豆购于Dutch Village Road的廉价店Giant Tiger，购买日期是11月6日。这些土豆产地是爱德华王子岛(P.E.I.)。 据警方消息，目前暂没有听说有人被这袋“带刺”的土豆扎伤。早在2014年秋天，就曾有媒体曝出爱德华王子岛产的土豆上出现过针头的新闻，当时调查的矛头指向了当地的一家农场。 2015年，爱德华王子岛政府宣布斥资200万元用以扶持当地的土豆培育产业，强调要避免问题土豆流向市场。

周日(11月27日)深夜，多伦多Nortown社区一栋民宅突发大火，警方调查称着火民宅疑似被人故意纵火。 警方称民宅着火时间大概在晚上10点左右，被人纵火的民宅位于Wilson Avenue夹Yonge Street附近的Joicey Boulevard小路上。 火灾发生后，消防车接到火警紧急赶到现场进行灭火救援，随后消防局也介入案件调查。 万幸的是，火灾并未伤及任何人，被纵火民宅损毁程度暂不清楚。

过周末总是有人欢喜有人悲，11月27日周日晚间，安省Kitchener市西部的Wilmot小镇发生严重车祸，导致一名年轻妈妈丧生，襁褓中的婴儿生命垂危。 OPP(安省省警)称，车祸发生在晚间8:30左右，两辆车在Wilmot小镇的Highway 7夹Trussler Road路段相撞，当时被追尾的那辆私家车中有4名乘客，其中有一位30岁的年轻妈妈和她3个月大的宝宝。 车祸发生后，年轻妈妈被紧急送往医院抢救，不过没能保住性命。她的宝宝也身受重伤，被直升机连夜送到了医院，目前情况仍危急。被撞车内男性司机受了轻伤，另一位上了年纪的乘客侥幸躲过一劫，没有受伤。 从后面追尾前车的那辆车子的男司机车祸后被警方拘留，因醉酒驾驶致人死亡及其他违章行为而被指控。

随着中加两国相互交流的升温，越来越多的中国人走向加拿大，因此在加拿大注册结婚的人也越来越多，那么问题来了，在国外领证后回国还需再次领证吗? 首先公布答案：不需要 法律依据：根据《中华人民共和国民法通则》第一百四十三条规定，“中华人民共和国公民定居国外的，他的民事行为能力可以适用定居国法律。”中国公民在外国依照当地法律结婚，只要不违背我国婚姻法的基本原则和中华人民共和国的社会公共利益，其婚姻关系在中国境内有效，当事人回国后不需要再到婚姻登记机关重新办理结婚登记。 图片来源：网络 另根据1997年《民政部办公厅关于对中国公民的境外结婚证件问题的复函》(厅办函[1997]63号)规定，“两个在国外长期学习、工作、探亲的中华人民共和国公民(华侨除外)在国外结婚，原则上应在中国驻该使馆、领馆办理结婚登记(居住国不承认的除外)。如该国和我国无外交关系或该国不承认我驻外使、领馆办理的结婚登记，当事人在该国依照结婚缔结地法律结婚，只要不违背《中华人民共和国婚姻法》的基本原则和中华人民共和国的社会公共利益，其婚姻关系在中国境内有效。”因此，两个中国公民在国外依当地法律结婚，回国后不需要再到婚姻登记机关办理结婚登记。 国外结婚证如何在国内使用? 依照婚姻缔结地法律结婚的婚姻证件在中国境内使用，应在婚姻缔结地办理公证和该国外交部或外交部授权的机关认证，并经中国驻该国使、领馆公证。 也就是说如果要在中国境内使用在国外领取的结婚证，如需要在国内办理离婚，则应在婚姻缔结地办理公证和该国外交部或外交部授权的机关认证，并经中国驻该国使、领馆公证。 图片来源：网络 结婚证公证事项 如果需要对加拿大结婚证进行公证，申请公证的当事人应根据领事官员要求提交以下材料： (一) 逐项填妥的《公证、认证申请表》。根据公证文书内容，提前阅读并签署《委托书公证告知书》或《声明书公证告知书》。这三个表格和告知书可在中国驻多伦多总领馆申请公证须知页面查看及下载：http://toronto.china-consulate.org/chn/HQGR/60/t945449.htm (二)有效的中国护照原件及带照片资料页复印件(或法人资格证明及其法定代表人的身份证明，其他组织的资格证明及其负责人的身份证明)。 (三)有效的在加合法居留证件原件和复印件，如枫叶卡、工作许可、学习许可。 (四)根据申请公证种类，应当提交的其他材料或领事官员要求提供的其他证明材料。 (五)申请公证的文书原件。 (六)对可以代办的公证申请，还应提交有代理权的证明。委托代理人应提供有效身份证明以及由公证当事人出具并经公证的授权委托书，法定代理人应提供其身份证明以及能证明其与当事人监护关系(一般即父母子女亲属关系)的材料等。 (七)涉及重要财产权利转让、变更等与当事人有重大利益关系的事项，应根据领事官员要求谈话，并在《接谈笔录》上签名或捺指印。 (八)国内身份证复印件。公证书中的“委托人”或“声明人”信息栏中原则上不允许填写国内身份证信息。若要在“委托事项”或“声明事项”中体现，请提交身份证复印件。 正常情况下，办理公证需要三个工作日，也就是第四天就可以去拿到相应的公证书，每份30加元。当然加急的话最多可以缩短至1天，即第二个工作日就可领取，当然费用更高一些。 更详细的办理公证事项可以查看多伦多领事馆网站：http://toronto.china-consulate.org/chn/HQGR/60/t1393910.htm ，或者电话咨询：416-964-7260。 网友亲历说法 当然，以上我们说的是“需不需要”再次领证的问题，那么至于“可以不可以”呢?按理来说，既然法律指出不需领证，那么也就不必也不可以再次领取了，甚至还有可能会被认为是重婚。但是根据论坛网友的情况来看，这个问题也要取决于当事人是否向民政局说明情况。 @心急吃不了热豆腐：最好只领一个，你在办理移民，材料会有结婚日期什么的，领了两个证就有两个日期，比较麻烦，我当时办移民就把国内的翻译公证了一下。 @俺吖：我的亲身经历：之前被人误导结婚证要两边领，于是就回去直奔民政局，说明我们已经在国外注册结婚了，会来补领，然后民政局管事的来亲自跟我们说，在国外已经有了结婚证，回国再领的就算跟同一个人，也算重婚!你需要做的是现在拿着你的结婚证，去DT中国领事馆公证，他们会帮你出结婚证中文公证文件，然后回中国，拿着户口本，到你管片派出所做信息更新。 @figo891119：在加做好找律师做好公证，回去就认了，改户口本，不领国内结婚证。 @Lala~：可以，我是两年后在国内领得， 领时什么也没说 @fierymm：两边领的麻烦只有在移民和离婚时体现出来。所以按楼上的做吧，去使馆公证就可以了。不然离婚要离两次。 还有网友惊呼：妈呀我犯重婚罪了！ 所以，在国外已经拿到结婚证的话，回国也就不需要再去领证啦！国外的证件到中国使领馆公证一下就能在国内使用了哦！

物业税是地方政府的主要财政收入之一，房地产的持有人必须按年度缴纳物业税。但和国人所知的不同，加拿大征收物业税的目的是为了提供市民服务，与房地产价格调控没有任何关系。加拿大各级政府机构的规模普遍很小，权力也非常有限，主要功用就是为市民提供公共服务。市区街道、甬路、路灯、街牌标志、雨水排水等道路设施，以及消防、垃圾回收处理、污水处理等市政设施，物业税的目的就是用于这些设施的修建和维护。 物业税的额度是根据每年度的实际开支制定的。市政府首先要制定一份全年的详细预算，经市议会讨论通过，重要的增加项目要举行听证，市民意见，然后再根据批准的年度预算，推算出每家每户应摊的份额作为缴税的依据。 物业税大约是房屋在当年市值的千分之四。以160平米城市屋为例，物业税今年大约2000元左右。 加拿大10大城市住宅和商业物业税率每1,000元估价的税费表：红色为住宅税费，灰色为商业物业税费，来源：REALPAC 要加物业税2%? 多伦多面临$33亿的基本建设开支以及三条轻轨线中的操作成本近$1.3亿。市府目前没有明确资金来自何处，只是含糊其辞地说，资金不外乎三大途径，包括“税项增额拨款”计划TIF(Tax Increment Financing )、开发费(development fees)以及其它来源来筹集资金。 但市府工作人员的报告则建议，一旦市议会批准上述协议，市府可以将物业税增加2%。 报告称，即使TIF的收益能够偿还全部债务，但在工程建设初期，可能需要增加2%的物业税来填补资金短缺。 市府工作人员的报告还未下定论，多伦多大学芒克国际学院近日发表一份新的报告，该报告认为，物业税仍是城市政府不错的收入来源，用者自负的费用相当需要，城市政府需要多税混合，个人入息税已经为世界上一些城市政府选用。 物业税作用大 物业税。物业税仍是城市政府适用的税种，因为物业难以移动，因此逃这个税不容易。市民获得政府相关服务，交物业税也公平。此税稳定和可预计。但是，物业税带来的收入，可能已经不敷大城市发展的需要。 物业税也有负面因素。比如﹐无法随着经济增长自行增加﹔非常显眼﹔每次提高税率都千辛万苦。 用者自负费。这个费设计得好﹐可以帮助市民在考虑使用多少市府服务时﹐做出有效决定﹔也可帮助政府计算提供多少服务。用者自负的费用中﹐包括路费和停车场费。 城市政府需要的混合税 现在﹐世界上许多城市已开始可以征收不同的税了﹐包括入息、销售、酒店、汽油和车辆等税种。对于加国大城市来说﹐个人入息税﹐可以带来相当大量的收入。对于中小城市而言﹐征收新税可能不一定有效﹐因为征收到的税款有限﹐未必值得开征。比较小的城市﹐依靠省政府转拨税款的程度﹐要高过大型城市。 市府考虑新的税种﹐如果省政府本来已经有的﹐那么实施时就可借用省府的系统进行﹐由此节省了自己另开炉灶需要花费的成本。但市府需要确定自己的税率﹐并将税率和市府具体支出联系起来。 市长真的不多加物业税? 庄德利今天在多伦多地区商会(TorontoRegionBoardofTrade)所举行的午餐会上表示，对嘉丁纳高速和DVP收费是可行的举措，每年可为市府带来$2亿的收入，无疑对市府财政帮助很大。 庄德利说，有市议员建议将物业税增加5%到10%，但他不赞成这个做法。他还说，他既不愿意减少服务，也不赞成卖掉TorontoHydro，或是征收车辆登记税。 多伦多市民也许对庄德利当时信誓旦旦的说法记忆犹新，但当上市长那就是不一样了。尽管市议员们对开征新税的观点不一，市长庄德利的态度多少有些微妙，他说他也不反对加税，但是说要“真诚面对市民”(Lookpeopleintheeye)，告诉他们市府为了建地铁、修公屋、保护市民安全等等，那是要钱的，市府必须从市民那里增加收入。

近日，约克论坛一则帖子受到广泛关注，一名用户发帖表示自己在带着还在搭乘某航空公司航班时受到了歧视，而空乘人员的服务态度也让该用户感到失望。 这里我们不谈对错，论坛也经常可以看到有用户询问带孩子乘飞机的一些问题，借此机会，我们整理了各大航空公司关于带孩子的规定，希望能为大家带来帮助。 图片来源：网络 加拿大航空 首先我们来看加拿大航空。对于不满2岁的婴儿，加拿大航空规定： 凡满 7(七)日龄的婴儿皆可搭乘加航航班。 无论何种情况，一名成年乘客(年满 16 周岁以上)仅允许看护一名婴儿。 在安全带标志开启时： 婴儿必须安全地抱坐在父母的腿上; 已购买座位的婴儿必须使用获准的儿童约束装置适当地固定在座位上。 加拿大航空官网截图 若您携同 2岁 - 12 岁以下的儿童旅行，则可以获得免费座位分配，确保您的孩子被安排在一位与其同行的成年人/监护人旁边就坐。您可以直接联系加航预订中心获得座位安排，或在预订后的 36 个小时内查看预订以确认您的座位分配。您应该始终在您的预订中表明，您即将携同儿童旅行。 加拿大航空官网截图 关于特殊座位的使用。特说座位一般为有特殊需求的人(比如残障人士等)准备，加航规定，如果需要特殊座位，则需要提前48小时进行提出申请。 加拿大航空官网截图 加拿大航空官网截图 加航也提供婴儿摇篮、童车以及婴儿约束装置等，更多详细情况大家可以点击加拿大航空官网查询：https://beta.aircanada.com/ca/zh/aco/home/plan/special-assistance/travelling-with-children.html 国航 中国国际航空公司规定： 出生14日未满2周岁的婴儿乘坐飞机时应有年满18周岁的成人旅客陪伴同行。 基于安全方面的考虑，对于出生不足14天的婴儿和出生不足90天的早产婴儿我们不提供航空运输服务，建议您选择其他方式出行。 每名成人旅客可带两名婴儿(其中一名可享受婴儿票价，另一名需购买儿童客票并单独占用座位)，或一名婴儿和两名儿童，或一名患病婴儿乘机。 国航官网截图 关于国航携带孩子以及婴儿摇篮的规定，大家可以点击其官网查询详细信息：http://www.airchina.com.cn/cn/info/travel-prep/special-traveler/baby03.shtml 东方航空 开始旅行之日已满两周岁、未满12周岁的儿童按同一航班成人普通票价的50%付费，提供座位; 不满5周岁的儿童、及年满5周岁却未申请无陪服务的儿童乘机必须有年满18周岁具有完全民事行为能力的成人陪同，每位成人旅客最多可携带不超过3名5岁以下的儿童同舱位乘机。其它超过规定数量的儿童(含按成人票价购买客票的儿童)乘机，必须按无成人陪伴儿童规定办理，无成人陪伴儿童票价另有规定。 开始旅行之日已满14天但未满两周岁的婴儿按同一航班成人普通票价的10%付费，不提供座位。每名成人旅客最多只能携带两名婴儿旅客，携带婴儿旅客超过一名时，另一名婴儿须按儿童票价购票，提供座位。 东航官网截图 更多详情请点击东航官网查询：http://www.ceair.com/guide2/lkxz/t2016721_26889.html 海航 海航规定：出生已满14天的宝宝或已满90天的早产宝宝可在成人照看下搭乘飞机。 婴儿出行需要年满十八周岁的成人陪伴，每一成人旅客可带一名按成人票价10%折扣的婴儿(若该舱位适用儿童婴儿折扣)，超过此数量的婴儿按成人票价75%购票，并可单独占座位，每名成人最多可带两名婴儿乘机。若该舱位不适用婴儿折扣，婴儿适用于该舱位成人票价，但税费按照婴儿标准收取。或者成人购买有婴儿折扣的价格，补齐差价后方可享受婴儿折扣。 海航官网截图 海航同样提供婴儿摇篮，也可免费携带婴儿车，具体信息大家可在其官网查询：http://www.hnair.com/lxxx_2/cxzb/tslkfw/yelk/ 南方航空 南航即将开通广州至多伦多的航线，我们先来看一下南航对于带婴儿的规定： 为保证旅客安全，南航对开始旅行时出生不超过 14天的婴儿，不予承运。两周以上的婴儿可以搭乘飞机旅行。 按成人普通运价10%付费的婴儿，可以有10公斤的免费行李额。同时可免费携带一摇篮或可折叠式婴儿车(尺寸不能超过可提供的储藏空间的容积)。 受限于机上婴儿摇篮的尺寸，仅限未满一周岁，身高70厘米以下，体重12公斤(25磅)以下婴儿申请此服务。 南航官网截图 有关南航带婴儿的更多详细信息大家可在南航官网查看：http://www.csair.com/cn/tourguide/faq/special-assistance/infants.shtml 国泰航空 国泰航空相关规定如下： 婴儿乘客必须由一名监护人陪同。 每一名作为监护人的成人乘客可带同一名不占座位的婴儿乘客登机，而婴儿乘客须缴付婴儿票价。 婴儿乘客于整个旅程内须未满两岁(24个月)。如婴儿将于回程前年满两岁，我们将收取相应的儿童票价、税项及其他附加费用。 每名监护人最多可带同两名婴儿登机，并须附合以下条件： 其中一名婴儿须满6个月大并须占用一婴儿专用安全座椅，该婴儿须缴付小童票价。 另一名婴儿必须以安全带紧扣于监护人身上，该婴儿须缴付婴儿票价 合法监护人/同行旅客亦应自行携带符合国泰航空标准(就以下所示)之婴儿专用安全座椅。 国泰航空官网截图 此外，国泰航空也听过婴儿摇篮等服务，关于国泰的婴儿乘客详细规定可在其官网查看：http://www.cathaypacific.com/cx/sc_CN/travel-information/special-assistance/children-and-infants/infants.html

加拿大冬天最可怕的，不是大雪而是冰。相信八九成的读者都有冬天在路上走，不慎踩到了冰面上而滑倒的经历。 很多人认为在冰上摔一跤没什么大不了的，其实大错特错。来自安省急救部门的数据则显示，每年本省由于不慎滑倒而摔伤急诊的人数多达2.1万人，其中严重的还因此残废、瘫痪。 冬季摔伤事故频发的重要原因，是人们对冬靴的防滑功能不够重视。 近日，多伦多康复研究院(Toronto Rehabilitation Institute)，为冬靴设计了一套新的评分系统，让人们可以直观地了解靴子的防滑性能。 测试很简单：志愿者穿着不同品牌的冬靴在布满冰的斜面上行走。如果可在至少7度斜面(相当于行人道上的轮椅坡道)站牢，便评级为1个雪花(snowflake);若能在11度坡面上站稳，便得到2个雪花;15度为3个雪花。 图：参与实验的志愿者被吊在天花板上垂下的绳索上，测试雪地靴的性能。在摔倒的那一刻，他们的样子又滑稽、又惊慌。 该机构一共对本地常见的98款安全与休闲靴进行测试，结果多少让人有些大跌眼镜：加拿大尽管号称“冰雪之国”，但是市场上的大部份冬靴的防滑性能十分差劲，90%达不到最低标准。 防滑性能最好的雪地靴(休闲类)依次分别是： SPERRY Men's Cold Bay Vibram Arctic Grip Boot SPERRY Women's Powder Valley Vibram Arctic Grip Boot CATERPILLAR Stiction Hiker Ice+ Waterproof TX Boot WINDRIVER Men's Snow Leopard III Winter Boot WINDRIVER Men's Yoho Hiking Boot 不过，它们的评级都只有1个雪花，也就是最多能在7度斜面上站牢。目前该机构还没有找到能达到评级为两个和三个雪花的靴子，不过那些采用Green Diamond或Arctic Grip鞋底技术的雪地靴表现明显比其他的更出色。(具体的评级请查阅该机构官网：ratemytreads.com) 至于很多人在冬季穿着的UGG，防滑性能极差。这种挂着“雪地靴”名头的鞋子，其实根本不是为了雪地而设计的。第一，它的防滑功能极差，鞋底很容易沾雪，其结果就是越走越滑;第二，它不防水，只要路上撒了盐，两分钟内鞋面就会湿透。 研究院主管弗尼(Geoff Fernie)表示，尽管在实验室里看人们滑倒是件很高效的事情，但是其后果可以很严重，如果髋部骨折，则有可能余生再也无法走路，而遇到头部受伤，则可能会导致死亡。 不过他也表示，冬季防滑不仅仅要看靴子的性能，穿着者的行走姿势和习惯也很重要。无论有没有一双足够防滑的冬靴，出门走路都要小心再小心。

周六晚上，Lotto 649开奖，$1700万头奖无人买中，奖金将累计至下期。 而百万大奖也只有一人买中，获奖者来自安省。 据悉，下期Lotto 649头奖奖金将累计至$2100万元。 图片来源：CP24

对于安省省警来说，这个周末是一个忙碌的周末，因为从周五下午开始到周日两天时间，他们已经处理了70多起危险驾驶案件。 其中就包括周六晚上发生的11岁男孩偷偷驾驶父母的汽车在400高速上狂飙的案件。该男孩在玩完侠盗猎车手游戏之后想要在现实中体验一把驾车的感觉，所以偷偷驾驶父母对汽车外出飙车。 周五晚上，一名司机酒后驾车闯入密市Port Credit地区警局的停车场，后来还向警方狡辩称跟着导航行驶至此。 图片来源：Metro News 周日凌晨3:00左右，一男子在QEW超速行驶被警方拦截，时速达到150Km/hr，随后警方扣押了他的汽车，并吊销驾照90天。 除此之外，401、400和404高速在周末两天同样发生了多起车祸，引起多人不同程度受伤，造成车祸的原因都是危险驾驶。 据悉，11月24日开始，安省省警实施了一年一度的R.I.D.E Checks严查项目，包括增加道路上的监控装置以及在道路上随机抽查过往车辆，确保安全行驶，严打危险驾驶行为，特别是那些不专心驾驶、酒后驾驶以及吸毒后驾驶行为。 小编认为，无论如何，驾车出行一定要把安全放在第一位，毕竟生命只有一次，应当且行且珍惜!

有民众在26日于万锦市Unionville路边发现一名男子的尸体，经过警方调查，确认此案无可疑。 约克区警方表示，26日早上8点左右，警方接到一位民众打来的电话，称在Unionville的Main Street附近的Victoria Avenue路边，发现一名男子，已无生命迹象，疑似自杀。 警方到附近一带展开调查，认为此案无可疑。  

安省Middlesex在27日发生一起致命的单车事故，驾车者身亡。 警方表示，一辆Chevrolet汽车在往南行驶时，越过了北向车道，冲出马路。接着汽车翻下了堤坝，不停翻滚，最后停在了Ausable River河的南侧。驾车者身亡。 警方未透露驾车者信息。  

加拿大34岁的XXXL码时尚博主辛西亚o拉姆齐o诺埃尔(Cynthia Ramsay Noel)克服厌食后，决定尽情享受生活。 在2013年开始将博客名更新为“肥胖女孩战斗史”来向人们展示大码女孩的独特魅力，现在她在热门图片分享网站Instagram上已有3.2万名粉丝。 【今日热点推荐】 斯琴高娃与83岁老公合照曝光 恩爱30年早已移民 房产投资分秒似金 晚付订金华人土地梦碎 女子游玩时拍照 回家欣赏照片却吓出一身冷汗(图) 房屋交易量再破纪录 六大银行齐提利率 女与郎平齐名的女排队长 负气出走瑞士 如今住豪宅 多伦多将再加税！却被指与省府背道而驰 不打无准备之仗 加拿大已做好淘汰燃煤发电准备

据加拿大统计局的调查报告，加拿大军队性侵案件频发而且严重，在收到的43,000份问卷中，过去一年中有1.7%的军人称遭遇过不同形式的性侵犯，其比例接近普通人口性侵案发案率0.9%的一倍，也相当于每60名职业军人中，就有一人遭遇过性侵犯。 这是加拿大历史上首次由国家统计局主持、针对加拿大军队性侵个案的调查。 调查显示，在有遭性侵经历的军人中，绝大多数，或77%的个案属于不希望的性接触，7%属于性攻击，4%属于未获当事人其中一人同意的性活动，另有12%则列为包含多种形式的性骚扰。 7%的受害者称，他们曾在遭性侵过程中身体受伤。 女兵遭性侵机会比男兵高4倍 女兵是加拿大军队中遭性侵机会更高的群体：过去一年中，4.8%的受访女兵称她们曾经遭受各种形式的性侵犯，而受访男兵报告遭性侵的比例则为1.2%。 对女兵而言，她们更可能遭到上级的性侵犯，比例几乎有一半(49%)，男兵则更容易遭同事或战友性侵犯，比例高达56%。(作者：吴楚河) 1/4的女兵表示，自从她们参军之后，至少遭到过一次性侵犯。调查显示，51%的女兵认为不适当的性行为是加拿大军队的一个问题，但只有36%的男兵这么看。 虽然多数军人认为他们的投诉收到上级重视，但寻求专家帮助的人不多，4名女兵中有一人找专家咨询，男兵中则是10人中只有一人。 调查报告全文请见：Sexual misconduct in the Canadian Armed Forces, 2016

由于公寓供给量增多，加拿大的租屋空置率在2016年普遍上升，但唯独温哥华和多伦多两个城市出现了相反的情况。在目前这两个地区楼市持续火热、许多人投资房地产而且公寓开发市场兴旺的情况下，人们要想在这两个地区租房，难上加难。 根据加拿大房贷及住房管理机构CMHC(Canada Mortgage and Housing Corp)28日公布的数据，加拿大全国总体的租屋空置率在今年10月上升到3.4%，比去年同一时期的3.3%有所增加。CMHC分析，这是由于越来越多新建好的公寓上市，已经超过了售出公寓的数量。 加拿大有许多城市都出现了这种空置率上升的趋势，但唯独温哥华和多伦多两个城市的租房市场越来越紧俏。温哥华的租屋空置率下跌了0.7%，多伦多下跌了1.3%。 紧张的出租市场也导致这两地的租金更高。据统计，在温哥华租一套两室一厅的公寓，平均租金比一年前上涨了5.7%，多伦多这类公寓租金也比去年涨了3.1%。涨幅远远超过了加拿大1.5%的年度通胀率。 这两个地区已经出现抢房价格战现象好多年，近几年房价也一直在上涨，导致许多人担心加拿大楼市产生泡沫，而且越来越外国资金涌入到公寓市场。只是加拿大其他地方的房地产市场相反，都出现了大范围地冷却状况。 CMHC还指出，今年越来越少有租客在安省买房，每年呈两位数增长的多伦多房价让许多人买不了房，同时政府近几年也逐步采取了几项措施，给想要购房的人增加了更多的负担，他们更难买房。