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提议在温哥华综合医院旁建造26层希尔顿酒店，并设有屋顶餐厅和酒吧 在温哥华综合医院(VGH)的西侧，奥克街与西12大道交口的显著西北角，计划引入重要的非住宅用途。 Marquee Group和设计公司B+H Architects提交了新的区域重划申请，拟将2777 Oak St改建为一栋308英尺高的26层酒店大楼。 申请中附有全球酒店连锁希尔顿的支持信，该集团对此物业品牌表示强烈兴趣。Marquee Group也在加拿大拥有和运营其它酒店，包括希尔顿品牌的酒店。   目前，该地块上有一栋1973年建成的三层楼建筑，暂时用作VGH校园的游客和工作人员的长期住宿选择。该建筑原有的30个分层住宅单元已被改作临时用途。 2777 Oak街温哥华希尔顿酒店 2777 Oak街温哥华希尔顿酒店   2777 Oak街温哥华希尔顿酒店 拟建的酒店塔楼将包含314个客房，其中包括154个长期住宿套房和160个传统短期住宿房间。这些长期住宿套房面积更大，配备额外的套房设施，如洗衣设备和小厨房，以更好地满足在VGH及BC癌症中心接受治疗的患者和他们的家属，以及校园工作人员和来访的研究人员及医疗专业人士的需求。 一层将设有酒店餐厅、咖啡馆和休息室。主酒店大堂及入口将位于小巷中，并设有车辆上下客区。部分会议室将位于二层。   在五层，客人可使用共享设施，包括户外游泳池、热水浴缸、水疗中心和健身房。 一间目标餐厅和酒吧将位于局部26层的屋顶，室内空间将通向面向北方的户外露台。 将提供四层地下车辆停车位。建筑总面积预计将达到227,000平方英尺，建筑面积比(FAR)为12.1——超过该18,751平方英尺地块大小的12倍。   2777 Oak街温哥华希尔顿酒店 2777 Oak街温哥华希尔顿酒店 2777 Oak街温哥华希尔顿酒店   此项主要酒店提案不仅源于温哥华酒店房间的持续短缺，还因为围绕VGH校园的庞大重建与扩展，短期、中期和长期的长期住宿需求不断增加，以及其临近未来的Oak-VGH车站——即千年线路的百老汇延长线，距离该开发地点约七分钟的步行路程。 这将是靠近Oak-VGH车站和VGH校园的第五个新酒店项目。 这一东北部区域的紧密聚集包括已获批的901 West Broadway的12层AC Marriott酒店，提供151间客房；提议在888 West 8th Ave建造的16层酒店，设有152间客房；提议在896 West 8th Ave和2412 Laurel St建造的16层酒店，设有183间客房；以及近期获批的888 West Broadway前Park Inn & Suites by Radisson的修订版希尔顿Curio重建项目。后者已缩减至279间客房，并新增105个保障性目的租赁住房，取代了原计划超过100间的酒店房间。   这五个靠近Oak-VGH车站的酒店项目将合计带来1,079个新的客房，其中相当一部分是为了满足与VGH相关的长期住宿需求而量身定制的套房。 2777 Oak街温哥华希尔顿酒店 2777 Oak街温哥华希尔顿酒店   该地区近期的提案受到了温哥华市百老汇计划及鼓励全市酒店开发政策的推动。 目前，该地区唯一的一家主要酒店是197间客房的温哥华中心假日酒店。 在更西边，靠近千年线延长线上的即将开通的南格兰维尔车站，Concord Pacific提议将1368-1398 West Broadway改建为一座35层的混合用途塔楼，内含257间酒店客房、住宅单元以及零售/餐饮空间。   此外，在Granville街桥南端靠近格兰维尔岛的1500-1588 West 3rd Ave，提出建设一座18层、160间客房的酒店，品牌为温德姆酒店及度假村。 900-990 West 12大道温哥华综合医院 温哥华综合医院校园总体规划重建

一位前加拿大央行行长表示，受全球经济压力影响，加拿大有约 30% 的可能性陷入衰退。 中东地区的战争持续不断，霍尔木兹海峡的封锁以及生产设施的损坏，已对全球经济造成严重冲击，导致燃油价格飙升，并引发全球能源危机风险。 与此同时，国际货币基金组织(IMF)本周发出严厉警告称，如果中东冲突持续，全球经济可能接近衰退。在其最新的全球经济展望中写道，“下行风险非常大”。   现任 Osler, Hoskins and Harcourt 特别顾问的 Stephen Poloz 表示，加拿大的经济增长率仅约为 1%，目前仍在“消化”美国总统川普实施的关税政策。   Poloz 在接受 CTV《Question Period》主持人 Vassy Kapelos 的采访时说：“问题不是能否完全避免这些影响。” 他补充道：“除此之外，我们还遇到了石油冲击。我们能不能采取一些对冲措施?比如政府调整汽油税制，这是一种短期的缓解方式。” “但对于川普的关税问题，我们需要的是寻找替代方案，而不是简单对冲。”他指出，扩大传统能源行业和加强本土国防产业，是可能有效的缓解措施。IMF 在其经济展望中提出了基准、不利和严重三种经济情景。 Poloz 表示，虽然目前全球经济似乎正在向不利情景发展，但如果中东冲突很快平息，全球经济最终有可能回归基准情景。 Poloz 还表示：“加拿大可能比其他国家稍微幸运一些，因为我们是石油的重要生产国和净出口国。” “这并不意味着我们就能完全避开全球衰退，但石油带来的收入有助于缓和影响。” “不过在加拿大国内，”他补充说，“我们的状况就像头放在烤箱、脚在冰箱里，各个行业、家庭与企业、不同地区之间都会出现极大差异。”

 温哥华西班牙河岸公园(Spanish Banks)的泊车费在不足两年内，由免费涨至每小时4.25元。 最近一次涨价已于4月1日生效，从每小时1.50元加至4.25元，翻了2.83倍，令一些驾车前来公园的市民大感意外。 有网民在社交平台上讨论此次涨价，表示对泊车费的加幅感到震惊和失望，并猜测这次加价可能与市长沈观健(Ken Sim)的“还原基本”市政预算有关。 作出这次加价决定的是温哥华公园局，去年11月已获得通过，尽管当时未有广泛宣传，但该项加费已包括在公园局2026年的收费标准中。 从4月1日至9月30日，西班牙河岸公园泊车费将维持在每小时4.25元，此后采用淡季收费，首两小时免费，之后每小时3元。 该园于2024年7月首次推出泊车收费制度，当时的收费为每小时1元。 经过12个月的试验计划后，公园局将政策永久化，并加价至每小时1.50元。 温哥华市府解释，提高西班牙海岸公园泊车费，是为了使该园与附近的杰里科海滩(Jericho Beach)的泊车费保持一致。 市政府在声明中指出：“调整泊车费是公园局为支持温哥华公园和海滩的保育和营运而采取的其中一项措施。泊车属于用者自付服务，所得收入有助于确保这些公共设施能恒常开放和获得良好保养。” 温哥华市议会通过的年度预算中，包括将2026年的地税(property tax)税率冻结和削减开支，预计此举将导致400个全职职位被裁减。 公园局的营运预算约为1.92亿元，比去年增加了约120万元。公园局透过增加在包括泊车费在内的各项费用，2026年可减少约630万元对地税收入的倚赖。 图：CTV  

2026年3月30日，列治文警方穿着环卫工人的服装，寻找分心驾驶的司机。图片由列治文皇家骑警提供 列治文皇家骑警及其他合作机构在3月份共对使用手机驾驶的司机开出了近20万元的罚单。 这些罚单是在16次执法行动和3次联合执法行动中发出的，以配合卑诗省警察局长协会的分心驾驶宣传活动。 其中包括在3月30日星期一的一次行动中，列治文皇家骑警的警员和志愿者们化身为城市环卫工人，以抓捕使用手机的司机。 在为期两个半小时的行动中，警方和志愿者共识别出31起违法行为。 其他执法行动还与温哥华警局、交通警察以及菲沙海岸综合道路安全单位等机构合作进行，包括在3月5日进行的一次行动，共开出了120张罚单。 在拉斯·贝克路的执法行动 在3月13日星期五，RSU成员在拉斯·贝克路的高占用车道（HOV）开展了两次独立的执法行动。 除非车内有三人或以上，电动车（EV）不能使用拉斯·贝克路的高占用车道。 对几位不知道三人占用要求的EV司机发出了多个警告。 在四小时内共开出了16张罚单。 根据卑诗省《机动车法》的规定，电动车仅能在交通控制装置指定允许其通行的HOV车道中行驶。 有关卑诗省HOV电动车项目的更多信息，可访问卑诗省HOV电动车项目网站。 根据列治文皇家骑警的说法，分心驾驶依然是导致英哥伦比亚省严重伤亡事故的主要原因之一，仅次于超速。 列治文皇家骑警道路安全单位的特警弗兰克·塔拉佩表示：“3月份的结果反映了我们警员、志愿者及合作机构在维护列治文道路安全方面的努力。” “我们对能够开展如此程度的执法表示感谢，这都得益于各方的合作。” 志愿者监督 列治文皇家骑警的志愿者在整个3月份支持了这项活动的教育部分，监测了11,392辆车辆，发现119起违法行为。 对于未被执法人员拦截的分心驾驶行为，志愿者们进行了记录，以便向登记车主发送警告信。

  在这座城市的西侧，虽然有可支配的收入，而你以为也会有对美食的渴望，但在麦克唐纳以西的餐饮活动却常常显得平淡无奇。 不过，我很高兴地告诉你，有一家新餐厅让我感到兴奋。位于西四街的 Charm Thai Eatery 是由获得2024年米其林推荐的 Zab Bite 的老板们经营的。我在那一年对 Zab Bite 的评价是，它既热情又实惠，食物味道愉悦，清新可口。 Charm 的感觉也是如此，不过这个新地方比他们在Fraser街的首家餐厅更高档、抱负更大。但谁能想到，他们的第一位顾客恰恰是在这个西区的地方用餐。“太疯狂了，这位顾客竟然开着奔驰SUV来，”合伙人兼市场推广负责人 Gift Laohongvichit（简称 Lao）说。   西四街的这个位置以前是几家酒吧式的餐饮场所，包括曾经由迈克尔·布布勒的姐姐共同经营的 Displaced Hashery Beach Bar。Charm Thai 对其进行了改头换面，成功地彰显了其泰国餐厅的特色。 在 Zab Bite 提供的是北方泰国菜，而在 Charm，联合创始人兼主厨 Percy Tanwattanaku（简称 Tan）将菜单扩展到了其他泰国地区。而他在温哥华的餐厅以外，还在曼谷经营着五家休闲餐厅（“独特风味的鲑鱼碗”）。“我本有计划开设十多家，但由于新冠疫情我停止了扩张，来到了这里，”他表示。 虽然 Tan 不是正规培训的厨师，但他的家人在泰国经营一家度假村。“我小时候经常在厨房里活动，”他说，“毕业后我就开了一家餐厅。” 不仅如此，到这个夏天，老板们还将在重新振兴的 Bentall Centre 的 Burrard Food Court 开设 Zab Bite Express，并推出一些本地新概念。“他们找上我们，希望我们参与其中，”Lao 说道。 Charm 的食物并非全部为自制，且相比于马恩南（Maenam）等餐厅，在技术和深度上也有所欠缺，但口味清新且热情。菜单与 Zab Bite 并无明显重叠，除了泰式经典菜如泰式炒米粉和青咖喱。 在我访问时，我先品尝了虾饼，搭配猪肉花生酱，旁边配有两整根泰国辣椒，适合喜欢辣味的食客（$14）。饼干轻盈不油腻，酱料则带有丰富的鲜味。“通常是配米饼的，”他说明。 虾饼搭配甜辣酱（$23）是一道美味且性价比高的开胃菜，共有六大块。“它本该搭配梅子酱，但我从泰国点了甜辣酱，”Tan 说道。 三拼开胃菜（$16）包含脆豆腐、芋头饼和玉米饼，以及辣椒酱，性价比相当不错，足够两人享用，且为无麸质和素食。 一个热销菜品，名副其实，就是烤鸭胸红咖喱（$35）。Tan 的咖喱酱料来自泰国，但他加入了更多香料。椰奶带来舒缓的效果，茄子则增添了更多咸香的风味，而葡萄和甜菠萝则让整体口感更加轻快。“我在泰国遇到一位名厨，她告诉我，在（泰国）皇宫里，他们会在红咖喱中加入像葡萄这样的酸水果，以使其口感更加平衡，”Tan 解释了葡萄的用意。 虎虾搭配玻璃面条（$26）表现出色，面条在酱汁中松散搅拌，Tan 表示，酱汁中还有从虾头提取的虾油，给菜肴增添了海洋的气息。 另一个受欢迎的主菜是软壳蟹咖喱炒米粉（$29），配有香脆的蛋面和椰奶咖喱汤。“我为这一道制作了自制的咖喱酱和泡菜，以增加一些酸味作平衡，”Tan 说道。 咸蛋黄炒鱿鱼（$29）其实不是鱿鱼，而是乌贼。“它更大，口感更有韧性，”他说。 我对于经典菜肴如芒果糯米饭的改良感到担忧。在这里，糯米中加入了蝶豆花以增色（通常是蓝色，但这次是温暖的粉色），但危机解除——米饭呈心形，裹着大量切碎的芒果，还有一高波的鲜奶油和蜂蜜脆饼。我非常喜欢。 Tan 表示，他会为每周光顾两次的老顾客调整菜单。到了夏天，当海滩游客开始醒来时，他会推出一个常规午餐菜单（目前仅在周末提供）。他还计划不时推出一个主厨套餐。 饮品方面，提供丰富的选择，包括招牌鸡尾酒和无酒精鸡尾酒，性价比合理的BC省及国际葡萄酒，瓶装当地手工啤酒和几种泰国啤酒。其他泰国饮品包括茶和咖啡、新鲜龙眼冰饮和紫色青柠汽水。值得一提的是各种草本茶，这些茶专注于特定的健康益处。其中一种甚至被称为“杯中水疗”，结合了香茅、日本薄荷和桑葚叶，以帮助消化和放松。此外，还将带来一些乐趣。例如在4月22日，Charm 举办了一场与《泰国变装皇后》比赛冠军表演的变装秀。“我们并不打算停止（这些项目），”Lao 说道。“我们会继续前进，但希望确保每个地方都能达到标准。” Alex Kim，五帆餐厅的厨艺总监和现任加拿大烹饪冠军，从不因已有的成就而停滞不前，而且他不断提升自己的烹饪技艺。每次拜访，我都感觉他都在不断攀升新的高度。在体验了他的新春季品尝菜单后，我再次被震撼了。这次真的令人惊艳！ 该菜单是一个名为 The Altitude 的季节系列，灵感来自 Kim 在秘鲁的旅行，而我猜他受到了利马的 Central 餐厅的启发。在那里，全球顶尖厨师 Virgilio Martinez 会根据秘鲁的不同生态系统，分层引导食客，从海平面开始，直到安第斯山脉。他的餐厅常常入选“全球50最佳餐厅”，并在2023年获得第一名。我曾在利马这家著名餐厅用餐，被其在科学与烹饪研究上的深度，以及独特食材的运用震撼到了。 不过，如果让我投票选择哪家餐厅给我带来了最令人愉悦和兴奋的口感，我将毫不犹豫地将票投给 Kim 的太平洋西北风味 Altitude 菜单，因为它拥有感官的风味、绚丽的视觉、调皮的创意和独特的灵巧。这些菜肴在海平面以下开始轨迹，逐渐上升到内陆。开篇，他著名的生蚝塔特让人难以置信，仿佛外壳真实到让你不得不强迫自己去咬。到了高山层面，上野莓、云杉芽和野花仿佛让人感受到清新的山间微风。 多道品尝菜单的菜肴很少每道都能达到巅峰，但 Kim 几乎做到了。只有一道菜让我觉得略显不足——它的风味和技术令人惊艳，但视觉上略显单调，过多的白色和苍白——一层丝滑的米和杏仁覆面下藏有几道鸡肉惊喜，而底下如果能有些色彩点缀就更完美了。总体而言，这真是一场故事、味道、视觉和才华的完美编排。

格劳斯峡谷（Grouse Grind）的美景，拍摄于2026年2月5日。（CityNews 图片） 大温哥华地区的当地居民和游客们又可以在年度挑战清单上新增一项内容——格劳斯峡谷于周二重新开放。 大温哥华地区委员表示，步道入口每天将于早上7点至晚上6点开放，夏季期间天气允许时，开放时间可能会进一步延长。 这是格劳斯峡谷今年第二次开放，在二月份因出现几天异常温暖的天气时，该步道曾短暂开放过几天。 在那段时间内，步道被认为是足够安全的，允许登山者挑战这条众所周知的艰难路线，直到地区委员于2月19日再次关闭了步道，理由是“冬季危险条件回归”。 在此期间，卑诗省南部的一些地区的气温达到约15摄氏度及以上。 而现在，格劳斯峡谷已经正式开放迎接整个季节，地区委员表示，为了提高安全性，已更换了一些楼梯的部分。 地区公园委员会主席约翰·麦基文表示：“在淡季对格劳斯峡谷所做的改进，使登山者的安全得以提高，同时也能延长步道的使用寿命。” 在格劳斯峡谷关闭约三周的时间里，秋季和冬季还将进行额外的维护。 从300米的海拔起，2.5公里长的步道将登山者带至大约1100米的高度。 当局提醒登山者，务必穿戴适合的鞋子和衣物，并携带水、食物以及手机，以做好准备。 大温哥华地区的主席迈克·赫尔利表示，经过长时间的阴雨冬季，爬山是提升心理和身体健康的绝佳方式。 不过，他并没有透露自己是否计划在这个季节攀登这条步道。

她在列治文生活了 20 年，经营生意、养育家庭，却在去年卖掉房子、告别朋友； 她读完名校硕士，本想申请移民，却在找工作的绝望中掉头返回北京。 这不只是两个华人的故事，2025 年，BC 省有 30,612 人做出了同样的决定：离开加拿大。 刘女士（右）在 BC 省生活 20 余年，去年 9 月举家回流中国。图源：Richmond News/受访者提供 刘女士一家在去年 9 月卖掉列治文的房子，结束了 20 多年的本地生活，带着丈夫和 12 岁女儿返回北京。她曾在保险业工作，丈夫经营医疗设备生意，近年都发现客户资源越来越难拓展。 刘女士说："疫情后加拿大的经济始终没起色，我们还没到退休年龄，想继续发展事业。" 刘女士直言，BC 省基本生活成本不断上涨直接影响了家庭生活质量。"以前去 Costco，三四百元能装满一购物车，现在只能买到很少的东西。"虽然中国经济也在放缓，但她更看重广阔市场和亲友资源带来的机会。 另一位受访者 Hector Vazquez 经营一家餐馆清洁公司，雇有 4 名合同工。但据 BC 省餐饮协会统计，目前近半数本省餐馆处于亏损状态，他的生意也受重创。近年已有至少 3 家客户因高昂租金、人工和需求下滑而倒闭，部分客户还要求延迟付款，他却要面对水电、油气等成本持续上涨。 Vazquez 说："温哥华这两年变得非常贵，你不得不拼命工作，以前不是这样的。"他算了一笔账，在马德里的生活成本约比温哥华低 35%，而同类服务价格却能高出 1.5 倍。 BC省 3 万人离开加拿大 加拿大统计局数据显示，2025 年 BC 省有 30,612 名居民离开加拿大，占全国同期移民流出总量逾 25%，而 BC 省人口仅占全国 13%。这一数字较 2024 年增长 24%，比 2021 年翻了一倍多，创下五年新高。 BC 省劳工经济学家 Roslyn Kunin 指出："这对本地经济和劳动力市场极为不利，因为加拿大正在失去人口。"与此同时，受联邦政策调整影响，移民和国际留学生的流入也在减少。BC 省新移民人数从 2023 年的 70,828 人降至 2024 年的 63,126 人，去年又降至 50,669 人。2024 年加拿大全国生育率也跌至历史新低，仅 1.25。 BC 省统计局称，2025 年全省人口减少 0.7%，一年内流失逾 41,000 人。   近年来 BC 省移民减少、移出增加。来源：BC 统计局 Kunin 认为，人口流失对本地经济极为不利，许多移民本身就是企业家和创业者。她说："他们最灵活，会主动寻找机会，不会坐等机会上门。可现在，我们正在流失正是这些人。" 不过，BC 省商业委员会政策总监 Jairo Yunis 指出，加拿大人口过去十年增速远超战后平均水平，当前移民、留学生等非永久居民人数减少，反而有助于人口数据恢复常态。他在声明中表示："长期来看，有助于提升人均生产力、减缓房租上涨压力，也能缓解住房、公共服务和基建压力。" 移民就业难题凸显，高学历人才被埋没 专家指出，除了经济和生活压力，移民学历与本地岗位脱节也是外流的重要原因。 2024 年 1 月，吴女士带着丰富的中港名校背景及工作资历，赴温哥华攻读工程管理硕士，原本打算毕业后申请移民。但见到本地就业形势艰难，她还是在当年夏天带着孩子返回了北京。 吴女士说："我认识的同学很多都找不到工作，有的人英语很好，学历也高，最后只能去开 Uber。我不确定自己能否接受。" 西蒙菲莎大学城市规划项目主任 Andy Yan 引用 2021 年人口普查数据称，2012-2021 年间移民加拿大的中国人中，有大学学历的人群里 19.9% 的工作岗位与学历严重不匹配，而本地出生的华人和全国平均这一比例分别为 12.5% 和 13.7%。许多高学历移民只能做需要高中学历的工作，既有语言障碍因素，也与加拿大推崇本地经验和人际推荐文化密切相关。 Yan 指出："这背后是移民经济融入的深层挑战，尤其是高技能人才的潜力被浪费。"由于加拿大移民体系高度筛选，能留下来的往往资质很强，也具备"说走就走"的能力。 Kunin 强调，BC 省人口已转为负增长，未来更需要优化移民与劳动力市场的匹配，比如扩大海外学历认证项目。她指出："我们欢迎有技能和资质的人才，但真正落地后又不认可他们的能力，这是最大障碍。" 刘女士坦言，虽然喜欢北京的新生活，但偶尔也会怀念 BC 省的自然和慢节奏。"也许再过一年多，我会发现一些不足，现在还不确定。"

随着电动汽车的普及，加拿大公寓（Condo）里关于充电的“爱恨情仇”也愈演愈烈。   近日，卑诗省（B.C.）的一起法律诉讼引发了全城热议。一名华人公寓业主因为在公共车库插座给爱车充电，被大楼管委会开出了 200 加元的“偷电”罚单。男子不服气，一纸诉状告到了卑诗省民事审裁处（Civil Resolution Tribunal）。就在最近，判决结果出炉了，过程可谓是一波三折。     私自充电被告“偷电”：业主申请被拖延，管委会怒了   这起纠纷可以追溯到 2024 年。涉事男业主名为赖齐礼（Chik Lai，音译）。他在未经大楼管委会明确许可的情况下，私自使用了公寓停车库的公共插座为自己的电车充电。管委会发现后，认定这种行为属于“窃取电力”，违反了公寓章程，随即对其处以 200 加元的罚款。   审裁处成员 J·加思·坎布雷（J. Garth Cambrey）在 4 月 16 日公布的裁决书中写道：“赖先生决定在没有获得管委会许可的情况下，使用公共财产的插座为他的电车充电。管委会判定这种使用行为构成了‘窃取电力’，且违反了章程。”     然而，赖先生在法庭上提交的证据却让剧情发生了转折。一份 2023 年的内部邮件显示，管委会曾明确提到，业主在支付电费并遵守“一次只能插一台车”等规定的前提下，可以使用地下车库的插座。   可是，当赖先生正式申请使用自己车位附近的插座时，管委会却“耍起了太极”。他们告诉赖先生，目前无法批准任何新请求，因为他们正在进行一份“电力规划报告”，以便“公平地为所有业主解决充电问题”。赖先生的请求既没有被批准，但也没有被明确拒绝。   保险丝跳闸引发冲突：别想“插队”，请保持耐心   矛盾在 2024 年 2 月彻底爆发。当时由于三台电车同时插入车库插座，直接导致了大楼电路断路器跳闸。   管委会随即给赖先生发了一封邮件，称这种电力问题是“安全隐患”。坎布雷在裁决书中复述了邮件内容：“邮件还告知赖先生，管委会正在获取电力规划报告，且‘至少有 10 位其他业主’也申请了充电许可。赖先生不能‘插队’，需要保持耐心。”   几周后，赖先生收到了那张 200 加元的罚单，并迅速发起了法律维权。   法官判决：章程没写就不算“偷”！但以后不准充了   在经过审理后，审裁处发现了一个致命的漏洞：管委会开罚单的过程不合规。更重要的是，该公寓当时的章程里根本没有相关的禁令。   坎布雷法官在裁决书中一针见血地指出：“如果没有明确章程禁止业主使用公共电力，我认为赖先生是可以使用的。因此，管委会所谓的‘偷电’说法在法律上站不住脚。”最终，审裁处撤销了这笔 200 加元的罚款。   但赖先生还没来得及庆祝“胜利”，事情又发生了变化。就在诉讼期间，管委会找来电工进行了安全评估，结果显示，电车充电需要“专用电路”，而该大楼当时的插座并不具备这一条件。电工警告称，不当充电已导致“多次、持续的断路器跳闸”。   于是，管委会在 2024 年 6 月紧急通过了一项正式规定：禁止在地下停车场插座为电车充电。   审裁处裁定，这项新规定是有效的。因此，赖先生要求管委会重新考虑其充电申请的要求被驳回了。法官在裁决最后总结道：“在这种情况下，应该给予管委会在充分考虑电力规划报告后，通过民主程序为所有现在和未来的车主解决充电问题的时间。”  

4月21日，据《温哥华太阳报》报道，随着对违规建筑的执法持续加强，Surrey市议会决定对另外两处房产在土地产权上登记警示通知，以提醒公众这些物业存在未经许可的建设问题。 第一处房产位于87A大道13466号。根据市政府提交给议会的报告，业主Kuldip Singh Mundi和Narinder Kaur Mundi曾在2023年获得一项独立住宅的建筑许可。然而在2024年12月，执法人员发现该物业存在多项未经批准的施工项目，总计达七项，包括住宅东南角的两层扩建、西南角带独立居住单元和屋顶露台的附属建筑、地下室扩建、前后露台及楼梯、洗衣房以及地下室新增的四个居住单元等。 市府助理法律顾问Guillermo Flores表示，这些工程规模巨大且完全未经许可，目前业主虽已申请补办建筑许可，但已被拒绝，市府认为在现有情况下几乎不可能合法化这些改建。早在去年8月，市政府已明确告知业主，若要符合规定，唯一可行的方式是拆除所有违规建筑，因为其性质和规模“极其严重”。此外，这些非法单元还曾被人居住，存在安全与法规隐患。业主未出席听证会，且累计912加元的检查费用也尚未缴纳。 第二处房产位于77A大道12464号，同样因长期违规施工被登记产权警示。早在2020年，市府就发现该物业存在多项未经许可的改建，包括房屋后方两层扩建（内含两个居住单元及露台等设施）、西侧两层扩建、车库扩建以及前方上层露台等。Flores指出，这栋房屋外观已与原始建筑“几乎完全不同”，所有改动均未取得许可。 尽管市府多次下达停工令，该物业仍持续施工，并产生约900加元的现场检查罚款及约2000加元的市政违规罚单，但至今未缴清。市府同样认为，恢复合规的唯一途径是拆除所有违规结构。 在听证会上，代表业主发言的Armit Singh Sohal表示，相关改建是在其继父主导下完成的，目前继父已不再与家庭同住。他强调，现业主希望配合整改，已聘请律师，并着手登记此前未申报的出租单元，同时准备对相关租客发出搬迁通知。他还请求议会暂缓决定，以便重新审查个案。 不过，尽管有议员提出延期动议，最终未获通过，议会仍决定批准在产权上登记警示通知。市府表示，如果未来业主能够完成整改，使房屋符合相关法规，这些警示记录可以被撤销。

在刚刚过去的3月，列治文RCMP联合多个执法机构，对分心驾驶行为展开大规模整治行动，共开出近20万加元的罚单，重点打击开车使用手机等危险行为。 此次行动共开展了16次专项执法以及3次联合行动。 警方采取了多种方式加强执法力度，其中一次行动中，警员甚至与志愿者乔装成市政清洁工，在路边观察司机行为，以便更隐蔽地发现违规者。 在这次持续约两个半小时的行动中，就查获了31起违法行为。 此外，Vancouver Police Department、Transit Police以及Fraser Coast Integrated Road Safety Unit等多个机构也参与了联合执法。其中3月5日的一次行动就开出了120项指控，违规现象依然较为普遍。 警方还特别针对列治文Russ Baker Way的HOV车道展开检查。根据规定，电动车只有在车内至少有三人时，才可以使用该路段的HOV车道。在3月13日的两次执法行动中，警方共发出16张罚单，并对一些不了解规则的电动车司机进行了警告和解释。 根据卑诗省机动车法相关规定，只有在明确标识允许的情况下，电动车才能使用HOV车道，否则同样属于违规行为。 警方指出，分心驾驶目前是卑诗省导致严重交通事故和死亡的主要原因之一，仅次于超速驾驶。Frank Tarape表示，这次执法成果体现了警方、志愿者以及合作机构共同维护道路安全的决心。 除了执法外，志愿者还参与了宣传和监督工作。在整个3月期间，他们共观察了超过11,000辆车辆，记录下119起疑似分心驾驶行为。对于当场未被拦下的司机，警方也会根据记录向车主寄出警告信，以加强教育和提醒。 警方呼吁司机专注驾驶，避免使用手机，共同营造更加安全的道路环境。

——文件：一只猫坐在卑诗省的住宅里。(CityNews 图片，Ben Bouguerra) 卑诗省的两家慈善机构正在呼吁省长尹大卫兑现竞选承诺：取消租房中的不允许养宠物条款。 第一联合会和卑诗省动物保护协会表示，宠物禁令正在将脆弱人群推向无家可归的境地，自2014年以来，已有超过12,000只动物被迫进入动物保护协会救助。 卑诗省动物保护协会媒体和内部沟通高级主管凯拉·沃尔夫表示，该机构已经在帮助物业管理者了解如何制定宠物政策，并支持有宠物的居民。 在2024年的选举期间，卑诗省新民主党承诺将在取消租赁住房中不允许养宠物的条款。 沃尔夫表示：“我们在呼吁住房部和新民主党政府履行他们的承诺。” “他们需要采取行动，创造更多可养宠物的住房。” 最近的一项调查显示，60%的卑诗省居民希望省政府采取措施来促进可养宠物的住房。 第一联合会执行董事阿曼达·巴罗斯表示，目前的法律已经为房东提供了保障。 根据对 Residential Tenancy Branch 案例的研究，83%的房东在提出宠物损坏索赔时，宠物押金足以覆盖相关损失。 她指出，《Residential Tenancy Act》中已经设有押金和宠物押金制度，可以应对宠物造成的损坏问题，因此不应成为禁止养宠的理由。  

大温哥华警方为何在寻找一位失踪近40年的男性 大约40年前失踪的一名男子，如今再次引起警方关注。 位于大温地区的新西敏警局（NWPD）近日呼吁公众提供线索，以协助寻找失踪多年的Gordon Dale Raymond。 雷蒙德常被称为Dale或Gord，他于1987年失踪，当时39岁，如果仍在世，如今已79岁。自他失踪以来，家人再未收到任何消息。警方表示，最近调查人员重新投入时间梳理此案，希望推动调查取得进展。 虽然目前由新西敏警局主导调查，但在20世纪80年代，雷蒙德曾居住在大温多个城市，包括Surrey、Vancouver以及新西敏。此外，他还曾在Edmonton以及Thailand生活过。 据描述，雷蒙德为白人男性，身高约6英尺2英寸，佩戴上下假牙，并因髋部骨折和阑尾手术留下疤痕。他曾从事飞机机械师工作，驾驶一辆米色1976年款别克Century轿车。警方透露，他曾在1986年将车辆后窗喷成黑色，甚至可能在车内过夜。 警方目前也希望能联系到他的儿子——Gordon Raymond Jr.。负责案件的警官表示，他们致力于查明真相，为家属带来答案，并呼吁公众积极传播信息，帮助寻找线索。 雷蒙德的妹妹科琳回忆说，哥哥曾特意赶到外地观看她的学校合唱演出，在演出开始前向她挥手，让她知道即使父母不在，他也一直支持着她。尽管哥哥已失踪近40年，家人始终没有放弃希望。 她呼吁任何知情人士，无论线索多么微小，都请联系警方604-525-5411，因为这可能成为破案的关键。 警方也表示，类似历史案件由其专项调查小组负责推进，目前仍在持续调查中。  

随着Surrey人口不断增长，当地癌症确诊人数也在持续上升。 为应对日益增加的医疗需求，在社区捐款的支持下，BC Cancer Foundation近日完成了对BC Cancer – Surrey治疗中心的扩建。 本周，扩建后的化疗区正式投入使用，使整体治疗能力提升约20%。新增的6张治疗椅，预计每月可帮助约370名患者更快开始治疗，大大缩短等待时间。执行医疗主任Dr. Sylvie Bourque表示，这不仅提升了治疗效率，也显著改善了患者体验。 她指出，能够在家附近及时接受治疗，有助于提高疗效，同时缓解患者的焦虑情绪。“当人们知道自己患有癌症，却还需要等待治疗时，那种不确定和恐惧是非常沉重的，”她说。 作为卑诗省发展最快的地区之一，菲沙卫生区每年新增癌症病例已超过1万例，对医疗资源构成不小压力。此次扩建被视为缓解这一压力的重要一步。 患者Dr. Roy Jackson对此深有体会。他是一名妇产科医生，2023年被诊断出第四期黑色素瘤，目前已在该中心接受免疫治疗两年多。他表示，过去由于预约紧张，治疗时间常被迫调整，甚至需要改到周末。 “能按时接受治疗，对患者的心理状态非常重要，”他说，“治疗不仅是身体上的挑战，心理负担同样巨大。” 此次扩建项目完全依靠社会捐助完成，共有500多名捐赠者筹集了约140万元。Susan Schroeder表示，随着设施扩充，中心也增加了护理人员、药剂师和行政人员，以确保服务质量同步提升。 目前，已有患者开始在新化疗区接受治疗。 这一升级不仅提升了医疗能力，也为更多癌症患者带来了更及时、更安心的治疗选择。  

Grouse Grind在北温哥华攀登季节正式开放，并进行新升级 如果你一直期待着挑战大自然的“阶梯大师”，那么好消息来了！ 北温的Grouse Grind步道已经在温暖的天气到来之际，重新开放。 Grouse Grind4月21日星期二正式向公众开放。 这条2.5公里的步道位于Grouse Mountain区域公园，每天早上7点至下午6点开放。 grouse grind 这条步道进行了多个部分的升级，部分台阶已更换。 步道的上部分将在秋季进行进一步升级，届时Grouse Grind将于10月13日至11月6日关闭进行维护。 Grouse Grind 这条标志性步道以其陡峭而闻名，是该地区较为困难的徒步路线之一。步道起点海拔300米，最高可达1090米。 计划前往此步道的游客应穿戴合适的鞋子和衣物，并携带足够的水、零食及手机。 grouse grind开放 提醒，要想成功征服这条步道，身体条件是关键，对于有高血压、心脏问题或哮喘等呼吸问题的人，建议不要尝试攀登。 在紧急情况下，Grouse Grind步道和BCMC路线上的自动体外除颤器（AED）已重新启用。 登山者也被建议在天黑之前完成步道，不允许逆向下山，游客需通过Grouse Mountain度假村的空中索道或BCMC路线返回。 另外，请注意，步道上不允许携带狗狗。

温哥华居民被“史前”鸟类在福溪上空的稀有目击惊艳 上周末，温哥华福溪海堤一带出现了一幕让鸟类爱好者兴奋不已的画面：一只罕见的棕色鹈鹕在科学世界与罗杰斯竞技场附近上空飞翔，吸引了大量市民驻足围观。 摄影师兼艺术家杰克在社交平台分享了他拍下的珍贵瞬间。 他表示，最初是朋友在早些时候发现了这只鹈鹕，并提醒了他。 下班后他立刻前往福溪区域寻找，最终在科学世界附近成功记录下这只“意外访客”。 这只体型庞大的鹈鹕在城市建筑之间穿梭飞行，时而掠过BC Place、轻轨轨道甚至麦当劳上空，这种反差强烈的画面让在场的人直呼“超现实”。 随着鹈鹕的出现，越来越多路人停下脚步，有跑步者、散步的居民，还有带着孩子的家庭纷纷加入观鸟行列。 一位热心市民甚至当场架起观鸟设备，邀请周围的人一起欣赏这一罕见景象。大家在现场交流、拍照，气氛充满惊喜与欢乐。 杰克回忆说，最让他感动的并不仅仅是这只罕见的鸟，而是人们因此产生的交流与快乐。他说，当鹈鹕掠过天空时，人群会不自觉地停下脚步，抬头注视，那一刻仿佛所有人都回到了孩童般的好奇心状态。 他将拍摄的照片分享到网上后，也收获了大量网友的赞叹与留言。有评论称：“水面降落的瞬间太精彩了。”也有人感慨：“大自然真的太美了，能在城市里看到这样的景象非常幸运。” 杰克还表示，温哥华其实是一个拥有丰富生物多样性的城市环境，即使在繁忙的福溪周边，也经常能看到海狸、白头鹰、苍鹭、河獭等野生动物活动。 他希望通过自己的作品，让更多人重新关注身边的自然环境，并感受到隐藏在城市中的野性之美与生命力。        

由于施工延误，位于本拿比的第二家T&T超市未能按时开业。(CityNews/David Nadalini) 原定的开业时间已过去快一年，位于本拿比的另一家T&T超市仍未确定开业时间。 位于Lougheed Highway的Gilmore Place的这家超市原定于2025年夏季开业，但由于施工延误，开业日期已被无限推迟。 这家新超市备受期待，将成为本拿比的第二家T&T超市。 T&T超市公司首席执行官Tina Lee表示：“目前，本拿比只有一家店在Metrotown购物中心。如果你在周末曾去过那里，就会知道超级拥挤。新店的开设将使我们能更好地服务于这个快速发展的城市中心。” 许多当地居民对施工延误感到失望。 Caroline说：“这也是我们搬到这里的一个主要原因。我希望它能在这里开业，这将为社区带来活力。如果T&T在这里，那对Brentwood地区意义重大。” Brian则表示：“作为亚裔，我觉得有一家亚洲超市会很好。我经常去T&T……有时候我需要一些特别的东西。” T&T提供各种亚洲零食、新鲜蔬菜和现场制作的食品。Gilmore店还预计将供应流行的小吃，如爆米花鸡、糯米卷和中国煎饼。 Ranel表示：“我们现在更注重健康烹饪。我们都喜欢亚洲菜……T&T在那里的位置简直完美。” 居民们期待着这家超市能为他们带来的便利。

大温哥华地区一间学校的教室。(CityNews图片) 来自国外的学生在卑诗省两个最大的学区里的公立学校就读人数减少。 温哥华学区表示，从2024-2025学年到2025-2026学年，注册学生人数减少了近200名，尤其是来自中国、韩国和越南的学生。 在素里，该年度的减少幅度为7.5%，总人数接近900名。 温哥华学区还提到，来自同样亚洲国家的学生人数下降，同时来自意大利和西班牙的学生人数也有所减少。 然而，来自德国、日本的学生注册人数仍然保持强劲。 这与通货膨胀和经济不确定性都有关，同时，高中在学校关闭或超载时接纳外国学生的能力也受到了影响。 但或许最大的影响来自联邦政府施加的大学留学生名额限制。 素里学区主席加里·蒂莫舒克表示，国际学生人数的下降并不让他感到意外，因为许多学生将我们的K-12教育体系视为进入高等教育的跳板。 “当这些学生展望未来，看到如果加拿大限制大学名额，这将会限制他们的选择。” 这一趋势导致学区整体入学人数下降。 “我们系统中，接收的学生人数无论是加拿大公民还是外国学生，都会对我们的财政产生影响。” 国际学生在加拿大的公立学校学习需支付学费。在温哥华，学费为每年17,000加元；在素里则为每年16,700加元。 当地学生的每年资助大约为9,000加元，此外还有价值13,000加元的额外补助。 与菲沙下游地区相比，省内其他学区的情况截然不同：在全省范围内，公立学校的国际学生入学人数仍在持续上升。 卑诗省学校董事会协会的会长表示，省内有一些地区的外国学生人数正在增加。 在2023-2024学年，有11,658名外国学生注册，去年增加到12,174名，今年更是上升至12,963名。 “各个学区情况不同，各种因素交织在一起，比如地理位置、住房成本、课程设置以及国际学生移民的广泛趋势。”

  一年一度的“4-20大麻节”将于4月20日在温哥华市中心的温哥华美术馆举行。 这项活动以集体“吸烟”闻名，通常会吸引来自全温哥华的大量参与者，成为本地规模庞大的聚集活动之一。 温哥华警员Megan Lui表示，警方当天将增派约20名警力，在现场及周边区域维持秩序。 届时，包括巡逻警员、有组织犯罪部门、自行车巡逻队以及交通执法人员都会参与执勤，市民将能明显看到街头警力增加。 警方强调，此举旨在尽量减少活动对周边商业区的影响，同时确保参与者遵守相关规定。 执法重点在于防止冲突和暴力事件发生，并保障公众安全。 此外，如果有人在活动区域外吸食大麻，或对公共设施造成破坏，将面临罚款处罚。 警方表示，只有在必要情况下才会采取执法行动，整体目标仍是确保活动平稳、有序地进行。 本次活动将于周一中午12点开始，预计在下午6点结束。

—文件：人们在卑诗省的农贸市场上选购水果和浆果。(CityNews 图片) 尽管周一燃油价格有所下跌，但这并没有给卑诗省的农民带来太多信心，因为当地草莓的价格预计今年会有所上涨。 距离当地草莓等浆果上架大约还有一个月，一些农民表示，价格可能比去年上涨5%至10%。 卡尼政府已经暂停了联邦燃油消费税，直至劳动节，这使得汽油每升降价10分，柴油每升降价4分。 Krause Berry Farms 和 Estate Winery 的老板阿夫·克劳斯在兰里表示，暂停联邦燃油消费税对于降低运营成本的影响微乎其微。 克劳斯说：“对于柴油而言，四分并没有什么实质性影响。” “柴油价格已经上涨了60分，降这点几乎没什么用。我们确实从省政府那里获得了标记汽油和柴油的折扣税，但那是长期以来的政策。” 克劳斯指出，农民面临的成本普遍在上升。 “人工成本很高，而其他投入成本也在缓慢上升。” “我们开始看到各种燃油附加费的增加，对于这些费用的去向我们并不确定。希望这些情况能尽快结束。” 克劳斯表示，由于最低工资每年都在上涨，最终价格可能不得不转嫁给消费者。 最终的定价将取决于作物的产量，预计当地草莓将在五月底前首次上市。

担任红色制服的灵柩抬担者在2022年11月2日温哥华里士满为加拿大皇家骑警杨莎琳举行的军葬后，将她的灵柩抬至灵车。THE CANADIAN PRESS/Darryl Dyck 一名被控在伯纳比公园杀害Shaelyn Yang的男子，已被法院认定为精神状态不适合出庭受审。 被告Jongwon Ham通过视频出席在温哥华举行的B.C. Supreme Court庭审，他被控于2022年10月刺杀杨警官，罪名为一级谋杀。 卑诗省最高法院法官Michael Tammen表示，Ham的精神病症正在加重，“他的妄想使他无法就司法程序作出理性判断”。 原定即将开始的审判因此被推迟，法官改为先进行“受审能力听证”，以评估被告是否具备理解指控内容以及参与自身辩护的能力。 两名精神科医生在听证中作证称，Ham患有精神病性障碍，并一致认为他目前不适合接受审判。 案件发生在2022年10月18日，当时Shaelyn Yang作为Royal Canadian Mounted Police的心理健康与外展工作人员，在Broadview Park尝试与一名住在帐篷中的男子沟通时，被刺身亡。

温哥华气温本周飙升，多项BC省高温纪录被打破 春天彻底来了，但本周的天气预报让当地居民觉得夏天似乎提前到来了。 加拿大环境与气候变化部（ECCC）预测，温哥华的气温将在本周末升至19°C。 然而，内陆地区的气温在4月20日（周一）将飙升至24°C，如果你要外出，记得涂抹防晒霜。 温哥华天气 ECCC气象学家德里克·李表示，气温的飙升与该地区的高气压脊有关。 “阳光明媚的天气，预计不会有冷空气来改变气温。” 预计周二和周三，有降雨可能，之后在周末到下周初，天气维持干燥、温暖。 未来五天，大温地区日间最高气温预计将在15°C到17°C之间，夜间最低气温则在7°C到11°C之间。 内陆地区的气温预计在周六也会达到24°C 。 温哥华天气 周末期间，省内多个地区打破或追平了气温纪录，其中一个地方甚至打破了76年前的纪录。 位于温哥华岛北部的波特哈迪，打破了自1950年以来一直保持的2月4日的纪录，气温达到了19.3°C。 该日以前的纪录仅为17.2°C，差距超过2°C。 温哥华天气 位于汤普森-尼古拉地区的Cache Creek打破了一个维持了45年的纪录，气温攀升至27.1°C，比1981年高出2°C。 根据ECCC每日天气摘要，截至4月19日（周日）下午5:50，新的气温纪录已被创下。

  4月18日周六傍晚，大温本拿比Willingdon Avenue与Imperial Street交界附近一栋公寓楼发生火灾，导致约40名居民被迫撤离。 起火点位于这栋三层步行式公寓的三楼，一间套房被严重烧毁。一名女性因吸入烟雾出现呼吸急促症状，但整体来看，没有人员受到严重伤害。 Joe Mora在接受News 1130采访时表示，消防部门在当晚6点左右接到报警，共出动了13辆消防车前往现场处置。   他指出：“虽然只有一户被烧毁，但整栋楼都受到烟雾影响，起火区域附近还出现了明显的水浸损坏。” 目前火灾原因尚不明确，相关部门已展开调查。 据介绍，浓烟甚至在远至Metrotown的地方都能看到，沿着Imperial Street约12个街区范围内均清晰可见。 受影响的居民已被安置到临时避难点——Bonser Recreation Centre。

  想在Coal Harbour找一家有露台、还能吃到地道越南美食和好喝饮品的地方？那这家新店可能正合适。 本地品牌NaMi即将开出全新门店“NaMi Oceanic”，选址在Oceanic Plaza内（原Glory Juice旧址）。 不少人或许对NaMi并不陌生——它最早在Bentall Centre以快闪店形式走红，主打经典越南咖啡。之后，品牌在位于西乔治亚街885号的汇丰银行大堂开设了首家门店。 新店与以往定位不同，更加侧重“轻食+快餐”体验。菜单包括适合上班族打包带走的越南三明治（banh mi）和米粉沙拉（vermicelli bowl）等。同时，门店还设有饮品取餐窗口，主打越南冰咖啡和抹茶饮品，其中抹茶选用本地优质供应商Paragon Matcha的产品。 更吸引人的是，这里还配有户外露台，方便午餐时段的顾客在阳光下享用美食。 NaMi Oceanic将于4月22日正式开业。你会去试试一杯越南咖啡，搭配一份米粉沙拉吗？ NaMi Oceanic 地址：1066 West Hastings St., Vancouver

'顶级厨师加拿大'亚军将在北温哥华举办一天限定的10加元粥快闪活动 一场仅限一天的粥品快闪活动即将在温哥华登场，由《Top Chef Canada》第10季亚军厨师Dez Lo，联手本地海鲜供应商EatFish以及温哥华调味品牌Holy Duck Chili Oil共同打造。 这场名为“Good Jook Congee Bar”的活动（“jook”是粤语中“粥”的说法）将在Shipbuilders’ Square举行。 现场将提供两款精心设计的粥品可选： OG Seafood Jook：以卑诗省比目鱼熬制高汤为底，搭配多种新鲜西海岸海鲜； Shroom Jook：主打浓郁鲜味的蘑菇粥，配有XO蘑菇酱和腌制真姬菇。 更吸引人的是，每碗售价仅为10加元，性价比很高。 厨师Lo表示：“粥看似简单，却承载着深厚的文化和历史。对很多有香港背景的人来说，它象征着坚韧，是艰难时期家庭赖以维生的食物。现在用卑诗本地食材去重新诠释它，对我来说意义非凡。” 现场还特别设置了一个“Add Oil Station”，由Holy Duck Chili提供多种辣油，供食客自由添加，按自己的口味定制专属风味。 品牌联合创始人Louise Pang也表示：“我们希望既尊重粥的文化根源，也让大家用自己的方式去体验它。不论是熟悉的味道，还是第一次尝试，都可以自由搭配。” 活动将于5月3日（周日）上午11点至晚上7点举行，感兴趣的话记得别错过。 Good Jook Congee Bar   Good Jook Congee Bar 时间：5月3日（星期日）地点：Shipbuilder’s Square — 19 Wallace Mews, North Vancouver入场费用：免费入场；可购买食品

来自卑诗省Kelowna的Kelly和Katherine Graves表示，他们在归还租车时一切顺利，没有任何异常。然而仅仅一周后，他们却接到通知，被指控损坏车辆。 租车公司Enterprise称，这对夫妇将柴油加进了一辆汽油SUV中，导致发动机损坏。对此，Kelly表示自己当时非常焦虑，“血压都上来了”。     尽管公司提出指控，但夫妇提供的证据却完全相反。   他们保留了加油收据，显示当时加的是汽油；所使用的油泵也并不提供柴油；而且所租车辆的设计本身也几乎不可能发生误加柴油的情况。   9个月后突然索赔$9500   事件发生在2025年4月，这对夫妇从National Car Rental租了一辆Dodge Durango，并在Edmonton International Airport还车。   Kelly回忆称，“车开得非常顺，没有任何问题”。但一周后，他们接到电话称车辆检测出柴油，发动机无法启动，并要求他们要么走保险，要么自行赔偿。   夫妇当时立即否认指控，此后便没有再收到任何消息。   然而9个月后，Enterprise突然寄来一封信，要求赔偿9500加元。Kelly对此感到非常不满，“这么久都没有消息，我以为事情已经结束了”。     事发当天早上，夫妇在前往机场前在加油站加油，并保留了两张收据，由于第一次加油中途停止，他们分两次完成加油。两张收据时间间隔仅两分钟，总计购买了48升汽油。   更关键的是，他们还拍摄了当时使用的油泵照片，该油泵仅提供汽油，根本没有柴油选项。尽管证据明确，Enterprise始终未解释为何这些信息无法排除“加错柴油”的可能。     除了收据证据外，车辆本身的设计也引发更多质疑。   该款2025年Dodge Durango采用无油盖系统，只允许汽油喷嘴插入，而柴油喷嘴直径更大，无法插入油口。   拥有20多年经验的修车师John Le Van表示，如果车辆真的加入48升柴油，根本无法行驶50多公里到机场。“最多开几公里就会出问题，比如严重抖动、冒烟、报码，车辆不可能正常运行。”     公司最终撤回索赔，却未解释原因   在律师Abu Khurana介入并有媒体跟进调查后，Enterprise最终撤回了索赔。公司仅在声明中表示，由于时间过去较久，已“无法核实更多加油细节”，但并未解释为何此前持续追讨赔偿，也未说明是否承担相关法律费用。   Khurana指出，租车公司不能仅凭指控就要求客户承担高额维修费用，“他们必须提供明确且及时的证据，不能只开一张账单就要求付款”。     律师表示，这对夫妇能够成功维权的关键在于完整保存了所有证据，但许多消费者在类似情况下往往选择妥协。“很多人即使没有做错，也会选择直接赔钱。”   他建议消费者在租车过程中保留所有收据、记录关键细节，并在面对索赔时主动要求证据说明。同时，他认为企业在提出索赔前，应有更严格的内部审核机制。   Kelly和Katherine表示，他们未来将选择其他租车公司，并希望通过公开经历提醒更多人。“我们不希望别人再经历我们经历的这一切。”