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加拿大航空（Air Canada）超过一万名机舱服务员于今日（8月16日）凌晨正式展开罢工，原因是与公司经过约八个月谈判仍未能达成协议。 加拿大公共雇员工会（CUPE）指出，罢工行动于东岸时间凌晨12时58分正式开始，并在满地可、多伦多、卡加利、温哥华、卑诗省列治文、哈利法斯（Halifax）、温尼伯（Winnipeg）及渥太华等地设立纠察线。 加航于凌晨1时30分启动封锁（lockout），宣布所有 Air Canada 及旗下 Air Canada Rouge 航班暂停，仅 Air Canada Express 由第三方航空公司（Jazz及PAL）营运的区域航班不受影响。公司表示，此举每日将影响约13万名乘客，并已取消超过600班航班，提醒旅客如航班取消切勿在未获重新订位的情况下前往机场。受影响乘客可透过官网或流动应用程式申请全额退款或更改行程。 工会批评，基层空服员工资过去25年仅上调10%（约每小时加薪3加元），而且大量与安全相关的工作时间并未获支付，包括登机前安全检查、处理机上医疗及安全事故、以及协助乘客上下机等。工会更指，加航最新提出的方案未能应付通胀，即使首年加薪8%，仍不足以解决问题。 加航则表示，最新方案已涵盖未来四年总薪酬增幅达38%，包括医疗福利、退休金、带薪假期及改善休息制度，更引入业界领先的地面工时薪酬。公司强调，加航的机舱服务员已较国内最大竞争对手多赚每小时17加元，方案将使他们成为全国待遇最优厚的群体。 加拿大联邦就业部长Hajdu早前呼吁双方重返谈判桌，但工会拒绝强制仲裁，坚持透过谈判解决分歧。据工会公布的民调，近九成加拿大人认为空服员应获支付所有与工作相关的工时，八成支持加薪以应付生活成本上升。 （图：加新社）

许多加拿大华人赖以生存的一种平价主食的价格上涨了近50%。 根据加拿大统计局的消费者价格指数（CPI），一袋2公斤装的白米价格价格在短短一年内上涨了近50%，从2024年6月的6.46加元涨到了2025年6月的9.62加元。 过去一年里，大米价格起伏不断，在今年3月达到10.20加元的高点。自2025年1月以来，2公斤白米的价格就没有低于9.15加元。 图源：OMNI News 道格拉斯学院经济学教授Suki Badh表示：“大米一直是低收入群体的重要食物，对他们来说这是一项关键的生活支出。这进一步打击了加拿大的生活可负担性。” Badh补充，大米价格的波动影响了超过200万加拿大人，尤其是华人、东南亚和南印度社区的家庭。 来自卑诗省的菲律宾裔Juliette说：“我从小吃米饭长大，主食就是米饭。你问我对白米涨价的看法，当然不开心，但这就是现实。经济有起有落，我只能学会适应。” 一位经济学家表示，白米价格上涨的一个原因，是来自亚洲国家的新移民增加了市场需求。 BC省经济学家Michael Batu表示：“我们知道，加拿大长期以来主要吸引来自亚洲的移民，而在亚洲，米饭是主食。移民越多，对大米的需求也就越大。” 然而，加拿大并不自己大规模种植大米，主要依赖进口。而随着国际贸易格局变化，特别是美国加征的关税，导致加拿大在全球采购大米的成本不断上升。 不过Batu也指出，美国的关税反而可能成为一个契机，促使加拿大与东南亚国家联盟（ASEAN）建立贸易关系。 本地商家和餐厅也受波及 BC省一家印度超市的老板Harvinder Kalra表示，他们严重依赖国际市场供货。 在餐饮业，情况更加复杂。多伦多粤菜餐厅Dim Sum King的经理Kevin Chung表示，他们使用的是美国进口糯米来制作糯米鸡。 “因为糯米鸡要用美国糯米，涨价对我们影响非常大。现在我们也得观望整个关税战会怎么发展。如果批发商调价，我们也必须跟着调，因为人工和房租成本已经很高了。” 你家买的大米，最近涨价了吗？

在加拿大，买房可能是许多人一生中最大的一笔开销——但生儿育女紧随其后。 根据BMO银行最新发布的“真实财务进展指数”（Real Financial Progress Index），尽管有80%受访者表示，孩子为他们带来了幸福感，但53%的父母坦言，孩子也威胁到了他们的财务安全——而这种担忧，正影响着更年轻的一代。 数据显示，70%的Z世代（95后、00后）和69%的千禧一代（80后、90后）表示他们想要孩子，但害怕生育和抚养孩子会对自己的财务未来产生负面影响。 而围绕育儿“烧钱”的负面情绪，还远不止于此。 图源：unsplash@omarlopez1 “生得起，养不起” 调查中，84%的受访者认为，养育孩子的成本已经变得“难以承受”。父母们指出，杂货、玩具、课外活动、日托、住房、婴儿用品、衣物和婴儿车等支出，对他们的家庭财务造成了冲击。 与此同时，86%的父母表示，托儿服务、课后项目以及学校用品的开销，使他们“难以为子女未来教育或家庭购房等长期目标储蓄”。 超过75%的父母还承认，他们感受到了社交压力，为了“跟上其他家庭的步伐”，不得不进行不必要的超额消费。 BMO日常银行业务及客户增长主管Gayle Ramsay表示：“对许多加拿大人来说，组建家庭是人生中最有意义的旅程之一，但它也带来了重大的财务和情感压力。” 加拿大央行最近发布的一份消费者预期调查中也提到，加拿大人对其财务状况的悲观情绪日益增长。 要供孩子多久？平均19年 根据加拿大统计局2023年发布的育儿成本报告，2014至2017年间，一对年收入超过13.5万加元、育有两个孩子的双职工父母，在孩子从出生到17岁期间，平均每个孩子的总开销高达403,910加元。 相比之下，年收入低于83,013加元的同类型家庭，平均每个孩子的花费为238,190加元，少了将近一半（52%）。 如果18至22岁的成年子女继续住在家中，这些费用还会增加近三分之一。 上述数据仍基于2017年，实际成本如今只会更高。 尽管负担沉重，不少父母依然认为自己应该持续支持孩子。BMO的报告显示，22%的受访者认为应持续为子女提供经济支持，直到他们找到一份全职工作；还有22%的人认为，不论孩子处于人生哪个阶段，都“应该”得到父母的经济援助。 综合来看，加拿大人普遍认为，父母应该在某种程度上为子女提供长达19年的经济支持。 对此，你怎么看？

  CTV最近报道了两名女性因点击短信链接被骗，共损失超过5万加元。但如何判断你收到的短信是否是诈骗呢？   图源：CTV 泰山工程 寻找合作共赢伙伴 你出单 我完工 装修 园艺 防水 加建重建 项目开发 面议 · 大多地区 立即联系 虽然这些短信看似来自银行，但有些骗局则冒充快递公司，声称包裹延误或司机无法投递，随后要求受害人点击链接以继续操作。 这些消息看起来很真实，而且故意制造紧迫感，逼迫受害人快速行动。 《消费者报告》的Lisa Fogarty说，“骗子很聪明。乍一看，短信看起来像是来自一个需要你立即处理的真实来源。但并非如此”。   图源：CTV 诈骗者还可能冒充收费公路公司（如407 ETR），发送短信要求立即付款以避免滞纳金。 根据商业改善局（BBB）的诈骗追踪器，收费公路诈骗正在增加。 BBB的Melanie McGovern说，“有些人平时不经常使用收费公路，看到短信可能会想，‘我可能经过了收费站，就付了吧，反正才12元。但这样他们就拿到了你的信用卡信息。” McGovern指出，这类短信通常内含链接，要求填写诸如信用卡等个人信息。 McGovern警告说，“点击链接可能会在你的设备上安装恶意软件”。   图源：CTV 那么，如何辨别是否是骗局？ 如果你收到可疑的电子邮件或短信，可以注意以下明显的警示信号： 邮件地址或网站地址几乎像是真的，但仔细一看就有问题。比如邮政公司不会用Gmail账号联系你。 不要点击来自陌生或意外的邮件、短信中的链接或下载附件。 如果不确定，自己查找该公司的客服号码（或信用卡背面的号码）并直接致电确认。 网络安全专家还建议，直接下载UPS或FedEx的官方应用程序，这样可以合法、安全地追踪你的包裹。 来源链接： https://www.cp24.com/news/2025/08/16/received-a-text-from-an-unknown-number-heres-how-to-tell-its-a-scam/

来自加拿大魁北克北部小镇维尔布瓦（Villebois）的一对普通无孩夫妻——米莉娅姆·雷蒙（Myriam Raymond）和史蒂夫·布沙尔（Steve Bouchard），于去年双双退休。当时他们的年龄只有33岁和34岁。他们确实不是富二代，也没有中彩票，更没有继承遗产……那么他们到底是怎么做到的？ 答案是精明理财！ 图源：Steve Bouchard 米莉娅姆是，“没有完美夫妻的典范，只有不值得效仿的典范。金融领域也是如此”。米莉娅姆与丈夫史蒂夫在Abitibi的矿场找到了一份年薪大约15万加元的工作。但即便如此，能在35岁前离开职场，依然让很多人觉得不可思议。 史蒂夫回忆说，“最初的想法只是希望别工作到65岁。后来我们不断提前目标——10年、5年……身边很多人都觉得不可能，但最后我们比计划早得多就实现了。” 两人是在15岁那年相识的。那时，他们都正经历人生的低谷，甚至选择了辍学。从那以后，他们再也没有分开过，也没有孩子。 后来，他们重新回到校园。米莉娅姆成为呼吸治疗师，史蒂夫去了矿场工作。几年后，米莉娅姆也决定加入矿业行列——因为丈夫的工作更轻松，也更高薪。 提前退休的想法，就是在这段时间慢慢成形的。真正让他们下决心的，是有一次看到自己一年交出去的税额，吓了一跳。 那之后，他们开始主动学理财，认识了注册退休储蓄计划（RRSP）、免税储蓄账户（TFSA），并意识到复利的威力——钱放在那儿，利滚利，就像滚雪球一样越滚越大。 很快，他们意识到，如果各自存各自的钱，效率会慢得多。于是，两人的收入全放在一起，统一安排投资。 他们说“我们不去算谁赚得多，所有钱合并，然后能投多少就投多少”。 图源：Steve Bouchard 这种方式让他们在短短两年就存下了10万加元。再过大约六年，就攒够了足够支撑未来几十年生活的资金。 他们的退休计划很简单——每年只花掉投资总额的3%，相当于只用“利息的一部分”过日子。 史蒂夫说，“美国股市历史平均回报大约在10%左右，我们只拿其中的3%来花，剩下的还会继续增长，这样就很稳”。 这对夫妻的生活方式确实有其特殊背景，例如没有孩子、矿场高薪工作，生活在小镇等，但对华人来说并非毫无借鉴价值。 核心在于，尽早规划退休目标，合并财务以减少浪费，充分利用RRSP和TFSA等税务优惠账户，让投资在时间的力量下持续复利增长……未来可以更自由地安排自己的生活。 米莉娅姆说，“如果我们各自单打独斗，就不会成功。拥有一个共同的项目并齐心协力才是关键”。

据星岛日报报道，记者走访由 95 Development Inc. “九五发展公司”兴建的“The Garden Series”屋苑（包括三幢新建townhouse排屋及两幢condo柏文大厦），并访问了三户已完成正式交楼（final closing）的华人业主： 一对北方年轻夫妇：购置townhouse，今年6月完成正式交楼，自住用途。 一个广东中年业主：购置townhouse，今年6月完成正式交楼，自住用途。 一对华裔银发夫妇：购置condo，并于今年6月底将单位出租，7月6日完成正式交楼。 上述三个单位的业主普遍经历相似：购买楼花时，先签署“房屋买卖协议”（Agreement of purchase and sale，简称APS），一般预期2至5年内可交楼。待发展商通知“临时入伙”（interim occupancy closing）后，已购买楼花的业主便可搬入单位居住，同时需按月支付临时入伙期的“入伙费”（occupancy fee）予发展商。直至发展商通知“正式交楼”（final closing），完成最后付款后，业主便取得业权。 一、 APS签订后…….　 临时入伙费用由发展商主导 来自广东的中年业主指，他于一年前收到临时入伙通知，即可入住。他随即携同家人搬入townhouse单位，两个月前（即今年六月）完成正式交楼。期间他共支付十个月的临时入伙费，每月逾5,000元，包括预缴管理费、预缴地税，及余款按 7.8% 计息的贷款利息。 另一对来自中国北方的年轻夫妇指，他们一年前收到临时入伙通知，随后开始入住townhouse。他们称，直到六月完成正式交楼为止，一共缴付了约一年的入伙费，每月约6,000元。 另一对银发华裔夫妇则于今年4月底收到通知，condo可以临时入伙，随即开始付入伙费，至今年7月完成正式交楼。期间他们每月缴付逾6,000元临时入伙费，包括余款按 6.8%计息的贷款利息。 延伸阅读 【租客恶梦 ‧ 星岛独家系列报道五之一】两港女租客被勒令24小时搬走 停水停电5天 数大汉登门赶人…… 【租客恶梦 ‧ 系列报道五之二】被勒令24小时搬走 专访两港女租客如何挨过停水停电6天？ 【租客恶梦 ‧ 系列报道五之三】两港女租客被停水停电8天勒令搬离  LTB发紧急令：业主须立即恢复供水电 【租客恶梦 ‧ 系列报道五之四】逼迁两港女租客断水电9天今重开 再有一户情侣租客遭限期清场 【租客恶梦 ‧ 系列报道五之五】楼花临时入伙乱象下…… 业主与租客十大须知(一文读懂) 陆嘉华律师 (受访者提供) 二、 入伙费不算供楼  全缴给地产商　 利率高于银行贷款  买家开支大 “（入伙费）这笔钱不会帮你供楼，全部是交给发展商，等于交租。”星岛采访Raymond Luk陆嘉华律师，他专攻房地产法及家事法。 陆嘉华律师解释，入伙费通常由三部分组成：预缴管理费、预缴地税、以及由发展商规定之息率的买家未付楼价之贷款利息，其中利息往往是最大一笔钱，亦最容易令买家失预算。 陆嘉华指出，临时入伙普遍见于新建condo及townhouse，原意是让买家提早入住，毋须等到全幢物业完成注册。惟安省对入伙费金额及时间长短没有上限，利率亦由发展商决定，常见做法是在签约当日的银行利率基础上加约3%。 陆嘉华律师指出，当前入伙费通常每个月逾五千到七千都有；而缴付时间方面，一般来讲，缴付三个月至一年时间为常态，如果一年半甚至两年，就对买家来讲太过不利。 “我有客户要付二十个月入伙费，这对买家并不公平。”他指出，发展商通知临时入伙时，买家通常要一次交齐十二张支票，按月兑现。 “我经常收到很多客户询问，是否可以不临时入伙，直接正式交楼？因为客户不想临时收楼，客户不想支付入伙费。但这是不可以的，因为当初，APS买卖协议已有规定，当发展商通知单位可以临时入伙时，业主便要做入伙手续，同时开始支付这笔入伙费。” 来自广东的中年业主指，他理解发展商要收取地税及余款贷款利息，“我唯独不知道他们为什么要收管理费，因为当时这里什么都没弄好，没有什么可以管理的。说真的，物业管理人员现在才开始进来，我都没有直接跟他们打交道，很多事情我都是自己管自己。” 三、 临时入伙费高达每月九千元　 买家缴付高额利息  压力沉重  地产代理Johnson Yu接受星岛采访时亦透露，市场上最高入伙费曾达每月9,000元，背后更是以浮动利率（prime rate）计算再加额，压力惊人。缴付时长最长则高达24个月。若临时入伙期拖得过长，往往反映发展商财务或施工出现问题，“有些要等两年才正式入伙”。 他形容，有些楼盘在设计及施工上曾出现荒谬情况，例如楼梯高度夸张、施工错误等拖延整体完工进度，最终令买家长时间无法真正入住。 本地楼花买卖流程由签署买卖协议（APS）至最终正式交楼（Final Closing）之间，往往并非严格依循既定阶段，而是受制于发展商出货时间。地产代理举例指出，发展商有时甚至会以九十日试水温，先声称锁定某幅地皮，再向市场推售，实际上相关的场地规划（Site Plan）仍未获批。他提醒，有意入市的买家应透过可靠渠道核实发展商背景、地盘批文进度及周边规划，避免单凭销售资料或口头承诺作决定，“最重要是清楚知道自己买的，到底是一幅已获批的地，还是一个只存在于图纸上的构想。” 四、 地产商正式交楼通知期短业主完成closing压力大 回到“The Garden Series”屋苑，多名受访业主亦反映，单位由接获发展商通知要正式交楼，到真正交楼日，期间通常只有七至十天时间。正式交楼准备时间太短，一众业主压力倍增。 来自广东的中年业主称，他的单位购入时总价接近一百万元，而今年六月获通知正式交楼之时，只有十天时间Closing付全费，而业主当时尚需支付十几万元。他称自己算幸运，因已准备好现金，亦为估价高低等变数做定预算。他对于该处自住单位较为满意，唯其中肯地指出，“发展商真的应该更早通知几时正式交楼，我们是比较幸运能完成成交，但好多人真的未必能够十天准备好全部资金。” 另一对年轻华人业主亦于今年六月完成正式交楼，他们强调，“Closing给的那个时间确实非常短，非常非常急”。好在他们亦预备充足的资金，方才成功完成交易。 一对银发华人夫妇则对正式交楼通知期太短，表示不满，“他们临时入伙期就一拖再拖，从最迟去年十一月，拖到今年四月。四月临时入伙后，我们根本不知道何时会正式交楼。而当他们通知我们正式交楼时，就只给我七天时间准备而已”。他们告诉星岛记者，自己的单位购入价为$110万元，唯在最后交楼之前，银行估价超低，只获批60万元按揭，他们最后需自付无法贷款的款项合共50万元。 五、 3个月交吉通知期较合理 业主需有充裕时间准备钱 通常接获发展商通知要正式交楼之后，业主需要一段时间准备资金，因正式交楼所需的费用颇巨大，包括如土地转让税，地产商费用，政府费用，产权费，保险费，律师费，封顶税费，等等多项杂项。如果正式交楼仅于极短时间之内通知业主，会造成业主筹集尾款及办理按揭程序颇为吃力。 陆嘉华律师亦指出，在final closing阶段，从接获发展商通知、到最终完成正式交楼，通知期太短，往往成为许多华人买家的痛点。他以自己的工作经验来说：“如果发展商通知说，一个半月之后就要final closing，我们很多客人都会很担心，因为他们需要好多时间准备定按揭。他们会觉得好麻烦。” 通知期长短，对于需办按揭的买家而言，影响尤其重大。不仅银行审批需时，而且有时就算预早做银行按揭，但由于正式交楼日期未定，银行评估只在90天内有效，过后又要重新评估。 陆嘉华律师指出，如果发展商可以提前三个月通知最后正式交楼，对买家而言，准备时间就比较充裕；如果提前两个月，算是合理；但如果只给买家一个月，那时间真的太紧张。 六、 APS 买家谈判空间少 无法如期成交后果严重　 陆嘉华律师提醒，若楼花业主未能在final closing期限内完成交楼，发展商可视为违约（default），有权收回业权及订金。虽说业主可与发展商商讨延期，但买家将需支付发展商律师费及其他开支。“如果楼花业主在成交期限内‘搞唔掂’交楼，发展商会说买家default，可以拿回title，收回deposit。” 星岛询问陆律师，为何final closing的正式交楼日期及何时发出通知只由发展商说了算？陆嘉华律师直言，“因为当初你签署APS的条款就是发展商定，发展商通知你final closing你就要ready 。” 资深地产代理Johnson Yu谈到在加拿大的一般情况时指出，其实楼花买卖协议（APS）对买家保障有限。他举例指，很多买家在签署合约时，其实没有太多选择，“对方叫我签，我就只能签”，等到日后出问题时追问原因，买家才发现当时根本无法修改条款。 Johnson Yu举买condo楼花为例，签订APS时有十天的冷静期（cooling-off period），虽然冷静期容许买家咨询律师，但发展商强势的情况下，律师亦难以为客户争取额外保障。特别是在市场旺盛时期，发展商可能会说“你不签，后面有人排队买”。极端情况下，个别发展商甚至会要求豁免十天冷静期，这对买家而言自然相当不利。  七、 买家应多留意APS条款　 提前预算两大关键日期 陆嘉华律师特别提醒楼花买家，在签订买卖协议APS时，买家应聘请专业的地产经纪及律师。他提醒，楼花买家应格外留意两个日期，一是occupancy日期，二是final closing日期。 他指出，虽然业主只能听发展商话事，自己完全无法提早得知这两个日期，但买家应为此做好充分的财务准备。当收到发展商通知此二项日期后，买家便要准备好临时入伙费及交楼相关金钱。 因此，买家要格外留意，发展商在买卖协议APS内列明如何计算这些费用，并为此提早做好财务规划，勿失预算。 持牌法律顾问Raymond Lee亦指出，若楼花买家计划在日后转让楼花（做assignment物业转让）或出租，必须在签署买卖协议APS之前与发展商谈妥，并尽量取得书面同意，“因为一旦签署了APS，你基本上已经没有谈判的余地。” 八、 楼市低迷  发展商融资压力增 现金流系于销售与交楼时间 过去数年，多伦多原本火热的 condo 市场逐渐降温。随着投资者退场，开发商亦开始延迟或取消房产开发项目。 调查机构Urbanization 于 2025 年 7 月公布了大多区《第二季度柏文调查报告》。报告指出自 2024 年初起的一年半内，大多区已有 21 间地产商取消了共 4,412 个 柏文单位的兴建开发计划，创下自 2018 年以来新高。《Global and Mail》于7月中报道指，过去三个月更有四个开发商取消项目，“九五发展公司”便是其中之一。据悉，该公司取消了原定于 Markham 开发的一个小型项目。 地产代理 Johnson Yu指出，地产发展商通常透过银行或金融机构取得建筑贷款，是否使用高杠杆则视乎个别地产商。然而若单位未能顺利售出，或买家未能完成交易，银行可能拒绝按时批出贷款，导致发展商出现资金缺口，甚至追讨准买家的违约责任。由此可推，卖屋日期与交楼时间，其实密切影响到发展商的现金流状况，任何延迟都有可能影响资金链的稳定性。 九、 临时入伙期间常见出租单位　 能否出租决定权全在发展商   对于买家而言，面对每月逾五六千元的高昂入伙费，非自住用途的楼花买家便经常于临时入伙后，迅即将单位出租以作补贴。陆嘉华律师亦表示，他有不少客户投资的Condo物业，在临时入伙期间已经出租。 陆嘉华律师强调，在完成正式交楼之前，业权未正式转让予业主，单位能否出租仍属于发展商的决定范畴。虽然极少有发展商明文禁止出租，但楼花业主若计划在临时入伙期间出租，应主动通知发展商，以免日后引起争议。 星岛早前采访两对被“九五发展公司”要求迁出的香港女租客及隔壁一对情侣租客，他们都称，一早已于物业管理处登记自己的租客身份，并获物业管理提供储物间、车房、信箱及大门钥匙等入户必备物品。他们亦均声称，对楼花业主未能成功交楼一事毫不知情。 香港女租客陈小姐对星岛指出，“我之前一直有跟Adam Yang（该处物业管理代表）沟通，我登记了我的资料，我跟他说了我是租客，我的租约期到何时，从几时开始、到几时结束，他都知道。” 星岛并采访一对银发华人业主得知，他们的单位于今年四月获通知可以临时入伙。之后他们开始支付每月逾六千元的入伙费。由于不知悉单位何时可正式交楼，华人夫妇于是在6月签定租约将单位租出，租约期由今年7月1日开始。他们亦曾如实告知物业管理。“我们有申请啊，我必须申请。你不申请（租客）怎么进来？你不告诉他，难道悄悄地住进来？” 华人夫妇指，之后他们被发展商要求豁免一大笔发展商应付给业主的赔偿金。 他们购置楼花单位的临时入伙日最迟应为2024年11月，但实际入伙日推迟到2025年4月28日。因延迟入伙，发展商原应支付他们一笔封顶7,500元的赔偿金。唯夫妇在发展商的要求下已豁免这笔赔偿金。 “他们（发展商）说，你要放弃这个赔偿金，才有资格在入伙期间去出租。他们说这笔豁免并非强制要你签，但你最好签。你必须要给他签一个合同，放弃你很多权益，（我们）被迫放弃。”他们又提及，知道不少业主都与发展商签字，同意豁免此项封顶7,500元的赔偿金。 银发夫妇续指，他们也曾在其他发展商处购置房产，同样情况出租，从无遇阻。 (图片：Pexels) 十、 临时入伙期租楼风险 无声陷阱租客易中招 陆嘉华律师解释，部分成交文件（closing contract）会列明，业主在临时入伙期间不得出租，或规定若想出租，必须事先获得发展商批准。唯各个发展商的规定并不一致，买家必须细阅文件。  持牌法律顾问Raymond Lee亦提醒，临时入伙期间出租，须先获发展商批准，租客及业主均需留神。 法律顾问Raymond Lee就两港女租客遭逼迁的个案引发的问题指出，举例一般情况来说，其实物业管理公司可以规定，于临时入伙期间，若有租客登记入住，必须出示发展商的书面同意，方可办理。不过，部分管理公司并无执行此细项，形同“闭眼放行”。他形容，这种情况犹如一个“无声陷阱”——管理公司不出声，租客与业主便误以为一切合法，直至日后被指未获同意，才发现问题已成事实。 对此，陆嘉华律师评论：“一般而言，只要你是个善意租客，即使不知业主是否拥有业权，也未知自己不应该居于该处，只要行事善意（conduct yourself in good faith），你依然享有租客权利。” 陆嘉华律师又建议，租客如承租新落成的公寓单位，应先确认临时入伙期间是否允许出租。租客可要求业主或管理公司提供书面同意，甚至查阅APS条款，以保障自身权益。 来源：星岛日报

加拿大对美国酒类的禁令，让美国酒商头痛不已。 据《华尔街日报》(Wall Street Journal)报道，在许多加拿大酒类商店的货架上，美国品牌的杰克丹尼(Jack Daniel’s)等都已不见踪影。成千上万瓶美国葡萄酒和烈酒被堆放在全国各地的仓库。在品酒会上，加拿大人对美国酒嗤之以鼻。 今年稍早，特朗普总统与加拿大之间的贸易战后，加拿大各省主要负责酒类进口和分销的单位，都停止了对美国生产的烈酒、啤酒和葡萄酒的订购。在酒类商店，店员们将美国品牌全数下架，换成了加拿大产品。 经营《威士忌探险家》（Whisky Explorer)数位杂志的布里斯博伊斯(Mike Brisebois)在6月份举办了一场品酒会，在客人的推荐下，他只供应加拿大、爱尔兰和苏格兰威士忌。他说：“他们的主要目的是抵制美国。” 自加美贸易争端爆发以来的大约6个月里，美国酒类产业受到的冲击已初显端倪。 美国的产业组织蒸馏酒委员会 (Distilled Spirits Council) 估计，2025年前6个月，美国蒸馏酒对加拿大的出口额为4,340万美元，较2024年同时段下降约62%。该组织引述美国贸易数据称，美国葡萄酒的出口额下降了约67%。 加拿大人口最多的安省，透过安省酒类管理局(LCBO)运营的688间酒铺向居民销售烈酒和葡萄酒。去年，LCBO销售了价值超过7亿美元的美国烈酒和葡萄酒，而如今销售额已降至零。 代表加州葡萄酒厂的产业组织葡萄酒协会(Wine Institute) 估计，今年6个月内，美国葡萄酒厂的出口损失超过1.73亿美元。到2024年，加拿大占美国葡萄酒出口总额的 35%，成为该行业迄今为止最大的出口目的地。 “美国葡萄酒在加拿大商店的缺席不仅仅是市场混乱，更是数十年来建立的信任关系的破裂。”葡萄酒协会首席执行官科赫(Robert Koch)表示：“这不仅仅关乎葡萄酒，还关乎依赖国际市场的农民家庭、农村就业岗位和企业。” 位于加州帕索罗布尔斯的希望家族酒庄(Hope Family Wines)今年迄今对加拿大的销售额已下降约10%。酒庄执行副总裁 Gretchen Roddick表示，自今年稍早下架以来，其赤霞珠和其他产品的酒瓶一直存放在加拿大的仓库中。“这肯定会对我们个人造成伤害，”她说。 巴尔的摩萨加莫尔烈酒公司(Sagamore Spirit)行政总裁卡林斯(Robert Cullins)表示，这家位于巴尔的摩海滨的酿酒厂生产的黑麦威士忌，可能需要大约3年时间才能获得加拿大市场的批准。卡林斯说，直到今年早些时候，该公司10%的出口都销往加拿大，但这一数字现在已经降至零。 (图：加通社资料图片)

终于盼来了!中加航班大爆发! 据@北美票帝透露，继国航将在8月底增班后，南航、东航也要有“大动作”了!9月中加航班每周将再增4班，机票价格还相当给力! 南航9月16日起增班 单程$760   消息称，南航计划从9月16日起新增广州-温哥华直飞航班，每周两班，分别是周二和周五，航班号为CZ329和CZ330.航班信息如下：   CZ329：广州起飞，时间凌晨00:25.(次日)晚上21:45抵达温哥华 CZ330：温哥华起飞，时间凌晨01:05.(次日)早上06:00抵达广州 最关键的是，机票已经开卖啦! 南航官网显示，9月16日增班第一天，温哥华-广州单程直飞经济舱票价为3.954人民币(约合760加元)。 往返票也很诱人!以9月16日-10月17日一个月往返行程为例，经济舱票价为6.120人民币(约合1.177加元)。 东航预计国庆前复飞 单程$610 东航紧随其后，计划在今年国庆前恢复上海-温哥华的直飞航班，每周两班，分别是周一和周四，航班号为MU581和MU582.航班信息如下： MU581：上海浦东起飞，时间下午13:20.(次日)早上09:10抵达温哥华 MU582：温哥华起飞，时间下午12:50.(次日)下午16:10抵达上海浦东 东航官网9月22日起开始售票。以9月25日为例，温哥华-上海单程直飞经济舱票价为3.170人民币(约合610加元)。 往返价格也非常香!以9月25日-10月23日一个月往返行程为例，经济舱票价为5.560人民币(约合1.069加元)。 9月中加航班大爆发 华人沸腾 此次南航+东航双双增班与复航，加上国航8月底增加2班，9月中加航班每周总共新增6班，往返共12班次。 “国航增班”参考阅读：《定了! 多伦多-中国直飞增航+票价腰斩! 往返仅$943》 这对经常往返两地的华人来说，无疑是巨大利好，选择更多，票价更合理，回国再也不愁! 大家准备好了吗?机票要盯紧了!

一个时代的终结！ 加拿大超市最常见的面包品牌“奇妙面包”（Wonder Bread）宣布，因销量大跌，将关闭生产线并裁员50人 图源：Wonder Bread   工会表示，加拿大标志性品牌Wonder Bread背后的公司，将停止其在安省一家工厂的切片面包生产。 联合食品和商业工人国际工会（UFCW）175分会周二在一份通知中表示，“奇妙品牌”（Wonderbrands）将裁撤其位于萨德伯里（Sudbury）工厂的切片面包生产线。 通知没有说明具体时间，但工会称，该决定将导致大约50人失业，包括该工厂的所有兼职职位和部分全职职位。 《环球新闻》已就此事联系“奇妙品牌”寻求评论，但在截稿前未收到回复。 图源：Wonder Bread 工会表示，“奇妙品牌”援引切片面包销量下滑和需求减少为由，决定关闭生产线。不过，萨德伯里工厂将继续运营其小圆面包（bun）产品线。 工会说：“现有的集体协议提供了遣散费条款和提前退休选项，但这些措施无法完全抵消对工人、其家庭和当地经济的影响。” “工会正积极与‘奇妙品牌’进行讨论，以帮助受影响的成员获得他们所需的支持，包括过渡计划、再培训机会和支持服务。” 图源：Wonder Bread “奇妙品牌”旗下的品牌包括：Wonder、D’Italiano、Country Harvest、Casa Mendosa 和 Gadoua。

实在是，不知道怎么说了。   有些人为什么总做一些刷爆下限的事？ 前几日，有网友爆料，自己在大多伦多密西沙加的Costco拍到了这样一幕。就是这一幕，引得网友集体对不良行为开喷！ 请看： 简直就像动物……Costco该开始禁止某些顾客入内了，（这一幕发生的）地点是Mississauga Laird Road 的 Costco门店。” 截个近景： 一盒可颂面包被某位顾客肆无忌惮地撕开包装，享用了两个，并随意弃置在任意货架上。这一波真的把Costco当成了“免费自助餐厅“来薅！ 也难怪贴主看了直接骂人”动物“了。 这个帖子一发出，评论区直接炸了！一些遇见过相似场面的网友纷纷Po文，谴责这种离大谱的行为！ “我见过更糟糕的！” 图片显示一份热腾腾的烤鸡，在不属于它的零食货架上： 给网友气得，行动力满分： “这事儿让我气坏了，我直接把那只鸡退回了熟食柜台，因为它还热着。我知道店里有专门的员工会巡查处理，但这次是个例外。”   另一名网友回复： 我也会这么做。一只动物为了变成食物死了，至少我们应该（珍惜它），确保它不会直接进垃圾桶。 可惜有个特别懒、特别蠢的人，居然觉得自己有权把一只动物直接扔掉。 如果我亲眼看到有人这么干，我一定会狠狠教训他。”   还有网友讲述更过分的事情“我见过差不多的事情，不过是在冷冻柜里。另一只直接被吃完了，只剩骨头了。”   “这种情况在普通超市也发生得太频繁了。 我见过有人让孩子从货架上拿一整份餐点，然后随意把包装丢在某个地方或者直接扔进垃圾桶。 不幸的是，员工不想和家长起冲突，所以通常也就睁一只眼闭一只眼了。”     也有人分享超市的解决方法：“我本地的超市有一个篮子，里面放着香蕉、小苹果和小柑橘，供孩子免费拿。自从他们开始这样做后，看到有人随便打开食物然后丢下的情况少多了。”     “我以前在密西沙加的 Knob Hill Farms 超市看到过这种情况，那会儿他们还在营业。我每次去都很讨厌。我看过一个家庭直接从罐子里吃泡菜，然后把罐子放回去；还有另一家人用手指在蛋糕上抹了糖霜之后舔掉。 我妈坚持要我们去那家店，因为 Hakim Optical 在我们附近只有 Hurontario 和 Dundas 附近的这一家门店，她说既然都得开车去那儿配眼镜，那就顺便去 Knob Hill 买东西吧，因为离家近。我宁愿失明也不想去那里。” “在安省奥沙瓦的Costco，有人吃车厘子和草莓，美其名曰‘尝尝他们’。”   “他们觉得自己根本没有错！” “几乎每家Costco门店都会发生（这样的事）” “免费试吃已经被人带到next level了” “安省新文化的一部分” “这种事情已经发生很久了，在魁北克，安省，BC都能见到。”   有网友表示，Costco应该采取应对措施了！“理想情况下，第一次违规就应该没收那个人的会员卡……没有任何借口。卡应该立刻被收走。我们需要变得（或者重新变得？）更文明一些。”   “我认真地希望Costco应该涨会员费，直到这种行为彻底被消灭，我很乐意付更多的钱，我不想和这样偷鸡摸狗的人一起购物” "干这种事情的人，在Costco涨价的时候总是第一个跳出来抱怨的，他们太愚蠢了以至于都不知道他们就是涨价的原因之一。” 哎，真的太离谱太没有底线了。这样下去怎么办？你怎么看？  

三所加拿大大学入选全球百强 一项享有盛誉的学术排名将加拿大的三所大学列入全球前100名。   据dailyhive报道，上海排名咨询公司于周五发布了2025年世界大学学术排名（ARWU）。今年，共有超过2500所高校被纳入评估，其中包括28所加拿大大学。 ARWU自2003年开始评选，其排名标准涉及多个因素，包括 诺贝尔奖得主、菲尔兹奖获得者、被高度引用的研究人员以及在《自然》或《科学》上发表的论文数量。   此外，还考量大学在科学引文索引扩展版、社会科学引文索引和科学网中的文章数量。 每项标准都有相应的权重，学校的最终得分为100分制。最终结果发布了最佳1000所学校。 进入前100名的加拿大大学分别为多伦多大学（UofT）、不列颠哥伦比亚大学（UBC）和麦吉尔大学。 加拿大的大学校园 多伦多大学在全球排名中位列第25位，比2024年的第26名上升了一位，得分为41.5分，略高于纽约大学，略低于约翰斯·霍普金斯大学。   UBC大学排名较远，位列2025年排名的第53位，比2024年的第47位下滑六位，得分为32.3分，与伊利诺伊大学厄本那-香槟分校并列。 最后，麦吉尔大学排名第76，与鲁汶大学和莫纳什大学并列。该蒙特利尔大学较去年下滑两位，2025年的得分为29.6分。 在榜单上表现出色的大学包括哈佛大学、斯坦福大学和麻省理工学院，分别排名第一至第三。   根据上海排名，哈佛大学连续第23年保持第一名。其他前十名的大学依次为剑桥大学（第4）、伯克利大学（第5）、牛津大学（第6）、普林斯顿大学（第7）、哥伦比亚大学（第8）、加州理工学院（第9）和芝加哥大学（第10）。

加拿大航空因取消航班而指责空乘人员遭到强烈批评 据dailyhive报道，加拿大航空在可能爆发空乘人员罢工的情况下，继续预先取消航班，引发了加拿大民众的愤怒。   由于谈判未果，代表1万名加拿大航空和加拿大航空红色航班机组人员的加拿大公共员工工会（CUPE）已发布通知，计划自东部时间8月16日星期六凌晨1点起开始罢工。 作为回应，该航空公司于周四发布了72小时封锁通知，并开始取消航班，直到周五，计划于8月16日星期六完全暂停所有加拿大航空和加拿大航空红色航班。   周四，该航空公司在社交媒体上发布了一条声明，令加拿大民众及部分客户感到失望。 声明内容提到：“CUPE，加拿大航空机组人员工会，拒绝达成将加拿大人送回家的协议。因此，另有25,000名乘客将在海外滞留。” 加拿大航空航班 许多人在航空公司的回复中支持空乘人员。 一位网友评论道：“滞留的乘客并不会将责任归咎于空乘人员，不论你们怎么努力。”   另一位网友补充道：“不，问题是你拒绝支付员工的劳动报酬。你让乘客滞留。” 加拿大航空航班 一些直接受到预先取消航班影响的客户也纷纷发声。 一位乘客在X上发文称：“如果我周日无法飞往多伦多，我会非常失望，但天呐，@AirCanada，你的员工配得更好的待遇。我经常和空乘人员交谈，个个都疲惫不堪，对工作环境感到沮丧，很多人非常愤怒。他们值得更好的待遇。”   另一位客人表示：“我周日预定了加拿大航空的航班，情况不妙。根据我的了解，其中一个争议问题是空乘人员的工作时间是从飞机关门时开始的。我支持工会的立场，应该是起飞前一个小时。” 即使是一位表示自己被困在澳大利亚的乘客也站在空乘人员一边。   加拿大航空航班 周四晚上，该航空公司还发布了一份声明，澄清其对CUPE的提议。这包括第一年薪资提高12%至16%、改善健康福利和养老金计划，以及更多措施以应对休息和工生活平衡问题。 加拿大航空的CUPE分会坚持认为，航空公司“拒绝承认空乘人员应当为其全部工作时间获得报酬。”   他们表示，空乘人员在处理医疗紧急情况、火灾和疏散等安全相关任务时并未获得报酬。此外，空乘人员通常要到飞机门关上后才能开始计薪，而在飞机降落后停靠在登机口时就停止计薪。 CUPE还指责航空公司拒绝将空乘人员的工资提高到符合行业标准、通货膨胀水平或联邦最低工资。自2000年以来，入门级工资仅增加了3美元，而通货膨胀却飙升了69%。 CUPE的加拿大航空分会主席韦斯利·莱索斯基表示：“我们的地方分会不得不在工会办公室为那些无法负担食物的年轻成员设立食品银行。我们的成员需要并且应该获得公平的加薪，以应对飞涨的生活成本，帮助我们的年轻空乘人员摆脱贫困。” 如果你受到这些预先取消航班的影响，不确定自己的选择，可以查看《每日核心》的指南。

如今在加拿大，买车已不再是件轻松的事。安省一位女子在三年前贷款买了一辆车，每月还款近800加元。三年后，她震惊地发现自己依然欠下近3万加元的车贷。 图源：CTV News   根据Autotrader.ca的数据，目前在加拿大，一辆新车的平均价格已超过66,000加元。 由于高昂的成本，绝大多数购车者选择贷款，目前的平均贷款利率约为7%。 然而，信用评分不佳可能会让你付出更高的代价。 安省Bolton居民Marva Yeboah告诉CTV新闻：“我确实需要一辆车，但我负担不起每月800加元的费用。” Yeboah说，她三年前购买了一辆2016款马自达CX-5，但在购车和获得贷款时遇到了信用问题。 她的合同显示，她以12.64%的利率借款40,064加元，分六年偿还。借款成本为17,194加元，使贷款总额达到57,258加元。 图源：CTV News Yeboah说：“我的信用评分低于600分，所以很难获得任何贷款。他们批准了我的申请，但利率很高。” 过去三年，Yeboah每月支付近800加元。当她发现自己仍然欠这辆车近30,000加元时，她感到非常震惊，她认为这辆车的价值已经不到这个数字的一半。 Yeboah说：“我真的、真的很沮丧，不知道该怎么办。” ratehub.ca 的一项最新调查发现，即使你的信用良好，在加拿大拥有一辆车的总成本平均每月也高达1,370加元。 加拿大汽车援助（Car Help Canada）组织的Shari Prymak表示，拥有汽车正成为越来越多加拿大司机的奢侈品。“数据显示，汽车贷款中的负资产比以往任何时候都要高。” 该组织表示，任何信用不佳或宣布破产的人，最终都可能是陷入了无休止的车贷还款。Prymak解释说：“贷款的利息成本最终会非常高，以至于购车者深陷债务，而他们得到的车辆的价值却远低于他们最初支付的价格。” 信用咨询协会（Credit Counselling Society）的Tina Filion说，保持良好的信用评分非常重要，可以避免向高利率贷款人借款。 Filion说：“无论什么原因，如果你错过了一次还款，都可能对你的信用评分产生真正的影响，所以你要对此小心。” “没有简单的解决办法。你只能尽快还清债务，还清车辆贷款，然后一直开着它。” 图源：CTV News Yeboah说她已经联系了她的贷款机构，看看是否有办法帮助她减少还款额。 根据加拿大统计局的数据，拥有一辆汽车的成本约占个人家庭收入的15%，现在是继住房和食物之后的第三大开支。

曾被认为是北美经济基石的《美墨加协定》（CUSMA），如今正为愈演愈烈的贸易战而面临瓦解风险。美国驻加拿大大使彼得·胡克斯特拉（Pete Hoekstra）近日发表强硬言论，直指加拿大对美国产品征收的反制关税，是威胁该协定的元凶。 图源：Global News   胡克斯特拉周四在接受《环球新闻》（Global News）独家采访时表示，由于加拿大对某些美国产品征收反制关税，加拿大正在危及《加美墨协定》（CUSMA）的未来。他说：“加拿大是那个扯了美墨加协定后腿的国家。” “他们也开始对属于CUSMA的产品征收关税……我们没有这样做，但加拿大却决定‘这是公平的游戏。我们要质疑CUSMA。’” 今年3月，渥太华对价值298亿加元的美国产品征收了25%的关税，其中包括一些属于自由贸易协定范围内的进口商品，如橙汁、摩托车和电器。 此举是为了回应美国总统特朗普所施加的、并持续升级的关税。 到目前为止，特朗普已对所有非自由贸易的加拿大商品征收35%的关税，对加拿大钢铁、铝和铜征收50%的关税，并威胁要对加拿大药品征收更多关税。 上周，加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney） 暗示，如果能改善正在进行的谈判并帮助加拿大企业，他可能会单方面取消对部分美国商品的关税。卡尼说：“我们会关注如何做对我们的行业最有效。在某些情况下，那将是取消关税。” 胡克斯特拉还说，加拿大政界人士对美国总统的人身攻击是另一个令人恼火的问题。 胡克斯特拉在接受采访时说：“一些加拿大政客决定对总统进行人身攻击，攻击他的经济团队、他的谈判团队。” “他们进行的是人身攻击，而不是针对政策。再说一次，这是加拿大的决定。我们所做的只是回应。” 不过，特朗普一直对加拿大人进行攻击，他整个冬天都在呼吁将加拿大吞并为美国的第51个州，并经常将时任总理杜鲁多（Justin Trudeau） 称为“州长”。 胡克斯特拉另一个主要的恼火点是加拿大政府正在审查购买88架F-35战斗机的740亿加元合同。该战斗机由美国公司洛克希德·马丁（Lockheed Martin）制造。 胡克斯特拉说：“有两个国家对美国相对强硬，那就是中国和加拿大。” 本周早些时候，美国和中国将关税协议的截止日期延长了90天，至11月10日。但加拿大没有获得任何暂停，胡克斯特拉也认为短期内无法达成协议。 他说：“我认为双方的谈判代表都觉得他们没有取得足够的进展，而且有足够多的重大问题需要大量工作来解决。” 安省省长福特上周已经警告说，即使加拿大与美国签署了协议，他仍然担心特朗普不会信守任何自由贸易承诺。 福特说：“在任何时候，特朗普总统——他甚至不遵守规则——都可以明天用一个签名就从我们脚下撤走CUSMA的地毯。” 福特还警告说，他认为特朗普想在计划开始日期之前，最早于11月就重新谈判自由贸易协定。 胡克斯特拉没有排除美国会推动提前重新谈判的可能性。他说：“未来很多事情都可能发生。我不知道会做出什么决定。那将是总统和他的团队的决定。” 上周被问及加拿大是否因为担心影响未来的自由贸易协议谈判，而没有对美国日益升级的关税进行进一步报复时，卡尼强调了加拿大保持其北美自由贸易协定的重要性。 卡尼说：“我们非常清楚，现在有两项谈判正在进行，如果能将这两项谈判结合起来或相互借鉴，那将符合所有各方的利益。”

加拿大央行的一项新调查显示，加拿大人在日益数码化的世界中，反而越来越喜欢在钱包里保留更多现金。 据加通社报道，加拿大央行周四（14日）表示，有关支付方式的调查显示，2024年加拿大人平均手头上的现金为156元，比2023年多了16元。 央行指出，经通胀调整后，尽管新冠疫情（COVID-19）期间加拿大人现金持有量略有波动，但自2017年以来一直“相当稳定”。 然而，新调查发现，国人使用自动柜员机（ATM）和银行分行的频率正在增加，每次的现金提取量也有所增加。 依年龄层细分，55岁以上民众随身携带现金的可能性最高，为86.8%，比其他年龄层高出10个百分点以上。 但最年轻的受访族群，即18至34岁的人群，平均每人钱包里也有206元。 央行表示，收入最低的人群往往持有的现金最少，但最有可能使用现金支付。 这项调查是与益普索(Ipsos)合作，于去年10月中旬至11月中旬进行，涵盖了超过4,000名个人，并包括了一些受访者在数天内记录的日常购物情况。 受访者表示，他们大约五分之一的购物是用现金进行的。 央行指出，尽管在新冠疫情爆发前，现金使用量出现持续下降，但近年来这些数字保持了韧性。这与美国等其他国家的情况有所不同，美国等国的现金使用量正逐年持续下降。 央行表示，在2024年，79%的加拿大人表示不会完全不用现金，而8%的人表示他们最终会这样做，13%的人则表示他们已经不使用现金。这些数字与2022年和2023年保持稳定。 与此同时，信用卡仍是国人最常用的付款方式，占购物量的46%。借记卡紧随其后，占23%。 行动支付正日益流行。 2024年，行动支付占消费总额近5%，比前一年上升了几个百分点。 央行表示，如果这些趋势持续，年轻消费者的偏好可能会转向持有数码钱包而非实体钱包，可能进而降低现金需求。 央行正致力于研究加拿大人的现金行为和偏好，是如何影响本国支付系统。 图：加通社

每次我去菜市场，总是怕碰到隔壁阿姨。她那头乌黑的泡面卷发，加上大红碎花衬衫，远远看去就像是一棵盛装的圣诞树。相比之下，72岁的胡因梦最近在苏州园林拍的照片却成为了热点话题。她的短发自然灰白，与素色的新中式外套和九分裤相得益彰，连皱纹都在发光，透着一种优雅的气质。   慢慢明白，真正能够抵御岁月侵蚀的美人，其实根本不需要与年龄作斗争。许多中老年女性常常在“拼命显年轻”和“彻底认老”之间徘徊。要么不停地染黑发，烫小卷，结果却让头发变得干枯发黄，仿佛枯草一般；要么完全放弃，陷入暗淡乏味的“奶奶装”。 胡因梦早已看透这一点：她认为白发是岁月的勋章，何苦遮遮掩掩呢？她那层次分明的短发，自然弧度的发尾，花白发色反射出银光，比强行染黑要显得高级十倍。 我还记得陪我妈妈去做头发的那次，发型师忽悠她“小卷显年轻”，结果烫完后，她看上去老了五岁。后来，她改剪了锁骨发，还开始每周自己用卷发棒轻轻带点弧度，邻居们反而称赞她显得更加精神。 在穿衣风格上，胡因梦同样展现了独特的品味。菜市场上常见的那些大幅碎花和荧光色，她的衣柜里可见不着。她选择了一件浅灰的羊绒衫，搭配燕麦色的直筒裤，远看似乎普通，但走近一看，面料则显得柔顺挺阔，脖间隐约露出一条珍珠链。这种低调的奢华感，比那些满身logo的衣服要真实得多。 我曾见过一位住在上海弄堂的奶奶，她总是穿着米白的真丝衬衫，搭配深蓝的西裤，发型打理得一丝不苟，提着竹编的购物袋去买菜，简直就像在走秀。不夸张地说，她已经十年没有买新衣服了，但她善于挑选面料——真丝、三醋酸等材质，随着时间的推移，反而愈发显得高档。 我特别佩服的是她们的从容大方。总有些阿姨爱抱怨“老了穿什么都不好看”，然而胡因梦70岁时依然穿着立领旗袍游逛园林，颈纹显露又怎样呢？她那挺拔的站姿和开怀的微笑，远比玻尿酸的面孔生动得多。 在健身房，我见过一位六十多岁的姐姐，她每周坚持三次瑜伽，虽然仅穿基础款的运动服，却依然气质出众。优雅其实并不是堆砌衣物而来的，昂首挺胸的姿态，比任何减龄的方法都有效。 最终，那些活得漂亮的中老年女性，早已不再与潮流争斗。像胡因梦，白发梳理得整齐，衣服选得讲究，走路时自带风范。即便是去超市买一颗白菜，也能散发出自己独特的光芒。

皮尔区警方呼吁公众提供信息，协助调查一起在宾顿发生的涉嫌冒充警察的诈骗案件。 图源：PRP   警方称，8月9日，宾顿一名居民因回复一条他自认为真实的诈骗短信，陷入一场“精心设计的骗局”，最终被骗走1.5万加元。 当天下午约5点45分，受害者接到一名男子的电话，该男子自称是多伦多警队的卧底警员，声称受害者的账户存在欺诈活动。 皮尔警方表示，通话结束后不久，两名嫌疑人驾驶一辆黑色三菱SUV来到受害者位于Finegan Circle（近Mississauga Road与Wanless Drive交界处）的家门口。 受害者信以为真，将银行卡交给对方，结果银行卡随后被人提取大笔现金。 警方称，嫌疑人当时未出示任何官方身份证明。 司机被描述为一名南亚裔男子，年龄约36至38岁，短黑发，体型肥胖，身穿格子衬衫。副驾驶也被描述为南亚裔男子，但没有更多细节。 图源：PRP 嫌疑车辆是一辆新的黑色四门三菱SUV，显著特征是在前排座位之间安装了一台可用的电脑，并贴有警察标志——调查人员称，这一细节可能被用来让受害者相信嫌疑人身份属实。 警方敦促居民保持警惕，切勿在未经核实的情况下向自称执法人员的人提供个人或财务信息。 皮尔警方在新闻通稿中写道：“银行卡诈骗依然是一个严重问题，你的警觉是预防的关键。” 警方呼吁知情人士请联系警方。

最近有不少海外华人，都受到了这条短信： （图片来源：小红书） 是的，不是骗人，这是来自官方的短信，要求海外中国国籍的居民提交2024年境外全部收入和纳税情况，进行申报或整改。 而据Bloomberg、联合早报等媒体报道，官方也在加大对公民境外收入的征税力度。已有部分在香港、新加坡等地有分支机构的中国企业员工收到通知，这些员工的收入有可能会按照国内税法进行纳税。   事实上，中国居民的个人境外所得须申报纳税，是1980年个人所得税法实施以来一直坚持的基本制度，只是此前该制度落实并不严格，近些年来加大了力度而已。   早在2018年，中国就已实现第一次共同汇报标准（Common Reporting Standard，简称CRS）信息交换。共同汇报标准是一个旨在防止逃税的全球信息共享系统。   根据MCAA和CRS规则，中国税收居民个人或其作为控制人的消极非金融机构，在境外金融机构的账户信息将会被交换回中国税务机关。   举个例子，国内税收居民如果在海外银行开户的时候选择自己的税务信息属于“中国税收居民”，那么该用户的税务信息会被传到国内的税务机关。   截至目前，我国已与106个国家/地区进行CRS交换：阿尔巴尼亚、安道尔、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、澳大利亚、奥地利、阿塞拜疆、巴哈马、巴林、巴巴多斯、比利时、伯利兹、百慕大、巴西、英属维尔京群岛、文莱、保加利亚、加拿大、开曼群岛、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、克罗地亚、库拉索、塞浦路斯、捷克、丹麦、多米尼加、厄瓜多尔、爱沙尼亚、法罗群岛、芬兰、法国、德国、加纳、直布罗陀、希腊、格陵兰、格林纳达、根西岛、中国香港、匈牙利、冰岛、印度、印度尼西亚、爱尔兰、马恩岛、以色列、意大利、日本、泽西岛、哈萨克斯坦、韩国、科威特、拉脱维亚、黎巴嫩、列支敦士登、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马尔代夫、马耳他、马绍尔群岛、毛里求斯、墨西哥、摩纳哥、蒙特塞拉特、瑙鲁、荷兰、新喀里多尼亚、新西兰、尼日利亚、挪威、阿曼、巴基斯坦、巴拿马、秘鲁、波兰、葡萄牙、卡塔尔、罗马尼亚、俄罗斯、圣基茨和尼维斯、圣卢西亚、圣文森特和格林纳丁斯、萨摩亚、圣马力诺、沙特阿拉伯、塞舌尔、新加坡、圣马丁、斯洛伐克、斯洛文尼亚、南非、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、特克斯和凯科斯群岛、阿拉伯联合酋长国、英国、乌拉圭、瓦努阿图。   那么，如何判断自己是否为需要申报税务的中国税务居民，根据税法，需同时满足以下两个条件，即被视为中国税务居民：   有中国户籍（您满足此条件）； 在中国境内有经常居住地（指一年内在中国境内居住满183天）。 具体来说，主要根据这个表格来看就行： 如果您一年内在国内的居住时间小于183天，那仅仅申报中国境内所得即可。   如果您刚好主要居住地在国内，那需要申报海外收入，主要是以下这些：   境外任职、受雇、履约所得、境外经营所得、境外负担的稿酬所得、境外特许权使用费、境外利息、股息、红利所得、境外财产租赁所得、境外偶然所得、境外财产转让所得等。   注意，常见的漏报收入如下：     基本上来说，就是应税尽税，该申报的都要申报。   个税综合所得年度汇算清缴周期是每年3月至6月，逾期将缴纳滞纳金和罚金。漏税的人不光要补齐税款，还要按日加收万分之五（0.05%）的滞纳金，从税款逾期之日起计算。   有情节严重者还将按最高5倍罚款，个人/企业逃税≥10万元且占比≥10%即可能入刑。     不过，即使是缴纳税务，CRS也保证了海外华人不会被“双重征税”，即在加拿大缴纳完一遍税，回国后接着再缴纳一遍税。   具体来说，CRS的交税模式是这样的：   假设小A同时为加拿大和中国的税务居民，那么比如小A在加拿大收入为$12,000，假设他在加拿大需缴纳$1,000的税，但在中国需缴纳$2,000的税，那么小A可以拿着在加拿大收入和缴税凭证再向中国申报，只需补齐$1,000的税款，避免双重交税。 同理，如果反过来，小A在加拿大收入为$12,000，假设他在加拿大需缴纳$2,000的税，而在中国则仅需缴纳$1,000的税，那么他可以申请向在中国交税时获得抵免（注意并非退税，而是抵免）$1,000。   如果此时小A5年内回国工作的话，这$1000会以抵税的形式退还，逾期作废。   如果您存在以上的问题，可以考虑以下措施： 及时申报：次年个税汇算清缴期内（3-6月）申报境外收入并申请抵免； 凭证留存：保存加拿大税单（T4/T5）及翻译公证件至少10年； 身份规划：如计划长期留居中国，优先在5年内利用超额抵免额度。

保守党领袖博励治 (Pierre Poilievre) 表示，联邦政府应针对中国最新一轮的油菜籽关税做出强硬反击，取消向BC省渡轮公司（BC Ferries）提供的10亿元联邦贷款，而该笔贷款本用于购买中国制造的船只。 图片来源：维基 据本地英文媒体《环球邮报》报道：本周中国宣布，将针对一项反倾销调查，对油菜籽征收75.8%的关税。 博励治周三（8月13日）发布声明，将此问题与BC省渡轮公司贷款一事联系起来，他所领导的保守党已就此事批评数周。 《环球邮报》6月首次报道，联邦政府旗下的加拿大基础设施银行（CIB）为BC省渡轮公司计划从中国国有企业招商局工业威海船厂购买四艘船只及相关基础设施的项目，并提供了10亿元融资。 博励治表示：“联邦政府虽声称将维护加拿大农民和行业利益，却仍在为BC省渡轮公司提供10亿元贷款，助其从一家中国国有船厂购买船只，而该船厂在环境标准、工人安全和工资方面均低于加拿大企业标准。” “这毫无道理——加拿大工人完全有能力在国内用加拿大的钢铁、铝和技术建造世界级船只。”他表示，并呼吁住房和基础设施部长罗伯逊（Gregor Robertson）取消该笔贷款。 本月早些时候，下议院交通、基础设施和社区委员会举行了一场听证会，聚焦加拿大基础设施银行的这笔贷款。 议员们听取了罗伯逊、交通部长方慧兰（Chrystia Freeland）、加拿大基础设施银行行长科里（Ehren Cory）和BC省渡轮公司首席执行官希门尼斯（Nicolas Jimenez）的证词。 方慧兰在听证会上告诉议员，她对“此次采购感到失望”，但当被问及为何不明确呼吁取消贷款时，她并未直接回应。 加拿大基础设施银行向基础设施部长汇报工作，方慧兰表示，她将仅就其职责范围内的问题作出回答。 罗伯逊表示，该银行是一个独立机构。 他说：“加拿大基础设施银行独立于政府，在不受政治干预的情况下做出投资决策。” 他接着说，在首次得知这笔贷款后，他与银行行长科里进行了交谈，“以了解能做些什么——或者在这种情况下，能做些什么来挽回局面——以使加拿大工人和造船商的利益最大化。” 罗伯逊还表示，他被告知该交易已于年初完成，无法撤销。不过，他已指示该银行未来要专注于支持加拿大的就业岗位。 他还强调，最终决定从中国购买船只的是BC省渡轮公司，而非银行，亦与加拿大政府无关。 BC省渡轮公司总裁兼首席执行官希门尼斯则解释，目前急需新渡轮，且没有加拿大公司参与竞标。要么让外国厂家竞标，要么便无船可用。 希门尼斯还表示，即便有加拿大公司竞标，船只成本也会更高，且建造时间可能长达十年之久。 对此，加拿大两家造船厂——戴维造船厂（Davie）和西斯潘造船厂（Seaspan Shipyards）的代表则批评，过度强调最低价格实际上排除了加拿大公司的竞标。

加拿大快速通道（Express Entry，简称EE）永久居民申请将实行新的体检要求。这对申请流程将带来重大影响。 加拿大移民部（IRCC）发布最新公告称，从2025年8月21日起，所有通过快速通道申请永久居民（PR）的申请人，需在递交PR申请前完成体检。 在此变更之前，申请人通常是先提交完整的永久居留申请，然后再等待IRCC的指示，以完成所需的体检。 申请流程具体变化如下： 旧流程（8月21日之前）：进入EE池子 → 收到 ITA（申请邀请）后 → 递交PR申请 → 等待IRCC通知体检。 新流程（8月21日及之后）：进入EE池子 → 收到 ITA（申请邀请）后 → 完成体检 → 正式递交PR申请。 简而言之，如果你还没有收到ITA，就不需要体检；但一旦拿到ITA，体检就是下一步动作之一。ITA是EE移民系统中发出的正式邀请，意味着你已经通过了初步筛选，有资格递交PR申请。拿到ITA后，你必须在60天内提交完整的PR申请，包括体检报告（新规改成“预先完成”）、无犯罪记录、资金证明等材料。 谁会受影响？ 仅适用于快速通道类别的永久居民申请人。 2025年8月21日之前提交的申请不受影响。 其他非快速通道的永久居民申请则不受此次政策变更影响。 关于体检合格性 永久居民申请的主申请人及其家属必须在体检方面符合加拿大的入境要求。 无论家属是否随主申请人一同前往加拿大，他们都必须在体检方面合格。 通常，外国公民被认定为体检不合格的主要原因，是他们的身体状况被认为可能会对公共医疗服务造成“过度需求”（excessive demand）——这一定义是，其医疗费用可能超过人均国民医疗成本平均值的三倍。 证明任何慢性病（例如糖尿病）正在接受治疗且病情稳定和可控，有助于降低被认定为体检不合格的风险。 此外，如果外国公民的身体状况可能对公众健康构成威胁，例如携带某些传染病，他们也可能被认定为体检不合格。 关于移民体检 移民体检（IMEs）必须由IRCC认可的医疗服务提供者进行安排。预约和体检流程需要提前安排，避免耽误申请进度。

新斯科舍省一名男子故意违反“禁止进林”的规定，被罚了两万八千多加元。他说自己这么做，就是为了把这项省里的禁令告上法庭。 图源：Jeff Evely 因为干旱、怕起山火，省政府规定：现在起到10月15日（或条件好转为止），谁都不能进树林——徒步、钓鱼、露营都不行——还禁一切明火。按《森林法》，违规罚款2万5千加元，再加受害者附加费和统一销售税（HST），一共是28,872.50加元。 图源：Jeff Evely 上周五，这名叫Jeff Evely、住在Coxheath的男子，跑到新斯科舍省悉尼市郊的自然资源厅办公室，直接说要走进旁边的树林。他把过程录了音视频，后来发在自己的Facebook上。 他对工作人员说：“我想把这道命令告上法庭，唯一的办法就是先挨罚。我不是找你们麻烦。”工作人员明确指出：“我命令你别去。”Evely根本不管，还问对方：“有人要跟着我去看看吗？” 视频里他确实进了密林，转了一圈又回到办公室，随后就收到了一张违法罚单。 图源：Jeff Evely 上次挑战政府禁令 法官说他没有资格 Evely是加拿大军队的退役军人，今年4月还以加拿大人民党候选人的身份参加过联邦选举。他觉得这道禁令太严，是政府管得太宽：“为了防林火，没理由连我穿着球鞋走进树林都不让吧。”他说，“这也太过了。” 这不是他第一次较劲。2023年5月，哈利法克斯和谢尔本两地发生大火，烧了上百栋房子，疏散了上千人，全省当时也下过类似禁令。禁令取消大约两周后，他就申请对自然资源部长的公告做司法复核，认为自己所在的布雷顿角并没受那两场火影响，全省一刀切太随意，侵犯了他的权利。 可在2024年1月22日，新斯科舍省高等法院法官 Jamie Campbell 裁定他没有“诉讼资格”——当时他既没被起诉也没被罚，没法起这个案。法官还说，那份公告已经撤销，法院不能判一个已失效的东西“无效”，所以案子无法推进。 Evely这回觉得不一样：他已经被罚了，法院就得审，也得判断这禁令合不合宪。 多伦多律师Marty Moore会帮他打官司。Moore负责的团队叫 Charter Advocates Canada，由“司法中心宪章自由”（JCCF）资助。他说打算走司法复核等几个路径，团队这几天会研究怎么推进。 Moore的观点是：这是个武断的限制，“走路本身不会引发林火。相反，人在林子里还更可能早点发现火情，或者发现有人要纵火并及时举报。”他也认为这回 Evely 被开了罚单，所以有资格申请司法复核。 省长：我听从专家的意见 政府这边，新斯科舍省省长Tim Houston说，禁令是听取专家建议后做的决定：“专家给了意见，我同意。我们要尽一切努力保护人、保护财产，撑过这个火季。”自然资源厅也发声明说，决定不是轻易做的，现在情况非常危险。 “我们请所有新斯科舍省居民认真对待这些预防措施……我们的团队和专家每天分析数据，做出最能保护居民、住房和社区的选择。我们也看到了来自多个行业和很多居民的广泛支持。” 其他省份也有类似做法。加拿大消防局长协会主席Ken McMullen说，这类禁令有其理由，宁可谨慎一点：“我知道这看着不方便，甚至有点过头，但非常时期需要非常手段。” 新斯科舍省自然资源厅的森林防护负责人Scott Tingley也多次强调，省里97%的林火都是人为造成的。 纽芬兰与拉布拉多省目前也有多处林火，违反禁令的罚款开得更狠：5万到15万加元，还可能判最多一年监禁。 新不伦瑞克省则要求大家别进树林，并禁止进入所有王有林地，正在应对10处在烧的山火（其中两处规模较大），但没有设重罚。

近日，大批家长对安省滑铁卢的Elizabeth Ziegler公立学校（EZPS）将关闭至少两年的消息感到担忧。 根据该校官网7月22日发布的最新消息，学校预计要等到2027年9月才能重新开放，比原计划的2026年9月延长了一年。 对于家长们来说，这个消息可能并不意外，但依然让很多人感到非常担忧。 Elizabeth Ziegler公立学校 图源：Google EZPS的家长Ian McDonald表示，虽然他抱有希望，但也持怀疑态度。 McDonald说：“我希望学校能够如期开放，但也担心2027年9月之前可能仍无法准备好。我的女儿即将转到其他学校读四年级，她大概在毕业之前都无法再回到EZPS了。” 这所拥有近100年历史的学校最初于3月4日关闭，当时学校外墙的一大块混凝土脱落。学校原计划只关闭两天，后来延长到两周，随后又宣布本学年剩余时间和下学年都将关闭。 EZPS的500多名学生中，一部分将被安置到临时教室，但大多数学生9月不得不转学，比如该地区的Sandowne公立学校。 根据WRDSB的说法，Sandowne学校在2023-2024学年的招生人数约为240人，大量新学生的涌入将使该校的学生总数增至600多人。 这样一来，Sandowne学校会面临什么样的挑战呢？ Sandowne公立学校 图源：Google 家长的担忧 “我很担心，接下来的两年不仅会过于拥挤，而且学生数量可能会是原来的两倍，”家长Dave Earle说，他的两个孩子曾在EZPS学校上学。 而且，Earle还提到，如果孩子们在Sandowne待两年，可能会结交一些朋友，但一旦他们不得不离开，这无疑又是一个新的挑战。 他还担心，Sandowne的学生人数激增，可能会导致孩子们在学校里没有足够的时间做他们认为重要的事情。 “去年，当我们只能在临时教室上课时，孩子们没有图书馆时间，也没有集会时间，活动也变得非常有限。” 校方的回应 不过，WRDSB的业务服务主任Bill Lemon表示，他们已经为Sandowne学校建设了足够的临时设施，以应对明年将入学的学生人数。 Sandowne学校网站也表示，“该建筑和校园可以容纳超过700名学生，包括用于休息和体育活动的户外空间，以及建筑物的洗手间、管道和电力设施。” Lemon表示，延长关闭时间至明年是基于学区在6月收到的详细工程和建筑报告。经过专业团队的评估，修复工程将分为几个阶段，预计将在2026年初开始施工，并在2027年夏季完工。这意味着，学校在秋季开学前将有一个短暂的准备期。 此外，由于这是一个大规模的资本项目，学区已向教育部申请进一步的资金支持。虽然教育部尚未承诺额外资金，但学区表示将使用自有资本预算来承担修复费用。这可能意味着，学区将需要调整其他项目的资金安排。 值得注意的是，EZPS有历史建筑保护身份，这使得修复工作变得更加复杂。Lemon表示，像砌筑工程等一些重要部分需要恢复到原貌，这要求使用专业的承包商。目前，学区已经开始进行承包商的预审，预计将在秋季开始招标。 学校方面表示，将继续提供项目进展的定期更新，家长们也可以持续关注相关信息。

在加拿大，“老年保障金（OAS）” 被视为老年人的“生命线”，但现在，一个大胆的改革提议正在引发激烈争议。一家智库呼吁政府，应削减高收入 退休夫妇的OAS，将省下的数十亿资金转而用于支持年轻人和低收入群体。   在今秋即将发布的2025年联邦预算案之前，有人提出了一个可能触及加拿大政治“第三轨”的问题：是时候改革老年保障金（Old Age Security, OAS） 项目了吗？ Generation Squeeze是一个以“倡导代际公平”为宗旨的慈善“智囊和变革机构”，该机构的创始人敦促联邦政府进行改革，改变这项退休福利，因为预计在未来几十年，该项目的成本将飙升。 UBC大学的教授Paul Kershaw说：“OAS是联邦预算中增长最快的部分，部分原因在于它为那些家庭收入总和达到18万加元的退休人员提供了高额补贴。在去年秋季经济声明中，2025年政府赤字预计为420亿加元，现在由于减税和新的北约承诺，赤字会高得多。” “你现在就可以改变OAS的花钱方式，在不加税的情况下实现其他目标。比如，你可以让财务状况更安全的退休人员少拿一点钱。” Generation Squeeze在提交给预算协商程序的文件中提出了这一论点。 联邦政府正在听取全国各地利益相关者对预算内容（或不应该包含的内容）的意见和建议。 该组织补充说，除了偿还赤字外，削减通过OAS发放的金额，还可以用于为许多生活在贫困中的加拿大人提供经济支持。因为生活成本的上涨导致了更多的个人债务，受影响最大的人包括加拿大年轻人和低收入的退休人员。 这可能涉及向更富裕的退休人员发放更少的福利金，以腾出更多的钱，让年轻人和低收入的加拿大人获得更多的资金和社会支持。 但首先……什么是老年保障金？ 什么是老年保障金（Old Age Security, OAS）？ 加拿大有两个主要的联邦政府退休金：加拿大退休金计划（Canada Pension Plan, CPP） 和老年保障金计划（Old Age Security, OAS）。 CPP是基于个人及其雇主在工作期间缴纳的供款，而OAS则由所有税收收入资助，并由政府根据个人在18岁后在加拿大居住的时间长短来支付。 根据首席精算师办公室的精算数据，随着婴儿潮一代步入老年，该项目的成本在未来四十年内将飙升，“预计将从2023年的778亿加元增至2035年的1366亿加元，到2060年达到2765亿加元。” “OAS是联邦预算中最大的一个项目。联邦总支出的五分之一都用于OAS，而且这一金额的增长速度比大多数其他支出加起来都要快，”Generation Squeeze 在其网站上说。 目前，OAS向65-74岁的退休人员每月支付最高727.67加元，前提是他们在2024年的年收入低于148,451加元的门槛。对于75岁及以上的人，门槛增加到154,196加元，每月支付额增至800.44加元。 如果个人的年收入超过了上述门槛金额，将无法获得OAS。 如果个人的年收入超过90,997加元（夫妻约18万加元，2024年），但仍低于每个人的最高门槛收入，部分福利金可能会以追回税（recovery tax） 的形式减少或“收回”。 建议的改变是什么？ Generation Squeeze在提交的预算文件中表示，整个OAS项目早就该进行改革了。 报告称：“加拿大的老年保障金项目迫切需要改革。自1952年创立以来，它就没有更新过，而现在它占联邦预算支出的约五分之一。” 审计长办公室也在2024年启动了一项对包括OAS在内的老年人援助项目的审查，该项目在2020年花费了联邦政府超过600亿加元。 审计长报告称：“（OAS的）支付额和成本预计到2045年将增加两倍。这种增长不仅是因为老年人数量的增加，也因为通货膨胀的压力。” Generation Squeeze表示，通过将支付给年收入超过10万加元的退休夫妇的OAS金额减少约3,200加元，可以在五年内腾出360亿加元的资金。 他们希望看到联邦政府将这些节省下来的资金更具体地用于低收入老年人、可负担住房、高等教育，以及在可负担托儿服务上投入50%的资金，并用于偿还政府债务。 Generation Squeeze补充说，该计划是“三赢”的，它将帮助加拿大平衡收支、支持加拿大人，并应对来自美国总统特朗普政府的关税等“威胁”。 《环球邮报》就即将发布的秋季预算是否会考虑对OAS进行改革，向财政部长商鹏飞（Francois-Philippe Champagne）寻求评论。 作为回应，部长办公室发布了一份声明：“加拿大政府正在与全国各地的利益相关者和合作伙伴进行预算前协商，其中包括关注老年人支持的协商。他们的想法和建议将为2025年预算案提供指导。” 关于预算前协商 今年秋季，加拿大政府将提交2025年预算案，其中将阐述政府应对国家面临的空前挑战的计划。2025年预算案将促进加拿大各地的投资和经济增长，以建立一个统一的加拿大经济——同时减少政府的日常运营开支。 预算前协商为全国各地的加拿大人提供了一个机会，让他们分享关于如何更好地塑造加拿大未来的想法和优先事项。欢迎大家通过回答下面的问卷或提交正式文件来加入讨论，这两种方式的提交截止日期均为2025年8月28日。 正式提交（包括信件或书面文件）可通过电子邮件发送至：yourbudget-votrebudget@fin.gc.ca，或通过邮寄方式寄送至以下地址：加拿大财政部 90 Elgin Street Ottawa ON K1A 0G5 完成问卷，分享您的观点。大约需要五分钟。相关链接：https://www.canada.ca/en/department-finance/programs/consultations/2025/pre-budget-consultations-2025.html

加拿大阿省，一个宁静、保守的乡村，本应是孩子们无忧成长的乐土，却成了网络暴力极端组织“764”的狩猎场。一位14岁少女的母亲近日向媒体揭露，女儿深陷该组织魔爪，遭遇性剥削、自残等非人折磨，而加拿大执法部门对此类案件缺乏追责力度，令本国孩童陷于危险之中。 图片来源： International Committee of the Red Cross - ICRC 据本地英文媒体CP24报道：这个名为“764”的极端组织，以热门游戏Roblox和Minecraft及加密通讯平台Discord为掩护，专门诱骗8至17岁心理脆弱的青少年。组织成员通过威胁、勒索等手段，迫使受害者自残、制作性虐待内容，甚至伤害宠物和家人。美国联邦调查局已立案250余起，创始人卡登海德（Bradley Cadenhead）因儿童色情犯罪被判80年监禁，但加拿大境内相关指控却寥寥无几。 阿省一名14岁受害少女的母亲对本地英文媒体CTV披露了她的遭遇。出于保护的原因，媒体没有透露她们的真实姓名，以及居住地点。 “我醒来时，发现她用血在墙上写字！”受害少女母亲哽咽道。女儿从8岁起饱受心理问题困扰，近两年愈发孤僻，去年更在胸口割伤、腿上刻下“764”符号。 她还在女儿手机上发现了令人不安的性剥削图片，以及女儿与“764”一名成员的对话。 “那些内容很露骨——如果这个词恰当的话——不是你想让一个14岁孩子谈论的话题，”这名母亲说。 这无疑是父母最可怕的噩梦。 这位母亲为了保护女儿，拿走了她的手机，却发现女儿仍在学校访问这些平台。 “它无处不在，”她说，“我们的孩子去上学，你以为他们很安全。当我拿走她所有的网络设备和物品时，我以为我赢了，结果却发现她可以去学校偷几台笔记本电脑上网，再次成为目标。” 这位母亲表示，她曾试图从当地学校董事会、医疗体系、多家心理健康机构寻求支持，并给当地议员写信，但寻求帮助的过程却令人筋疲力尽、沮丧不已。 她说，虽然一年多前就已向加拿大皇家骑警报案，但至今未有人被起诉。 这位母亲还表示，她担心家人的安全，包括女儿年幼的弟弟妹妹。 “她告诉我，她会在我睡觉时刺杀我——还有我的伴侣，”她说，“我希望有一天她回想起来会明白——现在她觉得我不关心她——但我这么做都是因为我爱她。” 调查“764”组织的美国私家女侦探斯平克斯（Becca Spinks）表示，自己亲眼目睹了该团体如何利用可怕的威胁、敲诈和操控手段，诱捕那些常常饱受心理健康问题困扰的人。 “这是你能想象到的最令人不安的事情，”她说，“他们不仅诱导孩子自残，还说服孩子杀害和残害动物、家庭宠物，虐待兄弟姐妹，甚至试图说服他们在镜头前自杀。” 斯平克斯表示，她还亲身经历了该团体的危险性。在她开始调查某些被认为是该团体成员的人时，收到了多起死亡威胁。 “他们威胁要杀我、强奸我、找到我，还威胁要扫射我家，试图对我进行“虚假报警袭击”（swatting，一种通过网络假报案使目标地点遭特警突袭的恶作剧行为），还威胁我的家人。” 全球情报知识网络主任、加拿大情报局前情报官员尼比森（Neil Bisson）表示，“‘764’——它是新纳粹主义、撒旦崇拜和自残的结合体——也被称为‘加速主义’，基本上就是试图达到一种无政府状态，认为生命无足轻重，世界末日将至之类的，” “不幸的是，它已成为越来越多被认定为意识形态驱动的暴力极端主义团体之一。” 加拿大皇家骑警未就本案置评，但表示，像“764”这样的意识形态驱动的暴力极端主义（IMVE）团体，在加拿大国内外都是一个重大问题和社会难题。 骑警表示，“764”团体以多个别名和子团体名义活动，增加了调查难度。 “保护加拿大人免受‘764’等意识形态驱动的暴力极端主义团体的侵害，仍是加拿大皇家骑警的优先任务。因此，加拿大皇家骑警正与国内外合作伙伴紧密合作，努力对该暴力网络及其附属机构进行持续打击，”加拿大皇家骑警在一份声明中说。 “教育家长、监护人、教师和权威人士了解受害迹象，对于预防和打击受害行为至关重要。” 据加拿大皇家骑警称，您的孩子可能成为“764”团体成员目标的几个关键迹象包括： -偷偷使用Discord等加密通讯软件 -宠物受伤或行为异常 -痴迷极端网络内容（如阴谋论、反政府言论） -出现自残痕迹或用血写字 -突然结交神秘网友并表现恐惧 -成绩骤降、情绪暴躁、孤僻 -频繁索要网络游戏货币或虚拟物品 骑警呼吁受害者： -停止与犯罪者的所有联系； -联系可信赖的成年人，并向cybertip.ca或当地警方报告； -不要屈服于任何威胁； -停用但不要删除您的社交媒体账户或图片； -保存您发送的任何图片的副本，并截图保存信息和对方个人资料，包括用户名； -相信自己的直觉，网上交流时保持谨慎。 可疑活动可向当地警方或加拿大皇家骑警国家安全信息网络报告，电话：1-800-420-5805，或网上报警：http://www.rcmp.ca/report-it。

最新公布的文件显示，加拿大央行（Bank of Canada）的一些成员上个月在讨论时曾质疑，该行的基准利率是否已经足够低，可以在美国关税冲击下支撑加拿大经济。 加拿大央行8月13日周三公布了7月30日维持政策利率在2.75%的决策会议讨论摘要。会议纪要显示，央行管理委员会高度关注美国关税和全球贸易“重组”对通胀及更广泛加拿大经济的影响。这次利率决策出台仅几天后，美国总统川普将对加拿大的基础关税提高至35%，仍对符合《美墨加协定》（CUSMA）的商品维持豁免。尽管存在持续的不确定性，央行官员注意到在作出利率决定前，经济仍显示出一定的韧性。 讨论纪要显示，一些成员认为，加拿大央行或许已经为经济在关税过渡期内提供了“足够的支持”。为了提振经济、应对通胀回落的趋势，加拿大央行从2024年6月至今年3月连续七次降息。经济学家指出，货币政策决定的影响往往需要一年甚至更长时间才会完全显现，因此，许多之前的降息措施正开始发挥刺激作用。 在这一背景下，央行管理委员会担心，如果现在继续降息，而经济本身很快恢复，那么这些降息措施可能会在需求回升时才开始生效，从而推高通胀。纪要写道：“鉴于货币政策的滞后效应，进一步宽松可能在需求恢复时才发挥作用，这可能会增加价格压力。”包括加拿大皇家银行（RBC）在内的一些预测机构在基线预测中不再预期进一步降息。 不过，央行管理委员会也有人认为，如果经济中出现更多疲软迹象，尤其是劳动力市场明显转弱，可能需要进一步降息。只要未来数据表明通胀没有大幅偏离央行2%的目标，降低的政策利率可能是必要的。 在利率决定公布的同时，加拿大央行提出了三种美加关税局势的演变情景：维持现状、贸易限制缓和，以及关税进一步升级。管理委员会指出，这三种情景都没有出现“通胀急剧上升”，而近期消费者与企业调查显示，通胀预期依然稳定。 货币政策制定者表示，关税对消费者价格的影响“迄今看来仍然温和”，但这些影响才刚刚开始在数据中显现。纪要写道：“鉴于基础通胀的压力以及关税和贸易中断对加拿大经济的长期影响仍不确定，委员会认为通胀风险依然偏高。”加拿大央行将在9月17日的利率决策前，获得7月和8月的最新通胀数据。