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安省奥克维尔的应届高中毕业生劳伦（Lauren McGuire），成绩优异、课外活动丰富，平均成绩高达97分，却仍面临被心仪大学拒录的困境。 劳伦申请了九个以健康科学为主的课程项目，其中包括麦克马斯特大学和女王大学，但都未被直接录取——前者去年每个名额有近34名申请者（这意味着录取率不到3%），她直接被拒了；而后者则只是将她列入候补名单。 好在，劳伦最终被多伦多大学的生命科学专业录取。庆幸之余的劳伦，称这所大学为她的“梦想学府”。 在今天，劳伦的经历并非个例。加拿大尤其是安省，一些顶尖大学的热门课程项目录取难度之高，甚至超过美国常春藤盟校。近年来，随着学生成绩普遍提高、申请人数激增，这一趋势愈演愈烈，高中毕业生即使95分也难保被录取。 图片来源：utoronto.ca 据本地英文媒体《环球邮报》报道：来自伦敦市的穆拉多也有类似经历。尽管他高中毕业成绩高达96%，但面对商科名校如西安大略大学的艾维学院、女王大学的史密斯商学院和多伦多大学的罗特曼学院时，他依然感到焦虑，因为知道一些申请者即使平均成绩达到99分，也未必能被录取。 最终，他进入了艾维学院，并称录取过程中的补充材料（如课外活动清单、推荐信、视频面试等）起到了关键作用。 “他们确实会认真查看这些补充申请。我认识很多人，他们确实有成绩和资质，但就因为课程项目竞争激烈，所以最终还是要看他们的影响力。”穆拉多说道。 在加拿大，大部分大学的录取流程并非全校统一，而是由各个院系独立决定。这意味着每个课程项目有其独立的评估标准，包括成绩门槛、申请人数和补充材料等。 多伦多大学负责战略招生管理的副教务长、经济学家德韦恩·本杰明（Dwayne Benjamin）表示指出，随着高中成绩普遍膨胀，招生官在多个95分以上的申请者中分辨优劣变得更加困难。他指出，11年级的成绩往往比12年级更能真实反映学生能力。 加拿大一些大学项目目前录取分数线极高，例如多伦多大学的工程科学和计算机科学项目，录取平均成绩超过96%。滑铁卢大学的计算机科学合作课程项目，每一个名额有15人竞争，录取分数也超过90%。而麦吉尔大学的管理学项目，每个名额有11.5位申请者竞争，录取平均成绩也达90%。 随着学生和家长越来越重视课程项目而非学校本身，一些热门专业成为“神坛”，使得申请压力持续攀升。尽管教育工作者建议学生进入大学后再探索自己的兴趣，但现实中的录取压力与社会预期，使得高分学子也面临不确定的未来。 尽管如此，根据安省大学申请中心的数据显示，截至6月下旬，全省仍有超过1300个课程项目尚未招满，对于平均成绩在75%以上的学生仍有入读机会。专家提醒，名校并非唯一出路，真正适合自己的课程和发展方向才是关键。 另一方面，在安省，大学如何做出录取决定，最近已成为一个政治问题。 省府最近出台的第33号法案，将赋予政府权力，迫使大学按照其定义的“择优”标准做出录取决定。政府表示，其目标是提高透明度，让学生知道他们是如何被评估的。但学生和教师对此表示反对，称这侵犯了大学长期以来拥有的自主决定录取谁以及基于什么标准录取的权利。 批评人士则称，安省第33号法案损害了大学自主权和教育机会。 以下是加拿大九所顶尖大学最抢手的一些课程项目： 滑铁卢大学： 计算机科学合作教育课程（Computer science co-op:）：名额：352个申请人数：5370人每个名额的申请人数：15.3人考虑录取的最低平均成绩：90% 健康科学合作教育课程（Health sciences co-op）：名额：142个申请人数：3734人每个名额的申请人数：26.3人考虑录取的最低平均成绩：超过90% 麦吉尔大学： 机械工程（Mechanical Engineering）：名额：130个申请人数：2466人每个名额的申请人数：19人录取平均成绩门槛：94% 管理-商科学士（Management-Bachelor of Commerce）：申请人数：7277人名额：635个每个名额的申请人数：11.5人录取平均成绩门槛：90% 麦克马斯特大学： 健康科学荣誉课程项目（Honours Health Sciences Program）：名额：240个申请人数：8061人每个名额的申请人数：33.6人考虑录取所需的平均成绩：90% 工程1课程项目（Engineering 1:）：名额：830个申请人数：11023人每个名额的申请人数：13.2人自2020年以来的增长：45%考虑录取所需的平均成绩：87% 生命科学入门课程（常被视为医学预科）Life Sciences Gateway (often considered pre-med)：名额：1000个申请人数：9520人每个名额的申请人数：9.5人考虑录取所需的平均成绩：90% 萨斯喀彻温大学： 国际牙科学位（面向在国外获得牙科学位的加拿大人）International Dental Degree (for Canadians with a dental degree from abroad)：名额：10个申请人数：260人 法律（Law）：名额：126个申请人数：超过880人每个名额的申请人数：7人 医学（Medicine）：名额：108个申请人数：近1000人每个名额的申请人数：9.3人 不列颠哥伦比亚大学： 应用科学学士（工程）Bachelor of Applied Science (Engineering)：名额：705个申请人数：5253人每个名额的申请人数：7.5人录取平均成绩：95.8% 理学学士BSC – Bachelor of Science：名额：1480个申请人数：9874人每个名额的申请人数：6.7人录取平均成绩：95.2% 建筑设计学士（建筑、景观建筑和城市规划）BDES – Bachelor of Design in Architecture, Landscape Architecture and Urbanism：名额：40个申请人数：555人每个名额的申请人数：13.9人录取平均成绩：94.8% 曼尼托巴大学： 健康科学学士（Bachelor of Health Sciences）：名额：40个申请人数：535人每个名额的申请人数：13.4人录取平均成绩门槛：96.5% 医学（Medicine）：名额：140个申请人数：1179人每个名额的申请人数：8.4人平均绩点门槛：3.65 女王大学： 所有这些课程项目成功申请者的平均成绩都在90多分。 商科（Commerce）：名额：580个申请人数：9698人每个名额的申请人数：16.7人录取平均成绩：约95% 健康科学（Health Sciences）：名额：370个申请人数：6656人每个名额的申请人数：18人录取平均成绩：约95% 护理（Nursing）：名额：124个申请人数：2402人每个名额的申请人数：19.4人录取平均成绩：约95% 多伦多大学： 工程科学（Engineering science）：名额：180个申请人数：超过1700人每个名额的申请人数：9.6人录取平均成绩：97.2% 罗特曼商科（Rotman Commerce:）：名额：约500个申请人数：5300人每个名额的申请人数：约10.5人录取平均成绩：96.7% 计算机科学（Computer Science）：名额：约200个申请人数：约4500人每个名额的申请人数：22.5人录取平均成绩：96.7% 圭尔夫大学： 兽医（Doctor of Veterinary Medicine）：名额：128个申请人数：612人每个名额的申请人数：4.8人录取平均成绩：（未公开） 景观建筑学士（Bachelor of Landscape Architecture）：名额：60个申请人数：769人每个名额的申请人数：12.8人录取平均成绩：89.6%

今年夏天，一场全国性的药品短缺可能会让一些加拿大人在获取常用处方止痛药方面遇到困难。 上周，加拿大卫生部向公众发布了一份通知，称含有对乙酰氨基酚与可待因（acetaminophen with codeine）或羟考酮（oxycodone）的药物，如Percocet和泰诺3号（Tylenol-3s），其制造商正经历短缺。 图源：AI 多伦多大学药剂学院副教授Mina Tadrous表示，这种情况“令人沮-丧”，但药品供应不足不一定需要成为一个主要担忧。“重要的是：并非所有的短缺都会导致药物完全断供，只是进入本国的数量无法满足需求。” 他补充说，患者有多种替代选择。“关键在于与您的医疗保健团队一同协作，找到解决方案。” 以下是您需要了解的信息。 是什么导致了短缺？ 加拿大药剂师协会（CPA）在上周五给《星报》的一份声明中表示，此次短缺是由于影响了“一家主要供应商”的生产问题所致，这使得其他制造商承受了更大的压力，从而导致了广泛的供应挑战。 Tadrous说，这些生产问题的具体细节仍不清楚。根据加拿大法律，药品制造商被要求提前报告短缺情况。然而，给出的原因通常可能很模糊。“我认为可能是这类药物中的某一种复方产品，他们在生产上遇到了问题。” 短缺将持续多久？ 加拿大药剂师协会表示，预计短缺将持续到8月份。 Tadrous说，由于供应链的性质，公众通常需要数周甚至数月才能感受到短缺的影响。 “但反过来，恢复供应也可能需要数周或数月，”他说。“所以我认为，我们预计这种情况可能会再持续几周，甚至可能几个月。” 谁受影响最大？ Tadrous说：“在这种情况下，我们通常会担心两类患者。” 第一类是急性疼痛患者。例如，那些刚刚做过牙科或外科手术的人。Tadrous说，在这些情况下，“我们有其他可用的选择。所以对他们来说，寻找其他选择，同时也要小心，不要引发其他药物的短缺。” 在加拿大药剂师协会发布的一般性指导意见中，药房工作人员被指示避免让急性疼痛患者开始使用对乙酰氨基酚与可待因或羟考酮。对于那些有常见疼痛（如背痛或头痛）的患者，建议使用非阿片类（non-opioid）替代品。 第二类是患有慢性疼痛病症的人，如关节炎。 他说：“担忧是，我们不希望让那些可能已经习惯服用这些药物，甚至依赖这些药物的患者的病情变得不稳定。” 对于这一群体，加拿大药剂师协会建议不要突然停止处方。相反，药剂师被鼓励帮助患者“缓慢减量或转换为另一种阿片类药物”，通常剂量会更低，以避免过量服用的风险。 如果您受到影响该怎么办 “我不会过分紧张，”Tadrous说。“与您的药剂师交谈。他们是帮助您处理这类事情的专家。” 在其声明中，加拿大药剂师协会重申，有其他药物选择可用，但药剂师“需要与每位患者合作，找到最合适的方案。” 声明中写道：“挑战在于，这些替代品也属于受管制物质，所以药剂师必须与医生一同参与才能做出任何更改。” Tadrous说，如果您需要续开处方止痛药，请务必提前充足的时间联系您的药剂师或医生进行计划。“不要等到您的药快用完了才行动。” 加拿大卫生部建议不要从无牌或许未经核实的卖家那里购买产品，这些产品可能不符合国家的质量和安全标准。 在谈到人们可能转向不受监管市场的可能性时，Tadrous说：“幸运的是，我认为这次短缺不会严重至这种情况。我再次重申，我确实认为我们还有很多其他的选择。”

针对加美贸易谈判，加拿大前总理哈珀（Stephen Harper）在最新讲话中指出，一种新的态度正在美国扎根，而且他认为这种态度是错误的。 周一（7月28日），在萨斯卡通（Saskatoon）举行的加美关系会议上，这位前保守党领袖将自己描述为可能是加拿大历史上最亲美的总理。但即便如此，他也认为，特朗普追求“全面保护主义”所带来的信任违背，意味着加拿大必须停止在商业和军事上如此严重地依赖美国。哈珀称美国的这种保护主义旨在通过关税从他国攫取经济实力，是“失败的经济政策”。 图源：cpac 哈珀说，他一年前会给联邦政府恰恰相反的建议，但最近几周应总理马克·卡尼（Mark Carney）政府征求意见时，这是他所表达的观点。 哈珀说，这与美国这种新的态度有关，特朗普向几乎全世界，包括加拿大宣战。 哈珀说：“现任美国政府中有一种观点正在形成……它有点像是认为全世界都需要美国，但美国谁也不需要，我必须告诉你们，事实并非如此。” “我们国家现在面临着100年来未曾面对过的现实，即看到美国以一种与价值观或理想无关的方式炫耀实力，这是我们不能忘记的，我们不能让自己完全依赖于那种关系。” 目前，加拿大的对美贸易战正接近最新的一个截止日期。特朗普威胁称，如果与加拿大的持续谈判未能达成新协议，他将从8月1日即本周五起，将至少部分加拿大进口商品的关税从25%提高到35%。负责对美贸易谈判的联邦内阁部长多勒布朗（Dominic LeBlanc）的办公室证实，在上周进行最新一轮会谈后，他将在最后期限前再次前往华盛顿。 总理卡尼周一在爱德华王子岛发表讲话时表示，与美国的谈判正“处于一个紧张阶段”，但他重申，他的政府不会同意任何对加拿大来说不是“好协议”的东西。 “一个可能的‘着陆区’（达成协议的共同点）是存在的，但我们必须到达那里，我们将拭目以待，”卡尼说。他用法语补充说，加拿大不太可能达成一项零关税的协议，尤其提到了那些美国以国家安全为由征收的关税。 他说，现在的问题是，在任何协议下，此类关税可能保留的水平和广度。 50%钢铝关税不能接受 欧盟于上周末与特朗普政府达成协议，欧盟同意接受15%的关税，同时保留了对钢铁和铝50%的进口关税。几天前，日本也同意对大多数出口到美国的商品征收15%的关税，并同样将钢铁和铝的关税维持在50%。 美国辩称，这项更高的关税以及对木材的关税和对铜、药品及其他一些商品的威胁性关税，对其国家安全是必要的。而这对加拿大钢铁生产商协会主席兼首席执行官科布登（Catherine Cobden）来说，简直是噩梦的根源。加拿大的钢铁和铝生产商已经在他们自己面临的50%美国关税的冲击下步履维艰，科布登说，这已导致加国钢铁产量下降30%，并造成至少1000人失业。科布登表示，如果本周达成的任何加美协议保留了50%的关税，她的行业都会将其视为一次失败。 “我们不能接受50%的关税——没有商量余地，”她说。“那对我们来说将是一个不可接受的结果。” 科布登说，如果本周未能达成协议，联邦政府应恢复对美国进口商品施加反制关税，以与钢铁和铝的关税相匹配。到目前为止，在特朗普上个月提高了钢铁和铝的关税后，卡尼政府一直没有这样做，因为渥太华正在寻求达成一项协议，以减少特朗普自1月份当选总统以来征收的多层关税，包括对不符合2018年《加美墨协定》（CUSMA）的商品和对出口到美国的汽车征收的关税。 汽车关税不可接受 对于一些人来说，日本和欧盟的协议不应被视为任何美加贸易协议的必然参照。汽车零部件制造商协会主席沃尔佩（Flavio Volpe）表示，欧洲和日本在汽车制造业上是美国的竞争对手，而加拿大的汽车行业与边境以南的生产深度融合。沃尔佩认为，任何高于零的汽车关税对加拿大都是不可接受的，他指出，联邦政府已跟进美国对中国制造的电动汽车征收关税的政策，并与华盛顿一同采取措施，解决对北美倾销廉价钢铁的担忧。 沃尔佩说：“我们与欧盟和日本在任何方面都不同。我们是合作伙伴，我们通过在中国问题上挺身而出也展现了这种伙伴关系。” 加拿大商业理事会主席海德（Goldy Hyder）也同意情况不同。海德说，例如，欧盟不得不通过同意购买更多美国能源和进行直接投资来“买低”关税，而加拿大通过CUSMA已经拥有了进入美国市场的广泛渠道。由于特朗普政府坚持保留一些关税，海德说，目标应该是达成一项关税尽可能低的协议，同时保留在CUSMA下流动的数十亿加元商品的剩余自由贸易。 海德说，自由贸易不再意味着没有关税了。 加拿大商会首席公共政策官霍姆斯（Matthew Holmes）补充说，加拿大在贸易谈判中拥有其他国家所没有的一些优势，包括加拿大是美国出口的“最大买家”，根据美国贸易数据，2024年价值近4800亿加元。再加上在制造汽车、生产牛肉以及其他行业的综合供应链，通过CUSMA获得的准入意味着，即使美国与其他国家之间的整体关税上升，加拿大仍将处于有利地位——特别是如果任何保留在加拿大商品上的关税更低的话。 “短期内，干扰是真实的，成本是真实的，”他说。“但从长远来看，这真的变成了尽可能地维护和保护CUSMA关系，因为那将是我们的致胜关键。”

由于治安每况愈下，“遣返”这个词，最近经常被网友提及，然而加拿大的遣返，可能成了个笑话。   据《环球邮报》7月29日报道，加拿大边境服务局（CBSA）目前正在追查近600名有犯罪记录的外国人，他们原本应被遣返，但现已失踪，其中431人曾因性侵等严重罪行被定罪。   CBSA数据显示，目前共有1,635名在加犯罪的外国人面临被遣返命运，但其中599人未出席遣返程序，已被列入该机构的“通缉名单”。   在这599人中，有315人已逃避遣返超过三年，另有46人逃避当局超过两年。这些数据来自《环球邮报》通过渠道获得的CBSA内部资料。   还有401名面临遣返的外国人目前正在服刑，他们将在刑满后被遣出加拿大。   图源：CBSA   CBSA发言人卢克·雷默（Luke Reimer）表示，因犯罪行为而被判遣返的人会“尽快被驱逐出境，以确保加拿大及公众的安全”。   被认为是“严重罪犯”的人包括那些被判可处十年或以上监禁罪行的定罪者。   雷默表示，边境官员会定期审查通缉令，“以寻找新的线索以定位被通缉人员，或确认他们是否仍在加拿大”。但仍有一些人逃脱了追捕。   “这些被移民执法锁定的个人有动机躲藏，并可能依赖家人或社区成员为其提供庇护。此外，一些人可能使用假身份来逃避追查，”雷默说。   有的通缉犯已经逃了数十年   移民法律倡议组织“安全移民律师联盟”的成员兰迪·哈恩（Randy Hahn）表示，《移民和难民保护法》强调必须维护加拿大的安全。他认为追踪这些罪犯的努力需要加强，“执法机制应更有效地执行”。   哈恩指出，一些有犯罪记录的外国人可能已经逃避抓捕数十年。CBSA的数据显示，有38名外国人曾根据1976年的《移民法》被认定在加犯罪，该法律已于2001年修订。这38人中有18人至今仍在CBSA的“通缉名单”上，未被找到。   保守党移民事务批评人米歇尔·兰波尔·加纳（Michelle Rempel Garner）质疑，政府是否“缺乏政治意愿”去追查这些人。   包括庇护申请被拒者在内的被遣返外国人有权向法院提出上诉，这一过程可能持续多年。   大多数被遣返的外国人都在社区中接受监管，有些人被电子监控，并被要求定期向当局报到。   CBSA表示，目前有29名因犯罪而面临遣返的外国人被拘押中。   雷默称，“被遣返的个人可能因对公众构成危险或存在潜逃风险而被拘留”。   由于省政府以及人权组织和移民权益倡导者的反对，CBSA近年来逐步停止将高风险遣返对象关押在省级监狱中。将他们转至联邦监狱的计划也因人权组织的强烈反对而搁置。CBSA目前运营数个移民拘留中心，包括位于魁北克拉瓦尔、多伦多和卑诗省萨里等地的设施。   去年12月，三名智利男子从拉瓦尔的拘留中心逃脱。据加拿大广播公司报道，这三人因涉嫌参与一个专门从事入室盗窃的犯罪组织而面临遣返。   加拿大加强边境执法   由于美国前总统特朗普曾批评加拿大允许罪犯进入美国，加拿大今年加强边境执法及追捕犯罪外国人的紧迫性显著上升。   今年2月，渥太华将包括墨西哥贩毒集团在内的七个跨国犯罪团伙列为恐怖组织，并计划投入13亿加元，用于增加边境警员和皇家骑警人手，以打击人口贩运和犯罪集团。   去年，一名约旦男子在加拿大逃避CBSA追捕期间非法越境进入美国后被美方遣返。   该男子穆罕默德·哈桑·阿卜杜勒拉蒂夫·阿尔巴纳（Mohammad Hasan Abdellatif Albana）曾于2017年从美国非法越境进入加拿大并申请庇护。当他再度非法越境返回美国时，加拿大边境人员正试图将其遣返，因为其难民身份申请已被拒。   CBSA撤下“通缉名单”网页   近年来，逃避加拿大当局的外国罪犯数量有所上升。根据《环球邮报》获得的数据显示，2021年有469名面临遣返的外国罪犯下落不明。   当时，加拿大边境服务局（CBSA）曾利用一个名为“CBSA通缉名单”（Wanted by the CBSA）的网页，公布失踪的高风险罪犯的通缉照，以寻求公众提供线索。该网页自2011年设立以来，共登载了159名被通缉人员的资料，直到2023年被下线。   图源：CBSA   被通缉的人员中包括来自埃塞俄比亚的阿卜迪拉赫曼·穆明·奥基（Abdirahman Moumin Okie），他是一名被定罪的性罪犯，最后一次被发现居住在蒙特利尔。他已被下达全国通缉令。   在网页被撤下前，通缉公告上写道：“此人因被判定犯有非法禁锢、与他人共同实施性侵犯及密谋实施性侵犯等严重刑事罪行，被认定不具加拿大准入资格。”   CBSA表示，随着调查手段和技术的发展，该网页已经被关闭。对于奥基目前是否已被追踪到并遣返，CBSA未作回应，表示不会对个案发表评论。

加拿大航空推出从温哥华到墨西哥城的廉价直飞航班 如果墨西哥城一直是你旅行清单上的目标地，那你很幸运，因为又一家航空公司新增了从温哥华国际机场（YVR）直飞这一热门目的地的航线。 Flair航空表示，这条航线将于2025年10月启动，每周提供三班航班，单程票价起价为141加元，从YVR飞往墨西哥城国际机场贝尼托·胡亚雷斯（MEX）。 自10月27日起，YVR至MEX的航班将于每周一、五和周日早上7:10出发，预计于晚上11:45抵达。这条航线的单程票价起价为140加元。 从MEX返回YVR的航班将于10月28日起，每周一、二和六凌晨12:45起飞，预计早上5:55回到温哥华，票价起价为120加元。 Flair航空对墨西哥城的服务扩展了其在国内的航线，目前还包括飞往坎昆、普埃布拉和瓜达拉哈拉的航班。 Flair航空表示：“新增墨西哥城这一文化、政治和美食中心的航线，为旅行、旅游、商务和联系创造了新的机会。” 该航空公司还将在10月底开启多伦多（YYZ）至墨西哥城的直飞航班。 根据YVR的2025年直飞目的地列表，目前前往墨西哥城的直飞航线由加拿大航空和墨西哥航空运营，夏季和冬季每周提供21班航班。