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    全球首例!加拿大加入欧盟旗舰防务计划!

    加拿大国防部长David McGuinty表示,加拿大已与欧盟达成协议,加入欧盟价值1,500亿欧元(约合2,430亿加元)的军事采购基金,尽管具体的准入费用尚未公布。 图源:globalnews David McGuinty周一表示,该国已成功协商加入欧洲安全行动计划(SAFE),为加拿大企业解锁数十亿加元的防务机会。 他表示,“这将使加拿大能够参与提供弹药、导弹、无人机、火炮系统、步兵武器等能力的供应。” David McGuinty形容加拿大的机会“巨大”,并认为此举将推动国内私人投资,同时为国家自身防务需求吸引新的可靠供应商。 图源:globalnews 加拿大是首个加入该计划的非欧盟国家。据彭博新闻报道,英国此前因对拟议的67.5亿欧元入场费持保留态度,未能与欧盟达成协议。 欧洲委员会发言人托马斯·雷格尼尔在周二的新闻发布会上表示,加拿大最初将支付1,000万欧元加入该计划。随后,该费用将“根据加拿大工业从参与中获得的合同数量进行重新评估”。 图源:globalnews 总理卡尼今年早些时候与欧盟签署安全协议,旨在减少加拿大对美国的军事依赖。他表示,加拿大需要减少在美国的防务支出,同时寻求将出口多元化,降低对南方邻国的依赖。
    time 1星期前
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    华人在机场手机被抢 登机牌被撕, 老父被撞伤!

    加拿大航司的服务到底有多差?员工态度有多恶劣?这位多伦多华人算是“领教”了。 黄先生(Jason Huang)说,去年8月他和三位年长亲戚只是想从埃德蒙顿飞回多伦多,结果在西捷航空(WestJet)柜台原本例行的值机流程,竟然一下子升级成对峙。 “那个经理突然就抓走了我的手机,”黄先生说。“我整个人都愣住了。” 图源:foreverkaren.com   这家人刚结束班夫、贾斯珀和卡尔加里的旅程,已经在网上值机,登机牌也打印好了。但黄先生说,在柜台,一名西捷员工却重新给他们打印了更晚一班的机票——完全没有解释。 黄先生问为什么不搭原来的航班,却没人给明确答复。后来才被告知,他们原本的飞机被“换小了”,包括他们在内的一些乘客要改搭几小时后的航班。 黄先生想把回答录下来,以便之后申请赔偿,于是拿出手机录音。录音里可以听到一名西捷员工警告他说,如果不停下录音就要报警。黄先生拒绝后,对方回他:“你们今天别想飞了。” 图源:CTV 双方争执升级,黄先生说那名员工直接从他手里抢走手机,还把他们所有人的登机牌撕掉。他当时心里只想:“这竟然会发生在加拿大?” 黄先生说,他父亲试图用自己的手机录像,结果情况更糟。视频里可以听到工作人员喊:“你们没权利录像!”“把手机放下!”随后员工去抢手机,黄先生说因此73岁的父亲眼睛被撞到,红肿一片。 加拿大民权协会(CCLA)的一名律师看过视频后表示非常不安,因为在加拿大拍摄这种情况完全合法。“事情只会不断恶化,”CCLA隐私与监控科技项目负责人Tamir Israel说,“除非航空公司系统性解决这个问题,让所有员工明确知道不能限制乘客在这种情况下录音或录像。” 之后,黄先生按照《航空乘客保护条例》向西捷申请赔偿,但被拒绝,于是向加拿大交通局提出投诉。西捷拒绝了Go Public的上镜采访,只在声明中表示事件“已被迅速调查”,航空公司向旅客道歉,并会“内部跟进”,但未说明具体内容。 对Air Transat的不满 Midhun Haridas和妻子Parvathy Radhakrishnan Nair说,2024年3月他们准备从多米尼加蓬塔卡纳机场飞回多伦多时,也遇到类似情况。 图源:Midhun Haridas Haridas说,一名Air Transat的值机主管指责他们站错了地方,引发混乱。那名员工变得不耐烦,并表示不会让他们办理登机。困惑又生气的Haridas拿出手机录下争执,但工作人员要求他停止。 视频里可以听到对方说:“把所有值机的照片、视频都删掉。”随着起飞时间逼近,Haridas说他们恳求对方让他们登机,但对方无视。最终,他们被告知:只有删掉所有视频,并签署一份承认自己“制造麻烦、态度恶劣”的文件,才允许登机。 “我马上就说:‘我们绝不会签这种完全不真实的东西。绝不可能。’”Haridas说。飞机最终就这么飞走,他们只好临时改订同日别家航空的机票回家。 法官怒批航司 回到加拿大后,Haridas联系“航空乘客权益”组织,被建议提起小额索赔。他在诉讼中提交了录下的视频。法官在判决中毫不客气,他说非常庆幸这些录像存在,因为视频清楚显示Haridas夫妇遭受了“糟糕透顶的客户服务”。 图源:法庭文件 他形容Air Transat的行为“恶劣”,并判给这对夫妻7000加元赔偿,因为他们被拒绝办理登机,全程也没得到任何解释。Air Transat拒绝受访,只在声明中说“对这次经历感到遗憾”,并称那名不让他们登机的员工“已不再负责”Air Transat的航班,但未说明是辞职、被解雇还是调岗。 律师Israel说,这些视频不仅帮助夫妻赢了官司,也证明航空公司改变了说法。机场时,员工说只要删除视频就能登机;上法庭时,航空公司却声称他们“有安全风险”。Israel说,有录像非常重要,“尤其是双方对事件有明显争议,或航空公司前后换理由的时候”。 关于录音录像 法律怎么说 黄先生和Haridas的事件都属于加拿大的“一方同意”录音规则。根据加拿大《刑法》,只要对话中至少一方——例如录音者本人——同意,就可以合法录音。Israel表示,乘客录下与服务提供者的互动并在争议中使用这些证据,完全合法:“你自己同意录就够了。” 他理解一些航空员工不想被拍。“没有员工想被做成表情包,”他说,“或被贴在网上成了那个做错事的人。”因此他认为航空公司必须加强培训——尤其是假期将至,纠纷只会更多。 黄先生也认为航空公司需要更好的培训。但在这之前,他希望旅客一定要知道自己的权利。“如果这种事会发生在我们身上,那就可能发生在任何人身上。”
    time 1星期前
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    太嚣张了!加拿大撞车碰瓷 多人下车围堵

    近日,有多伦多网友在社交平台上分享了自己遇到的“新型碰瓷”事件。 对方疑似团伙作案,先故意制造事故,再试图伪造成“后车追尾”来嫁祸。所幸整个过程都被网友的行车记录仪完整拍下。 事发当天,网友车辆正行驶在社区道路上,突然发现前方车辆行为异常:先逆向驶入车道,随后虽恢复正常方向,却始终占据道路中央缓慢行驶。   出于安全考虑,网友没有贸然超车,而是始终与前车保持安全距离跟随行驶,整个过程持续了近三分钟。   在此期间,前车突然在路边急刹停驻,网友也立即刹车,跟着停住。 结果,网友刚停稳,还没反应过来,前车便毫无征兆地挂上倒车档,猛地往后怼,直接撞上网友的车头。 撞击发生后,对方又刻意向前稍作移动,制造出“后车追尾”的画面。 紧接着,对方车辆中走下四人,在车辆周围徘徊,现场气氛骤然紧张。 网友见形势不对,意识到不宜下车理论,当即锁闭车门并拨打报警电话。就在与警方通话过程中,前车司机迅速驾车逃离现场,其余三人也随即步行离去。 按警方指示,网友在24小时内前往交通事故报告中心提交了行车记录仪完整视频等材料。中心工作人员受理后将案件列为“肇事逃逸”处理。 警方根据录像和情况判断,对方存在明显恶意行为,责任完全由前车承担。 随后向网友开具了“交通事故报告(Collision Report)”,说明报保险不会影响保费,后续追偿由报告中心与保险公司处理,无需网友再跟进。 警察在检查网友车辆时,还注意到前挡风玻璃区域装有四个摄像头,忍不住调侃一句:“他们真是一个都没看到吗”?不过多亏了这些行车记录设备,让事故真相得以快速厘清。 故事发布后,网友们在评论区出现不同分析。 有人指出,前车的反常举动未必是碰瓷,反而更符合犯罪团伙的行为模式——由于误将后方车辆认作警方或敌对帮派成员,他们可能通过倒车撞击进行试探,发现目标错误后立即逃离。 对此,车主回应:车辆顶部装有越野探照灯,平时在城里都是关着的。但从前车后视镜看过去,灯具的位置与外观确实容易让人误认为是警用设备,也不排除对方因误判而产生过度反应。 不过,从事故细节和对方的行为模式来看,这起事故更符合常见的“碰瓷式骗保”套路:反常驾驶、倒车撞人、迅速逃离,都与典型作案方式一致。 加拿大碰瓷事故频发 类似精心设计的“套路事故”在加拿大并不罕见。 此前就有网友分享过一起案例:他的朋友两年前正常等红灯时被后车追尾,却在事故临近两年追诉期截止时,突然遭对方反向索赔巨额赔款。 事发时,一名印度裔司机从后方轻微碰撞网友朋友的车辆,未作沟通即驶入旁边商场停车场。 朋友跟随前往拍照取证并报警,因无人员伤亡,警方未至现场,仅要求次日前往交通事故报告中心登记。 完成所有报案流程后,朋友以为事件已了结。不料两年后追诉期届满当日,他竟收到对方律师函,颠倒事实指控他肇事,并索赔$200万元。 网友的朋友清晰记得,事发后对方曾若无其事进入商场购物,车辆仅轻微掉漆。面对突如其来的巨额索赔,他一度不知所措。 幸好事发时严格遵循程序,保存了现场照片、时间记录及报案编号等关键证据,最终在对方“反咬”时提供了有力举证,避免了陷入法律纠纷。若缺乏这些材料,很可能百口莫辩。 把这两件事放在一起看,套路其实很明显:有人把交通事故当成牟利工具,利用制度空隙和时间差,在事后反向索赔。 大温不少老司机也常说,保险一年比一年贵,其中一个原因就是这类“碰瓷式骗保”越来越专业、越来越熟练。 无论碰撞大小,车主都要记得立刻报警、登记,切勿口头私了。只有按流程留下官方记录,保存现场证据,才能防范日后可能发生的诬告与巨额索赔风险。
    time 1星期前
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    SFU大学校车司机 夸女工人"太美了"被炒!

    卑诗省高等法院近日驳回了一名西门菲莎大学(SFU)校车司机的上诉。这名司机因在工作中停车,并对一名施工指挥员称其“非常美丽”而被解雇。 图源:Jason Payne /PNG   根据卑诗省高院法官 Maegen Giltrow 的最新裁决,2024年4月,时任Luxury Transport公司员工的Robert Glen Harrison在驾驶校车途中突然停车、打开车门,并对负责交通指挥的女工作人员表示她“美得不可思议”,应该去当模特,还应被拍照。 Harrison承认自己确实说了这些话,但坚持认为并无不妥,并声称他只是“想在雨天给站在路上的人一点善意”。 然而,这名施工指挥员认为该言论不当,并向SFU大学校园保安部门举报。保安随后记录了她的陈述,以及另一名目击者的说法。 大学随后将投诉告知Harrison的雇主Luxury Transport,这也最终导致Harrison在数周后被公司解雇。 裁决指出,尽管大学并未要求Luxury Transport解雇他,但大学表示Harrison不再被允许在校园内驾驶班车。公司为他提供了另一条路线,但他拒绝接受,因此公司选择终止其雇佣。 在被解雇前,公司曾对Harrison进行面谈,他承认了自己对施工指挥员的言论,但坚持认为她“很喜欢(被夸)”,并认为自己没有任何问题。 文件显示,Harrison还说:“这里不是俄罗斯,我有言论自由,我想说什么就说什么。” Luxury Transport在解雇信中写道:“我们最担心的是,你认为自己对施工指挥员的评论完全没有任何不妥。你至今仍坚持这一观点。你似乎既不理解也不在乎你的评论对他人造成了负面影响……这才是她向大学投诉的原因。” 随后,Harrison指控大学侵犯了他的隐私,并向大学提出申请,要求提供其向Luxury Transport报告的全部内容。裁决指出,大学确实向他提供了文件,但内容全部被涂黑(blackout)。 运输公司则表示,Harrison不仅未遵守合同、未以专业态度对待客户,还因对大学提出投诉而违反了公司行为规范。 Harrison向法院提交了多项投诉,指控Luxury Transport、SFU大学以及调查专员,并寻求对卑诗省信息与隐私专员办公室关于他的裁决进行司法审查。 Harrison声称,SFU大学在未先联系他了解事件经过的情况下,便向雇主提供“虚假信息”。 然而,隐私专员表示:“我认为大学已尽一切合理努力,确保他们所收集的信息是准确且完整的,再被用于请求雇主将你从SFU路线移除”,并指出Harrison本人已承认发表过相关言论。 裁决指出,Harrison在司法审查中提出了多项先前并未向专员提出的全新指控。法官拒绝考虑这些新理由,指出大学未获得回应机会,专员也无法对这些内容进行审查。 最终,法院驳回了Harrison的上诉案件,并判令他向Luxury Transport支付费用。
    time 1星期前
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    加国女生自行车被盗 用这招找回来了!

    多伦多大学一名女子的自行车最近在多大校园被盗,几天后她在Kijiji发现自行车出售广告成功找回了被偷的自行车,但警方和自行车倡导者表示,尽管可能非常诱人,他们并不建议亲自采取行动。 图源:CTV 38岁的Liz Sully说,她于11月21日在Bloor Street和Spadina Avenue,也就是靠近Spadina Station的地方停放了她的自行车。 由于她在公共交通上容易晕车,Sully把这辆醒目的青绿色Giant Iguana自行车作为她的主要交通工具。 但当她走回自行车停放的位置时,Sully说她看到自己的锁被锯开了,而自行车已经不见了。 Sully在周三接受CTV 采访时说,“我当时很沮丧,然后就那样慢慢地走回家,有点忧郁的状态。你也做不了太多事。” 除了在社交媒体上发帖,请求当地骑行者帮忙留意。 Sully说,“我知道它是一件商品,是一个无生命的物体,但它是城市里非常可靠的交通方式,我觉得,自行车对骑行者来说就像马对牛仔一样,或者类似的。有一种个人的联系。” 在接下来的几天里,Sully翻遍了Facebook Marketplace和Kijiji的商品列表,而在周一午餐时间,她注意到Kijiji上有人以大约110加元的价格出售她的自行车。这个价格简直太便宜了,因为仅自行车座垫就要花大约200加元。 Sully说,“我简直不敢相信我的运气有多奇怪,因为在刚偷完就这么快试图把它卖掉,这看起来非常愚蠢”。 在思考下一步该怎么办后,Sully联系了卖家,假装对这辆自行车一无所知,并最终安排在Jarvis和Wellesley街交界处的一家加油站见面。 当她见到卖家时,Sully说她假装是潜在买家,并问了他几个问题,包括她能否试骑这辆自行车。 当他同意后,Sully跳上车,再也没有回头。 图源:CTV 她说,“我跳上自行车,然后骑走了,我骑到一个让我觉得足够安全、离他够远的位置,然后给他发消息说,‘你偷了我的自行车,而我已经把它拿回来了。’” Sully的故事只是骑行者在网上市场寻找自己被盗自行车的众多案例之一。 Cycle Toronto执行董事Michael Longfield表示,听说有骑行者亲自采取行动找回自行车并不让人意外,他提到自己有几位朋友最近也在他们的自行车被盗时做了同样的事。 尽管他并不推荐这种方式,Longfield说他理解像Sully这样的骑行者的心情。 Longfield说,“我确实认为很多事情源自一种挫败感和无助感,源于警方如何处理这些问题或顾虑,或者甚至人们对是否要找警方本身就有疑虑”。 来自多伦多警方公共安全数据门户的数据表明,今年全市共发生2062宗被报告的自行车相关盗窃案——较2024年下降约21%。Toronto在过去十年中被报告的盗窃案最高年份是2018年,有4004宗。 Toronto Police Service的一名发言人表示,警官们敦促骑行者在自行车被盗后立即向当局报案。 “如果你发现它被刊登在网上市场出售,你不应该与卖家安排见面以尝试取回自行车,”TPS的Stephanie Miceli在一份声明中说。“你应该记录下网络广告的细节,并联系负责的调查员,向他们提供这些信息以便警官跟进。” Sully说她在自行车最初被偷时已向警方提交了报告,但从未收到回复。她说她也在Kijiji上举报了卖家。 CTV联系了Kijiji,但没有收到回复。 警方确认他们正在调查,但没有提供具体采取了哪些调查步骤。 Dave Shellnutt是一名代表全省受伤骑行者的律师。他告诉CTV,他听说过骑行者向卖家支付费用以取回自己的自行车,理解小偷可能处境困顿,而不报警;他也听说过用更具对抗性的方法的事件。 Shellnutt说,“我个人不建议这种方式——这种‘抓个正着’的方式,这种情况真的可能失控。你想要取回你的自行车,但最后可能换来一条断掉的下巴,这完全不值得。” 图源:CTV Longfield表示,除了投资合适的自行车锁(或两个)并把车停在不易成为小偷目标的位置外,城市可以投资正确的基础设施来提供安全的停车位,并与那些会努力找回被盗自行车的组织合作。 他提到529 Garage,一个允许车主登记自行车识别信息的报告与找回网络,在Vancouver取得成功,自十年前推出以来盗窃案减少了43%。他说,市议会在2021年通过动议,让529 Garage与Toronto Police Service会面,展示他们的应用程序如何“遏制并消除自行车盗窃”。 Longfield还提到,市政府通过了一项关于为货运自行车提供更多住宅停车位的动议,但他说在这方面还没有太大进展。 “从Cycle Toronto的角度来看,我们花了很多时间讨论安全且连贯的自行车道等基础设施,但安全的自行车停车位以及在人们的东西被偷时感受到某种责任感也是其中关键的一部分,”Longfield说。“而我认为,这是城市目前严重集体失职的一点。” 要彻底解决这一问题,Shellnutt说,需要改变多方面,因为这是一个根深蒂固的系统性问题。 Shellnutt说,“我们可以解决盗窃的根源之类的问题,那就是获得工作机会、不稳定的住房、上涨的生活成本,所有这些事情,它们都在影响着盗窃现象”。 “所以,如果我们要往某件事上投入资金,那就不应该是警方找回自行车的项目,而应该是帮助人们不必走向犯罪的项目。”
    time 1星期前
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    1个月前

    获批!加拿大将出现一家新银行!

    加拿大金融市场即将迎来一位新玩家。 总部位于多伦多的 Questrade 金融集团近日宣布,旗下新银行 Questbank 已获得加拿大金融机构监管局(OSFI)的正式批准,成为全国最新的一家银行。 Questrade 表示,关于 Questbank 的业务细节和产品规划,将在明年上半年正式对外公布。公司首席执行官爱德华·霍洛登科(Edward Kholodenko)透露,这一许可来之不易,是多年筹备与监管评估的成果。“加拿大人将从更多竞争中受益,”他表示。 Questrade 成立于 1999 年,是加拿大最大的独立线上券商之一,目前拥有数百万客户,管理资产超过 850 亿加元。此次获得银行牌照,意味着该公司将从投资理财平台迈向全方位金融服务机构。 业内人士认为,这一动向也标志着金融科技公司正在加速打破传统银行业格局。类似的案例包括 Wealthsimple,该公司已陆续推出支票账户、信用卡和房贷业务。 虽然 Questrade 尚未透露 Questbank 的具体业务方向,但霍洛登科表示,公司将致力于打造一个覆盖多种金融需求的“完整银行生态”。 随着 Questbank 的诞生,加拿大银行业的竞争版图,或将迎来新一轮洗牌。
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    1个月前

    收紧移民、裁公务员、调整税收?新预算五大看点

    今天,加拿大联邦政府将公布最新预算,为总理卡尼自今年4月赢得大选以来多次提到的财政重点提供具体内容。 卡尼表示,加拿大必须彻底调整经济战略,以应对美国贸易政策的转变。这一变化导致加拿大与总统特朗普政府之间的持续贸易冲突。 卡尼在公开演讲中以严厉措辞谈到加拿大面临的挑战,并承诺将采取强硬行动。他在上月的电视讲话中说:“我们不会玩政治游戏,不会浪费时间,也不会退缩。” 图源:cpac 以下是预算案五大关注焦点: 国防开支 在今年6月举行的北约峰会上,卡尼宣布加拿大将迎来70多年来最大规模的军费增长。 此次预算将首次向加拿大公众展示他打算如何兑现这一承诺。不过需要指出的是,联邦预算通常只预测未来两到三年的支出,因此自由党政府将在本次财政计划中披露多少信息仍待观察。 例如,加拿大尚未在财政框架中为最多12艘新潜艇拨款——每艘潜艇的成本高达20亿加元,且还不包括武器系统、维护与运营等附加费用。综合计算,这些潜艇整个服役周期的成本将超过1000亿加元。 据消息人士透露,本次预算将包括一个500亿加元的地方基础设施基金。 在2025年6月的北约峰会上,卡尼曾承诺,加拿大将在未来十年内将年度国防支出提升至1500亿加元,相当于国内生产总值(GDP)的5%。 相比之下,加拿大目前本财年的国防预算约为630亿加元,占GDP的2%。 国防部长麦坚迪(David McGuinty)上周向记者表示,周二公布的预算为加拿大逐步实现这一5%的目标铺路。 移民政策 渥太华原定于上周公布每年的移民配额计划,但政府推迟了发布,将在今天的预算中同时公布未来三年接收临时和永久居民的目标。 卡尼此前表示,他希望将移民数量恢复到“可持续水平”,同时吸引“全球最优秀的人才来建设加拿大经济”。《环球邮报》报道称,本次预算预计将包含最高10亿加元的资金,用于吸引来自美国及其他国家的高端研究人员与专业人才。 去年,前杜鲁多政府已下调至2027年的永久居民目标,以回应公众对高移民水平的反弹,并缓解住房可负担性危机。 专家预计,政府可能会冻结或进一步下调移民目标,延续至2028年。而雇主们则密切关注,渥太华是否会缩减未来三年临时居民的接收规模。 公共部门削减 财政部长商鹏飞此前警告称,联邦公共服务部门必须“回到可持续水平”,本次预算将给出具体数字。 历届政府都曾通过裁员实现财政目标。上世纪90年代,克雷蒂安(Jean Chrétien)的自由党政府在紧缩计划中削减了4.5万名公务员;2011年,哈珀(Stephen Harper)的保守党政府在削赤计划中又裁减了1.6万个职位。 财政委员会数据显示,截至2025年,联邦雇员人数为357,965人,比前一年减少约1万人,但仍比2015年多出约10万人。 此外,人员薪资支出高达711亿加元,是渥太华运营预算中最大开支部分。 公共部门工会对此发出警告:“公共服务本已捉襟见肘,任何削减只会让情况更糟。” 财政赤字 赤字到底会多大? 卡尼与商鹏飞均表示,预算将重点放在“投资”以刺激经济增长,同时通过“节流”措施降低日常支出。 但经济学家预计,这些新增投资将使今年的财政赤字大幅高于政府此前预测,可能达到700亿至1000亿加元之间。 企业投资与税改 卡尼上月向媒体表示,预算将为加拿大打造“高度竞争力的企业税制”,因此商界密切关注有关企业投资的税收新政,特别是是否会下调公司税率。 加拿大商业界普遍欢迎卡尼上任后的一系列措施,包括立法削减省际贸易壁垒、设立新机构以加快重大基建和资源项目审批。 经济学家目前正关注渥太华将如何在公司税收、环境监管与产业政策方面作出调整,这些领域的变化都将对投资环境产生重大影响。 在正式公布预算前,加拿大政府自6月以来已经陆续发布了多项预算前公告,内容包括但不限于: 90亿加元:国防开支,将于明年3月底前花完; 130亿加元:用于新成立的“建造加拿大住房局”(Build Canada Homes); 20亿加元:投资安省达灵顿(Darlington)的小型核反应堆项目; 50亿加元:设立新的“战略应对基金”(Strategic Response Fund); 36亿加元:未来三年用于应对关税不确定性下的临时就业保险(EI)措施; 18亿加元:加强联邦警务能力; 3.7亿加元:推出新的生物燃料生产激励计划; 7700万加元:四年内拨款给加拿大税务局(CRA),用于打击卡车运输业的不合规行为; 6.605亿加元:五年内投入促进性别平等与公共安全(包括新增皇家骑警RCMP警员); 9700万加元:五年内设立“外国学历认证行动基金”(Foreign Credential Recognition Action Fund); 4.5亿加元:三年内用于工人再培训计划。 卡尼总理在周六结束为期九天的亚洲访问后对记者表示:“我们拥有转型的资源,能够把加拿大经济从‘依赖型’转变为‘韧性型’。”他此行旨在为加拿大商品与服务开拓新市场,尤其是在与美国关系不稳的当下。 卡尼表示,通过向特定产业注入公共资金并为大型国家建设项目提供监管便利,政府希望“激发前所未有的投资热潮”,并打造加拿大作为“能源超级强国”的国际形象,凭借其庞大的石油、天然气储量及可再生能源技术优势。 财政部长商鹏飞周一表示,本次预算将勾勒出卡尼政府的未来蓝图,其重要性“远超往年”,因为加拿大正面临前所未有的多重挑战。 “这是国家历史上一个特殊的时刻,我们必须抓住它,并一起迎接挑战。”他在公布预算前依照加拿大议会传统,购买新鞋后对记者说。 “这将是一份让加拿大人记住的预算,”商鹏飞强调,“加拿大人让我们去建设——要大胆、要有魄力。”
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    1个月前

    500亿建房修路,砍种树计划!新预算将震惊全加

    据《环球邮报》报道,一位加拿大联邦政府高级官员透露,联邦政府周二公布的联邦预算中,将宣布设立一个500亿加元的地方基础设施基金,用于支持住房、交通建设,以及包括医院和急救服务在内的医疗基础设施专项项目。 消息人士还表示,预算案将提出一项计划,退役老旧军备以节省高昂的维护成本,在加拿大军方等待新设备采购期间,通过数十亿新增国防预算资金采购新装备。 另一位政府高级官员称,预算中预计还将包含高达10亿加元的资金,用于吸引来自美国及其他国家的顶尖人才和研究人员。 此外,第三位官员透露,预算案还将公布数百亿加元的“定向节省”计划,其中包括取消原计划在2031年前种植20亿棵树的全国植树项目。 《环球邮报》未公开这些官员身份,因为他们无权公开评论相关政策。 图源:51记者拍摄 投资与节流并行,赤字或达千亿 总理卡尼(Mark Carney)及财政部长商鹏飞(François-Philippe Champagne)此前多次表示,此次预算将重点聚焦于促进经济增长的“投资”,同时通过有针对性的节流措施减少日常开支。 经济学家预计,这些新增支出将令今年联邦赤字大幅超出原本预测,可能高达700亿至1000亿加元。 政府希望将新增投资集中在住房与医疗等领域,以争取众议院至少一个反对党的支持,从而避免少数政府在预算案上遭遇信任投票失败。 “建设强韧社区基金”覆盖十年 据两位消息人士透露,500亿加元的基金将被命名为“建设强韧社区基金”(Build Communities Strong Fund),计划覆盖十年周期,部分资金将来自现有的加拿大公共交通基金。预算将承诺简化各市政和省级政府的交通资金申请流程。 第三位官员指出,尽管此次预算重点在“投资”,但也会公布夏季支出审查期间找到的政府内部节省项目的细节。 吸引高端人才与科技投资 第二位官员表示,预算还将增加对加拿大商业发展银行(BDC)的资金支持。这家国有机构在最近一季度显著增加了坏账拨备,以应对美国关税对中小企业可能造成的冲击。 工业部长乔利(Mélanie Joly)近日也提到,将增加对加拿大航天局、国家研究委员会和量子研究项目的投入。 乔利还表示,预算将通过“建造加拿大住房”机构(Build Canada Homes,资金达130亿加元)、“购买加拿大制造”(Buy Canadian)政策以及新的国防投资局(Defence Investment Agency)来刺激投资和创造就业。 多伦多金融界(Bay Street)则密切关注预算中有关企业投资税制的新措施。卡尼上月曾表示,新预算将为加拿大打造“极具竞争力的公司税体系”。自由党竞选纲领也承诺,将通过税改激励制造业、清洁能源及研发投资。 图源:51记者拍摄 国防预算:退役老旧装备以节省成本 长期以来,加拿大审计长报告及军方领导层都对老化装备的维修成本表达过担忧。国防部的最新规划报告指出,加拿大皇家海军舰队的战备能力下降“对作战准备构成重大挑战”,并提到“老化作战舰队的物质战备差距不断扩大”。 报告还显示,加拿大陆军面临“关键挑战”,仅有52%的核心装备处于可用状态,包括坦克与装甲战车等。 报告称,这一状况源于“国家采购基金长期资金不足、装备老化、零件过时、项目延迟及技术人员短缺”。 2018年的审计长报告也曾警告,维持上世纪80年代购买的CF-18战斗机机队的成本过高。 加拿大早在2010年宣布购买65架F-35战斗机取代CF-18,原计划2020年完成,但项目范围和时间表多次变更。 目前,加拿大政府已承诺将国防开支提高至国内生产总值(GDP)的5%,以符合北约最新标准,而目前支出约为2%。 取消植树计划:资金将转投其他气候项目 关于“种植20亿棵树”计划,其中一名官员透露,政府已签约完成约一半目标的种植任务,这些合同将继续执行,但剩余资金将重新分配至“更有效”的气候与清洁增长项目。 这项计划最早于2021年宣布,是加拿大应对气候变化目标的一部分。但2023年环境与可持续发展专员的报告指出,该项目难以实现减排和2031年种植目标,除非进行重大调整。 自然资源部去年更新数据显示,已有1.57亿棵树种下,另有7.16亿棵处于签约或谈判阶段。 自然保护组织“加拿大自然”(Nature Canada)的再造林政策经理沃利斯(David Wallis)表示,对该项目被取消感到失望,并担忧预算中可能出现更多不利于气候行动的政策。他说:“这无疑是个令人担忧的信号。”
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    1个月前

    加拿大“最幸福城市”在这!也要看房价!

    在房价高企、生活成本飙升的加拿大,“幸福”似乎越来越奢侈。然而,一份最新出炉的调查却为这个寒冷的现实添上了一点温度:全国最幸福的大城市之一,竟然就在安省。     根据市场调研机构 Leger 今年 7 月发布的《2025 加拿大幸福城市报告》(Happy Cities 2025),房地产公司 Zoocasa 对加拿大十大城市的幸福指数进行了深入分析,并结合房价数据计算出一个有趣的指标——“每一点幸福的价格”。   Leger 的调查共收集了来自全国超过 3.98 万份回应,结果显示:加拿大人的平均幸福分数为 68.7分(满分 100)。受访者被分为“非常幸福”(9 至 10 分),“幸福”(7 至 8 分),以及“不幸福”(1 至 6 分)三个等级。不过,Leger 指出,这个平均数下隐藏着“更令人担忧的现实”:28% 的加拿大人表示比去年幸福感下降,49% 表示保持不变,只有 23% 的加拿大人表示幸福感有所提升。   在加拿大十大城市中,仅有两座城市的幸福指数高于全国平均值。分别是安省的密西沙加(Mississauga)和魁省的蒙特利尔(Montreal)     Zoocasa 随后将 Leger 的数据与加拿大房地产协会(CREA)及多伦多地区房地产局(TRREB)的最新房价结合,计算出一个“幸福房价指数”(price per happiness point),即每一点幸福所对应的房屋均价成本。   Zoocasa 解释道:“幸福点价格越高,意味着居民为幸福付出的房价越高;而数值越低,则代表城市在房价与幸福感之间达到了更好的平衡。”   在安省所有城市中,只有一座城市的幸福指数超过全国平均线,那就是密西沙加。   根据报告,密西沙加居民的幸福指数为 70.3 分,而当地平均房价为 $969,501。这意味着居民每获得一点“幸福”,就相当于“花费”了 $13,788。   相比之下,多伦多居民的幸福指数为 65.8 分,平均房价 $1,089,918,每一点幸福的成本高达 $16,563。   TRREB 的数据显示,2025 年 9 月密西沙加共有 500 宗房屋交易,平均价格 $969,501。其中独立屋均价最高,为 $1,380,811,而公寓均价最低,为 $563,084。   除了密西沙加,只有蒙特利尔的幸福指数高于全国平均值,以 69.4 的幸福分数分排名第二。   其他安省城市略低于全国平均值: 汉密尔顿(Hamilton)的幸福指数为 67.5,平均房价 $753,300,每点幸福“价格”为 $11,161; 布兰普顿(Brampton)幸福指数为 66.7,平均房价 $928,542,每点幸福“价格”为 $13,922。     报告指出:“尽管温哥华和多伦多在全球范围内享有盛誉,经济活跃、文化繁荣,但两地却拥有全国最低的幸福分数之一,同时房价居高不下。”   “这表明,即便这些城市提供丰富的就业机会和生活便利,但高昂的房价和生活成本正持续侵蚀居民的幸福感。”   Zoocasa 还在今年 6 月进行了一项关于住房与幸福感的调查,结果显示,52.6% 的受访者认为“可负担且稳定的住房”是影响生活质量的最关键因素。   而对住房可负担性的乐观程度依然不高,53.8% 的房主表示,他们所在城市已经没有任何社区算得上“价格合理”。   换句话说,加拿大人的幸福感,正在与房价正面交锋。  
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    1个月前

    加拿大17岁青少年疯狂作案, 撞烂3辆警车!

    皇家骑警逮捕了一名少年,他在曼尼托巴省农村地区驾驶一辆被盗卡车进行了一场危险的追逐,所到之处一片狼藉。事件发生在上周五。 图源:曼尼托巴省皇家骑警 根据曼尼托巴省皇家骑警(RCMP)通报,波蒂奇拉普雷里(Portage la Prairie)分局的警员在早上 8 点 45 分接到报警,说在费舍尔大道西段(Fisher Avenue West)发生了一起抢车案。 警方表示,这名男性少年当时拿着一把美工刀,抢走了一名 77 岁男子驾驶的卡车。而在此之前,他还曾试图偷另一辆车但没有成功。那位老先生受了轻伤。 皇家骑警称,这名少年随后驾车逃逸,在横加公路(Trans-Canada Highway)上往东高速行驶,追尾撞上一辆由一名 64 岁女子驾驶的汽车。那名女子也受了轻伤,被送往医院治疗。 警方说,少年肇事后继续逃跑,沿着 13 号公路(Highway 13)往奥克维尔(Oakville)方向开去。出于安全考虑,奥克维尔的一所学校被紧急封锁。 根据警方说法,嫌疑人在奥克维尔的一条街上被发现时,驾驶行为十分危险。他甚至开进了学校停车场,还撞上一辆警车。 之后,这名少年继续往北沿着 13 号公路逃窜,又撞上两辆警车,最后冲出道路,在 430 号省道(Provincial Road 430)路边的沟里翻车。 图源:曼尼托巴省皇家骑警 警方表示,共有三辆警车受损,但所幸没有警员受伤。 这名来自波蒂奇拉普雷里地区(RM of Portage la Prairie)的 17 岁少年如今面临多项指控,包括:逃避警方追捕、危险驾驶导致他人受伤、两项持械攻击罪、抢劫罪、酒驾,以及三项持械袭警罪。
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    1个月前

    加国女子纵犬咬伤9岁男童逃跑,当庭泪奔

    去年在小挪威公园(Little Norway Park)发生的一起恶性狗咬事件,近日进入量刑阶段。被控的女主人西亚雷克(Patrycja Siarek)在法庭上流泪道歉,对自己造成一名9岁男童受伤的行为表达悔意。控方基于被告有犯罪前科,长期未遵守处罚要求等原因,建议判处三年监禁。 图片来源:多伦多警方 据本地英文《多伦多星报》报道:这起事件发生于2024年3月23日。当天,西亚雷克饲养的一只美国口袋斗牛犬“卡波”(Capo)在多伦多湖滨区的小挪威公园(Little Norway Park)内突然发狂,扑向一名正在与父亲玩耍的男孩,咬伤了他的腿。男孩被父亲救出后,西亚雷克随即带狗离开。警方随后公开她的照片并展开追查。 西亚雷克最终承认“过失致人身体伤害罪”,并同意让卡波实施安乐死。她身穿黑衣出庭,在听取控辩双方量刑意见时多次哭泣。面对法官的提问,她哽咽表示:“我真的非常抱歉。我也是一位母亲,绝不会故意伤害孩子。这完全是我的错,我感到非常痛苦,也希望那个孩子平安无事。” 控方律师克鲁格(Nathan Kruger)建议判处西亚雷克三年监禁,并附加250元罚款,同时禁止她在未来十年内饲养任何犬只。 克鲁格指出,西亚雷克明知这只狗危险,却让其在儿童聚集区域自由活动,既未戴口套,也未拴绳,行为严重疏忽。 他进一步披露,卡波此前已涉及多起袭击事件。早在2021年,该狗就在西亚雷克的公寓内咬伤过一名男子和一只小狗,因此被市府列为“危险犬只”,并要求外出时必须戴口套、使用牵引绳,可是西亚雷克多次无视规定。 克鲁格还提到,西亚雷克有犯罪前科,长期未遵守处罚要求,强调此次量刑不仅关乎惩罚,更具有社会警示意义。 控方在庭上转述了受害家庭的陈述,称孩子至今对狗产生恐惧,出门时若看到狗会绕道而行,还需接受后续手术治疗。 克鲁格还透露,重伤后的孩子曾对父母说,“如果我死了,是不是你们就不会这么难过?” 根据法院命令,受害者及其家属身份被保密。 辩方律师奥康纳(Christopher O’Connor)则请求法院判处一年缓刑。他强调西亚雷克“已展现悔意“,并”努力改变“。 他亦透露,西亚雷克曾受阿片类药物成瘾困扰,现已戒毒一年;她还患有焦虑与抑郁症,正在接受治疗。辩方还提到,她曾陷入一段虐待关系,而那名施暴者不仅殴打她,也虐待那条狗,而这“可能是狗变得极具攻击性的根源”。 奥康纳表示,西亚雷克目前积极改造,应在量刑时予以考虑。他同时指出,关于狗袭击的刑事判例有限,检方引用的部分先例与案件性质并不完全相符。 小挪威公园袭击案发生后,多伦多市政府重新审查“危险犬只条例”,加强执法并要求对受禁令限制的犬只设立明显标识。 法院将于今年12月宣判西亚雷克的刑期。
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    1个月前

    特朗普暴怒开骂!福特硬刚:绝不向你道歉!

    安省省长福特(Doug Ford)周一在皇后公园抛出重磅消息,公开指控总理卡尼(Mark Carney)曾多次从亚洲亲电,要求他撤下一则让美国前总统特朗普(Donald Trump)“暴怒”的反关税广告。福特拒绝照办,并坚称自己“绝不会向特朗普低头”。 “他从亚洲打来几次电话,让我撤下广告,我说:不。我们照常播到周一,那就是我们做的。”——福特语带坚定。 这段广告引用了美国前总统列根(Ronald Reagan)批评关税的经典发言,被外界视为直接影射特朗普。特朗普震怒之下,叫停美加贸易谈判,甚至威胁要对加拿大商品额外征收10%关税。 卡尼急电“灭火”,却被福特当场拒绝   福特表示,卡尼在广告播出前已看过内容,却在风波扩大后“试图叫他撤”。卡尼在韩国记者会上也承认看过广告,并对特朗普“表达了歉意”,强调联邦政府不赞同该广告的推出。 当被问及卡尼是否曾亲口要求撤广告时,福特意味深长地回应:“我不打算互相指责,只能说我们对那次通话的记忆不太一样。” 消息人士称,这番话暗示两人就贸易策略出现裂痕。 特朗普暴怒、广告仍播! 尽管特朗普公开发火,安省政府仍在10月24日至26日继续播放广告,甚至安排在世界大赛(World Series)期间播出,确保美国观众看见。直到27日,广告才正式下架。 福特自豪地称,广告引发全球关注:“全球曝光量达124亿次,连美国参议院都在讨论!我很高兴看到有四名共和党议员反对加税。” 面对联邦政府的“软化姿态”,福特强硬回应:“就算把我放上刑架,我也不会向特朗普道歉。” 谁才是真正的“加拿大代言人”?   这场围绕贸易策略的暗战,让卡尼与福特之间的微妙紧张浮上台面。卡尼强调,身为总理,他必须维护国家与外国领袖的关系; 而福特则回击:“安省的利益,不需要退让。” 尽管如此,福特仍淡化冲突,称两人关系未受影响,当日上午仍互传短信联络:“他一点也不生气,我理解他的立场。但特朗普试图逼我们接受一个糟糕的协议,就像他对英国和日本做的一样。我宁愿没有协议,也不要坏协议。” 分析人士指出,福特此番“揭电话内幕”,无疑是在公开场合对卡尼施压,为安省在贸易谈判中争取更强话语权。 这场从广告引爆的外交风暴,正在演变为加拿大内部的政治角力战。  
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    1个月前

    哈里王子访加!场边戴洛杉矶道奇队帽子被狂批!

    哈里王子的办公室向 CTV News 证实,这位英国王子本周前往多伦多。 他此次来访是应军事慈善组织 True Patriot Love Foundation 的邀请,将出席多场与Remembrance Day相关的活动,不过在纪念日当天他没有公开行程。   王室办公室表示,哈里王子将从本周三开始在多伦多停留两天,期间将参加“一系列支持加拿大武装部队与退伍军人群体的活动”。此外,他还将出席一场私人午宴,讨论“国际退伍军人议题”。 当晚,哈里将代表 HALO Trust(光环信托基金) 出席一场私人募款活动。哈里的母亲戴安娜王妃在上世纪90年代末也曾公开支持这一慈善机构。   (资料图)1997年1月15日,戴安娜王妃在安哥拉中部 Huambo 地区。(美联社/ Giovanni Diffidenti 摄)   周四上午,哈里王子将前往多伦多 Sunnybrook 医院 的退伍军人中心,与参加过二战和朝鲜战争的老兵交流。 随后,他将出席 True Patriot Love National Tribute Dinner(真爱祖国全国致敬晚宴)。王室办公室称,这是“加拿大规模最大的支持军人、退伍军人及其家属的庆典活动”。  哈里王子上一次访问加拿大是在今年2月,当时他为 Invictus Games(勇者运动会) 出席活动。 此次多伦多行程恰逢他因在世界大赛其中一场赛事中戴着洛杉矶道奇队(L.A. Dodgers)帽子现身而遭到批评。   那场比赛正是道奇队对阵多伦多蓝鸟队(Toronto Blue Jays)。  
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    1个月前

    靠100元撑一周:预算前夜,加拿大年轻人集体焦虑

    对加拿大各地的学生来说,本周二即将公布的联邦预算中,“生活负担”问题是最关注的焦点之一。 上个月,总理马克·卡尼(Mark Carney)在一次演讲中阐述了新预算的施政重点,并提醒大学生“要为挑战和牺牲做好准备”。这番话让不少临近毕业的学生对自己的未来感到担忧。 图源:globalnews 安省卡尔顿大学(Carleton University)的学生巴斯金(Graham Baskin)说:“在我们这个人生阶段,每个人都希望有一个稳定的未来。听到总理说‘未来会很艰难’,确实让人不安。” 21岁的巴斯金患有一种类似脑瘫的神经系统疾病,影响大脑与双腿之间的协调。他主修历史学,虽然在校园中克服了诸多无障碍挑战——那是他近年来“最大的成就之一”,但毕业后的生活成本上涨,成为他即将面对的新难关。 “我不知道毕业后会怎样,”他说。“如果我依然找不到工作,而物价又持续混乱,那生活只会越来越难。” 巴斯金的担忧并非个例。最近一项调查显示,75%的学生希望联邦预算将“生活成本”作为首要议题。 另一份CIBC的调查也发现,加拿大生活成本危机和艰难的就业市场正严重影响大学生,近一半学生必须依靠父母或其他来源的经济支持才能维持开销。 巴斯金此前在安省Uxbridge的一家高尔夫用品店打工,直到去年夏天被突然解雇。“他们让我另找工作。”他说。此后他申请了多个职位,包括当地图书馆,但“一个回复都没有”。 维多利亚大学的劳动经济学家威尔特希尔(Justin Wiltshire)指出,加拿大“令人失望的”就业市场进一步加剧了学生对生活负担的焦虑。 “生活成本问题对年轻人来说并不新鲜,”他说。“但现在的情况是,鉴于劳动力市场的现状,学生要满足基本生活开销的门槛变得更高了。” 不过他认为,在卡尼领导下自由党政府的首个预算中,“学生的未来仍可能充满希望”。 他提到,前总理杜鲁多取消学生贷款利息的政策就是一个“成本不高、却能帮助年轻人专注其他支出的好例子”。他还指出,卡尼计划成立的新联邦机构专门推动可负担住房建设“值得期待”。 与此同时,保守党领袖博励治(Pierre Poilievre)在多伦多市中心对青年发表演讲时语气截然不同。 “卡尼说情况会变得更糟,改变需要很长时间,”博励治说,并指责自由党政府“试图让加拿大人接受生活质量的永久下降”。 威尔特希尔也承认,要解决生活成本和紧缩的劳动力市场问题,“短期内不可能实现”。“不会有立竿见影的结果,”他说,“但我们要给年轻人理由去相信未来依然光明。” 21岁的哈吉吉(Nir Hagigi)表示,这次预算对学生来说“至关重要,是在前所未有的危机中给予青年希望的时刻”。 他说,他和许多同学都在艰难度日,常常依赖奖学金和食物银行生存。 “大多数人实际上一周生活费只有100加元。那几乎是贫困线以下的生活。”哈吉吉说。“问题在于,工作机会太少,求职的人太多。” 加拿大统计局数据显示,2025年9月青年失业率攀升至近15%,为2010年以来(除疫情年外)最高水平。 阿尔伯塔省非营利机构“就业前景服务”(Prospect Human Services)执行长麦克尼科尔(Kevin McNichol)表示,他将关注预算中是否包含新的就业培训投资。去年联邦预算削减了6.25亿加元的就业资助项目,他希望今年能恢复这类计划,帮助青年快速提升技能。不过他也提醒年轻人,不应把希望完全寄托在预算上。 “年轻的加拿大人应当依靠支撑我们国家的核心价值:韧性与勇气,在困难中前行。”他说。“如果我是年轻人,我会抓住这些价值观,走向世界,为自己赢得一席之地。” 至于巴斯金,他说自己并不确定希望预算具体推出什么措施,只希望能改善生活质量:“我希望看到物价下降、房租可负担,不用担心找不到工作,能够凭合理的收入过上更好的生活。”
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    1个月前

    你能活多久? 可能取决于你走路的速度

    你的日常步行速度,可能比你想象的更能反映健康状况。 根据麦克马斯特大学(McMaster University)旗下“最佳老龄化门户”(Optimal Aging Portal)近日发布的一篇博客文章,一个人的平常步行速度不仅是整体健康状况的实际指标,也可能与寿命长短相关。博客指出,随着年龄增长,人类的平均步行速度会逐渐下降。然而,如果你的步行速度仍能达到同龄人平均水平,甚至更快,那么你实现或超越预期寿命的可能性就更高。文章作者、麦克马斯特大学研究员朱莉·理查森(Julie Richardson)表示,这种关系也可能反过来成立:“如果我们努力提高自己的步行速度,可能就能延长寿命”。 这一观点源自2007年发表的一项研究——《日常步行速度的提升可预测老年人更好的生存率》(Improvement in usual gait speeds predicts better survival in older adults)。研究显示,步行速度较快的老年人在后续数年中总体健康状况更佳,死亡率更低。博客还提供了简单的测量方法。人们可以在家中利用固定距离(如4米或10米)测试自己的正常步行速度,或者使用智能手机上的运动追踪应用。不过,研究人员提醒,应在自然行走时测量,而非牵狗散步或购物等速度不稳定的情况下。值得注意的是,麦克马斯特研究团队建议,用“米/秒”来表达步行速度更为科学,因为它直接反映出一个人是否能在红绿灯时安全过街。不过,部分专家也认为“公里/小时”这种单位更容易被公众理解。博客作者、退休精算师弗雷德里克·维特斯(Frederick Vettese)指出:“步行速度不仅是一种身体机能的体现,更是老年健康的‘早期信号’。持续保持快步行走,可能比你以为的更重要”。想了解改善步行速度的相关锻炼方法,公众可访问麦克马斯特大学“最佳老龄化门户”官网(mcmasteroptimalaging.org: https://www.mcmasteroptimalaging.org/blog/detail/videos/2025/10/15/how-to-improve-your-walking-speed--train-your-body-and-your-brain)查阅详细指导。 如果想提升您的整体健康水平,根据《加拿大24小时运动指南》: 18至64岁的成年人每周应进行150分钟以上的中等强度至高强度有氧运动。 每周至少进行两次肌肉和骨骼强化锻炼。 将久坐时间减少到每天8小时或更少。 保持规律的作息时间,保证7至9小时的优质睡眠。 对于65岁及以上的成年人,应增加一些改善平衡能力的锻炼,以降低跌倒风险。
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    1个月前

    加拿大针对菲律宾发布紧急旅行警告!

    加拿大对菲律宾发布紧急旅行警告 加拿大政府已发出针对菲律宾的旅行建议,指出该地区存在潜在的严重安全风险。 在11月2日的更新中,加拿大对菲律宾的旅行建议提醒旅客“要高度谨慎”。风险等级标记为黄色,这意味着“在该地区需要更加小心。” 该警告提醒加拿大民众注意卡尔梅吉台风(当地称为蒂诺台风),根据Rappler的报道,这是今年袭击菲律宾的第20个台风。 旅行警告中提到:“卡尔梅吉台风(蒂诺)预计将于2025年11月3日在东萨马尔和迪纳加特群岛之间登陆。”并且“暴风雨可能会带来过量降雨和强劲风力。” 菲律宾大气地球物理和天文管理局(PAGASA)表示,该台风“中心附近最大持续风速为150公里/小时,阵风可达205公里/小时。”对于低洼或暴露的沿海社区,存在生命威胁和破坏性风暴潮的高风险。 加拿大到菲律宾 加拿大的旅行警告指出,降雨可能导致突发性洪水和滑坡,进而影响交通、电力供应、水和食品供应以及电信网络等关键服务,可能还会影响紧急服务和医疗救助的获取。 已经在该地区的加拿大公民应保持谨慎,关注当地新闻和天气预报,并遵循当地当局的指示。由于此次台风,数家航空公司已取消周一的本地航班,Inquirer.net报道显示,学校和部分政府办公室也已停课。 此警告发布前不久,菲律宾曾因国内洪水控制项目的腐败问题爆发大规模抗议活动。菲律宾每年平均经历20个台风,目前正接近从5月持续到11月的雨季尾声。 打算前往国际旅行的加拿大公民可以报名参加加拿大海外注册(ROCA),这是一个免费且保密的服务,旨在在国外发生紧急情况或国内发生个人紧急时,通知境外公民。
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    1个月前

    卡尼表示加中关税问题需要时间,并非“给这个换那个”

    加拿大总理卡尼表示自己从未预期在与中国国家主席习近平会面后,中国会立刻减少对加拿大商品(如油菜籽)的关税。 这场会晤于周五在韩国举行的亚太经合组织(APEC)峰会期间进行,是自2017年以来加中两国领导人首次正式双边会谈。 图源:globalnews 卡尼在周六返加前对记者表示:“这次会晤实现了预定目标,即在八年来首次建立最高层级的关系,并为后续打开了一些渠道。” 他指出,自己已接受习近平的邀请,将于“新年期间”访问中国。他并未预测关税或两国公民旅行限制等问题会多快得到解决。 卡尼说:“有些人喜欢把事情简化为‘给这个换那个’,但事实并非如此运作。” 卡尼政府将贸易多元化列为主要目标之一。去年,加拿大约75%的商品出口流向美国,使经济在美国总统特朗普征收关税政策下尤为脆弱。 这位60岁的总理在10月的一次重要演讲中表示,政府正制定计划,力争在未来十年内将对美国以外的出口额翻倍,从而带来额外3000亿加元(约2140亿美元)的贸易增长。 与亚洲主要经济体扩大经贸关系将是关键,但一些观察人士指出,除非政府取消限制天然资源出口的障碍,例如禁止油轮沿BC省大部分海岸航行的规定,否则这一目标难以实现。 卡尼在周六发布的社交媒体视频中表示:“作为总理,我的首要任务是通过在国内建设、并与海外建立新伙伴关系,让加拿大人重新掌握主动权,不再依赖美国。” 图源:新华社 他警告说,为了实现“在住房、新港口、电力网络及能释放加拿大潜力的重大基础设施方面进行大规模投资”的目标,政府将不得不削减某些类型的开支。 财政部长François-Philippe Champagne将于周二公布卡尼政府执政后的首份联邦预算。 在记者会上,卡尼补充说,长期目标是为更多加拿大企业在中国开拓“更广阔的机遇”。 卡尼表示,其中一些商机可能不会引发争议,例如加拿大零售品牌Lululemon Athletica Inc.和Canada Goose Holdings Inc.。但他也指出,在网络安全等敏感领域,投资限制可能仍将保留。 目前尚不清楚卡尼在与中国就加拿大进口关税问题谈判时将提出哪些条件。 去年,在时任总理贾斯廷·杜鲁多任内,加拿大对中国电动车、钢铁和铝产品征收了高额关税,中国随后对包括油菜籽在内的一系列加拿大食品征收报复性关税。 当被问及是否愿意调整加拿大对中国电动车征收的100%关税时,卡尼仅表示,政府会“谨慎推进”,考虑到汽车产业面临的更广泛挑战——这显然是指特朗普对加拿大汽车进口加征关税的举措。 卡尼指出,加中双方正就清洁能源领域展开更广泛的合作讨论。 卡尼说,“全球最具竞争力的一些企业来自中国,尤其是在海上风电和电池储能领域,即便不涉及电动车,这些领域本身就具有天然的合作潜力。”
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    1个月前

    加拿大法官加薪2.8万元提议被联邦政府拒绝!

    联邦政府拒绝了一项由独立委员会提出的建议,即为法官加薪2.8万加元,理由是当前经济形势下无法证明加薪的合理性。 图源:wikipedia 司法部长Sean Fraser周一在网上发布声明称,政府“不同意”四年一度的司法薪酬和福利委员会今年夏天提出的所有一次性加薪建议。 委员会在7月份的报告中建议,将大多数联邦任命法官的“薪酬不足”提高2.8万加元,最高法院首席大法官的薪酬提高3.6万加元,理由是此举有助于让司法职位继续对“杰出候选人”具有吸引力。 委员会还建议将助理法官的薪酬从现行的全职法官薪酬的80%提高到95%。这将是自2006年以来首次超出年度指数调整的一次性加薪。 联邦政府在回应中表示,在加拿大人面临日益加剧的经济不确定性、政府正准备削减公共开支和裁减公务员编制的情况下,为法官加薪显得“不合时宜”。 声明写道:“政府认为……目前的司法薪酬水平是足够的,而且在全面支出审查期间(包括可能的公共部门裁员),不能成为新增财政开支的来源。” 政府还指出,委员会的一些结论自相矛盾,或依赖于轶事而非数据,无法证明吸引优秀候选人变得越来越困难。 图源: iStock/sockagphoto 这一决定几乎可以肯定会引起司法界的不满。此前法官们向委员会表示,法院正越来越难吸引“顶尖人才”,主要原因是私人律师薪酬与法官薪资之间的差距不断扩大。 目前,加拿大约1200名联邦任命法官的年薪为414,900加元,最高法院大法官的年薪接近50万加元,首席法官比其他法官多约4万加元。 他们还享有政府称之为“全加拿大最优退休计划之一”的福利和养老金。 此外,法官薪酬还会根据“工业总指数”(IAI)每年自动调整,三年内最高可增长14%。政府在此次回应中仅接受了维持这一年度指数增长的建议。 政府表示:“依据IAI的年度法定指数调整,在多数年份提供的加薪幅度超过生活成本的增长。换句话说,在大多数年份,IAI指数调整本身已可视为加薪。” 政府对委员会其他结论也持否定态度,包括认为一次性加薪对于吸引优秀候选人是必要的说法。 委员会在7月的报告中认同司法协会关于薪资偏低的观点,但不同意法官提出的一次性6万加元加薪请求。 法官协会与委员会报告都强调,私人部门中“高素质”律师申请法官职位的人数太少,可能导致司法界缺乏专业人才,并在长期内出现职位空缺难以填补的问题。 委员会引用了两位首席法官的宣誓陈述,他们表示,多次被候选人告知因薪酬与工作量不匹配而不愿申请法官职位。 安省高等法院首席法官Geoffrey Morawetz在陈述中写道:“越来越多合格的私人执业律师认为,考虑到相应的职责与待遇,司法任命在薪酬大幅减少的情况下已不再具有吸引力。” 政府周一回应称,这些证据仅属轶事,缺乏客观性与公正性。政府认为数据显示,候选人数量并未减少,私人执业律师仍然是申请法官职位的主要群体。 报告指出:“委员会依赖受影响人士的主观叙述,而没有提供信息来源或统计分析的细节。” 政府还表示,委员会建议的2.8万加元加薪与其自身结论相矛盾。委员会此前认定,法官薪酬应与公共服务“DM-3”级别相当,而加薪后薪酬将接近“DM-4”级别——委员会已明确否定后者作为比较标准的适用性。 加拿大司法委员会与加拿大高级法院法官协会暂未就此回应媒体置评请求。
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    1个月前

    加拿大严打留学签证诈骗,74%印度人被拒签!

    CTV新闻援引路透社最新报道,加拿大对留学生的收紧政策,已对来自印度的申请者造成了尤其严重的影响。最新政府数据显示,曾经深受印度学生青睐的加拿大,如今正在逐渐失去吸引力。 加拿大政府在 2025 年初 再次削减了国际学生签证的发放数量,这是继去年后连续第二年下调,旨在减少临时移民数量并打击留学签证诈骗行为。 根据加拿大移民部提供给路透社的数据,2025 年 8 月来自印度的加拿大学签申请中约有 74% 被拒签,而 2023 年 8 月 的拒签率仅约为 32%。相比之下,同期总体拒签率约为 40%. 印度申请人数也大幅下降:从 2023 年 8 月的 20,900 人骤降至 2025 年 8 月的 4,515 人。两年前,印度学生占所有申请者的四分之一以上。 在过去十年间,印度一直是加拿大最大的留学生来源国。然而截至今年 8 月,印度的学签拒签率却在所有拥有超过 1,000 名获批申请者的国家中居首。 这波拒签潮恰逢加拿大与印度关系紧张、努力修复之际。2023 年,加国前总理 贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau) 指控印度政府涉入 不列颠哥伦比亚省素里(Surrey, B.C.) 一名加国公民的谋杀案,印度方面多次否认。 打击留学签证诈骗 加拿大移民部在 2023 年揭露出近 1,550 份 涉及虚假录取信的学签申请,大多数来自印度。移民部向路透社表示,其强化后的审核系统在去年共检测出超过 14,000 份 潜在伪造录取信。 该部门发言人称,加拿大已实施更严格的国际学生验证程序,并提高了留学申请者的资金要求。 印度驻渥太华大使馆则回应称,他们已注意到来自印度学生的学签申请被拒的情况,但签证签发权属于加拿大。 声明指出:“然而,我们想强调,印度培养了世界上最优秀的一批学生,加拿大的高等院校过去也从他们的才智与学术成就中获益良多。” 加拿大外交部长 Anita Anand 在 10 月访问印度期间对路透社表示,加方关注移民体系的诚信问题,但仍希望继续欢迎印度学生。 印度学生入学人数骤减 从事留学服务的业内人士表示,加拿大政府如今对申请者的审查更为严格。 签证咨询机构 Border Pass 的负责人 Michael Pietrocarlo 说,他的团队会帮助申请者准备比官方要求更详尽的材料。 例如在证明经济能力时,仅提供银行流水已不足够,学生可能还需说明“资金来源”。 拥有全加拿大最大工程学院的 滑铁卢大学(University of Waterloo) 表示,过去三到四年间,该校来自印度的本科及研究生入学人数下降了三分之二。 该校战略招生副校长 Ian VanderBurgh 称,人数锐减主要是因为政府设定的国际学生签证上限,导致校内学生组成发生了变化。“我们以国际化大学为傲,”他说。 里贾纳大学(University of Regina) 和 萨斯喀彻温大学(University of Saskatchewan) 也报告了印度学生人数的减少。 Jaspreet Singh 是国际锡克学生协会创始人,他于 2015 年从印度赴加拿大学习机械工程。他回忆,当年政府宣传标语鼓励留学生“在加拿大学习、工作、留下来(Study, work, stay)”。 但如今,这种态度已经改变。 Singh 对印度学签拒签率上升并不意外,他认为欺诈确实是问题之一。不过,随着移民与就业机会越来越难,他指出,部分被拒者反而感到释然:“他们甚至开心自己没来。”  
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    1个月前

    三分之一加国人收到诈骗短信 越来越难辨真假

    加拿大 Equifax 的最新数据显示,过去三个月内,三分之一的加拿大人收到过虚假短信。 加国人很可能几乎每天都会收到这类短信。这些诈骗短信看起来像是来自你的银行、加拿大邮政或加拿大税务局(CRA)。虽然我们大多数人都知道必须小心,不要点击可能是欺诈性的链接,但更多的人担心自己错过这些看似重要的短信,打开后就已经被骗了。“你听说这种事发生在别人身上,但你不会认为它会发生在你身上”,安省鲍曼维尔的凯文·博里西奇说道。博里西奇最近通过 Facebook Marketplace 出售了一根鱼竿,他收到一个他以为是买家的人发来的电子转账链接,并有望收到 150 加元。然而,当他点击链接将钱转入他的银行账户时,诈骗分子却入侵了他的账户并盗走了 400 加元。“这是他通过电子转账转给我的。我没想到我的账户会被扣款”。博拉西奇说道。 Equifax 最新网络安全调查发现,欺诈正在成为许多加拿大人面临的真正威胁,越来越多的人担心自己可能会意外遭到黑客攻击并蒙受金钱损失。诈骗活动通过短信、电子邮件和社交媒体传播,越来越难以分辨真假。诈骗短信可能会声称你有 407 号公路通行费账单到期,你会收到政府的退款支票,或者你有一张交通罚单需要支付。还有些人可能还会收到一些短信,声称有加拿大邮政的包裹已送达、收到工作邀请或收到电话公司的返利。大多数情况下,这些虚假短信都包含链接,犯罪分子会诱骗您点击并输入您的个人信息。Equifax 的一项调查发现,过去三个月内,三分之一的加拿大人收到过虚假招聘信息或伪造的加拿大税务局 (CRA) 短信。调查显示,75% 的加拿大人担心自己的账户被黑客攻击,13% 的人承认点击过欺诈链接,6% 的人身份信息已被盗用。Equifax 消费者权益倡导总监库兹米克( Julie Kuzmic) 表示,许多诈骗信息都旨在营造紧迫感,迫使你迅速采取行动。库兹米克说:“任何紧急且要求你立即采取行动的短信都应该引起你的警惕,表明这里可能存在问题”。加拿大反诈骗联盟发起了一项全国性的宣传活动,推出了一个名为Standagainstscams.ca的新网站。金融机构、电信公司和其他企业齐心协力,帮助加拿大人了解如何保护自己和识别诈骗。核心信息包含三个步骤: 停下来思考是否真实可信; 核实其真实性,如果不确定,就询问家人和朋友; 采取多层防护措施,分享有关诈骗的细节,以保护他人。 库兹米奇说:“目前最好的策略是保持警惕,并采取多层防护措施”。对于收到的任何来历不明的短信都要保持警惕,直到你能彻底核实为止;点击收到的链接之前也要谨慎。博里西奇说,他原本希望卖一根鱼竿赚点钱,结果被骗走了400加元,而他根本输不起这笔钱。“这对我来说意义重大,因为我妻子无法工作,她坐轮椅,我自己也失业了。400加元对有些人来说不算多,但对我来说意义重大”,博里西奇说道。专家提醒公众,应该知道政府机构和银行绝不会通过短信联系您本人并发送链接让您点击。如果您收到来自商家或快递公司的短信,请直接拨打您找到的电话号码联系他们,以确认其真实性。
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    1个月前

    名医移民加拿大,却只能当图书管理员?

    在伊朗时,Mahya Rezaei 是一名医生。如今在育空,她担任 Whitehorse Public Library 的临时图书管理员。   她一直试图在育空获得行医执照,但必须离开该地区数年才能实现。尽管估计有 10,000 名育空居民无法获得初级医疗服务提供者的帮助,她却没有在该地区获得执照的途径。   三年前,她搬到了 Whitehorse,与在该市担任电气工程师的丈夫团聚。   “移民时,你会放弃曾经拥有的一切。我来到这里,重新开始,建立家庭,结交朋友,”她说。   图源:CBC   她表示自己想留下来——留在这片有雪的土地上,留在能眺望 Grey Mountain 的家中,留在相识的人们中间。而且她想重新行医。   她一直努力参与医疗相关工作,在 Whitehorse 的一家药店任职,还在医院做志愿者——尽管对她来说,如此接近自己热爱的事业却无法真正投身其中,内心十分煎熬。   “有时候我都认不出自己了,因为现在的我和以前完全不一样了。”   两条途径,却无从选择   在育空获得完整行医执照有两种方式。   一种是直接向该地区申请。这条途径要求申请人必须是加拿大家庭医生学院或加拿大皇家内科与外科医生学院的成员。   专为希望留在加拿大的国际受训医生提供咨询服务的 Felipe Santos 表示,要成为这两所学院的成员,申请人需在加拿大有至少两年的行医经验。   但要在加拿大行医,又必须持有执照。这正是 Rezaei 面临的困境。   Santos 称,有有限行医执照和其他临时措施可帮助申请人满足两年行医经验的要求,但这些在 Yukon 对 Rezaei 来说都不可用。   另一种在 Yukon 获得完整行医执照的方式,是持有加拿大某省的行医执照。   Santos 表示,对 Rezaei 来说,最短的途径可能是完成为期三个月的执业准备评估。而加拿大每个省份都对此有服务期回报要求,她必须在该省执业三到五年。   还有一种途径是重新培训,Santos 说这相当于重新完成住院医师培训。整个过程需要两年时间,而且很可能也附带服务期回报要求。选择这条途径的话,她可能要在育空以外的地方待上长达七年。   “如果你来自伊朗,真的至少需要三到五年时间才能完成这些流程,”Santos 说。   Santos 指出,不仅育空是这样,西北地区和努纳武特地区(Nunavut)的情况也相同。   他表示,这些地区在接纳国际受训医生的方式上不够灵活,这其实是在给自己出难题。   谁来负责?   在育空,行医执照由育空医学委员会根据该地区的《卫生专业法》进行监管。   代表该地区医生的育空医学协会(YMA)主席 Derek Bryant 表示,“这个问题需要由育空医学委员会和育空政府来解决。”   他说,许多育空居民没有医生可咨询。   “而我们社区里就有一位与育空有着紧密联系的医生,她想在这里行医,却没有清晰的途径实现,”他说。   该地区有一些招聘举措,包括与阿尔伯塔大学建立新的合作伙伴关系,以及今年秋天推出的新招聘激励措施。   来自澳大利亚、爱尔兰、美国和英国的医生在育空获得执照则相对容易。   在地区选举期间,无论是政府还是育空医学委员会,都不愿就这一问题发表评论。   图源:CBC   对 Rezaei 来说,熟悉相关法规和各种选择的过程本身就是一种挣扎。过去几年里,为了找到留下来的办法,她联系了医学委员会、医学协会以及各个党派的多位政客。   她曾提议在新斯科舍省接受评估,并承诺评估后回到育空的农村地区执业三到四年。搬到育空时,她就知道这里没有专门针对本地的执照申请途径,但仍希望能找到解决办法。   她还尝试了育空的外国学历认证导航服务。这是一项地区试点项目,面向居住在育空、有合法在加拿大工作的权利、尚未获得执业执照但承诺在未来两年内于育空执业的国际受训卫生专业人员。   “这些我都试过了,”Rezaei 说,“他们没有给我任何可行的选择。”   Santos 表示,在加拿大各省,像 Rezaei 这样的人有更多选择,因为其他地区的医疗监管机构已经意识到,参加全国性学院考试的标准“极其严格,限制性很强”。   Santos 说,这些学院要求国际培训经历与加拿大的医疗体系高度匹配,这使得许多申请人还没开始就被淘汰了。   “医疗监管机构有权在不要求提供这些证书的情况下颁发执照。”因此,他表示,他们开始采取创新举措,正是这么做的。   这也是为什么有些省份会有执业准备评估、助理医师执照或临床助理执照等选择。   Rezaei 知道,如果她去其他任何省份,机会都会更大。她说,当她与其他国际受训医生交流时,他们会问她:“你为什么要住在那里?”   “我热爱这里,”她说。  
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    1个月前

    唐人街知名餐馆屡遭查处拒不整改,上了黑名单!

    位于蒙特利尔唐人街(rue de la Gauchetière街)的中餐馆“广州酒家”(Restaurant Cuisine Cantonaise),因长期存在严重卫生问题,在过去两年间三度被查处,累计被罚款$6200加元。 检查报告显示,该餐馆不仅多次被发现有老鼠和老鼠粪便,还存在普遍的油污、霉菌和清洁不当等问题。 事件始于2023年3月20日。食品检验员刚已进入该餐馆,就在楼梯上发现了一颗老鼠粪便。随后,检验员要求正在案台上切南瓜的厨师停下工作、清理台面,结果,检验员发现案台上到处都是老鼠屎。 不仅“老鼠屎”,检查员指出,该餐馆整体环境“普遍肮脏”,厨房油烟机上方布满油滴,烹饪区环境“令人作呕”。 这次检查导致该餐馆被罚$2400加元。 九个月后,圣诞节前夕,检查员再次前往探查,发现情况“依旧恶劣”: 厨房天花板上、冰箱里面“全是霉菌”; 案台和砧板上“有厚厚的污垢”; 餐具还算干净,但装餐具的架子“裹满油污”; 燃气炉表面、开关和把手上“覆盖着一层棕色黏稠的有机物”; 大多数食品容器和储物箱内“溅满食物残渣和油污”。 这一次,该餐馆被罚$1800加元。 六个月后,一名在该餐馆用过餐的顾客因“食物中毒”发起投诉,检验员第三次登门,发现该家餐馆“被罚两次后依旧未采取任何改进措施”: 工作台面上“完全没有进行消毒处理”; 用于存放活鱼的水槽内部“布满黑色的污渍”; 食物容器“依旧肮脏”; 排风罩上的油脂不断向下滴落; 炉灶“依旧污秽不堪”,按钮“黏腻”,外壳“结痂”……种种痕迹都显示该炉灶“极少被清洁”。 烹饪区对面的墙壁上“覆盖着一层黄黑色的污垢”。 这一次,该餐馆被罚$2000加元(2025年5月法庭判决)。 据报,该餐馆因屡次违规、拒不整改,现已成为蒙特利尔食品安全部门的重点监控对象。  
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    1个月前

    视频新闻:蓝鸟队输了,粉丝怒砸电视!

    当多伦多蓝鸟队粉丝看到他们输了这次的世界大赛后,心碎的一拳打碎了电视。
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    1个月前

    奇招!Flair航空将推机票“转售系统”!

    在加拿大,最让人头疼的事之一,莫过于——订了机票却临时行程有变。 不能退、不能改、手续费高到离谱……许多人最后只能眼睁睁看着那张机票作废。 但!这个情况可能要改变了。加拿大廉价航空公司Flair Airlines即将推出一项颠覆性的创新服务——让你可以转售自己无法乘坐的机票! 没错,你没听错:订了飞不成的票,不一定要浪费,现在你甚至能“卖回去”,成为北美首家允许乘客转售机票的航空公司! “机票也能转卖”?Flair玩出新模式! 这项新功能由 Flair 航空与法国科技公司 Fairlyne 合作开发,预计将于12月正式上线,正好赶上加拿大圣诞节与新年旅游旺季。 简单来说,这套系统就像是一个机票二级市场(Ticket Resale Platform)。 如果你临时有事无法出发,又恰好那条航线的需求很高,Flair 就可以回购你的机票,再以折扣价转售给其他乘客。 这样一来——你可以减少损失;新乘客能买到更便宜的票;航空公司则提升载客率。 三方共赢! Flair FWD:全面改革,低价也能有体验! Flair 表示,这项机票转售计划是其名为 “Flair FWD” 的全面改革策略的一部分,目标是:在不提高票价的前提下,优化乘客体验。 这不仅是一次商业革新,更是廉航行业的一次突破。 传统印象中,廉价航空往往意味着“服务缩水”,但 Flair 试图用创新技术来改写这层“刻板印象”。 新功能来袭:Flair Express专属登机通道 除了“转售系统”,Flair 还将在 12月3日 推出另一项贴心服务——Flair Express快速登机通道。 凡是购买了“可携带随身行李”选项的乘客,届时可通过专属通道优先登机。 这意味着:不必再排长队;无需为行李被称重、量尺寸而烦恼;行李不是明显超大,就可直接通行。 四种票价组合,消费更自由 Flair也将同步更新票价结构,从原有的单一价位,升级为四种灵活配套: 基本配套(Basic)精简配套(Economy Light)升级配套(Upgrade)尊享配套(Premium) 乘客可以根据自己的需求,自由选择是否购买座位、行李或登机优先权。 这种“你选你要的服务”的模式,意味着:你花的每一分钱,都更透明、更自由。 一站式出行服务:Flair Vacations Flair 还将于 12月 推出全新业务:Flair Vacations 旅游度假平台,并与旅游公司HBX合作上线。通过这个系统,乘客可以在 Flair 官网一次性预订机票 + 酒店,实现“机+酒”一站式出行,价格比分开购买更便宜。 这项服务一旦上线,将进一步巩固 Flair 在低价旅行市场的优势,吸引更多想“说走就走”的年轻族群。   航线大扩张!从墨西哥到牙买加,全都能飞   除了功能革新,Flair 近期也在积极拓展国际航线。 10月27日,Flair已开通直飞墨西哥城(Mexico City) 航线;12月14日,将新增飞往牙买加蒙特哥湾(Montego Bay) 的热门航线。 而在 2025 年,Flair 更是野心勃勃: 4月15日重启 温哥华 ⇄ 蒙特利尔航线,每周 7 班;· 温哥华出发仅 $124 起· 蒙特利尔出发 $139 起 5月1日重启 多伦多 ⇄ 纽芬兰圣约翰斯(St. John’s) 航线,每周 3 班;· 多伦多出发 $114 起· 圣约翰斯出发 $134 起 5月15日新增 多伦多 ⇄ 蒙克顿(Moncton) 航线,每周 3 班;· 多伦多出发 $129 起· 蒙克顿出发 $124 起   这意味着从加拿大主要城市出发,未来你将有更多实惠选择。 网友热议:这是良心创新还是营销噱头? 消息一出,加拿大网友反应热烈。 不少网友表示:“终于有航空公司站在乘客角度考虑!” 也有人提出疑问:“会不会转卖机制只适用于部分航线?到时候手续费太高又得不偿失?” 对此,Flair 尚未公布详细机制,但已确认:转售系统上线初期将覆盖主要城市航线,并会根据市场反馈逐步扩展。 Flair Airlines 官网:https://flyflair.com  
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    1个月前

    想省税?年底前动手,记住6个合法妙招!

    今年圣诞,不送钻石送“节税”:理财专家教你6个年底分摊收入省税妙招。 “我承认,我不太擅长给妻子挑礼物。除了钻石,几乎每次都失败”。但加拿大理财专家提姆·塞斯尼克(Tim Cestnick)今年灵机一动——他决定送给妻子的圣诞礼物不是珠宝,而是“节税计划”。没错,这份礼物的价值,约等于5,000加元的税务节省。塞斯尼克在《环球邮报》(The Globe and Mail)撰文指出,通过合理的家庭收入分摊(Income Splitting),许多加拿大夫妻都能在2026年报税时少缴一大笔税。关键是:要在年底前开始准备。 下面这6个策略,也许就是你和家人年底最实用的“理财礼物”。  夫妻间贷款投资 如果你的配偶收入较低,可以在年底前向对方提供贷款,并按规定利率(目前是3%)收取利息。只要配偶在次年1月30日前支付当年的利息,并将这笔钱用于投资,那么投资收益就可以在配偶名下申报,从而避免被计入你的收入。重点:这叫“配偶贷款(Spousal Loan)”,要写明利率、时间和合同,合法合规才能节税。 创造“第二代收入” 不想收利息?也行。你可以借钱给配偶投资,然后让配偶用投资赚到的钱再去投资。这种“收入生出收入”的结构,会形成“第二代收入(Second-Generation Income)”,不受归因规则限制。简单说:第二层的收益只算在你配偶的名下。  和家人“互换资产” 如果你手上有能带来收入的资产(如股票、债券、基金),而你的配偶或子女有不生息的资产(比如珠宝或房产份额),你可以考虑交换资产。这样,新的投资收益就会归在低收入家庭成员名下,整体家庭税率更低。不过注意,交换要按公允市场价值计算。如果资产升值,可能要交资本利得税。税额较大时,可以延到1月执行,把税推迟到2026年。 高收入一方多付家用 一个简单又合法的节税技巧:让家庭中收入较高的一方承担更多家庭支出(比如房贷、杂费等),释放出低收入配偶的现金流,让TA去投资。结果?投资收益由低收入一方申报,税率更低,家庭总体税负更轻。 分摊CPP养老金 如果你或你的配偶已经领取加拿大退休金计划(CPP)福利,可以申请养老金分摊。最多可把一半养老金“转”到配偶名下,由双方分别纳税。只要夫妻税级不同,这一招就能省下一笔钱。操作方法:登录“My Service Canada Account”,填写表格 ISP1002(申请CPP养老金分摊)。给孩子设立“信托账户”最后一个小众但高效的办法——为未成年子女或孙子女设立In-Trust Account(代信托账户),以他们的名义投资。账户里产生的资本增值部分(注意,不包括利息或股息),可以在孩子名下纳税,税率几乎为零。建议重点投资成长型资产,比如指数基金、ETF或股票。总之,年底前动动手,不只是为明年的报税节省时间,更能让你的“圣诞礼物”更实在: 少交税 让家庭财富分布更合理 让“理财”成为爱的一部分 塞斯尼克笑称:“钻石会闪耀几年,但省下的税,可以帮你多买好几颗钻石”。  
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    1个月前

    加拿大到底赚多少钱能挤进高收入行列?

    根据加拿大统计局最新数据,年薪30万加元可跻身加拿大收入最高的1%纳税阶层,年薪93万才能达到Top 0.1%富人阶层,而最富有的0.01%阶层,每年报税约350万加元。 加拿大统计局今天发布的《高收入加拿大人》的报告,数据以2023年的报税为基础进行统计。 根据加拿大统计局的数据,要想跻身加拿大收入最高的1%人群,2023年的收入至少需要达到293,800加元。 加拿大收入最高的1%纳税人的平均收入为60.6万加元。 相比之下,经通胀调整后,加拿大纳税人当年的平均收入为5.99万元。 加拿大大多数群体的平均实际收入在当年都有所下降。 收入最高的1%人群的收入下降了0.6%。其他大多数人的收入下降了0.3%,而2022年的降幅为3.2%。 收入最高的0.1%人群的收入降幅最大,达到整整一个百分点,尽管该群体的平均收入仍高达213.19万元。 而要进入加拿大收入最高的0.1%人群,门槛则高达930,100加元。 而收入超过3,487,600加元的有钱才可以称自己为加拿大收入最高的0.01%人群。 与低收入群体收入下降的趋势相反,这个加拿大top 0.01%最高收入群体在2023年的收入实际上有所增长。 平均而言,top 0.01%富人圈在2023年的平均收入为7,743,100加元,比上一年增长了0.2%。 这个群体的大部分收入来自投资、股息和其他收入。 相比之下,加拿大普通大众约三分之二的收入来自工资和薪金。  
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    1个月前

    加拿大房屋拍卖潮爆发, 有社区高达10%!

    今年初的一个下雪天,63 岁的伊冯娜·莫里什(Yvonne Morrish)回到位于安省士嘉堡(Scarborough)的一栋平房时,发现门锁被换了。 尽管她在这所房子里住了几十年——孩子们的身高还留在衣柜门的刻痕上——她却被赶出了自己的家。 门上贴着一张通知:“因拖欠抵押贷款,RiverRock Mortgage Investment Corp. 已依法收回房屋。” 莫里什回忆,那一刻她“完全不敢相信,震惊,然后崩溃”。 “那种感觉几乎就像死亡——为一个你再也无法改变结局的事情而哀悼。” 抵押贷款公司:“合同很简单——你不付,我们收房” RiverRock 公司总裁兼首席执行官 Nick Kyprianou 表示,受隐私法限制,他无法讨论莫里什的个案细节。 但他确认,她确实与公司有贷款关系,并在 2024 年底错过了一次还款。 > “抵押贷款是世界上最简单的合同。如果我们采取了法律行动,那一定是因为你没按时付款,而且我们无法达成任何解决方案。”Nick Kyprianou说道。 莫里什的经历属于所谓的 “强制售房(power of sale)”:当借款人违约时,贷款机构可接管房屋并出售,以回收欠款。 根据 Realosophy Realty 总裁 John Pasalis 提供的 MLS 数据,这种“被迫卖房”的情况正在整个大多伦多地区(GTA)上升,尤其集中在 Brampton、Brock 和 Scarborough 等郊区。 在士嘉堡北部的 Highland Creek 社区——也就是莫里什的居住地——今年 1 月至 9 月约有 9.9% 的新上市房源为强制售房,几乎每十套房中就有一套。 一次漏缴,就可能失去家园 在高利率与生活成本飙升的背景下,越来越多房主难以承担还贷压力。 房贷续约利率上升、失业率攀升、通胀持续,再加上疫情高峰期购入的高价房屋如今价格暴跌,许多加拿大人正陷入财务困境。 更令人不安的是,一些私人贷款机构只要房主错过一次还款,就能迅速启动强制售房程序。  “这是我生命的一部分” 莫里什是一名单身母亲,多年来饱受慢性疾病困扰。过去 15 年,她多次利用房屋净值贷款创业,但小生意均以失败告终。 “这房子对我意义太大了。我知道那只是物质,但太令人心碎了。”她哽咽地说。“我知道是我的责任,但这真的快要压垮我了。” 她于 2022 年左右开始与 RiverRock 合作。这类抵押贷款投资公司(MIC)主要面向被传统银行拒贷的客户,资金来自私人投资者。 莫里什称,她在 2024 年 12 月无法支付 6200 加元的月供后,公司便宣称她“遗弃房屋”,并据此更换门锁。 Kyprianou 否认这一说法,强调公司严格遵守法律流程。“如果房子被法律认定为‘遗弃’,我们才会换锁,一切都有完整的程序。” 他还表示,公司“经常帮助借款人搬家、找租房,甚至支付头尾两个月的房租”。 他声称,目前 RiverRock 在安省仅有“五六宗”强制售房案例,“比往年还少”。 偷回家:她与律师的抗争 在房产经纪人 Jonathan Alphonso 的帮助下——他猜出了 RiverRock 锁箱的密码——莫里什重新进入了自己的家。 在律师建议下,她继续住在屋内,因为只要她还在房子里,就不能被认定为“遗弃”。 “这房子承载了太多回忆。”她说。 根据法庭文件,截至今年 1 月,她的房屋欠款(包括利息与费用)已达 79.2 万加元,且仍在增长。 她的案件预计将于下个月开庭。 背后的推手:高利率、房价崩盘与投资客出逃 在强制售房程序下,借款人仍保留房屋所有权,若售出后有剩余款项,可取回余额。 但在如今的低迷房市中,这样的情况几乎不可能发生。 Pasalis 指出,利率暴涨是最大推手。疫情期间大量业主以极低利率买房,如今续约成本翻倍甚至三倍。 他还怀疑,部分被迫卖房的其实是过度杠杆的投资者。 从 2025 年前九个月的数据看,GTA 平均约有 1% 的新房源为强制售房,但几年前几乎为零。 部分地区比例更高: * Brock:2.87% * Stouffville:1.52% * Oshawa:1.42% * Brampton:1.38% * Milton:0.94% 他指出,Brampton 房价自 2022 年起已下跌约 30%,加上留学生数量骤减,租赁市场崩塌,使不少“学生宿舍型”投资者被迫抛售。 就社区而言,Highland Creek 排名第一,其次是 Pickering 的 West Shore(4.9%)和 Brock 的 Beaverton(4.5%)。 Pasalis 补充道:“每 1000 宗强制售房背后,可能还有 2000 到 3000 户正在拖欠房贷、尝试自行卖房的家庭。”  “加拿大人会拼命守住房子” “几乎所有贷款机构都愿意与房主合作。”Pasalis 说。 “加拿大人宁愿拖欠信用卡或汽车贷款,也不会轻易错过房贷。人们会尽一切努力坚持下去。” 根据征信机构 Equifax 的数据,安省房贷拖欠率已创 2012 年以来新高。 主要银行逾期 90 天以上的房贷比例均显著上升: * BMO 从 0.15% 翻倍至 0.37%; * Scotiabank 从 0.14% 升至 0.25%; * CIBC 从 0.17% 上升到 0.36%。 经纪人电话被“打爆” 房产及贷款经纪人 Jonathan Alphonso 说,来自 GTA 各地的求助电话“像潮水一样涌来”。 “很多人一两次错过付款,就陷入无法逆转的困境。” 他解释,大型银行通常会等三个月并协商方案;但私人贷款机构无需等待两周,就能启动强制售房程序。 “像死亡一样的过程” RiverRock 总裁 Kyprianou 形容,失去房子就像经历一场死亡——“人们会经历否认、愤怒、讨价还价、抑郁、接受五个阶段。 我们必须尽快让他们进入‘接受’阶段,否则他们的资产净值只会被不断侵蚀。” 莫里什的故事,只是冰山一角。 在高利率、房价下跌与生活压力多重挤压之下,越来越多的加拿大人,正在面对同一个问题:当月供成了压垮家庭的最后一根稻草,你还能守住那个叫‘家’的地方吗?  
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    1个月前

    特鲁多秀恩爱!万圣节造型致敬“水果姐”

    看来,小土豆贾斯汀·特鲁多也是个恋爱脑。就在昨天周五的万圣节育,他通过万圣节装扮,公开承认了他和”小果姐“凯蒂·佩里日益亲密的关系。 这位53岁的加拿大前总理在Instagram上发布了一张照片,照片中他装扮成鲨鱼,而他11岁的儿子哈德里安则装扮成被鲨鱼咬伤的冲浪者。曾于2015年至2025年担任加拿大总理折特鲁多写道:“和哈德里安一起准备过万圣节:他是冲浪者,我是鲨鱼”。他还补充道:“我们一起制作了这套服装——父子俩的万圣节合作”。 这套万圣节的服装显然是在致敬”水果姐“佩里2015年超级碗中场秀的精彩表演,当时这位41岁歌手的伴舞们身穿鲨鱼服,成为了热门表情包。 这位政治家和这位《Roar》的歌手于今年7月下旬首次被拍到在蒙特利尔的Le Violon餐厅共进晚餐。 今年早些时候,凯蒂·佩里和未婚夫奥兰多·布鲁姆宣布分手。他们育有一个五岁的女儿黛西。特鲁多和前妻索菲·格雷戈瓦于2023年分居;他们育有一个16岁的女儿埃拉-格蕾丝·玛格丽特·特鲁多。在她和特鲁多亲密的照片曝光后不久,一位现场歌迷向她求婚。“你知道吗,你真应该在48小时前就问我”,佩里回应道。 一位知情人士本周早些时候告诉《人物》杂志:“过去几年,特鲁多经历了很多动荡,无论是他的政治生涯还是与索菲分居的家庭生活”。该消息人士称,随着事情的解决,这位政治家“现在快乐多了”。“压力大大减轻了”,知情人士说,“他对凯蒂很感兴趣。他们在一起很开心,经常开怀大笑,无话不谈”。“他的生活改善了很多,这很大程度上要归功于他和凯蒂的关系”。 一位加拿大政界人士告诉《人物》杂志,佩里和特鲁多“关系非常亲密”,并且“尽可能经常见面”。“显然,她很忙,他也一样。但他总是尽力抽出时间陪伴她,尤其是在重要的时候”。这一对几乎无人能预料到的组合:一位加拿大前总理和一位巡演全球、甚至抵达太空边缘的美国流行歌星,也霸占热搜。就连BBC都分析这两人为什么能走到一起。 尽管许多人可能没有预料到这种情况,但观察人士表示,两人的结合有助于提升他们各自的公众形象。2015年,特鲁多成为加拿大总理,曾是全球进步派偶像,但今年因支持率暴跌被迫辞职。十年前,他以“阳光政策”和年轻魅力赢得民心,但奢华度假、巴哈马私人岛旅行以及2019年的黑脸照事件损害了他的形象。任期结束时,加拿大人对他感到失望。凯蒂·佩里同样经历过高光与低谷。她曾在2010年代是流行乐顶尖明星,但新专辑《143》被批评为最差作品,今年还因参与全女性太空飞行遭嘲讽。佩里承认自己“不完美”,并批评互联网成为“精神失衡者的垃圾场”。评论认为,水果姐佩里与特鲁多的恋情帮助她从专辑失利和巡演争议中转移话题,也让公众关注两人的浪漫关系。两人有不少共同点:都在各自领域中挑战体制,政治立场相似,且都关注社会议题。佩里积极支持LGBTQ权利和女权事业,特鲁多也在政策中推动性别平等。两人都热爱家庭,关心自己的孩子。与佩里交往也显示了特鲁多离开政坛后的新生活方式,与以往前总理不同,他没有选择高层咨询或律师职业,而是追求更个人化的生活。评论指出,这与他作为已单身父亲的经历相关,也让人联想到他父亲皮埃尔·特鲁多在任内的情感生活。特鲁多近期的生活细节,如购买厨房用品,也被解读为他进入“离婚单亲爸爸时代”,开始重新规划人生。而与政治家合作能为水果姐佩里进入公民和慈善领域搭建一座可信的桥梁。这不仅能扩大她的受众群体,还能让她接触到更多积极参与政治的公众以及音乐产业以外的全球性组织。  
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    1个月前

    人在国外父母渐老,你慌过吗?

    “人在国外,父母越来越老,你慌过吗?” 最近在海外华人圈掀起了轩然大波。   当异国的繁华与故乡的牵挂在时差里拉扯,无数海外游子被这直击灵魂的提问戳中 —— 我们在远方追逐人生,可回头望,父母的背影正以肉眼可见的速度佝偻下去。   网友们的故事,把这份 “跨国孝心” 的挣扎与无奈,摊开在所有人面前。   原文:     “有时候真的很想知道人生意义在哪里,22 岁毕业出社会工作,30 岁就是大龄,要求你生孩子,然后开始上有老下有小,送走父母再送走自己,人这一辈子到底图什么,一直在赶路,想想都痛苦。” 这位网友的呐喊,道尽了当代人的 “人生焦虑”。   在海外打拼的游子,更是被 “事业 - 家庭 - 尽孝” 的三重压力反复碾压:在异国站稳脚跟已是不易,回头却发现父母的白发早已爬满双鬓,这种 “追赶不上时间” 的无力感,足以把人拖进情绪的深渊。     “慌,所以给父母办了移民。知道不是完美的解决方案但是也是我能做到的最优方案了!” 移民接父母,成了不少海外游子的 “破局尝试”。   把父母接到身边,既能尽孝,又能继续自己的海外事业,看似两全其美。可现实往往更复杂:父母能否适应异国的语言、文化?   长期的代际差异和生活习惯冲突,会不会让 “团聚” 变 “摩擦”?这张 “移民牌”,打出去容易,要打好却需要太多磨合。     “没啥慌的,过好自己人生,别人的人生你管不了。人和人相处讲缘分。舒服的关系才能长久。” 这样的 “洒脱” 言论,在焦虑的海洋里显得格外刺眼。   有人羡慕这种 “断舍离” 的心态,觉得人生本就该为自己而活;但更多海外游子只能沉默 —— 不是不想 “洒脱”,是血缘的牵挂早已把 “自己的人生” 和 “父母的晚年” 紧紧绑在了一起,哪有那么容易切割?     “15 年的时候,从待了 7、8 年的温哥华举家回流上海 23 年又带着俩孩子再次回加拿大定居。24 年我妈查出来肺癌晚期。此刻我正在上海的爸妈家。一个人回来 2 个月了。还好我公婆移民了,他们帮着我老公一起在加拿大带 2 个孩子。小女儿一和我视频就掉眼泪。我下周回加,可是妈妈还是很虚弱。人生呀~怎么突然就这么难了。” 这位网友的故事,把 “跨国尽孝” 的撕裂感推到了极致。   为了事业举家迁移,却在父母重病时陷入 “顾此失彼” 的绝境:留在国内陪母亲,加拿大的孩子和家庭怎么办?   返回加拿大赚钱,又如何安心面对病床上的母亲?这种 “双向拉扯” 的痛苦,是多少海外游子不敢细想的噩梦。       “非常慌,一屁股房贷,牛马,父母年纪越来越大” 房贷的压力,是压在海外中年游子身上的另一座 “大山”。   为了在异国买下一套能容纳未来和父母的房子,他们拼命工作还房贷,可等房贷的压力稍有缓解,父母的健康却开始亮起红灯。   “赚钱尽孝” 的天平,怎么摆都觉得失衡。     “我的一个朋友在美国,飞机以下来直接去医院都她没有见到自己父亲最后一面。她爸爸最后一口气用药吊着,差一点点。最后看到的时候,他爸爸脸上有泪。有评论说是钱的问题,有时候并不是。”    这个关于 “最后一面” 的遗憾故事,像一把钝刀,割在所有海外游子的心上。   很多时候,阻碍尽孝的不是钱,是那十几个小时的时差、几千公里的距离,以及命运不肯多给的那 “一点点” 时间。这种 “差一点” 的遗憾,足以让人悔恨终生。     人在国外,父母渐老 —— 这道题,没有标准答案。   有人选择移民接父母,有人在事业和尽孝间反复横跳,有人被迫接受 “缘分尽孝” 的现实,也有人在遗憾中学会了和自己和解。   但无论哪种选择,背后都是海外游子对 “孝心” 的挣扎与叩问。   或许人生本就充满遗憾,我们能做的,只是在有限的时间里,尽可能地缩短和父母的 “心距”,哪怕隔着山海,也要让他们知道:我们的牵挂,从未因距离而减少。  
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    1个月前

    加拿大大学陷“关门潮”:35学校关闭!

    在留学生政策180度大转弯两年之后,加拿大大学的国际教育面临日趋“空壳”的问题。 据Toronto star报道,自加拿大联邦政府削减并限制留学许可数量,以及对工作许可和永久居留权施加限制以来,国际学生在加拿大的入学人数急剧下降。全国各地的大学和学院都面临着给定名额招不满的问题。 图自:Toronto star 萨斯喀彻温理工学院院长拉里·罗西亚说:“面对政策的不确定性、政治重点的转变、日益高涨的反移民情绪以及来自新兴全球留学目的地的竞争,加拿大作为全球领先者的地位正在迅速下降。这将给加拿大在人才引进方面带来长期挑战。” 就萨斯喀彻温理工学院来说,国际学生入学人数从4300人下降了40%,导致今年预算缺口达1500万加元。目前,该校已向87名全职和兼职员工以及14名管理人员发出裁员通知,并取消了17个项目。 罗西亚补充说,当前这批国际学生毕业后,学校将遭受“进一步打击”。 从东海岸到西海岸,加拿大各地都出现了同样的情况:价值386亿加元的国际教育行业遭受国际学生入学人数锐减的打击。据安大略省公共服务雇员工会分析 ,仅安大略省就有超过1万人被裁员,24所公立学院中有600多个项目被取消。 渥太华最新的五年国际教育战略 已于 2024 年 3 月到期,在缺乏国家愿景的情况下,教育界正团结起来,努力挽救加拿大作为顶级留学目的地的声誉。  本周,倡导加拿大国际教育的全国性非营利组织加拿大国际教育局将发起一项数字和社交媒体宣传活动,旨在恢复人们对加拿大品牌的信任。 “如果你一直谈论按摩院、低劣的教育、文凭工厂……所有这些言论都会损害人们对一个国家教育质量的认知,而这个国家的教育体系在质量上仍然是世界一流的,”该局总裁兼首席执行官拉里萨·贝佐斯说道。 贝佐斯指的是加拿大前移民部长马克·米勒的言论。2024 年 1 月,由于住房和负担能力危机,公众对大量移民(尤其是国际学生)的强烈反对,米勒紧急叫停了国际教育项目的失控增长。  米勒规定,2024 年新的学习许可数量减少 35%,2025 年再减少 10%,并限制国际学生的学习时间、毕业后工作许可资格以及获得永久居留权的途径。  贝佐斯说:“你给人的印象是这里没有机会。这些都是需要解决的问题,更不用说很多误导信息了。有很多谬论需要被打破,比如国际人才抢走了加拿大本地学生的名额。这类错误说法有很多。” 图自:CBC 贝佐斯表示,自2024年秋季以来,受招生名额限制和政策调整的影响,加拿大院校已宣布关闭35个校区,取消/暂停863个项目,并导致数千人失业。不仅学校收到的申请数量减少,而且学习许可拒签率上升和审批时间延长,导致分配的名额未能全部填满。 目前加拿大有超过 80 万名国际学生,低于 2023 年的 100 万。今年,渥太华的目标是发放 305,900 份学习许可,但据面向教育机构和国际学生的在线平台 ApplyBoard 称,其中三分之二的许可发放给了已经在加拿大的学生,他们正在寻求延期。 据移民局统计,2025年前八个月,国际留学生入境人数减少了132505人,仅为89430人。 贝佐斯警告说:“这才是真正反映情况的,因为这才是未来的发展方向。”她补充道,国际教育市场不再由少数几个国家主导,排名前15到20位的留学目的地现在竞争激烈。 但她表示,“加拿大品牌一直非常强大。加拿大代表着某种东西。支撑这种代表的是一些价值观。” 阿尔伯塔大学代理副教务长兼副校长(国际事务)道格·威尔表示,尽管阿尔伯塔省获得了更多名额来扩大其国际学生的招生规模,但该省的学校仍然受到有关加拿大的负面舆论的影响。 这所研究型大学一直致力于为国际学生提供支持,例如保障住宿和学费,以及协助申请学习许可。尽管其国际学生入学人数与去年持平,但高等教育的需求增长趋势令韦尔感到担忧。 他说:“如果课堂和宿舍里没有全球视野和全球影响力,就称不上是一所全球性大学。对我们来说,重要的是那些考虑出国留学的学生能够继续把加拿大列入考虑范围。”  但是,由于毕业后工作许可和永久居留途径不够便捷,加拿大该如何吸引国际学生回国呢? 尼亚加拉学院院长肖恩·肯尼迪表示,加拿大一直是一个安全友好的国家,以其进步的价值观、文化多样性和优质教育而闻名。  肯尼迪说:“通过这次活动向世界传达的信息是,‘来这里,成长为一名全球公民,成就你的未来’。”他的学校在过去一年里国际申请人数减少了一半,国际学生入学人数减少了 40%。  他说,对于毕业生来说,这可能意味着在接受精彩的教育和国际体验后返回家乡,或者对于那些爱上加拿大的人来说,留下来工作。 肯尼迪指出:“两条路都非常值得称赞,值得考虑。这是一种更加平衡的方法。我们提供的机会不仅在于提升你的技能、知识和专业水平,更在于让你个人成长。”  
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