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明年起，加拿大人在工资单上会发现 CPP（加拿大养老金计划）供款小幅减少。以年薪 7 万元为例，全年可省约 133 元。 在本周二春季经济更新中，联邦政府宣布，自明年 1 月起，CPP 的综合供款率将从 9.9% 降至 9.5%。这一供款率由雇员和雇主分摊，自雇人士则需全额承担。 政府在更新文件中表示，这一调整将惠及 1600 万名 CPP 供款人，同时确保养老金计划的财务稳健。   文件写道：“此举每年可减少逾 30 亿元的总供款，让大家能保留更多工资，同时保障 CPP 的长期可持续性。” 2017 年，联邦政府曾推出 CPP 增强计划，将供款比例在 7 年内分阶段提高 2%，以提升缴费者的养老金福利。此次增强部分的供款比例不变。 Desjardins Group 首席经济师 Jimmy Jean 表示，这一变化幅度不大，对那些为生活账单发愁的人影响有限。 他说：“我认为这不会带来重大影响，更多是形象意义。” 虽然个人年薪 7 万元的加拿大人一年只省 133 元，但雇主为每位员工同样能省下这笔钱，累计之下节省可观。 CPP 由独立的投资委员会管理，精算报告显示，该计划至少 75 年内可持续。截至去年，管理资产达 7800 亿元，预计到 2031 年投资总额将达 1 万亿元。精算报告还指出，政府本可将供款率降幅扩大至超过目前的 0.4 个百分点。 Jean 认为，养老金计划完全有能力承受本次供款下调。 “政府不会以牺牲基金可持续性为代价来做这件事。”

加拿大人可获得高达 $5,000 的认证补助，提升热门职业技能 加拿大的工人们不久将有机会获得高达 $5,000 的补助，以完成当前极具需求的职业认证。 在周二的2026年春季经济报告中，财政部长兼国家收入部长弗朗索瓦-菲利普·香槟在渥太华谈到了加拿大的就业问题。 他说：“投资我们的未来就是投资那些正在建设未来的人。因此，本次更新重点帮助工人和年轻人获得成功所需的技能、经验和支持，并为他们提供机会。”   根据计划，政府表示将在未来五年内投资高达 $60 亿用于招聘和培训，以应对技术工人短缺的问题。到2030至2031年，政府计划培训和招聘多达10万名技术工人，并为培训和实践经验提供经济补偿。目标是创造机会，吸引从事住房、基础设施和国防工程的工人。 加拿大的工作机会 政府还通过提供激励措施来吸引人才：完成红印认证的加拿大人可能获得奖金。   政府希望加快认证进程，并通过持续的支持与奖金来奖励完成认证的工人。因此，决定为获得红印技师认证的学徒提供一次性奖金 $5,000。 那么，什么是红印证书呢？ 根据该项目官方网站，该计划为全加拿大技工的技能评估设定了统一标准。由于红印认证是国家标准，它还促进了就业流动性，使工人在全国范围内更容易从事自己的职业。   该项目是联邦政府与各省和地区之间的合作伙伴关系，各省负责学徒培训和职业认证。工人必须满足必要的工作经验并通过红印证书考试。 除了奖金外，政府还将为学徒提供每周高达 $400（每位学徒总计可达 $16,000）的补助，以支持他们参加强制性课堂技术培训。 加拿大的工作机会   为了应对青年失业问题，政府还为15至30岁的年轻人提供技术类的带薪入门职位，帮助他们积累经验，进而有机会进入学徒制。 香槟表示：“我们正在做更多的工作，因为增长依赖于人，并且给予他们成功的工具。” 根据加拿大统计局的数据，2024年，近50万人注册了红印职业的学徒项目。其中，注册人数最多的职业为建筑电工、木匠、汽车服务技术员和管道工。    

2024年5月30日，加拿大多伦多的购物者在杂货店挑选食品。加拿大新闻社/克里斯·杨 达尔豪斯大学的农业食品分析实验室（AFAL）表示，加拿大人的食品开支正在增加。 根据该研究机构的数据显示，81%的加拿大人认为过去一年中食品开销的增长幅度最大。 在2026年的预测中，该实验室预估开支将增加4%至6%。对于一个四口之家来说，每年的花费将会增加超过1000加元。 AFAL的主任西尔万·查尔博伊斯表示，这种情况影响了加拿大人在超市的购买选择，越来越多的人转向价格较低的商品，特别是减少了对肉类的消费。 “我们开始看到饮食习惯的转变，例如素食、海鲜素食和灵活素食的趋势，这在加拿大变得越来越受欢迎。” 他补充道，这种转变很可能会持续下去，因为他不认为在不久的将来会看到食品价格下降。 “这种趋势不会停止。我们认为食品通货膨胀在三月时已经触底，但现在由于能源成本和伊朗的冲突，我们预期食品通货膨胀将再次上升。” 查尔博伊斯的观点得到了加拿大统计局近期报告的支持，报告指出，与去年相比，新鲜农产品价格上涨了约8%。 该政府机构表示，这是三年来的最大涨幅。 报告解释，这种上涨主要是由于来自其他国家的进口减少以及由于伊朗冲突导致能源价格上涨。 然而，加拿大人通过多做功课，正在寻找节省开支的方法。 “他们发现了一些新商店，特别是独立商店，”查尔博伊斯解释说。 “人们通常会被大型连锁超市吸引，但实际上独立商店也提供了一些不错的优惠，加拿大人实际上是注意到了这一点。” 他说，一些独立零售商以原价的10%到25%购买来自大品牌的被拒绝产品，从而能够为消费者提供大幅折扣。 – 资料来源：约翰·阿克曼。

加拿大的新主权财富基金是什么？它将如何影响纳税人？ 加拿大总理马克·卡尼于周一宣布，加拿大将推出首个主权财富基金。 渥太华将初始投资250亿加元，启动名为“强大加拿大基金”的项目。在周二的春季经济更新中，联邦政府表示，该基金将用于投资“关键的、具有战略意义的加拿大项目与企业，为加拿大人提供就业机会、促进经济增长和增强安全。” 卡尼在周一的首次公告中表示：“加拿大新政府正在推动一系列国家建设项目，涵盖能源、贸易、关键矿产、交通、数据等领域，这些项目将使加拿大更加坚韧、独立和强大。通过强大加拿大基金，所有加拿大人都将有机会直接分享这些成果。”     那么，加拿大的主权财富基金到底是如何运作的？对于普通加拿大人来说，这意味着什么呢？ 《每日蜂蜜》与经济学家进行了对话，分析该基金是否真的会帮助或妨碍纳税人。   什么是主权财富基金，为什么各国设立它？ 主权财富基金是一种由国家拥有的投资基金。就像您可能拥有的股票、债券和房地产投资组合一样，这个基金也是如此，但规模显然要大得多，具有全球性质。因此，卡尼将这一主权财富基金描述为“国家储蓄和投资账户。” 多伦多大学经济学教授约瑟夫·斯坦伯格将其比作“政府运营的资产管理公司。” 他告诉《每日蜂蜜》，主权财富基金一般会投资由国有资产产生的收入，通常是石油开采所带来的收益。这就是为什么像沙特阿拉伯、卡塔尔、阿联酋和挪威等拥有大型石油产业的国家设立主权财富基金的原因。   斯坦伯格解释说：“他们的做法是利用石油开采产生的收入，投资于全球多样化的股票、债券等投资组合，其明确目的是为这些国家的公民带来良好的财务回报。” 虽然强大加拿大基金是国家层面的第一个此类基金，但阿尔伯塔省自1976年以来已经拥有自己的主权财富基金，即阿尔伯塔遗产储蓄信托基金。 省政府表示，该基金将阿尔伯塔省石油和天然气领域的一部分收入进行再投资，旨在为当前及未来的阿尔伯塔居民提供“最大的财务回报”。自初始投资15亿加元以来，该信托基金已增长至截至2025年12月的319亿加元。   加拿大的主权财富基金将如何运作？ 加拿大财富基金 根据春季经济更新，联邦政府将设立专门的强大加拿大基金过渡办公室，以便最终确定该基金。 政府大致勾勒出基金的运作方式：资金来源将包括政府投资（首期250亿加元）、联邦资产，以及一款零售投资产品，旨在为加拿大人提供直接投资基金的机会，以便“享受该基金国家建设投资所带来的财务回报。”   尽管目前关于强大加拿大基金的投资方式与债券或ETF如何比较的细节仍然有限，但渥太华表示，该基金将易于接触，加拿大人的初步投资将受到保护。 加拿大重大项目办公室将利用这些投资资金用于清洁能源、关键矿产、农业和基础设施项目。所得回报将被再投资于更多项目，支付给零售投资者，并返还给纳税人。 强大加拿大基金与其他主权财富基金的比较 加拿大财富基金   卡尼将挪威的主权财富基金（挪威政府养老金基金）作为黄金标准的例子。然而，斯坦伯格表示，强大加拿大基金在许多方面是挪威基金的对立面。 主要区别在于，该基金主要通过政府债务来融资。 梅尔省经济研究所的经济学家埃曼纽尔·B·福贝特向《每日蜂蜜》解释道：“当挪威的运作良好时，它是利用盈余来进行投资的，而这需要没有预算赤字。因此，他们利用这些资金进行投资，从而为国民创造更大的收入。”   自2019年以来，挪威仅出现过一次预算赤字。而相比之下，加拿大在此期间则未出现预算盈余。2025至2026年间，加拿大预算赤字预计为669亿加元，低于秋季预算中的783亿加元预测。 两国主权财富基金的另一个主要区别在于资金的使用方向。 斯坦伯格解释说，斯堪的纳维亚国家的基金在其投资组合中对国内资产的投资比例为零，100%的资金用于国外，以避免对挪威国内经济因某个行业的投资而产生扭曲。   他说：“强大加拿大基金的明确目标是专注于国内项目进行投资。听起来，强大加拿大基金的目标是持有基金资助的公司和项目的股权。” 这对加拿大纳税人有什么好处？ 加拿大财富基金 福贝特表示，该基金风险在于可能会给纳税人带来高额成本，而获得的回报有限，并认为政府基本上是在“拿加拿大人的钱赌博”。   她说：“如果总理想要创建另一个主权财富基金，他应该借鉴挪威的经验，实施严格的保障措施，并提交平衡预算。” 斯坦伯格对此表示赞同，他主要担忧的是基金所选择的项目可能无法“为纳税人带来任何实质性的财务回报。” 关于目前面向个人的零售投资产品，斯坦伯格认为这是创新之举，但他对这是否能对普通加拿大人产生实际帮助持怀疑态度。   他说：“加拿大人已经可以通过股市投资于国内公司。” 那些最终选择投资强大加拿大基金的个人可能会获得正回报，并分享一些利润，并且其本金也受保护。然而，斯坦伯格质疑如果一个项目失败，谁来承担保护该资本的成本。 他说：“最终承担损失的将是加拿大的纳税人。因此，加拿大纳税人将会承受这些项目出现的任何损失。”   福贝特补充道，挪威明确的 mandate是将投资重点放在国外而非国内，这限制了政治干预资金分配的潜力。 她表示：“这样的政府支持的产业政策会改变激励机制，更倾向于那些符合条件的企业家，而不是那些拥有最强增长潜力的企业。虽然刺激投资的目标是值得称赞的，但采用的方法还有很多需要改进的地方。” 斯坦伯格表示，如果加拿大试图解决的问题是无法产生足够的投资来维持经济增长，那财富基金则是一个权宜之计。   他说：“我更倾向于的替代方案是，确定某个特定行业或者领域需要支持，而该行业尚未得到足够投资，并提供透明的行业补贴或低于市场的贷款，适用于任何在该行业内运营的项目或公司。” 有关强大加拿大基金的更多细节，请参阅春季经济更新。

深夜时分，Riley Mulvihill 被一阵猛烈的砸击声惊醒。几名蒙面男子正试图砸碎她家住宅前门旁的玻璃窗，强行闯入。 监控画面中，其中一名歹徒嚣张嘶吼：“钥匙！交出钥匙！不然我杀了你！” 多伦多警方数据显示，2024年本市入室抢劫案件达到十年峰值，全年共发生149起案件，231人受害。2025年案件回落至93起、183名受害者，但今年同期对比去年，案发数量再度反弹上涨。   今年2月，家住Rosedale的Mulvihill 表示，正是提前贴在窗户上的防爆安全膜，成功挡住了这群不法之徒。   “正是这层安全膜救了我们，拖延了歹徒的闯入速度，还致使歹徒受伤，最终没能闯进家里。即便玻璃被砸碎，防爆膜依旧牢牢稳固。虽然没能撑到警方赶到，但足以让歹徒权衡风险、放弃作案仓皇逃离。” 在入室犯罪频发的背景下，加装防爆窗膜、强化门窗防护，已经成为Mulvihill 以及众多多伦多屋主的自保标配。这种防护材料能大幅加固玻璃、增加暴力破窗难度。 Mulvihill坦言，自家遭遇入室袭击只是早晚的事。 “心理上我早已做好应急准备，但一想到歹徒只为偷车，就不惜威胁我的孩子、家人和挚爱之人的性命，就能看出背后深层的社会与经济乱象。” 迫于民众强烈的治安担忧，市议员Dianne Saxe 与 Rachel Chernos Lin 上月共同提出并通过一项动议，要求多伦多警方提交专项报告，梳理入室抢劫现状，并出台针对性整治方案。 Don Valley West选区包含Lawrence Park、Leaside等片区的议员Chernos Lin 表示：“如今邻里微信群、线上联防小组遍地开花，大家抱团互助，维系社区安全。不少小区甚至自费聘请私人安保夜间巡逻，这也侧面反映出，民众的不安全感已经达到顶峰。” 警方启动专项行动，严打入室劫车犯罪 为响应市政动议，多伦多警方重案调查组督察Kristy Smith 于4月13日向警务委员会，汇报了入室抢劫及劫车入室盗窃的专项整治方案。 警方明确界定两类案件区别：案发时屋内有人，定性为入室抢劫；家中无人，则归为普通入室盗窃。 今年早些时候，警方在包含Lawrence Park North的32分局、覆盖Rosedale与Leaside的53分局，正式启动Project AEGIS专项行动，重点打击飙升的入室抢劫与劫车盗窃案。自2月起，便衣警车与制式警车全天候夜间巡逻，震慑、遏制犯罪活动。 早在三年前，Mulvihill 一家外出度假时，家用摄像头拍到陌生男子徘徊院内，自此她便给部分窗户加装了安全防爆膜。 经历2月的入室未遂袭击后，她全面升级安防：全屋窗户贴防爆膜、玻璃门加装金属防护栏、部分窗户安装防盗铁栏、部署全屋周界警报、增设监控摄像头，还打造了配备特种锁具的安全密室。 据她估算，夫妻二人在安防改造上已花费约2万加元，还不包含各类监控与安保服务的月费。 她无奈感慨：“如今，保护家人安全的责任，全都压在了普通居民自己身上，所有防护设备、安装费用、后期维护，全部需要自费承担。” 防爆安防需求暴涨，行业订单火爆 大多伦多地区两家安防贴膜企业向CBC News透露，目前多伦多地区的窗户防爆膜需求量，创下历史新高。 居家安全咨询公司负责人Julian Herzberg表示：“以前只是偶尔接到咨询，现在订单爆满、需求爆棚。近两年来业务暴涨70%，行情异常火爆。大部分客户的共同点都是：邻居刚遭遇入室盗窃。” Herzberg 曾担任辅警，长期协助多伦多警方开展居家安全排查。他介绍，在不高额更换全屋门窗的前提下，窗户防爆膜是性价比最高、防护效果最好的选择。 “14毫米加厚防爆膜，能将歹徒破窗时间拉长至四到五分钟。入室劫匪作案讲究速战速决，绝不会耗费大量时间强行破窗。” 他认为，疫情过后，这类明目张胆的入室袭击、暴力砸窗盗窃案件大幅泛滥，也是自己深耕安防行业、解决居民安全诉求的核心原因。 Mulvihill 呼吁政府与警方出台统筹性治理方案，加大警力资源投入，从根源遏制治安恶化。 “车子没了可以再买，但家人的生命无可替代。治安漏洞已经十分严峻，再不及时管控，后果不堪设想。” 来源： https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-protection-home-invasion-9.7168605

克里斯汀·凯尔巴克(Christine Keilback)在社交媒体上分享了她回家时掉入天坑的情景，虽然她语气颇为乐观，但照片却让人感到震惊。 她写道：“感谢邻居们的关心。 提供零食太有趣了,让我感觉像维尼熊被困在兔子的洞里!”。 她说：“这超级搞笑,但我意识到我有多幸运没有受伤”。   她分享的照片中，她的腋窝下靠一把扫帚和一把雪铲的杆支撑着。如果没有它们的支撑，她也许会完全陷落下去。   CBC今天报道了克里斯汀·凯尔巴克的经历，据称事情发生在上周六晚上，凯尔巴克的朋友琳达(Lynda)和杰夫·里根(Jeff Regan)大约在晚上 9 点左右开车到她位于温尼伯沃尔瑟姆社区利普顿街的家，把她放下。 凯尔巴克从乘客一侧下了车，走了几步，然后她的朋友说看不到凯尔巴克了。他们认为她绊倒了。 凯尔巴克说：“当他们过来时，发现我的头和肩膀刚刚高于地面，这让我很吃惊。地面突然塌陷得非常快。我不记得自己是怎么摔下去的，事情发生得太快了”。 杰夫立刻跑去找东西以便给凯尔巴克提供支撑，他找到了一把扫帚和一把雪铲。 凯尔巴克试图爬上来，但每一个立足点都立刻崩塌了。 之后他们不得不拨打911.温尼伯消防急救服务中心的救援人员在 10 分钟内到达。 消防人员经过和凯尔巴克商量，最后决定安装一个框架和绞车来提升她。 凯尔巴克被穿上了马甲，并被指导如何穿戴。 从她掉进洞里到重新回到坚实的地面，大约花了 40 分钟的时间。 非常让人后怕的是，土壤中突出了一块锋利的金属。如果她掉落到底，后果不堪设想。 温尼伯一位市政府发言人表示，这似乎是一个缺少井盖的集水坑，“但调查仍在进行中”。 该发言人表示：“该地区已被封锁，并将尽快完成永久性修复”。 一位市发言人后来表示，工作人员还检查了道路对面，那里应该有一个第二集水坑，"并发现了类似的情况"。 他们正在确保两个区域的安全，直到修复工作完成。

近日，Tastingtable美食测评作者Carmen Varner对Kirkland Signature旗下多款果汁进行盲尝并排名，引发不少消费者对Costco饮品区的讨论。 作者表示，自己长期喜欢测试Kirkland产品，从培根、坚果到冷冻食品，这次则把目标转向“果汁专区”，并对当地门店在测评时未提供橙汁表示遗憾。   此次评测共涉及5款饮品，综合考量包括风味浓度、复杂度、饮用体验及用途多样性。 第5名：有机蔓越莓果汁饮料（最失望） 这款饮品主打有机配方，但实际表现被评价为“淡如水”。虽然标注蔓越莓风味，但入口更像加了糖的稀释果汁，只在尾段隐约能尝到一点酸味。 整体被形容为“像把蔓越莓丢进糖水里”。尽管可以用于调酒，但单独饮用缺乏存在感，因此排名垫底。 第4名：蔓越莓混合果汁（100%果汁版） 该款为Ocean Spray与Kirkland合作产品，配方包含蔓越莓、苹果和葡萄汁。 虽然标为蔓越莓果汁，但实际口感更偏向苹果与葡萄风味，蔓越莓仅在吞咽后轻微出现。优势在于“100%果汁无添加水”，风味比上一款更完整，但主角定位略显模糊。 第3名：有机柠檬水（清爽派代表） 这款柠檬水酸甜平衡，虽然果汁含量仅约18%，但柠檬风味依然突出。 整体评价为“清爽易饮”，适合夏季或聚会场景，也可加入薄荷、柠檬片甚至辣椒等进行升级调味，是一款用途较广的饮品。 第2名：苹果汁（经典耐喝） 该产品为100%苹果汁，不来自浓缩液，采用美国苹果原料。 评测认为其风味“经典、怀旧且顺口”，甚至可以延伸用于热饮或烹饪，例如制作热苹果酒或搭配肉类料理。 由于稳定性强、用途广，被评为高性价比日常饮品。 第1名：有机椰子水（冠军） 本次测评冠军为椰子水，被形容为“最想继续喝下去的一款”。 其口感顺滑带轻微奶感，甜度低于其他饮品，风味层次更自然。除直接饮用外，还可用于咖啡、奶昔甚至部分咖喱料理。 评测认为其在口感、清爽度与多用途方面均表现最佳，因此夺得第一名。 评测方法 作者在一个下午内对五款饮品进行多轮品尝，从风味、浓度、层次感及用途扩展性进行综合评分，最终形成排名。 总体来看，这份测评显示：Kirkland果汁“价格实惠但风格分化明显”，有的惊艳，有的则“存在感偏弱”。

麦当劳将在加拿大推出新款'手工汽水' — 菜单内容揭秘 如果你一直关注流行的脏汽水趋势，或者想提升你的饮品选择，那你有福了，因为麦当劳宣布将“正式进入饮品新时代”，新推出的一系列冷饮将永久加入菜单。 “此次推出标志着麦当劳加拿大的一次重大转变，”麦当劳加拿大的总裁兼首席执行官安娜玛丽·斯维廷克表示。“饮品不再是附带产品——它们已成为我们服务顾客的核心部分。我们致力于打造一系列让人耳目一新、令人垂涎并持久存在的饮品，结合大胆的口味和优质的体验。这是我们长期承诺，旨在以顾客为中心不断优化我们的菜单。” 新增饮品主要分为三类：麦咖啡手工汽水、清爽饮品和云冰咖啡。   新推出的麦咖啡手工汽水为你带来一种“流行风味与现代享受结合”的饮品，采用透明杯来展示其丰富的色彩和冰冷泡沫。其中包括： 蓝莓乐园（Sprite Berry Bliss）：经典的雪碧加入了电蓝色的蓝莓味糖浆，顶部覆盖着甜蜜的冷泡沫（这一饮品让人想起了快餐连锁与OVO近期的合作）。 橙梦（Orange Dream）: 另一款雪碧的变种，使用橙子奶油风味的糖浆，顶部同样覆盖着甜蜜的冷泡沫。 香浓草莓可乐（Creamy Strawberry Coke）: 将可口可乐与草莓奶油味糖浆结合而成，顶部覆盖着甜蜜的冷泡沫。 至于新推出的麦咖啡清爽饮品，提供以下选项： 热带芒果菠萝清爽饮品（Mango Pineapple Refresher）: 一款使用真实柠檬汁浓缩液和芒果、菠萝风味的柠檬饮品，顶部点缀草莓味的波波珠。 草莓西瓜清爽饮品（Strawberry Watermelon Refresher）: 一款用真实柠檬汁浓缩液制成，融合草莓和西瓜风味的柠檬饮品，顶部装饰以冻干草莓。 黑莓激情果清爽饮品（Blackberry Passionfruit Refresher）: 一款由真实柠檬汁浓缩液和黑莓与激情果的酸甜风味制成的柠檬饮品，顶部点缀冻干龙眼。 最后是新的麦咖啡云冰咖啡。这些冰咖啡有经典口味、法式香草、无糖香草和咸焦糖可供选择，均被甜蜜的冷泡沫覆盖。   麦当劳 新的手工汽水、清爽饮品和云冰咖啡将于5月5日起在加拿大所有参与的麦当劳门店上架。   如果这还不够令人兴奋，麦当劳还宣布其1元的小杯饮料和冰咖啡将于5月19日重返菜单。需要注意的是，上述新饮品属于新的高端系列，因此不符合1元的优惠活动。 此外，使用麦当劳手机应用的顾客可以兑换1元任意大小的饮料和1元的小杯或中杯冰咖啡的优惠。

多伦多警方表示，经过数月对“幽灵枪”制造和贩运的调查，已经逮捕了一名 28 岁男子，并查获数十件违禁枪支部件、3D 打印武器，以及可用于制造无法追踪枪支的数字文件。 本案是“Project Cluster”行动的一部分，该项目自 2025 年底启动。这也是多伦多警方迄今为止最为重大的私人制造枪支案件之一，并涉及一项针对持有用于制造非法枪支的计算机数据的新刑法罪名。 警方称，调查始于 2025 年 11 月。当时，皇家骑警（RCMP）发现有人在枪支相关网站上发布可疑广告，这些广告似乎在出售常用于组装私人制造枪支的部件，并将情况通报给多伦多方面。 “这些枪支和传统手枪的功能完全一样。”多伦多警方枪支与帮派联合专案组警司 Steve Matthews 说。 调查人员确认卖家为多伦多 28 岁男子 Brian Narciso，并在安省检察署协助下制定了“全面调查计划”。 Matthews 补充说：“就目前来看，我认为他是单独作案，但我们仍在搜集证据，调查他是否与更大团伙有关。” 2025 年 12 月 9 日，警方在 Narciso 的住所及相关车辆执行搜查令，查获已组装完成的枪支（包括 3D 打印手枪）、可组装 24 支违禁枪支的部件、3D 打印机、数字存储设备和计算机系统、移动设备以及涉嫌犯罪所得。 Matthews 表示，2025 年 6 月 28 日至 10 月 29 日期间，北约克 Lawrence Avenue West 和 Caledonia Road 一带共报告 6 起枪击事件。 警方称，Narciso 多次前往偏僻地点试枪，现场留下 100 多枚弹壳和未使用子弹。其中一发子弹曾射入附近住宅。 “这不是理论上的担忧，而是真实存在于我们社区的枪支。”Matthews 说。 警方还称，Narciso 曾出售一套 3D 打印手枪核心部件（定义枪支的关键部分）及组装所需配件。 法证检测将多起案件与同一把武器关联起来。进一步分析发现，在 Project Cluster 行动中查获的两把 9 毫米 3D 打印手枪，与 2025 年 10 月发生的三起枪击案有法证关联。 Narciso 面临多项指控，包括贩运枪支及持有用于制造枪支的数据（刑法新罪名第 102.1 条）。 被告已于 2026 年 2 月 26 日出庭。

文件照片 - 2023年3月13日，位于新泽西州帕拉穆斯的韦斯特菲尔德花园州广场购物中心，一台自动提款机出售比特币。(美联社照片/泰德·沙弗里，文件) 渥太华——联邦政府计划禁止加密货币自动取款机，这是其春季经济声明中针对金融犯罪的一系列措施的一部分。 政府表示，诈骗犯利用这些自动取款机来欺诈受害者，而犯罪分子则用它们将犯罪所得转化为现金。 目前，加拿大的加密货币自动取款机数量接近4000个，是全球人均数量最多的，财务官员在背景上透露。文件指出，加拿大人仍可从实体商店购买加密货币。 财务更新中还概述了其他应对利用提供货币兑换和数字支付服务的企业进行犯罪活动的措施。这些措施包括赋予部长新的指示权力、加强注册规则及对这些企业进行更多犯罪记录检查。 更新中指出，犯罪分子日益滥用这些货币服务企业进行“洗钱、资助恐怖主义、逃避制裁，以及诈骗加拿大人辛辛苦赚来的储蓄。” 政府将为之前宣布的金融犯罪机构拨款3.527亿加元，此外还将提供每年8210万加元的持续资金。 政府在周一推出了创建新专门联邦执法机构的立法。该机构总部设在渥太华，负责调查“严重和复杂的金融犯罪，例如洗钱、重大诈骗和主要资本市场犯罪，以及追回犯罪所得。”声明中表示。 为了支持这一新机构，政府还将为加拿大公共检察服务（Public Prosecution Service of Canada）提供额外资金，未来五年将拨款4620万加元，并提供每年1150万加元的持续资金。财政部将在五年内获得1960万加元的资金，并每年提供150万加元的持续资金。 加拿大的金融情报机构将在四年内获得1790万加元的新资金，旨在“发现、威慑和破坏支持和持续进行敲诈及芬太尼贩运的非法融资，并推进技术与人工智能的发展路线图。”更新中提到。 政府表示，司法部长肖恩·弗雷泽（Sean Fraser）还将考虑引入针对复杂金融犯罪的刑事司法改革。 春季经济声明指出：“利用金融系统洗钱的非法所得，支持并延续了诸如诈骗、盗窃和敲诈的犯罪行为，这些行为直接侵害了加拿大人的财富，同时也助长了威胁我们社区安全的毒品、帮派和暴力。” 这份报告由加拿大新闻社首次发布于2026年4月28日。 安贾·卡拉德利亚，加拿大新闻社

2026年4月13日，总部位于魁北克市的保险公司Beneva和L’Unique在魁北克省高等法院对三家汽车制造商——本田、丰田和菲亚特克莱斯勒汽车公司（斯泰兰蒂斯）（Honda, Toyota, and Fiat Chrysler Automobiles (Stellantis).提起诉讼。 为何选择这几家品牌？Beneva的发言人安妮·博伊洛-洛伊塞尔解释道：“这些制造商的车型被盗事件最多，给我们造成了巨大的经济损失和不便。它们大多数车型的盗窃率高于行业平均水平。” 这起诉讼由魁北克的BCF律师事务所主导，指控的总金额为7200万美元，其中2127起盗窃事件发生在三年内（即2023年4月13日至2026年4月9日），涉及Beneva损失了5670万美元，L’Unique损失1480万美元。 保险公司认为，目标制造商发展电子无钥匙进入和点火技术，未能采取合理措施来防止其防盗系统安全漏洞的利用，导致盗窃事件轻而易举地发生，方法简单。 依据魁北克消费者保护法，原告声称汽车制造商不仅让消费者在车辆的使用中受到了妨碍，还未能披露因缺陷导致的增加盗窃风险。 可以预计，本田、丰田和FCA将在魁北克省高等法院进行针锋相对的抗辩。首先，71516417美元的索赔（本田1840万美元，FCA/斯泰兰蒂斯几乎相同，其余由丰田承担）对于这些全球知名企业而言，也是一个巨额支出。 更重要的是，这场魁北克的诉讼可能引发连锁反应，其他制造商如福特和雪佛兰（其F-150和Silverado款尤其受盗贼青睐）也可能成为目标。 同样，其他保险公司必然也会想要提出自己的诉讼。所有机构无疑都已经关注到2025年2月由Équité协会发布的最新汽车盗窃趋势报告。该全国性机构致力于打击保险欺诈，估计去年全国保险索赔高达惊人的9亿美元。 这样的诉讼可能会蔓延到全国范围。事实上，去年魁北克发生了7742起被保险车辆盗窃，占全国盗窃总数的17%；而安大略省依然是加拿大汽车盗窃的重灾区，去年车辆盗窃事件占比达40%（全国46,999起盗窃中有19,319起发生在安大略省）。 当被问及关于这起魁北克（甚至可能是加拿大）针对汽车制造商的首次诉讼时，Beneva的发言人博伊洛-洛伊塞尔女士表示：“作为一个互助保险公司，我们致力于让保险尽可能负担得起。那些不可持续的做法或危害会员财产安全的行为只会抬高保险成本。” 对于那些在车道上丢失车辆且保险费用上涨的消费者来说，最大的疑问是：如果保险公司在魁北克法院赢得这起7200万美元的诉讼，他们自己会得到赔偿吗？ 目前还没有人能回答这个问题，但有人可能怀疑赔偿金不会流向他们。因此，关注全国范围内可能提交的集体诉讼，以及能否为他们提供赔偿，显得尤为重要。 巧合的是，这起集体诉讼（#200-06-000261-241）所提出的论点与Beneva/L’Unique案件相似。如果这起集体诉讼最终裁决支持消费者，受影响的制造商可能需要支付超过10亿的赔偿金，这将成为加拿大汽车行业有史以来最大规模的集体诉讼之一。 然而，这个赔偿金额与布沙尔律师团队请求的惩罚性赔偿相比微不足道。因为这起集体诉讼请求每辆受影响汽车额外1500美元的惩罚性赔偿，不论这些车辆是否被盗。考虑到在这一时间范围内，这13家制造商可能在魁北克售出了多达70万辆汽车，如果法官裁决全额赔偿，金额可能超过10亿。 然而，这些赔偿金并不会支付给消费者，而是将支付给“一个公认的消费者权益保护组织，或任何致力于打击车辆盗窃的公共或私人组织，”诉讼中如此规定。听起来有点像Équité协会，这个由加拿大财产及意外保险公司赞助的非营利性全国机构，不是吗？ 请订阅我们的新闻通讯《盲点监测》，并关注我们的社交媒体渠道，包括X、TikTok和LinkedIn，以获取最新的汽车新闻、评论、车文化和购车建议。

最近，不少常逛超市的朋友可能会发现，沃尔玛（Walmart）、Loblaw、Metro 还有 Sobeys 的货架上，那些熟悉的纸质价格标签正悄悄消失，取而代之的是清一色的液晶屏或电子货架标签（ESL）。 虽然超市方口口声声说这是为了“提高效率”，但大洋彼岸的美国立法者和加拿大的民生专家们却坐不住了。他们担心，这些电子标签背后隐藏着一个令人脊背发凉的黑科技：监控定价（Surveillance Pricing）。 什么是监控定价？它比“大数据杀熟”更可怕 简单来说，“监控定价”也叫算法个性化定价。这不仅仅是像滴滴打车或买机票那样的“动态定价”（根据需求涨价），而是一种更隐蔽、更具针对性的策略。 它会抓取你的社交媒体活动、居住地点、消费习惯甚至浏览器历史记录。如果你住在富人区，或者你的积分卡数据显示你对某种奶粉有刚需，系统可能会悄悄为你调高价格。加拿大盾牌协会（Canadian Shield Institute）智库总经理瓦斯·贝德纳（Vass Bedner）指出，这种模式已经在电商平台和 App 中存在多年，通过预测你的“支付意愿”来收割利润。 最让人担心的案例来自生鲜配送平台 Instacart（由美国科技公司 Maplebear Inc. 运营）。调查发现，同一件商品在平台上竟然有近四分之三的概率对不同用户展示不同价格，平均差价达 13%，最高差价甚至能达到 23%。虽然 Instacart 事后辩称这并非由于个人数据导致，但足以引发公众的恐慌。 加拿大巨头悉数入局：沃尔玛、Loblaw 全面转型 目前，加拿大的零售业巨头们正以前所未有的速度推进电子标签化： Loblaw： 公关团队表示，早在 2018 年就开始在全国推广，目前已全面覆盖。他们强调这提升了价格准确性，尤其是打折商品，更新是全网一夜之间完成的，而非手动。 Sobeys： 预计在 4 月底前完成全国 500 万个电子标签的铺设。 Metro： 已推广 10 年，称其初衷是准确、高效、一致。 沃尔玛： 正在全美 4,600 家门店铺设，而在加拿大，沃尔玛也已经进入了“数百家门店”。 虽然这些巨头纷纷承诺：“在任何特定商店中，定价不会因客户、时间或需求而异，每个人支付的价格都相同。”但技术供应商 SoluM 却在新闻稿中直言不讳地提到，其系统在杂货环境中能够支持“实时响应”和“动态定价”。这种官方承诺与技术能力的背离，正是专家们最担心的“黑箱操作”。 政治博弈升级：NDP 提议全国禁用，省政府紧急立法 关于“监控定价”的担忧已经上升到了政治层面。 今年 4 月，新民主党（NDP）领袖艾维·刘易斯（Avi Lewis）在国会提议全面禁止使用个人数据进行差异化定价。刘易斯在新闻发布会上愤怒地表示：“科技大头头正与包括超市巨头在内的零售商联手，监视加拿大人并对他们进行更疯狂的宰割。” 虽然联邦动议暂时未获通过，但各省已经开始行动： 曼省： 3 月份提出了禁止在网店和实体店使用个性化算法定价的立法。 萨省： 4 月也提出了类似法案，严厉打击利用个人画像和算法系统杀熟的行为。 多伦多城市大学（TMU）智库经理维特·武（Viet Vu）认为，虽然在实体店实现实时对个人定价在技术上还有 5 到 10 年的距离，但这种苗头必须时刻警惕。而贝德纳则建议，现有的《反价格欺诈法》应该将这种算法定价纳入监管范畴，甚至竞争局应该将其视为“双重标价”的一种欺诈营销形式。

本周，众议院将出现更多的自由党国会议员，三名新当选的国会议员今天将在众议院就座，他们无一例外都来自自由党。 这是本届政府产生以来，自由党首次以多数党的面貌出现在众议院。 在加国历史上，首次出现了一个执政党通过补选和议员倒戈从少数党成为了多数党。可以说，这届自由党政府创造了历史。 多莉·贝格姆（Doly Begum）、丹尼尔·马丁（Danielle Martin ）和塔蒂亚娜·奥古斯特（Tatiana Auguste）已于上周六宣誓就任国会议员。 贝格姆和马丁是新当选的议员，接替了卸任的内阁部长比尔·布莱尔和方慧兰在多伦多地区的席位。 奥古斯特在加拿大最高法院宣布去年 4 月选举结果无效后，在布隆迪魁北克政团的据点Terrebonne 选区再次当选。 在五名议员在过去六个月里接连转投自由党后，众议院席位上现在有 174 名自由党成员。 新民主党议员亚历山大·布勒里斯（ Alexandre Boulerice）预计将于周一宣布辞职，转而参加省级竞选，使该党的议会党团成员减少到只有五人。

一名来自中国的大学生被指控在一次公路旅行期间非法拍摄美国军用飞机，而当局称，这段行程始于加拿大温哥华。 根据美国法院文件，21岁的梁天睿（Tianrui Liang）于4月7日在美国纽约肯尼迪国际机场被捕，当时他正试图离开美国前往英国苏格兰，在那里就读。 图源：CTV 美国联邦调查局（FBI）在文件中表示，梁承认曾在美国内布拉斯加州奥福特空军基地附近的一条公共道路旁，拍摄美国空军的RC-135侦察机以及高度敏感的E-4B飞机——后者有时被称为“末日飞机”。 调查人员称，在前往内布拉斯加州之前，梁还曾出现在美国南达科他州埃尔斯沃思空军基地。 美国司法部在周四发布的新闻稿中表示：“奥福特空军基地是空军战略司令部的重要基地。”该司令部负责美国的导弹防御和核威慑任务。 E-4B飞机也被称为“夜间守望者”，是一种军用化的波音747飞机，可在国家紧急情况下充当美国总统及军方的国家指挥中心。 通报称，梁于3月28日先飞抵加拿大温哥华，随后持有效签证经陆路进入美国华盛顿州。 在内布拉斯加州被FBI人员询问后，梁驱车前往纽约肯尼迪国际机场，而探员已在那里持逮捕令等候。“此举是为了防止梁在调查期间离境，”通报称。 当局表示，对梁相关行为的调查仍在进行中，如果证据支持，未来可能提出“更严重的指控”。 美国检察官莱斯利·伍兹（Lesley Woods）在声明中表示：“任何试图非法获取位于内布拉斯加地区的军用飞机敏感信息的个人，都将依据联邦法律被追究最大责任。” 如果罪名成立，梁可能面临最长12个月监禁。

当Natalie Gomez第一次成为母亲时，她像许多家长一样，开始为孩子的未来做准备。居住在密西沙加的她为孩子开设了教育储蓄计划（RESP），每月定期存钱，还购买了带有储蓄功能的人寿保险。   但随着就业市场变化加快，以及人工智能可能对未来教育和职业路径产生冲击，这位两个孩子的母亲也开始更加重视投资和早期能力培养。   “你永远不知道他们长大后会面对什么，”她说，“所以我会教他们要更理性地规划，这样未来才能有更多选择。”   除了长期储蓄，Gomez夫妇每年还花约700加元，让3岁和5岁的孩子参加早期阅读、写作和体育类课外活动。   与此同时，他们每月还投入约600加元到RESP、带利息的人寿保险以及高息储蓄账户中。   “他们基本上有四个账户在帮他们‘赚钱’，”她说。   不过，并非所有家庭都有能力做到这一点。   Embark Student Corp.发布的一项最新调查显示，仅不到三分之一的家长有信心可以完全承担孩子的高等教育费用，而有27%的家长明确表示做不到。   这项调查于3月10日至15日进行，样本为18至50岁的加拿大居民（家长或未来家长）。   与此同时，教育成本持续上涨。加拿大皇家银行（RBC）本月数据显示，将学费、房租、饮食、交通和教材等费用计算在内，加拿大每年高等教育支出可能超过3万加元。   长期以来，加拿大父母主要依赖RESP为孩子储备教育资金。该账户允许每名孩子终身最多存入5万加元，并可获得政府提供的教育储蓄补助（CESG）：每年按父母供款的20%配对，最高每年500加元，终身最多7200加元。   调查显示，近四分之三的家长已经开设了RESP账户，但仅靠这一方式仍难以缓解焦虑。很多家庭在房贷、日常开支与教育储蓄之间艰难平衡。   Embark首席执行官Andrew Lo表示，理想情况下每年应向RESP存入2500加元，以获得最高政府补贴。如果投资得当，到孩子18岁时，账户金额可能超过10万加元，足以覆盖四年大学费用。   但现实是，多数家庭每年仅存1000至1200加元，不到建议金额的一半。   在大西洋省份，家长信心最低，48%表示无力承担子女高等教育费用。   来自哈利法克斯的Jennifer Ashton表示，她的女儿即将高中毕业，正在考虑去省外读书。   “大学真的太贵了，而且你还会担心，四年后AI会不会取代他们的工作，”她说，“你当然希望孩子未来无限可能，但现实是，所有东西都在涨价。”   面对压力，越来越多家庭开始依赖亲属支持。调查显示，超过三分之一的新手父母曾获得家庭经济帮助，其中21%为一次性支持，16%为持续性支持。   31岁的Miranda Butcher在咖啡店工作，她既要为3岁的孩子存RESP，又要准备即将出生的第二个孩子的开销。她表示，不得不依赖小费和家人帮助来补贴收入。   “我其实不想让他们拿自己辛苦赚的钱来帮我，但房租、水电、食品和油价都在涨，我真的没有太多选择。”   金融顾问指出，祖父母往往也愿意为孙辈未来提供支持，同时希望对资金使用方式保持一定控制。   例如，带储蓄功能的人寿保险就是一种较为稳健的方式，具有税务优势且增长稳定。   不过，无论是家长还是资助家庭成员，最大的担忧仍是教育的“性价比”。   “现在的就业环境和过去完全不同，你很难确定哪些专业真的能带来稳定的职业路径，”安省一位理财顾问表示。   他也提醒家长，不要只把RESP理解为“学费用途”，它同样可以覆盖生活开支，如食物、电脑、交通等。   此外，除了储蓄，家长也应同样重视对孩子能力的投资，比如补习、兴趣班和体育活动。   “光给孩子存钱是不够的，你还要让他们具备解决问题和独立思考的能力，这才是未来真正的竞争力。”

多年来，加拿大一直以“多元文化成功国家”自居，但一项新的调查显示，这一承诺在当下并未以同样方式被所有新移民感受到。对许多新移民来说，歧视并不是例外，而是日常经历。 这项由WPP加拿大发布、题为《加拿大的新声音》的调查发现，近九成新移民表示自己曾遭遇过歧视。   图源：citynews   该调查基于对2021年以后抵达加拿大的150多名新移民进行的深度访谈，旨在帮助企业更好理解加拿大不断增长的人口结构。   调查显示，最常见的歧视触发因素包括种族、语言或口音，以及其工作经历或教育背景被忽视。   其中，语言和口音在31%的案例中被直接提及，但研究人员指出，在高达80%的歧视事件中，它们可能是潜在诱因。   报告还揭示出越来越明显的身份认同困境。许多新移民认为，“成为加拿大人”并不取决于历史或象征，而是取决于善良、公平与包容等价值观。   WPP加拿大总裁凯文·约翰逊（Kevin Johnson）表示：“这意味着我们还有很多工作要做。我们的目标就是把这些问题呈现出来。”   “在深入了解新移民的生活过程中，我们逐渐发现了这些情绪。这些数据既有定性内容，也有定量分析，”约翰逊说。   调查还发现，尽管有些人（16%）认为除非出生在这里，否则无法真正被视为‘属于这里的人’，这种现象被研究人员称为“出生权壁垒”。   WPP战略副总裁阿列克谢·罗加廷斯基（Aleksei Rogatinskii）表示：“很多人认为这个话题已经被充分讨论过了，但事实并非如此。有受访者提到，他们看不懂一些广告的幽默，因为这些内容是为在加拿大出生、能理解本地文化的人设计的，这让他们感到被排除在外。”   这种缺乏归属感正在造成分化。研究人员指出，大约四分之一的新移民开始收缩社交圈，主要局限在本族群社区中，从而可能限制他们的发展机会和社会连接。   与此同时，近三分之一的人表示，他们正尽一切可能融入社会，但过程中可能逐渐失去自我。而只有约46%的人表示，他们找到了健康的平衡点。   “我希望这份报告能引发公众讨论。让我们在餐桌上、通勤路上都去思考，如何让新移民在这个充满挑战的阶段获得更强的包容感，”约翰逊说。   研究人员表示，这种日益增强的“缺乏归属感”，正在让部分新移民重新考虑是否继续留在加拿大，因为只有不到三分之一（29%）的人表示计划在加拿大永久定居。

周末，多辆卡车因暴雪和多起交通事故被困在通往麦克默里堡（Fort McMurray）的阿尔伯塔省北部63号高速公路上。 布拉德·谢林说，由于暴风雪，他被困在阿尔伯塔省高速公路上近 24 小时，最后有一名男子用直升机送来了咖啡和装满汽油的油桶，这真是“非常加拿大式”的举动。 “（直升机）就降落在我们休息站旁边”，消防员谢林在周六接受采访时说。 “我猜他觉得大家可能都想喝Tim Hortons的咖啡。然后我们就开始倒咖啡，分发给周围的司机，后来交通很快就恢复了。“这很有加拿大特色”。 谢林表示，周四一场大雪和强风袭击阿尔伯塔省后，还有数百辆汽车和他一起被困在 63 号高速公路上，这条高速公路是连接阿尔伯塔省东北部城市麦克默里堡和埃德蒙顿的主要干道。 （来源：达娜·怀斯曼） 谢林说，他从周四到周五下午一直被困在高速公路上，直到交通恢复通行，积雪约有 60 厘米厚。 “到处都是雪。真是太不可思议了”。他说。“道路完全消失了。放眼望去，到处都是连绵起伏的雪丘”。 由于暴风雪，数百人被困在阿尔伯塔省北部的一条高速公路上过夜。 暴风雨过后，周四63号公路（该地区的主要公路）和881号公路均发生多起交通事故。这两条公路都是进出麦克默里堡的省级公路。 阿尔伯塔省北部伍德布法罗地区市政当局周六发表声明称，在春季大雪过后，63号高速公路上的废弃车辆拖走工作仍在继续。 声明称：“救援人员正在检查所有被困车辆，以确保人员安全”。 “重型清障车和拖车已被护送至受灾地区，装载机和其他重型设备正在协助将车辆从雪堆中移出。被遗弃的车辆已被暂时拖走”。 报道称，市政当局已向高速公路运送了巴士、食物和水。 声明还补充说，这些巴士将把滞留人员送回位于该市的麦克默里堡，在那里他们可以安排车辆回家。 周六，市政府没有回应关于仍有多少人和车辆被困在路上的问题。 谢林表示，他于周四下午离开位于埃德蒙顿东北约 25 公里处的萨斯喀彻温堡的家，前往麦克默里堡工作。 暴风雪随后来临。 大约 3.5 小时后，在距离麦克默里堡以南 30 公里处，他说他停了下来。 “我开始看到所有人都掉进沟里了。不幸的是，我的车底盘很低，我也不想冒太大的风险。所以，是的，我只能待在原地，什么也做不了，直到救援人员来把我们挖出来”。 阅读更多：暴风雨导致数百人被困在阿尔伯塔省北部高速公路上，一夜之间被困。 谢林说，作为一名消防员，他时刻准备应对危机。他的车里备有毯子和食物，油箱也加满了油。他利用空闲时间看电影打发时间。 他说，一夜之间，麦克默里堡的几位商家都出来帮忙。 他说：“很多人开始跋涉前来给我们送汽油、食物和水，帮助我们，并尽其所能地把人们救出来”。 “我不知道他们是谁。有很多被困的人，他们没有食物和水。他们有孩子，或者本身就有疾病。所以对他们来说，被困在那里24小时是个大问题”。 周五早上，谢林说，在他身后等候的那个人说，他的朋友要乘直升机过来。 “我当时忍不住笑了。几个小时后，我看到直升机真的在飞。然后我就想，‘哇，你朋友没开玩笑。他真的带来了一架直升机，’”谢林说道。 谢林说，下午 2 点 30 分左右供应咖啡后交通就开始畅通了。

不断上涨的食品杂货价格，正持续对全加拿大的家庭预算造成压力，随着基本食品成本保持在高位，越来越多的人开始转向社区援助。   在Calgary，在一个寒冷的春日里，成千上万人排队领取免费食品，这些食品由非营利组织Guru Nanak Free Kitchen发放，包括8万磅土豆以及其他主食。     队伍延伸了数个街区，有些人等待时间超过一小时。许多人带着购物袋、小推车和行李箱前来，希望储备一些基本生活用品。     “这队伍很惊人，”卡尔加里居民Evan Godfrey说，“我觉得有很多人现在过得比较艰难。”   Godfrey表示，食品价格上涨正在给他的预算带来压力。   “和我其他账单相比，食品价格基本上翻了一倍，”他说。     志愿者表示，这种需求反映出负担能力方面的挑战正在加剧，甚至包括那些通常不会依赖食物援助的人群。   “对一些人来说，这是绝对必要的，”该组织志愿者Darshan Khunkhun说，“对另一些家庭相对比较宽裕的人来说，也许不是完全必要，但它能给他们带来一点点钱包上的喘息。”     排队的一些人表示，即使是一点免费的食物，也能缓解经济压力。   “确实有帮助，”Israel Anikwe说，“这减轻了很大一部分负担。”     来自Statistics Canada的新数据显示，食品杂货价格同比上涨了4.4%，进一步加剧了全国范围内的生活成本压力。   阿尔伯塔省政府本周表示，计划与大型食品零售商会面，探讨解决负担能力问题的办法。   该省在向CTV新闻提供的一份声明中表示：“虽然食品价格的许多压力来自全国和全球层面，但我们正专注于我们可以在本地改变的部分，以增加竞争并帮助降低阿尔伯塔居民的价格。”   Concordia University经济学教授Moshe Lander表示，问题不仅在于物价上涨，还在于收入未能同步增长。     “如果你看数据，我们的收入多年来一直落后于通胀。这才是问题所在，”他说。   Lander还补充说，包括食品零售在内的多个行业竞争有限，也在维持价格高位。   “政府确实需要重新审视其竞争政策，看看如何改革这些受到保护的行业结构，并向加拿大人解释，问题并不仅仅是通胀，”他说。   你怎么看？  

最近，有多伦多华人网友称，家中频繁出现一种细长、银灰色的小虫，尤其在清晨或夜间开灯时最为明显，令人有点发怵。 该网友表示，她一天要用拖鞋拍死十来只这种小虫子，从地下室的纸箱，到一楼的厨房，再到二楼洗手间，已经在家中无处不在！ “我现在已经有‘开灯恐惧症’了！每天早晨去厨房开灯，第一反应就是找地上的虫子。” 她想知道，这到底是什么虫子，有没有毒，对住宅有没有危害，如何去除？ 图源：pinterest via countryliving.com 这种虫子名叫“衣鱼” 据悉，这种昆虫被称为“衣鱼”（silverfish），虽然不具备直接攻击性，但因分布广泛、难以彻底清除，逐渐引发关注。 衣鱼是一种外形细长、表面带有银色光泽的无翅昆虫，因其爬行时动作类似鱼类游动而得名。该类昆虫属于夜行性生物，惧光，通常白天隐藏在阴暗缝隙中，夜间外出活动。 图源：drkilligans.com 衣鱼对环境要求较为特殊，偏好温暖、潮湿且通风不良的空间，因此在住宅的地下室、卫生间、厨房以及储物区域较为常见。 与此同时，衣鱼的食性较杂，以含有淀粉或有机成分的物质为主，包括纸张、书籍、衣物纤维、灰尘中的皮屑以及部分胶质材料。这使得即便在看似整洁的室内环境中，衣鱼依然能够长期生存并繁殖。 衣鱼的危害 尽管衣鱼不会叮咬人体，也不被认为是疾病传播媒介，但其潜在危害仍不容忽视。 首先，在数量较多的情况下，衣鱼会对书籍、文件、纸箱及衣物造成啃食损坏，影响物品保存。 其次，其活动往往意味着室内湿度偏高或存在通风不良的问题，从侧面反映出居住环境可能存在隐患。 此外，衣鱼在夜间集中出现，容易引发居住者的不适甚至心理压力，降低生活质量。 专家指出，衣鱼的存在更多是一种“环境信号”，提示居住空间需要进行调整和改善。 图源：wondercide.com 衣鱼的防治 针对衣鱼问题，专业人士普遍建议采取综合防治措施，而非单一依赖杀虫剂。 首先，应优先控制室内湿度，通过使用除湿设备、加强通风以及及时排出水汽，将湿度维持在较低水平，从根本上削弱其生存条件。 其次，应对墙角、踢脚线、管道周边等缝隙进行密封，减少其藏身空间。 同时，保持环境整洁，减少纸箱堆积，定期清理灰尘和杂物，也有助于切断其食物来源。 在此基础上，可配合使用硅藻土或粘捕装置等物理方式进行持续治理。 对于虫害较为严重的情况，则建议寻求专业灭虫机构介入，通过系统性处理实现长期控制。 总体来看，衣鱼虽不属于高风险害虫，但其顽固性和适应性使其在住宅环境中较难彻底消除。通过改善居住环境、降低湿度并配合科学手段，多数家庭可以有效减少其出现频率，从而恢复正常的生活秩序。

近日，加拿大Reddit论坛 r/CostcoCanada 上一则关于 Costco Tire Centre 的爆料帖引发热议。     发帖人称，自己在曼尼托巴一家Costco轮胎中心做季节性换胎时，原本只是例行把轮胎换上车，没想到才过了约10分钟，工作人员就告诉他，其中一条四季胎已经磨损严重、无法继续使用。   据发帖人说，当时工作人员给了两个选择：要么拿这条轮胎换取一张100加元礼品卡；要么直接在Costco购买一整套新轮胎。发帖人拒绝了这两个方案，要求工作人员把冬胎重新装回去，然后准备离开。   但事情的转折发生在结账时。       发帖人称，工作人员递来一份需要签字的文件，这时才承认真正原因并不是轮胎本身磨损，而是他们在安装过程中损坏了轮胎。发帖人认为，所谓“轮胎磨损无法使用”的说法，是为了掩盖失误。   发帖人还表示，因为一条轮胎被损坏，自己现在被迫更换四条四季胎，每条约250加元，总费用约1130加元。他认为，就算Costco愿意赔一条新胎，也无法弥补整套轮胎更换的损失，因此准备正式投诉，并提醒其他有类似经历的人也站出来维权。     不过，这则帖子的评论区里很快就吵翻了。一些网友认同贴主的说法，另一部分网友则直斥贴主是在用ai编故事！   部分网友建议发帖人直接联系Costco门店经理或总部，因为Costco通常对投诉处理较积极。     也有网友分享类似经历，称Costco曾在损坏轮胎或轮圈后，最终承担维修、拖车甚至租车费用。   “我的经历和楼主类似。他们弄坏了我的轮胎（其实是轮毂），却矢口否认，还撒谎。我让他们把旧轮胎装回去，他们却装不上。最后真相大白了。我联系了店经理，之后他们的服务简直完美。他们把我的车拖到了修理厂，承担了所有维修费用，甚至还帮我安排了一辆代步车。   我真心希望他们从一开始就能坦白，因为否认和撒谎真的让人很反感，也会让人失去信任。”     还有曾在Costco轮胎部门工作过的网友表示，如果员工真的弄坏轮胎，正常流程通常是直接赔偿，尤其是四驱或全驱车辆需要保持胎纹一致时，Costco有能力承担整套更换成本，不太可能为了这类问题让员工冒险撒谎。     与此同时，更多网友开始质疑这篇爆料本身的真实性。   有人指出，这个帖子语言风格非常像AI生成，包括使用夸张转折、短句强调、随机emoji等表达方式。还有网友发现发帖账号此前几乎没有发帖或评论记录，因此怀疑这可能是虚构的网络段子。     也有网友从逻辑上提出疑问：为什么Costco会给100加元礼品卡让顾客“交出轮胎”？如果只是损坏一条轮胎，是否真的必须更换四条？对此，有懂车网友解释，如果车辆是AWD全轮驱动，四条轮胎胎纹深度差异过大，确实可能影响传动系统，因此有时需要更换整套；但如果是前驱或后驱车，通常可以只换一条或一对，甚至找到胎纹接近的二手胎作为替代。   不过，评论区也出现不少其他关于Costco Tire Centre服务质量的吐槽。   有网友称，自己在Costco换胎后发现轮胎没有正确动平衡；有人说轮胎螺母被拧坏、锁匙被弄断；还有人建议，冬胎和四季胎最好分别配独立轮圈，不要每年把同一套轮圈反复拆装两套胎，因为频繁拆装确实可能增加胎唇损伤风险。   整体来看，这则爆料目前只能视为网友单方面说法，真实性存在争议。不过对于普通车主来说，在换胎的时候还是可以多留个心眼，比较稳妥的做法是：换胎前后拍照留证，特别是轮胎胎壁、轮圈边缘和胎纹状态；如果季节性换胎频繁，最好为冬胎单独配一套轮圈；如果车辆是AWD，全套轮胎胎纹深度是否必须一致，应先咨询专业技师，而不是只听门店单方面说法。若发生争议，应第一时间要求书面说明，并升级至门店经理或总部客服处理。  

多伦多警方通报，4月26日周日晚间一名六岁女童从北约克一栋公寓楼坠亡，目前警方已介入调查。 警方在社交平台X上发文表示，当晚约8时15分，警员接报赶往Chalkfarm Drive与Jane Street交叉口附近的这栋公寓楼。调查人员称，警员抵达后发现一名六岁女童的遗体，女孩从自家卧室窗户坠落。 警方尚未证实女童具体坠落楼层，警方发言人Amy Davey在邮件中透露，坠落位置楼层极高。 她表示：“目前案件暂未发现可疑线索，相关调查仍在持续推进。” 图源：CBC 住户邻居Jahlique James向媒体透露，女孩一家住在该公寓28楼。她表示自己也有同龄孩子，平日里常在楼栋里偶遇女孩及其母亲，彼此都会打招呼。 “这件事让人无比心碎，我由衷同情这个不幸的家庭。”她说道。 物业管理公司Greenwin官网资料显示，该公寓楼建成于上世纪70年代初，属于四栋高层住宅建筑群之一，楼高约30层，为红砖结构。公寓毗邻Chalkfarm Park，楼栋底层四周配有大型停车场与草坪绿地。 Greenwin发言人Stephen Adler表示，住户的安全与身心健康始终是公司的首要准则，物业正全力配合警方调查工作。 他在邮件声明中提到：“我们对这起悲剧事件深感悲痛，向遇难孩童的家属及所有受此事影响的人致以深切慰问。” 多伦多警方在社交平台补充，法医尸检报告出具前，警员会持续驻守现场开展后续工作。

英国经济事务研究所（IEA）最近指出，与其他西方国家相比，美国人的财富增长速度更快，这种差距发生得如此之快，以至于加拿大人、英国人都意识不到自己在财富和生活水平方面与美国人的差距正在迅速拉大。 根据国际经济事务研究所（IEA）的马修·莱什（Matthew Lesh ）和迈克尔·特纳（Michael Turner）最近发表的一篇论文，“大多数英国人错误地认为，英国人的平均财富与瑞士、美国、新加坡、德国、澳大利亚以及西欧大部分地区的人一样多，甚至更多。” “当被要求将英国与组成美国的50个州进行排名时，这种认知偏差就更加明显了。” 以人均GDP（衡量财富的常用指标）来看，英国人往往认为自己的财富水平介于新泽西州和康涅狄格州之间。 然而，事实上，“英国排名垫底，落后于美国所有州”，国际经济事务研究所（IEA）的民调人员描述道。 当英国人得知自己甚至比美国最不富裕的州--密西西比州的居民还要穷时，他们的反应是“震惊、尴尬、愤怒，以及一种发自内心的、感觉一切都出了根本性问题”。 然而，考虑到美国人和英国人之间的差距扩大得如此之快，英国人的困惑是可以理解的。 而且，英国并非孤例。根据世界银行的数据，EconoFact指出，“在2008年至2023年期间，欧盟GDP增长了13.5%（从16.37万亿美元增至18.59万亿美元），英国GDP增长了15.4%，而美国GDP增长了87%（从14.77万亿美元增至27.72万亿美元）。” 也就是说，英国人及其在欧盟的前同胞们的生活水平正在提高，但增速远低于美国人。这尚未使美国人跻身经济顶峰，瑞士和新加坡等国的人均GDP仍然高于美国。 但经过15年差距的扩大，欧盟GDP已从美国的110%下降到67%。这意味着人均份额下降，英国等地的居民人均财富甚至落后于美国最贫困州的居民。 去年，伦敦经济学院的阿迪亚·巴尔（Aadya Bahl）指出，“美国人的生活水平远高于英国人。以人均实际GDP这一衡量生活水平的关键指标来看，英美之间的差距不仅持续存在，而且近年来显著扩大。”她还补充道，“英国经济的活力也下降了”，企业初创数量减少，就业流动性降低。 值得注意的是，加拿大的情况略好于其英国。世界银行的数据显示，加拿大的人均GDP为54,340美元，而英国为53,246美元。但美国人均GDP为84,534美元，且差距正在扩大。 正如《经济学人》两年前报道的那样，“如果加拿大的十个省和三个地区是美国的一个州，那么在 2019 年至 2024 年间，它们的富裕程度将从略高于美国第九贫穷的州蒙大拿州，变为略低于第四贫穷的州阿拉巴马州”。 关于美国与其大西洋彼岸盟友和贸易伙伴之间日益扩大的差距，卡托研究所的亚当·米歇尔在1月份撰文指出：“欧洲落后的一个结构性原因是监管的过度积累，这阻碍了创新和竞争力。” 他指出，从2019年到2024年，欧盟颁布了超过13000项立法，而美国在联邦层面仅实施了约3500项。虽然这只是一个粗略的统计，但欧盟委员会自身也承认，欧盟需要为初创企业创造更友好的环境，并通过简化规则和法律，让企业更容易“在欧盟范围内运营”。 但是，尽管英国受访者认为税收和监管是问题所在，并列举了一些市场导向的解决方案，但国际经济事务研究所（IEA）的马修·莱什和迈克尔·特纳评论道：“参与者默认的经济修复模式是国家主导。当被问及什么最有可能改善现状时，参与者本能地会想到政府采取行动：政府支出、政府投资技能、政府建造住房以及政府创造就业机会。” 作者认为，这种对国家干预的偏好更多的是一种自动反应，而非经过深思熟虑的意识形态选择。 但如果正是积极的政府干预导致英国人和欧洲人相对于美国人更加贫穷，那么更多的政府干预可能会使问题更加恶化。一种普遍存在的（尽管并非普遍的）对政府干预的文化偏好，可能会助长那些阻碍英国人发展的政策，即便美国人变得更加富裕。 对于加拿大人来说，这一点也至关重要。 目前研究表明，越来越多的加拿大人选择在美国创业，而不是在加拿大本土创业。 为什么呢？ 加拿大商业理事会的数据显示，41%的企业首席执行官表示，监管负担是他们最主要的担忧。 正如经济学家查尔斯·拉曼上个月在The Hub网站上评论的那样，“即使是加拿大最有前途的企业家，也被更强大的商业生态系统、更宽松的监管环境和更充足的增长资本所吸引，纷纷选择南下。” 也就是说，尽管美国政客似乎热衷于用贸易壁垒、繁文缛节和高税收来加重本国人民的负担，但美国相对于竞争对手仍然表现出色。美国政府相对宽松的监管政策使得美国人能够比其他国家的人们更快地创造财富。 加拿大《国家邮报》的作者最后总结过，我们都应该牢记这个道理：市场越自由，我们就越繁荣。

多个关注儿童权益的团体周一（27日）将于国会山举行集会及记者会，呼吁政府制定网络危害法例，将AI聊天机器人及电子游戏纳入监管范围。 “就在最近几个月，我们已看到利用AI聊天机器人所造成的危害明显升级，”奥斯汀（Sara Austin）表示，她是组织“儿童优先（Children First Canada）”的创办人兼行政总裁。 OpenAI曾禁止卑诗省图布勒岭（Tumbler Ridge）一名大规模枪击案的凶手使用其ChatGPT，原因是其互动内容令人担忧，但并未通知执法部门。该枪手其后开新帐号绕过禁令。 OpenAI行政总裁阿特曼（Sam Altman）上周五向图布勒岭民众发信公开道歉，表示曾与该镇镇长克拉科卡（Darryl Krakowka）及卑诗省省长尹大卫（David Eby）就此悲剧通话，并形容社区所承受的痛苦“难以想像”。 OpenAI行政总裁阿特曼 奥斯汀表示，如果OpenAI及早向警方披露相关风险，“这场悲剧或许可以避免”。 施考洛世奇（James Sokolowski）是周一出席集会的人士之一，其15岁女儿Penelope于2025年与恐怖组织764有关的事件中身亡。 奥斯汀指出，Penelope最初是在网上游戏平台Roblox遭到诱骗。 联邦政府已于2025年12月将“764”列入恐怖组织名单，形容其为一个“去中心化、跨国的网上虚无主义暴力极端分子网络”。政府表示，该组织成员利用社交媒体及游戏平台“引诱、操控及勒索青少年，迫使他们进行暴力及性行为，包括自我伤害”。 来自加拿大开源智慧研究中心（Canadian Open Source Intelligence Centre）的Matt Richardson亦指出，在研究“764”相关网络空间时，他曾看到涉及自残、受害者皮肤被刻上施虐者姓名、虐待动物，甚至邀请观看直播自杀企图的内容。 奥斯汀表示：“许多孩子每天花大量时间在游戏平台上，而这些平台已被证明并不安全。” 她指出，多个游戏平台存在风险，因为其聊天功能允许儿童与陌生人交流，而这些陌生人可能假扮成同龄人。 “儿童优先”组织在新闻稿中表示，该组织将联同医疗机构、青年及家长组成的联盟，主导周一的国会山集会。奥斯汀称，将有15名儿童及15名家长前往渥太华参与。 除了AI聊天机器人及游戏平台外，该团体亦希望法例涵盖社交媒体，并要求立法包括平台的“照顾责任”，即必须防止可预见的伤害；同时要在设计上纳入安全机制，并设立具有执法权力的独立监管机构。 联邦自由党政府早前曾提出《网络危害法案》（C-63），但因去年大选未能通过立法程序。 政府最初表示不会以原有形式重新提出法案，而是分拆内容纳入其他法例，但其后改变方向，现由文化部长米勒（Marc Miller）主导新法案。 Marc Miller 米勒已重新召集政府早前咨询的专家小组，预计将讨论多项议题，包括是否应将AI聊天机器人纳入监管，以及是否限制儿童及青少年使用社交媒体。 自早期版本法案提出以来，AI聊天机器人安全及限制儿童使用社交媒体，已成为全球关注的政治议题。 奥斯汀表示，政府已有充足时间准备，现在必须采取行动。 “我们不断听到政府领导人说，他们正在花时间把事情做好。我理解这种想法，因为他们在网络安全立法上曾经多次受挫，”她说。 但她指出，政府无需“重新发明轮子”，可以参考包括英国、欧盟及澳洲在内的其他地区做法。 她最后表示：“他们仍在辩论、仍在咨询，这对我这样的家长而言令人担忧，更不用说作为为所有儿童发声的人。”  

本周，多伦多街头首次出现了中国电动车品牌 OMODA 和 JAECOO，引发广泛关注。 两款车型的制造商奇瑞国际（Chery International），是中国知名的汽车出口企业，旗下 OMODA 和 JAECOO 近年来在全球多地上市，被定位为“平价豪华风格”的电动车。 近日，有市民在 Don Valley Parkway 和 401 高速附近的停车场发现了 4 辆相关新车，有网友猜测这可能是上市前的道路测试。 在一则 Reddit 帖子中，用户 keredkill 称，自己在 Don Valley Parkway 和 401 East 高速附近的一个停车场看到四辆中国车。 图源：reddit   其中一辆车的车标被有意遮挡，贴主认为这种做法很刻意。 另外两辆车似乎是 JAECOO J5 电动车。 图源：reddit 这些车辆现身加拿大并不算意外。此前，总理卡尼与中国政府达成协议，将中国电动车为期两年的 100% 关税降至 6.1%。 据官方介绍，JAECOO 和 OMODA 这两大品牌目前只在中国以外市场销售和组装，国内仍由安徽芜湖工厂生产零部件，部分国家负责本地组装。奇瑞 2025 年出口量超 120 万辆，位居中国车企前列。 目前，奇瑞的电动车已销往欧洲、南美、中东和东南亚等地，主打“高性价比”路线。 品牌官网表示：“OMODA JAECOO 金融服务为您的购车量身定制了专属金融产品，无论是全电动 J5 EV，还是高端 Omoda 9，我们都能为您的灵活需求提供解决方案，让您轻松享受电动车的豪华与便利，无需增加经济压力。” 根据协议，预计首批将有约 4.9 万辆中国电动车进入加拿大，未来 5 年内这一数字将增加约 7 万辆。 虽然总理卡尼和奇瑞方面暂未公开回应本次“现身”，但两方此前已表示计划于 2026 年底前正式在加上市。 网友热议 此事在社交媒体上引发热议，既有汽车爱好者，也有关注政策的网友加入讨论。不少人对新车技术和价格表示期待，也有人猜测厂家已在 GTA 进行路测。 一位 Reddit 用户称：“看起来奇瑞正在 GTA 测试新车？” 还有网友兴奋表示：“我已经准备好了！” 另一位网友称，这一决定“非常棒”，并补充道：“我一直在等它们来，加拿大。中国的电动车技术已经远超特斯拉，后者都快被淘汰了。” 还有人赞叹道：“外观漂亮，技术也更先进！”    

加拿大一家在五省拥有 17 家实体展厅的全国性家电批发及零售品牌，已申请债权人保护。   总部位于 BC 省的 Coast Wholesale Appliances Inc. 及 Coast Holdings (GP) Ltd. 于 4 月 17 日进入《公司债权人安排法》（CCAA）保护程序。 根据法庭文件，Coast Appliances 在 Burlington 和旺市（ Vaughan ）的安省门店长期业绩不佳。由于安省各地销量低迷，Coast 也难以承担 Caledon 配送中心的租金责任。 Coast Appliances 在申请 CCAA 保护时约有 300 名员工。 市场低迷导致销量下滑 根据提交至 BC 省最高法院的文件，房地产市场下行、消费者支出减少，以及关税引发的供应链中断，均导致公司销售额大幅下滑。 法庭文件还称，除首席执行官外，所有公司董事均于 4 月 15 日提交辞呈，使企业陷入群龙无首的状态。 会计师事务所普华永道（PwC）旗下的破产及重组业务被任命为 BC 省最高法院此案的监督方。 蒙特利尔银行（BMO）特殊账户管理部门主管 John Gil 作为 Coast 贷款银团管理代理人在宣誓书中称，公司在过去 18 个月内未能找到买家或重组业务。 Gil 写道：“管理代理人和贷款银团不再愿意投入更多时间、资源和成本去尝试进一步重组该公司。” 重组努力未达标 该公司在 2025 年曾由 PwC 监督重组，前提是 2026 年 2 月前达到最低营收，但公司未能实现。 截至 2026 年 3 月 31 日，公司拖欠债权人 6,890 万加元。 截至 3 月底，Coast 已从零售及商业客户处收取 1,550 万加元押金，尚未履约，其中约 650 万加元来自 BC 省客户。 该案后续听证会将于 4 月 27 日举行，届时贷款方可能寻求启动清算程序。