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在Cherry Street与Lake Shore Boulevard East的红绿灯变为绿色时，Uber司机Sudhanshu Sudhanshu看到旁边车道的一辆特斯拉Model Y迅速加速驶入夜色。 几秒后，他看到这辆特斯拉驶过一段不平整的路面。车辆弹跳了一下，随即失控，猛烈撞上支撑Gardiner Expressway高架桥的一根巨大混凝土立柱，然后瞬间起火。 图源：CTV Toronto Sudhanshu立即停车跳下车去帮忙。随着火焰从车辆前部迅速蔓延，他试图打开特斯拉的车门，但车门纹丝不动。 回到自己的车旁，他惊慌地对乘客喊道：“他们在车里被烧着了！” 近一年半前，这场事故造成四人死亡，是多伦多近年来最惨烈的车祸之一。很快，人们——包括路过的目击者、第一批赶到的急救人员、媒体以及专业调查人员——都意识到，这起事故有一个不同寻常的地方。 《多伦多星报》独家获得的一批记录显示，不仅详细还原了Lake Shore这场事故每一秒的经过，还揭示了调查为何迅速将焦点集中到特斯拉的电子车门上——这种车门正被认为与北美越来越多的车祸死亡案例有关。 该公司在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全评级中获得五星评价，并在公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中取得最高分。 在许多急救人员社区中，特斯拉也被视为非常重视安全设计的公司，经常与消防和急救部门合作改进车辆设计，以提高乘客和救援人员的安全性。 但越来越多的证据显示，在一些特斯拉事故中，由于电子车门无法打开，车内人员被困在车内。 去年，彭博社的一项调查发现，在过去十年美国发生的十多起事故中，共有15人死亡，原因是车辆起火后，车内人员或救援者无法打开特斯拉车门。 此后，美国国家公路交通安全管理局已经对部分Model Y和Model 3车门把手展开缺陷调查。 2024年10月24日发生在多伦多的这起事故，似乎也呈现出类似情况。 图源：Jack Boland /Toronto Sun 当火焰从撞毁的特斯拉车头窜出时，Sudhanshu跑回自己的车，从后备箱拿出一把铲子。 他试图砸碎Model Y的车窗，但铲子直接断了。 他的乘客在拨打911时告诉接线员：“他们在车里。车在燃烧。他们出不来。赶紧派人来。” 这时，一辆Canada Post邮政卡车停了下来，司机递给Sudhanshu一根金属杆。 Sudhanshu说：“我一砸开特斯拉的玻璃，就试图从里面打开车门。但根本打不开。” “我只看到一只手，于是把一个女孩拉了出来。” 他把这名年轻女子带到安全距离的车旁，但她开始尖叫，说车里还有其他人。 在Sudhanshu车载摄像头的录像中，可以听到她在燃烧的汽车旁喊着同伴的名字。 与此同时，多伦多消防队长Bernd Tragert正赶往现场。 事故发生15分钟后，火焰已经大到400米外都能看到。 他后来在报告中写道：“火焰高度约为5到10米，乘客舱已经完全被火焰吞没。” 事故造成三名男子和一名女子全部在火灾中死亡，年龄都在20至30岁之间。 被Sudhanshu救出的那名女子被送往医院，伤势没有生命危险。 幸存者和死者家属都没有公开谈论这起悲剧。 图源：CP24 根据《多伦多星报》获得的加拿大交通部调查报告：事故撞击导致Model Y电池外壳破裂。 锂离子电池被点燃，引发一种化学反应：热失控（thermal runaway），这种火灾不需要氧气也能燃烧，蔓延极快，产生可能爆炸的有毒气体，即使在水下也可能持续燃烧。这也是为什么——虽然电动车起火比燃油车少，但危险性更高。 特斯拉是加拿大销量最高的电动车品牌，目前道路上有超过20万辆。 Model Y已连续三年成为全球销量最高汽车。 全球特斯拉数量已超过800万辆。 所有特斯拉都有一个共同设计：电子车门。 不同于传统机械拉手，特斯拉使用按钮或把手触发电机来解锁门锁。 这些车门并不是由主动力电池供电，而是依赖一个低压辅助电池。 如果这个小电池失效，车门将无法打开。 如果特斯拉失去电力，乘客必须使用手动释放装置。 说明书中写明：前排车门的手动释放装置在扶手上，靠近车窗控制按钮。 但问题是：它和周围塑料颜色一样。如果乘客不知道在哪里，很难发现。后排更难， Model Y后排乘客必须：在车门储物槽里掀开一个塑料盖才能看到一根金属拉线。 旧款Model 3：拉线藏在车门储物槽底部，在盖板下面，而2024年前的Model 3甚至没有后排手动开门装置。 特斯拉没有回应关于“乘客被困车内死亡”的问题。 事故当晚共有75名消防员赶到现场。 他们用了45分钟才扑灭火势。 消防报告写道：消防员David MacIsaac认为车里可能还有幸存者，但由于火势强度过大，无法实施救援。 烟雾散去后，人们发现车内还有三到四具遗体。 两名死者蜷缩在后排，像是在互相保护。 火焰和高温强到：其中一人的腿被融化物粘在地板上。 消防员必须使用电锯切开车门，并切开烧焦的塑料和金属，才能取出遗体。 自2018年以来，加拿大交通部至少收到：22起关于特斯拉车门无法打开的投诉 其中： 3起涉及车辆起火 共导致5人死亡 包括多伦多这起事故。 这些投诉可能来自公众或消防员。 但加拿大交通部没有说明是否正在调查特斯拉车门问题。 加拿大交通部在报告中写道：2024 Model Y的手动车门释放装置 不直观 位置隐藏 报告指出： “显然，大多数人不会知道紧急释放装置的位置。” 并表示：在紧急情况下，乘客： 可能恐慌 可能迷失方向 可能在烟雾中看不清 因此很难找到并使用这个装置。 汽车保护协会负责人George Iny说： “不只是难用，而是根本看不见。” 他说：“特斯拉这个手动开门装置简直是个笑话。” “你不会知道在哪里。” “前排和后排不一样。” “不同车型也不一样。” “在恐慌中，你不可能找到一个藏在塑料下面的神秘拉线。” 上个月，中国宣布：禁止电子隐藏式车门把手，并规定：从2027年起所有汽车必须配备机械门把手。 事故之后几个月，Uber司机Sudhanshu每天路过事发地点时，都会想起那一刻。 他说：“只要经过那条路，脑子里就会闪过那天的画面。” 后来他实在无法承受这种创伤，和女友搬到了温尼伯。 但即使离开几千公里，他仍然忘不了：那场车祸、那场大火、以及那个尖叫的女孩。 他说：“我很幸运，至少救出了一个女孩。” “我真的试图救更多人。” “很多人都在帮忙，但我们做不到。” 原因只有一个：车门打不开。  

如果有一件事在卡尼执政一年后已经十分清楚，那就是：卡尼领导联邦政府的方式与贾斯廷·杜鲁多当年的做法截然不同。 图源：globalnews 渥太华的政治评论圈大多把这位前央行行长形容为一位“CEO式”领导人——他希望像经营一家《财富》500强公司那样治理国家，并在迅速推进自己的经济议程时，很少花时间进行广泛协商。 不过，当加拿大新闻社周四在他走进内阁会议时问他是否对政策推进速度感到满意时，他回答说：“它总是可以更快。” 卡尼在2025年大选中获得了喜剧演员Mike Myers的助力，以及那句针对美国总统唐纳德·特朗普的口号：“elbows up（肘子抬起）”。 保守党领袖博励治（Pierre Poilievre）随后把这句口号当作攻击点，称卡尼面对美国关税时“肘子是放下的——甚至根本没有”。 一年后事实证明，加拿大公众并不想与美国展开一场全面对抗。 Abacus Data首席执行官David Coletto说，“看起来他们想要一只肘子抬起，一只放下”。本周他发布了一系列民调和分析，评估卡尼执政第一年公众对他的看法。 图源：globalnews Coletto说，“加拿大人总体上仍然非常不满。有些人感到被背叛，一些人甚至对美国，尤其是总统，产生更强烈的不满情绪，希望加拿大站出来对抗美国，即使这意味着一定的经济代价”。 “同样这些人也明白，与特朗普打交道是多么复杂和困难，因此他们给了总理一定空间，让他在试图维护CUSMA自由贸易协定、同时保持与最大贸易伙伴的关系足够稳固、让双方继续做生意的过程中进行周旋。” 这种平衡似乎正在奏效。多家机构的最新民调显示，卡尼领导的自由党支持率飙升到40%后段区间，进入多数政府的范围。 Coletto表示，公众明显看到了渥太华自由党政府与上一个自由党政府之间的明显变化。投票支持卡尼的选民没有出现后悔情绪，甚至不少没有投票给他的人也认为他做得不错。 图源：globalnews 自由党已经完成了一个180度的大转向——从强调社会公平转向把重点放在巩固经济、推动大型基础设施建设以及把军费提升到接近冷战时期水平。 卡尼迅速废除了几项杜鲁多时期的重要政策，包括取消颇具争议的消费者碳税，以及取消美国长期不满的数字服务税。 与近几任总理在执政第一年相比，卡尼花了大量时间在世界各地出访，会见国际领导人和大型企业CEO。 达尔豪斯大学政治学教授Lori Turnbull表示，卡尼一些最显著的成果来自于推动贸易多元化。他让加拿大与印度的关系重新焕发生机，缓和了与中国的关系，并与日本、马来西亚等国家开辟了新的合作渠道。 他今年1月在瑞士达沃斯世界经济论坛上的演讲也引起广泛关注，当时他呼吁中等强国联合起来。 Turnbull说，“那对他来说意义重大。虽然只是一场演讲，但它确实让加拿大在世界舞台上以一种不同的方式出现，也让卡尼因此获得了认可”。 图源：globalnews 这位总理还重置了联邦与各省之间的关系——这与杜鲁多时期形成鲜明对比。杜鲁多当年与草原省份政府关系紧张，而这些省份如今正在主动接触卡尼。 他向阿尔伯塔省省长Danielle Smith伸出橄榄枝，并与她达成协议，建设一条通往卑诗省海岸的输油管道——当时该省的分离主义运动正在成为新闻焦点。他还因解决油菜产业危机而获得萨斯喀彻温省省长Scott Moe的称赞。 在杜鲁多因扩大公务员规模而受到批评之后，卡尼已经开始削减公共部门，并引入企业界人士进入政府。 他把私营部门人才——例如Doug Guzman和Dawn Farrell——安排到关键岗位，负责优先政策项目，并任命投资经理Mark Wiseman为加拿大驻美国大使。 卡尼很少花时间向加拿大记者一对一解释他的政策议程，而内阁部长们也减少了与媒体交流的时间。自领导权竞选之前以来，总理办公室一直没有安排卡尼接受加拿大新闻社——这个加拿大历史最悠久的新闻机构——的采访。 这位频繁出访的总理今年在众议院出现的时间并不多，有时甚至缺席党团会议。 他在立法中使用了综合法案，但整体立法成果仍然有限。目前他已经让9项政府法案成为法律，其中包括推动建设大型工业项目的核心经济立法《一个加拿大经济法案》（One Canadian Economy Act）。 卡尼去年秋天曾表示，这项法案是“几十年来最全面、也将在未来被证明最具影响力的经济措施”。 Turnbull说，卡尼推动大型基础设施项目建设的努力是否成功，目前仍未有定论。 博励治则认为卡尼走错了方向。 图源：globalnews 博励治周五在安省温莎表示，“在卡尼执政一年后，加拿大处于更弱的位置”。 “他承诺会迅速推进项目建设，但到现在为止，他还没有批准任何一条输油管道，他的特别项目办公室也没有批准任何项目，当然，他也没有废除任何一项反开发的自由党法律。” 在过去四个月里，卡尼还通过挖走反对党议员在众议院给对手造成一连串心理打击——他成功让四名来自保守党和新民主党的议员转投自由党。 新民主党临时领袖Don Davies本周表示，他对卡尼“试图通过幕后交易拼凑出多数政府”而不是通过选举来实现这一目标“越来越感到担忧”。 这一问题可能会在未来几周内得到答案。4月将举行三场补选，其中两席被认为是自由党安全席位。赢得两席在技术上就能让卡尼获得多数政府，而如果三席全赢，他将可以稳定执政。 绿党领袖Elizabeth May表示，加拿大人确实得到了他们想要的那种“企业式”领导人来应对特朗普。但她说，在做出重大决策前进行协商方面，卡尼仍然面临陡峭的学习曲线。 她周四说，“我简直无法想象，如果他再挖走最后一名议员，或者最终获得多数政府，情况会变得多糟，因为即使在少数政府情况下，卡尼领导的政府已经表现得非常自上而下，并且会不顾一切地推进当下的目标”。 “我还没有看到有什么事情能阻挡他超过一纳秒。” 图源：globalnews Coletto表示，如果自由党最终获得多数政府，这将给卡尼带来新的挑战：如何保持这个多元化政党的团结。 “他把一大群原本可能在很多问题上都不会一致的人聚集到了一起，”他说，并指出自由党党团现在包括杜鲁多时期的自由党人、前保守党成员以及一名前新民主党议员。 Turnbull表示，这也会给保守党带来新的问题——他们是否需要更换领导人。 她说，“如果卡尼获得多数政府，那对博励治来说是非常糟糕的消息，因为这意味着政府可能会执政很长一段时间。这也意味着保守党必须开始思考，他们是否还想在下一次选举中由博励治领军。”

加拿大总理卡尼（Mark Carney）周六（14日）在挪威霍尔门科伦滑雪节（Holmenkollen Skifestival）出席活动期间表示，加拿大将向国际市场提供2,360万桶原油，以协助稳定因伊朗战事而受冲击的全球能源供应链。 此举为国际能源署（IEA）32个成员国协调释放石油储备行动的一部分。 卡尼在媒体茶叙上表示，作为石油净出口国，加拿大毋须遵守进口国至少储备90天用量的规定。 “我们向全球市场供油，将持续如此，因为我们是安全、低风险、低成本、且日益低碳的出口国。”他补充，今次贡献将要求加拿大提高石油产量。   会见能源公司及挪威王室 卡尼在观看滑雪赛事前，先后与多间能源及航运企业举行闭门会议，包括挪威能源巨头Equinor、冰岛国家能源公司Landsvirkjun，以及负责全球约15%货柜运输量的国际航运集团马士基（Maersk）。 加拿大传媒获悉，卡尼亦在节庆活动上会见挪威国王及王后，惟该会面属闭门性质。 卡尼在滑雪节上与参加国际滑雪联合会北欧世界杯的加拿大运动员会面，当中包括奥运选手麦基（Alison Mackie）及麦基弗（Xavier McKeever）。   稍后与挪威总理会谈 结束霍尔门科伦行程后，卡尼将返回奥斯陆与挪威总理斯托尔（Jonas Gahr Store）举行会谈，议题涵盖外来投资、清洁能源、关键矿产、航天工业及人工智能，并预计就全球能源安全深入交流。 两人定于周日（15日）与另外四个北欧国家领导人举行多边峰会。 相关新闻：卡尼访挪威观赏越野滑雪　稍后与挪威总理会谈 （图：加通社）

多伦多警方确认，一名60岁华人女子为本市今年第4宗凶杀案的受害者。 图源：TPS 警方表示，本周三（3月11日）下午约1点32分，警员接报赶到位于北约克ThreadneedleCrescent与CresthavenDrive（靠近Leslie St.与McNicoll Ave.）附近一处住宅，在屋内发现一名女子已经死亡。 警方确认死者为60岁多伦多居民XianWeiShao。 图源：CTV/Google 警方在周五（3月13日）发布的新闻稿中透露，这起死亡案件被认定为可疑死亡（suspicious），目前已被列为凶杀案进行调查。 图源：TPS 警方呼吁，任何掌握相关信息的人士请致电416-808-7400与警方联系，或通过灭罪热线（CrimeStoppers）提供线索。

在与房东进行了长达数月的拉锯战后，安省北湾（North Bay）居民Shannon Lucas最终接受了4万加元的“现金换钥匙”（cash for keys） 补偿，搬离了位于431 2nd Ave. W.的联排别墅。 但他表示，如果可以继续住在那里，他愿意把这笔钱全部退回。 Shannon Lucas Lucas从2017年起一直住在这里。到2025年搬出时，他每月房租为1008加元外加电费。而他最初搬进来时，租金约为850加元。 对Lucas来说，这样的租金仍然可以承受。他患有多发性硬化症（Multiple Sclerosis），这种中枢神经系统疾病让他难以全职工作，因此稳定且相对便宜的房租对他来说非常重要。 但他表示：“现在根本找不到类似价格的房子。” 新房东收购后，租客被要求搬走 2024年4月，房地产公司Madigan Properties Inc.购买了这栋物业。 不久后，一名自称代表房东的男子上门拜访Lucas和邻居，并提出“现金换钥匙”补偿方案。 对方给出的条件是： 1个月内搬走：5000加元 2个月内搬走：4000加元 3个月内搬走：3000加元 Lucas说，对方还表示：“如果等到第四个月，就什么都没有了。” 他被要求当晚签署搬迁协议，他拒绝了。 第二天，对方又回来将补偿提高到1万加元，Lucas依然拒绝。 另一名租客Abigail Carper表示，她也收到类似的补偿提议。 当CBC新闻向房东公司求证时，其律师并没有直接回应这些细节，仅表示Lucas“并没有被迫签署协议”。 图源：Google Maps 房东：必须进行大规模翻修 房东的律师事务所Sangster Law表示，在购买物业前已经进行了检查。检查发现建筑存在多项健康与安全问题，需要进行大规模翻修。 律师表示，翻修规模很大，甚至租客的个人物品都不能留在屋内，否则可能会被损坏。 CBC未能独立核实这些翻修的具体规模。 法律规定：翻修后租客可以搬回 根据安省《住宅租赁法》（Residential Tenancies Act），如果房东因为重大翻修要求租客搬离，租客在工程完成后有权搬回原单位。房东还必须支付三个月房租补偿。 2024年12月的一次电话中，房东Dan Madigan的律师告诉Lucas：翻修完成后他可以搬回。 但Lucas认为，即使有三个月房租补偿，搬家和重新租房的成本依然很高。他曾询问是否可以暂时搬到楼内空置单位，但房东拒绝。 他说：“我不想离开这个地方。” 房东律师回应称，为了施工，所有单位必须腾空。 Shannon Lucas供图 两次驱逐申请都被驳回 由于Lucas拒绝签署搬迁协议，房东向安省房东与租客委员会（LTB）申请驱逐。 第一次听证（2025年1月）：房东败诉。 原因是没有按时支付三个月房租补偿。 房东直到听证前一天才试图付款，而这已经 超过法定期限四个月。 第二次听证（2025年5月）：房东再次败诉。 LTB认为房东在申请驱逐前并没有取得必要的电力施工许可。 裁决指出：房东没有采取所有合理措施去取得施工许可。 房东最终提出4万补偿 在第二次败诉一周后，房东向Lucas提出新的补偿：4万加元“现金换钥匙”。 Lucas最终接受了这笔钱。原因是他原本计划搬到新斯科舍省，朋友愿意以合理价格租房给他。 但这项安排后来失败了。 如今，他暂时住在朋友家中，每月750加元租一个房间。 他说：“朋友只是想帮我，他们并没有打算长期出租。” 搬家后，他还不得不处理掉大部分家具和个人物品。 有补偿金也很难重新租房 即使拿到4万加元补偿，Lucas仍然难以找到新的住所。原因是他无法通过信用审查——他在2022年申请过个人破产。 如果想买房，他估计至少需要8万加元首付，才能将房贷控制在每月3000加元以下。但糟糕的信用记录也让他很难申请到贷款。 邻居接受3万补偿 另一名租客Abigail Carper的情况稍好一些。 她和丈夫目前住在北湾另一处联排别墅，每月房租1127加元。 最初，她接受了4000加元补偿并签署N11终止租约协议。但后来她和其他租客认为房东夸大了翻修需求，于是聘请法律代理准备上庭。 听证前，房东提出2万加元补偿要求她撤案，她拒绝。 随后房东又提出3万加元。在法律顾问建议下，她最终接受。 她表示：“如果只有我和丈夫，我们可能会坚持打官司。但我还有孩子，不想再折腾。” Abigail Carper供图 “现金换钥匙”越来越普遍 房地产律师Puneet Shroff表示，“现金换钥匙”在安省越来越常见，原因之一是LTB听证等待时间长达数月。因此很多房东宁愿支付补偿金，也不愿陷入漫长的法律程序。 他说：“4万加元其实并不算罕见。” 房东通常会计算：如果支付4万让租客搬走，未来房租上涨或出售房产可能带来8万甚至更多收益。 当地法律援助机构负责人Stuart Bailey表示，很多接受“现金换钥匙”的租客，其实一直支付远低于市场价的租金。 一旦搬走，他们往往再也找不到类似价格的住房。 他说：“很多租客从未见过这么大一笔钱。” 但现实是：他们最终可能变得更糟。