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加拿大央行周三历来首次公布其议息摘要，其中显示，央行上月曾考虑不加息，但由于经济表现超过预期，央行理事会最终还是决定在暂停加息前再行动一次。 摘要显示，央行因考虑到劳动力市场紧绌，强劲的经济增长及通胀可能长久高于2%的风险，决定1月25日升息0.25%。 央行周三公布的议息摘要，显示了由央行行长和副行长组成的理事会在会中如何达成加息的决定。 满地可银行加国利率和宏观政策战略师瑞兹（Benjamin Reitzes）表示，摘要透露出的最大讯息是央行上月实际上考虑过维持基准利率不动，央行在利率上的作法事实上较市场预期的还要小心。 瑞兹表示，央行上月加息的决定仍属正确，因为经济仍较预期炙热。12月份，加拿大失业率为5%，仅略高于历史低点的4.9%。2022年的经济增长超过预期。 央行加息的效果料将于今年内显现出来。央行理事会一致同意央行迄今的作为堪称积极，而升息的效果尚未完全显现。央行自去年3月以来已连续加息8次，令基准利率从近零升至4.5%，是2007年以来的最高点。 央行今年首次加息后已表示，视经济状况而定，将有条件暂停升息。央行公布的摘要也透露出其担心通胀会较预期滞留更久。摘要表示：「供应链挑战的持久性，服务价格通胀，工资增长和通胀预期有可能会使通胀维持在目标范围以上。原油价格反弹也有可能使通胀再起。」 加拿大整体通胀率在6月份触顶达8.1%后，12月份已下降至6.3%。央行预估年通胀率在今年中期会降至3%，明年再降至2%的目标范围。 根据摘要，在考虑央行应对未来提供什么样的指引后，理事会成员一致同意释出停止加息的讯号，今后加息的门槛将会提高。瑞兹表示，摘要很明确表示，3月不可能再加息。央行是根据国际货币基金组织（IMF）的建议，令加息决定过程更加透明化。 摘要显示，当央行观察经济对利率升高的反应时，它也在密切关注全球和国内的经济发展。理事会花了相当长的时间讨论中国新冠肺炎解封后的潜在影响，特别是对油价的影响。理事会亦注意到，加拿大国内消费和地产市场活动热潮消退显示经济正在放缓。 但加拿大统计局第4季的经济增长初步数据显示，该季经济增长率较央行预估要高。央行也曾表示，加拿大劳动力市场人力紧绌也是经济过热的现象。不过，央行理事会仍对通胀放缓的现象感到欣慰。 在摘要中，理事会承认通胀放缓很大程度上是因为汽油价格下降，但成员指出耐久性商品价格下降，显示高利率在减缓需求方面正在发挥效果。

周五，大多伦多地区连续第二天发生学校受到威胁事件，多伦多警方正在展开调查。 警员Cindy Chung说，周五上午8:30左右，警方被叫到Ellesmere和Orton Park路附近的Heather Heights初级公立学校，因为"有人对学校发出威胁"。 该学校也是Ben Heppner声乐学院的所在地。 学生们已经被转移到Henry Hudson公立学校。 目前还没有人员伤亡的报告，警方没有透露威胁的性质。 周四，在学校收到另一个威胁后，警方也被叫到Heather Heights。 该学校被临时封锁调查，后来解除。

周二，乘坐从坎昆至多伦多航班的乘客遭遇了一个可怕的情况，Flair航空公司的飞机宣布在飞行途中出现紧急情况，并被迫改道飞往佛罗里达。 Flair航空公司的F82615航班于2月7日离开坎昆国际机场，在爬升到37,000英尺的巡航高度时，突然出现了机舱增压问题。 机舱内的紧急氧气面罩突然全部掉落，让这架波音737 MAX-8飞机的乘客感到巨大的惊吓，并迫使飞机下降到10,000英尺，后来又下降到7,700英尺。 来自飞机追踪网站flightradar24.com的数据显示，这架客机在墨西哥湾上空上升，并向东转弯，开始向佛罗里达州的Fort Lauderdale Hollywood国际机场紧急下降。 机组人员使用了飞安代码7700，表示一般紧急情况，提醒空中交通管制人员注意正在发展的情况。地面人员立即给予飞机在Fort Lauderdale Hollywood机场降落的优先权。 任何涉及737 MAX-8飞机的事件都会引发关注，因为该型号的飞机在2019年发生一起致命的坠机事件。机队随后被停飞，这两起悲剧都与机舱减压有关。 自2021年6月以来，Flair一直在使用这个型号的飞机。 截至周五，该飞机仍停在Fort Lauderdale Hollywood机场。而在一段时间内，该航班的乘客也被滞留在美国的一个非计划停靠点。 Flair航空公司的发言人Mike Arnot向blogTO证实："F82615转到Fort Lauderdale Hollywood国际机场，当时飞机出现了减压现象。" Arnot说“"机组人员应对得很好，航班降落时没有发生危险的事件，乘客被安排了住宿和食物，并确认滞留的乘客在第二天，和今天被改签到Flair航空公司的其他航班上，返回多伦多。"

加拿大统计局今天公布，一月份新增153,000个工作岗位，失业率稳定在5%，略高于4.9%的历史低位。各行业都实现了就业增长，批发和零售贸易的就业增幅最大。与此同时，工资同比增长4.5%。自去年9月以来，加拿大经济一直呈上升趋势，那时就业岗位增加32.6万个。预测人士预计利率上升将导致今年经济大幅放缓并对就业造成压力，这似乎与统计局公布的数据有很大差距。

BC省最高法院的最新文件显示，温哥华知名华人地产开放商Coromandel Properties资金链出现问题，正在寻求超过7亿元的欠债支持。这可能是大温哥华地区房地产市场动荡时期新阶段开始的第一个迹象。 该公司的领导人包括担任董事的Zhong Zhen Yu，以及担任首席运营官的前温哥华华裔市议员雷健华（Raymond Louie）。 温哥华太阳报和Daily Hive报道截图 在给Daily Hive Urbanized的一份声明中，主要从事公寓项目的温哥华主要房地产开发商Coromandel表示，该公司正在寻求通过《公司债权人安排法》(CCAA) 获得保护，如果法院批准他们的请求，将努力重组其财务并推进其运营。 该开发商自十年前积极收购物业以来，已经积累了大量投资组合。其中， 位于温哥华的16个活跃的房地产项目现在可能全部面临风险，包括多个位于Oakridge附近的Cambie Street Corridor内的项目。 一份请愿书指出，这些项目的未偿还债务总额约为7亿元，每个项目都受到以土地为抵押的各种担保贷款。 基于已经确定范围的（拟议、计划、批准和/或在建）项目，这些地点的再开发潜力可以产生总共2,000个公寓、出租和社会住房单元。 这是一个非常保守的数字，因为它不包括尚未进入市政府正式申请阶段的拟议项目，也不包括长期的、产生租赁的房地产投资和非住宅用途的项目，包括一些未来的酒店物业。 在请愿书中，开发商声称温哥华市昂贵且缓慢的审批流程至少对公司不稳定的情况负有部分责任，包括长达数年、不确定的重新分区申请审查，涉及与市政府工作人员就社区便利设施捐款分配进行长时间谈判。 请愿书中写道，“在温哥华开发房地产的过程复杂、昂贵且缓慢。在开始项目之前获得市政府所需批准的过可能就需要很多年，包括但不限于请愿人准备提案和计划，提交分区和开发许可申请，以及与市政府谈判。由于申请过程漫长，以及与城市周边密度潜力和社会住房要求的讨论，各种项目的开发速度比预期的要慢。” 该文件还指出，自2022年以来，由于利率上升，开发商难以偿还其担保债务。多年来，他们购买房产、为设计和申请流程提供资金以及进行施工的融资依赖于担保贷款的组合、无抵押贷款和股权融资。 值得注意的是，8个担保贷款人已发出违约通知。其中最大的有担保债务为Cambie 45的4000万元、Laurel 57的5360万元和Southview Gardens的 8060万元。 该文件继续写道，“请愿人没有足够的现金流来完成项目的开发，无法为其现有债务和负债再融资，也无法以足够的价格出售资产以避免损失，以及面临着有担保债权人的付款要求。因此，各种物业的开发工作处于危险之中。”  请愿书警告说，如果Coromandel Properties未获得CCAA规定的保护，结果将是无法获得重组机会，这可能导致开发商在利率飙升和房价下跌的情况下“被迫在甩卖的基础上清算资产”。 涉及的部分项目： 1.Alberta 40: 在Cambie走廊有六个地块将被开发成18层的高密度多户住宅楼，有349个出租单位。 2.Ash & Manson: 八个地块正在向温哥华市政府申请重新规划，以发展为两座18层高的塔楼和一座6层高的社会住房，也位于康比走廊。 3. Cambie 43区。三个地块的重新规划已获批准，将开发一栋29层的市场住宅楼和一栋15层的酒店楼；预售将于今年秋季启动。 4. Cambie 45号地块。五个地块将被开发为21层的市场住宅楼和11层的酒店楼及办公空间。 5. Cambie 59号。一个地块被市政府批准开发两栋六层楼的公寓；可以提交一个修订计划，以提高密度。 6. Coromandel Ash: 两个地块将被开发成四层的公寓 7. Georgia Court位于唐人街的一个现有25个单元的综合体。 6. Kingsway Frame: 一个地块的重建申请已获批准，该项目为10层楼，有219个市场分层单位。一些单位已经预售，但由于预售不足，建筑融资已被停止。 7. Laurel 57: 作为Cambie走廊计划的一部分，五个地块将被开发成一个高密度的多户型综合体。 8.Oak West 52: 23个联排别墅的施工已完成60%，其中22个已经售出。 9. Pacific Burrard。现有的七层商业建筑，历史上被称为Kilborn大厦。 10. Southview Gardens 一个占地2.7公顷的房产 11. Transit Projects:在快速交通系统附近有三个独立的项目 12. Nanaimo九个地块；Nanaimo 22是11个地块；Slocan 29是六个地块。 13. Wilmar：温哥华南部的一个开发项目目前已经停工。