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万万没想到，小S才是徐家最厉害的女人。 大S去世的消息传出来之后，身为妹妹的小S被网友质疑对姐姐照顾不周，从而引发各种争议。 面对外界质疑声不断，小S果断隐身拒绝一切回应，只留下大S的前夫和现任老公表演“深情男”人设。 然而，小S一出手不仅扭转了舆论，同时还保住了自己的事业。 无论是汪小菲的雨中哭泣，还是具俊晔的深吻告别，如今都不及小S与大S的姐妹情深引人泪目。 仅凭三个决策，便稳住了局面，看来小S并不简单。 今天，咱们来聊一聊整个过程。 暂避锋芒2025年2月2日，大S在日本旅行途中因病去世，享年48岁。 大S去世的消息出来之后，身为妹妹的小S遭到了网友们的质疑与批评。 起因是，有网友注意到在大S去世的前一天，小S还和徐妈拍了跳舞视频上传至社交平台。 虽然小S和徐妈的跳舞视频很快就被删除，但还是引发了网友们的质疑。 网友们猜测大S去世，是因为家人照顾不周，导致错过了救治时机。 面对外界各种质疑，小S并没有急着出面澄清。 舆论发酵之际，向来活跃的小S没有任何动静，而是由徐妈委托王伟忠向外界转达声明。 在声明中徐妈表示，全家人因伤心过度无法接听外界的电话，也无法说明大S去世的过程，并请求大家的谅解。 照常理而言，在这个节点回避外界的质疑，显然不是一个明智的选择。 但这则声明发出之后，不仅争取到了为大S办理后事的时间，还让网络的聚焦点集中在了汪小菲和具俊晔的身上。 大S去世之后，具俊晔陷入了失联的状态。 多家媒体求证无果，连其亲友和经纪公司都联系不上他。 但后来有媒体透露，称具俊晔一个人返回了台湾。 2月4日，大S遗体火化，有消息称具俊晔出现了。 大S生前好友发帖证实，其亲眼看到具俊晔抱着大S的遗体失声痛哭。 还透露了，具俊晔深情一吻告别亡妻，哭声更是令人心碎。 紧接着，便有消息称具俊晔将手捧大S骨灰回台湾。 有网友觉得，这是具俊晔对大S深情的表现。 但也有网友对他的行踪表示猜疑：“前一天还在台湾失联，今天就到了日本深情告别，难道我失忆了？” 而后，网上曝出了大S一行人刚抵达日本时的照片。 从照片上看大S当时面露痛苦之色，身体情况感觉已经很差，而一旁戴着口罩的具俊晔似乎没有任何察觉。 因此，很多人对具俊晔的感情真实性存疑，认为他的表现是在作秀。 而这个时候，小S一方并没有任何人站出来为具俊晔说话。 具俊晔深情流露惹人泪目，汪小菲也不甘落后。 当得知大S去世的消息后，原本正在旅游的汪小菲马上改变了行程，坐上了飞往台湾的航班。 汪小菲现身机场时，被拍到双眼红肿，声音也是几度哽咽。 见到记者时，他对着镜头九十度深鞠躬，恳求记者多说大S好话。 汪小菲到达台北市之后，被人拍到一个人在雨中行走。 视频里的他，全身被雨水打湿，脸上已分不清是雨水还是泪水。 脸上尽是悲痛之色，面对记者的追问也没有任何回应，只是默默地走向曾经的家。 后来又有网友爆料，说汪小菲又出现在台北的大街。 有网友拍到，汪小菲不仅在台北的街上深夜淋雨，还在大马路上双膝下跪。 这一幕被曝光后，引发了新一轮的热议。 有人质疑，汪小菲有表演型人格。 被网友吐槽：“这是真伤心还是在表演啊，就不能让前妻安静地走吗？” 照片里的人，到底是不是汪小菲不得而知，但是上了热搜也没见他回应。 关于大S这两位前任和现任的表现，小S没有对汪小菲落井下石，也没有出来为具俊晔说好话。 小S的暂避锋芒，无疑为她争取了很多时间，随后安排包机运送大S的骨灰回台湾。 但这个消息一出来，网络上的不满情绪，再次凝聚到了小S的身上。 雷霆出击在大S骨灰送回台湾前，有网友发现徐妈疑似删除了与具俊晔的合照。 照片中，具俊晔搂着丈母娘的肩膀，一起比心拍照。 后来，有网友去留言时发现，这条动态疑似被删除。 徐妈这样的举动，令很多网友感到费解。 有网友表示：“母女俩一个删视频，一个删照片，真是有意思。” 还有网友表示：“同为母亲，孩子生病时没有心情跳舞拍视频的，孩子去世更加不会有心情顾及形象上网删视频和照片。” 2月5日台媒报道，大S的骨灰已请私人飞机运送回台湾。 这样的消息，引发了网友对小S及家人的新一轮吐槽。 有网友费解：“姐妹俩都是几千万粉丝的大明星，有这样的资源为什么不用在抢救上？” 还有网友吐槽：“不用私人飞机送去治病，火化成骨灰了才运送回台湾，真会用啊！” 终于，小S通过经纪人发出了声明。 小S在声明中称，大S的骨灰已经顺利返台。 除此之外，她还表示不会为大S办告别仪式。 与此同时，网上一度传出包机运送大S骨灰返台的费用，是由汪小菲支付。 网上舆论一边倒，众多网友纷纷批评小S一家。 没想到，面对种种不利舆论，小S一出手便轻松化解。 首先，大S一家人返台后，决定把骨灰放置家中。 很快就有消息称，因为小S希望每天能和姐姐说说话，称决定将骨灰永远放置在家中。 消息未知真假，但引发了众多媒体与网友的讨论。 有人认为，这样的做法会对大S的小孩有不好的心理影响。 有网友认为，此举是为了争夺豪宅。 把大S骨灰放置家中，汪小菲顾及舆论，便不敢轻易收回房子或断供。 同时，大S一家将骨灰放置家中的行为，疑似引起了当地住户对小S的不满。 疑似大S邻居的住户发文吐槽：“公众人物就可以自私的公开要把骨灰放置家中？完全无视其他业主的感受，每天必须跟她聊天，为什么不把骨灰放在你自己的豪宅？” 该网友句句透露着对小S的气愤，吐槽她的自私影响了其他业主的生活品质。 显然，把骨灰放置家中这一举动，引发了更多的质疑甚至是不满。 但仔细回味会发现，这一波争议巧妙地转移了公众的视野。 让网友的注意力，从大S家人之前对其照顾不周上移开，从而进入到另一个话题讨论中。 这还没算完，小S还有后手。 针对网传的汪小菲包机带大S骨灰返台，小S也迅速做出了回应。 小S通过经纪人发出声明，称大S的后事及包机等安排，全是由徐家人和她老公去处理。 最后还喊话汪小菲：“人在做天在看，我姐姐现在也在天上了，让人无法容忍的谎言还要继续出现吗？” 接着，又通过大S的经纪人，发出一系列的辟谣声明。 声明里不仅力挺具俊晔，还大赞他是站在大S的立场并保护孩子的真男人。 除此之外，还辟谣了把骨灰放置家中，是为了让汪小菲继续还房贷的传闻。 还有，辟谣此前小S和妈妈跳舞是为了庆祝，以及具俊晔为大S买千万身故保险等传闻。 除了辟谣之外，大S骨灰安置问题，徐家也有了新动作。 大S骨灰放置家中的消息曝光后，在当地小区引发很大的争议，。 据悉，S家亲友已向外界澄清该消息为误传，称骨灰只是暂时放在家中。 目前，已经为大S申请树葬，不久便会让她回归大自然。 发现没有，小S才是高手！ 1. 首先通过骨灰的安置，引发新一轮的议论。 2. 对汪小菲一方的行为各种隐忍，然后果断辟谣，击碎其深情人设。 凭两大决策，瞬间就扭转了舆论，还突出了徐家人对大S后事的主导权。 更绝的是，小S对自己事业的安排与决策。 以退为进在很多人的眼中，小S是躲在姐姐身后的人。 过去不少人认为，小S在娱乐圈的显著成就除了靠自身的努力之外，更多的是沾了不少大S的光。 大S去世之后，很多人为小S在娱乐圈的地位捏一把汗。 然而，事实证明小S不是个简单的人物。 2月7日，《小姐不熙娣》节目方发出声明，称小S将请假半年。 而小S停工的这段时间里，她的工作将由吴姗儒代替。 关键在于，吴姗儒的父亲叫吴宗宪。 吴宗宪是台湾综艺界的老前辈，和大小S有渊源。 1996年，大小S和吴宗宪共同主持综艺节目《我猜我猜我猜猜猜》。 大小S出道时与吴宗宪合作多年，算得上是她们的半个老师。 让吴宗宪的女儿代班，想必小S是经过仔细的考量。 首先，吴宗宪在娱乐圈人脉广泛，让他的女儿代班能给节目带来新的资源。 还有就是，吴宗宪算得上是自己的半个老师，交给吴姗儒就是交给自己人。 这样的决策，实在是精明。 表面上看小S请假半年，她位置与资源有可乘之机，实际上她这是以退为进。 大S去世之后，她需要找到新“盟友”来巩固自己在娱乐圈的地位，吴宗宪无疑是最好的选择。 吴宗宪也是主持界的老前辈了，有人脉也有资源，和大小S还有那么一段渊源。 特别是老一辈的观众，对吴宗宪与大小S这样的组合，肯定还有一份情怀在。 种种前提下，想要抢走小S的位置与资源，观众答不答应都是一个问题。 说不定到后面，还会让吴姗儒代替大S的位置，拉上吴宗宪三人同台上演一波回忆杀。 如此一来，她与吴宗宪就是双赢的局面，何乐而不为呢？ 一直都以为，她是活在大S光芒背后的小女人。 如今看来，小S终究是被小看了。

似乎Costco 作为顶级杂货超市的统治已经结束了。 在 2024 年一项有影响力的客户满意度调查中排名领先后，这家批发巨头在 2025 年已滑落至第七位，得分从 85% 降至 81%。 美国顾客满意度指数 (ACSI) 调查询问了顾客在 19 家杂货店的体验。Costco 的购物者表示，自 2024 年以来，满意度下降了近 5%。 这是 2025 年调查的第二大跌幅，只有 BJ's Wholesale Club 从 2024 年的高点跌幅超过 Costco，跌幅接近 6%。   零售分析师尼尔·桑德斯表示，对于这家以其忠诚的会员基础、大宗特价商品和简洁的购物体验而闻名的零售商来说是一次罕见的挫折。 全球数据零售部门董事总经理桑德斯告诉《每日邮报》，“ Costco 非常成功，其高于平均水平的增长率并不反映较低的满意度”。“但是可能有一些因素拖累了它。” 桑德斯表示，停车场人满为患、结账时等待时间过长以及 Costco 有限的电子商务销售可能导致该品牌从满意度主导地位跌落。 当Costco 在前门进行所有扫描和会员资格验证时，顾客在 Reddit 上对 Costco 这一做法嗤之以鼻。 一位人士写道，“ Costco 做了很多正确的事情，但停车场不是其中之一。” 尽管如此，Costco 的满意度仍高于行业平均水平。顾客对所有杂货店和市场的满意度为 79%。 Costco 在打击盗窃和更换供应商的过程中也遇到了一些阻力，同时发现自己陷入了文化战争问题之中。 C在最高法院撤回平权行动以及特朗普总统重返白宫后，包括沃尔玛、麦当劳、丰田、Tractor Supply、福特和约翰迪尔在内的数十家主要零售商都削减了多元化计划， 但Costco 并没有屈服于法律压力，并维持了其 DEI多元化的招聘做法。 但据报道，Costco 对 DEI 的热心支持让主要高管受益。在公司实现社会和环境目标后，2021 年至 2024 年间，高管们的收入至少为 217,333 加元。 2023 年，时任首席执行官 W. Craig Jelinek 因实现目标而获得了 10 万加元的支票。不过，据报道，这笔支票还不到他 2023 年工资的 0.5%。 尽管如此，行业分析师仍然看好 Costco 在食品杂货领域保持主导地位，仍然受到购物者的欢迎，最近的业绩和交易数据都良好。 顾客对其他商店的评价 在调查中，超市整体满意度与去年的79%相比没有变化。 与此同时，Trader Joe's 以 84% 的满意度摘得满意度桂冠。 沃尔玛是去年 ACSI 满意度最低的杂货商，今年有上升了上三位，评分为 75%。 REF： https://www.dailymail.co.uk/yourmoney/article-14382423/costco-supermarkets-satisfaction-parking-surprising-reason.html

英国资深医生图尔肯(Xand van Tulleken) 近日接受电视访问时称，对于那些要服用药物治疗高胆固醇或心律不整等疾病的人士而言，吃柚子(grapefruit)可能会导致器官衰竭，严重者恐因此丧命。   图尔肯医生最近一次亮相英国广播公司(BBC)早晨直播节目时表示，正在服用某些药物的人，面对柚子这种水果宜小心谨慎，因为食用后几天内，这柚子内含的物质可能会干扰药物治疗。   柚子含有一种叫呋喃香豆素的化合物。网图   医生警告，吃药期间小心一款水果。路透社 柚子含有一种叫呋喃香豆素的化合物。网图   资深医生图尔肯。网图 他说：「若果人们在吃药时又想吃柚子，那么一定要保持警惕，了解情况，因为柚子可能很危险。」他指，那是因为柚子中的有机化合物会使肠道中分解药物的酵素失去活性。 图尔肯表示，这可能会产生严重后果，导致药物在体内积聚，造成潜在危险。 他说：「当我们服药时，我们的身体会分解药物，这样药物起作用后我们就可以无害地排出体外。但柚子可以阻止药物分解，这样人们就会摄入非常高的剂量，这可能会产生相当大的毒性作用。」 他列举了胆固醇药物他汀类药物、降血压药、精神药物、以及抗心律不整药物等作为例子。 他补充说：「半杯柚子汁，就足以改变人体很多天里对这些药物的处理方式。」 「我想说，如果你定期服药，在吃柚子之前应该先咨询你的药剂师和你的全科医生。」   柚子(又名西柚、葡萄柚)含有一种叫做呋喃香豆素的化合物，它可以干扰小肠中的一种称为 CYP3A4的酵素。这种酵素负责分解几乎一半的药物，使其能够被人体正确吸收。 呋喃香豆素对药物的影响程度，取决于人体产生的CYP3A4的量、服用的特定药物，以及患者吃柚子或喝柚子汁的具体量。 以他汀类药物为例，柚子会导致过多的药物释放到血液中，而身体需要更长时间才能分解，导致药物剂量更大，并增加副作用的风险。 轻微的话，这可能会增加头痛、头晕、肌肉疼痛和疲劳的风险。但在更极端情况下，会导致肝脏、肌肉损伤和肾衰竭。

加拿大阿尔伯塔大学的研究人员发现了一种阻止癌细胞扩散并使其“饿死”的方法，这种名为Zelenirstat的药物以口服片剂形式提供，患者可在家服用，无需住院治疗，也无需放疗化疗。 图源：Global News   突破性研究：一种阻止癌症扩散的口服药物 阿尔伯塔大学教授吕克·贝蒂厄姆（Luc Berthiaume）一直致力于癌症治疗研究。他早年在魁北克舍布鲁克大学（Université de Sherbrooke）读研究生时，曾提出一种非传统的癌症治疗方法，但当时这一想法遭到嘲笑。然而，现在他的理论在临床试验中得到了验证。 这款新药通过攻击细胞的线粒体来抑制癌细胞的生长。 贝蒂厄姆教授说，“它抑制了细胞内部的信号传导，使其无法无限增殖。除此之外，我们的药物还能‘窒息’癌细胞，使其无法获取养分。” 该药物通过阻断细胞代谢，防止细胞将氧气转化为能量，从而杀死癌细胞。 在贝蒂厄姆的实验室里研究Zelenirstat的作用机制的博士生Rony Pain解释道，“真正导致癌症死亡的，是癌症的扩散或转移。” 令人振奋的临床试验结果 Zelenirstat最初在细胞实验中展现了惊人的效果，随后在小鼠身上进行试验，并最终应用于晚期癌症患者。 首位接受该药物的患者是在埃德蒙顿的Cross癌症研究所，随后，该药物被分发到BC省癌症护理中心、安省玛格丽特公主医院以及蒙特利尔大学医疗中心等加拿大主要癌症医院进行临床试验。 Zelenirstat的第一阶段临床试验主要关注安全性，但试验结果表明，该药物不仅安全，而且有效。 图源：Global News 贝蒂厄姆教授说，“一名淋巴瘤患者在服药短短两到三周内，肿瘤体积就缩小了30%，这让我们兴奋不已，因为这意味着我们的药物确实有效！” 甚至有一名生命仅剩几个月的患者，服用Zelenirstat后存活了18个月。 研究人员还发现，Zelenirstat不仅能延缓癌症复发，还延长了患者的寿命。 获美国FDA“快速通道”批准，或无需进行完整临床试验 由于Zelenirstat在临床试验中展现出卓越的效果，美国食品和药物管理局（FDA）已授予该药物“快速通道指定”（fast-track designation），并将其列为罕见疾病用药。 这意味着只要完成第二阶段临床试验，Zelenirstat就可直接上市，无须进行传统的第三、四阶段试验。 Zelenirstat适用于哪些癌症？ 目前，该药物在血液癌症（如淋巴瘤、急性髓性白血病）上的效果最佳，同时也能用于晚期实体瘤（如脑瘤、肺癌、卵巢癌）。 图源：Global News 博士生Rony Pain的研究项目正在分析Zelenirstat对三阴性乳腺癌的治疗潜力。三阴性乳腺癌是一种极具侵袭性的癌症，因其细胞缺乏常规受体，传统疗法难以发挥作用。 Pain说，“每天醒来，来到实验室，知道自己可能正在改变癌症患者的生活，这种感觉真的令人敬畏。” 副作用远低于化疗，患者仅有轻微不适 与化疗和放疗等传统治疗相比，Zelenirstat的副作用极低。 贝蒂厄姆教授说，“服用该药物的患者可能会有轻微不适或疲劳，但相比于化疗，副作用几乎可以忽略不计。” 资金短缺，药物量产仍需2000万元 目前，Zelenirstat的第二阶段临床试验仍缺乏资金，每种癌症类型的试验费用高达2000万元。 贝蒂厄姆联合创办的Pacylex制药公司正努力筹集资金，以加速药物上市进程。 贝蒂厄姆说，“临床试验的持续时间完全取决于资金，我们需要更多资金。” 如果你想为这项研究提供支持，并获得加拿大慈善捐赠税收抵扣，可以前往uabgive.ca/frcb捐款。 如果Zelenirstat能在未来几年上市，它将显著改善癌症患者的生活质量，这是所有研究人员的最终目标。

最近，一段关于加拿大鹅疑似在结冰的湖面上暴毙的视频，引发全网关注。 上周二，网友@outsideguide在社交媒体上发布的视频显示，在大多伦多地区宾顿市Professor湖的冰面上，有多只加拿大鹅被半埋在冰面上，疑似已经死亡。 该网友表示，自己不是兽医，但觉得这些鸟并不是在睡觉。   截至目前，这段视频的点击量已接近60万次。   要知道，在加拿大，大鹅可是一种国家象征，贵为国宝级的野生动物。 虽然很多人已经为大鹅的泛滥成灾闹心不已，希望能想个办法减少它们的数量，但无论如何，也不是应该是以这样一种方式吧。 视频拍摄地的宾顿，是大多伦多印度人聚居的地区。 在社交媒体X上，有网友发现，至少有超过10只，一打左右的加拿大鹅疑似生病或死亡。 湖面的景象有点触目惊心，有的大鹅似乎是体力不支，走起路来摇摇晃晃，还有些更是直接躺在了结冰的湖面上，可能已经死亡。 该网友表示，这里到底发生了什么？！这是集体中毒吗？？ 发文男子表示，湖面上有大量加拿大鹅僵卧冰面，有点像是睡着了。 可怕的是，天气严寒，周围厚厚的冰好像已经把大鹅冻在了湖面上。 还有一些大鹅步履蹒跚，在湖面上走得非常艰难，看起来像是生病了… 发贴男子显然也对眼前的一幕感到震惊，甚至有些手足无措。 湖面上“躺尸”的加拿大鹅真的不少，镜头一转就能发现远处也有。 男子表示，不知道发生了什么，也不知道该联系哪个部门来处理。   网友对此也议论纷纷：   “它们看起来也许是接触到了某种霉菌…中毒了？” “这可是在宾顿(印度人聚居区)，它们可能(是因为)吃屎(死掉)了”  “如果是我，会去检查大鹅身体里是否有影响大脑的毒素。加拿大鹅是迁徙鸟类，冬天不会留在加拿大。它们应该在冬季到来之前就飞往南方。” 也有网友质疑是不是因为印度人的原因。“我曾经看到一辆车故意撞上加拿大鹅。虽然车窗是深色的，但说真的，我们都知道是谁在开车。” “这些加拿大鹅可能无论如何也不明白，自己怎么会死在了印度” 不过，2月10日多伦多星报的报道称，一段关于大多区湖上死亡加拿大鹅的 视频在社交媒体上疯传，引发了人们的猜测，一些网友怀疑这些大鹅可能是被毒死或感染了疾病。   文章称，专家表示，Professor湖加拿大鹅暴毙的视频，也可能与禽流感有关，特别是考虑到该地区的其他鸟类最近检测出了禽流感病毒。 加拿大圭尔夫大学的免疫学教授沙扬·沙里夫(Shayan Sharif)表示，禽流感通常会导致加拿大鹅和其他野生鸟类的“突然死亡”。 感染禽流感的鸟类可能会出现异常行为，例如走路跌跌撞撞或飞行困难。禽流感通常会导致多个、甚至是一大群鸟突然死亡。 专家表示，如果您在附近的野生鸟类中发现这些症状，应立即向加拿大野生动物健康合作组织报告。

据参考消息报道，美国《时代》周刊最新一期封面颇具挑衅意味，将马斯克置于白宫椭圆形办公室的办公桌后，此举或为激怒特朗普总统。   ▲美国《时代》周刊最新一期封面 而在这一封面公开三天后，马斯克便现身总统办公室。 当地时间2月11日，美国华盛顿白宫椭圆形办公室内，美国总统特朗普坐在办公桌后，而被任命为政府效率部（DOGE）负责人的特斯拉CEO马斯克站在他的右侧，为政府效率部的活动阐述了大约30分钟的理由，并回答记者提问。这是马斯克担任该职务后首次直接面对媒体并回答问题。 马斯克抨击美国联邦官僚机构， 特朗普以行政命令支持 马斯克在讲话中称，政府效率部的工作符合公众的利益。特朗普坐在桌子后面，默许了马斯克的做法，让这位世界首富阐述了大约30分钟的理由，以大修美国联邦官僚机构。 马斯克主张，美国对外发展机构的一些官员一直在“吃回扣”。他说，官僚机构中的“相当多的人”某种程度上“在担任该职位时设法累积了数千万加元的净资产”，并声称，政府效率部发现有一些“150岁老人”在领取社保。 “你必须有一个对人民负责的官僚机构。”马斯克说。 当被问及传播“美国用5000万加元为加沙买避孕套”这一谣言时，马斯克说：“我说的某些事情是不正确的，应该纠正。我们会犯错，但是我们会迅速采取行动以纠正任何错误。” 马斯克还回击了对政府效率部“透明度”的批评，称他将承担全部责任。“我完全预料到会受到审查，基本上就是每天进行‘肛肠检查’，” 马斯克说。“这不是说我觉得自己可以逃脱什么。” 马斯克表示，他几乎每天都与特朗普交流。 特朗普当天签署了一项行政命令，实施“政府效率部”（DOGE）“劳动力优化计划”。该命令规定美国政府机构每四个离职的员工中只允许雇佣一个新员工，并强制要求各机构与马斯克的团队合作，推进大规模裁员，并确定哪些机构职能可以完全取消。 不过该命令规定，涉及国家安全、公共安全、执法和移民执法的员工免受裁员。 特斯拉5天股价蒸发超2000亿加元， 分析称“老板分心”是原因之一 就在马斯克在白宫“大展身手”之际，特斯拉股价却遭遇“滑铁卢”。2月11日同一天，特斯拉股价下跌约6%，连续五个交易日下跌，累计跌幅接近17%，市值蒸发超过2000亿加元。 当日，比亚迪宣布将为至少21款新车型搭载“天神之眼”智驾系统，包括自动泊车和高速公路自动导航功能，消息一出，市场担心特斯拉在竞争中可能落后。目前，特斯拉并未推出机器人出租车。马斯克曾在特斯拉的财报电话会议中表示，计划在2025年6月推出“无监督全自动驾驶”系统，并在得克萨斯州启动一个无人驾驶共享出行服务项目。 ▲马斯克是特斯拉创始人兼首席执行官 图据视觉中国 分析指出，特斯拉股价的连续下跌也与马斯克因特斯拉分心其他事务有关。马斯克正带领一个投资集团收购OpenAI，与该公司的CEO奥尔特曼之间产生舆论风波。同时，他还在积极参与特朗普政府的工作。随着“老板风险”的增加，特斯拉的品牌形象也在下滑。 据Electric.com的调查，60%的电动汽车消费者表示，马斯克的政治行为影响了他们是否购买特斯拉。2月11日发布的报告中，美国奥本海默研究公司的分析师指出，马斯克在特朗普政府的工作带来了额外的风险。 美国投行Stifel的报告也表示，特斯拉的净好感度已跌至历史最低的3%。而原本从2018年到2021年，特斯拉的净好感度约有30%。Stifel的分析师表示，马斯克领导“政府效率部”削减美国政府开支的努力，可能会给特斯拉带来问题，因为潜在的电动汽车车主往往更倾向于民主党，而不是共和党。

又一噩耗！ 特朗普的新关税将重创加拿大房地产市场——钢铝涨价恐推高房价，专家警告，房地产市场恐面临沉重打击！   美国总统特朗普近日签署行政令，宣布自3月12日起对所有进口钢铁和铝材征收25%关税，这一举措引发了加拿大房地产开发商的强烈担忧。 “这对房地产行业来说将是一次沉重打击，并将直接影响房屋的可负担性。”安省房屋建筑商协会（Ontario Home Builders’ Association）的CEO斯科特·安迪森警告称。 钢铝关税导致建筑成本上涨，加拿大房地产市场恐陷“涨价潮” 建筑业高度依赖钢铁、铝材、木材、混凝土和石膏等关键材料，而新关税将导致这些材料的采购成本大幅上升，从而推高房屋建造成本。 图源：51记者拍摄 高利率、通胀和关税的叠加将导致房地产市场陷入混乱。 安迪森表示，建筑材料成本的上涨将推高加拿大住房价格，而目前该行业已经难以跟上通货膨胀导致的成本上涨。 他说，木材等材料的成本在疫情期间上涨，并且从未恢复到疫情之前的水平。 安迪森说：“当加拿大产品对其他市场（例如美国）的吸引力降低时，其产量就会减少，因为加拿大以外的市场已经萎缩。” “当你开始减少生产量时，国内销售成本显然会上升。” 他表示，潜在的报复性关税也可能导致住房价格上涨，并指出每年约有价值$200亿加元的加拿大钢铁和铝产品运往美国。 他还指出：“目前房屋建造仍可进行，但问题是房价将高得超出消费者可负担范围，特别是首次购房者。” 安迪森说，除了钢铁和铝之外，对水泥、石膏和木材等多种建筑材料征收双向关税可能会将成本推高到“一个疯狂的水平，使任何建筑都无法生存”。 关税如何影响加拿大房地产？ 据报道，加拿大房地产开发商严重依赖美国市场，而钢铝成本上涨将推高新房建设成本。建筑商利润本就微薄，如今面临额外成本，可能导致开发计划停滞。 此外，新关税还将导致房价飙升，使购房门槛更高。原因是，建筑商被迫提高售价，而购房者负担能力已受高利率和通胀影响，房地产市场可能面临新的“危机”。 图源：51记者拍摄 潜在的“报复性关税”还会进一步推高成本。加拿大每年向美国出口约$200亿加元的钢铝产品，如果加拿大政府对美国产品实施反制关税，水泥、木材等建筑材料也可能受到影响，使得房屋建造成本“涨至疯狂水平”。 BMO 经济学家罗伯特·卡夫西奇指出，加拿大去年向美国出口$350亿加元的钢铝产品，约占GDP的1%。一旦关税全面生效，建筑行业将面临更大挑战。 特朗普关税政策的影响已经开始显现，加拿大房地产行业、建筑行业和购房者都可能受到严重冲击。目前，加拿大政府尚未宣布任何反制措施，但如果形势恶化，房地产市场可能迎来更大不确定性。

皮尔区警方近日呼吁公众协助识别一名被通缉的男性。该男子涉嫌在光天化日之下，于宾顿市试图绑架一名女子。 图源：皮尔区警方   据CityNews报道，警方称，2024年11月22日下午3点左右，这名女子正在Williams Parkway和Murray Street附近行走时，一名男子靠近了她。 据称，他与受害者交谈，并多次要求该女子跟他走。 警方表示，当这名女子拒绝时，该男子抓住了她，由此引发了一场挣扎打斗。据称，嫌疑人挥舞着枪威胁她，但受害人设法拨打了911，促使该男子驾驶一辆黑色现代Elantra汽车逃跑。 这名女子没有受伤。 在对嫌疑人的描述中，警方称，被通缉的男子是一名东印度（East Indian）男性，身高约5尺10寸，带有旁遮普口音，肤色黝黑，身材苗条。他大约25至28岁，留着黑色短卷发、山羊胡，棕色眼睛。 警方公布了这名嫌疑人的素描，希望能帮助确认他的身份。 调查仍在进行中。 有线索者可联系警方。

关税威胁正在促使企业重新评估供应链，加拿大国民咖啡连锁店Tim Hortons表示将寻求改用加拿大供应商，减少对美国进口商品的依赖。 图源：51记者拍摄   Tim Hortons加拿大及美国总裁Axel Schwan在接受采访时表示：“我们在加拿大餐厅使用的大部分商品都来自加拿大，确实是绝大部分。”但他补充说，公司正在评估如何减少美国进口商品可能带来的成本上升对加盟商的影响，尤其是如果美国实施25%的关税，加拿大政府采取报复性措施。 Schwan没有具体说明Tim Hortons哪些商品将改用加拿大供应商，但该公司确实从美国采购部分物品，包括一些包装材料。他说：“我们已做好准备，以尽量减少整体成本影响。” 控制成本只是提高加盟商盈利能力的一部分，这也是Tim Hortons母公司 Restaurant Brands International Inc. （RBI）过去两年的重点。该公司一直通过推出新菜单、提升食品质量和加快服务速度，努力吸引更多顾客，提高盈利能力。 周三，总部位于多伦多的Restaurant Brands报告称，2024 年，Tim Hortons在加拿大的平均餐厅息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到 30. 5万元，比上一年增长近 9%。 Tim Hortons仍未恢复2018年的盈利水平（当时平均EBITDA为32万元），但2024年的表现相比2022年的22万元有了显著改善。 Restaurant Brands首席执行官Josh Kobza在周三的电话会议上表示：“支持我们的加盟商盈利能力仍然是我们成功的基础。” 公司高管表示，一些加盟商正计划扩张，2025年在加拿大开设更多门店。Tim Hortons在加拿大已有近4000家门店，但仍在考虑在农村地区和加拿大西部进一步发展。 为了改善运营，公司还调整了一些餐厅的所有权，将表现不佳的加盟店转交给“更强、更有参与度的经营者”。 Restaurant Brands的季度收入超出分析师预期，主要得益于Tim Hortons的持续增长以及Burger King的超值套餐需求。 Tim Hortons已连续15个季度实现客流量增长，2024年整体客流量增长3%。可比销售额（衡量不包括新店开业的销售增长）在2024年第四季度增长2.2%，其中加拿大市场增长2.5%。全年Tim Hortons可比销售额同比增长3.9%，其中加拿大市场增长4.3%。 早餐销售强劲，得益于3元热早餐三明治优惠的推动，午后销售也有所增长，部分归功于去年春季推出的新款扁平披萨。公司还加快了工作日早晨的drive-through服务，平均每辆车在窗口停留时间仅28秒，每减少1秒预计可为每家餐厅额外带来约3万元的年销售额。 Burger King也在推进多年复兴计划，改善销售和盈利能力。该品牌在2024年第四季度可比销售额增长1.1%，其中美国市场增长1.5%。 Popeyes Louisiana Kitchen和Firehouse Subs在第四季度的可比销售额基本持平。 加盟商盈利能力也有所提升，Popeyes在美国的平均EBITDA 增至25.5万加元，高于2023 年的24.5万加元。Burger King在美国的平均 EBITDA 持平，为20.5万加元，而Firehouse Subs在美国的EBITDA下降至9万加元，低于前一年的11 万加元。

加拿大保险局 (IBC) 近日揭示了最近的极端天气事件对全国造成的惊人财务影响。 图源：Calgary Herald@Kenneth Smith 据CP24报道，从野火到冰雹和飓风，这些自然灾害造成了巨大的破坏，导致保险索赔金额达数十亿加元，并推高了全国范围内屋主的保费。 保险局的Craig Stewart周二表示，保险费率不会下降。 “加拿大似乎容易遭受飓风、冰雹、野火和洪水等各种灾害，全国大部分地区都是如此。这意味着没有一个地方是真正安全的，生活、工作和投保的风险更高，” Stewart表示。 他补充说，随着加拿大天气风险的增加，保险费率也随之上升，不仅是那些经历过索赔的人，而是所有人。 据Stewart称，造成这种情况的原因是保险行业难以准确模拟快速变化的气候及其对天气模式的影响。 “我们原本认为的低风险现在变成了高风险，”他说。 图源：CP24 Stewart表示，魁省南部的洪水事件就是一个很好的例子。去年7月，飓风黛比的残余席卷了魁北克南部，带来了150至200毫米的降雨，造成了约25亿加元的保险损失。 “这些房屋中有许多是低风险到中等风险的房屋，但似乎无论你在哪里，天都会下起大雨，倾泻大量的水，即使你在山边，而不是在山脚下，” Stewart说。 最昂贵的天气事件 保险局表示，2024年夏天打破了记录，成为保险恶劣天气损失最高的一年，总额超过70亿加元。 7月至8月期间，发生了四起灾难性天气事件，包括多伦多和安省南部其他地区发生的洪水（损失9.4亿加元）、贾斯珀山火（损失8.8亿加元）、卡尔加里冰雹（损失28亿加元）以及魁北克省部分地区发生的洪水（损失25亿加元）。 这导致损失超过25万起的保险索赔，比加拿大保险公司全年通常收到的索赔高出50%。 据保险局表示，自2019年以来，加拿大个人财产损失索赔数量增加了115%，个人财产维修和更换成本增加了485%。 “近年来，全国各地的人们都受到了这样或那样事件的影响。我们看到这里的风险在上升，” Stewart说。

多伦多小型连锁超市Vince’s Market的总裁Giancarlo Trimarchi上周早些时候紧急召集采购团队，分析美国商品加征关税可能带来的影响。   随着美加贸易战的阴影仍未消散，Trimarchi要求每位采购员全面分析商品的原产国，涵盖烘焙、农产品、熟食、干货等部门，并汇报高风险商品清单。   到周末，分析结果出来了——瓶装沙拉酱可能成为问题，某些种类的大米也可能受到影响，如果情况进一步恶化，生菜供应可能会成为一个更大的挑战。 加拿大超市加大采购本地食品   加拿大最大连锁超市Loblaw的CEO Per Bank表示，公司正加倍采购加拿大本土产品，以减少对美国食品的依赖。   图源：51记者拍摄   在Vince’s Market旗下的四家门店中，约75%的沙拉酱都是美国制造，Trimarchi担心，即便关税只导致价格上涨$1至$2加元，也可能让销量大幅下滑。   他的目标是找到此前可能被忽略的加拿大本土供应商。目前，已经有许多加拿大厂商主动联系超市，希望提供本土替代品。   加拿大政府的反制关税策略   在美加短暂休战之前，加拿大政府已经公布了第一批针对美国商品的报复性关税清单，并正在研究总额$1550亿加元的进一步关税措施。 例如：   美国意大利面被列入关税清单，但加拿大和意大利制造的意大利面仍然供应充足。 部分美国奶酪、鸡蛋和家禽也在清单中，但由于加拿大政府长期对国内农场实施保护政策，这些产品本来就难以进入加拿大市场。   然而，一些专家担忧，新一轮关税可能会涉及更难找到替代品的食品，如生菜。   安省食品批发市场（Ontario Food Terminal）的进口商目前对第一批关税清单 不太担心，因为他们可以轻松找到其他国家的替代品。   例如，如果加州柑橘被征税，他们可以改从摩洛哥或西班牙进口。但蔬菜就不同了。 图源：51记者拍摄   其实，加拿大对加州生菜的依赖早在关税威胁之前就已存在风险。   加拿大种植季节较短，冬季严重依赖加州供应的蔬菜和水果。然而，由于气候变化，加州近年来旱灾、病害频发，导致供应不稳定。   “我们需要彻底放弃加州生菜，” 弗雷泽河谷大学食品与农业研究所（Food and Agriculture Institute）所长Lenore Newman表示。   但问题在于，生菜不像柑橘类水果那样耐储存，它无法承受长途海运，否则会腐烂。而加州生菜从采摘到抵达多伦多超市仅需5天，这是其最大优势。 专家Evan Fraser指出，加拿大最脆弱的部分就是新鲜农产品。   他的建议是：长期解决方案应该依靠新型农业科技，在加拿大室内种植生菜、草莓等作物，即便在冬季也能实现自产自销。   自疫情以来，加拿大的室内农业逐步扩大，越来越多企业开始尝试本土生菜种植。例如，GTA连锁超市Rabba Fine Foods近期已经开始与加拿大本土的室内生菜种植企业合作，以取代美国进口生菜。  

据加媒2月10日报道，一段关于大多区湖上死亡或摇摇晃晃走路的加拿大鹅的 TikTok 视频在社交媒体上迅速传播，引发了人们的猜测，一些评论者怀疑这些鸟是被毒死或感染了疾病。 TikTok用户 @outsideguide 上周二首次发布了视频，显示大多区Professor湖区有多只加拿大鹅半埋在冰中死亡。 “我不是兽医，但我觉得这些鸟并不是在睡觉，”他在视频中说道，该视频目前已被观看超过160,000次。 视频拍摄于多伦多印度人聚居的宾顿，有X网友眼尖发现，居然有一打（约10多只）加拿大鹅疑似犯病/死亡，有的好像横尸在冰面！ 网友表示： 最新消息 - "多达十只" 加拿大鹅在布兰普顿被发现跌倒和/或死亡! 居民们发现越来越多的加拿大鹅被冻在冰上和/或在宾顿的教授湖地区跌跌撞撞。 这里发生了什么？！这是集体中毒吗？？ 地点是宾顿的Professor Lake: 旁白男子表示，自己并不能确定发生了什么，看起来这些“躺尸”大鹅睡着了，但是它们的周围都厚厚结冰了： 而且是不止一只，在这个湖上，这种“躺尸”加拿大鹅很多，男子的语气明显有些无措，他不知道自己要联系哪个部门去搬走这些鹅： 言语中他又发现几只： 网友纷纷炸了！   “我会检查这些鸟体内是否有影响其大脑的毒素。这些加拿大鹅是迁徙鸟类，冬天不会留在加拿大。它们会在冬季之前飞往南方。” “我同意你的观点，加拿大鹅并不适应这种寒冷的天气，尤其是缺乏食物的情况下。这可能也加剧了它们的健康问题。” 又有人喷印度人了“我在米尔顿的市场大道和工业大道上看到一辆便宜的车故意撞上加拿大鹅。虽然车窗是深色的，但说实话，我们都知道谁在开车。” “人们如果不想看见狗，往往会在周围留下毒药毒死它们，真令人难过。他们一直抱怨狗，但加拿大鹅几乎会吃掉地上的任何东西，（然后被毒死。看到这种情况我感到很遗憾。” “禽流感，一堆多伦多公园里的猫头鹰被发现死掉了” “很可能是他们（宾顿人）到处播撒的垃圾进入了水中。” “这是在宾顿，它们可能吃屎（死掉）了”  “看起来它们可能接触到了某种霉菌……中毒了。” “他们不明白，自己为什么死在了印度” 但是加媒最新报道表示，虽然在检测结果出来之前无法确切知道这些加拿大鹅发生了什么，但专家认为，它们的症状与我们预期的高度致病性禽流感（HPAI），也就是常说的“禽流感”相符，特别是考虑到该地区的其他鸟类最近检测出了该病毒。   “通常我们看到这些动物的情况是，它们可能会被发现死于非命，就像视频中看到的那样，或者它们可能表现出异常行为，或者走路或飞行困难，”加拿大野生动物健康合作组织（CWHC）的野生动物病理学家布莱恩·史蒂文斯（Brian Stevens）指出，该组织监测野生鸟类中的禽流感病例。   圭尔夫大学的免疫学教授沙扬·沙里夫（Shayan Sharif）指出，鸟类行为可能还有其他解释——它们可能中毒，或者感染了其他疾病。但考虑到气候和该地区的先前病例，“我认为我们确实可能在处理HPAI的情况。” 野生鸟类的禽流感表现是什么样的？ 禽流感通常会导致加拿大鹅和其他野生鸟类“突然死亡”，几乎没有临床迹象，沙里夫解释道。其他鸟类可能表现出异常行为，似乎“跌跌撞撞”并在走路或飞行时遇到困难，史蒂文斯补充道，这在视频中有所体现。 “通常情况下，发现死去的动物数量是多个，而不仅仅是一两只，通常至少有几只，甚至是一大群鸟突然死亡，”史蒂文斯解释道。 看到生病的鸟该怎么做 如果您在附近的野生鸟类中发现这些症状，请立即向CWHC报告；该组织将评估HPAI是否是罪魁祸首，并与当地市政和团体合作，必要时清理尸体，史蒂文斯表示。 不幸的是，史蒂文斯说：“我们实际上没有什么办法来减少传播。”这些都是野生动物。“我们无法将它们限制在某个地方，防止它们从一个地方移动到另一个地方。” 除了监测疫情和移除尸体外，CWHC几乎无能为力，只能等待疫情“自行消退”，史蒂文斯说道。然而，报告生病的鸟仍然很重要，以便该机构跟踪感染可能的传播方向并警告当地人避免该区域。 人类和宠物面临禽流感风险吗？ 史蒂文斯解释说，除非当地人与生病或死亡的鸟类直接接触，否则“该地区人们的风险非常非常低。”  

据betterdewelling报道，加拿大最大的抵押贷款机构陷入了异常持久的困境。加拿大银行家协会 (CBA) 的数据显示，其成员在11月份看到更多的抵押贷款拖欠。   拖欠率现在正以有史以来最快的速度上升，在短短几个月内从历史最低点上升到3年来的最高点。与此同时，这些贷款机构持有的抵押贷款总额出现了罕见的收缩，尽管采取了大规模的借贷刺激措施，但仍降至 3 年来的新低。 加拿大银行拖欠抵押贷款数量增加22% 加拿大抵押贷款借款人的抵押贷款还款拖欠率越来越高。11月份，拖欠抵押贷款的数量增加了22%，达到10,480笔，这是自2021年3月以来银行家协会成员持有的最多的一笔。单独来看，数量并不特别令人担忧，但最需要警惕的是这种转变发生的速度。在短短两年多的时间里，交易量从历史最低点飙升了44%。 这可能对个人而言令人担忧，但对银行而言则不然，至少目前如此。由于贷方投资组合的抵押贷款风险基于利率，因此只需增加抵押贷款账簿即可缓解拖欠的风险。只要有更多新抵押贷款被签发，它就只是表示为经营成本。 加拿大人拖欠抵押贷款的形势正在转变 加拿大大型联邦监管金融机构持有的拖欠抵押贷款比率仍然相对较低，但即使只占很小的比例，但显然形势正在转变。年增长率为4个基点 (bps)，将11月份的拖欠率推高至0.21%。 图源：betterdwelling 自跌至历史最低点以来，该比率已上涨7个基点，两年内上涨了50%。 上一次达到如此高点是在2021年春季——然而这一次，它正朝着错误的方向前进。 加拿大银行持有的抵押贷款此前从未减少 一种罕见的情况也在发生——加拿大银行的抵押贷款减少了。银行家协会报告称，11月份其报告成员持有的抵押贷款总额为501万笔，自去年以来减少了约36.5万笔。自2023年4月以来，年增长率一直为负，这在加拿大极为罕见。 在此之前，一直追溯到90年代中期，2018/2019年只有7个月的年增长率下降。这些贷方现在持有的抵押贷款是2021年以来最少的。 这些数字本身并不会引起太多担忧。它们没有创下历史新高，但它们正以历史上最快的速度攀升。在政策制定者投入大量资源解决这一问题的同时，这种情况却发生了，这也令人担忧。 尽管国家竭尽全力刺激借贷，但抵押贷款市场却在萎缩，这让问题更加严重。

据接近前财政部长竞选团队的消息人士透露，自由党领袖候选人克里斯蒂亚·弗里兰 (Chrystia Freeland) 如果成为下一任总理，将宣布降低首次购房者的商品及服务税 (GST)。 图片来自网络 据获悉，弗里兰将于周二宣布一系列措施以解决该国的生活成本危机。 消息人士透露，弗里兰提议的商品及服务税减免将适用于价值不超过 150 万加元的房屋，并可以让加拿大年轻人在购买首套住房时节省高达 7.5 万加元。 该措施是前财政部长兼副总理在 3 月 9 日结束的缩短的领导人竞选中推出的最新政策计划。 自由党领袖候选人卡琳娜·古尔德（Karina Gould）上周已经宣布了一项三大支柱住房计划，主要围绕减少或消除无家可归现象、增加住房供应和支持首次购房者三个目标。 古尔德的计划包括扩大首次购房者激励计划 (FTHB)，该计划已于 2024 年 3 月停止。 古尔德提出的建议是将通过联邦住房管理局提供的首付款比例从 10％ 提高到 50％，同时为首次购房者提供 2,000 加元的省土地转让税税收抵免。 作为更大工业住房战略的一部分，古尔德还提议建造气候适应性强、价格更便宜的模块化住宅。 去年 10 月，保守党领袖皮埃尔·波利耶夫 (Pierre Poilievre) 承诺，保守党政府将取消所有价值不超过 100 万加元的新房的联邦销售税。 他还呼吁各省省长取消这些新房的省销售税。 保守派估计，他们的措施可以为购房者节省 5 万加元（一套售价高达 100 万加元的房屋）。 住房负担能力一直是许多选民关注的关键问题。加拿大统计局 11 月份的一份报告显示，近一半（45%）的加拿大人表示，由于住房或租金上涨，他们“非常担心住房负担能力”。 但另一方面，多伦多市议会即将审议市长 Olivia Chow 的最新预算，其中包括提议的 6.9% 的增税。 此次增税包括房产税增加 5.4%，以及城市建设基金增加 1.5%。去年的增税幅度为 9.5%。 市政府表示，这一涨价意味着，对于评估价值为 692,031 加元的普通住宅来说，每年将需要额外缴纳 268.37 加元的税款。 水费和垃圾费也将上涨3.75%。 188 亿加元的运营预算比去年增加了 18 亿加元。市政府工作人员表示，这在很大程度上是通货膨胀和增长的结果。 该预算还包括用于扩大食品项目、延长公共游泳池开放时间、增加公园工作人员、冻结TTC票价、增加交通督导员和与工会协商增加市政工作人员工资的资金。 员工提出的预算版本于 1 月 13 日发布，并将基本完整地提交理事会进行表决。 经过公众咨询，周女士确实表示，她将提高最弱势群体的税收减免，将老年人和残疾人的房产税延期和取消收入门槛提高 5%，至 60,000 加元。她的办公室表示，此举将帮助另外 2,300 个家庭。 面对关税威胁，议员布拉德·布拉德福德周一召开新闻发布会，呼吁将工业和小企业的房产税降低 25%。

2月11日，据《温哥华太阳报》报道，美国总统唐纳德·特朗普对加拿大的关税威胁，使加拿大国旗的销量大幅上升。 “我估计销量增长了 50%，”多伦多 Flying Colours International 公司的 Murray Jefferies 说道。 “给你一个有趣的事实，大约 26% 的美国家庭拥有一面（美国）国旗，而在加拿大，这个比例只有 2%，所以我们还有很大的提升空间。” 令人意外的是，许多购买加拿大国旗的顾客竟然是美国人。 “我们接到了很多来自华盛顿州的美国顾客的电话，他们特意订购加拿大国旗，”Flying Colours 在 卑诗省Port Coquitlam分店的 Julia Izadi 说道。“我猜他们是想以此来表达对加拿大的支持。看到这一幕真的很暖心，尤其是在关税问题的背景下，能感受到他们的支持，并看到他们愿意悬挂加拿大国旗，真的很感动。” Flying Colours International 是一家拥有 115 年历史 的加拿大公司，于 2024 年 7 月 收购了温哥华 Flag Shop 公司的资产。其总部位于多伦多，在Port Coquitlam拥有 7 名员工 负责制作和销售旗帜。 Jefferies 表示，公司每年通常生产 约 100万面旗帜。 “不仅仅是加拿大国旗，还有各省旗帜以及各种其他旗帜，”他说。“但我估计我们每年会生产 5 万到 6 万面 加拿大国旗。” 其中最受欢迎的是一款尺寸为 72 英寸 × 36 英寸（180 厘米 × 90 厘米） 的标准国旗，但 Flying Colours 还可以定制各种尺寸的旗帜。 “我们制作过最大的一面旗帜是为 汉密尔顿猛虎猫队（Hamilton Tiger-Cats） 设计的，”Jefferies 介绍道。“它的尺寸相当于一个足球场，大约 300 英尺 × 150 英尺（约 91 米 × 46 米）。这面旗帜现在仍在加拿大巡回展示，并用于不同的场合。” 旗帜通常使用尼龙材质制作。 “我们采用的是 Type-66 杜邦尼龙（DuPont Type-66 Nylon），这可以说是最优质的旗帜材料之一，”Izadi 说。“此外，还有一款聚酯纤维材质的旗帜，主要用于室内展示。” Flying Colours 的客户群体相当广泛。最近，他们为 Invictus Games（不败运动会） 和 太阳马戏团（Cirque du Soleil） 设计并制作了旗帜和横幅。 政府机构 也是他们的重要客户。当加拿大接待外国政要时，Flying Colours 也会制作一些外国国旗，但数量远少于各省旗帜。例如，公司每年会生产 1.5 万到 2 万面 卑诗省旗帜。 “卑诗省旗是一款特别复杂的旗帜，因为它包含许多细节，”Izadi 解释道。“通常，这款旗帜会采用定制印刷的方式制作。温哥华市政府大楼顶部悬挂的 加拿大国旗 和 卑诗省旗，尺寸为 12 英尺 × 24 英尺（约 3.7 米 × 7.3 米），它们都是手工缝制的，成品非常精美。” 如果你走进店里想购买一面 72 × 36 英寸 的加拿大国旗，价格是 57.50 加元。同尺寸的卑诗省旗则售价 87.50 加元。 此外，该公司还生产一款由 Kwakwaka’wakw 原住民艺术家 Lou-Ann Neel 设计的旗帜，以及一款带有原住民元素的加拿大国旗。这两款旗帜都颇受欢迎，Flying Colours 每年生产约 2,500 面。

近日，加拿大顶尖学府麦吉尔大学（McGill University）宣布了一项重大预算削减计划：可能裁撤500个工作岗位，并在未来三年内削减预算$7500万! 削减计划势在必行 麦吉尔大学表示，由于一系列财政挑战导致运营成本远超收入，为预防赤字在2028年飙升至惊人的$1.94亿加元，学校必须采取相关措施。 麦大决定：2025-2026年度削减预算$4500万，2026-2027年度削减$1600万，2027-2028年度削减$1400万。（3年内合计$7500亿） 多部门正制定削减方案 为应对预算危机，麦大校方近日与学生和教职员工共同商讨了预算削减及裁员方案。麦大目前拥有大约4万名学生，雇佣员工近1.3万名。 麦大称，为达到“在2025-2026年度削减$4500万运营成本”的目标，我们将不得不裁员500人。 校方已要求各个部门及办公室制定并提交具体削减方案。麦大校长克里斯托弗·曼弗雷迪（Christopher Manfredi）将评估削减规模，并最终决定裁员数量。 此外，学校将继续实施“招聘冻结”政策，以控制员工规模。 政府决策加剧麦大财务危机 “招生锐减”是造成麦大陷入财务困境的关键因素，魁北克政府的一系列政策调整起到了推波助澜的作用。 2023年10月，魁北克CAQ政府宣布“大幅提高省外及国际学生的学费”，此举措直接导致麦大招生人数骤减。当时校方甚至使用“灾难性”一词来形容相关变化。 昨天，在麦大宣布削减预算并裁员的声明中愤怒表示：“短短一年多时间，政府连续的决策直接削弱了我们的招生收入，限制了我们招收魁省以外学生的能力，同时，政府也减少了向我们提供的运营拨款。” 百年名校如何破局 麦吉尔大学建校200多年来，一直是全球公认的顶尖学府。而今，该校在政治经济的寒风中瑟瑟发抖，前途未卜。 麦大在声明中强调：“我们花了两个多世纪才打造出这所世界级大学，但政府的这些决策却在短短一年多的时间里对其造成深远影响。” 目前，麦大正在积极应对财政危机，未来是否会有更多削减措施出台，值得密切关注。

加拿大多位在近期购买豪华电动机奥迪Q4 e-tron的消费者向媒体反映，称该车型存在多个技术故障，严重影响驾驶体验，导致他们对该车失去信心。   图源：CityNews   居住在安省Orangeville的车主Ryan Lundie说：“我买了一辆全新的车，但它从第一天起就无法正常运行，它原本不应该出售。”    Lundie于2024年8月租赁了一辆全电动奥迪Q4 e-tron，但从交车当天起，问题就开始了。“销售人员无法让某些系统正常工作，比如手机连接不上，后备箱无法打开。”在进行了系统重启后，车辆似乎恢复正常，但问题仍然存在。   他说：“我开车回家后，陆续收到了一些错误信息，但当时没太在意，继续驾驶了几天，直到收到一条信息，要求我联系售后服务部门，说是‘电气系统故障’。”   从那时起，他的车一直在修理，已累计维修超过75天。   图源：CityNews   Facebook群组成员接近500人   面对不断出现的问题，Lundie开始在网上搜索其他Q4车主的反馈，想看看是否有人遇到类似问题。   “我原以为只是个别现象，后来我在Facebook上发了个帖子，有人联系我，说魁北克已经有一个专门的客户群。”   这个群组由蒙特利尔居民Shawn Erridge创建。他在2024年秋一次高尔夫旅行后，车辆频繁出故障，至今仍未完全修复。   Erridge说：“我的车还在维修，没有明确的交付时间。当我10月创建这个群组时，只有6到7人在抱怨，现在已经增长到近500人。”   图源：CityNews   许多成员都来自魁北克，比如蒙特利尔的Karl Phaneuf。   Phaneuf说：“我在高速上以110公里/小时的速度行驶时，仪表盘突然全部变黑。车子还能开，但所有系统都宕机了。”   到家后，他试图重新启动车辆，但车辆完全无法启动，最终不得不叫拖车送去维修。然而，修复后问题仍然不断。“免钥匙进入系统无法使用，最近我儿子被锁在车里，因为所有系统都失灵了。”   故障尚未导致事故，车主仍然担忧安全问题   到目前为止，尚未有与这些问题相关的事故或人员受伤报告，但车主们仍然担忧安全隐患。   Erridge表示，一些群组成员反映车辆在行驶途中突然熄火，或无故死机，导致他们被困在远离市区的地方。“这些都是严重的安全隐患，奥迪必须予以解决。”   图源：CityNews   魁北克的儿科医生Jade Hindie还透露，他的Q4曾在充电时自行移动，险些酿成事故。“我发现车子竟然自己滑出了6到7米，直接冲到了马路中央，导致充电桩线缆被扯断。”   然而，奥迪店维修了3个月后，告诉他‘未能发现问题’。“现在我不敢把车停在原来的车道上，而是停在另一条车道，这样如果车子再自己移动，它只会撞上车库，而不会冲到街上。”   加拿大交通部介入调查，奥迪正在“逐案处理”   加拿大交通部（Transport Canada）已收到大量投诉，并确认正在调查此事。   交通部发言人Flavio Nienow说：“近期，我们收到大量关于奥迪Q4 e-tron电动车的投诉，涉及各种技术问题。所有投诉都会被录入数据库，并由技术专家进行评估。同时，我们也会向奥迪公司反馈，以确保厂家知晓消费者的担忧。”   虽然调查仍在进行中，但截至目前，尚未发现与这些问题相关的交通事故。   奥迪加拿大公司（Audi Canada）也在进行内部调查，并表示将逐个案例处理客户投诉。   图源：CityNews   奥迪发言人Cort Nielsen说：“Q4 e-tron 车型的设计和工程标准均符合或超过加拿大安全法规要求。我们正在调查所有客户投诉，并会根据《机动车安全法》采取适当措施。”   奥迪还表示，他们正在为受影响的客户提供补偿，包括提供免费维修和补偿月供费用。   然而，许多消费者表示，他们已经对奥迪Q4 e-tron彻底失去信心。Erridge说：“我不想从奥迪那里拿钱，我只想解除我的租赁合同。”    媒体询问奥迪加拿大公司，是否考虑对频繁出现故障的车辆提供退租选项。奥迪官方并未正面回应，而是表示：“我们承诺认真处理客户的任何担忧，并提供免费检测服务。”   然而，消费者表示，面对越来越多的投诉，奥迪和加拿大交通部必须认真考虑采取更有力的行动。   Lundie说：“我不确定奥迪是否真正搞清楚了问题的根源。如果你看看Facebook群组，会发现大部分是魁北克的车主。这是否与加拿大的寒冷气候有关？我不知道，但必须调查清楚。”  

当 Larissa Williams 收到一条来自陌生号码的短信，询问她是否接收新客户时，她完全不知道对方在说什么。 经过几分钟的短信交流，试图弄清楚情况后，Williams 被引导到了 lyla.ch 这个网站，这是一个被伴游和性工作者使用的平台。 Williams 打开网站后，赫然看到了一张自己裸体的照片，这张照片她只曾与她的前男友 Cory Lester 分享过。 Williams 最近在她位于新斯科舍省 Lower Sackville 的家中接受采访时说道：“那是我人生中最超现实的时刻之一。我看着自己的照片，意识到我曾经爱过并信任的人，以一种我从未想象过的方式深深地背叛了我。” 照片中她的脸部并未显露，但图片旁边附有她的姓名、居住地、电话号码以及其他个人信息。 图源：cbc Lester 最终被认定违反了新斯科舍省的《私密影像及网络保护法》。他被判赔偿 Williams 45,000 加元的损失，并支付 4,000 加元的诉讼费用，原因是他在 2022 年夏天未经 Williams 的知情或同意，发布了这张照片并谎称她提供性服务。 “他这样做是为了在他们恋爱关系结束后骚扰和恐吓她，”新斯科舍省最高法院法官 Joshua Arnold 在 2025 年 1 月 13 日发布的法庭判决书中写道。 Arnold 还将这一事件描述为“家庭关系破裂后的报复行为”，因此他发布了一项为期 12 个月的禁止接触令，以防止 Lester 与 Williams 联系。 “Lester 先生在宣誓后否认对发布照片和广告负责，未采取任何措施将其从互联网上删除，也未承担任何责任或表示歉意，”Arnold 写道。 此案是新斯科舍省根据《私密影像法》作出的首例公开判决。 虽然这场诉讼在一定程度上让Williams有了了结感，但她说，在她不得不通过民事诉讼来追究此事之前，其实有很多机会可以让Lester承担责任。 Lester最初因发布私密照片而受到刑事指控，这张照片在网上留存了约五周时间。 但据新斯科舍省检察院称，2023年4月，检方中止了这一指控，理由是定罪的可能性不大。 Williams的律师Emma Arnold表示：“这是一种相对较新的犯罪，我们还在了解，警方也在学习如何进行调查，所以这会带来一些挑战。但当有人受到伤害……却无法通过刑事司法系统获得公正时，总是令人失望的。” Williams说，她和Lester断断续续谈了大约三年恋爱，她甚至还带着年幼的儿子和他短暂同居过。 她说，2021年2月恋情突然结束后，事情就开始变得糟糕起来。 最终，她和儿子搬回了自家房子，就在Lester家马路对面。 Williams称，Lester会隔着马路对她大喊大叫，辱骂她，还进行不必要的接触。 她向加拿大皇家骑警报案，Lester因涉嫌刑事骚扰接受调查，但根据Lester通过信息公开申请获取的警方记录，由于缺乏证据，警方未提出指控。 2021年12月，Williams和Lester相互申请了一种限制令。Williams希望借此阻止Lester再与她联系。 2022年6月7日的听证会上，治安法官Bruce V. McLaughlin表示，Lester针对Williams的申请 “出于报复心理”“意在报复”且“旨在恐吓”。 McLaughlin称，他毫不怀疑Williams感到恐惧，但判定她的恐惧缺乏 “合理依据”，因此两人的申请均被驳回。 一个月后，Lester将Williams的裸照发布到了网上。 Williams说，刚发现照片时，她有过自残的念头，基本上只能躲起来。 她担心自己和儿子可能会陷入危险，尤其是她的住址和电话号码都已被公开。 “我的生活发生了天翻地覆的变化，我觉得再也回不到过去了。我之前拥有的安全感，已经荡然无存。” Williams最终得知，Lester甚至把这张照片分享给了他们共同的一位邻居，这位邻居最后删除了照片。 这位邻居在一份宣誓书中写道：“（Lester）似乎还想向我证明，她是个妓女或者应召女郎，不值得信任。” Emma Arnold表示，整个事件是亲密伴侣暴力的一种形式，她对Williams为自己挺身而出的行为深感钦佩。她补充说，尽管本案的经济赔偿数额处于较低水平，但这是新斯科舍省首例有报道的此类判决，有望开创一个先例，激励其他有类似经历的人站出来，因为他们知道有不同途径可以寻求正义。 对Williams而言，坚持打完这场官司，是为了夺回主动权，让Lester为自己的行为负责。 Williams说：“我有个儿子，等他长大，我得跟他讲这个故事，他得知道这种行为是要承担后果的。” 她还表示，在短短三个月内，新斯科舍省就有六名女性被伴侣杀害，在听闻这些事件后，她觉得自己必须公开分享自己的经历。 Williams说：“鉴于亲密伴侣暴力事件频发，我觉得如果能在这类暴力行为刚冒头时就加以处理……也许就不会愈演愈烈，在某些情况下，也不至于发展到有人丧命的地步。”

尽管美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）已同意暂缓对加拿大进口商品征收新关税，但两国关系的裂痕已然形成。 加拿大总理杜鲁多（Justin Trudeau）呼吁加拿大人民 “首选加拿大”，并激发了全国范围的爱国运动。 在这股爱国热潮下，加拿大人团结一致支持本国企业，并抵制一切美国产品，甚至取消前往美国的旅行计划。 要知道，加拿大是美国最大国际游客来源国。根据美国旅游协会（U.S. Travel Association）的数据，如果加拿大赴美游客减少10%，美国可能损失$21亿美元旅游收入，并导致14,000个相关工作岗位流失。 加拿大游客抵制美国邮轮业改选非美航线 近年来，加拿大人对邮轮旅游的兴趣持续增长，但这股“选择加拿大”运动正在让许多加拿大人重新考虑航线的选择——避开美国港口，甚至抵制美国邮轮公司。 在社交媒体上，越来越多加拿大人表示已经取消了始发或途经美国的邮轮行程，转而选择其他国家的邮轮或旅游目的地。 图源：The New York Times 部分加拿大人甚至取消了原定的前往北欧的邮轮旅行，只因其所属公司为美国企业，并选择改去古巴这一极少有美国游客的目的地。 另一位Reddit用户@Infamous-Course4019也表示，由于特朗普的关税和贸易战，他和妻子决定取消原定从温哥华出发、经夏威夷和圣地亚哥的邮轮行程，并计划改去墨西哥、古巴或多米尼加共和国。 他写道：“作为加拿大人，我们能做的就是用我们的消费来表达立场。” 部分美国游客也支持加拿大，计划赴加旅游消费 在社交媒体讨论中，一些美国游客表示理解并支持加拿大人的抵制行动，并计划 前往加拿大旅游，通过实际行动向他们表示支持。 一位美国网友@Desperate-Revenue513评论道：“作为美国人，我完全支持加拿大的决定。我们9月会去加拿大旅行，希望在那里用我们的美元来支持你们。” 特朗普政府的贸易政策正在 深刻影响加美两国的经济和民间交流，对于这件事，你怎么看？

电信巨头Bell的母公司BCE Inc. 周一晚间宣布，正在向加拿大各地的1,200名工会员工提供自愿离职补偿方案。 图源：51记者拍摄 该公司在一份声明中表示，加拿大电信行业正面临前所未有的挑战，加上公司组织架构调整导致工作量减少，因此需要削减部分职位。 BCE近几个季度一直面临财务压力，公司目前支付的股息总额已超过其自由现金流收入，并且负债超过405亿加元，这使得公司迫切需要削减成本。 此次遣散方案涵盖行政和技术岗位，并涉及7个工会单位，包括：Bell Craft、Bell Clerical、Atlantic Craft and Clerical、Bell Sales、Local 950（Bell West）、Bell TV Network、Bell MTS Unifor。 Bell Media未包含在此次自愿离职计划中，BCE方面已确认这一点。 BCE发言人 Luc Levasseur通过电子邮件表示，“此次自愿离职补偿方案为符合条件的工会员工提供了退休或追求新职业机会的选择。” 工会强烈抨击 加拿大最大私营工会Unifor对BC 这一决定表达强烈不满，并批评公司CEO Mirko Bibic，指责BCE近年的大规模裁员，包括自去年2月以来裁员4800人，以及50亿元收购美国Ziply Fiber的决定。 Unifor全国主席Lana Payne在一份声明中表示：“削减劳动力只是暂时降低成本的噱头，目的是让利润看起来更高，而真正受害的是工人。BCE不能年年裁员，却还指望公司能自动好转。” “加拿大可能面临与美国的贸易战，而BCE选择在此时进一步裁员，让更多加拿大工人失业，以便进入美国市场。” 就在上周，Telus也宣布向全国700名员工提供买断方案，理由同样是技术升级减少了工作量。

在接下来的几个月里，成为加拿大 Costco 会员会便宜一点。 如果您错过了去年 Costco 加拿大涨价前注册新会员的机会，或者错过了2 月 2 日另一个会员优惠的截止日期，您应该迅速采取行动。 2024 年 9 月 1 日，Costco 多年来首次提高会员年费。金星会员费从每年 60 加元上涨至 65 价元，高级会员费从每年 120 加元上涨至 130 加元。 该网站写道：“现在是成为会员的最佳时机。 在好市多，您可以享受到看得见摸得着的质量、熟悉和喜爱的品牌以及值得信赖的服务”。 截至 2025 年 4 月 13 日，如果您使用促销代码 COSTCO80 在线注册成为行政会员，您将收到一张 80 加元的代金券，可用于在 Costco.ca 上购买 200 加元及以上的商品。 对于金星会员来说，这张优惠券价值 40 加元。可以在Costco的网站上用于 100 加元的购买。这张优惠券的促销代码是 COSTCO40。 您还将获得一张免费的家庭卡，让你的亲人成为附属会员。 完成注册流程后，您将在 2 到 4 个工作日内通过电子邮件收到您的优惠券。 请记住，它只能在线使用，不能在 Costco 实体店使用。它的有效期至 2025 年 5 月 11 日。 此优惠不仅适用于新会员。18 个月或更长时间前到期的会员资格也符合条件。 收到会员编号后，请前往离您最近的 Costco 地点的会员柜台。您可以向工作人员出示电子邮件以领取您的会员卡。

加拿大总理杜鲁多对美国总统特朗普再次对加拿大钢铁和铝产品征收25%关税予以强烈谴责，称其“完全不合理，无法接受”。 图源：Adam Scotti / PMO 周二早晨，在巴黎日出之际，杜鲁多对随行记者表示，联邦政府将与美国政府沟通，强调这些关税对双方的负面影响，但他同时强调：“如果事态发展至此，我们的回应当然会坚定而明确。” “我们将捍卫加拿大工人，我们将捍卫加拿大的产业。” 特朗普签署行政令，加拿大豁免资格被取消 周一，特朗普签署行政命令，取消2018 年对加拿大钢铁和铝产品的关税豁免，并将2018年的10%铝关税提高至25%。 特朗普在行政命令中声称：“这些措施是必要且适当的，以消除对美国国家安全的威胁。” 杜鲁多对此表示强烈反对，指出美加市场高度一体化，从国防、造船到汽车制造，两国产业链紧密相连。他说：“我们共同让北美更具竞争力。” 加拿大是否会采取“对等报复”仍未明确 杜鲁多目前尚未承诺采取“一对一的对等报复”（dollar-for-dollar response），但回顾 2018 年类似关税政策，当时加拿大曾采取反制措施，最终在《北美自由贸易协定》（NAFTA）重新谈判期间获得豁免。 本轮关税发生在美加两国刚达成“暂停关税至少30天”的协议一周后。 杜鲁多在巴黎 AI会议上与美国副总统万斯交涉 杜鲁多正在欧洲访问，加强加拿大与欧盟的贸易联系，面对大西洋两岸的经济不稳定，以及特朗普政府的关税威胁。 周二，杜鲁多出席了巴黎人工智能（AI）行动峰会，与多国领导人会面，其中包括美国副总统 JD·万斯、欧盟委员会主席冯德莱恩和德国总理 朔尔茨。 图源：Adam Scotti / PMO 当万斯抵达峰会现场，他未接受媒体提问，包括加拿大记者关于关税及美国“第 51 州”言论的提问。 在会议期间，杜鲁多与万斯进行了交谈，并提到了钢铁关税对美国俄亥俄州的影响。杜鲁多还表示，加拿大将与其他同样受特朗普关税影响的盟国合作，共同应对这一贸易挑战。  

联邦内阁部长安妮塔·阿南德 （Anita Anand） 表示，经常被批评为加拿大各省之间贸易壁垒的法规可能在一个月内全部崩溃。 周三在哈利法克斯港一名记者问阿南德，“省际贸易壁垒是否能在30天内解决、消除？”。 交通和内部贸易部长阿南德回答说：“对你的问题的回答是肯定的”。 阿南德表示，她的乐观是基于上周总理贾斯汀·特鲁多 （Justin Trudeau） 与省长之间的紧急会议。 据CBC报道，她说：“我们正在与所有省份和地区一起取得令人难以置信的快速进展”。 阿南德说，特朗普政府威胁对加拿大进口商品征收新关税，这给这个问题带来了前所未有的紧迫感。 她说：“我们正处于我们国家历史上和加拿大经济未来的关键时刻”。 “在座的每一位部长都感到有必要，我和我们的政府都感到有必要采取集体行动，抓住时机，尽我们所能减少这些贸易壁垒”。 “势头是显而易见的。时机已经到来，我们正在抓住时机”。 她在社交媒体上表示：“现在是时候减少各省和地区之间的障碍，以建立更强大、更具弹性的经济了”。 阿南德此前曾表示，消除现有壁垒可以将价格降低多达 15%，将生产率提高多达 7%，并为国内经济增加 2000 亿加元。 如果能如期实现，在到特朗普暂停新关税的 30 天最后期限之间消除省际贸易壁垒将是一项了不起的成就，也是几十年来一直在进行的工作的一个完美里程碑。 1995 年，各省、地区和联邦政府正式同意消除司法管辖区之间贸易的障碍。 这些障碍包括禁止销售酒类、技术障碍（如车辆重量标准）以及监管障碍（如许可和文书工作要求）。 2017 年，《内部贸易协定》被《加拿大自由贸易协定》取代，该协定再次承诺各方采取更多措施来减少繁文缛节。 尽管有这些协议，以及一些省份之间谈判的其他协议，仍然存在阻碍商品和服务从一个省份到另一个省份的自由流动的规则、法规和标准。事实上，负责消除壁垒的联邦-省级委员会的最新工作计划列出了数十个仍在谈判中或尚未签署的项目。 这包括加拿大范围内的“高能见度安全服装”标准以及运输卡车和食品检查的“尺寸和重量限制”。

最近一些加拿大比以往更热衷于去餐馆，因为加拿大外出就餐获得了两个月的GST/HST减免。 从 2024 年 12 月 14 日开始，加拿大的税收减免使在餐馆和酒吧外出就餐变得更加实惠。在假期期间，某些物品（包括食品、饮料、童装和圣诞装饰品）不收取 GST 或 HST。 对于餐馆和酒吧，这意味着食品和饮料免税，除非您订购某些鸡尾酒: 或混合饮料。酒精饮料，如啤酒、葡萄酒、苹果酒和清酒（酒精含量为 22.9% 或更低），以及酒精含量为 7% 或更低的烈酒冷却器和预混合饮料，均免税。 然而，随着减免的结束，您将不得不再次为GST / HST 付税，一些餐厅预计食客会改变他们的消费习惯。 多伦多的很多餐馆，包括位于 106 John St. 的 Fox on John，在免税期间见证了顾客的大量激增。 据Blogto报道，Fox and John 背后的酒店集团 Reign Company 总裁 Junior Sritharan 说：“这是欢迎新客户的绝佳机会，尤其是在许多人都感受到过去几年的压力的时候”。 “看到我们的社区享受着这一小段休息时间，让客人们尝试不同的项目，并在延长的假日季节里找到一点额外的快乐，我们真的很感动”。 对于在 171 Dundas St. W. 和 5336 Yonge St. 设有分店的 Bao House 来说，减税也使顾客人数明显增加。 为了缓解减税期结束后的过渡期，Bao House 从 2 月 9 日至 2 月 15 日为顾客推出了倒计时促销活动。 工作人员表示：“我们确实注意到，在减税假期期间，饭店的顾客访问量和订单量都有所上升。减税似乎鼓励了人们更多外出就餐，并尝试他们平时可能不会点的不同菜肴。不过，我们对减税结束后的一段时间有些担心”。 “由于突然恢复正常价格可能会让一些食客望而却步，因此我们可能会看到顾客人数大幅下降。这也是我们推出整周优惠作为倒计时促销的部分原因”。 利用加拿大GST/HST 减免的最后一天是2025年2月15日。

据CBC报道，有部分旅客的回程航班机票被加拿大航空公司取消了，因为航司声称他们都“没有出现”在前面一程的航班上，这迫使他们花高价再次购买了新的返程机票。 Siok Har Lim对去年11月的欧洲之行感到紧张。这位蒙特利尔女子并不是一位经验丰富的旅行者，她从未去过她行程中所列的国家，也几乎不会说英语。 Lim途经德国和匈牙利的多段旅程原本进行得很顺利，直到她抵达布达佩斯机场准备坐飞机回家时，才得知加拿大航空公司取消了她的回程航班。 “我非常害怕，我不知道该怎么办，”Lim用粤语对Go Public记者说，她的侄女负责翻译。 经过一番混乱之后，加航的一名员工解释说，Lim的机票被取消是因为她没有登上早些时候从慕尼黑飞往柏林的航班，被视为“未登机”。 “我不明白为什么加拿大航空会这么说，”Lim回忆说。“因为我确实登上了那趟航班。” 由于她不想一个人滞留在异国他乡，无法与任何人交流，而且距离航班起飞仅剩一小时，她被迫购买了一张新机票回家，费用为 2,550 加元。 “她是一位收入有限的老年人，”她的侄女Ai Li Lim说。“显然，这笔费用对她来说压力很大。” 专家：这类情况令人担忧 Go Public还获悉，还有五名乘客在另外三次旅行中也被加航错误地认定为“未按时登机”，取消了他们的返程机票，并拒绝接受登机牌等证据——甚至拒绝接受在飞机上拍摄的自拍照——证明他们没有错过早些时候的航班。 一位研究乘客登机方法的专家说，这些案件令人担忧，因为航空公司需要确切知道飞机上有多少名乘客以及他们是谁。 纽约州波茨坦克拉克森大学（Clarkson University）工程与管理学副教授John Milne说，“如果这是系统性问题，比如他们的计算机系统无法相互通信，他们就应该修复这个问题。与此同时，当你知道你的记录不可靠时，你怎么能取消人们的返程航班？” Milne说，这些信息在极端情况下就显得更为重要，比如上个月在华盛顿发生的美国航空坠机事件。“如果一架飞机坠毁了，而航空公司却不知道机上所有人员的情况，该怎么办？” 加拿大航空公司的一位发言人表示，在每起案例中，乘客的航班“都因人为失误或技术故障而未能得到正确记录”。他坚称不存在安全问题，因为乘客在登机前都通过了机场安检，并且必须在登机口验证身份。 他没有谈到在紧急情况下不知道航班上有多少乘客会产生什么影响。他也没有解释为什么加拿大航空公司一直坚称乘客没有乘坐前面一段的航班，无视乘客提供的证据。 加航提供$100优惠卷补偿 当Lim返回蒙特利尔之后，她试图向加拿大航空公司寻求赔偿。然而加航表示，她应该向瑞士航空公司（加拿大航空从布达佩斯出发的航班的运营方）寻求赔偿，并提供了一张100加元的优惠券作为“善意的姿态”。 于是，她向预订行程的旅行社求助。 尽管代理人将Lim从慕尼黑飞往柏林的航班的登机牌转发给了她，并提供了从柏林机场到酒店的出租车收据、柏林酒店的账单、以及Lim在柏林地标拍照的照片等额外证据，但加拿大航空公司仍拒绝赔偿机票费用。  “如果可以这么说的话，她都有点怀疑现实了，”Lim的侄女Ai-Li Lim说。“因为她显然是乘坐了那班飞机的。” 乘客们告上法庭 温哥华的Christopher Bailey 因加航 2023 年 10 月所谓的“缺席”而感到非常愤怒，这让他损失了1070加元，他将加拿大航空公司告上了小额索赔法庭。 “这简直太荒唐了，”Bailey说。“我一直在想，这不可能是真的。这种情况不会发生，因为他们的话根本说不通。” 直到发出诉讼通知后，加航才提出赔偿他必须购买的第二张机票，但Bailey拒绝和解，因为他还起诉了8500加元的一般损害赔偿。 在法庭上，法官严厉谴责了加拿大航空公司，在判词中写道，Bailey拥有比大多数人更多的证据——包括他从蒙特利尔飞往圣约翰航班的登机牌，以及在飞机上订购饮料的收据——来证明他没有“缺席”。 法官写道：“很难想出一个人还能提供任何其他证据，但加拿大航空公司仍坚持认为Bailey不是乘客，并拒绝退款…” 一名航空公司代表作证说，加拿大航空公司的系统出了问题，“没有显示出涉案飞机有34A座位”，因此旅客名单上没有Bailey在飞机上的记录。 法官判决Bailey获得诉讼费和2000加元的赔偿金，以补偿他的“不便”。 加拿大航空公司的一位发言人表示，该公司“正在向这些乘客道歉”并“纠正这种情况”。 这位发言人告诉Go Public，这类事件“极其罕见”，但加拿大航空公司正在“努力减轻此类事件”，并“加强我们对客户的处理”，以防此类事件再次发生。 加拿大交通部的一位发言人表示，监管机构将严肃对待任何可能影响“安全和保障”的事件，并将对是否存在“不合规行为”进行调查。   他拒绝对这些具体事件发表评论。 与此同时，Siok Har Lim说，她仍在等待全额报销她本不应该购买回家的机票。 她说，她说这次经历让她不再愿意出门旅行。 “我非常担心这样的事情会再次发生，”她说。“那样我就会被困在国外，回不了家了。”