加国新闻

不得不说，加拿大的各种神人还真是层出不穷...... 据英文媒体BlogTO今日报道，安省的一位大叔开着保时捷小跑车，拖着一个巨大的热水缸，在路上高速行驶，直接吓呆警察！ 据报道，这一幕发生在本周三（6月17日）下午1:30左右，警方接到报警电话后，在Dundas St. W & 11th Line交界处附近拦下了这辆违规的保时捷。司机是一名54的中年大叔，他硬生生把自家的跑车手动改装成了一个“拖车”，拉着巨大的热水缸在街上行驶。 从照片可以看出，大叔是用木头做的“拖车”，细细的木棍支撑着热水缸，简直是重压啊！警方在现场看到这一幕后表示，这种行为非常危险，如果汽车在行驶过程中与热水缸断开，很容易伤及路上的车辆和行人，后果不堪设想！ 警察还强调：“应该为所有在道路上行驶的驾驶员提供一个安全的环境。” 随后，这名大叔被控“粗心驾驶”。 不少目击者路过时都拍摄了照片或视频，并发布在了社交网站上，引来了很多网友的围观、评论，大家都很好奇“为什么他能买的起保时捷却不愿意租辆正儿八经的拖车来运送这个巨型水缸？” “我猜他是从商店订购了这个水缸，但是送货上门要等一个半月，实在迫不及待才用这种方式把它运回家的吧！” ↓ ↓ ↓ “这种做法也太蠢了！显然他是图便宜，但是没有成功运回家，不过好在没有事故发生。” ↓ ↓ ↓ “天呐！认真的么？这人也太疯了......” ↓ ↓ ↓   不管这大叔到底是咋想的，好在被警察及时拦下，没有出现严重的交通事故。 对此，警方建议那些正在考虑自己动手制作“托运工具”的人们先查询交通部门的规定和指南，并且鼓励他们支付$40加元租赁一辆U-Haul，从而避免这类尴尬的事情发生在自己身上。 参考链接： https://www.blogto.com/city/2020/06/porsche-driver-ontario-police-hot-tub/ https://globalnews.ca/news/7083283/porsche-driver-woodstock-hot-tub/

据加通社报道，加拿大27家重量级公司（包含三家航空公司）的首席执行官（CEO）发出了一封联名公开信，呼吁加拿大总理和各省省长放宽对航空旅行的限制，以帮助经济重启。 这些商业领袖在公开信说道，希望政府谨慎取消CONVID-19防疫措施，并以一种安全、明智和可控的方式重新开放航空旅行。 图源：The Canadian Press 除加航（Air Canada）、西捷航空（WestJet）和波特航空（Porter Airlines）以外，这份公开信的签名者还包括金融、电信、制造业、能源业和其他行业的CEO。 他们声称，航空旅行对整个加拿大的经济至关重要，影响的不仅仅是旅行、酒店和旅游业。 他们还说，现在是时候恢复加拿大所有省份和指定国家的航空旅行了。但是，他们并没有指出具体是哪些国家。 加拿大总理杜鲁多在周二表示，加拿大和美国对非必要旅行的限制，将持续到7月21日。 新闻一出，吃瓜的网友们开启了吐槽模式。 @Kriztoper：这是一封来自富人们的公开信，他们坐在Muskoka的度假屋里深感沮丧。由于他们不能像以前那样能赚那么多钱了，就写了一封信抱怨，说他们想要赚更多的钱。 @L Genius：我给27位CEO的公开信——放宽你们对最低工资的限制。 @W：让这27个CEO，在没有保持任何距离的情况下，一起上飞机吧！ @Ivon Bartok：合上（close）这封公开信（open letter）。 @Socially Distanced Steve：美式拒绝。 @HL23、@Lil hangsang、@The Hermit：强烈拒绝。 @SandyT、@Nas、@Wooshk、@justcuzbh：礼貌拒绝。 从这篇报道可以看出，这些CEO主要是希望解封美加边境，恢复美加航线。网友@m hutch看出了这点：拒绝！千万别恢复美加航线。他们还一团糟！ @Kat：拒绝！直到美国人严肃认真对待COVID-19。 还有太多网友拒绝的声音，小编就不一一列举了，大家感受到了就好。 参考阅读： https://www.cp24.com/news/open-letter-from-27-ceos-calls-for-canada-to-lighten-travel-restrictions-1.4990507 https://twitter.com/CP24/status/1273740063336169472  

根据国会预算官员PBO（Parliamentary Budget Officer）所做的最新测算，今年联邦的赤字可能高达2,560亿元。政府本来就债台高筑，今年的新冠病毒疫情雪上加霜，债总是要还的，谁来还？现在加拿大政府瞄准了有钱人。 图源：taxfairness.ca 据加通社报道，PBO的最新报告称，估计2020年经济可能萎缩6.8％，是自从1981年以来最弱的表现，比1982年萎缩3.2％的记录要高出一倍。2,560亿元赤字其中1,690亿来自因疫情导致的经济萎缩，以及联邦政府为应对疫情所发放各种紧急救助的支出。 最新估计比国会预算官员 Yves Giroux在5月初预测的数字要高。当时的报告称，今年联邦赤字可能达到2,521亿元，占加拿大全年国民生产总值的12.7%。 这位国会预算官员当时就表示，这些数据只是对可能发生的情况作出预测，并不一定是最终的预测。 (Sean Kilpatrick / THE CANADIAN PRESS) 加拿大贫富差距继续加大 与此同时，国会预算办公室6月17日公布加拿大家庭财富状况。 加拿大前0.01%的最富有家庭平均拥有1.431亿加元的净资产（其中包括股票、房产及其它流动和非流动资产），大约有1,600个家庭。这些家庭的总资产为6,540亿元，占加拿大家庭总资产的5.6%。 前1%的最富有家庭有约16万个，他们总共拥有3.01万亿加元，占全国家庭总财富的25.6%。不少人觉得因为财政赤字增加，加拿大会针对有钱人增加税收。 Yves Giroux 现在看来一些加拿大的政客正在考虑征收财产税，尤其是在经济如此脆弱的时候，需要得到一些帮助，从新冠疫情中尽快恢复过来。 加拿大是少数几个没有遗产税、赠与税或财产税的主要国家之一。加拿大税收公平协会 (Canadian for Tax Fairness) 主任Toby Sanger在一份声明中表示，政府寻求降低新冠疫情带来的经济损失、减少危机加剧的不平等之际，很明显，最富有的1%人群应该做出更多贡献。数百万加拿大家庭不得不依靠自己的积蓄在疫情期间生存下来，但加拿大很大一部分富有家庭的财富反而还在增加。调查发现，加拿大人强烈支持征收1%或2%的财产税，以恢复加拿大经济。对富人征税的支持在增加，贫富差距因疫情而加剧，人们不再忽视这个问题。

综合英文网站报道，近两日加拿大有好消息，也有坏消息：安省病例创下新低，仅增173例，而新增病例一直领先于安省的魁省更只增120例，还有四省清零。但这同时也带来一个坏消息：安魁两省加在一起的293例，直接把加拿大累计确诊送上了一个高峰：首次突破10万例！ 另外一个好消息是，总理杜鲁多周二宣布，联邦政府将把CERB延长8周，直至9月初，这对很多失业者或减少工作时间的人士，无疑是好消息。 但与此同时，根据最新估算的数字，今年联邦的赤字可能高达2,560亿元！加拿大政客和经济学家们一直在警告：现在杜鲁多大把发钱，加拿大人高高兴兴拿现金，但是这些钱不是好拿的，到时候联邦政府必然会加税！ （blogTO） 加拿大累计病例突破10万大关 根据CTV的数据追踪，截至到6月18日下午13时30分，魁省新增120例，安省新增173例，令加拿大累计确诊达到100,146例，这是新冠疫情爆发以来，首次突破10万关口。 新省和纽省均无新增，已经有四省现存病例清零，包括纽省，PEI，育空和西北地区。 全国有62,445例治愈，治愈率62.35%；死亡8,299例，现存病例29,402例。累计病例魁省最多，54,383例；安省次之，32,917例。 今年联邦赤字将达2,560亿元 据加通社报道，根据国会预算官员PBO（Parliamentary Budget Officer）所做的最新测算，今年联邦的赤字可能高达2,560亿元，其中1,690亿来自因疫情导致的经济萎缩，以及联邦政府为应对疫情所发放各种紧急救助的支出。 PBO的最新报告称，估计2020年经济可能萎缩6.8％，是自从1981年以来最弱的表现，比1982年萎缩3.2％的记录要高出一倍。 最新估计比国会预算官员 Yves Giroux在5月初预测的数字要高。当时的报告称，今年联邦赤字可能达到2,521亿元，占加拿大全年国民生产总值的12.7%。 这位国会预算官员当时就表示，这些数据只是对可能发生的情况作出预测，并不一定是最终的预测。 (Sean Kilpatrick / THE CANADIAN PRESS) CERB将使政府花费611亿 预算办公室现在估计，杜鲁多政府将每月2,000元的CERB从16周延长到24周，将使政府花费611亿元。不过，当受益人明年对这笔收入交税时，政府可以收回约77亿。 当联邦财政部增加CERB的成本预算时，它也将工资补贴计划的成本从730亿降低到450亿。不过，国会预算官办公室估计，工资补贴计划最终将使国库损失至少556亿元。 （参考链接：https://www.ctvnews.ca/health/coronavirus/tracking-every-case-of-covid-19-in-canada-1.4852102; https://www.ctvnews.ca/politics/federal-deficit-could-hit-256-billion-pbo-says-in-new-report-1.4989683）

为了阻止新冠病毒的传播，加拿大和美国联合采取了一系列措施。陆路边境将关闭，双方的非必要交通封锁至少要到7月21日。然而，加拿大人仍然可以乘坐飞机进入美国。 加拿大BC省基洛纳妇女梅耶特·马斯洛（Mayette Musclow）于本周二（6月16日）晚间，终于飞到美国克里夫兰，见到了已下病危通知书的丈夫。马斯洛对CBC表示，上个月她曾经预订了前往克里夫兰的机票，但被加航拒绝登机。   当时，她潸然泪下，以为在丈夫活着的时候，两人可能再也见不上了……   马斯洛的丈夫约翰·萨维斯（John Sarvis）患有肝硬化，未来3个月内死亡的几率是20%，5月7日医生下了绝症通知书。   去年，两人在克里夫兰附近的俄亥俄州阿克伦（Akron）结婚。萨维斯是美国人，马斯洛计划在她的移民签证申请获批后与丈夫团聚。   当萨维斯上个月确诊身患重病时，从事护理助手工作的马斯洛请了假，预订了机票，准备在华盛顿特区转机，再飞克里夫兰。她购买的是美联航的机票，但其中从基洛纳至华盛顿特区的航班是由加航提供的。   没想到她在从基洛纳飞华盛顿特区的第一段航程，就被加航拒绝登机。马斯洛不明白，当她打电话购买机票时，美联航向她保证，她作为加拿大公民可以飞美国。   根据美国海关和边境保护局（CBP）的规定，加拿大人只要在过去14天没去过中国、巴西、伊朗、英国、爱尔兰及欧洲申根地区（包括芬兰、德国和西班牙等26个国家和地区），就可以飞美国。在基洛纳机场，马斯洛被拒绝登机。她说，加航的一名职员告诉她，她需要获得赴美的书面许可，方能向她发出登机卡。   她曾向基洛纳机场的另一名加航职员查询，后者告诉她，如果航空公司允许她进入美国，她将被美国政府处以1000元的罚款。   她在接受采访时说：“我当时在机场哭泣，我不知道该怎么办。我在发抖，这让我压力很大，好几天都在流泪。我完全崩溃了。”  “我很难过，因为我丈夫还有三个月的生命，我们还有三个月的时间，我想去那里和他在一起。”   由于美国陆地边界对加拿大游客关闭，许多加拿大人错误地认为他们不能飞往美国。   其实，早在马斯洛买机票前的2天，加航自己的官网上就宣布了恢复飞往美国的航班，并且还给出了一个相关链接到美国海关与边境保护局的网站，这个网站里说明了加拿大人可以进入美国。   因为曾经被拒绝登机，马斯洛不敢再订其他航班。她说，在上周得知加拿大和美国之间的陆地边境封锁将延长至6月21日后，她开始失去希望，觉得自己不能很快见到她的丈夫了。 马斯洛说：“我坐在床上问，发生了什么事？难道边境开放后，我就只能去那里埋葬我的丈夫吗？”   6月12日，在阅读了CBC一篇关于加拿大人飞往美国的文章后，马斯洛重新燃起了前往克里夫兰的希望。这个故事讲的是一位BC省的妇女，她上个月从温哥华飞到西雅图看望她生病的孙子。 马斯洛说：“当我得知这位女士能够飞往美国时，我松了一口气，我就想，那为什么加拿大航空之前拒绝了我？”   马斯洛的遭遇被CBC曝光后，美联航在退还了她的里程之后，又同意退还130元的税和杂费，加航则提供了500元的旅行代金券以示“诚挚的歉意”。 加拿大航空公司表示，事件发生的原因归咎于本公司对于复杂的美加边境限制条例“搞错了”。 差点害得人家夫妻俩天人永隔，现在就一句“搞错了”外加500代金券？呵呵，加航果真是店大欺客的典型代表。