加国新闻

虽然新冠病毒疫情似乎在中国大陆有缓和迹象，周三确诊病例和现有重症病例均比前一天有所减少，但是中国大陆之外的情况很不乐观，欧洲和中东纷纷报告新的病例，而安省今天也新增一例，患者曾经去过伊朗。 疫情的扩散影响到越来越多的国家，更让来往于各国之间的航空公司格外担忧，担心航班上出现传染的情况。 据CTV今天报道，一个魁北克家庭在机场的遭遇就说明了现在航空公司有多紧张，多严格，即使普通感冒，即使有两名医生确认患者无大碍，为安全起见，航空公司还是把这一家五口赶下了飞机。 当事人法拉顿（Clementine Ferraton）在社交网站Facebook讲了她的故事。她说上周日，她们一家五口乘坐越洋航空（Air Transat）的航班飞往法国。 （CTV News Montreal） 她说她清楚新冠病毒的事情，上个周六就发现21个月大的女儿患感冒，还有点发烧。为了安全也为了避免出麻烦，出发之前还专门约了家庭医生为孩子看病。医生说孩子是普通流感，出行没有问题。 有了医生的话，这一家人于是到魁北克城国际机场（Jean-Lesage International Airport），坐上了越洋航空的航班。 法拉顿说，就在航班快起飞的时候，一名乘务员走过来，问她们当中是否有人病了。因为有乘客投诉，听到孩子的咳嗽声。 这位母亲解释说，是的，她的小女儿Lila感冒了，今天早上专门看了医生。家庭医生保证说没有问题，她这种情况不影响坐飞机，更不至于影响别人。 但乘务员说这不够，何况医生也没有开具证明。乘务员说，正好我们有一位医生，让他检查一下。 航班上的医生检查之后说，孩子确实病了，也有点发烧。但情况并不严重，坐飞机没有任何问题。 但第二位医生的诊断也没有用。乘务员说，如果她患病的孩子仍然在航班上，飞机不能起飞。无奈之下，这一家五口被护送下了飞机。 孩子的母亲法拉顿大为不满，她在网上写道：“为什么他们不信任我们父母对自己女儿的判断？为什么也不相信医生的诊断？而且医生不止一位，而是两位！” CTV新闻网为此联系了越洋航空，该公司市场部主任Debbie Cabana回应说，该航班遵循了相关的操作规范采取行动，包括国际航空运输协会（IATA）和国际民用航空组织（ICAO）推荐的处理程序。 这位主任还说，这孩子的病情比较严重，发高烧，航班医生测出的体温是39.6C。 不过她也强调，航空公司此后已与该家庭联系，全家的机票钱会全额退还。 （参考链接： https://montreal.ctvnews.ca/quebec-family-kicked-off-air-transat-flight-because-toddler-was-coughing-1.4828188）  

　　随着新冠状病毒病例以及受影响国家的数量持续增长，部分国家确诊人数近期更是一夕“陡增”。加拿大环球事务部在今天就对民众前往韩国、意大利和伊朗发出旅行警告。同时，加拿大官员也坦言，是时候把注意力和资源集中在国内，为疫情蔓延提前做好准备。 　　除了中国以外，近来新冠病毒也在伊朗、韩国和意大利北部的西西里岛、托斯卡那等知名旅游景点蔓延。 　　加拿大外交部长François-PhilippeChampagne周二特别提醒近来有计划进行国际旅行的加拿大民众，在新冠疫情爆发蔓延之际，要密切密切关注政府的旅行咨询。   　　他特别提醒民众：“在出发前先检查一下。这是我能提供的最佳建议。”并指出“近来已看到新冠病毒扩大到其他新的地区，包括韩国、伊朗、意大利北部，就连西西里岛和托斯卡那也有疫情爆发” 　　正因如此，各位小伙伴注意了！加拿大全球事务部也在今天更新对这三个国家的旅游警告： 　　首先，针对伊朗，加拿大全球事务部特别要求加拿大人如果没有必要，不要到伊朗旅行。 　　至于韩国，由于该国确诊病例已逼近1000大关，加拿大全球事务部警告民众前往韩国旅行时要特别“谨慎”。 　　至于目前确诊病例来到320多例的意大利，加拿大全球事务部则是警告：“新冠病毒可在人与人之间传播，在意大利，该病已在该国北部的多个地区确诊，并在小区内持续传播，而且尚不清楚某些人是如何或在何处被感染”呼吁前往意大利的加国民众“请采取特殊预防措施”。 　　通报上更指出，意大利有良好的医疗服务，但在农村地区服务可能受到限制，医生和护士可能无法使用英语或法语进行交流。另外，在意大利若遇上威胁生命的紧急情况的医疗服务和急诊室治疗可免费服务，但医院会为任何疗养或后续护理预先收取费用。 　　关于这两点倒是真的！小编去年底去意大利旅游，结果碰上旅馆冰箱爆炸，不慎吸入大量氟利昂，最后被送到罗马的医院挂急诊做检查。 　　让小编大吃一惊的是，就算是在首都罗马的医生，念了这么多书，和小编问诊时英文也很不灵光，甚至还要用谷歌翻译器翻译问诊，好在最后检查没有大碍，热心的意大利医生看诊完后就开心的和小编道别，一毛钱都不用付，实在是太特别的经历了。 　　当然，如果非必要，谁都不希望千里迢迢去旅游，还得去医院走一遭吧！ 　　咱们再把焦点拉回国内，加拿大卫生部长Patty Hajdu今天在下议院被问到，加拿大政府是否已做足够的工作来筛查进入国内的潜在感染者。 　　呵呵！各位觉得呢？ 　　不过，Hajdu坚称加拿大已实施“严格”措施，但他指出，新冠病毒目前已经扩散到至少35个国家，包括一些可能没有适当诊断能力的国家。他直言，目前加拿大病例不多，但强调情况随时都可能改变。因此，“现在是时候把注意力和资源转移到国内，确保做好准备了。” 　　相信许多身在加拿大的小伙伴，听到官员这些话，内心应该会想：“终于啊！” 　　接下来，加拿大各个机场也将进一步加大消息传递，向所有国际旅客提供有关出现新冠肺炎相关症状时，应采取措施的建议。 　　至于近期疫情大幅扩散的伊朗等国，Hajdu强调在这些国家的加拿大民众都会获得领事支持，但建议现在不大可能撤离人员。“我们应该清楚，遣返工作在这一点上是有限的。在目前这个点上，很难持续进行撤侨。” 　　他强调撤侨需要耗费很多资源，而这些资源目前最重要的是要集中在加拿大境内，以便于应对后续疫情发展。 　　的确，看了这么多国病例突然暴增的例子后，加拿大本周的动作看起来比前阵子相对积极。 　　加拿大首席公共卫生官谭丽莎博士(Theresa Tam)昨天也指出，在新冠疫情在世界一些国家开始恶化的情况下，到目前为止基本上做到及时跟踪本国境内出现的疑似和确诊病例、并采取相应防疫措施的加拿大，从政府到社区到家庭到个人，都需要为新冠肺炎疫情在加拿大爆发或扩散预做准备。 　　不过，还是要提醒大家别过度惊慌，谭莉莎在声明中特别强调，目前加拿大的新冠病毒风险依旧很低。最重要的还是注意勤洗手，好吃好睡，让免疫力维持在最好状态，才是目前咱们抗疫的最好方法。

随着新冠病毒肺炎疫情在全球扩散，加拿大联邦政府医疗部门发出通知，要求近期从中国大陆湖北回来人员进行14天的自我隔离，但是由于缺乏相关政策保护和措施不到位，这一通知要求很难执行，特别是许多打工一族由于担心经济损失和失去工作，主动或被迫放弃了自我隔离。 资料图片 工人维权中心工作人员刘碚溪告诉51记者，根据加拿大医疗部门报告，目前每天有七八十人从中国湖北返回加拿大，这些人中就可能有潜在病毒携带者，如果这些人因为怕失去工作或迫于经济压力而不能进行自我隔离，这将极大增加疫情扩散的风险，后果不堪设想。 刘碚溪说，最近一段时间他已经接到至少5个人的咨询电话，最明显的就是这些人都不愿留下自己的名字，因为他们有顾虑。而来自士嘉堡、北约克等社区中心的来电咨询就更多了，普遍反映的问题就是如果进行自我隔离，工资福利无法保障，有些人甚至担心失去工作。 刘碚溪 资料图片 其中一个在士嘉堡一间工厂打工的男士就遇到现实的问题，他2月初从中国大陆回来，回来后本想按照政府要求在家进行自我隔离，但他有确实的经济困难，如果不工作就没有收入交房租和应对其他生活开销，所以他咨询政府有没有任何政策保障和福利保护。得到否定答案后他只在家休息了几天就悄悄返回工厂上班了，没有把自己回国的情况告诉任何人。 刘碚溪续说，按照当前的政策，进行自我隔离的打工者，唯一能申请的福利是病假类别的就业保险，但由于没有专门针对疫情的EI规定，他们申请到的EI补助金可能只有14天打工收入的1/4。而且根据EI申请条件，申请者需要满足最少工作600小时、提供医疗机构开具的病假条等条件，才有资格申请，其中一些打工者很有可能因为这些限制申请不成功。 申请EI规定里有隔离这一条 刘焙溪表示，他已经分别给省长办公室、省卫生厅和劳工厅去信，反映上述情况，要求政府紧急立法，但至今没有结果。省长办公室只是象征性地给他回了信，而且连名字都搞错了，显得极其不认真。他专门在推特上@省卫生厅长Christine Elliott，也没有任何回音。 刘碚溪认为，自我隔离者为了公众安全作出牺牲，社会有责任保护他们免于因自我隔离造成的经济损失，这样做是保护每一个市民，包括省长和厅长，因此政府有责任快速反应出台非常时期的特殊保护政策。  

编者按： 随着冠状病毒深入， 国内大面积隔离， 卡城也出现了一批在无任何症状，并且大部分已经在国内有过隔离历史的情况下，返回卡城后仍然自愿在家自我隔离，以最大限度降低病毒传播风险的自主隔离者。中国卡尔加里总领馆一周前发文“自律+大爱，是我们战胜疫情的法宝”对此表示赞扬称许。  王新华，作为已经在卡城完成自动隔离的早期代表者，作为专家协会的创始人之一，展现卡城老一辈华人移民的大局意识与高度自律。我在安排王新华接受Global News Corus Live Talk Show 以及CBC News Network采访时，也看到了这种自律与大爱。 --By May Han 01 家山做候鸟归来 风无阻 雪无阻团聚被疫情隔断 聚两次 “散”多次---- 在鄂尔多斯过年 计划真的赶不上变化，永远赶不上。但有时候变化比计划还好。 这次在国内过年对我而言是比较特别的，这是父母去世以后的第一次，估计也是未来若干年里的最后一次。姐姐姐夫和弟弟弟妹们对我都关怀备至，即便如此，也无法排除父母不在缺乏“家”的感觉。 既然是难得一次，就计划请初中和高中同学们一起坐坐。以前只要我回去，都会有同学招待一番。虽然免不了有人质疑“为什么王新华回来就要聚会”，但聚会依旧，情谊依旧，让我倍感温暖备受感动。 当然，我也招待过同学们，但还是希望这次能再请同学们聚聚，表达一下我对大家的思念，也顺便感谢一下母亲去世时同学们的关怀和慰问。 就在我还在等待外地同学返回的时候，一位高中同学动作很快，抢先安排大家节前聚会。她的号召力很大，到场的同学很踊跃，颇有毕业40年小聚会的意味。第二天另外一位高中同学请客，正巧与初中同学的聚会撞车，而我已经答应初中同学，但依然准备两边跑，尽可能跟大家都见见面。正如有人开玩笑说的，聚一次少一次。但那天外出返城耽搁，很遗憾无法兼顾。 节日期间的鄂尔多斯夜景↑ 虽然说聚一次少一次是玩笑话，但现实有时候的确很残酷。今年春节期间，一位30多岁的业务合伙人毫无征兆地突然去世了，而不久前他还曾说要聚聚的。我的初中和高中同学中都有先行一步者。 谁曾想，这两个聚会居然就成为这次返乡的仅有聚会。当然，我们家的传统年夜饭还是如期举行。小年腊月23二姐夫请我们姐弟们聚会，这是第一次没有晚辈们的聚餐，气氛非常好。但突然而至的疫情风暴打乱了计划，别的聚会安排也都取消或者无法实施了，我的聚会计划和旅行计划也全部取消。 节日期间的鄂尔多斯夜景↑   以前父母在世时，初三都要请姐姐姐夫们团聚的，这是我们老家的习惯，初三接女儿回娘家。传统做法是弟弟要专程去接姐姐一家，从独轮小推车到牛车马车到拖拉机到电动车，弟弟们高高兴兴地去接姐姐回家。如今人们有汽车了，弟弟接姐姐回娘家的习俗却难得一见了，大多是女儿一家自己解决交通。如今父母不在了，作为长子的我准备变个花样继续家里的传统，请姐姐姐夫和弟弟弟妹们一起去餐馆里聚会。但这件事也很遗憾没有进行。 我曾上网查了去南方的机票车票，并且规划了路线，尽可能避免不必要的迂回和转折，少走冤枉路。结果自然是全部行程都取消，幸亏没有买票。不过，后来的情况表明买了票也不是什么问题，都可以免费退票，只是要办理一下退票手续。 无奈何筹返加之旅 加联航 美联航末班车踏上归家路 此机场 彼机场 ---- 踏上返加之旅 本来我预定的加拿大返程机票是2月10日，跟加航联系最早有2月3日的座位，但费用要800加元。当时，我不知道花那么多钱提前一周返回的意义，加航也建议我过一两天再打电话，因为随时都有人退票和改签的。显然，加航的工作人员与我一样，没有意识到疫情的严重性和一票难求的严峻形势。其后我就很难联系到加航了，电话永远打不通。我觉得加航可能是故意不接电话的，因为很快他们就停飞了中国的航班。但当时我买好了去苏州的票，准备随时从上海返回加拿大。 得知加航停飞后，在大家的劝说下，我决定提前返回加拿大。幸运的是，我买到了美国达美航空的机票，从北京经西雅图到卡尔加里，而且临时购买单程机票居然比加航的改签更为便宜，唯一的不便是在西雅图的转机时间很长。买好了返加的机票，我就退掉了去苏州的机票和火车票，同时买好了去北京的机票。退票都是全额和免手续费的，去北京的机票则比平时提前买票都便宜。安排好票务就开始做返程的准备工作。还别说，这个准备其实包含的内容不少。 我对大兴机场心向往之，很想去亲身体验一下。从鄂尔多斯到大兴机场的飞机比较多，而且时间也好，但为了避免在北京转机场的麻烦和暴露，我还是选择了半夜飞首都机场，到机场酒店休息几个小时后就登机飞西雅图。 网络示意图，与文章无关↑ 那时候大部分饭馆和商店都已经停止营业，于是我特意买了一桶方便面和鸡蛋，弟弟弟妹给我特意准备了一些切片的熟肉和水果作为第二天的早饭。我出门特意准备住在酒店里的早饭还是第一次。姐姐弟弟们一再嘱咐：如果在北京不能登机就立即返回家乡，不要困在北京。回家至少有饭吃有床睡。不预则废，这是方案B。 在鄂尔多斯提前去机场办理登机手续，弟弟则等我过了安检以后才离开，怕我不能登机。飞机上旅客很少，每个人都戴了口罩。 到了首都机场我就直接住进机场酒店，第二天一早洗个澡，吃了早饭就早早地去了机场。我担心办理登机手续、过安检、量体温、出关等等需要很多时间，打出了很大的富余量。显然很多乘客跟我有一样的担忧，登机闸口还没有开启就排起了长长的队伍。我先是在自动值机办了登机手续，但被告知座位需要闸口安排，于是又排人工服务的队。值机为我申请了座位，告诉我那是最后一个座位。拿到登机牌发现，我身后只有三五个人还在排队，起了个大早赶了个晚集，我也就坐在了飞机的最后一排。 网络示意图，与文章无关↑ 过安检、量体温、出关等倒是颇为顺利。我随身只有一个电脑包，所以也不着急登机，最后几个登上飞机。 机上给每一位乘客也准备了口罩放在座位上，但登机前我没有看到有不戴口罩的乘客。空乘人员也都戴着口罩，只有吃饭时人们才摘下口罩。 在西雅图办理入境手续也很顺利和简单，与以往没有区别。在国际候机楼戴口罩的乘客很多，但进入国内候机楼戴口罩的人就很少了。 我要在西雅图停留14个小时，但是没有过夜，要不然，肯定是个不眠之夜。达美航空我飞的不够多，级别不够，不能享受贵宾室，我便买了贵宾室的day-pass，一则有吃的喝的和休息的地方，二则可以减少暴露在人群里。电视上播放了美国政府拒绝去过中国的非美国公民和居民入境的新闻，我等于是赶了一个末班车经美国返回了加拿大。 到了晚上，我又登上飞往Calgary的飞机。机上戴口罩的可能只有我和另外一个人。很多乘客疑惑地看着我，虽然有些别扭，但我认为戴口罩是必须的。 在卡尔加里机场，戴口罩的人依然寥寥无几，海关人员估计也不愿意跟我啰嗦，很快就取上行李走出了到达大厅。太太和女儿开了两部车去机场接我，把钥匙留在一部车里，隔着几十米跟我挥挥手他们就开另外一辆车去了女儿家，我则自己开车回到了空荡荡的家。   独在自家为异客 自隔离 真隔离互助小组如亲朋 帮铲雪 帮采购 ---自主自愿隔离模式自动开启 自主自愿的隔离正式启动。为了隔离，连家里的狗都跟太太一起去了女儿家，只有我一个人在家隔离14天。在我返加前我们就商量好了自我隔离，虽然没有经验，但我们感觉应该彻底隔离，也就是我一个人在家独处两周。由于事前已经计划好，太太给我准备了很多的食品（包括原材料、半成品和熟食），基本够我两周的需要了。回来赶上下雪，左邻右舍本来也是相互铲雪的，他们对我的自我隔离非常理解和支持，这次则更是承包了全部铲雪，我也就自觉地不出门，偏劳他们了。卡城华人隔离互助小组也跟我取得联系愿意提供帮助，我的校友、老友兼邻居也是互助小组成员则给我送来一些熟食以及牛奶和香蕉放在门口，再打电话让我自取，我们之间也是不发生任何接触。 我知道自己携带病毒的可能性很小，但为了自己、为了家人、为了邻居、为了培养、为了社区的安全，我认为主动自我隔离还是有必要和有价值的。这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。 自我隔离当然是有一些不方便。今年我的阴历生日和阳历生日碰巧是同一天，几个月前朋友就嚷嚷着要我办party聚会，可是遇到了我的自我隔离，当然就只能自己一个人过了。这是我记事以来第一次独自一个人过生日。一个人在家固然有很多自由，比如我就有两周天天穿睡衣，但不能出门还是挺憋屈的。 既来之则安之。既然决定做两周的隔离，我就要最好地利用这14天，让它变成一种愉快的经历而不是一个磨难。其实，对我而言自我隔离也并非一件难事。头几天因西雅图转机时间过长，导致比平时倒时差昏睡的时间更长，把“西雅图的不眠夜”带到了卡尔加里。然后就进入一般的倒时差并恢复日常工作，现代工具和网络使得在家办公也非常方便。唯一的困扰是要等到闭关结束才能跟别人见面，出关后的见面计划已经排了很多了。另外，朋友们给我推荐了几部电视剧助我打发时间，我也有机会看了一些知识类的片子。 对于我的主动闭关，家人和朋友们都是非常支持的，就连我的客户都提出给我送饭，老友邻居更是关怀备至。不论是物质的还是精神的和道义的，大家的理解和支持给我了很大的动力，也让闭关更为容易和顺利。 我们到底追求的是什么？我们的内心真正所属的是什么？人贵在自知，知己实属不易。想到还没到，到了不知到。知多知少难知足，这个“足”就是度，而度是最难把握的。知道自己的局限在哪里，本身就是力量和智慧的体现。知不知，尚矣；不知知，病矣。唉，不易啊。 我自以为是地认为“心劲儿”是我40年前发明的一个词。那时候的确没有人使用这个词，我在用的时候还需要给人解释词义。人必须有心劲儿，这是力量的源泉。一个人的力量、一个民族的力量和一个国家的力量来自于自身。我们不需要左顾右盼，我们只需要从我们各自的内心挖掘力量的源泉和智慧的灵感。越是在这样困难的时候，我们越是要展示我们的心劲儿、智慧、意志和决心。   卡尔加里诊所出示的卫生局通知↑ 我是一个喜欢热闹的人，但我同时也是一个可以很宅的人。我的自相矛盾由来已久，这是我四维主控大脑的结构决定的。闭关过去一半了，我其实挺享受的。希望下次闭关是我自己没有任何原因就是想选择闭关，而不是像这次，虽然是自愿但事出有因。 历经15天自我隔离终于顺利、胜利地通过了。 我一直知道自己感染新冠病毒的风险很低，但作为预防，为了自己、为了家人、为了朋友、为了社会，两个星期的隔离和不便是值得的。 闭关期间，得到家人、朋友、同事和客户的关心和支持，既有直接的物质的支持，也有精神的道义的支持，有的近在咫尺，有的远在天边，都是非常重要和有价值的。 很多人依然在隔离，很多人依然在挣扎，很多人依然在无私奉献，让我们为他们祈祷、给他们以支持、与他们并肩作战。 “岂曰无衣，与子同裳”之后是修我矛戟修我甲兵，与子同仇与子偕行。我们需要一起努力，直到取得战胜疫情的彻底胜利！  

由于反对修建太平洋沿岸液化天然气输气管道的土著人和环境保护示威者阻断铁路交通的示威行动，加拿大两大铁路公司不得不面对其在加拿大主要地区铁路运输中断的问题。 其中在安大略省Belleville市附近土著人保留区Tyendinaga阻断铁路线的示威活动对CN铁路公司运输的影响最大。 在加拿大联邦政府的敦促下，两大铁路运输巨头加拿大国铁CN和加拿大太平洋铁路公司CP举行了分享铁路资源以绕开示威断路地区的谈判。谈判结果是加拿大两大铁路货运巨头之间出现了罕见的合作局面。 从上个星期开始，CN和CP已经开始共用铁路线网、有时甚至是绕道美国向魁北克省和大西洋沿岸地区运送货物。 被优先运送的是液化石油气、畜牧业饲料、污水处理厂所需的化学品等保证经济运行和人民生活的物资。 加拿大联邦政府、CN、CP和上述紧缺物资的发货和收货方都闭口不谈这两大铁路货运巨头公司合作绕开示威者断路点的情况，以防止示威者发现后在新的关键铁路路段进行断路示威。