加国新闻

加拿大航空公司(Air Canada )被媒体曝光已经悄然改变政策，允许原本由欧盟、瑞士以及冰岛出发乘坐加航的乘客获得因航班在疫情下取消的机票退款，而不是代金券，但对于乘搭自加拿大出发航班的乘客则不退款。 据CTV报道，加航在周四发布的电邮说，对于由欧盟出发路线的乘客，加航最近加入一个选项，为不可退款的机票安排退款。但该航空公司不会为购买加拿大往欧洲单程或往返机票的乘客作出赔偿。 加航是本国第二家向因冠状病毒疫情而被取消航班的乘客提供退款而不是代金券。西捷航空(WestJet Airlines Ltd)本月初公布退款政策适用于以美国或英国城市为目的地或始发地的航班。加航本次政策改变，是消费者权益倡导者数月的强烈反对推动的。 据报道，欧盟委员会规定，所有“从位于成员国境内的机场起飞的旅客”有权在合适的条件下取消或改签。 批评人士说，加拿大航空的新退款政策还远远不能满足欧盟的全部要求，因为它不涵盖源自加拿大的往返机票，例如从多伦多到都灵再回到多伦多的往返机票。 加航一般不提供退款，而是为旅客提供无有效期的代金券，或将其转换为Aeroplan积分，并增加65％的奖励里程。

加拿大航空公司（简称加航）近日静悄悄地改变政策，向部分因疫情取消航班的乘客现金退款。加航表示，若实行全部退款，公司将面临破产。联邦政府或出手挽救航空业。 早前，疫情爆发导致很多航班取消，但是包括加航、西捷(WestJet)在内的多家航空公司，拒绝为受到影响的乘客提供现金退款，而是以代金券或是航空积分作为补偿，导致众人不满。有消费者更是牵头对这些公司提出集体诉讼，要求法律赔偿。 面对舆论和司法的双重压力，在本月初，西捷公司率先决定给予乘客退款。退款范围只适用于其中一程是以美国或英国城市作为往返目的地的航班，不包括加拿大国内或前往欧洲大陆、墨西哥或加勒比国家，也不包括客户在旅程前自行取消行程，和旅行假期套餐。 这一做法也让公众焦点转移到加航，正在外界猜测加航何时会效法时。终于，加航挺不住了，静悄悄地改了政策，对欧洲、瑞士、以及冰岛航线受影响的乘客实行退款。虽然目前还没有其他航线的消息，但人们猜测，这仅是开始，未来还会有更多乘客受益。 不过，若对全部受影响的乘客实行现金退款，很多航空公司可能面临破产。加航就表示，虽然理解乘客期望得到退款的心情，但是对航空公司的潜在影响可能是“毁灭性的”，加航也正在和联邦政府商讨对策。 随后总理杜鲁多就表示保护加拿大航空行业的重要性。他说：“我认为我们需要与航空公司进行非常细节的讨论，努力找出办法在确保加拿大人得到公平待遇的同时，也确保航空业恢复经济”。

新冠疫情发生以来，华人成为种族主义者的攻击对象，其中华人餐厅纷纷中招。本周，阿尔伯塔省一间中餐馆惨遭到入屋盗窃，放火焚毁，墙上还有辱华语句：滚回中国去！（Go Back China）。初步调查认为，种族主义者涉嫌故意纵火泄愤。 不幸被攻击的这间华人餐馆名叫鲁福楼（ Chinese Village Restaurant）位于卡尔加里市中心。 本周二凌晨12:45左右，该餐馆发生火警。 据警方称，在火灾发生前，这家餐厅曾发生入室盗窃事件，一些物件被盗。 幸运的是，当时没人在里面，大火仅限于餐厅，建筑物的结构没有损坏。 警方调查人员说，大火似乎是故意放火的，墙上涂上歧视性标语：“滚回中国去”。 （餐馆的墙上被涂上Go Back China语句） 鲁福楼餐馆老板接受采访称，餐馆自从3月份大流行开始以来已经关门，计划下个月7月份重新开门营业，谁料遭到恶意种族歧视性攻击。 无独有偶，其他地区的中餐厅似乎也逃不出遭到种族主义者攻击的厄运。 美国一名黑人女子闯入华人的餐厅里，脱下裤子、旁若无人、直接大小便！ 英国一家著名中餐厅的老板，汽车车胎遭人扎破。令人难过的是，老板的妻子身为医生，还在医院救死扶伤。 在爱尔兰，四名寻畔滋事者在西安小吃店门口疯狂叫喊，并试图损坏店铺大门。 疫情本来已经对华人的餐饮行业冲击很大，现在既要担心重开后有没有生意，还要担心遭到种族主义者的攻击。真不知道类似的种族歧视事件还要发生多少次。

随著牙医、脊椎治疗医师和物理治疗师等私人保健服务的重新开放，一些从业人士人增加了所谓的新冠疫情附加费，以期收回在新的卫生装备上花费的资金。但有专家警告说，此举可能会吓跑客户。 多伦多大学金融学教授克雷默（Lisa Kramer）解释称，这些所谓的”新冠疫情费用“，是因为个人防护设备（PPE）和增加的卫生措施导致的成本增加，同时因要维持社交距离而导致的客人数量减少，最终导致的收入损失。 克莱默表示：”许多企业都面临著维护卫生环境有关的成本增加，或向员工支付更高的工资以抵消一些增加的风险。某些私人医疗服务可能需要增加附加费，因为其卫生程序比疫情爆发之前有所增加。” 在允许重新开放的省份（例如卑诗省），发廊和餐馆是最早增设附加费的行业之一，价格在2到10元之间。但是私人医疗服务机构收取的费用，可能远高于这一行情。 渥太华居民普拉特（Stephanie Plater）称，她于6月12日收到牙科诊所的电子邮件，称该诊所将向客户收取18元的疫情附加费。她看到信后感到震惊，因为信中没有说明，该收费的内容或如何将所增加的费用用于维持公共卫生法规。 多伦多牙医卡佩尔（Robert Cappell）医生表示，他花费数万元用玻璃隔断翻新办公室，以防止飞沫传播，并添加新的医疗过滤器以净化空气。最重要的是，他准备了个人防护装备，以保护进入诊所的每个人。 加拿大牙科协会（CDA）发言人Zelda Burt表示，一些牙科诊所可能会收取费用或提高某些程序的价格，以帮助抵消额外安全措施的费用。“成本上涨的一个方面是由于卫生当局和其他监管机构对个人防护设备（PPE）的需求增加。成本因素是由于全球短缺导致PPE价格上涨所致。”

受疫情影响，西捷航空（WestJet Airlines）宣布将温哥华、卡尔加里、埃德蒙顿和多伦多以外的所有国内机场运营承包出去，重组了管理层，并将永久性地裁撤3,333名员工。 西捷航空行政总裁辛姆斯（Ed Sims）表示，重组是航空公司的“最后手段”，因为在航空需求和生存前景不确定的情况下，公司面临长期复苏困境。他说西捷航空已经将成本削减了60％，但还需要做更多。“我们现在处于最底层，将经历了漫长而艰难的攀爬。”他称这次改组将能为留在公司的1万名员工提供安全保障，继续进行业务转型。 他没有详细说明管理层的重组，但他说西捷航空将寻找合作伙伴在较小的国内机场提供服务，并希望下岗员工在这些承包商中能找到工作。 从3月中旬开始，西捷航空停止了大部分服务，并为雇员提供了联邦薪资补贴。 WestJet由Onex Corp.私人拥有，不需向外界公布财务数据。国际航空运输协会预测这场疫情导致全球航空公司在2020年损失总计840亿美元，收入下降了4,190亿美元，比2019年减少了50％。由于航空旅行和经济活动的空前崩溃，许多航空公司将倒闭。 西捷正在恢复某些航班，强调采行更多更有效的卫生安全措施，例如对乘客进行筛查，强制戴口罩等确保飞行安全的方法。 加拿大航空同样处于财政困境中，本周一才刚宣布又筹集了12.3亿元的融资，以应对疫情带来的挑战，从今年3月疫情爆发以来，该公司以额外融资55亿元。