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YVR大混乱!多家航司大规模随机踢客,华人花天价购买温哥华飞上海航班临登机口被拒

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如今出入境政策逐渐宽松,天气渐渐回暖,暑假又即将到来,压抑了许久的旅行需求一朝释放。

 

最近的温哥华国际机场,只能用一个词来形容——瘫痪。令人目瞪口呆的长队蜿蜒曲折,到处都挤满了旅客,人与人之间的社交距离约等于无。

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温哥华国际机场首席对外事务官迈克·麦克纳尼(Mike McNaney)表示,现在机场每天涌入的旅客人数高达45,000名!而且这种爆挤的情况会一直持续到今年夏季!

 

因为机场爆满导致值机时间延长数倍,大量旅客因此误机!

 

推特上也有旅客发帖抱怨:“这是今天下午3点左右,队伍一直排到了国际登机口。温哥华国际机场真是丢人!”

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就连温哥华国际机场首席对外事务官迈克·麦克纳尼都感叹说:“我从事航空业已有20多年了,还是第一次碰到这种情况。最近错过航班的旅客数量的确非常多。”

 

手忙脚乱的温哥华国际机场被逼官宣:请大家至少要提前3小时到机场。

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5月3日,竟然还有从温哥华飞上海的旅客,在临上飞机前一刻被踢,最终无法登上回国的飞机。

 

这位网友发帖说,自己原本应该乘坐加航5月3日的航班,从温哥华飞上海。结果竟然在机场才被通知不能飞了!而且事先完全没收到任何通知。好好的旅行计划就此作废,损失惨重。

 

要知道现在回国的机票基本都是几万人民币起步!

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这位网友被拒绝登机的原因应该是最近加航正在执行的40%上座率的规定。

 

这是前段时间上海的最新政策:对入境国际航班设置40%上座率限制,美国、加拿大多个航司的航班,都因此取消了很多旅客的行程。

 

有网友晒出自己不幸被选中取消行程的邮件,同时,因疫情防控取消座位无任何补偿,退票只可退代金券。

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不过加航的“踢人”通知一般会在起飞前48小时发出,像该网友一样在机场被拒绝登机的情况,实在太过分。

 

根据当时的规定,限制是持续到4月底,但目前来看5月也没有松绑的趋势——美国三大航司的赴华航班,仍在继续执行限座措施,不得不将一部分已购票乘客的机票取消。

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毕竟如今的回国航班,都会提早多个月售票,因此并未按照5月限流标准进行计算,此前航班载客量的要求是75%。

 

现在,诸多社交平台回国群里已经哀鸿遍野,不少回国的小伙伴都在纷纷讨论美联航UA857超售,乘客抵达登机口,惨遭“踢人”!

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如今的回国航班实在太过稀缺,还真不是有钱就能买得上的,因为稀缺所以珍贵。网传被“踢”的旅客,航司给了现金或代金券补偿,甚至有人说最高的给了1万美金!

 

但即便如此高价补偿,大家也都觉得并不合适,因为当下的航班随便一张机票都要过万,还不算那些复杂的检测费用,和精力成本。

 

本来定于4月28日搭乘AC27航班回国的小伙伴,表示自己已经被踢,虽然改签到了5月8号,但依旧不知道能不能顺利成行,如果40%的客座率执行到5月底,那么8号还是挺危险的,弄不好还得再被踢。

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家住多伦多的刘先生父亲突然病危,他心急如焚地定了5月5日加航飞上海的机票,却在4月29日接到电话称他的机票被取消了。

 

所有的核酸检测都作废,更惨的是,他可能无法见到父亲的最后一面。

 

刘先生愤怒不已,加航根本无法给出一个合理的取消机票的理由!

 

如果是上座率的限制,那么为什么当初要收钱,为什么当初还要让他预定成功,给了希望再给绝望,对刘先生这样想回去见亲人最后一面的人未免也太残忍了。

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航空大V @北美票帝的预测,接下来一个月的北美航班,都要大规模踢人???

 

有出行计划的旅客,一定要注意。

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疫情之下,回国之路真是太难走了,必须要回国的小伙伴,一定及时关注国内相关政策,和航司信息,祝愿大家都能平安顺利。

 

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发布者: 游客     

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