特斯拉温州事故调查结果公布：原来是油门当刹车

从去年到今年，特斯拉的多起事故被车主投诉存在疑似刹车失灵现象，让特斯拉身陷舆论漩涡。

不过，最近温州一起事故的调查结果显示，事故原因为车主并未踩下制动踏板，而非车主一直强调的刹车失灵。

日前，有媒体报道称：温州市汽车工程学会就去年8月温州特斯拉连环撞车事故的调查结果显示，系车主踩错了踏板，把油门踏板当刹车踩。

5月24日消息，温州市汽车工程学会近日就去年8月温州特斯拉事故发布最新调查结果。

温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构表示：有一组数据为气囊模块数据，这个数据可以记录到车辆碰撞发生前5秒钟内汽车当时的车速以及驾驶员的脚是在制动踏板上还是在加速踏板上，包括加速踏板的开度是多少等，均记录得非常清楚。

通过数据印证，看到的情况是车主在发生碰撞前，脚没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板上。车子是处于持续加速的状态，而且速度还比较快。温州陈先生事故发生时，特斯拉撞击时速高达120公里。

据悉，温州市汽车工程学会拥有两家下属司法鉴定机构，均为拥有机动车司法鉴定资质的专业鉴定机构。

检测机构通过特斯拉一方，调取了美国的特斯拉总部后台相关数据，与来自当事车辆上的EDR数据对比，一致得出了“在发生碰撞前，驾驶员没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板”的结论。