【数吨澳大利亚龙虾滞留中国机场濒死，澳媒指责中方故意的，卫生第一懂不懂？】
据《悉尼先驱晨报》11月1日报道，数吨活着的澳大利亚龙虾正滞留在中国机场的停机坪上，面临清关延迟问题，如果它们被中方拒绝入关或再拖延48个小时以上，其中昂贵的龙虾就很可能死亡。
澳媒认为这是中澳关系紧张局势下中国对澳大利亚产品的“又一次打击”。报道称，澳大利亚贸易部长伯明翰表示，他已经了解到有关问题，并称“所有进口商都应遵守同等标准，不应有歧视性的筛查做法，中国当局应排除任何歧视性行为”。
澳南方龙虾有限公司负责人则表示，由于中国提高了进口产品检验标准，一些澳大利亚龙虾产品的运输出现了通关延误。他称现有的细节不多，但表明中国进行的这些测试与新的卫生检查有关。
澳大利亚媒体显然又开始避重就轻，借题发挥了。我国对进口海鲜卫生标准的严格并不是什么新鲜事，也不是单纯针对澳大利亚。早在六月三文鱼被新发地疫情“误伤”后，我国就开始堤防。从厄瓜多尔进口冷冻海鲜外包装上检测出活体新冠病毒后，进口海鲜更是我国检查的重点。
有关所谓“歧视性行为”，更是让人忍俊不禁，中澳关系之所以走到今天的地步，离不开澳大利亚的歧视与区别对待。中国对澳贸易一贯平等诚信，两国因而走过几十年的合作之路。但澳大利亚首先开始区别对待中国，不断对中国进行挑衅，恶化两国关系。
口口声声要求“排除歧视性行为”的澳大利亚，不但无度纵容国内暴民对亚裔的歧视与欺凌，还官方出面为其辩解，在铁证如山的事实面前谎称“没有任何歧视事件”。一个这样的国家还有颜面反过来指责中国歧视，属实令人啧啧称奇。
不过即使这次事件是中国对澳大利亚的新一轮措施，也是中国基于国家利益作出的合理措施，并没有任何不妥之处。对澳大利亚，中国有必要采取强势措施，迫使澳大利亚停止针对中国的挑衅。
作为有传统贸易往来的国家，中澳间的经济高度互补，并且澳大利亚大量顺差。澳大利亚从中国身上获利甚巨。既往数据中，与中方的贸易额占澳大利亚贸易总额三分之一，贸易顺差占总额的八成。澳大利亚是个高度依赖中国并从中国受益的国家。
但澳大利亚在今年疫情中对中国的中伤与挑衅从未停止，中方一直持友好退让的态度，澳大利亚却步步紧逼，试图给中国制造更大的压力，直到中国被迫对澳大利亚采取措施。
最早是停止进口澳大利亚煤矿，而后是牛肉、大麦与棉花，再到如今的龙虾。中国对澳大利亚的措施决心大，力度强。仅仅禁煤令下达后的数日内，就有超过80万吨澳大利亚炼焦煤转运他国。
如此强度的制裁，却不能唤醒澳大利亚的强硬态度。到今天，澳大利亚仍幻想着其背后的美国能为其提供支持，一同击溃中国，却不去想击溃中国以后有何国家能够提供如此庞大的市场来消化澳大利亚商品。
2018年至2019年，澳大利亚约87%的澳大利亚铁矿石与四分之一的炼焦煤被销往中国；35%的牛肉与大量的棉花也是中国在购买；约94%的龙虾也销往中国，价值超过7.5亿澳元。
可以说，中国几乎撑起了澳大利亚对外出口的半边天。澳大利亚却从未考虑过失去中国这个市场的后果，甘愿为美国鹰犬，全力配合美国针对中国。在澳大利亚，政治正确已经被提高到超过国家利益的地步。
中国海关总署数据显示，8月份澳大利亚对中国出口商品出口下跌超26%。总的来看，2020年前8个月，澳对华出口总值为757亿美元，同比下滑7.5%。近几个月来，中国正在逐步降低对澳大利亚商品的进口，以应对澳大利亚的过激动作。
实际上，中国对澳大利亚等国的态度还是太温和了，才给了其步步紧逼的机会与强硬到底的自信。若尽早采取措施，让其意识到中国虽然崇尚和平，但不可挑战。让其遵守平等公正的贸易秩序。
但现在说什么都为时已晚，中国对澳大利亚的贸易反制措施已经全面展开。在澳方没有明确释放善意之前，澳大利亚将在一年内承受数千亿澳元的损失，对于体量并不算巨大的澳大利亚来说，这几乎是不可承受的损失，而美国也没有能力弥补澳大利亚的损失。
繁荣还是衰败，全是澳大利亚自己一念之间的事。
温哥华天空
