开车的时候不要长时间呆在别的车的盲点里！

昨天在richmond一条三条车道的路上，我开在中线，车速在50公里左右；路上车不是很多，三条线上都是车流如飞，没有阻碍！从左后视镜中我能看到一辆黑色的皮卡在我的左侧大约10米的地方基本匀速的行驶，我的左前方3，4米处一直往前都是车。我的车是个货运面包车，比一般的小车要长1，2米多，高一倍，左面除驾驶座的门之外也没有别的镜子，所以没法做shoulder check，全凭镜子观察左后方的情况，这样观察的时候盲点里面要是有人或者车就彻底看不见了，要靠经验和路上其他司机的配合才能比较好的完成变线和转弯了。我觉得左后方这个车离我的距离有些奇怪，它和我左前方的车距离大概在20米左右，这中间应该还有辆车。但是往前开了差不多半分钟，我2，3秒就看一下左边的镜子，可一直看不到别的车，我尽量扭头朝后很快的扫了两眼也没看到车。我打开了左转的灯，过了4，5来秒，再看感觉后面那个皮卡和我的距离拉开了一点，但是还是看不到皮卡和我左前方车之间是不是有车，我把左手伸出窗外示意要向左变线，过了2，3秒还是看不到车。我就把车朝左偏了一下，这下后面马上响起了喇叭，我马上回到原来的线。一辆青蓝色的小车从盲点里面直接钻了出来，错车的时候那个亚洲模样的30岁上下的女司机狠狠的瞪着我。我也被吓的够呛，也气的要死。你有病呀，这么长时间呆在一个比你的车大一倍的车的盲点里？好在我看了前后车的距离有些怀疑中间应该还有辆车，所以变线的时候很小心。一听到喇叭响马上回到原来的线上了！我要是变的急一点，在当时5，60公里的速度，两辆车的尺寸差这么远，那小车肯定被我挤到对面去了，你还活不活了？

老外总是说亚洲人不会开车，中国人不会开车，有各种关于亚洲女司机的笑话，这个真的是不怪别人说。国内来的人在这里的开车习惯真的是非常的糟糕，很多时候缺乏基本的常识。路上开车的时候要尽量要避开大车，这是个基本的常识。大车的盲点比小车大，大车司机也没办法做shoulder check左后方没有窗户，他们变线，转弯的时候所需要的空间也比小车大的多，所以任何时候在路上都不要离大车太近。

最重要的就是不要长时间的呆在别的车的盲点里，不管是大车还是小车，这样非常的危险。shoulder check不能保证每个人每次都在做，要是大车司机没法做。

再多说几句，在什么地方开车，一般的路上行驶都不是炫耀开车技术的，这里考驾照也不是考驾驶技术的；需要的是安全意识，考的也是安全意识和对交规的理解。开车很简单，开快车也很简单，踩油门就是了，这都不是什么值得炫耀的，开快车是傻屄的行为，飚车是极其傻屄的行为。开车上路的时候需要想一下，你开的车是自重2顿左右的以时速50公里行驶的杀人武器，任何一个不小心都有可能造成灾难性后果。很多人的一个非常错误的观点就是不出事故是因为开车技术好，基本的路上行驶所需的开车技术很简单，人和人之间区别不大。是不是能安全行驶90%的情况，是取决于安全意识和对交规的理解，技术好反应快在意外发生的时候可能会处理的好一些，使得伤害少一些，有些时候或者会躲开。但是普通人遇到意外的情况有多常见呀？一年能遇到一次就不错了！如果人人都遵守交规和有好的安全意识这种情况的发生就更少了，无人驾驶技术会比有人驾驶安全很大的一个原因就是因为机器不会违反交规。所以不要迷恋所谓的技术，那是给傻屄和嘴上没毛的teenager说的。

安全行驶的主要因素是：安全意识，对交规尤其是路权的理解，在不确定的情况下礼让！不是开快车，也不是开慢车，要跟车流！最后，不要长时间呆在其他车的盲点里面！离大车远一点！除非你想快点死！

我认识一个白人，开长途大货车的，他合法的杀死过5个人，几个重伤就不知道了，就是对方开车的时候违规，他撞上去对方死了，他没事儿！对方的保险公司还要赔他的车！你要想死的快就呆在大车的盲点里面！就像前阵子在美国中国自驾旅游的游客遇到stop不停车左转被直行车撞死了，那司机也是一点责任没有！要想死的快就不按交规，不管路权乱开车吧！