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DIY002: Engine Coolant - 发动机防冻液的日常检查 (下图)

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DIY002: Engine Coolant - 发动机防冻液的日常检查 (下图)
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单靠机油的散热功效不足以使高速运转的引擎冷却下来正常工作,从而引擎增加了散热系统来专门给引擎散热,其主要部件是散热器 (有点像中国北方冬天用的暖气片),
当机器运转时,散热器里面的防冻液即开始冷热交替的循环,不断地将引擎内部的热量带出来,通过散热器散掉。但引擎运转时散热器里面的液体温度较高,不便检查液位,
所以一般在散热器的加液口处的盖上面写有黄色的警告标志:HOT!CAUTION! Dangerous! 之类的词语,告诉你在引擎运转时不可察看。待引擎停止半个小时以后,
即可察看了,一般要求打开盖后应可看到液体(即一般都是满的),(图中位于中间的黄色盖即是,其下面类似栅格状的就是散热器)(该图中还可以看到左上角的机油标尺
和右上角的变数箱油标尺), 如果打开防冻液盖而看不见液体, 说明防冻液缺少了,应该及时添加。如果防冻液缺少的太多,引擎会引发开锅之类的现象,由于给引擎的
散热功能大大降低(甚至没有了), 将严重损坏引擎。发生这样的事情时,立即停车,购买防冻液添加后再开车,回家后及时送去修理。 如果当防冻液缺少时不能得到
及时的补充,有时会损坏散热器,届时只有更换散热器方可解决问题。所以每周防冻液的例行检查是很重要的。

[定期更换]: 一般要求两年或4万公里更换防冻液,视车辆使用工况也会有所不同
[常见问题]:温度表进入红区: 当防冻液缺少时,引擎会升温很快,驾驶室内的引擎温度表会骤然上升,(一般在中间位置), 甚至会进入红色警告区]; 
但也有时温度表进入了红区, 但看到防冻液是
满的, 说明是控制大小循环的传感器坏了.没有让防冻液进入机器, 所以机器温度仍然高.

 
DIY003:Brake Fluid - 刹车液的日常检查 (下图)
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如果只靠你用脚踩刹车的力, 单纯的靠一般的机械式杠杆的办法将你脚的力传递到轮胎, 不足以将运动中的汽车刹住, 所以需要将你脚踩的力放大几倍甚至数十倍,
一般小车用液压连通器的原理将你的脚踩力放大。刹车液通常放在如同一杯水大小的塑料容器内(位与该图中央的带有黑色盖的塑料容器即是,刹车油如棕色), 
打开引擎盖, 一般在最靠近驾驶员的位置。同样,容器上标有最高(MAX)及最低(MIN)的字样。发现缺少应及时添加,否则影响刹车距离。
[定期更换]: 一般要求两年或4万公里更换防冻液,视车辆使用工况也会有所不同
[常见问题]:当刹车液缺少时,驾驶室内的手刹指示灯会亮,提示你刹车系统有问题,或刹车油缺少了. 但手刹指示灯亮也可能是你的手刹指动器没有回到原位(即放松状态)
 
[特别注意!]:这个液体在本文所说的五种液体中是最关键的一种, 刹车液是绝对不能少的, 少的话可能导致刹不住车而出现危险. 
(而其他液体如果缺少只影响你的行驶性能或车辆的损坏)
 
[每月应检查的五种液体是:(Engine Oil-发动机机油; Engine Coolant - 发动机防冻液; Brake Fluid -刹车液(学名-制动液);Power Steering Fluid - 
动力转向液;Transmission Fluid - 变数箱液 ] 

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