20年后温哥华高密度住宅型 将出现这8个景象

　　近两周，大温房地产界的一个热点消息无疑是上周市长罗品信提出的“将温哥华打造成一个高密度型住宅城市”。

　　说的通俗点，就是占地面积大的别墅将会被拆分成双拼屋、联排别墅，甚至推倒后建设公寓。一时间热议四起，支持者认为一个宜居的城市理应生机勃勃，有人气才有生命力。反对者则认为过于拥挤的城市，即便人气再旺也是不宜居的。

　　那么，20年后，当大温成为一个公寓遍布的城市，将会出现哪些景象呢?这些景象，是可怕，还是欣喜?不妨来大胆猜测一下!

　　本故事纯属虚构，如有雷同也许也不是巧合……

　　景象一：室外停车场不复存在

　　在世界上许多特大城市，比如东京和上海，由于地皮非常紧张所以停车场一般都在地下。而现在大温很多地区，甚至Downtown都有不在少数的室外停车场。

　　空着一大片地用来停车?政府估计早已磨刀霍霍，20年后，室外停车场不复存在，取而代之的是几百个新建的地下停车场……对于不少司机来说，停地下经常迷路，室外停车场则很友好，但为了给新建的公寓楼让路，它们已经退出了历史舞台!

　　景象二：宅男宅女数量激增

　　住公寓最大的好处就是便利。为何这么说?大温新建的公寓普遍自带健身房、超市甚至商场。只要下楼，就能买菜，就能购物，甚至还能看电影做SPA。

　　那么，曾经你需要开车去 Pacific Centre买东西，再去Chinatown买菜。而如今在你的公寓里全部解决完毕。还有出门的理由吗?大温的宅男宅女数量将激增，这个听着有点可怕…… 在出门感受自然才是“生活真谛”的大温，配套设施齐全的公寓显然是会让人们越来越拒绝外出。

　　景象三：自行车成为第一出行方式

　　试想一下，大温公寓拔地而起，曾经的某个别墅区只有100个居民，20年后变成了2000个居民，道路则是完全没有拓宽 ―― 根本没法拓宽!那么交通压力简直是细思恐极!开车速度甚至不如步行，那么……

　　在20年后的温哥华，自行车成为了人们第一出行方式。既环保又能健身，关键是：这是很无奈的选择，开车太慢了!

　　景象四：温哥华看起来像纽约

　　纽约拥有世界最华丽的天际线，无数的摩天大楼遮天蔽日让人敬畏。相比起纽约东京，温哥华的天际线就逊色很多。至少温哥华不需要那么多摩天大楼用来当写字楼。但公寓楼呢?

　　在奢华的温哥华，本来就不缺动辄50层以上的豪华公寓楼。当高密度住宅成为一种潮流的话，越来越多的超高层公寓将拔地而起。也许用不了多久，温哥华的天际线就会像纽约那样华丽……

　　景象五：大面积公寓开始流行

　　目前的温哥华，公寓普遍是一房，二房为主，1000尺以上的都很少。但随着温哥华的巨变，为了弥补“住不了大别墅”的遗憾，温哥华的新公寓楼会出现各种四房以上的户型，动辄2000尺，让你居住在“空中别墅”。

　　其实大平层，跃层这一概念，在中国早已很流行。而温哥华也许会走上这么一种“中国化”道路，让公寓不再只是“小家”。

　　景象六：著名公园挤满了人

　　从低密度到高密度，有一样东西会受到严重威胁 ―― 公园，绿地。

　　当温哥华的绿地和森林不断的被占用，成为了一栋栋公寓，那么人们的休闲只能去大公园，而不是本来走几步路就可以看到的小公园。

　　那么，斯坦利公园、女王公园这样的著名绿地将会挤满了人。因为小公园都快没有了，而温哥华人又那么爱大自然，还能怎么办?如果这个情况真发生，那让人唏嘘不已!

　　景象七：大型家居配件店纷纷裁员

　　住别墅的人，在加拿大经常要光顾 Home Depot、Rona、Canadian Tire这样的著名家居配件店。而当公寓成为了主流，由于公寓里配套设施一应俱全，什么都不用添置。那这些家居店的生意将受到很大的冲击。

　　于是，20年后，这些店大面积裁员，甚至关闭不少门店，就像前几年的 Futureshop那样，成为昨日黄花……

　　景象八：温哥华老龄人口比例急剧下降

　　温哥华的老年人，多数喜欢住别墅，住在低密度社区。清净是他们考虑的第一要务。而当温哥华变成了一个高层公寓为主的城市，他们会选择离开，去一个小城市，甚至南下去美国……

　　这也许有点危言耸听，但20年后，温哥华的老龄人口比例有可能会急剧下降。

　　究竟“高密度”的温哥华会成为怎样的温哥华呢?是变化不大还是面目全非?让时间证明这一切吧!