道路收费花"政治成本" 教授质疑省府取态

　　普赖斯料省府不会愿意承担实施道路收费的政治成本。（资料图片）

　　卑诗大学商学院教授林赛(Robin Lindsey)及西门菲沙大学教授普赖斯(Gordon Price)均认为，大温的确需要研究实施道路收费，但质疑现任政府会否愿意支付实施收费的"政治成本"。

　　研究道路收费的卑大教授林赛认为，委员会提出的两项建议，理论上都属可行，但两方案以交通挤塞热点较容易实行。

　　林赛指要实施驾驶路程收费并不容易，现时全球暂未有城市向载客车辆(passengers vehicle)实施该种收费办法。以德国为例，当地只向重型车辆(heavy duty vehicle)实施该种收费。

　　林赛解释，因为按驾驶路程收费需要很多的技术配合，例如要在每部汽车上安装记录仪，搜集数据和行车距离，而收费系统的设计及管理等，都需要仔细研究，不是一朝一夕就能做到。相对而言，另一建议的交通挤塞热点收费，能在较短时间内实行，因为相对简单。

　　不过，省新民主党去年上场后不久便宣布取消两桥的收费，省府是否真的会采取行动实施道路收费？林赛坦言对此并不乐观。

　　西大教授普赖斯亦指出，省府已不止一次希望处理大温地区的交通问题，但却不愿意承担背后的"政治成本"。

　　相对实施道路收费，普赖斯认为，省府不如先处理其他的交通议题，包括召车服务，为省民提供更多的交通选择。