在本财政年度预计净亏损8.9亿加币之后,ICBC周五宣布要求将基本保费提高6.3%,如批准。将于2019年4月1日生效,平均每人的基本保费增加$60。
ICBC在一份新闻稿中表示,其伤害索赔成本在短短五年内“飙升”了43%; 仅2018年就预计总计36.7亿加币。
报告指出,伤害索赔人数增加,支出增加以及大型和灾难性伤害索赔增加。
BC省司法部长大卫艾比说,“我们的政府已经承担了解决ICBC留下的问题,包括实施旧政府可以防止这种混乱的解决方案。”
不过,艾比表示这个问题不仅仅是增长。
“更糟糕的是,前一届政府为ICBC的金融危机提供了明确的解决方案,并警告称如果不采取行动,司机将承担后果。”
艾比说,前任政府“不仅忽视了这一警告,还隐藏了公众的解决方案。”
今年早些时候,艾比和ICBC董事会主席Joy MacPhail宣布了对ICBC如何计算保险费的主要建议。
最重要的是,故障碰撞将由驾驶员负责,而不是拥有车辆的人。
“优秀的司机不应该继续支付更高的费用,特别为那些导致车祸或在道路上冒更高风险的人支付的费用。”
ICBC目前的费率结构已有30多年的历史,其建立的目的是为车辆而不是司机提供保险,并且尽管发生了多起车祸,但仍允许司机享受折扣。
ICBC总裁兼首席执行官Nicolas Jimenez表示,“今天在ICBC所做的改变可能是公司历史上最重要的,也是整个汽车保险行业的最大变化。”
(温哥华天空Amy编译)
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